这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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爱立信第三季度营业利润超预期

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      80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元港、上市市值1000亿元的企业茅。    技术战略上陵,将坚持1条纯电动驱动技术路线辞稳滥,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平卜催。同时悍,产品将具备400公里续航能力侈拭师,平均能耗每百公里低于12kwh馈愧颓。    产品方面俊鼓犀,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV父,其续航里程(参配袄鼻、图片啼、询价)可达300公里佃亢且,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型镣嗽难。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车圣薪栖,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车冷吐。此外钡涸,北汽新能源代号规划代号为C30DB惰吼涕、C33DB擅趟、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型乖讨。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销钠愁,以便更好地与传统营销模式保持平衡梯峰互。现阶段旧箍铰,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店授,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展角顿旁。    3.江淮    2015年销量猴:在新能源领域界兜墒,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车圈弦,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力割病,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆方尼凰。    未来规划存:到2025年穆譬蛾,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上涧,形成节能汽车僵劳、新能源汽车介、智能网联汽车共同发展的新格局停赦。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型范愤。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配城南、图片惊、询价)S2打造)懂、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)场淀、星锐EV三款纯电动车型救皖禾,基于瑞风S5打造的混合动力车型凄。    4.奇瑞    2015年产销量晶垄哭:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)钱脯,销售7262辆课访。    未来规划切辟锰:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车虹婚蓖,同时目标年销量定为20万辆骏。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆狈谰。奇瑞未来将拥有插电式混合动力笺豆停、纯电动爬、增程式电动车舅、电动四驱的汽车巢苍憾,种类涵盖乘用械律皮、商用和专用车领域羔全耪。值得一提的是敢,2016年上半年侣泄,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV现稍砰,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市币提暗,这款车运用了诸多新技术洽,未来将会呈现给消费者不同的体验凄犀。    5.广汽    2015年销量藏:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆抚骸。    未来规划弥局具:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型奔秦技,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市聪恭。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市骂顷胸,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市箩屡。在未来捆叛,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型便。传祺还将推出一款A0EV电动车露揉,该车很有可能是一款小型的纯电动车懒。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模咀敞。要完成这一目标嫡娄,新车投放将成为关键靠茅黔。未来基于插电式PHEV曝、纯电动EV播粟、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型盯。    6.上汽    2015年销量股强歇:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆菱触臀,较2014年产销增长3倍盯等举。其中荣威e550销售10711辆辱贿茧,占比接近96%闻借。    未来规划瞳挤如:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车湍,包括荣威E950合、新能源SUV履、A级纯电动车挂杠、全新一代插电强混荣威E550等车型辩锭境,价格介于在10-25万之间翱。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元曙癸,投放30款以上全新产品鲜,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势伟。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆橡矫门,其中自主品牌实现20万辆告琅。根据规划晴虏你,30款新能源产品中谋巳,纯电动汽车达13款滔较,插电式混合动力产品有17款哦,其中也将包括商用车吾穷稍,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品朔。    上汽集团副总裁(参配煤李、图片融焙币、询价)手剩耸、乘用车公司总经理王晓秋曾表示奥颓蚂:“我们把新能源放在第一位埂,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求瑟,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势无撕,到2025年警,新能源将成为未来动力的主流熊骗。”    7.众泰    2015年销售钢:众泰新能源销量为24574辆核栓达,同比增长143.6%塘。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量田嫁链,而2018年将冲击50万辆目标滔。    未来规划攻澄剁:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV蹬礁定,2016年还将推出Z500纯电动版滦浇暮、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车伍。众泰已经规划8款全新新能源汽车充乔,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车氯高量,包括四款微型纯电动车如崔,分别为E200煤搓、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV洁、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级沮、A级宦、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车锹。    8.长安    2015年销量淡肮:长安逸动(参配擂泌款、图片畔防、询价)EV销售1500辆卢刃壤。    未来规划鼎:长安汽车发布2020新能源计划杭,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上碱,至2025年推出34款车型绿蹭构,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)疽检。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆闷特修,至2025年鸥,新能源车累计销量突破200万辆镭疼南。    9.吉利    2015年产量嘲:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军多想骄,占比35%律拴。    未来规划通呵庭:吉利未来5年的新能源汽车规划购哭,未来纯电动车价桐、混合油电车玩、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成仁譬纪。2020年将占吉利汽车总销量90%以上办祈,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%显亲己,纯电动(EV)车型销量占比35%瑞铅丰。将借助新能源车型布局蝗,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值侍。    在纯电动汽车方面九碍,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台媚渡奖,到2020年恃,吉利FE平台的车辆将实现续航500km卯垒,百公里耗电11kwh的目标侍唇,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料币龟旱。在油电混合车型方面坛,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市峭。在插电混动方面蝗换乒,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统酗,首款车型将在2017年上市爸蛾绥。    10.东风    2015年销量衡毛:东风风神E30销量511辆杜烩。    未来规划侥匠扩:2016年桂旱,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型淘熬:E302016款素钨、A60EV标准版司环侠、A60EV尊享版镐缎,确保2000辆唱韧、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成偶催牢,其中E30L拾雹吭、A60EV车型各销售1000台以上黄诽。    11.江铃    2015年销量参:江铃E100销售5268辆汝椒。    未来规划辟椒:江铃集团采取了混合动力车熬、纯电动车两条产品规划路线酥赋氯。其中狄蛾兑,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%底八,按照对行业的预计苫莽,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆桅。    在未来的产品规划中霖缕,江铃E100车型升级产品即将上市拎,正在开发的代号为E200笛澄、E160航粳坛、E170纯电动轿车也将陆续上市某。另悉喘,新上市的电动轿车相比老款产品巫匈,在续航里程瘁券、最高时速歧、智能化和舒适性方面将会有明显提升短吉。此外江铃还将利用现有整车技术及平台灌集朴,引入混合动力技术恃扩,以解决有关法规合规问题胸浓,此项目的前期费用为1.8亿元殴壤泪。   二佛滥疙、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性狈辨。到2020年麓,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆承卞琼,而整体销售目标为450辆速潍尝。也就是说咆,到2020年律,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%柯绿凭。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元昧,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品弯崇,到2020年力争达到60万辆的销量目标怪霓。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆疥菜礁。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标橡,只是宣布卞核棺:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额茫。    4.东风集团    东风集团规划烁,到2020年踢惕剧,其自主品牌累计销量目标为200万辆双缆。其中肪,新能源车销量目标为80万辆夺雌鲸,占比高达40%段。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业么弟,到“十三五”末邵继侧,其新能源车型数量将扩展至十余款弧,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现炊。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标诚,其中提及2020年年产销要达到50万辆壕。    7.奇瑞    2015年8月表示内饰,将投资数百亿元昧汰,到2020年实现销量目标70万辆煎,其中新能源车将达20万辆片,占比28.6%董。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊旗。吉利宣称袒内媚,今后将纯电动贪济、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举嘿冗,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%碘串。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标够驳,其新能源汽车销量将达到108万辆黔。这是一个相当高的数量壬,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成把。而且关堆,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业耸穆偶。 责编鄙:杨杰" "   据外媒报道版噬浓,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷伯胸,这可能导致气囊在撞击时无法打开裁冲,或没有事故发生时意外打开孤。    本田筛齐踌、菲亚特-克莱斯特奖磐、梅德赛斯-奔驰委、大众八堂脚、马自达傲、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响磺肠炽。    全球汽车市场中护讹,气囊召回已屡见不鲜沮歼。其中触陇经,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象殊屏赫。横跨2013至2016年里舅妊,均能看到高田气囊召回计划频频曝出蛾豢。    正在高田气囊焦头烂额的时候棱桑,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力摊。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道瑰,近期房是绰,德国知名汽车零部件制造商大陆集团羚巢庞,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划双捣,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患惺揽,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回土梧,涉及500万辆车逃。    大陆集团将于近期启动召回计划梅,并继续对旗下产品进行核查考莫,以彻底消除安全气囊传感器隐患缉环雌。    本田表示结景,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车圃睦卿,替换存在缺陷的大陆系统控制单元岸暇。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔簇遣,83次现场报告警,和2例致伤事件覆戳。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认掀赐。    本田告知经销商棺,目前需更换的部件短缺抖妈策,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单讨谈,今年秋季之前恐无法完成全部更换耻徘。    同样奖荡灭,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车霸,包括2009款道奇酷威俯诧,2008-2009款道奇凯领姥侮辟、克莱斯勒Town and Country效狮,以及合作研发的2009款大众Routan施惭。    该公司报告显示改并,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件稳号哗。    大陆集团表示讼,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司脆关。    马自达已回应召回并介入调查搁顺钩,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目芍。其他汽车制造商目前没有进行回应丝碉。 责编蜕鹅:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后墙忻,大量车流涌上高速公路瞪,然而鲁退,当车辆长龙逐渐稀松警瓮槐,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来投。记者在湖南境内的长益高速公路上看到淬呕笛,在临时秃铰海靠点和服务区拍拉,各种垃圾成堆害扑。春节期间这里60多公里高速路段盖,日均清理的垃圾竟然超过20吨标郎复。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里风甭,是进出长沙的西大门棘,今年春运期间聪,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”激,24小时高峰断面车流量达到12万辆焙歇。长益高速养护工杨秋强告诉记者挖俄,春运高峰时肩,饮料瓶子鸡、纸巾廖、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢坚寄奠,稍有堵车路面便是一片狼藉链屠拉。高速公路上垃圾成堆的现象劝按,折射出人们在物质财富丰富的同时农菠录,文明素养还有待提高维。    长益高速养护清障中心主任陈创说谅桶疤,为备战春运态恳,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上录惮,临时增加了10位养护工参与保洁工作富。即便如此颧旁,每位养护工还是需要加班加点捻,平均每天出勤3趟囤图蹈,工作12小时畏替,收捡超过500公斤的垃圾客舌。然而概庞,要恢复到平时的卫生状况腔钒、环境状况敝五,还需要半个月骚谎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患贤擞,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定嗡,乘车人不得向车外抛洒物品绊蝎香,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为幸辜。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋戒,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里贫慈劝,做到环保甜、安全出行党筏愤。 责编沏:杨杰" "  在过去的2015年圃,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆咕蛔涟,同比增长5.2%及钠,再度刷新2014年创下的年度销量纪录酪嫌。其中在昂科威和SRX等车型的推动下取,通用SUV产品的零售销量同比激增144%答卜。上汽通用汽车总经理王永清表示绒,未来几年将在SUV细分市场发力炊。网通社梳理通用新车计划幂,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型晤穗鹿。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型惜缺,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV队蹄兄。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表响挞澎:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌苫:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌剂,雪佛兰将在2020年内推出20款新车朝订,以实现这一销量目标耪坍。进入2016年森朽,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段很谢咖。王永清表示虱摧碘:“在2016年年底之前槽弯瑰,雪佛兰将在中国市场推出7款新车腑奉,覆盖中级车钵撅、中高级车剂、SUV等细分市场哼捌。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban蠢棱。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型采。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban倦。新车拥有5.7米的车身长度炼, 满足普通家庭对于车内空间的需求犁。现阶段国内全尺寸SUV市场火热富涂牌,但多以豪华品牌车型居多佛同蹭,例如奔驰GLS剩单琅、雷克萨斯LX等告,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争晴盘。   别克品牌埠帕抢:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕臂,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划诺:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型镶乒回。”其中包括一款全新紧凑SUV车型算。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市驰,但除了已在国内上市的昂科威外鲜,其他6款均有望登陆中国市场邢。   新车介于昂科拉和昂科威之间叫暑,定位紧凑SUV搽瓢,并将基于通用最新D2XX平台打造而成腥相。在外观方面有望以Envision概念车为模板螺筒湿,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计傲痹瞪。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机操完陀,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机埃。   凯迪拉克品牌输股:全新小型磁、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌奠,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划袒番。未来品牌将在华推出多款产品舌居层,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型厩,形成十二大车系损噶,覆盖SUV类、轿车乱写颇、敞篷车等各个细分市场坞。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一烈绷琶。除凯雷德和XT5外脾姆裁,凯迪拉克还将推出3款新产品掸,分别为小型稼迁、紧凑萌、中大型SUV乔。这些新车未来均有望在华国产仓固菇。   2014年辫,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示珐,公司将采用新的命名方案胺,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场稻湿。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品檬提,“XT+数字”命名SUV车型凯分泛。目前通用已经注册了XT2灯丹兔、XT3填盖舅、XT4鸥沧、XT5笨匡、XT6缚缆拜、XT7和XT8商标驶韭。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5姆恰壤,未来品牌全新小型SUV将、紧凑SUV和中型SUV栓仍屯,有望依次命名XT2讹、XT4和XT6般。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签呜吓:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编马皋梁:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时商,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求弛理。近日枚,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评盐旖娴亍,结果评选出了十大最安全的SUV车型秀河岗,上榜车型虽然只针对美国地区笆,但对日渐升温的中国SUV市场而言坑缕,也有着一定的指导意义荒绊,所以拿来同大家分享逢惹艰。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试衫垂露,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级床。此外请跨,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级性佩。作为讴歌第三代车型叭虱,讴歌MDX为七座车型泼鳖楞,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款示随抒,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)抗。   讴歌RDX   看完大哥MDX剿铂,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱袭挞。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号剁,根据IIHS和NHTSA评估结果中嫉梆,它获得了与兄弟MDX同样的好评教贤,通过一系列碰撞测试后填,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列署。 作为五座版本车型暖,RDX的全轮驱动系统是可选的屡,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统署。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证案,在正面碰撞预防系统中娩,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩尉骋茂。 2016年CR-V的零售价为23745美元泡观,为五座版车型估趁。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一泉扁,也许有着很多原因攘,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮豆丹。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级赂价苏,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色连勉。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元肚昧划,并配有3.5升V6发动机作为标准配置文瓢。目前可最多容纳八名成年乘客钞缮膊,并拥有四轮驱动的选装配置握片乱。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者汾,现代途胜的最终结果也非常理想夸,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级两可,同时也配备了儿童安全座椅的设施剃。 在美国捂,现代途胜的零售价格为22700美元患上吠,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间坡介,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择寝测。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳惯喝疯,作为奥迪Q5的主要竞争对手似逞尺,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV密攻。同时谦,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置侩。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元岁,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本魂沫浪。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级钎桨。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元擒比谎,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显乔,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性次扒。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置喝送。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩徒客谢,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价喂凛。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元什。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用哼慧底。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看孙克辅。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价敛。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元稼。与同样上榜的雷克萨斯NX一般界妨海,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式速登,而且日后还会配备混合动力系统板斥。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词耐,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头固荷,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中甜,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级翟。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元阂复,提供前驱与四驱两种驱动形式釜。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么拷竿腐,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下圃常,IIHS究竟是什么姐膏?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准嗓窟泄。方法是闯,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶俄豢搽,然后测量车顶凹陷程度芳酚覆。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸吉,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时蒜翘赣,评价为“A(Acceptable咸思:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时椒,评价为“M(Marginal杀瓮:允许范围最底线)”;不到2.5倍时鞘氖牢,评价为“P(Poor桥:差)”海疟橇。 责编疵瓣唤:杨杰" "  写在前面禾筒怕:   汽车安全只有四个字嘎,但仅靠几篇文章是很难说透的图补。为此帘,从今天开始痉抱,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题翔顽,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读金,以期让广大读者在潜移默化中衬荡,逐步形成科学朝忍、合理的汽车安全观心围。   在过去一百多年中良,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展胆膏囤,汽车的安全性也得到了长足进步矗鞋。但令人困惑的是男讲,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动慧邢、被动安全配置瓶,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少拒。谈到这有人可能会问骆羡袜,我们的汽车真的是越来越安全么靖?   要回答这个问题纤趁,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来挽段,同近几年出产的新车来一场面对面的较量暖手配。而在几年前辩遍癸,很能来事儿的美国人确实这么干过嗅蒲,废话不多说期翰就,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果似啡。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生商,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会陵街饲,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试忻。而在2009年附,为了庆祝成立五十周年猎汞,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试魏潜歌,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞庭培。   迈锐宝这款车大家都不陌生冀,2009款的轴距不到2.8米限,整体长度约4.8米噶毫,整备质量约1.5吨踌,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大礁聊。   而相比之下山橙扣,1959款Bel Air绝对算是个大块头恒偿棺,轴距刚刚达到3米抄瘫,整体长度则达到了5.4米焙,比当今加长版的宝马7系还要长搁行继,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成偏伺枷,整备质量达到近1.7吨稍翘。   1959款Bel Air诞生时瞳鹅,正值肌肉车息、长尾翼在美国市场风靡之际插涪残,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风克换,方方正正的线条也颇有硬派气息缮任冯。   相比之下茅,有着当代流线型设计的迈锐宝烁蹭颓,更像是个脾气温顺的小伙子浇,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞笺接惨,貌似很难占到便宜梅顿。这台Bel Air虽然年代久远畅,但车况仍然良好囤,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转活,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外狠湘筒,保存依然完好饯秆露。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞焕舍,而是小范围重叠的对撞翠狈。面对着气派交、硬朗的Bel Air乡达雌,和明显小一大圈的迈锐宝嘿匹,如果有人逼着你做试验品刻,必须挑一辆车进行碰撞时骏,你会选哪一辆呢粱?   不卖关子了牟,来看看碰撞后的结果凡:   看到这些图片前挛搁需,想必很多人和我一样敞冈,已经猜到了结果冷崩恫,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象杆漂。   面对承受了相等冲击力的Bel Air懒单,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构袒,它长长的车头像塑料壳一样脆弱惰,乘员舱的结构已经不是变形莆概盖,而是完全崩溃哀阑丘。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落险罗芹,紧接着破裂成无数的玻璃碎片漆卉。   由于没有装备安全气囊与安全带捎铂,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘唱,如果坐在里面的是个真人眯肌琅,最后的结果只能说九死一生陪码槐。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是辨圣享:各方面表现均为Poor(糟糕)惋戏练。   再看看迈锐宝的情况路妹缓,虽然车头破损明显凭辛韶,但碰撞后乘员舱结构基本完整梳沃,气囊正常弹出善惠。前风挡虽然严重破裂火,但并未脱离框架癌适,且没有溅出碎片苏句。   如果这里坐的是真人惮,虽然难免受到一定程度的损伤腑钎编,但应该不会危机性命乐腹臀。幸运的话灯灌柿,或许还能走下来查看对面乘客的情况被闭究。看完这场特殊的碰撞测试软售,我想起了很多人都存在的一种误解瘸布:车子越重越耐撞挞、越安全粮柯删。相信看完本文之后喘棘,大家对于这方面的认知应该会有所转变郸但。   最后说两句是授:   汽车经过一百多年的发展演变萍,和几十年前的老旧车型相比复芦段,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化途苫。除了车身结构更加坚固篙般、车内配置更加丰富外炽钦,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色嚏订。   不过惮懒,汽车安全性这个话题非常复杂布溃,仅从任何一个角度去判断都是片面的教捻玻,而本文介绍的这场新围幻睛、老车型对撞也只能说明一方面的问题袍。谈这个话题不能着急狄驾仆,未来一段时间陶啦目,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读木帅,我们将来慢慢聊捂钦驹、细细聊碱。     责编谐伴:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”嗅。当大环境的水温不断降低时餐奖,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓沸。而2015年拿啤是,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河琉浚。   2014年8月欧,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告恍,平行进口车经销商不再受备案制度限制秆澜,正式“登堂入室”回坏。   换言之厂驼墨,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式萎肖磐,从2014年8月开始正式“合法化”苯时妻,从“地下”运作转为“地上”发展朗脯碎。然而漓,“合法化”之后的一年又4个月里颈,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地街炔慌,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等钡榔芳。   2015年2月临,平行进口车在上海自贸区开卖救怯,短短不到半年时间里癌婚,深圳沁火、天津蒋、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作喝岸,此后袜叙,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大厂沁奔,截至目前为止揭飘弄,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家从筹窝,其中上海28家很称非,广州14家丘稻,天津35家氮汇恢,福建18家凡母枪。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司奉聪撅、上海百联汽车贸易有限公司灿涧、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业尘季缓。   从普通经销商层面来看坊,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》鲸淳氯,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》茂氦,规定从2016年1月1日起心炒碾,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求寝氖奉、放宽平行进口汽车数量限制承饱仑、简化工厂检查要求三大举措诲。   以上举动井悍,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈观筋氨,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场嫡羞滦。   以3C认证改革这一利好消息为例承创,平行进口车销售前的中间环节得以减少筛,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元菊,如此一来履戎汐,平行进口车价格将进一步降低闭秒桔。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策探,平行进口车市场相对于中规进口车而言翘胎婚,还有更大的市场空间等待挖掘齐,而且随着国家对于数量限制的开放伸围,平行进口车的成本降低了30%瑰餐喷。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示捂,随着政策推进吧鲍丧,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度斗常。   一位自贸区平行进口商表示难淘徒:“最保守估计份,明年通过上汉福口岸莆,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆盎吓卑。”   但是界拘穗,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后祈了,却隐藏着一个残酷的数据诵仓。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露荡,尽管相比2013年李赌螺,2014年平行进口车的进口量有所加大寐,在12万辆左右劳,但报关数量却反而出现了下滑荒。   他进一步解释这一现象唉模,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态巧袍童,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关娠愁。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多焊怕,再加上2015年经济大环境的持续下行沙海,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右奈苟邪。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是倘涉,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩虚泡隘。”   那么我们不禁要问酵憨墟,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态饥巢傻? ▌大环境转冷公硅,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆慨蛙染,同比增速9.3%颊师,相较2014年批发增速13%稍有降低番寄篇。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下们腐罚,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征汝。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块坚毫,平行进口车市场也无法做到独善其身莲窃。在崔东树看来彤举稻,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度承蚕,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争品,使得消费者能够购买到质量更好固挫攀、价格更优产品荣到。   而从更高层面来看涸,滚雷进口车创始人陈鸿认为氛恭蜕,通过开放平行进口车漠糯,鼓励竞争妈、打破垄断稳,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向九旧。   简言之酷,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”垄。当大环境的水温不断降低时道,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓会犯。   尽管利好政策正在相继出台收趟司,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说齿玲霖,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题按徽笺,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变釜。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响斜咖芜,平行进口车供应渠道的变窄钞、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等酮梯,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少苏。”在姜建清看来架捆,进口车受各种外来因素的影响磊,市场层面逐渐变冷痊。   货源紧俏而且有局限性恼寸。从平行进口汽车的来源来看性伟枢,相关资料显示孔我嘎,2015年已经售出的平行进口车来源中劳菊每,美国及加拿大占55%默订,中东占40%划玛,欧洲占5%双棉拾。   各种法规政策阻碍销售渠道赤双。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定受:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆咕戎瘁。”换言之杆涧坊,禁止进口车在中国市场“二次销售”酗任。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记侧,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”哗蠕渭,无法进行销售泥。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为说石庭,国外汽车厂商也自然不会坐视不理饱。早在2014年茬,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为思。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示挺合,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址烂,以此审查购买专属市场车型的买家雄,并且对现金付款设置障碍范摹。   除了堵截平行进口车市场的源头敦,汽车厂商还在排量上下功夫里,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息魔舒筋。这样一来虑莎表,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万盗寒捞。   ▌售后体系弓梨竿、监管流程亟待完善   此外悔洽虫,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑览盆,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决舍熄恐。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例泉,这款车主要来自于中东秆摄、北美斜沽、加拿大和墨西哥地区巢想。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元爱瞬蟹。而带有M配件的墨西哥刻、加拿大版本价格更是高达90万元以上封沟疟。反观宝马配置顶、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版攘,指导价为95.8万元顾肛,终端价格大约在86.8万元左右痊兰慧。相较而言响漆,尺寸更大拦奶、调校更出色的国外版具有一定的价格优势浅。   不过有一点值得注意常,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养茄抱。但是质保是需要额外购买的空。如果单单购买地盘尉采疽、发动机迷唇猛、变速箱“三大件”的质保蛙肛圈,价格为7,500元(3年/6万公里)瑞场串,如果是整车质保冗翻权,价格为15,000元(3年/6万公里)导。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势官靠刨。   专家提醒既,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度婪傅亢,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段香咎,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑人能署,政策体系及监管流程也亟待完善蝗。无疑们茬,从起步到成熟需要一个过程捎贯沫,而这一切都需要时间来磨合兜菏涣、完善段。   当然握蝗,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了单吾,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务心诵腺,并对每一辆平行进口车都提供单独认证钩。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用舵鹃妒。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局烈算茂,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强庞。”姜建清进一步透露鞍贾腻。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业完,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示翘,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异共,在车型上不会有太大矛盾菱浇。查看永达豪车中心的网站页面不难发现儡坊贝,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车芜儒,也囊括了林肯MKT革、奔驰GL500踌艾概、丰田塞纳等并不在国内销售的车型彩冉。   业内人士表示棚,对于类似于上海永达汽车集团有限公司誊、上海百联汽车贸易有限公司卵痞滇、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说陈,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分墨梢壤,是在和厂商搜块抚、经销商进行谈判时的一个重要筹码涣省,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制绅。   但是不可否认的是撬,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比挟纺翱,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势咆铂憾,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商撂限?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言素探:“无论在工商总局还是商务部等相关部门雷炒,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台首。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响催亲。平行进口车副会长姜建清甚至预测钉捂:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上烧透。”也就是说叼,洗牌在所难免奴。   对于平行进口车市场接下来的发展迹,张志勇认为认,适应相关机构的介入水、铺设渠道等都需要花费大量的时间肺镐纬,一个市场的成熟不是一蹴而就的吞,而是需要等待别晦。   而姜建清的观点是洛附竞:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年迁吵继。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景搓,“市场是有的酵瘟,如何创新是平行进口商面临的课题坑麻。”   版权声明砂绊:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件并俺,禁止任何形式的转载或改编跺茫诵,如有任何侵权行为堑秸,侵权者将承担相应的法律责任! 责编菲:杨杰" "   现如今舜壁,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情琉媳女,不管是豪车涎、跑车还是SUV又或者是MPV菜,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型测氨。除了经济实惠之外鲤虏火,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事描千塑,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事狭?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋媒儒。    PS楼奈:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车先笆啦,是经过鉴定之后无火烧尽挡魔、泡水隙、重大事故拦,且外观完成无需喷漆的二手车蹭。   一举、换油    1媳敦、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油圭,主要作用是对发动机起到润滑减磨勾豹、辅助冷却降温娠具拔、密封防漏开届、防锈防蚀吴纲晦、减震缓冲等作用使。发动机是汽车的心脏办兼,许多金属部件之间相互摩擦运动磐苟嫡,这些部件运动速度快牟呛劣、环境差乖,工作温度可达400°C至600°C仿编眷。在这样恶劣的工况下面覆,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损寝,延长使用寿命肥垦澄。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔旦绢磋,以确保油路通畅敢短,不被杂质阻塞啤桅。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)百。合成油中又分为得枯:全合成及半合成露何彻。全合成机油是最高等级的劣蔫痞。车友们在选择机油种类时贰,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择掏。    2杆兄、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质茶烘鄙,使用在采用液压制动系统的车辆中浑澎料。是制动系统制动不可缺少的部分丛,而在制动系统之中题瞳,它是作为一个力传递的介质拾钢,因为液体是不能被压缩的才,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中泞。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效低汝,会对我们的安全带来隐患嘶龚。    3步饯擦、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品捣,起到润滑延长传动装置寿命的作用吩充僵,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果股清,在严苛操作条件下减少油品损失淬。根据变速箱结构的不同间,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油篱级侩。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求毯弹,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型去,其扭矩沫弘、重量叉、转速起、结构等都会不同拦,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油酗赂。而不同的变速箱油蹄谴,正是影响换挡品质的原因之一道放壕。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油习,特别是打算卖掉的车嗜,所以二手车的变速箱油应该及早更换翘隋。   二夺、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花参息,以点燃可燃混合气体的部件藏虏坟。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量冒递款。尤其是中心电极达到更高的温度时锯龚,被酸化消耗掉舶插。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的瓜擒,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下饶溅,可以先拆出火花塞进行检查扣瑟圃,看是否需要更换惟鞋。   三侠漏诞、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分懒坷氯,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进胚蓄悸、排气时间的准确父冠聘。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音型浮,传动精确糯苫,自身变化量小而且易于补偿匈。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短笺厢,因此要定期更换皮带蔫。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换填巢。就算你车上备有正时皮带段,一旦发生其断裂竣输,自己也无法更换峦。因此殊定,当总行驶路程到达8万时枫脾挺,建议考虑更换之赖咐。正时皮带在水箱风扇的后面劳牟脯。    随着汽车制造工艺的不断进步记施辩,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代己梁,与传统的皮带驱动相比贺,链条驱动方式的传动可靠缮佬、耐久性好并且还可节省空间屠,并且终身免维护既侩分,这就使其与发动机同寿命锑撬宠,不但安全柬几厢、可靠性得到了一定提升屡酥,还将引擎的使用赔洛纶、维护成本降低了不少函杰腥,可谓一举两得掳鼎。   四闺甸、查看蓄电池    车辆的电瓶夹,又称为蓄电池精抛,是一个将化学能转化成电能的设备陕呢部。它的作用是供给发动机用电欠呜恍,当车辆准备发动时戌嘿晦,蓄电池会放电给起动机提供电力傻沟,并由起动机带动飞轮靖、曲轴转动蹄围,从而发动车辆拐刑。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类反磨诽。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池品底比。    买回二手车之后摩,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态集汞拆。在启动引擎的时候淳,如发现声音转弱或是灯光昏暗谰楼,基本可以断定电池需要更换会港苗。事实上险朴狡,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了吠,所以更换一个也是非常必要的袱乱。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右蔼宫,与铅酸蓄电池相当崇态纱。   五烩、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车迪即,防止吸入对身体有害的污染物萍乒。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置豹户率。活塞式机械(内燃机填够榷、往复压缩机等)工作时漆,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损殊撮帽,所以必须装有空气滤清器垃漂常。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短枷。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器馈,会使发动机进气不足矫尼白,使燃油燃烧不完全涂赶,导致发动机工作不稳定猎,动力下降纽抬、耗油量增加的现象发生阔蹋。    一般停放较旧的二手车贝,空气滤清器很久都没有更换缓岗廓,建议查看实际情况之后酌情予以更换窝吓。   六丰、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内臣淮,进行车内除味消毒必不可少的程序豹雹。除了常见的清洗除尘芯胚,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外届咯奉。细节上注意车身内部迪别,包括座椅胸熊,车体面板惩茹酿,玻璃等切不可忘记卑,擦拭完毕需摇起车窗系胺戮,让汽车通风一段时间细,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品搁卸搂,增加除臭效果诗截哼。   小结悄:    对于二手车的整备是一门细致活儿芭惟谅。建议车主勤观察十荆黄、勤保养路熔,车子嘛“三分修靠袜,七分养长茄,好好对待爱车蛔合两,爱车也会好好的对待你病靶镭。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车嗽霜祭,欢迎扫描优艾卡二维码蔷激哼,如有汽车问题需要咨询监斥莆,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您手桂。 责编宪瓣:杨杰" "  近日冉事捎,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵同模,新能源汽车产业链骗补将受到严查古汐础,并且随着新能源汽车补贴的爬坡设睦,未来补贴越来越少搁,甚至将取消补贴乔吵箱,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展拉焙蒋?让新能源汽车开倒车呢盯齐? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计唤多饱,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆同,同比增长3.3倍;累计销售331092辆是匡携,同比增长3.4倍甸。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆颈,同比分别增长4.2倍和4.5倍猴。   截至2015年底韭,我国新能源汽车累计产销近50万辆澳潭盯。数字庞大的背后呻败,甚至可能有假珊,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高呐。即使新能源汽车销量有那么高尉家,但是国内的新能源汽车也是品质较低蕊琶,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型械。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看勉,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200尾、E150EV赂舱、力帆620EV蒲蝎、长安逸动EV淬、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车粗嗓。   可见按,中国的电动新能源车依然以低端车型为主浑,可是这些低端车型补贴前的售价并不低嘶甭,而同级的传统能源汽车却便宜了很多铆。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看档,补贴后的价格为14.99万元欣,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元检勺,即使补贴后的价格翘计,相对传统能源汽车依然贵了瓷。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下痢,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车促阑,因为目前的油价维持相对较低的情况下单酮,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车必,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外醛卑奉。   此外暮肠,从纯电动车的续航里程来看斑,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外吃冀赎,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里碧,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20饥瓤斧、北汽EV160椽翟瓤、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里寿砂。   未来摧吃,随着补贴政策的退坡孤熊,在2016年的补贴则是拴稻琴,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h萍帘申。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万即捂脆。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少春怀奸,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱锑。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便才屠痰,续航里程不长等不足靠,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后吝鸥碗,续航里程还会进一步减弱背。   更重要的是腹推入,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主帝,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间波守,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间浅般,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高摔呻,两者的循环寿命相当乐。   如今特,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录绩革,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池贬布,该电池重量更轻戒控,续航里程更长粳僚四,但是耐高温能力差都埂,安全性相对较差一些溅部。   随着补贴的减少稍侍蒋,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴懂,迫使厂家采用续航里程更长的电池册丸,而三元锂电池可能成为首寻胶锿浮,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧咳坦,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况谁。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级粕刺,目前各大传统能源汽车生产电动汽车聘妓辞,根本目的是为了补贴而不是卖车杏。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪隶,2015年上半年的净利润4.66亿元眉角剖,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元嘉提,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%涪缝玫。   据统计沮嫡,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元晚,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元航溜吮,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元侥。此外霓阂,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入鹿。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级嗽?恐怕很难霞醒力,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车豪市,除了腾势电动汽车括屎,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成搞处,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上拦酒熔,如果政府的补贴很快取消侣连,这些车型在市场上将缺乏竞争力票敲外。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力巩础驶,不仅是给车企补贴祥奉,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴湾,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消仓,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争呛裤,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大默枷,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱砂霸忻。   其实顿,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉蓟茶承、还容易滋生腐败耙措筐,与其直接补贴给汽车企业井翔舷,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法食。在美国山城谦,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分去便侧。政府不需要出钱暖,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金旗番,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车尸。在德国和法国提高补贴的门槛瓶悼稠,提高续驶里程数标准副,从而推动真正的电池技术研发秽。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴尖,补贴在用户端彩溜,以提高此类汽车的销量狼协私,刺激车企转型黎挝。   新能源汽车骗补一事惊未令,政府应该考虑补贴的办法改进迸,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴噶苟。随着2020年以后补贴政策将退出嘿,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长桅跨盯、充电设备还是不够方便等息绕情,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业俩疥圣,将被淘汰和洗牌庇。 责编默:杨杰" "   现如今淖坞梗,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情丘禄,不管是豪车坍、跑车还是SUV又或者是MPV挤卷,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型邢。除了经济实惠之外徐骚兼,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事伟篮,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事何颁航?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋惦练姜。    PS锣坷:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车秦嚎,是经过鉴定之后无火烧虹吩、泡水咯溜餐、重大事故刮舵迪,且外观完成无需喷漆的二手车粒。   一逻、换油    1漠辩凉、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油昧底,主要作用是对发动机起到润滑减磨篡司偏、辅助冷却降温帅刻纺、密封防漏硼帘、防锈防蚀缚、减震缓冲等作用碗鲍。发动机是汽车的心脏姓徘腾,许多金属部件之间相互摩擦运动卉疥,这些部件运动速度快妻、环境差慰奸,工作温度可达400°C至600°C密。在这样恶劣的工况下面晚苔讹,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损潮恼撂,延长使用寿命氮很布。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔阜,以确保油路通畅抹录,不被杂质阻塞踞分。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)肥。合成油中又分为藩:全合成及半合成举。全合成机油是最高等级的斜降。车友们在选择机油种类时邓腊,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择戏。    2省茬、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质差,使用在采用液压制动系统的车辆中斥。是制动系统制动不可缺少的部分烷篡,而在制动系统之中傻茧,它是作为一个力传递的介质罚,因为液体是不能被压缩的峭,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中厦。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效砂,会对我们的安全带来隐患尖橙宽。    3霞史、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品贿,起到润滑延长传动装置寿命的作用尽撅勾,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果靖,在严苛操作条件下减少油品损失撕毫茅。根据变速箱结构的不同迹回,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油脑俯。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求帆饯啡,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型疟茬衡,其扭矩皮、重量姑潦、转速芥、结构等都会不同戈镐,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油黎绦殴。而不同的变速箱油皮笛,正是影响换挡品质的原因之一蓟。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油誓,特别是打算卖掉的车溪衫,所以二手车的变速箱油应该及早更换替。   二防槐、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花拨龟胺,以点燃可燃混合气体的部件堡。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量极隆。尤其是中心电极达到更高的温度时难童竣,被酸化消耗掉闺。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的奠购睫,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下情,可以先拆出火花塞进行检查龋泄磕,看是否需要更换权配。   三氛扦、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分携梳普,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进弧贝尝、排气时间的准确呐刊。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音腥恕,传动精确家,自身变化量小而且易于补偿夹绅算。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短函,因此要定期更换皮带扳掸。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换颓隆掠。就算你车上备有正时皮带麻壬,一旦发生其断裂秋窜,自己也无法更换陶窘申。因此吐,当总行驶路程到达8万时卸松怒,建议考虑更换之设猛煎。正时皮带在水箱风扇的后面拦。    随着汽车制造工艺的不断进步限捷昆,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代汕夏,与传统的皮带驱动相比算聪讽,链条驱动方式的传动可靠韶茨笔、耐久性好并且还可节省空间辛蒲杜,并且终身免维护酶,这就使其与发动机同寿命娘,不但安全瘦、可靠性得到了一定提升教俯结,还将引擎的使用非撑掠、维护成本降低了不少卉拌,可谓一举两得爽范腹。   四碘贯盯、查看蓄电池    车辆的电瓶宏锌,又称为蓄电池其敬,是一个将化学能转化成电能的设备豆樊幂。它的作用是供给发动机用电闷龋抵,当车辆准备发动时盟奇,蓄电池会放电给起动机提供电力航氓,并由起动机带动飞轮嘛、曲轴转动邢短,从而发动车辆惋眯。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类炊。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池尖得。    买回二手车之后芹,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态幸。在启动引擎的时候检厂俩,如发现声音转弱或是灯光昏暗全,基本可以断定电池需要更换冬弊。事实上鞘冒蔼,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了香如,所以更换一个也是非常必要的悄狠。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右桂辣,与铅酸蓄电池相当玫弦雌。   五萝床、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车阿,防止吸入对身体有害的污染物涣瑟骏。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置奴莆。活塞式机械(内燃机虚佛、往复压缩机等)工作时念磺,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损祈瞳,所以必须装有空气滤清器膏懊层。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短封晚垄。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器缉,会使发动机进气不足柔,使燃油燃烧不完全呐磷长,导致发动机工作不稳定衔菩惰,动力下降捆楞、耗油量增加的现象发生空详潞。    一般停放较旧的二手车昆肖淖,空气滤清器很久都没有更换乘罚,建议查看实际情况之后酌情予以更换俺兄。   六芹斡懈、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内凑埂,进行车内除味消毒必不可少的程序呵。除了常见的清洗除尘囱嗓伸,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外京。细节上注意车身内部烫棺皑,包括座椅晾洗德,车体面板赐施壬,玻璃等切不可忘记瞄,擦拭完毕需摇起车窗撑当,让汽车通风一段时间褥,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品吼界混,增加除臭效果熄却。   小结丰:    对于二手车的整备是一门细致活儿蜡谓浆。建议车主勤观察何眯、勤保养脐,车子嘛“三分修棋梳,七分养挠呜现,好好对待爱车茸参,爱车也会好好的对待你炭彪。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车挠揽太,欢迎扫描优艾卡二维码许,如有汽车问题需要咨询篙吐,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您翰欣舅。 责编林:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患渴材勤,在2015年召回超过253万辆车搂娃,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回甲上。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总脾艘焕,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回驮溺,据统计此次共有700多万辆车受到影响萎,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆填蝎。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表金弘媳:网通社 Internet Info Agency   预警鸿:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警俗:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表辽查潜:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题讲匙瘫,燃油箱填料管涂层存在缺陷日几嘲,导致燃油泄漏最终起火愤沦澳。从而造成进一步对乘客的伤害釜祈事,存在安全隐患才。   预警分:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警崔伸答:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表媒醛:网通社 Internet Info Agency   据了解枯虎,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障僵奠继。发动机肉怖、底盘灿祟甫、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分阮,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用酵贝,例如电子燃油喷射系统请、制动防抱死控制室脖、防滑控制握夏割、牵引力控制夯、电子控制悬架醒敢罗、电子控制自动变速器苹稠、电子动力转向等踏狈怪,若电子控制系统存在故障咕熬牟,可导致汽车失控烹。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表焦含:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题差僚埔,制动踏板主螺母随着时间的推移咯桨,会造成螺母松动的危险搜,这将导致汽车失去制动作用贸完,造成刹车失灵唯绥路。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施鹃叼,使问题得到解决钱辑。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表闯慕:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题扑挪纳,特别是在持续炎热和潮湿的条件下努,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷徊解,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂何。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员棠复股,进一步导致对乘客的伤害停,存在安全隐患氮办逞。根据newsmax报道的信息钎,目前至少10人死亡拓,其中包括九名在美国夺帽善。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表挎龋:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题摊懂,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷卞使竿,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂颂府。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员哺勺,进一步导致对乘客的伤害旱悲碳,存在安全隐患逗翻。目前已经在全球造成了10人死亡倾恍搏,在美国造成超过100人受伤灸。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签高棘顽:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编乖零痊:杨杰" "  1月17日糠悄辽,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放拎。此届盛典共有主流媒体人懦鼓矾、汽车厂商贰体、公关行业近500余位嘉宾齐聚现城住,共同狂欢疥盖唬。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻酒。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起溜,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛狈,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛萄。作为中国顶级足球联赛赞助商东钞怖,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛喊磁镰。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟咳剃,再次挥洒汗水碧浑幻,为争夺冠军全力以赴型绕。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办函画,长安福特冠名赞助罚弥。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐钩惟,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座惜娟,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军哗鹿。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓混:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得薪,助攻王由动力中国齐宇获得航颊,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得绕蔷。   倍耐力冠名精英球队经,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际勘涡饶。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕汐,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演泛,博得了场下阵阵掌声喝彩旱。与此同时裸,倍耐力正式宣布将冠名精英球队妨炯,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事金珊能。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求杏,在2014年度颁奖盛典中掣戈笺,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺绍弯。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动哎罗颠,点燃了现场的高潮捆困勺。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real统,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心帛诞、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺融换。   众多演艺嘉宾亩未脚、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台痹。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟归海防,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众稠。中国内地创作型歌手擎、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场坷肚。时尚座驾乐队貌绣光、快车道FM乐队肠、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众摧。   至此骗抚吴,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕稻。自2011年起炼绒肆,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”椒附磊、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛坑泥,五年的联赛时光纠融,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起薪,以球会友慧逆,提升了球技绞,锻炼了身体仓倾抖,也收获了更多运动的快乐抒。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织返井边。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕亮,敬请期待爱馈。 责编馁袱弄:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”槐。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告翠狮,从2016年1月1日起狮,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求氓胎柬、放宽平行进口汽车数量限制陌秸、简化工厂检查要求等三大举措人,以便促进汽车平行进口贸易发展孩诚。   公告称缴,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业呵侧壳,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下忍,CCC认证申请时迸枫谢,可放宽提供原厂授权文件的相关要求汝拍。在认证过程中疗类,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”江、召回能力和体系的检查工作酒。   出于保护知识产权和市场份额需要炕发设,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证叫诽藕,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度鸵,又必须获得原厂授权才能拿到认证粮铜行。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权笔,简化了程序鄙,大大节省企业成本量。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示舵显。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》拇钠,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业沫,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下炽臀,可取消非量产车认证模式数量要求殿伸。另外悼,《公告》提到啡祥还,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所瞪,并可视情况对其进行3C认证工厂检查举独。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出吮梢竞,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望童堵任。“目前全世界汽车品牌近500个及秃,进入中国市场的仅40多个嚼桶虐,而通过平行渠道进口的量相对较少日窃。其很大原因和此前的政策环境有关蹲灰。现政一旦实施借崩,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展飞项。” 某平行进口车企管理人士表示矢。 责编嘎灌:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车醛,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元悼。近日韩扰炭,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案摩,将嫌疑人宗某抓获忌,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留桅墙哗。   宗某称窗遍舷,他很喜欢汽车蒋,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店隋,去的次数多了琳渺改,就认识了经营汽车装饰店的陈先生茹埃。   在一次聊天时绿道且,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车谢竞佬,倒手后可以挣钱猛甫,只是他最近手头紧没周转资金搏贩,机会丢了很可惜哭。陈先生听完后很感兴趣赦,详细询问胶瞪,宗某就从政策缓、需要办的手续等详细说给陈先生听胳帮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍勿辫,当陈先生问宗某是什么型号的车时年嚏舰,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的蔑亥涛。”陈先生听宗某说得“头头是道”刚,便信以为真罗埠,答应一起合作棠。之后史剃,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元稍两歉。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份伯,这之后宗某就失踪了黄短绞,再也不来陈先生的店里粪,电话也不接脐嚏恢。12月17日驶衅,陈先生到丰台丰益派出所报了警舅颈惦。丰益派出所民警接报后立即着手调查疥售,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获瑟闯。   宗某被抓获后供认焙扭害,自己根本不认识什么“关系”些戮,也没有什么罚没车和转地方车的事哎,完全是编出来骗人的疲蔽。   办案民警介绍娶,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月漓,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某乒钵秀,按北京话讲铣阀,两个人就是“假熟”夹伙拉。   昨天记者获悉仿,目前煌,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留拎饶瓮。 责编俺卑:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道抒娜,2016新年伊始两恨,一批汽车行业新规正式实施吩戒,包括降低燃油限制标准甲、维修保养不必去4S店台、退车可退“车船税”等郎钾。新规意在进一步维护消费者权益楷,但不少商家却感到压力重重从昏诺。业内人士认为览蓄橡,新规或将遭遇落地难袄。   根据新发布的《车船税管理规程》挤,因质量原因车船被退回的蜡,纳税人可以申请退还税款门磕。   记者采访青岛多家汽车4S店发现胃拭盟,这项新规已经开始执行负赖欢,某4s店总经理蒋晓东告诉记者敦,车船税费用大多数是2.0以下车型痛炭,折合一年300多块钱惜播恼,对4s店影响不大玛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重颓。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出凳眯,车主有权自主选择维修经营者弄,不必去4s店北钳,这让原本就不景气杜岛、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”醛。   另外沸煞沁,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施错腐,燃油限制标准降低到6.7升/百公里累,到2020年将降到5.0升/百公里堆外。   而目前来看胁激,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰躺秸刚,搜车网运营总监于强认为汲湘昏,无论是排放还是清洁能源技术醛踢,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少垃。   于强同时认为丘畏,区域性差异弘摹、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键放俏拟。因为全国范围国4排放溺魂氮,但一些偏远地区国3排放也可以流通家,执行过程中肯定会出现执行不严格弄牟,所以讽袄,好的政策是否能真正落地枯鞋嗡,一定要明确监管以及管理处罚标准浓冻。 责编顷陪峡:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全温,正成为各大车企的研发的重要内容谅仓,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示稿磕,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司馈绣,我们正在业务的方方面面进行创新澎。截止2015年底氓歇,福特汽车共提交专利申请近6000份能谁缚,创下单年申请数量新纪录肃朔。网通社发现菇,这些专利中俊硕韧,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及莎贯,其中有7项颇有意思的“黑科技”收晾沧。这种技术或许才处于概念阶段郎孪璃,但为福特汽车未来发展指明方向篡。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面滤,福特汽车已经拥有多项专利伐泡愁,其中包括去年申报的一套新型座椅躲寸。这套座椅可以实现前排向后旋转埂,使前排乘客与后排乘客面对面相坐搞敲吗。除此之外赏,这套座椅还可折叠酿涸讲,折叠后乘客可以坐得更为舒服褐尚淀。据福特汽车规划涕,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上辣梗什。   除了对座椅进行创新菜损,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫舜冷。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手逝,此时方向盘就变得可有可无沉。为此钩苛保,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能觅,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方股,由此为前排乘客提供更大的内部空间尺。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全奠,汽车安全技术也是厂商研发的重点珐份。在夜间行驶灯光技术的研发方面晨,福特在激光大灯含慌闲、LED大灯四计氏、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫膝,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”埃围眷。当在夜间昆美诲,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上洁,照亮汽车周边的路面善强,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险镣酱。   近日孩铣,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”缺钡芍,这项技术车凸铮好后寐,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起期,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线幸,连接至独轮车机械装置中幂,即可实现单个汽车轮胎的行驶诵地统。   除对于自动驾驶炬伞、安全等技术的研发外羡,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止般灸。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利挂,新的11速变速箱将拥有不同配置梆舅痴,分别匹配不同的齿轮我法屋、离合器和制动系统叹撮醛。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速霞歌,Jeep自由光就搭载这了台变速箱怂踏冕,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱快。虽然福特11速变速箱更为领先息,但尚处于概念当中奸脱,何时能推出并进行量产时琳,并未有具体期限胃师。   健康技术   在 福特众多专利储备中弛浆伎,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果丢仓。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器撕,输入司机的基本信息后景醛赌,在WIFI网络连接状 态中菱,系统可以随时监测司机的状态山、身体健康程度粪。并且可以在紧急情况下潮好,及时通知相关医护人员实施救援糙巳秘。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息拘,功能比较有限腑。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签巢赁蹬:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编脯寺痰:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前稻锹,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试技涵,结论是效果并不明显诚。那么除了打吊瓶外梯拱烽,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了葡涵立。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀酸襄辞,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”户会,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么刚?这次我们就来实际测试一下题怪委。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中坷钩盘,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)然,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果戌讳,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔监。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品菩?   答耿辰: G17作为厂家配套添加剂耸,其定义属于养护型添加剂屏,为了突出清洗效果对庞,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品暇。   ☆ 清洁积碳添加剂种类藤叮:   答日潜挂: 目前卸部,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)狡饭哆、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)滑。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么曹?   答程抨疤: 据悉革,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 览滴,它是一种高分子材料洼忿,耐高温癌、不易挥发恼俺窜,且对积碳有很强力的清洁作用煎隋。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP惭、红线Si-1等力。   ● 试验过程创衅桥:    本次我们将用内窥镜闺,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照浑。在加入添加剂后喉,加满汽油吵。并在1天时间内绵,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)奇脑鲜。在回到北京后柬柬齐,再次用内窥镜观察建甘顿、拍照并对比清理积碳效果线虾媚。   ● 体验车辆邢甜股:    为了保证实验的严谨性镁妊皖,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆郎袜,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁伯蜂扒。其中覆截澜,皇冠的发动机属于歧管喷射技术雇券,迈腾和雅阁为缸内直喷技术卢。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠投孰: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后死,结果和我们预想的有些不一样舵品。11万公里的皇冠积碳非常严重物挽店,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少承碑。究其原因后我们得知茧,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进筏,而皇冠车主则比较温柔猎。同时薯,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目桔。    需要说明的是肖创,三车车主均表示在车辆清洗之前旱,正常使用中一切正常跑,油耗也都处在合理范围内屋。尤其是皇冠车主表示氢落玩,虽然车内积碳严重菠坦熊,但并没有在车辆行驶中有任何感受岗。当然浦,积碳的产生是一个循序渐进的过程靠坚,和温水煮青蛙的道理相同灯版。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时雾柒,因为京承高速限速100km/h撮,所以我们一直保持100km/h匀速行驶秒,全程没有拉高转速辱笨频。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上捎舞,喷油时苇,燃油顺着进气道通过气门进入气缸斤墟骏,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门暴菱删,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显奠洗瑟,一半多的区域已经露出了金属颜色薄铺课。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因败,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状涸。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显袱癸,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色测。可以看出改桐跑,迈腾的活塞顶上非常湿润炔薄,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性村凛付。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层猾酸,所以清洗积碳前照片感觉很干净夕酬凤,但仔细观察可以发现独位虐,表面发乌兼,还是有一些积碳的存在琅。经过清洗后龚请,活塞顶明显变得光亮许多狭臂勃。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室枚,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润罕,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)擦慈脾。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面蚊方,因为聚醚胺耐高温的特性版谓,不易挥发势忻,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳枚。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁拉、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后晤戌犬,我们特意询问了三车的车主赐,他们的反馈竟然很一致仇锹北,就是在主观上无任何明显变化辽。 油耗方面剐贬,因为每次行驶路况不同幌,所以也可忽略愤。   ● 疑问解读派婚署:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升餐哇饰?   答烯稼费: 一般情况下薯俺别,加入添加剂以后需要一个清洗油路捣拱、气缸内部积碳的过程醇,所以在短期内油耗反而会有升高的情况肯紊前,不过您无需担心另姜,第二箱油就会逐渐恢复正常水平保姑讼。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁情搭量?   答坍艇慧: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐勘省、缓慢地溶解积碳被捐,而并非效果立竿见影藏,且不会大面积脱落鸽,所以对缸壁并不会造成损伤抬卞袱。   ☆ 多久加一次添加剂悔?   答顾: 对于清洁型产品来说量粒,商家建议5000-10000公里添加一次极,在这里我们认为虫,如车辆在使用过程中无任何异常痊鞍遁,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可瓷。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么略?   答划: 不能倡。因为采用缸内直喷系统的发动机席敛热,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内发,进气门得不到汽油的冲刷袭,所以无法靠添加剂清洁进气门窗疵。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳颓饯财?   答肆哪: 通过与汽油混合后懒,首先清洗油路鬼盒,非直喷发动机还将经过气门梨柑踩,直喷发动机将直接喷至燃烧室报钡。因为有很强的耐高温性笑掠,并不会轻易燃烧并挥发亲说伍,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化圭性,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳椽,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题弄贡类。   ● 结论骡潞:    市面上的汽油添加剂品类繁多倍艾,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)瞧,清洁效果值得肯定共,同时也不会对气缸产生副作用肋嘘。在编辑看来即谩芍,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药火,建议大家养成定期添加的习惯敖下。想起一句广告词“X酒虽好恐吉,可不要贪杯喔”喜骡,养护爱车的同时也要注意用量芥课僳,无需频繁添加涧,定期添加即可熄糠潍。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题慨,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流阂。编辑博客链接 ←← 责编撂:杨杰" "   全国   12月23日共,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》颠贪境。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件颊拦枫。2017年途喷径,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点矩。   编写|翟冰慧   得益于节能环保浩、政府政策支持等优势钝汇梧,近年来新能源车数量大幅增长突。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素擞。昨天壕,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》赁擦。未来破,充电桩少省暮广、支付繁琐赏冗、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解驹。   《办法》规定瞧册菲,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件都。此外谦箔,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式窍衡何,保证一卡通用级僚戳。   根据最新规划矾几凌,北京市明年计划新增5000根公用充电桩梁昏华,争取实现公用充电设施突破1万根妈超糕。据了解猎缝,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络使,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络什售凡。   对于如何实现5公里一个充电点沁,北京市发改委相关负责人表示巫,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准每,例如 呜,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”嘛河恫。对此埂抨妈,他介绍到亭笛棉,百分之百指“建设或预留建设条件”烈缺佃。如果一个社区内有500个停车位傻,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件路蓟。   北京市发改委表示氰羔镣,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制浓顷,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营瑟钙券,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准茎惋。此外位,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施绅泞吵,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金啥。   据统计衅检,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆绿坡犊,其中新能源小客车超过1.6万辆拘桶。对于消费者较为关心的充电服务费问题活卤,市发改委也做出表示殿:充电服务费将按充电量收扰磐荨,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%菏舜隆。   另一方面炮,新能源车充电缴费方式也将进一步规范沟。市发改委表示骋钒,要求充电收费必须支持银联卡支付方式景授,确保一卡通用少。同时粒,还将鼓励通过市政公交一卡通紊苯、电力卡盎特、ETC卡末贺、移动支付等多种方便快捷的支付方式骄帅持。   值得关注的是孤菱干,目前大部分充电设施已实现支付宝付款刊钎氛,相关负责人表示惠崎,春节后将逐步推行微信付款堪献。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费哺麻,解决新能源车充电难胺、缴费复杂的问题奔。   随着《办法》的发布骏坟,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系蛋炮多,解决新能源车主的后顾之忧胃修判,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行尘论。 责编爽烘嫌:杨杰" "   全国   日前匣绅炼,发改委缴寝、住建部食逝、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》蹈醚,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施绰精谩,由经营者依据价格法律法规和相关规定泊桥,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准讥红拣。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高屋肆祁,机动车保有量快速增长戌帆皖,停车设施总量不足苏坑、资源配置效率不高等问题日益突显梧变,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧物捂岭,成为人们日常出行的“难题”恫辣瘸。   日前钦脖骨,发改委躬抵赤、住建部艘、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》炮芬防,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制冗尾虎,充分发挥价格杠杆作用纯,促进停车设施建设录,提高停车资源配置效率邵,推动停车产业的优化升级喉痕。   《意见》指出奇,除各级人民政府财政性资金纷轨、城市建设投资(交通投资)公司投资以外沟极,由社会资本全额投资新建的停车设施诲容绞,由经营者依据价格法律法规和相关规定触,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准掏。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式寝。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施型卸全,要通过招标羌、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者猛凌厦。   此外纯葛,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化递托。规范政府定价行为删跋屋、加快推行差别化收费刃、严格落实明码标价规定遣池师、健全市场价格行为规则惺、严厉查处价格违法行为等纠。   事实上舅溪,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示垮传烈。   今年8月3日青虎联,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》耽辖梅,要求充分发挥价格杠杆的作用袄斧概,完善停车收费政策东,逐步缩小政府定价范围谢帘,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费董,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式铅美恰。   11月19日吻,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》离拿,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价兄,停车价格不由物业公司定瞳量,而是由业主共同决定尉吞赫。此外轿哦汉,未来小区辟、商场露帘、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放轿瓢,执行市场调节价撑类。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后连混,昨日距宏下,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议呻撵。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示侥龟,从2016年1月1日起晦拾,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外垛水,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定嘛温漠,使得定价能够反映土地本身自有价值堤倒洼。   据了解录,近年来日哭爬,北京市政府在停车方面做了大量工作复,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车蹿、停车场等一系列措施;在治理方面泪独乏,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个暮藉呛,取缔各种非法停车场524万个掳勤。   据统计火,截至2014年底暇溯,北京全市共有停车位290万个戮案俱,其中经营性停车位180万个潭,非经营性停车位110万个挞料但。 责编咳事:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报猛哩,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布掂闺,将于2016年1月1日起正式实施位惫讹。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日偷怠便,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》咸谈,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施娄,为消费品质提供安全保障香速绿。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示输偶,近年来泉困副,消费品安全问题日益受到社会广泛关注烘磺,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施灿。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章晃涕,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务输躲,增加了对汽车零部件生产者的义务巍勤,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化挠登,增加了向社会发布风险预警信息的内容罚,丰富了缺陷产品调查工作手段绦红。《实施办法》于明年正式实施后废刑睛,将对加强汽车产品召回管理挞胎、推动企业履行召回法定义务白胎、保护消费者人身和财产安全晨汗落,发挥重要作用履。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度型妻社,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的焕锌蛾,应当立即停止生产忍、销售艇、进口凶,由其生产者实施召回陪唾,并及时发布产品缺陷信息捕。对实施召回的缺陷汽车产品愁抚簇,生产者应当及时采取措施消除缺陷菱鸵。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担设颊遍。   汽车召回数量创历史新高   同时莫霓潍,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》衔誊皮。《通报》显示谢勤劣,截至12月18日到奉貌,全国共有76家企业开展了226次召回活动匆咀耿,涉及缺陷汽车 554.85万辆适娟娠。召回次数较去年同期增长29%谢,数量较去年同期增长17%呐比圣,创历史最高对邵构。   其中菱,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次桂,与去年同期相比增长170%矾,涉及缺陷汽车352.23万辆扯耐,较去年同期增长18%龚灿攫,占今年全部召回数量的64%砂层艘。   据统计币,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来漠,11年来莲侥,我国已实施汽车召回1079次导,共召回2533.85万辆椒。从召回涉及的汽车总成来看返,发动机总成召回最多睹矗,共召回270次灰笔,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成镭恢峨,共召回134次纷连独,涉及数量441.08万辆鹊贺。 ? 责编免裁巫:杨杰" "  随着经济的发展惦坡,居民消费重点转向了大额的消费拱酪稍。正是在这种消费趋势下化团,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活既,现在汽车已经成为家庭必备工具考凭,提高了用户的需求屯速。在2015年的最后几天时间里黔完,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总骋潜卷,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回芹从酚。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明乃皇苌恚块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表艰素舌:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表沧贿蹈:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息甭联,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版式。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日躲,共涉及626辆抱。   据了解呈,本次召回范围内的MINI汽车房氏旱,因电动液压助力转向系统故障痊啼申,容易导致腐蚀滥讥丘,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效烦。以上情况增加了车辆发生事故的风险秆兄览,存在安全隐患奈舶。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表悄侈:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息顿,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派愤疮,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日驹珊,共涉及128辆贺。据了解荷吃旱,受影响车型均搭载手动变速箱萌挡诉。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐嗜苯獭,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中儒玫,可能松动桑护,导致底盘有噪音或震动呐。如果继续长时间行驶郴,传动轴与后差速器的连接部位可能分离爆脱姓,导致车辆无法继续行驶睦病,存在安全隐患棘和殿。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编翠笨:杨杰" "  2015年12月27日耻,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港皆交,首次出口至美国痢、加拿大和墨西哥在内的北美市场揽。昂科威于去年10月国内上市乏囤,包括本次出口海外的车型谜默堡,均在上汽通用东岳基地生产扔号围。上汽通用总经理王永清表示饰:“昂科威迈出国门擦戏宿,不仅是产品自身强质自强的过硬实力皋,也凸显出东岳基地虎茨、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华添罐吩。”在昂科威出口北美之际等肮捕,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地乒鸿,接下来小编会以一组“数字”惠橡欣,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地掳。   上海通用东岳基地瓦,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成歌,由上汽集团绦童、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%刨房、25%彩、50%共同建成考隋。现拥有冲压篡埔谴、车身蒋藏姓、油漆皮金佳、总装四大整车生产工艺和铸造策、锻造槐、发动机妈、变速箱等动力总成车间鞍。产品涵盖别克昂科威校、昂科拉和雪佛兰创酷牢峰、新爱唯欧另递华、赛欧3拒久、乐风RV6款车型既缝,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec凌啤、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等寝。   东岳生产基地的整车年产能60万台红匠,发动机年产能117万台漠驹抨,变速箱年产能72万台车阶咀。从2003年整车工厂建立以来膛,截至到今年8月已经累积生产突破350万台汗,而从2005年动力总成厂投产以来胎,整体动力总成生产已经达到1000万台玖。   冲压车间——精益生产舒,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式沫、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线卷逝沛,承担160余种车身覆盖件的冲压生产恭幸,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平巾坤亥。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产瑟俏,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺虱莎,贯彻了精益生产的理念上驼,高效节能认鳞。铝板前盖冲压工艺屎:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3笺,相对于传统钢盖减重7.5千克柯懈仆,令车辆减重瘦骄、降低油耗护。前盖内板工艺——三序成型绒删、一次修边淀:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺户,零件修边采用一次修边工艺精拐,浮动废料刀设计墓块骏,无碎屑椭,使前盖外观更加光滑顾、美观号,并提高了产品品质凹范官。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念丧啡,首次采用了高密度机器人思、GEO-pallet高速输送系统豪、5+1车型的总拼Gate设计等河嗓杉,拥有各类机器人465台厩。在这里吼现,高柔性挂确、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构翰,将成员舱全方位立体包覆相读遂。同时脆,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材姑蓉拎,车身高强度钢材比例达到75%男磁,不仅实现车身轻量化狭胜,还拥有优秀的防腐性能拣,提供“多10%”的安全性能撼菊。   车身车间通过采用大/小随行工装系统干,进行地板分拼及总成缚梳躲、白车身传输叙鹿,具有柔性强蔫彩涕,传输速度快膳、精度高的优点杭,并具备质量追溯功能额,以保证生产效率和生产质量轨填俯。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位阜瀑功,14台机器人同时进行焊接作业画头咐,每个生产节拍可完成200个焊点焊接伪低,占用空间更谢砬贰,工作效率更高绍牛。目前上,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂古、沈阳北盛三期杜、武汉分公司等生产基地推广使用汉。   两大焊接工艺托:车顶激光钎焊戒耪纤、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺坤爸惶,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合侯,使产品更加美观彤,同时增强密封性禄、提高焊接区域的强度煤尾,进一步提升驾驶座舱的安全性劲麓弧。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术晤饰,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起摹,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来翘孟。相比于传统外露的焊点考衅,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下届,令外表面平整无焊痕刻捷,而且最多可节约70%的能耗厂。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫超结抨。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料烙惺,替代传统的车内固态沥青消音层单汰,在提高车辆性能的同时绩虚,具有绿色环保漏硅、重量轻价、隔音防震效果好等特点切俺贰。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型痞枷献,这一新材料的适用叉仓趁,提高昂科威10%的隔音效果聊。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备钢,包括水性漆贤。较传统涂装工艺顶睡矢,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上了抨,更加绿色环保秆叮。同时设,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准廷扛,提供给车辆优秀的外观表现的同时肖扒,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力梧前航,提高整车使用年限兢答滇。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆录爽私、涂胶诚窗,和备胎机器人自动化安装备胎鹊。此外廓吭烯,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统琶,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用架,它可以根据装配工艺选择合适的高度素阮煌,实现了多平台柔性化生产骡。   总装工艺将完成整车全部零件的装配寝岗,并进行100%质量检验墒勤。别克昂科威正是从这里驶下生产线寝,开始它畅行海内外市场的旅程璃人。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装蚕晌,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板雇,在拼装过程中精确同步骆河广,实现车身和底盘的精准定位和拼合崇,从而确保底盘优秀的操控性能春沪,提升客户的驾乘体验糖。   在质量终检线舒介,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车爬癸叙,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测废嫂夸。在雨淋测试区内箔抢,360个喷嘴全方位密封测试逆,70秒内替凤睬,5吨水巴,70倍模拟自然界暴雨雨量铰检浦,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内兽褪邻,质检员控制方向盘劳,整车按照“8字型”路线行进短齿很,检测方向盘的指向性贾,确保不存在异响娘。这些具有质检环节辖,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验贯落刊。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编蔷眠丸:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注钙群屎,在二级市场上掀起了一波又一波炒作化纳。值得注意的是先,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车卑幸难,丰田际效、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车恼奇。丰田恐群、现代把颓颗、本田保悍酣、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮怪嚏,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商读抠。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道得尼靛,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车陋竟,整体外观与e-tron相似隋砂,最大的区别在于动力方式的不同贬,而参考e-tron的命名方式场匹,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron龄。   在氢燃料电池汽车领域案,奥迪其实之前也有过不少尝试懈,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车鲜郎挺。这款A7前后轴上各安装有一个电动机锈,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电态,来作为氢燃料的补充哭霞伺。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比姆,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者界森,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了双邪谈,比如现代氢燃料电池版Tucson沛建蔡、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity蓄羚。当然录,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话悍驹,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决冠为。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段钳疟苦,解决了若干关键技术问题恕钮酷。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布蜗刚,在2020年底之前的市场导入初期袍哨攫,将无偿提供其独有的包括燃料电池组携、高压储氢罐忍嚼痪、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权惹摹,共计5680项阀,2015东京车展上素,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity肚抄镜。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色雷、高效女健毒、适用性广的发电技术绢妙妮。燃料电池与传统发电方式相比苫澎掳,不受卡诺循环限制哗频,因此能量转换效率高衬微,而且具备零排放党白钩、无污染食哭桐、噪声低等优点创席,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案耍弦溪。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)并、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类式揪间,可以广泛应用于交通运输肆乃、军事弓淘、航空等领域赁韧榔。   申万宏源证券表示脊山,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元宠,加上购买时的政府补贴糙炼,与纯电动车差距不大冬单弛。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右檬镶,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平寸幻,而丰田垮富、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3失间垛。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时谴,车辆的性能达到传统柴油客车的水平篮逃颈,实现每天19h的运行和出勤率兰狄辛。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年焙,达到内燃机汽车的同等水平粮。   丰田锹绕、现代世溅、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮雷防份。鉴于新能源汽车前景广阔绵钵嵌,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能嚎,市场容量有望达到千亿美元量级瘫话碉。A股市场中溅,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车特,有望令该板块进一步获得资金关注淋擂。建议积极关注这一主题带来的投资机会穷镜,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商超拍岁。 责编刀将魏:杨杰" "  国家发展改革委21日称创单,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策七颊我。鼓励各地结合实际情况仕,推行不同区域惋、不同位置脯融、不同车型矛恕、不同时段停车服务差别收费顶灰。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠筷。   根据发展改革委蕉碑、住房和城乡建设部碍铃、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》味场雷,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制匹,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定上镜。 责编拈截版:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表冠漠缅。昨日弦,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》彪铜,显示宝马兰碧鸿、奥迪荣、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上汞。2015年谓,中国主要城市平均应酬指数为63.2筋烫,与2014年同期相比舜玲,应酬指数整体下降了近5个百分点券。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷稍,e代驾对应酬情况进行了系统化分析孝陌。报告显示吞篇蜂,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2肝,与2014年同期相比便,应酬指数整体下降了近5个百分点垒遂葡。   从城市分布来看匹,北京以83.2位居第一撑持,其次为上海盯、沈阳际、济南完桐淀、郑州蕉竭、重庆兑哎、深圳悔、天津椒梨、西安崔、广州分别列前十位将。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看顺锈鼻,全国各地应酬的平均花费为386元/次笔歌涤,其中北京地区平均应酬花费最高杀蛊潜,为660元/次骋。但值得一提的是脆,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%题盛沤,今年下降至22%痘嗓耿。   2015年灿末,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响都且,我国主要城市应酬指数略有下降餐楷,应酬的形式也从高档饭店乖、五星级酒店揭夸裙、私人会所转向夜总会隘示反、中档餐厅等场所那。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三良疚袜,而私人会所较去年同比下降7个百分点荆,已连降三年然垒。   谈及应酬原因驴,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”舵煌,其中近四成的应酬不是为了沟通感情炉午娶,竟然是为了要账宦、清款桨渤邵。   值得一提的是菏睦,在所有应酬人群中盖蓬榷,宝马筹窃、奥迪入诧、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上妨捞。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群嘉。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标兽寇。 责编坏甸辑:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后邵,昨日需仙,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议喀性。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示掀灯,明年元旦起茂附,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外糠,全市其余停车位的定价将在政府引导下昏绢白,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定秃谜摧。   事实上猾,为盘活停车资源秽惠,北京市曾于2011年发布相关指导文件颗,鼓励企事业单位停车场错时开放背舒。针对目前的执行情况吹,相关负责人表示稀婚,文件公布后晚,市政府办公区第一个打开大门藏杆羡,供周边居民共享超胖滴,据统计忙,北京市目前这样的车位有2万个左右慷岭霉,下一步开放力度还将加强巴式管。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》剔,首次放开民资投建停车晨梁洹,并明确健全政府定价规则嗽缝,北京市停车位收费新标准也逐渐成型塘。今年11月19日为,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》匙,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价提娄,停车费价格也不是物业公司说了算烤跨,而是由业主共同决定铅完。此外慨,未来小区星读、商场寸、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放毁谐描,执行市场调节价缆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍舒,自明年1月1日起吐虾,除绿色占道和P+R以外烯叭松,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定碴,使得定价能够反映土地本身自有价值汾。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价幢,避免出现游离于正常范围外的价格翰,相关执法部门也将同时跟进虎挎。   此外寂,针对北京市当前停车费价格过高的争论戎,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示筷,与同等级国际城市相比汝,北京市停车价格仍然较低粟谅,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右退掳孔,而伦敦厘、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”牢驶胆。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示围藐,根据调查结果尚锚漏,北京市夜间居民停车免费的比例达60%杏,白天大家出行污、办公时各种各样的免费停车位依然很多笑登,城六区的这一比例高达86%耐司。(记者 肖玮 张畅) 责编愁:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称抗刨,车险业务规模稳步扩大冬襄未,基本面好转芹郎械,企业减亏明显效。但与此同时速僧,车险市场的体制机制问题仍然存在烯汾。车险市场中小公司市场地位低存帅诽,影响力弱哀沉,车险市场两极分化严重羡捶,“寡头主导黄康、大中小共生”的市场格局凸显酚体。此外杜,随着产业整合趋势的出现魔,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显惜篇。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)恰遍菩。数据显示壬辩贸,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币椒怂,下同)米轻,同比增长16.84%败吠抗,成为全球第二大车险市乘戮,仅次于美国外硼。    近年车险发展速度较快皆胸,重要性进一步凸显瞧。2014年桥漓,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元驾匙鹅,同比增长11.24%急佬。从车险的保险深度和保险密度来看寞。2011-2014年翱薄,车险保险深度分别为0.67%舍侵念、0.70%腐段、0.75%和0.81%歌,车险保险密度分别为259.24元/人椭桂氛、297.33元/人苛巾枚、348.49元/人和403.27元/人嫁弟淳。《报告》认为厦怀蔼,随着业务规模稳步扩大袭十,风险保障能力逐步增强摆囱稠,理赔服务水平持续提升咕襄斜,车险在分散交通事故风险如床砷、提供经济损失补偿垢蔬、维护道路交通安全俗、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用取。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看渡绿,2013年拜绢韩,车险利润下行撬经戈,整体出现亏损畔,但2014年车险基本面好转逃,上半年承保业务扭亏为盈坪镭晨,虽至年底小幅亏损缺省,但整体明显改善蓬承横。2014年车险行业的综合成本率为100.24%瘟,亏损11.57亿元分缕泪,同比减亏17.75亿元捍。   中小险企经营困难    但与此同时腥镁,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在录拉,中小车险整体经营压力仍然较大咸。    近年来怖焚,车险赔款支出增幅较大苹松凄,且明显高于保费收入的增幅钎,简单赔付率逐年上升捐讲。同时嚷稍试,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大胃,呈逐年上升趋势溉筷疯。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下补,市场竞争激烈瘦五僵,中小保险公司处境不容乐观通。    数据显示坛疼拐,2014年拜侩,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%限,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3禾薪。从2014年经营情况来看煽囊惯,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司吼冠沧,中小财险公司几乎全部亏损伎彩。    事实上械拾,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下串轿。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家跨。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司维度扩,份额徘徊在13.5%左右搭撑。    在100亿元-500亿元放贡灰,2014年有国寿财险屏揉、中华财险疥贸、大地保险腐廖首、阳光产险森办、彩屏财险五家线变,上述五家的市场份额总计为19.14%娄,不及平安产险一家的市场份额测溺。    “我国财产保险市场上口卢黔,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主戎,但车险市场集中度一直偏高释,大型财险公司有明显竞争优势何纺萌,中小公司份额较低擅。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到凹,2013年毛,行业整体承保盈利26.43亿元沏亲,但利润贡献主要来源于大型财险公司哨惺:“其中坟,人保财险授兄碉、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元隶氮布,绝大部分中小财险公司都承包亏损辫,仅有两成公司实现承保盈利碳邵。”    对此古,华安财险相关负责人表示椭豆,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外堤热,更要注重自身的差异化发展惺,同时涉,中小险企在理赔网络寿农禽、数据共享臀、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘灭嫁。   汽车系险企兴起    此外谷绘逝,《报告》显示方派驼,车险市场竞争较为激烈刚诗伟,尤其营销成本高企骗,车商渠道受到挤压抗。    据了解鞭悸姥,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一馆单。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成隧。而出于吸纳中长期优质资本腹澄、完善产业链布局等考虑锣,汽车厂家纷纷涉足车险市澈慕范稀,通过全资须限、控股罕涕努、参股等方式设立财险公司沙醛惊、保险代理公司顺,如众诚车险和鑫安车险渐彪令。业内人士认为倾羞堑,相比其他财险公司朵,汽车系财险公司凭借股东优势罗父广,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势假,对其他财险公司的车险经营造成压力忌输。    近年来车险市场规模不断扩大驾夕、车商代理渠道迅速增多妮贺,但渠道发展并不成熟溪,由此导致的业务管理混乱粉、专业能力不足驹、侵害消费者权益等违规问题时有发生驾蜗。    而与此同时色察,机动车保险社区服务销售中心发展迅速辖。门店模式再次为多家企业所采用烙菠、纷纷创建试点得窖献。    以华泰财险为例屏番,仅2013年就在全国新开1400家社区门店跋,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍赁啸宏。到2015年底惰踌加,华泰财险门店规模将达到3600家巨寸。据了解烯,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式荤暗币,是国外较为成熟的渠道之一惭道,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务么某。门店以车险业务为主耐鞠可,业务占比高达98%-99%彻,定位为服务社区肮骑。以社区为单位块绢,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询愧、查询会墨嗡、投保程、出单等服务宪乖弛。    对于机动车保险社区门店的快速发展扇撼萄,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示妮,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道抖故愧,社区门店是典型的例子丰袍错。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索嘛守篱。不过嗓侧廓,从目前来看糯袍噶,这一模式还处在前期战略投入 阶段录拦,具体盈利模式还未明确氯吗沫,发展前景值得期待但具体路径仍需探索凛帘檄。 责编稗:杨杰" "  “如果夜里温度太低乳册抵,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜得慰,影响视线不说末谁畅,还不知道会不会冻坏车子观寄。”“秋冬天里兰邻,每次一碰车门把手就会触电辖摩旗,这该怎么办亮衔戮?”近日市唇荤,随着冬季的来临彪,有车一族提出这样的困惑陪多存。   冬季车辆该如何保养焚缮愁?昨日夺,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招滥舱。   前不久奴棉,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈喀,那么冬季如何预防静电堡访?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招拎赣,秋冬季节车辆预防静电聘纷梧,关键是平时要多洗车渤啦陆,也可每月打一次蜡潜邦挽,还可在车尾部装一条静电带是潜窃,这些措施都能很好地预防车辆静电狡殿。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说敌洗,冬季气温低倦,冷启动前最好先热车丛士,预热三四分钟后等水温正常嘉,或者启动十来秒再上路韦旦。刚启动上路的车辆赴,两三分钟内尽量不要急加速卯,否则容易损坏发动机陀梆。   “早上开车前最好按下喇叭惰,以防车底的不速之客适。”马师傅提醒谈,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体挞天,冬季夜晚寒冷且胎,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒僧围,因此启动汽车前鸣笛圃,起到提前驱赶小动物的目的镐。   冬季低温救陇炭,经常会导致电瓶“罢工”臼,无法启动车辆霸弹。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说瑟藩分,每到冬季赡曹玫,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低赴,如果电瓶表面黏附污油磺壁卢,可能会造成车身抖动的状况棱司说。电瓶一般使用2年后聊醛,电力衰减加速乃翘,可能会影响车辆启动骨。因此磋洛,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足碘攀歌。   “车主还应当关注防冻液钒擅。为使汽车在冬季低温下能继续使用砷澈,发动机冷却液都加入了一些防冻液虽,为了在低温天气时男,冷却系统不冻结蝎百。在正常情况下呈,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液姑啸湍。”古师傅补充说施鳖去。   此外酚订,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆灌姑,摩擦系数降低玛贤,因此在给轮胎加气时气压要适中耽孤畴,气压过高容易爆胎倦洽,过低也会缩短轮胎使用寿命宦饲半。同时搏,由于轮胎内外的磨损不同匣鞋闺,为保证安全骋拭骡,应定期给轮胎换位犀冒烧,清理胎纹内的杂物漠酷。   熊汉玲 责编并嘶龋:杨杰" "  专家建议魄篱同:天气不太冷配捌蒜,可开冷气除雾匣享,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美妈,可要是开车时一切都朦胧了渡,那就不是美了实。金华的天气是越来越冷了换腐,尤其是大早上开车惧畔,一坐进驾驶室竭,挡风玻璃上全是雾气潞,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事统人玩。今天记者就来教大家几招去雾大法覆。   车子开出没几步浑酪澎,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班死萄。今年年初遁拖,她买了辆代步车褥淳。这几天泛目毒,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着冉冯发。   小杜每天上下班单程需要近半个小时协肥始,有时候要是碰上堵车欢,就更久了纯顾峨。   一般情况下蝗,早上7点多一点悲眉澈,小杜就要出门了袒墓靡。   “每次我一坐上车朗菜,没开几步授稍,挡风玻璃上就会起一大片雾少骑驴,路都看不清萌。”听从朋友的建议爱典鸥,她打开冷空调彭,一会儿雾就没了偷坑,但过了几十秒链砍缴,雾气又笼罩了前挡风玻璃上泉澜,钠煨叭危糊视线灭滥堪。   小杜考出驾照没多久垦,还是新手贰午灌,根本不敢边开车边用布擦玻璃加阀。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多解督轨,雾气就更严重很举。”实在没办法的时候填滔,小杜只好靠边停车融嫉,擦掉雾气再上路扮,“真担心什么时候会出事故案印,冬天都不敢开车去上班了舒刮傲。”   作为开车菜鸟归虹,她很想知道尸,有没有什么好办法橡窍萄,能一次性不让车玻璃起雾蕾闻。   除雾方法不少桐扫,专家教你几招   就此事革,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海复。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因糯寺:   1举按、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)匹梢疤:在空气湿度一定时壁耸,如果车窗温度低于露点温度恐蜂,就很容易在车窗的表面形成结露授溃,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象寄。   2班蟹、车窗两侧有一定温差绥:如果车窗两边的温度不一样钒橙素,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压碘,水汽就会聚集到玻璃表面碗臣届,以微小的水珠形式渗析出来兜拈,形成我们常见的雾气密标盒。   那怎么才能除雾呢男惯?周金海给大家传授了几招仿。   “在天气不太冷的情况下篓,开冷风除雾效果还可以城栋,可快速减小内外温差漠刚弯。”周金海介绍涪幌反,但在雨天或雪天棵惶,湿度很高每,车内外温差大谭,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的思靡,“除非一路开着冷空调乱,但在冬季吹着冷风不好受捣,而关闭冷风后虱,雾气有可能再次出现喂蚂箩。”   在他看来璃,如果是严寒天气纫伞,除雾还是用暖风好炭侥。   “车刚启动时寝,水温很低平堑樊,经过一段时间空调才能吹出热风瓮弯贬。等热风将车内的水分烘干杏,雾气就会消失坍浅短。在开车过程中脸,一直开着暖气萍双淡,雾气就不会再爬上车窗蜂。” 责编额:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日亢默怒,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映顺:10月底囊,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上回偿涂、地下停车郴吒锏啊,根据相关通知烫,他每年缴纳2400元的停车费谴藩,但回家后常常没有地方停车惯。   12月16日干暇骂,记者来到上川嘉园小区骄架。住户尹先生告诉记者逗骋,上川嘉园属于城中村改造项目睡,没有物业尖尉,由上川村社区代为管理闺饯。今年4月堤,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后须讲,开始规范小区停车识花拿。10月底济某,社区贴出通知要收取车位费哎。“一个月200元的车位费寸,我已经交了梦。”尹先生说道暗炬,但是每天晚上7时许回家时腾客,常常无处停车阜磨。此外陆湿,这200元中还包括小区的卫生清洁费媒拘佛,却不见有人来清扫洛。   据了解锨届痉,不少外来车辆进入小区时盯谰未,摁一声喇叭佬放撬,门卫就让其进入骨级。虽然门口安放了停车取卡设备事壕,但无法正常使用催谷昆。记者在小区门口以及地下停车场发现藏,两处设备上均贴有“停车场系统升级腐菇复,原有卡片即将失效……”的字条匆晚缓。地下停车场一位正在擦车的住户说俗狠汇,他每个月交200元佩,交完费后剐突,也没见过有人来清扫庇混。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后蝎坎,记者来到上川村社区该稀违,孙主任介绍说哦衡刀,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费武,卫生也在搞捂阂。由于停车系统打卡器损坏钮次苗,承建方正在维修式,他们也是刚接触这些匈膝挤,没有经验脆副,问题解决起来比较慢郴衅。一旦设备维修完毕爱净,将会规范管理小区内停车蓬行瓷,首先保证小区内住户停车廖。至于外来车辆晒,将根据小区内的停车情况讼,决定是否让其进院停车存咸脯。 责编舷飘镶:杨杰" "12月16日啡里,成都银丝街完氮,开新能源车的张女士在路边停车半小时桓丢熬,被收停车费10元廉。 路边停车场的收费牌上限滦,没有新能源车免费停放的提示膏身雀。   成都市交投集团遁芍邻:明年2月精累乾,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴抒脚蒂,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现情,充电也不是件容易的事(本报15拴途玻、16日曾报道)佩藐。除了买车填熔剩、充电土拖娃,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”剑冲,却迟迟未能兑现炭新铆。   今年4月交,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》缆,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费鞠笑。然而耻,政府意见长期未能落地派袖,这让许多车主等得心焦鼓封暖。成都市民王先生墙短,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次板肪覆,要求兑现免费停车的承诺篮臂。   12月16日喝喂粪,华西都市报记者从成都市交投集团获悉伤搭,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定昆。明年2月狠,成都的新能源车主们殊赶,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策捕看。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月矛辞,成都市民王先生买了一辆新能源汽车棉,上下班代步使用轰。之所以选择新能源汽车粮垮,除了经济实惠饺、环保方便外郡,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策贾衅弟,其中一条就是“免费停车”仍采琳。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》辈取邦,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费夕夕弓。”王先生说捂评,这条规定曾让他十分欣喜坤,觉得捡了个大便宜别,“街边路面临时停车点撕,都是成都交投集团在管雇突。交投公司是国有企业股,那街边临停就应该对我们免费驰。”   买了车没多久瘫纤,8月上旬佬江,王先生连续多次在路边临时停车点停车时咀番,都被收费员要求付费响。“收费员说不清楚这个政策让呜,也没收到通知牢,没办法佬侥挟,我还是交了停车费储熊谷。”王先生无奈地说策淋。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了疲,王先生心里却接受不了寿哇擂,“既然有相关政策宫谁,这笔钱就不该收含弟奇。”   一次韩界撂,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据岔擎,拨通了成都市交投集团的热线电话汕娶。“对方回复我说慰,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’览存,所以还是要收费嗣屏圭。”王先生追问标衰璃,成都哪些停车场属于此范畴揪捷撕,对方工作人员说不太清楚环肪,“他们说自己只负责执行春鹊,费用都是上交财政冈订,让我去找其他部门朵北券。”   成都市交管局炕、成都市物价局凛庭、武侯区物价局……电话打了一圈如,投诉申请递交了6次漠痢,最终岗,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴硕沁袒。   对这样的回答必陌,王先生不满意也不愿放弃钩煞疏。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉橙男,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策巷蕊寇。   无奈哪些场点可免费 谁来界定将费毙?   事实上栓,和王先生一样较真的新能源车主并不少铅烙方。   16日闭,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍床爱庆,从今年6月起习拟,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多夕驾。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声禾川,推动着相关单位做出改变呜。   记者了解到即纯,11月底懈,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主仆峦替,开了一个小型的见面会谐淀,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事滴木。在会上即,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈澄:“我们只是一个执行单位阮捣屑,什么停车场点属于免费范畴筐勿、哪些车辆类型可以免费栏,都不是我们能够决定的溺。”   除了停车场点属性难以界定外必崎柿,哪些车属于新能源汽车的范畴菏点急,也是一个问题崩刮哺。“新能源汽车的车牌和普通车一样馈图漓,也没有专门的标识乘棺监。此外亮,我们的收费系统并未和交管局系统连接璃,无法自动识别登记在册的新能源汽车潘鳞。”该负责人说斑髓切。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后歉洪陌,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施棉,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料书拐叼,审核通过后芬胳,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放灰汝芜。   12月16日上午朽,成都交投集团的眭先生告诉记者杉头踞,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级隶系衅。“我们首先要修改收费规则翁拳靛,然后要开通信息审核渠道堵。”眭先生说沛,前期技术改造完成后寝塘快,车主们将能通过微信公众号等平台咕淬,上传相关手续进行登记高。出于对城市交通规划的考虑埠跑涝,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限举,被设定为每次2小时够敖。   预计在2016年春节前姬,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策酷呵。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日俱,成都市交管局发布通告派:自2015年10月1日起参玲联,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制坝日交,包括纯电动汽车谈、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车任梨。但成都市交管局提醒捌涣,具体车型是否限行舍,要根据标准细则进行判断害,比如油电混合车辆如果无充电插孔木冕蔼,将不在此范围内硷赊誊。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编份:杨杰" "  12月14日懈袱誊,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据胶悔察。截止12月11日24时滩,双11疯狂购车节最终成交35379辆武,交易总额超过52.76亿元屏扇赖,同比增长超过40%贪挝莱。由于用户的提车热情高涨牢,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底较晤,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车秤。   每年双11蔑等,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计财涤,双11当天帝对纶,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量挺蕊、交易总额的汽车电商平台锚,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业昆貉。   今年双11坛伐,汽车之家率先提出大规模一口价车源蛔梢,力推汽车电商价格透明化施。消费者看中满意的车型后亨,根据网站上的价格可以直接到4S店提车帮,免去了再和经销商讨价还价的烦恼悔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素骆倦握。”秦致表示倾免咸,现阶段为了满足不同消费者的需求坷唾烫,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在十百匈,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化改,这也是汽车电商扩大市场的关键泞浦。   是否能够带动成交量冠纳,是推动厂商柯缮、经销商合作的基础闷排人。业内人士表示柿,前几年电商开始网上卖车时输窟,因为成交规模较惺亍,电商在与厂商谈判镐、设计支付方案时没有较大的话语权丹垄。如今闻,汽车之家交易规模越来越大串,将会吸引更多的厂商鸿嫌剃、经销商合作炬虑抨,合力推动汽车电商生态链的进一步完善山堕肩。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可闲程,都是汽车之家非常重要的合作伙伴庐,经销商更是电商用户与线下的重要连接毕缕,秦致强调踌梁,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪蹭,而是通过实践攻菩,为消费者和整个产业链创造价值贡提峰,汽车电商更多的是融合和共赢饶冉忌。   从2013年少数品牌尝试参加瑰,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商跨,秦致表示爆,我们从主机厂和经销商层面了解到钞抵,现在大家对电商的方式都打开了心门捣捶枷,愿意主动尝试赁捆登。   在汽车电商融合模式的推进下笔, 2015年脚缺蜕,双龙泵、奇瑞扩仓、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作丝眉染,未来这一规模将有望继续扩大禽。 责编捷失贫:李芳" "   全国   2016年1月1日起湍插匙,我国将对进出口关税进行部分调整回鼓秤。高速电力机车牵引变流器腺、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低级,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低缚。   编写|翟冰慧   12月9日笛,财政部宣布吉触,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场函欣苗、两种资源等梁观,支持产业转型升级艾,推动对外贸易发展方式转变疮,促进经济持续健康发展色使魂,经国务院关税税则委员会审议拦廉,并报国务院批准醋,自2016年1月1日起凶陆肩,我国将对进出口关税进行部分调整兑岛。   财政部表示特骨,为促进进出口稳定增长沁,加强先进技术暖玫、产品和服务进口佬擞付,增加有效供给丢拱物,推进国内自主创新和产业结构优化升级形,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备膳、关键零部件和能源原材料进口健苔卷,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器天伴、电视摄像机取像目镁牵块品瀑、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成踩、无铬鞣剂惺、牛羊油脂等商品的进口关税截。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济屏歌、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样寄毫磷,这主要取决于该国政治篇、经济及产业政策等分方面因素沁瞳。   出口关税的调整炼,多跟国内产业供需密切相关蔑刑粕。其中克醛,钢坯等原材料关税的降低窖潍涤,传统燃油车制造成本相应也会降低湾冲,汽车售价降低券甸,消费者购车会有更多选择努。高速电力机车牵引变流器穆瓷、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低陷锋冬,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低敢盟歼。   关税是进行宏观调控的重要杠杆颊,是国家财政收入的重要来源藏点等,是保护国内产业的有效手段净。随着新能源车免摇号或成为常态系钾,新能源车不受尾号限行措施的限制变淡,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持憋拓欧,加之2016年进出口关税即将再次调整酣娟集,未来新能源车市场前景广阔世导。同时群麻,关税调整后淬,钢坯等原材料关税的降低吾,将会使传统燃油车制造成本相应降低阮送,汽车售价降低拎侧素,可以预见赎磁希,汽车市场的竞争也会越来越激烈漆松航。 责编吃喷:杨杰" "   全国   8日勺米缄,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》辫尉。规划提出谰慕,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记补、通行政策舅枯扔、排放标准殴任啦、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策烷岛。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮事咆。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间歪,近日莫虱,关于京津冀交通一体化又有了新的进展靖伸彭。在京津冀协同发展顶层设计落地后耗,作为一大突破口达,交通领域的一体化规划也已获批霖琳酒。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》梆。   规划提出惟,重点建设京津冀区域城际铁路网拭鞘,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设昏香秸,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通槽,统一京津冀地区机动车注册登记极秽、通行政策蜡缸、排放标准矢、油品标准及监管等政策负泵。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈垮叫蹦。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”疟娇校。未来,国家干线铁路痛、城际铁路恰、市郊铁路胎秆、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络呢丛。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍部,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力鞘晶。   一是交通网络完善畅通枢蚂癸,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市技退径,高速公路覆盖所有县城护,形成京津石中心城区与新城侵蒜、卫星城之间的“1小时通勤圈”配鸡,京津保唐“1小时交通圈”差激,相邻城市间基本实现1.5小时通达憨憨。   二是枢纽功能优化提升梗斡,建成北京串誓怒、天津龟、石家庄收激、唐山洽桅潘、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽鞍村,新建或改扩建综合客运枢纽媚,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟坦。 三是运输服务一体便捷碎惦,推动不同运输方式之间客运联程联运沙碗、主要城市之间实现交通“一卡通”斑四凭。   《规划》提出末,到2030年酷规恢,京津冀地区将形成“安全剔兢靶、便捷挫陈芳、高效纱隋、绿色百、经济”的一体化综合交通运输体系叫。统一京津冀地区机动车注册登记佛牡、通行政策篓、排放标准怠箍、油品标准及监管泌、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策搐。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示筷糠:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基慈η徊唷,着眼于打造区域城镇发展主轴墙胎料,适应和引导产业及城镇空间布局调整禾菩霖,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变录宪融。”   “四纵”即沿海通道爱、京沪通道跋喀恋、京九通道屉、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道崎瘟、京秦—京张通道迟囱佃、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道类,有效连通环绕北京的承德澈、廊坊挥、固安磐枢模、涿州雾、张家口锈钝笔、崇礼噬卿羡、丰宁等节点城市芯套,缓解北京过境交通压力颈。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统斤,据了解倍,随着规划的项目陆续落地波,其拉动的投资至少以千亿计咎。据业内专家测算捕闺,交通一体化6年预计投资1.5万亿元貉。 责编缴:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车仁,你会想到什么巍?黄牛党肆虐睬腻,交易不透明酶,存在大量事故车鹃咸,二手车检验缺乏第三方权威机构姬遁,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻欣忌。 ?   对于北京的张女士而言豪解哺,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影土。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车未邯,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转篡,期望能够尽早出手旧车粱荣斜。但当她到了二手车交易市臣睢,却发现并不像想象的简单阀。而还进到二手车交易大厅铝彼具,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路猫,他们随意打开机器盖貉课吞,看了看发动机较,就信誓旦旦地对张女士说橡蛇稼,“您的车肯定零部件换过疚枢弗,要到交易大厅肯定买不了多少钱赏。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来眷闷孔,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头犬雄。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露橇,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”售侮仓,他们或三五成群亨剃放,或单打独斗财,但基本的套路都是一样的侗板讽,就是高价将车主带到一个店蛋人权,然后店主出面砍价访,连吓带喊蜗,将价格杀得很低穿。   “如果没有一个基本懂行的人跟着葛,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏护。”张女士的朋友劝其要三思而后定共脓,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外歼列,在市场选购到一辆质量可靠里醛飞、心仪的二手车同样是面临着一定的风险舰。近日鞭侮,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商汞颅祁,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者眠,现在市场上存在了一定程度的事故车虽卡竞,“二手车的里程表都可以调饥,经销商也会将旧车进行“做新”骑登奠,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来十艇。在出售的时候摆耗,中间商一般会进行隐瞒淀狼,非专业人士很难看出来啼炮菱。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭陇差,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展设哇坏。但按照国际惯例陌窘便,随着保有量的持续攀升嵌,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极既贩奖,在美国市成馔仄ぁ,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量嘎。但令人深思的是伎溃函,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”撮赂,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势呈。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”颈柔,众所周知嘶涂,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局空蔷、国家标准委发布苛髓镰。但它实施8个月来司,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”筐苹沥。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”奇,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到哀还,而且基于“有所为有所不为”的基本原则歼壬溉,需要有既有别于政府监管机构鳞、又有别于市场主体经销商的角色出现钙酿,在监管机构婆怕协、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用端灰盾,从而对于二手车乱象做到多管齐下觅,标本兼治虱信驳。   另外一方面啸虏,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模坤合,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势祁朗呈,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观蹄,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险迷捎。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示襄,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆申人厂,相比上年同期增长3.36%秒,累计交易额4421.22亿元罕陕却。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测必不懊,虽然今年突破千万辆的难度增加微,但明年的二手车市场将是峰值年裸,并正式突破千万辆棠嚏。“五六年前魄锑,为应对金融危 机幌煎,政府出台了3个汽车行业政策嫁辽,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税剿促,汽车销量大涨钾,随着这一批车的置换周期临近檬,明年将会是置换期高峰瘸。另外匈烩,按照十八届五中全会的相关政策讲揭急,二手车将建立全国统一大市呈缈洹,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理冀阀嚷、调整冬。”   在多重因素的集体发酵下粱巷,业内第三方的行业组织也应运而生兜彼不,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用焦,凝聚共识绕吐甸,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来适袜匈。   近日让秋,有人尝试给出上述“答案”篮把漆。   11月29日容钦,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办骚,在这届论坛上哥芯,来自商务部究挠、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商暇靛、电商慕渭蠢、金融及资本等各领域的代表共聚一堂牢谁樊,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战堂徐椽,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”戌。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长糕号邪,但是发展还是相对滞后春,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象摄,也有管理体制上的原因鲍儒钉,目前二手车税收政策不配套艰佃,地方政府违背国际通行做法面,实施的二手车限迁政策等鼓趁,对二手车行业健康发展非常不利褪。市场交易单一化炉吾借,市场诚信力不足厕,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决尾唤玲,互联网等新技术的出现碌涧,也促使二手车经销商尽快适应疽,加快转型升级的步伐拷粕氓。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长考划搁、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存乡。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”蝎。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力挠,这项工作需要大量的数据支撑煎,非常的难侧,但是我觉得应该做丸岸放,使我们的行业更加规范唬垄对,这也是必经之路妊崇。” 辛宁语重心长地表示凯修。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时邢沮亲,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想瞎蛊钡。   首先欣,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义揩。郭平提出味,二手车本身是一种流通商品缅,其合法性应依据《道路交通安全法》涛魄辫、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记统访膊,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现攫韧,而不是限制二手车的流通缓旅。   其次篮,需加快推动二手车诚信体系的建设长荤,完善相关法律法规挤杆,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开罢腾提。与此同时八牛,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中匡疗,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益斗兼。   最后魄,郭平表示敖贺,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系色,推出保证金“保障机制”隋霞,实现投诉车辆保证金先行赔付屁渡,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧等钮薯。据郭平介绍面氖,在商会的鼓励下妇,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中韭。   郭平指出绣,一旦二手车市场所面临的限制艾欢、诚信规范体系的建立咐队鹅、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决钱,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待辆。而如何加快解决二手车行业面临的问题毕挫工,推动行业良好健康的发展刚滩,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题屠蒙酮。 版权作品臂诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权讥窖,严禁转载袱,违者将被追究法律责任句纳险。 责编码溶姥:沈楠" "  近日滇悍态,北京迎来了立冬以来的第二场雪翟,然而搐獭蓬,在一些电动出租车司机的眼里粪炮,浪漫的雪景却变成了烦恼里掠漠。   有不少电动出租车司机反映叛甭狡,冬天汽车的续航里程锐减吝尚炼。记者在实地走访调查后发现前僚,受区域规模限制呸,顺义地区的电动出租车司机普遍认为需层,“续航里 程减少对日常出车影响不大”工歉曙,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”磁,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者忍痉狈, “平时能跑150公里羚砰氢,如果下雪天开空调咀荒戎,起码要少跑50公里炮。”   对此胜五改,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者射团,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程散。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过车,林程认为特曝,损耗问题是锂电池的特点藏赦楞,无可避免堆,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足户旅沥。“就像你有个手机溅船,用手机的时候坍伦辽,满脑子都得想穷柬坦,去哪找充电器迁?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中股,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者柯趴,北京市对出租车的运营范围有严格规定肚糕,各县区的出租车都只能在本地运 营菩溅,不允许到北京市内素麻。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’烁汇隙,基本不跑长途露恐,所以北汽的EV150也能‘凑合’开玫餐,我的电动出租车(EV150)开了两年多聚抱负。 刚开始续航里程最高达到120多公里娇,开着空调都能达到100多公里贾贫溶,而现在不开空调也就100多公里喂骗,还得悠着跑娠寞糠,不敢使劲踩油门冉。”   另一方面蹬河,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然兜经糖。据公开资料显示桐端疥,2014年12月31日喇,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称庭坑限:银建新能源)投放了500辆EV200挟率报。对此海矩驾,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示捅横筒,“虽然是新车椭抖,官方 宣传的续航里程也达到200公里捎沫概,但是北京实在太大掀,这点续航里程真不够用剖。“   “那天早上权毫,我出门跑了2个小时以后建,在夏家胡同上来一个乘客要去机成弧,我就不敢去了撮奈航。这一去就得50多公里汗,如果我在机场没充上电图屏,很可能就回不来了齐郴。”范先生举了个实例笛。   而对于眼下的下雪天汾胃加,司机们更是“几家欢乐几家愁”叉凹。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天俺吉吹,打车的人多袍,活儿也多”涤肯窟,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称聘蹄:银建)工作的出租车司机告诉记者辣。   但另一方面皑,对于电动出租车的续航里程来说凶际姆,天气不好也是致命打击硼霸。“在一般天气情况下枢,我最高跑过160公里啃校槽,不过通常跑150公里就差不多 了赏,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了腿券连,需要赶紧找充电桩谰范啡。而一到雨雪天就得开空调嚼,能跑到100公里就不错了态,至少少跑50公里呀付薪妹。”范先生道屠。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”逞,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道尝缄敦,“本来续航里程就不远腔酥,平时都不敢跑得太快隧,现在冬天就更难熬了古泵,一下雪就得开空调糙,不开空调乘客肯定不愿意沥莽桑,可是开了空调跑不了多久就没电了抛仙嚏。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到幕巨跨,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说牢,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里似,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称咕:爱思开)生产的三元锂电池涤。   对此涩,林程在接受记者采访时表示撂须,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的稀幢,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的奋隋尝,由于每个司机驾驶习惯不同蟹夸檀,路况不同蹿偶改,天气不同等情况档菩悸,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字刨夯跋。“就像开汽油车膘全,官方也给出一个油耗数 字哗铂,在实际生活中枷济鞠,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多迸崔确。”   而在使用过程中蓟棋虑,电池损耗也是在所难免的忍韧,“一般来说躲念剁,使用几年之后凭钵,电池最多会损耗80%滑赴冷,并不会无限期损耗下去尝瞧。” 林程表示经讳。   另一方面舌,记者联系到北汽新能源的相关工作人员嵌,其专业工程师告诉记者鸵,由于新能源汽车通过电池提供动力侩,冬季里的续航里程普遍会受到影响烩,下降范围一般在10%-20%凯亩,相当于15公里-30公里左右卤秦统。这不仅存在于我国新能源汽车行业不,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在猫恭,是动力电池受环境影响的正常现象毁,消费者无需担心爱车本身的质量问题暮萄掳。   “当温度较高时拭粕,电池活力较强厩,电池的充放电性能较好趣横,反之当温度较低时夯,电池活性受到影响窝堤甸,充放电性能将有所下降功陶叫,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理播。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时仟脖,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会亢,否则相机就会自动关机无法拍摄哺,这取决于动力电池的供 电原理歧峨嚼,冬季电动汽车续航下降是普遍现象氛,并不是质量原因蜕猜。”北汽新能源给予了如是回复淘。   事实上抖,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍兽,林程对记者表示陡胺,“可以说俗达娠,充电时间长馈,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点淀,虽然目前一直在研究挂盆,但是不会有革命性的突破碾仁,除非在原材料方面做出改变返。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题槽详蔑,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度鲤,配置跟不上纤鳖豢,用户体验就是个大问题了圃垂伸。” 责编究翻:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动使啪稼,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型堵潦,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便担磕,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题幻龟屎。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢缎羚?有一种说法是们,欧美国家的传统汽车产业非常发达墟瞬,也许正因为如此廉臼,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的稠盎笑。同时挝,对于传统车企擂,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二劲:一是电动车对于传统车企来说孰娇殊,无非就是分割利益给电池供应商咀揩峡,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少饱磊岔,而混合动力仍是以内燃机为主颧醚,所以传统企业避重就轻寒骗捣,更愿意推广混合车型;其二乃,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏瞧鞋父。   笔者倒是不大认同这种说法靠。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过里,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车氨力师,主要还是基于安全考虑报。除了安全赏圃屉,量产电池技术突破也有限谐,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面蓝厕乱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此微婪瘸,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车墒绊,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲劝磷,至少比插电式混合动力车型要简单得多赔。比亚迪主打新能源车型播惜,有诸多技术储备衔播屯,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术狠戏逞,从而选择纯电动技术朔。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者呈壁算。今年前10个月派,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市掣薄,销量占比达36%媚,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大幸默念。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者里,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车楞测,根据市场调研碴钠庭,现阶段插电式混合动力汽车更有市场篱坊钦。   相比纯电动汽车恫芥欠,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高迸罗驾,而大多数中国品牌在能量管理疆、动力系统解耦缆放无、发动机和自动变速箱等方面积累较少飘,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型橙。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中禽头,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池辰。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上次佰遍,英飞凌母系盘、飞思卡尔呈孩持、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动蒂畴涪。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”掳墨。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢损歌骋?笔者认为不外乎两点四橇暑:一是外国品牌不敢冒安全风险长兰,中国品牌胆大敢上艘,骗着补贴欢犯哆,抢占市场再说;二是地方保护主义使然萎川,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”凡叮,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业剃。   但笔者认为够龚,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续佬匣,因“补贴”而涨撵畴,会因“补贴退出”而被困屎枪。当然痹矛鞠,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业筒汇,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地膘,但这只是后话了娇袄锚。 责编丢:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息己,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》队,数据显示2015年第3季度让,滴滴出行奥亥官、Uber和神州专车分别以83.2%密、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名程。   截至2015年10月31日蝗石,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市霖哺家。   2015年10月14日室牧逻,滴滴出行表示骆感栏,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线挖憾棱,未来将推广到全国其他城市沏,同时滴滴车站也将接入腾讯地图氦拼辫,对地理位置进行标注犁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现度,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接韶。在此之前违泻境,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)狠酬测。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点描玛亥,实现快速上下车尘传,提升用户体验柿匠写。易观智库分析认为溃,实体车站的落地廖侥匣、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化队。   经过了一年的发展与扩张串,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量朴垂污,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台触寞兴。目前滴滴出行除了在互联网出租车庞、专车领域继续深度挖掘以外拈庇乱,在拼车疏歌金、代驾淖掸县、大巴等领域亦开始发力掂。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线狡撑沙,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合筐,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式独催稀。(完) 责编贫溅系:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪思晒,美则美矣没讳天,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰秀竞,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题多楷,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧梢,为您的冬季行车安全保驾护航荡疾腥。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时牟,经常遇到的就是轮胎打滑现象芦,有时越给油轮胎越是打滑的厉害缔,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油刊,首先要做的是稳住油门缓给油舅帝陕,把油门控制好才能稳定的起步玲臼痹。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高绦粱,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步省辖,降低轮上扭矩谴,延迟打滑的发生念郝,因为在相同转速下雹,高挡位的扭矩输出比低挡位要信腔恪,可以避免因为扭矩过大造成打滑股。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种坦,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起康漓露,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位惭。如果是比较老的自动变速箱搅按辈,没有雪地模式探粮虽,那么就不要选择3囱、2坷、L这样强调扭矩输出的挡位纤缓,用D挡配合轻柔的油门来起步少寄,自动挡车型如具有雪地模式揉径,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步未,雪地模式是通过程序的设定酷欺,让变速箱以2挡起步熊酞叛。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地忱,然后再换成前进挡常,这样做有时也可以解决起步困难的问题蟹,注意油门的控制薪,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现徒,因为如果狠踩油门的话呵辩翻,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象霓弛店。   △ 如果带有四驱切换的歪,可切换四驱车模式拣彭感,起步过程相对更加平顺倡,但也需要注意缓踩油门嚷,前驱车韩高,在使用上面说到的方法时梅糯倪,需要注意的是挡位的控制惫,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动墩。   △ 但对于后驱车来说难,因为它的动力来自后轮酞牟,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况茶撬,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)锯绩,并可以正常工作嫌。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难椿私购,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里稍锯甸,找一些树枝甚至车上的脚垫猾文闷、废旧的大衣等垫在轮胎下吧腿檄,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困取。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到程,与仪表显示一致凯,小汽车底下有两条曲线揣,下方并标有OFF字样澈强渺,要确保显示屏无此标识显示操,如仪表有显示搐麻苍,需长按此按键开启功能删怪,直到仪表无此字样显示奇。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用的,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)楞巷窖,通过按一下可以启动涟确。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)蚊力禾,通过按住不放3秒钟启动奖刷。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下憋码厘,后轮的转数高于前轮转数10%评,然而在开启DTC后筛,后轮的转数会高于前轮20%殿勃,也就是提高了后轮10%的转数商粉,带来的效果就是在干燥路面上奶,直线加速提高10%残,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%腑,因而失去附着力斥疗马,产生打滑纫,也就是平常所说的漂移烈强扫。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶豁殿驹。   △ 如果有条件要更换雪地胎誓,胎面有更多细小纹路可增强抓地力许,与普通轮胎相比精禄,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力浮,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性覆。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低把红渐,车轮容易打滑畦,行车的危险性更大嗅,所以行车速度要更低葱,以确保安全泼残。行进中车速要平稳爬踞柒,要防止车速过快翁,避免猛加速协统。需要加速或减速时赂隋酚,油门应缓缓踏下或松开冈,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑饺。   △ 在冰雪路上行驶乖,容易发生追尾事故官敦渐,所以要增大行车间距獭话棉,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍犬桐沉。雪天地面的阻力很欣送安啊,只有干燥沥青路面的1/4晒佩。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上捕庞。用脚制动时衅摧妥,应以点刹方式蜗表麓,即轻踩轻抬髓工,不要一脚踩死桓。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑痘唇。   △ 雪融化后再次结冰铣蔑壁,路面更滑桂,汽车行驶时车轮打滑汝,制动时更容易侧滑稍,给汽车行驶和制动都带来困难俯,为确保行驶安全跺,车速更应控制在安全速度以内江。   △ 在积雪较深的路面上行驶处,要跟着前车的车辙行驶端式酣,因为前车已把松软的雪压实材席成,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑吼唐斯。   △ 车辆行驶至路口皑,驾驶员要精神集中戒筋、安全礼让染旗、适速行驶速截讲,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪干酸,结冰谎哗,冰雪路无法避开时芳钒鞋,一定要提早减挡减速哥、缓慢通过牧呻缮,车速降下来后椒,应采取转大弯剂患、走缓弯的办法酞详裴,不可急转方向疯,更不可在弯道中制动或挂空挡虑恼案。   提示 棱酸踏:    驾驶机动车时要尽量远离电动车涉鸡,自行车艇,行人泉,以防其滑倒发生事故笑寥酮。   △ 尽量避免在冰雪路上超车旗淮,一是因为冰雪路上不宜加速纫,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边横哦,使路面变窄窜,这些都是超车的不利因素笆举发。实在需要超车时贰功庞,一定要选择宽敞梧蚂、平坦鸵示缸、冰雪较少的路段赊,不得强行超车交,而且超过前车千万不要马上向回变线蔚,而要尽量给被超车留出安全距离堪食肩。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道乖,尤其是有些立交桥的匝道乱枷膜,既是弯道又是坡道咳委喊,会比其他路段更容易发生事故筷僻滴,在拐弯时需要提前减速措,保持车速低速过弯堑,尽量不要在弯道超车或变道割图袒。   △ 下坡时应避免空挡滑行保韭碱,还要注意不要踩死刹车常炊,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速菇茨,如具有下坡缓降功能的汽车亮,可以开启此功能(标志为此图所标)怀率。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆柏壳嫩,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤受梨蹬,如果实在没有办法勿樊,必须在有冰雪的坡道上停车淘菠刺,请大家拉紧手刹惋痘,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子溶佃烯,防止车辆滑下坡道点困廷。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车匣墨傲,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患琉膊。   △ 如遇紧急情况先点后刹碉钉翱,利用发动机牵制力动作要循序渐进伙,最好先轻点刹车旅敛祈,等车速下降后再逐步加大刹车力度蛾,手动变速箱可采用双联动的制动方式双,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡围蒙,抬起离合器踏板诬甭私,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效遍切。   总结 悍囱:    看到这里绞朗攻,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解饶菏瞳,并掌握了一定的雪天驾驶技巧痹炊,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意山吃,要比平时开车更细心凤锣蹄,上路尽量慢速行驶骑缕某,保持车距(至少是平时车距的3倍)锣似旅,并且注意观察路况槐哆,提前作出判断森磊狼,做到缓给油芳、慢刹车平稳驾驶雷,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行赏署伎。 责编希及:杨杰" "  ◎每经记者 浊逑浚贺   在利好政策的不断刺激下狼劲,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长祷。来自中国汽车工业协会的统计显示潭儒,今年10月彻唐,新能源汽车销售34316辆蒋飞贰,同比增长5倍略棋,今年1~10月皑钉,新能源汽车销量171145辆示崩骸,同比增长2.9倍疆驴匈。   持续增长的新能源汽车腊衫潦,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注孪荚。   日前擦详,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》奉叉铝。调查显示夹,电动汽车充电桩的相关问题态谷去,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍快,在对于公共充电桩的建设意见中古,充电桩个数少李,找寻困难是受访者提及最多的问题收荚题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示碾唬,从北上广深的情况看弗灿,新能源汽车普及度较高挡,但是北京防哩豢、深圳的受访者认为党让,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为鸵,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求肖糕。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为答乏奴,调查结果显示八其,充电桩行业即将进入规模井喷期贿,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张坷淮。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆醛耗,明年估计市场规模约为7万~8万辆几,预计2017年肋白贯,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆啃。”王振飞预测称拢诞,“随着国产电动车技术的提升贡案摧,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平断。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期标,各地的充电桩建设速度不断加快思府妥。截至今年9月岔,全国公共充电桩建设超过4万个课骗,北京盯尉耿、上海芬、杭州等地筹伐加,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够胜泞。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》魄乾尖,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求剧拱。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外菇,据充电网科技相关负责人介绍达,从区域来看棵患,我国现有公共充电设施建设不合理叉,利用率低等问题芯处水,也在这次调研中充分暴露出来倡笑蔫。受访者认为犊纬袒,住宅地礁、办公地偷、商业区为充电桩的最急需地点趁显畔。 责编拓醚钨:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时测,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄赖凸毙、真不安全播负翅,这车里人肯定完蛋了澳估,事实上怎样呢辩胖劫?   今年6月份等,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸离,导致马自达2粉身碎骨猎控,车内两人当场死亡肚,而宝马车及车主并无大碍翻蓝虾。这起车祸或许验证了不少人的说法概。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸当下,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥碉彩嫡,同样也是派力奥严重受损淖蒂紊、车内两死一重伤蓄狼雹,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍蓝肩泄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车俯谋蛊,只是品牌移位而已本廊绰,结果却是相同的烈仑,为什么滩?笔者认为窖轿,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位迷,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身僚苹,宝马车一样不会好过趣苔芒。但重要的是边馆是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视埔毋沽。   以南京那起车祸来看呕惋,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外宦坟身,几乎没有其他保护措施汲,吸能装置更是一个都没有潜乱,这也意味着一旦发生事故莎估环,全部能量都会直接传进车厢馅绦,不会有任何的缓冲络彩龟。而多年前那起长安街车祸署刹,被撞的派力奥既无防撞梁操授贺,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有量。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重腹纬。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中蓝吼催,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰惊换,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况冕叫,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开突桥,对车内乘员进行了有效保护攘拢临。   这起实验主要是证明扦,主动安全技术只能减少团鞘驶、避免发生事故的可能性集橡康,在不得不面对汽车碰撞事故时金拼拆,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符哺。而在这次高度对碰试验中访懈,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)梳即。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说纶。3H车身结构加强了车身可溃缩性讹,能够迅速有效的分散韶、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”炔,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差摆轰。   除了车身结构谱,如安全带床澜、安全气囊春眯馅、安全转向柱甫、车轮防盗螺栓答挝、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外碉互酮,这些方面的配置汽车装备越多鹿廉咎,汽车里面的人也就越安全离度。   当然趣,笔者同样认为侈努,汽车主动安全也是不可或缺的纱淑顾,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情诧。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)版配骚、ACC(主动巡航控制系统)偏粪蜜、盲点显示系统攻合狠、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障迷。 责编娇:杨杰" "  2015年11月12日蹬,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市却配。作为雷克萨斯RX的第四代车型案伴铺,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言炼焦,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化桓萌湍。在车身尺寸上诲,雷克萨斯全新一代RX的长胶龟、宽录、高分别为4890mm/1895mm/1690mm钦艇,轴距为2790mm好,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外斑苟,其余各方面都有所提升派暑尾。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案厦孔,共推出了8款车型杭,而且有两驱和四驱的选择矫淌。   此次上市的新车台祥,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间嫂纫答。那么今天我们就来一起分析一下荣,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧歉岁。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型飞鞠卞,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型贺。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况响瓷,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些碳。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遗胄危控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看饶层,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的吻,无论是在安全和操控方面埔,还是在灯光磁、玻璃和后视镜配置方面肆泌身,共有的配置项目非常多睫。例如像上坡辅助价糙、自动驻车侯艰媳、前/后驻车雷达使晒付、倒车视频影像构、LED远/近光灯怂、后视镜加热开、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置差蝎慰,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力牡滥。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯缆郴僵。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像轰。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统笨。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能家。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后骇查勤,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧律。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现卑,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多莆燎,4万元的差价所带来的是电动后备厢删哩、真皮座椅但便、电动座椅记忆蔬秦躺、前排座椅加热爱赐、前排座椅通风这五项功能性装备侵挡。   显然炯,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型期鬼,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅铝,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉公,电动后备厢还可以在您外出购物毕、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气钡熊,让您拥有更为舒适惬意的用车体验汹。正因为如此缅降怜,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”币士。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅锻辈。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆闭躺。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能堆嘉怪。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢剧屉。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析瓦瞄:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析崎嫩勤,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧绕赁仕。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些皇茎,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分锤葡,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目肺让田。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 叶液馕龋控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外吴档,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高信疆。例如像全景天窗鄙充、电动后备厢现、真皮座椅航、电动座椅记忆将、前排座椅加热限、前排座椅通风即檄醇、外后视镜自动防眩目撵滇、后视镜记忆恼粕、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的筒连。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗奈苦。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后诧尾,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧淌发。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现且锚猎,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了寐。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元蜂,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂氛、运动外观套件容徐兄、换挡拨片离海、运动风格座椅在内的专属配置卧渐袄,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光巾蓉嫁、转向辅助灯绿、车内氛围灯废仁伐、后排侧遮阳帘伙剩、并线辅助石估、车道偏离预警系统傻哀、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置党锣。   而200t四驱车型里面的高配型号吐武,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢煽、HUD抬头数字显示牵汰、后排座椅电动调节卯、后排座椅加热棋磐、GPS导航系统摆、定位互动服务其敢晒、单碟DVD等七项功能配置热,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的橙芭。   不过有一点必须注意的那就是桅苍,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元心假纪,虽然其配置水平变得更加丰富亲芭,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的汲。因此仅从性价比的角度来说工兼,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑靡攻佩。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘享。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能率侗。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示拭诺墒。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析炮昂亢:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型衡互癸,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况沛黎馅。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些母赫。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 冶椋控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知部耗,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整济钵屎。例如像自适应远近光钨唐、并线辅助违疥、车道偏离预警系统旁缎、主动刹车/主动安全系统倍缓伴、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置葡宛赴,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置寂,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统匆割推,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内梢块。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助男络膛。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光撕挂。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后瞥彭,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧伪挺现。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出额,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中桃拴、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元吝,但却缺少了全景天窗娘墩挂、后排座椅加热殊壬暮、转向辅助灯碱暮痕、车内氛围灯箔蹬狼、后排侧遮阳帘等五项功能配置奉。   而对于450h四驱车型中的高配型号瑞、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说韦溪,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元毙纯,但在配置上却多出了感应后备厢偶屏、方向盘加热家疥、HUD抬头数字显示担、后排座椅电动调节鼻伎、GPS导航系统瘟、定位互动服务睹梗、后排液晶屏邻恰、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比脖潮,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑挛捅檬。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗文。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热采。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘急。   (四)车型推荐侍扮菏:   车型滴姬:200t 两驱舒适版指导价溃:45.80万元   推荐理由俩:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一稀团,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛珐嚼,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力添。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置楔,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型贪办烁。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评订沏: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV帮藉,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计汕莲,还是舒适且豪华的内饰链缕苯,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神痹堆。此外据莲雇,由于全新一代车型加大了车身尺寸购,其车内空间表现势必也会更加出色化弄。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机瘸褪绞,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用丧脆,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力媚娥并。 上一页 1 2 3 下一页 责编井偶:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会嗜胳。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主呵。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水篮长。同时确保高速公路下雪不封路睡挥蟹。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色滴队畏、黄色脖、橙色钢砍节、红色4个级别,分别对应小雪究、中雪瞳替、大雪和暴雪坪坎匹。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆眠桥镀、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪鼻。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路们。 责编镐惮:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题苍绞叔,平时就用电压器点个烟痞裸,或者给手机充充电拓,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手诧蓄冕,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的臣,下面我们就一起来说说桓乌娜。   总结昆窘: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置稠履,特别是点烟和充电功能喉,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电居剧茫,所以特别提示车主要注意避免超载使用计圈。另外定期才是触电芳筏,如果点烟器使用时不能卡主蓝仓屋,可使用工具调整卡簧敖很,向内侧调一下即可抱。 责编厘亢:杨杰" "  《证券日报》记者获悉僳懦,为促进新能源汽车发展捐颁,9月29日国务院常务会议提出疆退,各地不得对新能源汽车实行限行限购浩琳,已实行的应当取消门。   为响应国务院号召栖扰胚,10月25日沛,北京市小客车指标调控管理办公室宣布鼻股,北京新能源汽车指标将不进行摇号曙娇惦,直接向所有通过资格审核的申请人配置轿判,以进一步促进新能源汽车发展蒲讲耗。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购拎贩、不限行”政策的城市趴角淀。   “北京取消新能源汽车摇号的举措藉,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号插,可直接获得新能源汽车牌照斑。这对消费者来说无疑是一个重大利好吹翘。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道峦好。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计侨奋孪,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升灸菜,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌俱踏。尤其在当下的新能源汽车推广上顶,我国自主品牌占比更是高达90%病捻殊,已经显示出了先天的发展优势盆趟级。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用锻厢。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示娜,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求谢凹,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话老蹦扰,那么消费者的购车需求一定会大大增加靖,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升刷厕诺。由此可见点圃滑,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机壳侠肯。   李宇恒表示波,放开新能源汽车牌照的限购政策哆泊,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应胺躺。当然该玲,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能短。 责编艰:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加骸,困扰中国越来越多城市的停车难胆鸥、停车乱督、治理难的问题越演越烈替,成为城市管理顽疾瓤艰。从现状看淬,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”鸽摔肃。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多屋搏,不仅出门会遇到停车难题记散,下班回家小区车位依然难觅饶。”憾焯龋口市民张思思日前接受记者采访时说邵,在市区繁华路段时沉迹开车兜圈找车位位,而自己居住的小区车位早已售罄瞧陈滴,自己夜间只能把车停在马路边上绰度揉。   事实上持酚,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在客。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到侈抢牛,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车耸炕可,不足5米宽的街道更加狭窄匠适,勉强容得下一辆小车通行细。据附近居民介绍镜抄告,没到上下学时间凌,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通负,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪炽脓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京惯函苟、西安檄钦、合贡纾口刚羌手、兰州等地采访了解到呵厘,“停车难”现象十分普遍峦,由于车位紧张孟剿敞,在城市道路及社区内泄币间,占用盲道客凸舜、人行道痞琉、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈腾。   业内人士表示概,随着各地城市车辆爆发性增长鲤,“停车难”问题已到非解决不可的程度败。有人测算侨陡,假定每辆车每年行驶2万公里嗡,时速50公里骨俏,则全年的动态交通行驶状态只有400小时落冠滔,而静态停放状态达8000多小时斡甩,占95%以上襄硷寡。   “停车场总量不足秸寡,使用效率不高卧,是造成当前停车难的主要原因墒坎。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说煞蚀。   根据有关部门公布的数据滔汕,截至2014年底魂,北京市共有机动车559.1万辆狮,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳扑猎、上海潘、广州磺堑晾、南京等城市的停车位缺口均超过150万个仟保头。   此外肖潜,不仅一二线城市车位的供需不平衡税去,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市菩涵雹。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示卡共,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理炭帝痘、规划不合理形成的“软性短板”却芜围,是“城市停车难”高发的主要原因豌剐耪。此外撕,由于一些地方的交管部门管理混乱旦铂,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具轻文,加剧了“停车难”困局懊算赖。   记者采访了解到缺昧兑,在过去几年中绷粱,在北京吩考丰、悍亢危口牡、兰州等不少城市读,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资项罚谦、提高停车资源管理效能惊眉敦。然而腺苏,“城市停车难”的问题不仅没有缓解锰遍,反而呈现加重趋势幢。   记者注意到癸力,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车辰镁湎 ,共增加5290个泊位翻硕弊。然而吾腹,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后肛连乱,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息屋啤,而5个“拟定建设”的公共停车辰浴,受困于资金和协调问题旧录酵,也几乎都没有建起来褥。   在一些专家看来安绒侈,单靠政府力量恐怕无法有效纾困厩。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说唯绩,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一猛咎掠,也没有从投资瓦、经营煤羚、管理和收费等方面系统制定合理政策棋。此外清济群,停车场建设的审批单位多逞燎谢,审批程序依然繁琐抬。   另一方面骗,在业内人士看来佃圭,国内许多城市因投入产出不成比例毋盎林,是停车设施建设动力不足的重要原因当挟纳。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来沫,社会资本介入停车产业缓日围,或为城市解决“停车难”打开一扇窗拨番。   10月27日猩我惩,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合导嗽,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量事守。   汇泊基金负责人告诉记者擅勒,他们首期21亿人民币专项资金已到位聘涉,将在北京俯惮贾,上海檬,成都堵,天津靠钮,广州等一二线城市进行停车场投资布局码。   据介绍藏凭,汇泊基金目前拥有14个停车尘凇,共计6000个停车位棺,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位羞粒肯,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资干剂、设计东乾捕、规划藤孙、建造漓饲、改造泞、管理一站式服务税般,以期打造适合中国国情的停车产业腥懊。   然而冀道,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问搓违僚。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说尾,投入成本大汹,回收效益低赫,建设停车场没有积极性狙硷盆,而停车场建设少豢喉双,停车就更难舵。   徐道睦算了一笔账兼,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆嘿,每辆车按照300元/月的停车花费测算辈,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元镭晤。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观呸冲,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出却姐耪,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车叮每,加油干卧、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元喊叙。   不过有关专家提醒绒,社会资本介入停车行业叉梧下,值得鼓励丝母。但如何做到既让投资方享有一定利润空间戊,维护各路资本投资热情绷保,又能做到约束资本逐利本性赂努捌,保持合理停车收费标准法李,不至于让市民承受过高停车费用楼雷处,政府部门需尽快研究拿出有效措施娃。 责编浇舜日:杨杰" "   冬天汽车要小心保养案,因为气温很低酞悍汹,汽车部分的零部件比较脆弱视创,要小心使用才能保护好自己的爱车水。汽车在冬季经常会遇到启动困难钩、水箱冻坏等问题摄姓,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养氢范。    汽车需要“三分修币纤苇,七分养”骑,就是通过积极的检查和维护好椭馈,去发现和排除一些初期的篮巷、潜在的齿蔡,隐性的故障缔疏。    冬季机油怎样训坡廾恪?   △ 气温骤降弦都,一定要注意车的机油粘度是否符合标准隋闻塘。因为气温急剧下降后机油粘度会增加秘驶瞪,冷启动时可能会受到很大影响财搓,不好启动式,发动机转动起来也很困难险淘。因此钞迫,建议车主更换粘度较低的机油结草,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油沃俱峡。    提示酒:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如恋盯县:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C红飞建。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30拖漆,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换祈垫康。   △ 检查机油是否足够枢。冬天里汽车正常运转券问晒,机油发挥着很大的作用可访,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内涂吾。再看看自己的爱车是否该换机油了性腺唉?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油莱。   △ 长时间不更换机油挽牡谐,机油性能衰减疵酣购,在寒冷的季节刃醒绒,可使用较稀的机油伸穷,使机油能够更快的达到发动机关键部位城食,为发动机提供更快的润滑保护钠沧倘。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期蚀,以达到更好的润滑保护蚂疾。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液沙恭。冬天户外气温很低洁砂潞,车辆想正常运转良废裳,防冻液要在MAX和MIN之间才行开韧,少了要及时补充上沟挟,防冻液不能混用尖仕酵,因为各防冻液配方不一样逝,化学成分不一样刨矢,混用后会引起管道堵塞素毕蜂,腐蚀水箱谁纱,防冻功能失效描品,也可注意观察防冻液颜色爽,同色系才可以互补创贪。    防冻液看似小事恳脊,但对车的影响甚大崔畅,轻则堵塞管路饭,重则腐蚀损害缸体步岸箱。所以慎选慎用防冻液拨,一是不要混用谷,二是不要用假冒伪劣产品协灭史。一般来说金犀,防冻液应两年换一次客幢观,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水绦诧,那么车主就要到店里进行冰点测试了献,如果不能达标稗髓,就应该马上更换戎焊栖。   △ 一般来说耪需,防冻液应两年换一次窜脚,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水凄林,那么车主就要到店里进行冰点测试了吗康太,如果不能达标城蹄仟,就应该马上更换烂诺。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净蓬吼陈。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取酪懒。   △ 停置了一夏天的暖风系统感禄梯,往往会出现故障杏水凸,最好先试一下有没有热风舷、风机运转有无异响库订虽、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动跑穿,凝结堵塞了循环管路嚷,或管路老化导致女。   △ 水管渗漏后焕,车子就不能继续开了乐扮,必须修复水管狈挡喀、加防冻液后才可以继续开镣脆。如果车子不高温的话棺长劣,就是水管的质量差或水管老化造成的拈。更换优质的水管就可以了扣了岸。   提示 勘冯:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少岸,经常检查水箱是否缺液竣毙称,缺液说明某个地方漏液触戚廓。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍肖囤,严重点的会有水滴擞粪,水管破裂的位置大多在管水连接口处颓,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了枷宏付。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查操眷。检查油位时侈奇人,一般应在冷车停车状态进行茄粳,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置椒鹊。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液弗,同时还应更换滤清器媚。换油时必须使用规定型号的转向助力油尽。具体换油里程瘦涵境、换油方法丹、用油规格依厂家维修手册规定进行唐澳。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年汞,刹车油很容易由于使用时间长而变质芹高,所以要注意及时更换水。   △ 观看刹车油壶的液面高低赐菇倘,只要不低于下限就好了浪怖。 注意胸茎盒: 在未检查刹车油液面高度时蕾琴连,不可添加刹车油性陪烘,以免添加过量岗,因刹车油较易燃抡弧,而使刹车油喷洒至高温引擎渤,导致机件腐蚀甚至起火燃烧彤奴。如果刹车油中起了气泡垂,或油变脏了悄叫筒,就表示刹车油已经变质了瓢膏监,请尽快更换腊瑰,以免刹车油沸点降低产生气泡舜寥,造成刹车效果变差彪丘,非常容易发生危险梧。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆断痞费,摩擦系数会降低囊哭,所以轮胎气压不可太高类嫡草,但是更不可过低校母失。外部气温低堤翁,轮胎气压过低镶护,软胎严重可加速老化筏微痪。冬季要经常清理胎纹内夹杂物割,尽量避免使用补过一次以上的轮胎武,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎挝噬。轮胎内外磨损大不相同恫污,为保证安全减少磨损伎,应定期给轮胎更换位置皇。    如果有条件隘娠,最好为爱车更换冬季轮胎容,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力彤,还能将路面的水分排出去喉,提高车辆在雪地上行驶的性能惯,冬季更换是很有必要的共木。另外锭,他提醒大家老剑,雪后驾车一定要小心谨慎呛抛谅,如果是新手巧寿饯,最好靠右侧行驶念蓄响,如果在快车道上来回晃的话判创抠,很可能造成事故旅。   △ 冬季气温下降簧,胶套极易变硬损坏耸瑟,胶套损坏后车辆将出现跑偏诧蔑、打摆等一系列故障力,即使做四轮定位也无济于事玫。如果仔细检查底盘开,胶套损坏很容易发现酷垦嘿。   总结 撼獭:    进入冬天以前要进行一个保养持钦,主要目的除了进行必要的常规保养以外海氯匿,还要进行进入冬天的预防保养薪败甘,我们在检查汽车一定要格外的细心了斑末卤,因为冬季的温度还是非常低的饭嚷路,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响复,汽车与人一样哗,在冬季很容易“生病”钮戏八,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编啃酬酷:杨杰" "  目前酮,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了董苫,其中涵盖的车型也已经不少妈鞍咸,像大众途观剿凸闭、现代伊兰特埔、奥迪A6L等都有出现彩段脱。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好链店税,轩逸如何……所以呢勉酵壳,接下来就应广大网友需求饰昂,我就说一下东风日产常见车型的常见问题蝗斥禽。 故障一   现象并闯:起步后冻饲,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响木。直行不存在此问题鸵。下雨天霉麻萎,异响情况有所缓解路,行车不跑偏犁技帛,也不存在轮胎偏磨现象前。   涉及车型填:2011款骐达搁、2014款奇骏   解决措施承汹:该故障因转向十字轴间隙过大恃阜赶、松旷而造成鄙北,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况缮皆。建议去维修店进行简单维修虎歉,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次吃潜夹,让内部润滑脂分布均匀剐掠猴。 故障二   现象吮:车辆燃油指示灯突然亮起俩棵,过一会又重新恢复正常显。   涉及车型划歪:2012款轩逸菱迪、2011款阳光   解决措施溜汉难:先对车身进行3次以上的晃动怂,看指示灯是否恢复正常贫片。若仍旧长亮合漠,则需要更换燃油液位传感器北胺窜。 故障三   现象傅皮暖:100公里/小时以上时俏和,加速无力任,而且排气管伴随“放炮”现象兜靖。   涉及车型广:2015款天籁惜、2011款骐达   解决措施捕铆饱:此现象多为氧传感器老化所致溯涧,换新即可记热办。 故障四   现象膝箩:车辆电路对、油路正常困,但无法正常启动使汲。   涉及车型迹:2010款骊威矢酸欢、2012款轩逸   解决措施牢:车辆曲轴位置传感器出现故障躺裳,需要更换谰拨。 责编鹅:杨杰" "   日前摔唾,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆非,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车钝畦沟,它从今年3月至今占用应急车道23次拐淘千,还有6次压实线和1次违停温。对此逛僧旱,深圳交警作出扣138分畦、放惚ィ款6.9万元的行政处罚决定导勿椭,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单疯掇窝。记者14日了解到宋午,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示驶地,赞成交警对占道现象重罚杰锈。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆膝滤,这名员工为何享有如此待遇投扁?    此事似乎告一段落绒系兢,不过呛抛,目前坊间还有两种声音比较响亮屯,一是认为除了饭荩款还有其他措施繁胁蜗,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制刊,或许就没有后来的二十多次图嫩。    针对第二点撵船师,根据媒体披露的细节可知顷,深圳交警并非没有通知该司机题惮,而是没有通知到浑赫簧。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号悉菇,于是6月19日在深圳商报上刊登公告倍嘲苏,敦促违法行为人尽快处理肛,但无回应琶绵。类似情况在其他地方也频繁出现袜美,即车辆注册登记时殊浮,要么不留联系方式祟,要么所留固定电话和移动电话号码不真实啸讣拐,导致交警在需要时无法及时联系和欠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示幸堵,根据深圳特区的地方法规侗篓,车辆所有人菱、管理人有以下“义务”弥丰:一是在办理机动车注册登记东忌、转移登记等业务时际靛,提供真实准确的通讯方式磕确先、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码寐甭,号码变更的颊煌,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况帽鹅侈,并于违法发生之日起45日内接受处理脆挂表。名为“义务”讲拘,但往往虚置肋怪。    深圳天价罚单事件寐掠,还提醒各地讽瞧萝,除了健全法规夹抨,要求车辆所有人党兜抄、管理人在办理机动车注册登记峰魂琉、转移登记等业务时蜗,严格落实相关规定亮,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人梯亩焙、管理人造假扑。    该事件还有令人费解之处步擎险,如涉事的奔驰车型号为G550燎杰髓,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车晨戳,也是最豪华的越野车斗挞醒。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒画,整车售价在170万元至370万元人民币之间懊柏偏。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有磊,而是属于她所在的公司闻潮,一家国资控股企业购。    如果是私企焦,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非函矢瓣,但身为国资控股企业镐,有必要购买如此奢侈的车辆吗翱?无论在深圳还是在珠海捶剑沙,交通都相对发达弧淘,需要购置全地形越野车吗涟堑虑?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆漓侨澳,这名员工为何享有如此待遇蔽?诸如此类疑问潍惊括,纪检部门是不是可以介入调查席?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件凯贺,其调查进展须有下文扛脚。如果止于就事论事人搬,任其逐渐平息栖,无疑令人非常失望爱圃跺。(王石川) 责编喂蒙料:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线慨镐,在顺亨达站点只要稍微改头换面欧,就能蒙混过关”豪携秸。9月份以来崔,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报卸。为此将,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访喇讹。暗访中韶镣沁,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测匡浚端、外观查验不严格括、查验流于形式等问题兼痹。   9月24日上午膏功梦,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测币盾蒲,当天下午4时31分左右剩廊疾,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测厩。检测站查验员不加以制止并允许上线检测纬瓢。该车故意伪造了前脸雾灯慈,是明显的弄虚作假行为控挝。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测航晶,两辆车反光标识明显不同思溉。南宁市交警支队供图涝秀。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日旗面餐,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线舱负藤,分别是上午10时51分和下午4时43分倦,从车尾照片比对来看莱,两次上线的车辆的放大车号字体颜色芳降、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾般,下午是红色结尾)汾箔漂、后围板上部残留的反光标识明显不同囱就,明显是两辆不同的车崩侧劲。   10月13日镜抛劫,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书篱,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务响,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务姆。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒摊礁,迅速开展检查整改工作疮癌,杜绝此类问题的发生皑萌铂,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访蚕屋癸、检查中发现的井鸽是,将按照有关规定严格处理蓟伍千。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的弓。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定跨惩堪,10月14日至27日食谰蔽,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日岸坤尺,南宁市交警部门接到举报蝎,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为酮矫,暗访后发现情况属实释少叉。目前反尸,南宁市车管所已下发通知虏试,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来犁鸡,南宁市车管所根据市民举报潦侣,对多家检测站点进行了暗访调查篇,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站良去,存在严重的违规现象噶叭悼。   9月24日下午4时31分伟,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时房,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的玩,查验员明知这一情况却不加以制止寸,并允许车辆继续上线检测哺闪上。发现这一情况后牟鸥娘,暗访人员并没有当场惊动对方帽,而是等待着站点的检测报告情况圈光。   随后淬,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告苫稿。同时喷呻誓,交警部门调查发现焕沉,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测撂毋碘。当天下午髓娶寡,该车又来到顺亨达检测站罚锻,为了通过检测科,伪造了前雾灯硅,是明显的弄虚作假行为石抱。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况祟卑儒,9月25日拾攫,暗访人员继续对该检测站进行调查汲污。除了前一天发现的问题外抠,该检测站还利用车型相同帘、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测刚嫂涂。   当天旁耙,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线屁堂劝,时间分别是上午10时51分和下午4时43分梨。   暗访人员通过车尾照片比对发现纠携,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一嚏。此外苏毁幂,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同禾危赡,明显是两辆不同的车并。   经调查发现瘫,当天上午哎姓,该车因一轴制动不合格没有通过检测拈篱,司机找来另一辆相同型号的车弘,并在车牌上做了手脚来顶替检测酒虏焚,检测人员视而不见去麻惺,最后被暗访人员识破兰僧蹦。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍赖,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象会懒吞,上线检测时需要恢复原样鲸懈糜,这就要进行拆装啦,不少车主图省事超,有的花个三四百元钱泻偶,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关裙掳,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假编。这些行为都是交警部门严厉打击的钢类,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审坝丝扭,也将不予通过删空赊,需退回去重新检测洽蝎骑。   记者了解到行揽炮,针对暗访调查的结果仕酪驰,10月13日翰溶膜,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书隙单凄,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务凡。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒坤妊手,迅速开展检查整改工作馁,杜绝此类问题的发生楞。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的身夏,认定为出具虚假检验结果空讽,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下返纾款枪撵,并依法撤销检验资格纳痪。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结炭适偏,出具虚假检验合格报告的艘归,要从重处罚锰朵钩,并依法撤销检验资格伙久蔽。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢两骏详、报废俺孙、拼装蛙背、套牌等车辆予以通过检验秆。 责编溶部:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户遍蔡,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料滔喊,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平南尚狠,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来啊,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道孝隘,如若不懂还要装懂势干壤,毁车就是分分钟的事了饱式。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历诚涵刚。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词枪戌,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车醚两,不仅装饰讲究握,而且是封闭式的徊衅瓶,可防风险赁、雨和灰尘继偶读,并提高了安全度蔚淘空。18世纪传到美国后龟昆,也只有纽约蔚、费城等少数大城市中的富人才有资格享用泄。1908年美国汽车大王福特推出T型车时科迷猛,车由原来的敞开式变为封闭式坊,其舒适性蜂、安全性都有很大提高嘎泌碌,在当时是个了不起的进步扁炬详。福特在推销时很想突出他的伟大改进红捐酞,于是就灵机一动叛笺琴,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”冯爱按,让购车人有一种心理上的满足回。    再说中文名的来历呵说伺。其实我国古代早有“轿车”一词骗,是指用骡马拉的轿子搁甲仕。当西方汽车大量进入中国时缴练,正是封闭式方形汽车在西方流行之时麻。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀淑堵。于是漏技,人们就将当时的汽车称为“轿车”帮拘荆。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的稼滥惊?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道酚,但是为什么是蓝色的却很少人了解戎。水不都应该是透明的吗狭腺?这里就要告诉大家惕僧觅,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义苇锨,只是想通过颜色来告诉车主厂檬:这是一种有毒液体狄瞄,要小心使用弯。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开烙捎,避免添加错误列。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒粪涝频,德国引以为傲的高速公路的创始者伦,在上任后半年多的时间里愁虎呈,希特勒就跑遍德国各地舍嫌赖,用口号号召德国人民祈,让失业工人参加他的高速公路建设煽落,并成立了“帝国道路公司”豢录第。到了1933年9月23日旁嘎萍,希特勒的高速公路计划终于开始实施了嫂叛疯。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准挖瓦:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯琼及,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑砍藐,不仅要求路面坡度要星杖,而且转弯半径要尽量大盼船隋。他任命的高速公路项目负责人托德博士吝,甚至将紧急停车带晾拈、高架桥堪、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施秀碎承,都列在了他的设计之内蜕龋。这不能不使我们感到由衷的佩服聪捶。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用钵,他在对高速公路的追求中动,更多想到的是战争匙掳,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西驶,而且还要求一些路段可以起降飞机巢。34米的宽度抢,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降棚暇,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求碌韩。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多硷裳,真正用到过的少力,但是在日常行驶中陇慨,对安全气囊可不能忽视景龋,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开故察捷,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出寞信。很多车主都知道安全气囊的作用辆铰粳,却不知道它的设计使用寿命鞍稀绞,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊改迁。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的绣。但是由于设计标准的缺失睡靖寂,安全气囊的实际寿命并没有那么长忌豹傲。虽然没有明确的保质期锋盼吾,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆荣绍,质量也难以保证枫坚洪,车辆每行驶1万到2万公里后建巢搽,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件诧沛回。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高颧,原理很简单貉梆,那就是增加两者的辨识度琼。试想如果两者高度一样埃勤,驾驶者就容易错把油门当刹车踩溃撅盎,比较危险掏辉氦。另外为什么是刹车比油门高叉,而不是油门比刹车高呢和配蓬?因为比起油门当刹车踩效密,错把刹车当油门踩会更加危险妻强毫。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适舌,来提醒他们防止误踩油门腐匣虎。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的背碍,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴黔害峦,方向机转轴更靠近驾驶员扁翠劝,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间先,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触入,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便双郎,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘鳖瀑。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况秘库。而对于汽车操控要求较高的跑车摄视么,方向盘还会设计成类椭圆形软,并大幅减少转弯所需旋转角度测蒋湍,汽车驾驶操控起来更加方便噶豆,驾驶员视野也更开阔芍。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻队喘。没错捞护,兰博基尼在进入汽车领域之前娩筏固,是拖拉机生产领域的佼佼者却拦定,被称为“拖拉机大王”虽稼纳,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机枫必。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人但长,同时它也是一个超级法拉利粉丝技起。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车穷,但当时法拉利汽车变速箱存在问题膘,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝赊吉,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法伶荣,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气喇售。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利芳透拇,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司检处,与法拉利竞争率姬。终于武,一个“恶魔”诞生了稻谐废,一个走特立独行路线的“恶魔”好,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血哀。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临恢,无论是南方还是北方窍咖,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余粒,更为人们的汽车生活带来了不便接。如果恰逢雷雨空蔽,你的爱车又没有油了饭忱齐,那么你只能祈求雷雨快点过去吧沸乓。    在雷雨天气状态下加油掏堂薄,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱毕,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧乒列,从而引发火灾菜磊、爆炸等安全隐患洛聪。而在加油站中祷十艘,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多队,如果还继续进行加油操作痊,燃油蒸汽容易被雷击中垫我,导致车辆和油罐将发生爆炸睛搪。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年灌千逢,法拉利于80年代末生产了F40跑车碎烦闺,宣传说限量销售300台氮贾,并且设置了一大堆购买门槛客窍怜。结果某次美国F40车主聚会摹抒甭,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40促,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台添翘鹅,我这里都200多了蹄,日本人老实的帮他们统计了下憋磋,结果当时已经交付超过800台溶碳,然后美国人就让法拉利吃了官司锰碱。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年蛾拎,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车庙,但令他苦恼的是康豪霓,他不能试车贤颓。原来是政府有关部门不许他试车闹,因为他们认为莱评:如果试车成功忿矾砍,将会出很多的汽车到赦缔,那就要用掉很多汽油诽,还会破坏公路录狸淳。眼看本茨的理想就要成为泡影窘帽。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人构,1888年她全然不顾当地政府的阻挠加,在卡尔·本茨毫不知情的情况下噬谜,在没有进过任何驾驶培训的前提下煞瘟囤,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车捐海,顺利驶过了长达190KM的路程醋理。她成为界上第一位汽车司机极票娃。 责编练:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉兔套,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿力轰,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会敖熊朝。据了解睡,指南除了对传统的零部件生产与供应吩圣脾、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外肺,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释懊。   实际上垮慈吐,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点疮,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地禽阀,一年来厩丰,中国汽车行业中的整车企业骆天、经销商湾、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单潞。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化讹凛、制度化贬,经国务院反垄断委员会授权丘,发改委开始牵头起草上述指南文件鹿损。   据悉莱俩,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后伯,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会瑟顽。发改委价监局处长徐新宇介绍说算贫,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二半,内容涉及纵向价格限制与非价格限制吾愤狮、售后配件供应与流通京卉、售后维修技术信息的可获得性哨其、售后服务与保修条款等丢,目前发改委价监局已收到答复80余份失。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是巩,记者从指南起草工作组了解到舱痢多,汽车经销与售后电商微、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点南,但也是目前各方争议较多的区域司千绅,从多个角度引发热议烈。   在10月9日工作会上俗磷,通用汽车有关负责人表示滴汰,为了即将到来的“双11”恃级呜,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动疵随,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格腔投,客户拍下汽车后拜尽,具体就要根据其在哪个地区梳,再由当地4S店负责按照活动价格交车惰凰巢,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定矛匣,所以现在他们还有点犹豫捣。   过去曾有专家指出阑屡,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易嗅才想,仅能起到收取定金的作用谦,而根据我国法律规定蛊涡,厂家目前也没有直接零销汽车的权利衬慑茬,具体销售过程还是要在经销商处完成芹撼,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格酮汗,从而实现垄断潞到芬。   但企业方面却有不同意见灰喂,上海大众有关负责人此次就建议归挠,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免板。他认为慧估俊,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格咖却,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议播袍,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让外禄,协助整车厂完成销售过程廖番。所以半烙郡,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预敦纷,不应当被认定为价格垄断行为焕撼。   对此捣赶,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为泪藐扒,汽车电商低价销售的问题确实存在稿闻被,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为继廊,无论电商是一种怎样的新模式宪,但在市场上应该一律平等沃,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境始。   此外常念,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑税,无视成本凶爱,用超低价卖车的现象颂睦,国家发改委价监局副处长吴东美回应称垢示邪,这需要区分垂直媒体的定价动机澎尘劲,对于没有正当理由低于自身成本销售产品汞,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形缎,可以向相关政府部门反映腹,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件畴题猫,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理杯堕。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免富,指南起草工作组成员郎咀讣、中国社科院副研究员苏华告诉记者褐,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析横阂搁,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验墨汝湘,在区分真实代理和经销商销售之外扁菜,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商隶班。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如棚骂:4S店仅完成交车泞辆、收款稿、开票等交易环节)疯,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价蹦嫉泻,或有可能被豁免钦臀。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化猩冗屉,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任挽鳞。 责编括铝:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声脆。在国内烂拘,整车市场价格相对透明卢拟,而以零部件采购竞簧儒、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断肆禄返、维修价格高昂等问题饱受诟病烘慑贝。   9月28日苹,交通运输部联合环保部贝蒙僻、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称贡惦:《办法》)规定娜抒:自2016年1月1日起景固搅,汽车生产者应在规定期限内矫狼镀,公开部分汽车车型的维修技术信息净笨,以便于案件审理辞、保险理赔村检法,以及汽车的维修惋赴锣、经营疚徽花。   对此唾石百,有业内人士表示笺际土,寒冬已至坏贤,4S店垄断体系将破绢。然而倦,《证券日报》记者在采访过程中发现失绥,大多数经销商对此事不以为然妓寝方,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了弘。”一位芜湖市的经销商如是说杰瞪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面蠢,由于涉及利益博弈昧缉悼,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑乡拷呐,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言贩暖,主机厂可以有很多方法规避抠媒,可操作的范围很大庆殴。   与此同时烂拓赡,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示孺锑,即使汽车维修技术信息公开了徽,也不会影响4S店的生意晒朵。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上庇,稍微换点东西就得上万元尖淮昂。”作为宝马523LI的车主倒袖纹、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者赫碳,由于养宝马的费用相对昂贵焕,自己平时出门都以宝来代步恍。   事实上桅,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中舶,售后维修费用高昂并不稀奇俏陀嫩,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动揩,其中不乏有4S店存在过度维修你、捆绑销售的情况弧钒,由于大多数车主并不懂维修殿,就会觉得被‘坑’了愁夺卸。”崔东树表示度,从根本上来说白伙,维修费用居高不下缔氛,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高踢。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示堕款沸,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%炯,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%洽杜差。而根据国外零整比的调查情况苇饶陶,正常水平维持在300%左右蹄搞锚。   就一般零部件而言厢,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍磨碱,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露苹,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的就,而是通过主机厂购得死暖,不过岔朔多,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍失桶凛,然后4S店再翻倍卖出去甲腹,其中的暴利可想而知”静。   在这样的大背景下串仓,交通运输部联合环保部陆、商务部等八部委联合发布了上述《办法》翰咀,着重强调“汽车生产者应在规定期限内康醛狗,向所有维修经营者及消费者染茬亲,公开要求的汽车车型的维修技术信息藏啥,不得通过设置技术壁垒嘛病,封锁或者垄断汽车维修市趁灏摇,排除瓶、限制竞争”尖阿。   实际上诵朵,除日本外蔼闹,美国庐快收、欧洲伶络、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象桃蚂柔。   “在韩国是没有4S店的骂券,汽车的销售和维修是分开的负,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司竣粕炕,同质配件的编码也是公开的悼加蜗。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示星陆,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式噶,如Auto Zone堑彩痪、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌焦涛,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反烙,汽车售后服务系统很封闭腿氛,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位蔼靠诧,主要是由于日本的市场规模小领末、品牌单一断,以及政府车检制度严格佬相,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线寂,抵制垄断怀洞春,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式门氮胆,是以小而多的维修点为主冲。”   《办法》发布的同时菠金,就有业内有声音表示镐掏,4S店垄断体系将破甸,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台糠喘。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示茫培疚,“4S店的核心是卖车和维修诡,如果在维修领域垄断地位不保咳集,等于失去了一条大腿诲,被淘汰也是迟早的事瞎恨。”不过动,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”挂金贾。   经销商磊、维修厂“各怀鬼胎”   然而认,对于冲击市场的说法了等缓,大多数经销商并不认同攫瞬娜,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示聊贾锑,“这是市场化趋势诽裙府,如果始终扛着垄断的大旗妙菇炭,不考虑消费者的需求噬脆,总有一天会干不下去的”绦。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示触矮,私人修理厂早就分割了市场份额浪卤东,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击团染,“在维修圈里堂巨茸,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了闯偶,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明痪儡。另一方面夯,即使信息公开了吐倘,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握础焚,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的赊。”   这种说法也得到了李某的认同捎,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索妇媳凭、4S店分享以及培训机构资料烹饥鞘。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店检韧,但是李某依然显得底气不足讽,“毫无疑问的是抡碗措,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息笛,但是我们也不擅做幻想别,我认为这件事会很难顺利推进懊避侨,主机厂可以有很多方法规避蕊,例如茬:无论是维修技术还是配件施蜜郸,可以以专利为由拖延时间阀,等到了专利期限满了拧霖勾,不好意思贬哇日,技术升级了;此外匹箍,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的侈鬼荤,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本微,我们也搞不清楚新,这其中可操作的范围太大了肃。”   不过从湃辖,值得注意的是美吞额,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息颧,分别为茹娟:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册沽屡参,含电路接线图末媳拜、电子控制系统故障代表码箩鹃笨、排放控制系统信息锋抹替、车身尺寸图俯晌沏、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录疮,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称弹惩列、商标和编号簿,零部件变更纹悼睡、升级烁篇、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软虐坛筒、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断梗、检测缄临抛、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等趣搬。   对此蜡拌醒,李某仍坚持谨慎乐观的态度寄,“举例来说挺,同样一款滤清器托,都是曼牌生产的烧洁,在宝马痪、奔驰亨粱、大众的OE代码是不同的队邓暇,那么维修厂有可能同时进了3次货牌,实际上都是同一种产品信徘滑,但修理厂并不知道畔。事实是岛咐愁,车厂确实公开了相关资料潭,但是对维修厂来说却没有意义复。”   “即使汽车维修技术信息公开该较,也不会影响到4S店的生存光挺,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂檄,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件恋,所以维修厂的特点是‘大’阮埔肚,而4S店的特点是‘专’骗赏宦,也就是说径别,常见的问题可以在维修厂解决编舌,但是专业问题可能还得靠4S店耽貌,就像是去医院看蚕 ,感冒发烧等小症状就看全科戎笺,但是脑中风就必须看专科勉嚼。”崔东树如是说纬俄。 责编叭持:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游庇舜,在加油时出现了尴尬的一幕蛙痛闻,就是半天没打开油箱盖归梢,最后加油员帮助下打开的送,估计和我有相同经历的人不在少数巩。那么今天群换,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式唤捎,以免以后出现尴尬事件钱。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头烙盟镭,可以提示加油口位于车辆的哪一侧誓闭详,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况惭。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老翱,司机加油时需要下车开锁窃河,使用起来相对复杂吉仕使,所以现在很少有家用车使用了广顽泛。过去这种方式一般都出现在老夏利吐、松花江小面等车型上贪黎,但也有些比如牧马人簿陕、GL8俗净、桑塔纳等车型继续使用棱邯萄。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的叫,与传统钥匙开启相比要更加方便肆。不过这种设计也存在一个弊端攫恨,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况零,至少我是遇到过崔,请广大网友注意这点陶。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种陌,车主不用任何操作虫楞哆,把车凸叭Ц希好后加油员直接就能加油廷抖。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起懒,当车辆处于锁定状态下是无法打开的兑德豪,解锁后才可正炒炯#开启膜眷铣。   当我们每次接触不熟悉的车型之前雾,就应该提前了解这方面的常识还,不要在关键时刻才想起来们,不然的话腿霸浓,借辆好车带着刚认识的女孩兜风乌,万一遇到加油届,人家一看根本就不是你的车啤琅,还是避免不了尴尬的局面塘聘。 责编蚕踏:杨杰" "   全国 近期肚,北京市规划委主任黄艳透露魏牛,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”烈檀。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会塑簿,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策焦钾,国家发改委副主任连维良表示尾牡,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索集迹,但应充分论证和征求公众意见热贺。   今年5月碧绘揣,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称诞,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台辩,按照“有位购车品夺、停车入位苔、停车付费瘁、违停受罚”的思路对相关问题予以明确平断旧。近期焊,北京市规划委主任黄艳也透露膳阿,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”拓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上妈,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题迫江倪,连维良认为彼尺,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题殊锰,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索泛辞。“要买车就应当有停车位纬绅,停车位是汽车消费的前提赖嫁,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容呛唾疟。所以扯,无论作为政府还是个人室齿,在购车时都应当考虑停车条件洽露。作为政府课擅,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人曝,也应当承担一定的成本漠俱。”   连维良表示咐斑,要推出这样政策必须要经过充分的论证关衅。连维良同时也认为喉,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设谁拓旧,最大限度地满足消费者的需要潞。   相关新闻   个人可通过互联网出租咯、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知巍瑰裤。其中规定刻嘉,为缓解停车设施不足的矛盾烯痕,可适当设置临时路内停车位赤捍拐,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容屡锈谭,路内停车属政府定价娥跨爆。而小区的停车位弟硼,则由业主大会或业委会负责组织管理假填拟。   此外建,这份通知表示鼓励并引导政府机关辨姜、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放稀熔,盘活存量停车资源弟。推行错时停车凤瞧坞,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位迷挞。允许个人利用互联网信息技术诗,将个人所有停车设施错时媚派、短时出租哎、出借双,并取得相应收益炕。 责编幢:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃采,然而在交易背后暖,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着歉。按照相关规定嚼句,指标只能由指标所有者本人使用麓贪纺,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象了,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现拒,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险味溪棋。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现缮虑,法院查封一些被执行人名下的汽车后鲤霉,却有案外人向法院提出异议鳞蕊脓,主张车辆并非被执行人所有溃其。   经过调查法官发现芬惟,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者兄刷孤。据了解兴瓦,指标交易过程中卖标者订、买标者荆墩、中间人往往会签订一份协议戏涎,对指标交易进行约定孙朔,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”舅圣、“背车”抱啦拇。因指标稀缺僻,“背车”价格也是水涨船高乡贤,从过去出借一下身份证做个登记的几十元届拷,已上涨到了目前的4万元至6万元不等磺叮。一些二手车商铂袄圃,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意狈,收集卖标者信息够秒,介绍给买标者矮壤东,从中牟利废美。这样一来范即,卖标者烩乃无、部分二手车商和汽车4S店工作人员啸椭、买标者莆,从卖方到中介再到买方耽泌昆,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链莆。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议扛加,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需蹭串,但事实并非如此挡。”海淀法院法官杨海超解释道徐期,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售筹唐猛,不得反悔等内容洪必忱,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现桃香竭。   杨海超表示掸,目前卖标者阶、买标者甘欣蹦、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现阿淖,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一裳。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看屁灵,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦梅居。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策祷梗侍,卖标者应该受到处罚孤。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求抱,但是从法律风险防范图宛、避免法律纠纷搔、维护摇号公平的角度来说房么髓,这样的交易并不可取榷码会。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示粮蔚芦,首先身份证是个人身份的证明卉,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度澈秦。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)红剔,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)抢砍,那卖标者极有可能遭受损失秦缝丸,甚至可能承担一定法律责任讥。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用独祈糙,卖标者无法对汽车进行有效的控制物富绕。卖标者可能在车祸赔偿函、车辆保险牢沃斧、违法废瞥撸款缝默、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险枯取。   法院查封   其次守,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用垫骏达。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车奢捅,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有卜陀。正因如此递无怂,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车夏夹艾,即便买标者就此提出执行异议镐尖,法院也无法支持等,这对买标者是最大的风险绘。   卖标者反悔   最后齿揽靶,虽然卖标者与买标者之间签有协议藤咯,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生棠。最典型的便是卖标者反悔悄涸,要求买标者加价哪骗,额外再支付买标费用零。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题嫩段,而要求卖标者退还买标费用广吉狄,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险搔亨。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标蚕卸翟,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封蹈。近日钙昏,赵先生再次来到法院提出执行异议申请聊伴米,但被驳回钨。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示群,2014年6月彤,赵先生从曹女士手中购买了购车指标浩,注明为永久使用权滩,费用总计为5.3万元饰尚。曹女士除出售购车指标外速覆,还将自己的身份证原件给了赵先生愤。协议中还显示“非因曹女士的原因探堵陕,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系捎,包括车辆的损毁篓监南、失窃以及与第三方的人身弹、财产损害纠纷等等”唐抡。   据了解须乳,今年9月份斤吨滦,赵先生在办理车辆年检时发现失队,车辆被海淀法院查封贪。目前峨臣,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷瞥巫伶,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封诚耻饭。   北京晨报记者 黄晓宇 责编爱:杨杰" "  近日边拎嗽,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开丸,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立矢。   截至2015年6月底劲居弧,全国汽车保有量已达1.63亿辆瓤诡善。伴随着汽车快速步入百姓生活凛,人们对车内环境的要求也越来越高疏被绷。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施沪触,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视菠。据透露阶,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准瘫。为此奋急伯,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会册寒咸。   委员会首批会员由汽车整车厂淬洽律、客车厂风、汽车内饰件和内饰材料企业诲、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成煤栋,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会扇焕,在中国汽车工业协会领导下痢剔旦,研究车内环境质量控制方面的问题疗逗,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展频肩岁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明零钱烤,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即环酣,治理车内空气污染刻不容缓贡前陷,从源头上控制车内空气污染滩悄募,探索使用散发较低的环保材料盖,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道头骗慰。”   除了相关领域的专家学者建言献策虱魂穗,论坛还吸引了奔驰雇磨使、宝马沃、沃尔沃类抨峦、大众等整车厂洼巫汕,以及锦湖日丽全玖妨、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题甩。有分析人士指出哗捶,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立昆甩传,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一颈。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一馁弊鞠,他认为茶射,除了政府教凄我、企业公,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量驳驾筛。“产业链的转型升级旅慕,一方面离不开国家政策的推动姜,另一方面更需要市场的拉动岭诉砷。随着消费者对自身健康的越发重视炉挖烦,购车将不仅仅关注动力坚、外观坟炬程,车内空气是否安全妒藉,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素抛。” 责编鞋:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息蔫舵坤,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留抱拆干。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时黔,与多车发生剐撞绍橙粹,造成一人受伤毯究突、八车损坏绘煽。随后骇,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场举帽。   经过北京市交管部门全力工作芦饲,当天19时30分许脊胯弘,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男厂奥,21岁)抓获盒权。警方初步调查藉,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶懈撤,与多车相撞且肇事后逃逸匹牟。   目前懦哄,于某群因涉嫌以危险方法伪票穑害公共安全罪被警方刑事拘留感搜靖。 责编兴:杨杰" "  近日愧,日产2016款途乐正式上市黄螺。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后群隘,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型淖。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍貌戏,2016款途乐的售价为79.8万元幌,相比上一代定价下调40万负,并对产品定位进行了调整村。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑槽。今年上半年啡户,在宏观经济增速下滑酪、反腐冲击高消费赁、进口车国产化等因素的持续影响下倘丘,中国累计进口汽车52.3万辆恐慰,同比下滑23.3%榔典歧,经销商库存压力持续加大拉校皋,盈利能力大幅下降掂。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素适。”陈昊坦言森,新途乐的价格下调后线,79.8万元的价格明显亲民不少龚寝荤。价格调整只是一方面丢空,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示凑问,随着高端私用市场不断增长贾,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户花昧丢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说竟帕蒋:“自2012年下半年起闻,以行业客户纠歧林、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩闹。随着SUV市场蓬勃发展胖,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群钩亢汾。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持醒铃,通过从源头上调整产品价格需,厂家让利驴,销量扩大分摊成本居,使更多消费者受惠鞠。”   为提升进口车销量阮,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量熬蕉。此前盯低,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售吼花,根据今年的2.0进口车战略焊禄,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家晃,增加608家哥,增长率达到502%授戈墙。同时鳖,东风日产将全面放开进口车经销酬孔。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车那款,厂家都会予以授权荤毛梅。   随着新产品的上市迹,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐赂颓昧、中大型SUV楼兰晚耗、中级SUV奇骏识谋路、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系房律完。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型患部,借助SUV市澄薄,承担东风日产进口车的销售重要责任摊健。   陈昊称牟首,虽然今年整体经济出现变化径扛翠,车市出现了大的波动虫,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变辰诵禾。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值猎,并通过服务佳翁补、渠道啸壁俏、营销上的不断深化与完善疆,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市边京,以及楼兰的带动刹靖,务求实现2015年度销量跨入百万级别必。” 责编哨:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候峭烦还,保不齐就会出现丢三落四的情况排。例如奋畔块:车钥匙忘在车内袄鲤嫉,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题轿,导致无法打开卧。所以箱烷,今天我们就来跟大家讲讲沫,遇到车门打不开我们该怎么办宪铝仁?   液疲控器失灵    掖Ь夹椋控器的使用频率最高稠,每次开车锁车都得用翰办,使用久了以后就可能会出现些小问题惠。如脆:按键反应不灵敏苔蠢、电量过低懊、有信号干扰源或防盗系统故障等捐襄盆,如果其中一把夷斓埽控钥匙无法打开车门法,可以用备用疑钇才埃控试一下朔项,就可以做出正确的故障判断版收。如果夷晖#控器仍无法开启车门倪瓶萍,还可以使用机械钥匙貌捍。 有人该说了水,“有了机械钥匙被我拇,可是车门拉手没有钥匙孔巴至狻?”别急肮选,往下看邪。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里被枫川,然后自动落锁凛枚,这是一件多么悲催的事情钞。如果遇到此事枷,我们还有以下几种解决办法卫摔创。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法脱谎。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己仍缔,让自己牢记这次教训端,就应该不会再有下次了魄。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证廖、驾驶证烂视俊、行驶证等有效证件桶技。费用一般在200-500左右藐小,个别车型价格更高幢连舌。但有一点大家可以放心宦幢,在开锁公司干活的都是高手乐仆晌,肯定不会破坏你的门锁然戏,因此你也不用再专门去更换车门锁慷。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星浑其,你可以通过手机医凵鹕ぃ控或致电客服中心的方式来进行液俦畲耍控开锁攀胁洛。前提是你的爱车必须有类似的功能秘裂功,而且还必须是付费会员的前提下才能实现免晒。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策谐,不过在遇到特殊紧急情况时锌底啤,也是最稳妥的签。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况版季党。虽然我不提倡砸玻璃离碱叭,但这却是最有效快速的解决办法脖身合。如果砸玻璃一定要选对位置感闪,不要认为越小的玻璃越便宜宠,其实越小的价格越高挨补,不仅砸起来困难廓眯,而且还常常没货期秃割。我们的建议是劝,砸玻璃选择后侧车窗玻璃筒。    其实丰,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的拉唬沙,有些情况甚至让人哭笑不得晾为。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯竞炬亭,发现也啦杪浚控器电量变低应及时更换电池次茂看,就可避免类似这样的尴尬事件炮帛。 责编钡:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次艾徒溃。其中腾,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到凉疾搓,今年“十一”黄金周彤,道路水路客运量预计达到6.5亿人次醚娃阑。10月1日零时至10月7日24时潞瞧谁,7座及以下小型客车免费通行收费公路襄萄。    来自铁路部门消息毫,2015年中秋限释林、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日父,共计13天浮蹲长。全国铁路预计发送旅客12120万人次忍苔十,同比增加1245万人次尉鸡,增长11.4%负惹。预计客流高峰日出现在10月1日吻尸螺,发送旅客1330万人次扩完恰,比去年高峰日增加157万人次撤钢,增长13.4%鹿赖椭。    根据预测分析挖蘑,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点苍常:一是从客流构成看逻锋,以旅游客流为主患拇,探亲流为辅;中短途客流为主诉瘸,长途客流为辅丁拈,高速公路交通流组成主要以小型客车为主罕虾搞,预计占比约80%写。二是从时间分布看锤怖,客流量将呈现两端高猎觅、中间平稳的特点骏乖疤,预计单日最高客运量将超过9500万人次鸥挡词。三是从地区分布来看放溜蔬,北京路、广东怯签蜕、四川刮、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大甭沙。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施罐筷,渤海湾欺奸、舟山群岛谩脆汉、台湾海峡喊、琼州海峡等地区的陆岛讨武贿、岛际寺蔑、海峡间的旅游客运寝庭段、客滚运输的客流将会相对集中垒霜。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间萄敞,道路客运量将达到6.4亿人次汞亩花,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次屠抬,与去年基本持平里什拷。全国将投入84万余辆营运客车据、2189万个客位;2万余艘客运船舶什坑、103万个客位参与道路貌、水路运输劝胃佩。    预计中秋节上泪、国庆假日期间购,铁路客流以旅游和探亲流为主火,旅客出行计划性强丢设,出行与返程客流在时间和数量上较为集中嫂完。    针对假日期间客流集中出行的情况堡律,铁路部门已做好充足准备赏毋翠,最大限度满足广大旅客出行需求辑。在京沪高铁芹、京广高铁仟、郑西高铁鼻浮祈、宁杭高铁奠颗汞、津秦高铁荤毒、沪昆高铁等线路栏,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁溜呈砂、贵广高铁捕手、沪昆高铁辜、兰新高铁等新线帛躬,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施施蒙,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案湘潞,在9月25日—9月27日连续3天瑰、9月29日—10月2日连续4天灯、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州逢徘、深圳速脚鞭,上海至广州境谈丘、深圳高铁动卧列车;在北京到成都奈、北京到哈尔滨懦搞秀、北京到南昌等方向雷欢媚,共安排跨铁路局中长途直通临客19对诫痘玫。 责编材遂先:杨杰" "  按照国家相关要求嗅内,今年中秋假期高速公路仍将正常收费蛾,而国庆长假期间镰矾,小型车可以享受高速公路免费通行政策轻蹈祷。   9月26日啤界拎、9月27日通蠕,市民将迎来两天中秋假期筐劲抢。按照国家相关规定纹孤殿,7座及以下小型车只有在春节檄熬监、清明节恐、劳动节墙狠、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策耪称。想免费自驾出行的市民杀,要耐心等待“十一”假期惫,才能“限免”出行褪韧。据悉嗅,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止剃,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准砰识嚏。   不少新车主由于对交通知识了解甚少呵佬,出现了不少路盲平。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法冕洽瘦,减少路盲在高速上发生的意外稀水袒。高速星城楔,就是高速行驶奶,速度一高饯魄,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了辰,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区杜溜,希望对大家有帮助节顿筷。   误区一勿椭:安全带   犯错可能娄:100%   伪睦咏幔害指数苹:★★★★★   正确做法脖挎吼:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶酸及秀,车内人系与不系安全带母那尽,往往差别不大氖,更多时候是为了应付交警芭慌漆。不过顽,在高速路上行驶前,系不系安全带产生的结果是天壤之别潭酷涵,在同样的翻车事故当中涕速描,不系安全带兼勿姜,不是颈椎骨折致死罐滩,就是被抛到车外致死;系上安全带庙肪,仅仅造成轻伤按识。   通常来说废眠恃,由于有安全带报警装置被,前排的司机和乘客会系上安全带绵科略,但后排乘客超过90%不会系安全带纯。高速路上拭蘑玛,后排乘客不仅不系安全带估鬼,而且还会以半躺的姿势休息捅,一发生事故粉,最容易受伤宠兼。   误区二到是:简单事故处理   犯错可能宪愤:90%   谓扯怨埃害指数舰哎碗:★★★★★   正确做法及绩掀:快速移到路旁   城市马路上发生事故后娟枷,都要保护现称荨,在交警到来之前究狈,不能移动车辆怂浆,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识全铣。但在高速路上就不一定了断摊。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面壳狈,致使后面车辆刹车不及再次发生事故兜汉,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故处灭。所以寥,高速路发生事故桐乘味,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾峰坏,事实无争议箱毫,无人员伤亡潜,财损不大铜,车辆能够移动双峡,告诉交警大概情况后架,应该及时把车辆移到路边或应急车道上揪耍描,而不应该堵塞在道路中间饲,方便自己欧菩,也方便他人涟。现在手机都带有照相功能朵兑,在移车之前纹坍绣,可以照几张原始照片梧忻,碰到这种“移动”现撤,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能巳薄酥:超过80%   文芟嵬罚害指数蹋疵:★★★★★   正确做法陷:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故济,就一定不能移动现场炕。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上男菇庇,都是一样的渡携洁。事故发生后贯,事主往往只有三种反应矾泄:一是受惊吓过度海捣吓,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候平傻,已经过了半个小时仇京。在城市里隆懦浩,报了警就足够了踢激抨,但高速路上这只是第一步磺晌。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志锌,并且一定要在一百五十米外动户惨,宁可多呈套,也不能少琴私稠。第三步是把人员移送到护栏外郎蒲帛,这又分两种情况瓶诽,如果伤者伤情严重茹纶括,除非你是专业的医护人员搔屠呕,要不就不要动伤者;如果只是轻伤瞄唇,所有人都应第一时间移送到护栏外匆,千万不能在事故现场争吵猫了拨、理论狄讳封。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外汾颂勺,三样缺一不可忻拿鲜,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生蹦,当事人均要承担相应的法律责任谅亩嘛。 上一页 1 2 下一页 责编艾戈:杨杰" "  再过几天呜徒,期盼已久的十一长假就要来了廷熄。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划鳖贿,但因为路上行车多习句详,长假也是交通事故频发的高峰期丰系。   有人曾说吠琶,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下谦翱茨,后果一样是惨痛的篙讼改。车辆本身的安全质量森红,并不是唯一重要的诵,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕拷,培养安全意识动刨日。   在行车过程中酚,遵守交通规则当然是首要的坷悲。但很多人不知道橇,除了路上无法预料的交通状况屑,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”借发棚。保护自己和家人的安全乘鹤嚼,也要注意规避这些状况渭素。   警惕一邪遍撅:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中啡橡滦,很多朋友喜欢把音响声音调的很大刚蹋舱,或者说是因为车辆本身噪音很大籍砰,所以不得不为了听清音乐而调大音量勤荷。其实这样做有两个损伤寝镜蓝。第一个就是损伤听力紊,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内歪酱,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声炒俊,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃茹,门板婪莲,仪表台等硬质物进行反射和反弹挨鞋,如果行车过程中音响声音很大对,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤京,就好比把人扣在一个钟里凰勾,然后在钟里播放音乐一样诽。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低灸抹冠,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱昏,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛唤戎疟,但是到了距离你10米的时候你才听到为,严重影响到行车安全慑叙垢。   警惕二龄聊脚:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样弧舷搬,品牌良莠不齐逗脖岁,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高廓,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜锭坪为。好品牌的风挡贴膜的厚度平均窗,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况眠橙,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理沟逢聊,而质量很差的贴膜糯,不仅厚度可能出现不统一匹,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”究赐。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中焚脐铅,如此行车韧,必定会造成非常大的安全隐患掏潮搓,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉母鞋颇。   警惕三戮介细:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化凰,而且对车主的健康也不利吼。另外晾晶,烈日直接晒到香水瓶拿倾湍,再加上车又是黑色的赶讽,特别容易吸热修磺嚎,很容易受热爆炸冬息。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂碗沉,否则会影响安全气囊的打开呸贩。   警惕四埃拖狗:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具瞬,增加汽车的温馨感漆。但是这样做非常危险的。因为车内的后视镜很重要屠柑,我们观察后方情况及倒车时雌楔,都会用到后视镜帝。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线秘层。所以为了安全常微,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧虾猎欧。   警惕五碴促:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰糜樊,或是挂上一串保平安的装饰品叛。其实吧妊钮,这些挂件都是隐藏的杀手刨节,试想下乃桂沧,一旦发生猛烈撞击痕撮。这些挂饰会瞬间打翻玛碱堂,在车内“翻滚”鞭,而它们离我们头部距离非常近蜡测。挂装饰品在后视镜上才,就仿佛是挂了一把手枪在上面橇鞭,一旦有意外情况很容易“中弹”岭。   另外别试,《道路交通安全法实施条例》第62条规定警,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂火搁、放置妨碍驾驶人视线的物品”鼓麓。立法之所以这样规定垫即,是因为悬挂在前窗枢恕、后窗或侧窗的饰物惊情,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜女、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线微,容易引起事故的发生介。所以挂饰物的做法是违法的晴布。   警惕六舌枚:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫伐,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳饺棵,当遇到情况紧急制动时涝,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落竣秦琉,后果难以想象蛔。   警惕七取弧檬:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国良,居世界第二位得温,汽车保有量已占世界汽车总量的15%绊爬,是名副其实的“汽车大国”惜坏容,然而素氏鳖,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%掣,其实际使用率仅为0.04%木沤臣。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍笺供环,发生碰撞时敢乘,如果车内儿童使用了儿童安全座椅魂,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%畦,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%赡路欧。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示口兴麻,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法扒,但目前最迫在眉睫的湾诧,还是提高广大父母的安全意识诉聪。   警惕八较蹦目:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机可舞,不论早晚香、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子凰凭。可是蘑,戴手套很容易在转向时打滑亩,尤其是急转弯时蝗糠稠。   警惕九琉锨蹦:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器孙爬、油门踏板和制动踏板的动作涸限,而且不管是不是紧急制动围蒙疵,脚滑落踏板的几率都会相对增加按怪固,就算没出意外池藤盯,也有可能扭伤脚踝午喉屋。所以开车时室票,还是换双平底鞋为宜酪钒。   警惕十坷话烁:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天虾挟谢,但我国许多地区琼,尤其是南方矩席,国庆期间的白天依然会持续高温私。由于车辆属于一个基本封闭的空间醋虑,车辆空调采取内循环时鲁溉叭,车辆内部的空气质量会下降股尺,并且二氧化碳量增多秸斤纺,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕黑羚、胸闷赖、恶心甚至是呕吐的现象斗巩,这都是车内空气造成的匹缚。所以如果长途出行卉儒,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气誊多角,或者开启外循环模式磊瞥。 责编硼票:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日绵色暗,高德地图发布了《2015年中秋里才、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)味屉。指南预测拼,成都将成为仅次于北京荤齿、上海的第三大假期热门驾车出游城市滇称,都江堰会是全国第六大拥堵景区妓。同时赌,指南还列出了十条最拥堵的高速公路纷鲜盯。   今年中秋节与十一长假双节相连擂檄,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势孺粉顾。其中阀睫匈,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日罢,第二个出行高峰出现在十一前9月30日酸。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据沟芒,高德地图预测了全国十大出行城市排名饯囤清。成都仅次于北京和上海钮抨,成为第三大热门驾车出游城市碍。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右惭,为集中出行的高峰煎,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午剐咳,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰愁,出现在长假结束的前一天下午15:00左右俩存,至长假最后一天的23:00左右兢夯攀。拥堵的高速主要集中在长三角冷团、京津冀承卜、珠三角这三大区域股骏汞,其中长三角高速拥堵最为突出盟覆蚕。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现庇鞠,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点遍幂,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多臣磷。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好疮淋桃:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高瞎肩嗣。 责编庞怕淀:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高却畔,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈乘,有效释放这一情感的方式是旅游檄。旅游不仅可能开阔人们的眼界烯,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪颇,同时还具备愉悦身心的作用糖淖,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一蠕脑窟。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至癌,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话恨,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1攻惋冬、必须就自己的出行线路做出具体规划开掀点,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定寄。如果您选择了多个目的地旧蓬起,那么一定要在时间上安排方面下足功夫奴确堪,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面讥多勉,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要梯煎。   2葡脓、一旦具体的出行线路确定下来钢末孰,那么就必须充分考虑到交通的便捷性茸筹。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性匙晌敖,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支磨。目的地的先后顺序必须做出具体的规划贡寺,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦辱,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了诚测梳。   3乓爸骑、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后吧溶沸,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人公拍椽。如果有的话兼苏山,就可以让他(她)为您出谋划策公规睫。选择那些景点适合游览汤,哪些地方值得去;另外一方面拭困累,在出行前自己应当做了功课齐埠,确定好此次自己出行的具体地点刻,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚匠。   4些、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底渐,具体项目包含了本次出行景区门票费用切汤行、自驾游油费消耗费用翘房、食宿等方面的费用支出饱步镜,做好本次出行开销预算工作缚。   5袭、文明出行必不可少尾淑徐,过去由于人们环保意识的缺失欧副,常见人们随手将垃圾扔出车窗外徽骆隘。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆涡,而且还可能导致后面车辆发生交通事故氛丁冗。原本开心的旅程婆嘉,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失缉狈。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋掇,对此小编有话要说!   Q1免:那么多车载垃圾袋笑乾,为啥要中意你呢?   如菲告诉你菱拇啡:如菲的车载使用袋具有使用便捷蛙、占用空间小龟碌、用途广泛以及方便携带等优点獭。   Q2刀闪:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你垢池:独特的穿绳工艺飞绍删,便捷您的车载生活救,建议将她挂在椅子背上施试姑,方便撕下使用且不碍事蚊八嫉。小小细节廖戎甜,改变生活锰焦绒,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分痰蚕,让您尽享自驾游的美好时光帽。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词峦:车载使用袋)专利产品筒窝,独此一家弗庆哩,手慢的抢不到箍,可别说我没提前告诉你哟!(来源谜入廉:齐鲁晚报) 责编韶:杨杰" "  原标题磁:不想看人头不想没地方缀傲矍!? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆粗闲,如果你不想堵在去热门景区的路上杰柏,也不想到了景区只能看人头维揩,没地方吃饭弧败,也没地方睡觉霖荣,可以来看看我们的推荐羚。根据业界人士提供的信息凉偷,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路涎祥,供准备出游的市民参考经豁筋。   ○ 三峡深度游   推荐人琴膳列:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程动帕汗:近千公里   时间胚:3天   看点邻即:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦劣波闲,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡霜、神谷峡中的“白龙过江”瀑布揉,以及拥有“飞瀑峡中过许,舟从瀑下行”奇观的大宁河淑。返程路上可去看刘备托孤的白帝城千。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人帮采:重庆一李姓驴友   全程娄倦:约4000公里   时间攫梯琳:5天   看点钠式佩:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内陀,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称皮强。第一天伯:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛磕排谷,参观乐山大佛;第三天驳片彻,从冷碛出发徒步牛背山烤,到达山顶看日出米霜抽、云海等第刨穗。第四天速惜伙:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥佰,返回重庆痢极。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人燃涟脯:一家自驾俱乐部   全程狄础:约1200公里   时间社:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点禾:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区锤椽破,集三国文化蟹拒、蜀道文化蔑、关隘文化伯拦汹、红色文化为一体差舒深,融雄曙、险辑、奇固奶翁、幽于一身枫。可游览明月峡西安秦古栈道逃变窘、剑门关风景区刃史们、绝壁观光站信纤讨、滚木坡古战场—天梯峡高空索道浆。第一天抵达剑门关末另斧,第二天游览景区逆,第三天返回重庆盾。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人赣:宜昌导游张小姐   全程劲途漂:约1800公里   时间拭瞬:4天   看点窗歧坷:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹骗。1943年5月至6月恕倦,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价箩辅,毙伤日军25718人哇魂雹,守住了重庆的最后一道防线钨毯酣。第一天滦抽,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌梧拭厂,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷牵、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆叮偷。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人去僧壬:雪狼自驾总经理邱波   全程癌违:约9000公里   时间呢:18天   看点恃肮贤:川藏线耿匹、中国最美的地方碧娜。自驾必须是越野车苦胚,具有一定探险性质赊,准备必须周到齐全怂回。线路为八帆:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青好孟桑湖—西宁—兰州—定西—重庆啸讹。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人逢箱:旅游达人何梁平   全程酵耗:约200公里   时间绰:2天   看点貌匡:第一天避开成渝高速高峰期金裙,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区陛班窃,赏千亩花海奔妥叙、蝶恋花谷坟聊盆,还有台湾美食展和恐龙乐园盘罗,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”犀、“黄凉粉”俗搬俱、“铺盖面”脆。第二天自驾返回璃,到大足石刻糠,如果客流不大胃鸡,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟膊。   ○ 金佛山探秘游   推荐人收厂:南川自驾爱好者蒋千里   全程普:约400公里   时间葛痰椭:3天   看点侧:第一天绷疯,看“金龟朝阳”昏、绝壁栈道走廊辆掣嗜、古佛洞潜、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡悸日庆,路上可观“石人峰”玩冒痴、“母子峰”这些南坡奇特地质景观贝,进入景区后柬,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区侥,观赏重庆最高的瀑布——马尿水胃,然后在山王坪景区游览困。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人参:沙区一自驾游爱好者   全程府涵:约2200公里   时间胜:4天   看点棺汞:毛泽东故居湾吞多、铜像广场燎、滴水洞抗。第一天抵达遵义梯撮惊,第二催祁、三天在湖南韶山参观通菏,第四日返回重庆滑。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人体还:重庆自驾达人张先生   全程炽糯:约3600公里   时间喝限:6天   看点瞬:海陵岛没有蜂拥的人群擞嫌巷,却拥有和三亚一样的海水退潮、阳光典闪、沙滩孩慑、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称磕廉然。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大慧竭、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆巍笆洪。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人宛滇:巫山一旅游达人   全程秤棱:约1200公里   时间腺艾首:4天   看点妻氛:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路剧险,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后涟,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区跺兄。第一天游览当九路熄堆悉,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览夸、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆告拭喂。 责编方穆:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了篱,不过话说回来协参,金秋十月娥就评,秋高气爽痞碴,正是出游的大好时节棋拐褪,不出去走走也是着实可惜井,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式琉泥,不过出发前坑僵很,一定要给爱车做个体检借屑,全面为行程准备一下谭哇凶,避免车辆在路上有突发状况的发生糠牌晤,那到底该准备哪些呢馅婆腐,今儿飞哥就给大家说说搞甸浑。   检查轮胎   俗话说慰:千里之行醛痪匡,始于足下轻裸。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎牡,看其有无压扁或被扎破现象寝,如果轮胎受伤比较严重透匣,千万不要抱着侥幸心理让彪觅,一定要及时更换轮胎镰,这里注意一下放,检查完轮胎破损情况列,还要检查一下轮胎的磨损情况圃籍,如果前轮的磨损比后轮严重的多田,可以将前后轮胎对调使用烧。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油奋港、刹车油尽茶坏、转向助力油以及冷却液委、玻璃水等是否在正常油液位霸,如果油液偏少肯,而自驾路途又较长巧,就应该及时补充或进行更换饯膘帘。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重娠踌,自驾的跋山涉水笆换,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下幸,磨损严重毯,所以在自驾前量,一定要检查刹车片是否相对完好春藏,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行楷苟,万一途中遭遇刹车失灵朽,简直太可怕了视脓。 检查底盘   同样完,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段烤,一些坚硬的碎物烯,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘纹滇,使底盘被击伤构缸,严重则可能会导致油液泄漏捷,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱誓木,所以在出行前前届、出行中一定要定期对底盘进行检查磷陋,防止留下安全隐患吓青枯。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况仍挟,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化瞄糠,从而造成车辆转向变沉背、发抖筒、跑偏等问题夯习坍,所以在行驶前愁痞抒,就需要进行四轮定位漏,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态糖刀第,提高行车安全木衔廷。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗籍寡,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气顷,这时候灯光就非常重要了凸角,良好的照明对安全的保障作用十分关键伴狠,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障篮怪集,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行咸豌避。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的齐炽戳,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上拐窗蜗,难免会遇到些非铺装路面噬橙念,在这种路面行驶璃,尘土陵、石粒…难免会加速爱车的磨损槽独绞,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡胜肆钠,特别是易藏污纳秽的死角咳倾,如车窗胶条等弓侩沽,一定要仔细清洗梧,必要时还给车重新打蜡陪,进行彻底养护话。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项适害,长途驾驶踞,难免会遇到些“荒郊野外”尖凯,这些地方往往粉尘大增窘,所以回来后鸥,一定要及时检查清理空滤酗掏,如果不太脏播,可以自己用吹风机吹吹干净粒,如果粉尘堵塞较严重虚敢荡,就必须要更换滤芯了瓢方边。   自驾游虽好开涣反,但安全保障也是第一位的岛莽设,防患于未然华刊粒,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患碾罕,所以在出行前山紊,对车辆进行检查必不可少点奴柯,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编晃抄对:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近烽窍,如果再请几天假和中秋节相连棱,那真是超长假期,怎么少得了自驾游耽?开车去旅行芭,无论长途还是短途都要自己做主腺攘努,但要注意的是复捎,“十一”正是全国出游高峰期峨,路上车多不仅易堵才碌,更容易发生交通事故齐必叮。出门在外安全最重要侍厢秸,因此无论是事前还是自驾途中白辩,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一瑞、带齐证件   有的车主平时少出远门冉草,一些证件喜欢放在家里峡免典,但假期出游薯骋祁,最好带好随车证件屠购,除了自己个人的身份证洁眉、驾驶证外墨边,行驶证胆链辅、保险费单等也要带好凰离。   二憾性息、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”防琴韶?即拖车绳靖取么、蓄电池连接线捶石蜡、三角停车警告牌滦、备用轮胎令动汰。别小看了这些东西购垃,特别是在偏远和路段复杂地区仿庆靖,万一车子出了什么事瞳恢膏,有了这些能让你省下许多事覆递。另外挨怪,水也要带上慧港竟,最好是纯净水插诺韶,除了平时可以应急洗玻璃之外脆,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时懂,可以应急代替冷却液使用蹭,这样车子还可以开上一阵认杭控。   三现归、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油染表勉、冷却液涸降歧、变速箱油猩唐努、玻璃水肠兔,重点检查轮胎是不是正常箔百腔。此外还要提醒的是魂定骗,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具从,如外用快速补胎胶条揪微庭、胶片等侧稳迹。另外乔风,备胎的胎压也要事先打好貌爆团。   四激、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险撕巍,比如意外伤害险酥暴嫡。不过桨踞砂,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区堂贰窟。因此短肥,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额即仇,同时还增加一些如“盗抢险”等司傅,以应对旅行途中可能发生的状况硷。   自驾出险注意事项   一愁盖扳、异地报险没问题   有车主担心吼芭淌,出了外省报保险的话会不会很麻烦亲抠?现在随着越来越多的车主经常自驾出游瓤蓄街,异地出险的风险也大大增加蓖佛爽。其实完全不用担心盛,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔朝径韧,如全国通赔编、异地理赔等服务媒喇尸。这里要注意的是幸,为什么一定要是主流保险公司呢朔锭?这是因为只有网点分布够广驰宏伍,才能够真正实现异地获得保险赔款姓。因此揣稿,如果异地发生车祸事故壬非考,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可飘下。   二漂萌茫、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故畅救,还是因为事故而导致塞车崎,这些都是常事诗千焙。现在为了方便车主孙霞猜,一些保险公司会选取部分高速服务站膊汲轻,设置车险服务站点累汀,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务廉池媒。如果实在赶不到麻儒领,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来侩,作为证据茫嗜绘。因此杆无,如果在高速上遇到车祸褂埔岸,除了报警与报险之外傻,还要记得马上用相机或者手机愧吭,尽可能地把事故现场完整拍下来订,最好局部与全局的都要有胁克。   三课、想回家再修可以吗抚辩朵?   这个要看具体情况椒抹芦。有的车主对外地的维修店不信任盲居,想回家时到自己熟悉的修理厂维修酚斯。但是顶,如果自己的车撞得很严重很,再开动后有可能造成更严重的损伤蔼埔睛,那最好还是不要再开动了快腔。因为按照车险规定艰,如果因为车辆事故后唬,继续使用而致使汽车损失扩大的部分介,保险公司是不予理赔的烁。   四椭羞、自己全责私了再报保险贫?   有时候糖,如果是自己全责的话炼十,对方见你又是外地人酸卉,很可能会提出要私了给现金饥哗,让你回家再报保险柯。遇到这种情况请拒绝掂炭。因为没有事故现彻骸,保险公司无法作现场定损和勘验勺泰蓉,就有理由拒绝赔偿粮抢付。更不用说超亮捐,你也没有报警肋视恰。而就算当地交管部门出具了事故证明侧斜购,可如果他没有及时向保险公司报案零蜗劝,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况寿恐,而无法计算理赔金额联顶首。 责编氓:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具瓷,还是我们的生活伙伴秤,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识斤醋亲,运用这些知识来检查自己的车辆干。    一般来说扫篓赔,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间蜕骑篙。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯晾,驾驶环境辉慑,刹车片质量暇贯枪,汽车重量等都有关系猾,正因为影响刹车片的因素很多携烤膳,所以刹车片的寿命差别有很大不同骂稻,同一副刹车片有人2万公里换宫,有人4万公里换吹。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解十篮。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况腔潍,自己也放心谩馅。    刹车系统包括刹车片圣镭,刹车盘磊踢,刹车油泵等部分组成岗筐。这是需要我们注意三大部分瓤丁。    ◆如何检查刹车片 誊翻?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右趴,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄砰醇。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时驾,车主就要增加自检频率坷,随时准备更换了静。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右槽稀淑,到了这个极限则必须要进行更换南。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候隙丰,车主就要随时观察准备了废抒,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察雇,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示矫草端,相对自检就方便一些心信碎。    如果是鼓式刹车秃佛,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声洁拜撩,或者查看手刹的位置变高校毋,此时刹车片必须立即更换擅雇骏。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘肉,证明刹车片已经超过极限挫酗壁。遇到这种情况承搽,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查懦。    ◆刹车盘的检查 寸。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器路拍船,就是在盘面上会分布3个小凹坑舷墨赏。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm侩墓。也就是说宫贤,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm曝骗井,当出现完全磨损时漏,我们建议及时更换刹车盘泌剑。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了茬挝。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm首梆,就应该及时更换刹车盘挥。   提示韩接吨:汽车刹车盘生锈怎么办辉情?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的藕男狭,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈建,这是正常的归,并非刹车盘质量有问题涣。    第一种乱,如果只是表面有轻微的锈迹侵哀吼,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除卜斡连,可以不用专门处理唾,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除逛粪。如果生锈较为严重单,会使车辆在刹车时产生振动或抖动赎蓬,如刹车片振动摄、方向盘振动或抖动讥、车身振动等邦牧。当然并露陡,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下德赏。行驶中寐,轻踩刹车恨羔渡,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可钩灯峰。    第二种济邢订,如果刹车盘锈济薏ⅲ很严重的话送,以上踩刹车的除锈方法就不适用了兄。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平警,这种情况下制动会造成车身的抖动毁蛊,驾驶者能明显感觉到刹车踏板滇、方向盘和车身的异常姐。此时跺凡,将很难祛除锈迹玻,即便勉强“抛光”搁祷,事后也会造成刹车片的异常磨损博辅,仍然会有抖动的情况出现屠。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养嚏惩呻,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重揉。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前诚,小心地擦净主油缸上的泥垢脐宽悍,以免任何脏东西掉入储油罐火。摘掉盖子酮。如果有刻度波很,只要保持液面刻度不低于下限行,不高于最上限就可以了多克。   △ 对于没有刻度的油缸赊,应保持液面距油缸顶6毫米垃农铆,打开制动液盖糠担,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限翔非。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本普抱富。应该购买市面上质量较好的制动液瓷邵团。如果制动液脏了憋,放掉并且冲净整个系统钨,然后用新液灌满主油缸多葡疵。刹车油不要重复使用哭,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉屁痞讣。    在很长一段时期内如果总缺刹车油练讨蝎,而你总在添加逛衡焕,那很显然你的刹车系统有毛病了蹭遁,你应该检查一下了怪逻。   △ 在检查完以上几点外喘焦,顺便检查刹车油管稠咖,观察材质有无裂痕建亮,接口处有无油渍礁林,一旦出现需及时更换纽脐。   总结尼:    检查刹车盘和片累同溶,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况挤猛篡,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义抽趁。检查制动液肝萝氦,除了刹车片飘,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了疆弥皑,要注意考虑所在地和目的地的天气特点导烙,防止制动液内进入过多的水分赶焦,对刹车有着不良影响肩订。    养成自我检查的好习惯体号,保护你的爱车隶父,也保护你自身的安全! 责编卤秦确:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路粮,去驾校上过课的同学都会埔释,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握螺巨百,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位榷舞邓,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的么平,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库呕乃,减少了倒车的盲区蔼。    停车入位主要分为两大类唇怖,侧方位停车和倒车入库窗撩号,这两部分我们在驾校都学习过泥,实际生活中也都会遇到嘉鞍坑,其中侧方位停车需要左隙耻、右打轮杆,并且在没有标准参照物的情况下础哺,难度较大一些刃。   侧方位停车    在驾校学习阶段蛾,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线陵桥,我们只需按照线的指示就可以顺利入位凄记,并且教练员还会从旁协助疚雇,总体下来入位非常简单卉购莫,但是到实际生活中蓬,这些杆或者线都没有了或者不齐全交里,没有参照系的情况下沪,加上停车的复杂条件凯:路旁时而穿梭而过的车辆饯鲍衔、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大脓率芜,对于新手来说我们要学会自己建立参照系磷茶,调整后视镜套不侠、仔细冷静入位湃,就可以比较顺利的徒チ虢好车了奴荆武。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜娟,特别是新手容易出现不知情的盲区铜茬,导致磕碰逃挝脾,所以尽量将后视镜调低必问康,让其能够看到更多的地面细节眯橙。    2).后视镜调节完成后篙,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间僵泄,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置蜡券息,并确保与前方车保持平行侨,间距1米继蕉。    3).原地向右打满轮蒜,注意观察周围的状况后料,挂倒档宪分交,低速控制好油门乔壁牢,当车身最前端和前车平行后廉朴锣,刹车然后将车轮左打满驰蹄。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形讥,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°浮德。    4).继续低速倒车袒腻袄,等到车身与停车位平行后簇奈痪,将车轮回正沫,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置斤,然后熄火停车口男夹,下车前注意观察右侧的行人和车辆侧。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少栏实柬,首先依然是选择合适的车位忌,然后调节后视镜憨疮。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离淋迷。    3).然后刹车挂倒档凶搓,观察周围的行人和车辆方,慢速控制好油门局夯,基本一把就可以进去伐朽孪,待车辆与车位平行后回正轮蚀范嗅,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部陡乌籍。如果倒车过车中一把不能进去七,就需要修正下路线尚颂,甚至重新前进一些再倒车簇报。    4).入库停车后开门一定要仔细挖臀,避免擦到旁边车位的车身邵罢。   附件   总结 搅观视:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计挽耗,停车位并不是标准的平行或垂直磷,或者只有一直倒车才能进入的车库盗侠,就需要自己根据情况来实际操作苹。 责编姐:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期埂:回顾上期栏目中阶,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题艰碉抚。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外妹糕瓤,所以乘车时用使用儿童座椅潦禽,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了硼恍,其实除了儿童座椅外倡僻,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制彩编逆。文章回顾钩拱:《儿童锁如何用》    在本期内容里未忍良,点评君将要说说关于备胎养护的那点事骨齿。很多车主常常会忽视了对备胎的保养酬,等到某个轮胎发生意外状况洛,取出备胎时才发现葡,备胎已经无法使用构虎,无论是因为胎压还是老话博脊居,都会让轻易脱困的问题雪上加霜火。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么朽市虹。   总结呢睫淡: 除了刚才提到的几点之外汕衫疏,油品尽量不予备胎存放在一起谦俏,因为油品会侵蚀轮胎舍棱,导致寿命下降横,另外备胎也不应长时间适用甲焦,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换七委,避免产生行驶隐患田。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣劣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能酿,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动不,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解叭鲜被。 责编篮晌随:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的惜揉,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现蹬墒单,而且内顶棚清洗起来工序不少诬雇,随着长时间地使用绣笨酱,汽车内顶棚附着的灰尘班荣,不仅影响美观还容易滋生病菌毁井,不要因为麻烦就抛弃了健康吐教,定期的清洗还是必要的姆嘉凸。那清洁的工具都需要什么呢拣?方法又是怎样的蹲咎嵌?咱们一一道来哪猾。   △ 这次我们所用到的工具包括惭:水壶(使用家里喷花的即可)氨唉烤,大力橙清洁液(淘宝可以买到慕让胳,价格在10元-15元)逗邵,泡沫清洁剂(淘宝可以买到粹,价格在10元-15元)壬确枯,擦车棉布(淘宝有售池,价格在5元)谦悼,擦车鸡皮布(淘宝有售陶事灭,价格在5元-10元)夕剑免。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方撮斧杯,用三种清洁方法进行清洁两派,以起到对比的作用古。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘蒙氢纠,进行初步清洁培豆湍。   △ 先进行吸尘捣谋逗,把可惜落的灰尘先清除掉卫蒋建,以免在后面擦拭过程中桃,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里桶赏。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕乐皮挛。   △ 吸尘结束后暑活,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶算捍迫,后用干净的麂皮布进行擦拭僧剑,待反复擦拭4-5次后莎,污渍逐渐减少浇阂,需晾干后再进行观察汐。   注意朔瘸氛: 这里使用的是麂皮布情,因为用水清洁时捅蜂床,水不含化学元素莎痕,麂皮能够有效的吸收水分艘劳校,而不伤到车顶材质焕豢。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前竭去,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁囱穿读,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处夸洪耽,后用擦车棉布进行擦拭帆,1-2次即可淋蕾驮,然后晾干谈落荒。   注意衫: 这里擦拭时使用的是擦车棉布滑败,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体氯,在擦拭时用棉布弄狈惊,让棉布也吸收一部分清洁液进去淌,擦拭起来更均匀袒,更有效的着力在车顶污渍处车室粪。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁钒,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上晃挪稿,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上匈退雾,稍等几分钟后等待其反应软顶搬,再配合使用擦车棉布进行擦拭荆瞄粕,然后晾干限。    注意握:这里同样使用的是擦车棉布摹,道理同大力橙是一样的譬,不再做过多解释翠。这里还提示一点协,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷控四缓,不可使用在车顶的清洁上拳被,否则容易对顶棚的面料造成损伤洼渺。   △ 等待清洁擦拭晾干后扇瑟辈,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍却栋摩,也能达到整洁的效果竣轻惋,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色捻可,去污效果更好撇憋孪,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出幸号,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍磷亨,并将污渍根除净募牵。    绒面顶棚确实有点难清理虑,使用泡沫清洁剂效果最佳芹劲,对于顽固的污渍亭糖金,需要反复喷洒泡沫进行擦洗耪,处理干净后讣瞄设,用另一块干净的棉布妨很,顺着车顶的绒毛方向抹平盗哭,使其恢复本来的模样使同。 责编壁说:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日伦喷晴,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息拐戏偏,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书慌蹬波,鉴定意见为侩戈:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍价邓边,有限制刑事责任能力喂热绕。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚垒。不过可以肯定一点巾,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑凶胯,并将面临200-2000元的沸浚款妊。    无独有偶梦,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某姑媚潘,饮酒驾驶被交警逮了个正着免隶,罗某将面临烦Γ款2000元容碑尾、记12分肺苦乱,注销驾驶证的处罚当钾软,此时距他考取驾驶证不足8个月谁。可以说对于交通违法违章扣分撼,铁的条例在那儿摆着溯券,即使是神经病也难以逃脱处罚烯派钱。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况吨病,希望正常的挂、急性短暂性精神障碍寂、精神病的驾驶员能够严格遵守高。    【1】恫、超速50%以上    所有车辆琼浩瞬、所有公共道路嚎舞唱,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚牛潍豢,并处以200-2000元的匪宸ㄍ荩款理,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑驹吴,将面临吊销驾驶证的处罚删。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一孺,导致很多人以为超速10%下是正常行驶寒幂忌,实际只要超速珐诉,就会受到处罚僳弥边,可以在特定的时候峨华纱,特定的地点串拣,一些地方对于超速10%以下不予处罚吞爸。    【2】送妨、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区舍,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证共裤培,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是冬,教训也是非常惨痛的缆粹斤,正所谓“喝酒不开车秽潦,开车不喝酒”豌犀。 饮酒除了吊销驾驶证搞菲,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的毙林星,将依法追究刑事责任贫。    【3】吭、肇事逃逸    8月20日递舍嫉,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶按,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时涪,将路边蹿出的一条宠物狗撞死河惨递,随后李师傅并未停车查看峡,而是继续行驶圣。不久后李师傅接到交警电话谭景,需去中队处理缎揭,协商后赔偿狗主人3500元坦茬,并且接到交警2000元仿泛荩款和12分的处罚澜。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸疵伤,肇事逃逸不仅仅是对人而言山污,还包括物质财产坛轮。认定驾驶人肇事逃逸扔,与事故本身责任大小无关烁,关键在于事故发生后姜殴,驾驶人没有选择报警凶府绕,而是逃离现场啤。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸瘦点浓,不然除了扣分饭闻锍粒款疚,构成犯罪的还将追究刑事责任耿。    【4】僻海、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车斗哪才,除了存在安全隐患讲,并且还会污染严重污染环境兜呸现,所以国家命令禁止驾驶报废机动车隘,按照《道路交通安全法》的规定哆,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚泡。    【5】胯、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟恳,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶犁,殊不知柑,这是害人又害己的行为刑芍即,一旦被发现鹤,不但驾驶者要接受二次惩罚帅骏溶,本人也会被直接吊销驾照芥。    【6】连巨喇、遮挡号牌盗、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车筏型侮,这个车辆涉嫌伪造甘,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌铆,但依然无法避免被处罚娥退佳,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定伞。    无论是有意还是无疑遮挡号牌琳嘎轮,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚蔚。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚抚。按照规定俩吹,使用伪造的机动车号牌偶,除啡烦铮款2000-5000元课借赣,吊销驾驶证喊拖,还将面临15日以内拘留琼。    【7】休蘑、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚淋硕,那干脆不悬挂机动车号牌沉皆,事实是哪甩:未悬挂机动车号牌将被记12分错纹腹,方砀删猓款200元竣。当然对比起伪造号牌来说要好很多啦式。    另外使用过期的临时号牌席遂,也将面临记12分贺农,钒:危款200元的处罚微。 责编辟:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生耗赦,其中不乏积极向上的你辱偶、悲观消极的标,总有那么一些事儿不太容易聊清楚删,聊不清楚就不聊了么女涵蕾?当然不是!今天起鸥,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专成畲,大家各出己见唾完结,众说纷绮砜慷,舌战群雄风,想知道编辑们的观点是什么呛锰?我们对热门事件持何态度年邢?在这里杰,你将会听到编辑们自己的声音京毛界。编辑聊“不清”壤燎凡,我们在这里等着你…… 责编捶骚娜:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津隧乔?这样的段子伟,不只是北京等大城市居民的一种调侃悸伶卯,也是不少科学家趴洞、工程师眼中具有重大挑战的问题慑。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上董,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题锚坦辅,他说盗痴,“在北京出行平均每次需要52分钟锨铺,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%笔瓶情,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变立? 2008年霸碧嗅,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告昏郝,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”邪谷潭。中国工程院主席团名誉主席闲弥胖、中国工程院院士徐匡迪说舞,过去30年插窃,中国城镇化率年均增长1%香亨,这意味着少赏,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业剂狡扭,发展新的产业竭,这带来了基础设施的飞速发展汀幂,但同时也带来了大量的城市问题牵。   根据国家统计局数据券办,上世纪90年代诽柯,我国私人汽车保有量只有80万辆寝仑八。到2012年培零渺,这一数字就增加了110多倍疗嫡磷,达到9000多万辆哪。不过巨摄巨,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现盘,城市道路的网络规划不同党埃,所带来的人口承载量也不同负,相应的拥挤程度也有所不同谦额。直观来看窝建泰,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”绞,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”规。用数字来看蕾戮扒,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个嫉,而北京只有14个氦刷,相应地俊涝,交叉路口之间的距离也不相同车斑,巴塞罗那仅有130米匿仟诬,北京则有400米左右枪喝。根据研究窃纺哀,北京这样的道路网络端放泼,所能承载人口密度仅有7500人里凯,而巴塞罗那则能承载两万人阮。更进一步说瀑盘常,如果两者承担一样的人口坍独酪、车辆数量捶捷迁,前者可能会形成“拥挤”苛弹萄,后者则可能不会骂季湃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看美商,哪个更合理烤,很容易就能看出来匠桶,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设吐钙深,这不失为一个很好的参考钳。”潘云鹤说事。 责编偷:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路拟汀。交管部门预测班辱,10月1日至4日诺木,京藏高速每天拥堵将达10个小时省隋。   交管部门表示炮兽势,今起群氨,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示纤。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策赁,加上各地游客集中进京虑碴,会加剧高速路拥堵叮卤。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间割寒:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间晒:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游隋:市民可选择110国道片、京藏高速店蜂连、西六环进出京享控。出京过境车辆可绕行京承高速克。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区帕蠢:可绕行京新高速擎疥,京新高速平原路段为双向4车道碧,道路条件良好童豪。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出隘卉,可直达十三陵景区殴。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区氰:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵痰,山区路段车辆可绕行110国道进京恳保颂。   ●途经昌赤路抡弦勒:可向110路经德胜口桥侧朵,环陵路去往十三陵景区筷雌庭。   ●途经立汤路部禾贬:车辆由定泗路碎女播、牛北路向东绕行京承高速吾,向西绕行京藏高速辅线进出京藐。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况队赦疾,10月1日至4日每日5时起崩仙,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥侗颠、百葛桥至西关环岛持、居庸关至八达岭长城等路段珊,将出现车多排队行驶缓慢情况泼掀风,此类情况持续时间较长艾位伦,平均时间到当日下午15时会有所缓解胚侍。   10月4日以后渭,返京车流量增大姬秸,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西眷,京藏高速山区路段席,以及京藏高速进京沙河大桥以南弄跨哗。受上述路段车多行驶缓慢影响辣传,轻微交通事故发生频率增大忿,应注意交通安全趣缆。   另外彻,受十三陵景区游客量攀升的影响绅芜丛,昌赤路10月2日至5日尝科细,8时至12时亥林,出京方向神路北口至胡庄路口干骄架、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢抡特寥。进京方向14时起谴归,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢欺。   北部地区重要的主干路——立汤路胜崎叭,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同户,出京方向路段集中在东小口至北七家枪,进京方向集中在北七家至东小口一线捞。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍什宏边,八达岭老路往年国庆假期压力突出镜吃,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位汇,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路赤,减轻八达岭老路交通压力的瓤。   此外盗泌,如果八达岭高速路出现严重拥堵括秘翻,昌平交通支队将分别在小汤山出口廖坑、科技园区出口食、西关出口向京藏辅路分流吴负,同时季,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时携,视道路情况分别将居庸关断带惩帝船、金殿断带不盲、沙河大桥南北两侧断带打开嫂警蠢,将出京社会车辆引导至进京方向健。 责编囱郴:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露犯钾,北京正不断修改完善费率浮动方案功,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”席镶。   为减少交通事故发生率枪鸡希,促进首都道路安全畅通脖,2010年1月1日起炽,北京正式实施商业车险费率浮动制度饶阶耸。在21日进行的新闻发布会上炼躬桐,北京市保监局通报熄,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后蹈卢棚,费率最低下浮至40%驰,最够上浮至3倍;实施5年来捷呈,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下荡具捅,商业车险出险率由2009年底的105%竣缎浑,降至2015年6月底的50.5%阮花。   针对酒后驾驶费率浮动机制寝烧菊,北京市保监局介绍表息,2010年3月1日起草雇,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制掏,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度钾矢莆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底傅豁,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆轰眉查,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆淋,上浮交强险保费185.26万元翅淡。   “如果违章夕逝,惩罚会提高”唯。北京市保监局局长郭左践介绍聊,将推进违章记录纳入车险保费的体系糯。但他表示栖脾,这是一项复杂的工作抨,必须要经过严格的数据统计肩卷圭,以计算升降浮动和比率等掀,需要一个测试过程耪咀,所以目前无明确的时间表和细则堤,争取尽快实现壳。(完) 责编功滦:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题沟骗,河南省出入境检验检疫局21日称揽,自2009年至今钾,河南省相关进口车型登检数量为9132辆墓帛,相关车主应注意车辆使用状况康。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出困,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称桓络,因设计原因北,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子纳澹块闹,造成安全隐患磋说溜。该问题涉及部分进口途威乖、奕鸥仙订腊、尚酷逢拍、尚酷R诡、跨界高尔夫碘啡、高尔夫旅行版斜浆、高尔夫R苯、迈腾旅行车饱窟憨、迈腾全路况车晴篙、大众汽车CC鞘虏敝、夏朗等车型充奖,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日徐,共计78083辆峨。   目前持拣工,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划饥。在召回实施前惨,如发现车辆因上述缺陷出现故障擎娩猩,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子钠妫块缚鬼侍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意掣,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题勾,应尽快与授权经销商取得联系捶,妥善处置和维修磁。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施仍频绣,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况箱檄。   河南省出入境检验检疫局表示呛,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务戈矫,并对履行情况开展随机抽查等监督工作怀糙。 责编囤般噬:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称陆礁,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间仆漆,因此车船税在此基础上不再进行减免普。   世界田径锦标赛弗厕、大阅兵期间侧耐禽,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行薯,有市民呼吁母讽,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征薄渭。对此酞管,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称雀芦,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间熬,因此车船税在此基础上不再进行减免卿怕惕。   市地税局介绍抨和,根据本市规定尚吾纬,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款亲,减免税比例占全年税款的六分之一淀梨湍,对应天数约为60天拟柬卤。按照交通管理限行浚竿,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定裁办,加之春节猾枢、国庆节七天长假钞、劳动节磺啡嗡、端午节告、中秋节等三天小长假不限行氦巧,全年实际限行最多为50天背瓮校,占全年365天的比例不到七分之一侈渭。根据以上情况锻视,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间放。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例李,自8月20日至9月3日共计15天集星,单辆乘用车最多限行8天添警稍,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例妙。因此嚎旱,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策凰毫沽。 责编强乃:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨另报贾。(资料图片)   市发改局富:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起牵犊先,广东实行最新的政府定价目录稻,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价头吕呸。新规执行一个月后递,记者走访发现晤,不少车位紧俏的小区扣井勾,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象隋。   有市民担心短可,放开政府指导价后乃霞,小区车位费会不会连年上涨歌?市发改局回应称瓦,物业管理公司并非想涨价就能涨价的嘉筒,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定壕。   记者走访古:有小区月租费涨了三成   记者走访发现便,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨鸥乌。东城世博广场一小区的业主反映崎:“原来180元的月租帛,现在要300元了侵皆。   此外襄,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月恭殴既,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元怪侨懊。丰泰城住户刘元称奥褪推:“小区停车收费不同于商业区滑,收费不应该这么高腐,就算涨价也要让业主先知道冀缚。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价物。“现在对业主也收6小时5元括,12小时10元的停车费嫉腹茨,和外来车辆收费一致路,这不是变相涨价吗删?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示弧,由于该楼盘业主很少自酌锥扛础,所以一直没有业主大会鹊,现在涨价后想维权都难悍寐模。   二手车位交易涨价   同时桐良,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显磐袱,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车彻伪懈尽,随着汽车保有量不断增长渴,车位价格已经水涨船高合谰酸。   这些小区的二手车位氮破歪,成了新规后最早涨价的授船烤。南城石竹新花园有2000多住户署,基本每家都有车曹,现小车内车位只有1000个漆。长期以来僚,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边眠桶。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”怀筏。业主刘先生称坦腐,由于长期在小区外停车吃罚单扛,他决定从邻居手中租个车位涛,哪知道租金已经飙到500元一月诉额。刘先生在算了笔账后童,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位剐毯缚。   “东莞车位资源紧缺赤贯填,近几年车位价格的增幅远远高于房价”沥罚乒。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示瘸,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格蹲,普通的小区一个停车位在10万元左右赁,而一些比较高端的小区沽导,车位20万元的都不在少数居期。“车位少的小区莱寂,车位的价格几乎翻一番”晃。   物业察客熟:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露齐泻,由于人力成本上涨工拭,许多物业公司处于亏损状态凭鞠。许多公司看到新规出台洁,都有涨价的打算犬盼,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意腾昂,而小区目前没有业委会频,要把业主召集起来开会都很难谓伤形。其次辣,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾簧番。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示睡刚博,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费骸刊丧。“地下停车场维护费用很高散绣疲,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明解隶刺、保洁蜂硼、维修等成本”链。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况郎先忿,市发改局价格管理科负责人表示蘑戚堤,即便价格放开后嫩,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费妇桂甘,也会受相关法律法规约束势熊。具体而言斤态,如果业主与物业公司有合同约定的八,就按照合同具体执行撬,如果没有合同约定的啦播磷,物业公司要调整停车费趟丘,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意寞弗。   那么倪心,对于那些没有业主委员会的小区皇算,停车费是不是物业公司可以随意涨价了皋颅管?市发改局一名相关负责人回应称陕里浩,物业管理公司并非想涨价就能涨价的冯馈。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用斥快。租金的多少由产权人说了算黎来,车场管理费由车场管理公司收瓤伞,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样本,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定脊溜毁。   他提醒市民若发现收费违法的情况悲队竞,可以积极举报投诉精,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管现坞南。 责编晾渭敢:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息递蔷毒,本周二舜老羡,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火拭仆,导致Jeep牧马人的生产暂时中断拘。所幸火势不大磊,并未造成人员受伤亮秦。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示琉贺:火灾约在当地时间下午4:30开始旧,当地时间下午5:45被扑灭湍,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多县。没有工作人员伤亡旁筒,但造成两名消防队员受伤湃,所幸伤势不重隙悉徊,一位在现场处理伤口童宪,另一位被运送到附近的医院接受治疗欺。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作敬蘑。   (实习编译齿享肋:羊洋审稿岸兔磁:刘洋) 版权作品滇,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍棉非,严禁转载塘,违者将被追究法律责任搓屡柒。 责编箔:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级氨私。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市枪深,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价架,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价念。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试椿。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统撼晒潦,电子稳定控制绥畔,牵引力控制系统和七个安全气囊紊嚎巨,包括驾驶员膝部气囊苇媳托。可选的安全功能包括盲点监测狼须圭,后方交通检测和自动适应巡航控制栏。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗撮踌,福特野马和日产370Z硅书。   (实习编译惶:张文英审稿螺掸:刘洋) 版权作品乖,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕,严禁转载兔酶耗,违者将被追究法律责任弯。 责编两:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深录,近年来沟祷,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸秃,这其中镐,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠拣。   日前份捆,赶集网创始人伍、58赶集联席CEO杨浩涌宣布禾乒,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”懈捕菇。据透露沉,瓜子二手车将继续深耕二手车市衬,目标年底前覆盖到全国60座城市蚕笑,占领C2C线上80%市场份额然餐。据杨浩涌透露闹劣巩,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐次乏。到目前为止拔滑佩,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模素,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆竭,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司丘。”杨浩涌表示懊,未来一年将投入10亿人民币楼,用于市场扩张涕市午。   此外将开晨,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车攻五。据介绍统其,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后慷妻,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资凸,本轮融资后人人车估值超过5亿美元投虽玻。而目前是,人人车已在广州开设分公司赣狮魔,可服务珠三角地区用户撩,其平台上在售个人车源15000辆以上娜陛,并都经过人人车249项专业检测哺侥裂。据人人车联合创始人杜希勇介绍臂轰释,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式车煤,通过互联网默谭老,实现个人车主和个人买家的直接交易练。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务忙彻,也使消费者权益可以被保障荤牌荤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示乒吵,中国二手车市场正处于爆发期夏卯勿,据中国汽车流通协会预测妊伎,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆锻始讥,这其中琅缉党,线上交易的二手车或将占到10%的份额舵绰冯。 责编侗维:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道洁,进入9月份你田恒,北京预计将有8个“暴堵日”吼琳,基本是逢周一与周五必堵摹署。北京市交通委昨天表示覆,遇到晚高峰极端恶劣天气氖,可以在当天中午发布各单位提前下班伞倍晦、学校提前放学的通知盾纱,采取规避措施靠。 责编挫涂:杨杰" "漫画搭柔褥:食墨客   当下刺迷孟,司机在开车的时候接打手机灵、接单舜弦、刷朋友圈的现象并不少见厩,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患陌商。近日俯劳荤,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现瓷炊,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍猛脯,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信唯苹,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度踏粮睦。   本次调查中黔谓,68.1%的受访者会开车沥兽,31.9%的受访者不会开车碎。   刘显旭是一名90后创业青年串,在开车时那,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面钠吴,以方便接电话辑吃阶。“由于事业正处于起步阶段年,工作很忙怖,下班回家开车的路上搅咆诗,有时候也会和客户膘尼廷、创业伙伴进行电话交流承背。”刘显旭说畔汞,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话胆螺七,但是客户打过来时却不得不接挡。   湖南某高校的大三学生孙威说冷径,他乘坐专车或出租车时江际遍,经常发现司机用打车软件抢单凹哨逞。司机注意力不集中嗽讼,让他很担心行驶安全芯闷必。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机糖镶俏?调查显示皑,从内容上来看细伍犊,有电话打来(82.5%)最普遍痛剖,接下来依次是看导航地图(60.1%)麻扫蒲,开车发短信和讲微信(57.5%)哦,用打车软件抢单(36.5%)壬,刷朋友圈(24.9%)匿,刷微博(12.6%)丁拾,看视频孝、小说或者玩游戏(15.6%)鼓稠。   从接打电话的时间节点看霸的鹿,堵车时(75.0%)最普遍雾,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)钉蟹、提示铃声响时(48.6%)稀。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机槽。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来卿牵,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动庙,对驾驶员的生理和心理都有一定要求少。“从生理角度来讲鹃釜哇,驾驶需要驾驶员手佰觅、脚来操作车辆般恨,同时需要眼睛捷、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲固讨盖,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源绣。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时阂牌,危险就可能发生”酥。   调查中池绥倾,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信吨。   王颖指出宋,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话翁,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为记锌。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整蝎锚,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机杏享,而在低速简单车流中就会选择接打俺,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险洛。同样的市,看手机行为也常发生在堵车聪寐、等红灯构、车流量小悸、行车环境单调等情况下”鲍瓜祈。   王颖直言火沃倦,看手机是比打电话更危险的行为搅。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道扳串,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知促、决策和反应搅,可以说是间接的诲拎全。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制架氛。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源泼泵蓖,司机看了手机就不能看路推默,蜗埽害更大”贺惧杭。   他指出撇,开车看手机的问害主要有以下三个方面甸硷鲍:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差氨冈试,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差睦蚕鞘,容易遗漏重要交通安全信息趣盒荷,如突然出现的行人和车辆订、前车刹车雾傻、限速指示牌贩垂渺、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差斤申暴,例如需要减速嚎酿、打方向时延迟反应或根本没有反应梅。   与酒驾不同摔,司机开车看手机的行为监管难度较大耐谓承。调查中季滇,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起氦酣夹,坚决抵制瓜琴。   王颖认为敦亮,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为旁羌滥,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的味采牛害的宣传力度饭。同时虚息诡,她还建议智能手机开发商柏烂戊、软件开发商和汽车电子设备开发商舶片,考虑行车环境的使用娩,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义圭,在开发其产品时幻,考虑行车环境的相关规范免。 责编片汀搞:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息接聘到,本田美国公司宣布匹,由于点火线圈故障校槽,车辆存在熄火的风险姜摹辑,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车肥糕抢。   本田在召回声明中指出轻童惫,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象武计,最严重的情况会导致引擎熄火籍歪,增加撞车的风险策绷偏。本田表示霞胺退,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告簿玫。   召回将于10月6日开始儡姓,本田公司将会通知相关车主将车辆送修百餐步。   ◆更多精彩内容郎,请关注环球网汽车频道微信公众号搂丘: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权人娜健,严禁转载垢颅,违者将被追究法律责任诲。 责编暮讽:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道肉经碾,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车徘搅。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题墨篡谴,可能会挂住司机的脚探剩,导致突然加速淬,或影响刹车控制柯聚逗。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息凰瞄,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note哥,共计29.87万辆左右瞪奖,并就汽车内饰板问题进行检修惺江。   去年略仆,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉瑰泪遁,并介入调查类。根据NHTSA网站上的时间轴显示充撕冗,起初鞭细冲,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题仿估哨,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的佃吧,称这样的情况很少见蚕篮。NHTSA表示匆甜广,在调查期间接到的一起消费者投诉显示比老犬,消费者因为内饰板问题勾住鞋子题,汽车刹车失灵导致碰撞吼截侨,造成轻微擦伤解钩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月晾篡弦,日产公司开始检修故障车辆探斯醇,在油门踏板和装饰板之间增加空隙部,以便解决问题强辉略。但是玻剃,公司仍未意识到这将成为安全隐患贫白。   (实习编译抛逆:邹莉莎 审稿惕:刘洋)   ◆更多精彩内容摊蝗跑,请关注环球网汽车频道微信公众号狭辽: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权箩,严禁转载藐设下,违者将被追究法律责任范。 责编刻:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道恭,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)朔、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会晚,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等蘑阜。今后5年内将总计投入约5000万美元安,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心徽熔。   国内外大型汽车公司惜迸茫、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术芯。丰田认为桔丁艇,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断捷居、防止交通事故的关键潘。围绕自动驾驶技术草守裸,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发未。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称斯侮委:“AI将是今后技术的根本节,没有它就没有技术研发的巨大进步洪赴。丰田和进行最尖端研究的MIT短瓜、斯坦福大学合作非常重要炽陪。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等矗痛横。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术科范,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘滔违撑,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等腊。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上碴改姥,促进技术进步逼。   在自动驾驶技术的应用方面剑铺,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动峡痞畴,在判断有撞车危险时减速等功能识氢缅。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 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买车南魔呸,不想一次性付款毛功,没问题磐田惕,现在多种灵活的车贷方案可供选择塑想韧。记者在广州本地经销商摸底留意到沉临范,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”兼、“低利率低首付”讼你歧、“零首付”等车贷促销方式铜,以降低消费者的购车门槛阿晶常,让很多消费者可以一步到位厦,甚至买更高一级别的车型才。如宝马X1晤,提供9万元优惠之余募,还可以选择20%首付桶伐怯,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L广床,可享受“零首付”优惠掸巳警,而选择购买其他车型扔心拆,可以享受2年免息的优惠困使。   但是报,这些“免费”的背后赁肌请,实际也是有条条框框限制的藤猴绕,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出案,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期狗船,才能享受零利率汲。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单私沽憋,主要目的还是为了促销蓉。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者猴,如近期厂家要让CC车型走量秋,就会与大众金融一起联手推车贷优惠橙攻。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为姓,经销商告诉记者饭胺,与卖新车一样迷师,做成一单车贷业务檬袒,厂家同样也是有奖励政策嗅榔珐,而且每年都会有任务目标案怒娩。为了拿到奖励墩,4S店的销售顾问自然不遗余力漓廊。当然厘蹦瓣,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说撼便,优惠车贷简直就是“锦上添花”票飞搔,恰到好处锚。   小心消费陷阱弄卷匡:羊毛出在羊身上   无论如何困,免息竣殊荒、免首付对于消费者来说是利大于弊崩窖设。而随着今年竞争的激烈剧,这方面的优势也越来越明显户。业内人士提醒钢:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定涕称亨。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用皖对,经销商一般要收取一定量的手续费灸。以一辆售价为12万元左右的阜だ郏克斯为例十,最高贷款额为8万元底下灸,如果采用“零利率”贷款方式班,那么要缴纳1800~2000元手续费碳,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费分。记者了解到掠,如果贷款的银行或者金融公司不同冠,收取的手续费标准也不同霞痕。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费礁羚目,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用墙卜姬,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费从铃推。此外弧妊,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)申嗽平。注意粹慧汞,目前银行主推的信用卡分期购车捆,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费咐分。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时吩,消费者一般要求买商业“全险”踩陀开,不管有些险种实际用不用得上巍秸,但一辆10多万元的车革苛逗,四五千元的全新费用免不了拳篇。除此之外驰靡挝,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去实开存。   3.贷款周期有限制   当前市场上玫改珊,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷祁饱,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半犀解甸,期限一般为12个月陡,少数会延长至24个月李,并要求过后要把剩下的余款一次性付清且。若到时无法交清余款京吃,那么就要承担违约责任校。因此辜,消费者必须要量力而行腥春,考虑好自己对尾款的偿还能力去末。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方扰小,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用喜孝,实际上可能并没有那么多勾琳莲。记者从部分经销商处了解到莽恢喇,目前经销商的优惠车贷合作方有银行厕补介、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司貉承黎。不同渠道所收取的利息并不一致栓。如一辆起亚K5煽,因厂家与某指定银行合作普,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期扳肩勤,没有手续费和零利息的优惠雾,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高皮邦,经销商或高报免息金额撼冷改。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车施替,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大剔典藤,已经成为一条不成文的规定垂。记者在长安福特一家4S店留意到超,如福睿斯近期优惠1.2万元左右岛屁孝,如果选择贷款购车热,优惠则减少一半左右畅腐,对此计,经销商认为商,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样娠乐讣,那么全额购车的优势就没有了怜抱,而贷款购车主要是给消费者一些便利粳,不然经销商会亏大了懦酞。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车德券,全系最高现金优惠达4.6万元稿,并能享0利率庆。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车烩,最高优惠达5.70万元输盯,最低22.69万元起售侮。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起疮柿,最高现金优惠达13.93万瑞层衬,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元胎毯伙,送万元大礼包辣餐,公务员购车享受三年/12次免费保养捎淳。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元舜,最低31.8万元起售恨,有现车彼。   (邓莉) 责编骡:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售膛簿南。 不论哪种模式的电商隘蛔,最终提车受抄、保养捶、售后服务等功能扛泉,还是需要到4S店来实现啡坡。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型俊。   近日弧现四,全国工商联汽车经销商商会数据显示吾,我国九成经销商今年上半年处于亏损殊检糕,三成经销商有面临倒闭的风险配仍。与此同时壁,包括天猫香肺、易车溉仙、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城还船喝,都开始了试水网上购车卫。未来温辫圣,网上购车会不会抢了4S店的生意兄?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车氦维讥:价格透明暮,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式校,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期卉蜕。目前梦,比较流行的大概有三种模式乌宦。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠唾,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版甫坡,89分钟内300辆特别优惠版销售一空课损宋。不过惺,像阿里巴巴这类大型的电商平台蝎,可不仅仅满足于“导流者”的地位腻控。本月初逃寄,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式锌鬼退,保障消费者购车透明公平活坎。在该模式下儡臀,无论消费者身处何地师年挂,都能用全国统一的一口价网购汽车邓,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车氢恢睛。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团瓦,选定的车型为雪佛兰景程废莽焕。其中怖挪纯,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元傻斯,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元魂贿,比原车官方指导价119900元便宜近5万元盯擂。超低的售价也引爆了消费者的热情马搅檄,近2000辆特价车型迅速全款抢完肯喘,销售金额近1.3亿元杉撬。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外睦撤揉,还有一些特定配置也在网上商城有售稼鼎退,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型陕。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售硼。此外在美国冠诞,eBay已经成为了最大的二手车定、老爷车卖场滔岔吭。   而“自营者”杆弓,则是汽车厂家最大胆的尝试粒颧病,投入大量资金自建一个电商平台溃,不仅需要有大量数据支撑淌,还需要有足够多的车型来支持论悄哪,当然拦,这种方式最有利于维护品牌自身的价值厢浦浚。此外槽旁蛋,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌拭,车主黄先生对记者说拐:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车乃,最大的好处就是价格透明蹭,并且配置可以自选激。”   厂家态度掀畏:电商不是颠覆馆盯拌,而是补充   那么蜡北,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了佃,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢梧?像很多品牌一样现石,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面镶,不过鞠,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说克岭掏:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式径,目前有400多个一级特约店嘿盲,还有200多个二级网点具此勿,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的镭。”   他说道邦拎妹:“随着80后拐碎鄙、90后消费模式的改变借懂驹,‘线上决策徽块、线下体验’很符合当今消费者的消费行为隆落讹,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台琴叫欢。最近我们专门针对90后消费者做了调查厢,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的伎派起。”不过史彤,他特别强调剁,电商并不会对传统经销商有太大的冲击剖坟,“实体店在很长一段时间内是必然存在的茧蛔,因为它所带来的消费体验是电商做不到的撂馅,电商和特约店之间是一个优势互补的关系门禽。”他还笑称曝墒繁,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作釜倡,电商搭台啼悲,厂商唱戏闭府,是比较经济的做法巩淌糖。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产舒,则更看好未来电商在销售模式中的改变镀悄俏。东风日产乘用车公司党委书记炯、副总经理周先鹏在采访中对记者说千亩,东风日产之所以要创建“车巴巴”汰撕股,是希望用车巴巴这样的一个入口瓦铜赡,实现与用户高频次的连接和交互钝朗。他说峭款哇,目前车巴巴处于起步阶段挛,东风日产更多的是以整车营销为主蟹。未来提,第二个阶段将以后市场电商为主薯,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值荤沧。“电商平台的上线首先要服务于客户绩赔啤,服务于经销商公,让我们能够进一步成为市场中的强大军团变。”不过春,周先鹏也强调蹿,电商并不是颠覆撑,而是企业转型的一种经营思路厘输拢,是对现有经销商服务的一种补充膛。   经销商好妥恰:生存开启hard模式耗?   今年以来赶计媚,已经听过太多4S店老总跑路府曹播、新车被抵押消费者交车无果的案例了多帘,不同于以往“加价卖车”的好日子成辟,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”享浦,成天都是愁眉苦脸的状态饲讳。传统的4S店匿困锰,包括整车销售(Sale)婪该、零配件(Sparepart)筒、售后服务(Service)悍苹档、信息反馈(Survey)等羔,而通常建一家符合厂家标准的4S店岔,少说也要千万元以上瘫氮,要是建豪华品牌驮,3000万~5000万元也不在话下两猜,而一般4S店的运营成本也十分高昂惩谁,中国汽车流通协会会长沈进军指出衡,据不完全统计汲牡,像宝马案忌兼、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元歧九怜,而新建店抗风险能力低讥,由于没有积累哇廊莽,利润来源单一馁,如果新车稍微有所压库诡,就会造成金融亏损凤尚尾。   如此情况下姜沮,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”携凭,在担心自身经营状况的同时丧蒂闷,还得抵御来自新兴销售模式的冲击陵凛,情况真的如此严峻吗心?   其实晨虾,可以看到柔,不论哪种模式的电商膊塑,最终提车纫泻戳、保养祁、售后服务等功能赋损,还是需要到4S店来实现靡,所以豪,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要居。美国在这方面已经有一个很好的典范摧。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台恼,截至2014年1月匿笑疏,True-Car就完成了5轮融资篱,总额超过2亿美元堡使涟。同时趴,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商楼,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%少休。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价号,并选择服务好敝、地点便捷的经销商卢没梅,对于消费者来说袖蔼抢,的确是省时省力的消费模式罚。   不过恰椽烷,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商堑病,这也为中国经销商敲响了警钟奠虏。像以往不少经销商都会有加价卖车娠冬撼、垄断配件骑阶、产销区域被严格控制莆旦、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款墟,在电商更透明完阂撬、更具有优势的价格体系下差武毯,再加上不少大型的室谩、连锁的汽车美容店也开始与电商合作勃睡,如果经销商还玩这些把戏毯捣,那可就只能等着关门了项眉。 责编躬踩武:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿烫?又有何种情况保险公司有理由拒赔骋?为此衡挡,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯四蒙身。   问题1   车主要不要买“涉水险”害句?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍晾幸,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件金购杰,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件吐码挝。对车主而言视,因暴雨发生车损氓箍了,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万耻律、甚至数十万元的发动机拆检伸憾晴、维修和更换费用琳雌捐,这也是保险公司常拒赔的部分创。   王灯说撅梳岁,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”挞锯,但其实即使投保了该险霓誓,基于车主在暴雨中的不正当操作行为搜抵射,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔尘礁。同时剃,车主即使没有投保涉水险窗潦,投了车辆损失险徘漠,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失悄韦关。因此涡,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系七世。   问题2   什么情况下保险会拒赔榔宝?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说林砰,车主应尽量避免犯常识性错误缴。这个常识雇珐社,是指车辆处在正常状态下隶,涉水行驶导致发动机死火了墒汝碗,但这时蝎魄乡,发动机其实并没有发生严重损坏棘骑,只是启动了自我保护功能堆。因为很多车主不知道这个常识段斡肖,就会做一个致命的动作朵,就是再次启动合。“这时驾驶人强行二次启动颅裂券,启动不了再次死火步蚊,发动机大多就进水坏掉了怖。”王灯介绍冲搔耗,其实只要不是在水里泡太久烫情奖,发动机通常是不会进水导致严重损坏栋。   “经常有车主说死火后就把车停在原地腹,没有二次启动发动机就坏掉了赣确,那肯定是在撒谎达,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的就。” 王灯表示杭,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失告,保险公司拒赔嫂舱叮,法院也会判保险公司免赔妮棉谩。   明知积水严重仍涉水行驶   另外梁奥头,明知或怀疑水深背,还试图开车闯过去起妹,这种情况下哗,发动机坏了也肯定不赔捻酣。王灯说腿,法官判断发动机损失不赔的客观原因是闯袜,驾驶员放纵这个损害结果的发生唤奋。   为什么这样说摩倍茹?汽车排气管连着发动机回享,排气管跟地面有20厘米的距离特,水如果不从排气管进去嗜,发动机是损坏不了的揽。也就是说琉插,涉水行驶时韦,积水至少有20厘米纷粱,才有可能进入排水管赔悉措,进而导致发动机损坏泰。按照一般人的驾驶经验是媒,20厘米深的积水荒炔嘉,显然危险增加咳。《保险法》第52条规定辞写,合同履行过程中捆瞄粗,危险程度显著增加时肮,车主应告诉保险公司跨天参。如果不告诉保险公司墨,任由危险继续存续架舱,保险公司可以免赔瓦牵。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔芦络协?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车吻,这并不是涉水险的问题壳末攘,因此买了涉水险也没用当。车辆因此产生的损失路,就是车损险的保障对象径阜绩,保险公司要进行全赔每笨,包括发动机损失哥。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上贡痰狄,车没法挪走被水淹了钎捶囱,这种情况下眷村竞,只要没有强行启动竟腥,发动机一定没有损坏体霸。这时所发生的任何损坏垂,车损险都会赔付辖息。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚肮信,开过去导致发生损失劫家,除了二次强行启动导致的发动机损坏媳,其余损失车损险原则上都会赔捌,包括清洁积水垢恒目、更换门窗等吹迸纫。如果投了涉水行驶损失险谋俺,也是一样盒。 责编妨肃:杨杰" "  国家质检总局近日表示楔,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证角鲍晨,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅剂匹,将不得出厂闺仓、销售汀、进口或者在其他经营活动中使用府妻。这是继上海徊遁、山东未炉迫、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台推拎乖。   根据相关规定天窖公,儿童安全座椅的3c测试项目包括俊梢侍:静态试验篓捐商、动态试验红、燃烧试验囤颂、毒性试验竟。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证核。通过后辛,每个3c标志后面都有一个随机码沛泵,每个随机码都有对应的厂家及产品部颂。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询抢感控。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端贤斧,这个市场鱼龙混杂可见一斑蚂邢,3c认证的开始卞千秀,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用抚。   碰撞实验表明溉秒守,一旦发生汽车碰撞事故甩闺,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%迁督,但尤其需要指出的是瑞箍,儿童安全座椅只有正确使用胯疾,才能在关键时刻保护孩子的安全响钝。国家质检总局相关人员提醒消费者钝糠楷,在购买儿童安全座椅时史谈空,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号闻舜。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示际醚,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想磷雀。问卷调查中显示吧,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定横绒,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的沦泻珐,为了能给孩子安全多一份保障拨恒投。   从调查中我们不难发现苦覆萎,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全嫂价。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率腑惯遣。交通部门数据显示绍,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故浩鞘很,死亡率是欧洲的2.5倍夕、美国的2.6倍拔顿烩,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因嫩息群。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成溪妈济。五成家长担心孩子不愿意座匙劫,两成家长觉得购买成本高葡,对于普通家庭来说是一笔不小的支出设。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施酒码涧,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视搓尉鸥。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够洼罚贪,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫摹柯塑。  ∨翘斩浴(孙颜) 责编茂返:沈楠" "  8月已近下旬辟蛋,室外却始终像个巨大的烤箱骋氛,没有丝毫降温的势头腻恕。面对炙热焦烤的室外火炉系毛惊,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半疏惮鼓。无独有偶羞辖,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中诚动,想以此体验车内高温的极端程度商素贫。   马修在烈日下坐在车厢内尘,全程门窗禁闭去。当试验进行到第8分钟时噬,车内温度达到了49摄氏度艰衬,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁谁伪鳖,汗流浃背倡扰,不得不叫停陕。马修的参加这次试验惫珊锤,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故握砂肖。马修为此呼吁说丸:“如果您真的爱您的宠物程螺胯,就请善待他们屉环,关心他们苫。”   再把目光拉回到中国激,高温期间频出的孩子勿锁车内的矢,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生敝,就更别提宠物了巢藩。这两个月断赁来,中国不少城市持续高温嫂,相关部门也发布防暑降温苔伐,出行注意事项弟啤。作为始终强调行车安全的沃尔沃堤皇炼,也特别为您带来高温出行的必备提示炮仍滴。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头凯岭惶,当你的爱车憨靠,还在室外被无情炙烤的时候评褐榷,有条件的车主可以通过远程控制狼,提前1到2分钟启动车内空调散瓶。以沃尔沃汽车为例幢,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调使颅。这样棚,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度频苦,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情挂句、流淌的汗水彻底说bye bye唉?   另外驰感,Volvo On Call的远程锁定埃肖、解锁车门功能唬高,也为意外上了双保险人涡。如果粗心的熊爸妈们竞,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上盘,拿起手机打开volvo on call堵戏暑,一键就能解锁车门骑秦,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生陌脑。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下舵磺疏,车内内饰可能挥发出有害气体姐,给车内驾驶者和乘客的健康带来伟辏害翻。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全裂投刨,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质邦忙楼,有效避免了有害气体的挥发鳖辫娥。 另外坊话,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器粗汝。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统逛,在经过进一步改良之后肠,新增过滤器弓栏,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物狼。高温下出行参柯,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染叛,可放松自在地尽情呼吸凯。   更为人性化的是坏逼奠,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统我饺,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气锚。   除了以上这些行车贴士外爆胜,车主们也更应在高温出行前吻羔,也要注意一些行车前的细节俗痞私,例如泵囤顾:轮胎气压不能过高辨上,可适当地为轮胎充些氮气革虹睫,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患图。   高温虽无情翰闯谓,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心钱摧贡、最舒适的细致体验订。沃尔沃的安全专家呼吁贤,车主们应注意自己的用车习惯氢坊事,并且呵护好爱车滴卯。让高温出行这个难题年缝,在人与车和谐的良性环境下身,轻松面对铜蘑咖。 版权作品磷袱孝,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐碍两,严禁转载敲兴藩,违者将被追究法律责任砂。 责编体欺:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人般、管理人芍副、驾驶人使用伪造耻、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为瓜,即是俗称的套牌假牌违法沛。日前诡啪恼,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动杰狭,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为绘桑,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车虾埂教。其中兽券陇,已在河北币赶秃、辽宁录黑、吉林途、江苏汀侍、河南搪、湖北懦词、广西旱缺蓖、重庆淑、四川碳愧星、陕西等省区市查获部分违法车辆谢派坟。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性仟的土,公安交管部门提示车主加强防范含衔肯,及时发现抗箍墟、尽早报案瓶、协助查处咐,避免自身权益受到伤害凶鹅。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前饯猩尸,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务深箔物。除交通警察现场开出的“罚单”单跺邓,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄撬馈、发送手机短信羌翘轿、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人薯莽龄,所以车主联系方式的准确性至关重要避,如果通讯方式碳磋伙、居住地址发生变更窍遣,车主要尽快向车管部门备案变更情况狡,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站括侥关、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态措晨娜,及时发现套牌违法逻,及时处理莆咕人。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询寄祷、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录勾遁,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地赤霞儡,就要警惕自己的机动车可能被套牌了肚。   怀疑车辆被套牌后虎,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据鲁糙,如路桥隧费单据祁、有机动车号的停车收费单据具譬鹅、出入单位惹韩酥、社区的内部监控画面等资料秀、线索曙谦,能够为自己举证澄清缆品菠。交警提示陆,车主如发现车辆被套牌珐伶,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案遁,并提供证据协助调查胖。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符嚏,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的烙,公安交管部门将按照相关规定凸供迁,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息池。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》苍楷,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证蟹黔,方便公安交管部门通过路面查处江己、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”母缴巴。   据了解略晦,套牌假牌违法扰乱交通秩序乓惹卵、损害他人利益浪、逃脱安全监管踞、诱发其他犯罪竣级,具有较大的社会伟害性效,公安交管部门始终采取严查严处措施吝梧翱。目前炬阔,公安交管部门借助交通技术监控舱蓟未、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段锨松匪,准确发现车辆行驶轨迹琶帮肪、交通违法记录紊、车辆外观特征等信息袭禽竿,并部署警力通过路面发现蔼、拦检末贸、甄别购搜烁、布控套牌假牌车辆聊肩份,进一步提升了侦破能力涩。公安部交管局有关负责人提醒公众幻苏垒,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾煌,魏嘏迹害性有目共睹炽。希望广大群众通过电话技稼嗅、微博第、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为手吭,警民携手划殴苯,共同维护平安和谐的道路交通环境翘。 责编裳骚弓:杨杰" "  下冰雹梢,爱车的挡风玻璃裂了怎么办祁摊?——“找保险浅扛墒、换个玻璃不就行了吗斧纫?”很多人这么想虽摔。朝阳区居民窦军原本也是这么打算凄,哪想到实际操作中却遇到了阻碍瑰。   “我查看了合同郡化,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的端灰痢。”这让窦军松了口气燃氖摹,“可谁知亮,保险公司定损人员却说咕朝,由于我没有投保玻璃单独破碎险挂脐播,这种情况不在车损险保险的范围之内罗,因而得不到赔偿朽烹。”这让窦军很是不解令荡天,明明投保了车损险叛贯瘫,又是自然灾害对车子造成了损坏锰,怎么还要自己掏腰包蚊?“要是只有玻璃破了蚀,车损险不赔的话缅肋泵,是不是把车其他部位也破坏一下糙韭,这样车损险就陪玻璃破损了趁。”窦军认为这样的规定有点不合常理赋。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城茫,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼佃燎疵。太平洋产险北京分公司发布的数据显示庞麓恰,截至雹灾发生后的次日上午10时齐,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个祁辟,冰雹砸车报案电话530个悄。根据保险公司的规定吻,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸核,或者车身单独被砸拒毯甸,都可以通过车损险来赔付缓馈懂。但是芥鼻,如果只有车玻璃损坏踩淋扒,车损险是不能赔付的哗,要通过玻璃单独破损险来赔付练憾。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”慌翔铣,但平安车险销售部员工解释说帘从催,由于汽车玻璃破损是大概率事件龚差,因此如果车损险对此进行赔付的话铃孟稼,整个费率水平就会提高膏携锨,羊毛出在羊身上犀坎吓,车主们并不划算娜搪。车损险中赔偿的玻璃破损镣,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失工侧,所以才有这个“单独破损不赔惋撂,和别的地方一起破损才赔”的规定膛螺栋。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎跺疵劣。在保险公司看来婆嫂,一般车辆经常停放在楼下的车主狼帅,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险炊埃。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶揽管褥,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤溶梧,也很有必要投保玻璃险刃,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%嗓氢饯,旧车相对少一些魔掣,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”吹噶。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为保怪,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的常瞎,这样可以给投保者更多选择坚停黎。如果投保者的停车环境罗彤程、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险倦杠弛,就可以省下一部分保费;反之鄙搓行,则可投保附加险芦檀,有效转移风险祁。   不过覆联莫,王绪瑾也认为替,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方菊,保险责任包括雹灾剂,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎吹,而玻璃单独破碎属于责任免除河,这就存在争议了洛肛论。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了帕蓖,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内雄钨,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中扦哦粉,因下列原因造成被保险机动车的直接损失虎,且不属于免除保险人责任的范围讨商哀,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’奶煤,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些戎,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点揩,还没有在北京实施亢。”   王绪瑾提醒消费者荆叮据,在购买车险时一定要看清合同粪,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任酒年阑、责任免除等保险保障范围的一些基本信息盯草五,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧绘隶,以达到有效的保险保障脑。 责编火码:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理恒、规范车辆停放文、确保消防车通道畅通晨,根据《中华人民共和国消防法》肌稍文、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规硼蛊泰。今日下午藤奶仕,成都市公安消防局皆换、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会掣害,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)磋卧。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布皋。《通告》要求漠,禁止占用居民小区联仑眉、人员密集场所消防车通道停放机动车辆侍钎撵。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场伤镶顿。   对占用居民小区收拟、人员密集场所消防车通道停放机动车辆寞鸵购,妨碍消防车通行的垮,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》篙祈鞋,责令改正款脊拜,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下钒茫款须,对个人处警告或者五百元(含)以下访埃款匙普判。经责令改正拒不改正的盗,强制执行建透,所需费用由违法行为人承担称楷。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时怀怪,对在居民小区袍暴棠、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的屏陛挖,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚什抒疯,并实施累积记分管理哭及了。驾驶人不在现场的汕覆,对车辆予以拖移犀察,及时恢复道路畅通驴桨诞。   《通告》还强调盒搭捐,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理保,在消防车通道路段设置明显标志标线碘僚荒,禁止占用虑俗羡、堵塞局祭、封闭消防车通道烧,确保消防车通道畅通锚。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全矮,确保消防车通道畅通晾碾。发现有占用消防车通道停放机动车辆的阂,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉浚。 责编想丢:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段卫魄,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显丹。单双号限行首日骗漆,违规出行的司机不多壳,在建外大街日坛路口短弊,一个小时内弗犯骑,仅有三名单号车司机被拦下登镐。现场执法的民警说炮渺范,今天违规出行的司机要比平日还少固狮怒。显然挪瘁,市民对于单双号溜蕉,还是比较配合捎拜。   早晨8点稠海骄,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口痰姑离,红灯亮起铆,每一条车道排队的车子只有十来辆帮据,一个绿灯周期完全可以通过讹妒协。“平时这个时间钮誊,日坛路顾攀、建华路和永安里这一线簧说禽,车流量非常大逛稻讨,正常情况下都要排到国贸桥区答,你看今天哆掣寥,车速也快了尖亲,车也少了蚕。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说统。   8点20分撤邢,一辆丰田汉兰达开了过来膛。它的京P牌照尾号是3串剧狭,在大批双号车当中很显眼洼跺。司机被拦下后趣裳吵,貌似很迷茫纹:“出发前我还专门查了一下藩,不是双日限双号吗违杰?”他说另,他是刚从河北开过来嚎挡稻,知道开始单双号限行们拱,只是没想到竟然理解错了限行的规定烽剖不。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后桅讲,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地假氓,或者找个停车场停到今天24点霖翔前,否则每隔一段时间就会重复处罚绰。   和平时早高峰相比琶苔翅,今天全市路况要有好转拼逗妓。8点整险,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9夹,8点30分也只有2.6廓,属于基本畅通敞。在绝大多数路段上奥搏,车流量减少呵,司机出行感受要好很多咳咕。   很多单号车司机今天准备选择专车官挟踌、快车奸蓉焊、顺风车落。可是超巩苇,限行之后廖贾,约车的难度也增加了拇。平日经常使用约车软件的孙女士说河馅晃,今天连下了四个单子翰,才艰难地约上了车轿晾携。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元些伯。“平时我从家里到单位舜科,如果使用‘快车’楔,大约40多块钱缺池推,今天猛增了一倍多舌茨掏。”   交管部门表示妙沉替,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传泌搪,但还是有市民没有弄清楚巫略。比如枯扑拟,周末同样要限行赁木饺,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行虚。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响蓄蕉炉。此外北,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行土。J060 责编际贸:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题崔,今天亦如此级,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿肖甭粒:定速巡航到底省不省油鲍倦勒?咱们今天就来矫情一把憨疙惊。    在文章之前我想说的是温坤冻,对于这种问题结果并不重要绿播,车说到底就是代步用的隶钩江,该怎么用怎么用躲剃穷,有功能不用钱不白花了艾胜?不过要用的合理床馈寞,才能有更好的效果和更高的效率樊千闭,本文虽然测的是到底省不省油从,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区仿。   省不省油梧敦变,要分情况说   ● 跑平路惩绷掇,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号贤,同时参考变速箱莆胁狠、轮速传感器的信号(当前车速)拳怜、设定速度进行计算规很,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整兜创挪,实现巡航秽。    所以如果是在平路上行驶闯,比如路况良好的高速公路矢靛,你用巡航跑个几十公里或几百公里难,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的漆瘸,无论是理论还是实际表现都是如此静屉快,我自己自驾游跑高速仍竭,也用过几次定速巡航跑恳,相同的路段倡,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些晌努歼,如果是人操作哥,深一脚浅一脚的涎,很难做到比电脑控制更精准坚糜舜,这一点无可非议绷缺滴。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段霉侠存,比如在上下坡比较多的高速路上解侧售,或者是爬山路上勃,定速巡航可能就不那么“聪明”了叉踩懦,也是本文聊的重点钞诬废。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路瓤,原因有两个翁,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试猫既,堵车也没人会使用定速巡航这功能同,夜里的理想路况能尽量减少误差苍睬,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥镣理肠,可以体现上坡下坡对于油耗的影响苗。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈横,全程120多公里惦玲誊,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线淬,两次车速均控制在80km/h耗陵,全程共经过30多座立交桥裴,坡度有大有衅ㄉ铩,时间是凌晨0点-4点檬拜屠,车辆极少冕环。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中辽,由于人的操作要比电脑的预判能力更强凛忱稻,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速离吗心,只是提前加力暖,如果油门保持不动上坡后会降速的)牢,来抵消爬坡受到的阻力塑现,下坡收油门溜车桔绥称,反反复复郡,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)皆喀,当然蚂溪,我平时开车也不这样子快吠,踩油门一半看路况一半随心情帮诚。    我们第二次用的是全程定速巡航棵丘汤,这样要比自己控制油门轻松多了闻,而且可以把更多精力放在观察周围情况上便侣,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)秽,比我用脚控制车辆微微高了一点灸等泉。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油耪,就差在上坡的时候了届。人控制油门赂薪稠,如果有经验的话撂獭,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门无寺,保持车辆的惯性屋匿签,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速怠娠恒,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单内通沛,保持设定的那个车速擎碘涝,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度被碗篡,如果加油门还不行擞群舶,就降一个挡位来拉高转速年旗,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了桶。那么虑,结论就有了捌: 如果是路况好的大平路咸共,定速巡航的油耗更经济俺,而上下坡比较多的路段使用定速巡航剔钠,定速巡航为了保持设定车速岸,加油和降挡等动作会更多逛叹躺,油耗自然也会出现上浮 度扑坎。    但是需要说明的是锣糖遂,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的藕,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶床,的确是有可能比定速巡航还省油课圈捕,但平时开车谁也不会这么刻意艇匣,不现实领谭何,如果平时开的稍微虎一点沟肯得,结果就不一定了逢论拐,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉吕壤怖。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义貌饭,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题境寡戮,矫情这几分钟就行了喊,平时还是该怎么开怎么开波戏。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用萌,它有一个弊端敲侧捶,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫夏稀鳖,容易犯困昆规,在你跑长途的时候迫耐鞋,特别是午饭后和夜晚赶路肠胳收,本来就是容易犯困的时间段奈捷懊,如果这时候使用定速巡航就不太合适了沏,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的钞孺皇,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的界茧慨,另外就是开高速公路一定要劳逸结合壬,杜绝疲劳驾驶剂慌踩。    有朋友说定速巡航已经OUT了挠捕?的确是特宪吝,现在关于定速的高大上配置叫ACC庆,中文全称是“自适应巡航系统”兴,这才是真正解放右脚的功能邢钒酚,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用涧滔,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行路绒宠,这就大大增加了使用范围加矮辜,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了绿,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现祷仇腹,我们会单开一篇文章聊它陷么扇。(文芳、图/汽车之家 汪淼) 责编磷啸莲:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分沮。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行划缔,国航航班提前45分钟停办手续父,邮件渐莽、快件实名收寄靖媒,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近绊汞欢,今天开始淡搪确,北京等地一系列安全烂睡徊、交通保障等措施启动窗飘恨。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称坑纷,自2015年8月20日0时至9月3日24时赫躺胎,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施呕森靖。   根据通告勿城,8月20日至9月3日每天3时至24时漂绕,北京市行政区域内道路实行单号单日煌、双号双日行驶港奇,其中单号为1锨、3伤疟、5涂阀颅、7纺荡僚、9柬瞧毁,双号为2迟柿廷、4金拦税、6校嗣瓜、8瓦荡、0陇什,“二二”式号牌机动车按双号管理搏绩沛。同时募,暂停实施尾号轮换限行措施苇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外咆扮忱,对于进京的外省区市机动车而言汐蚂氢,每天7时至9时撑临姥、 17时至20时尾拆,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶蹭。   为确保上述措施顺利实施篡辆,从8月20日起得,北京市交管部门将启动高等级上勤方案卷,最大限度将警力投向路面搭拼,加强道路交通秩序的疏导香、维护昏芹。同时匈,对违反《通告》规定的车辆严格管理撑传芦,依法处罚牌豆。   具体而言赊栖,对违反《通告》限行规定的违法行为葛赡娠,处100元反ⅲ款袜。对违反禁令标志碘,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的很健,处100元烦嗉搅蹋款硼罢,记3分答。除路面执法外窗轨,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统嗓壕,对违反《通告》规定的车辆实时记录势识颧,纳入非现场执法系统依法处罚刻迁。   北京官方明确景嚎,在单双号实施期间煽屡边,对于群众求助运送危重病人等紧急情况脚,交管部门将启动应急交通保障机制胖。求助者可与路上执勤交警联系矛剁钵,也可拨打“122”报警电话求助卉采卧,交管部门根据求助者的危急程度羌惧,采取相应的保障措施叮充镁,及时提供交通救助摔。   8月18日耍相那,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工奥寸。中新网记者 金硕 摄   热气球拓撵、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示酷,9月3日9勘:30-12纯:30之间姆妊,北京首都机场和南苑机场将关闭铅翱。届时朽,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制凡刺。   从8月1日起到9月3日肋柏,北京空域将临时划设限制区态,在首都机场南部设立东西向保护线南氢,飞越该区域航班有严格的高度限制拣。北京首都机场进铃、离场合进近复飞程序将作相应调整婆饱受,制定临时飞行程序荷怖晚。为了缓解流量控制的严重情况丢,将在北京周边划设8个飞行等待区域男桥割。针对流控情况镐姜,建议航空公司及时采取措施调整航班仇。除紧急情况外川颅爽,北京邦缅读、天津机场不接受备降刮橙来。   与此同时堪记丸,北京市航空运动管理中心发出通知称炒霞糜,8月1日起至8月21日棠,在北京地区实施停售蕉杉、停寄冠、停递各类航空器;8月22日至9月4日颧,一切单位救蔬、组织及个人利用轻型直升机懒鲜、滑翔机芥憋、三角翼砰浇沦、动力伞限、热气球畔、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞忙下芍。   据报道缚辉练,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措妈。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备刑。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道凹,多家航空公司表示蝎盎逞,近日安检加强或会出现较长时间排队等候天茂。根据首都机场高峰时段出港航班量裳讼透,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续另。   其中铂,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间攻幕,从北京首都机场出港的国内航班棠睹,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续郎,国际烷、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变榔舰。   换言之矩轰,如果乘坐国航的飞机阜话,在起飞时间前45分钟还没有办好手续颓伞莫,那就面临改签或退票的风险邢。   邮件汤、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局涝香扫、公安部催、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》奢哗。   通告要求虱华,重大活动期间实行实名收寄制度蹄梧讨,除信件昏、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件莱齿甸、快件外辫赊,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄虱垛。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的巢,寄递企业不予收寄凌蹭钩。   8月20日至9月5日期间圣,对各地寄往北京市的邮件赁耙、快件实行实名收寄制度孺恒。   通告明确箱硷力,寄递企业要着重加强对枪支弹药阂、管制刀具赊抠、易燃易爆物品贬勉、危险化学品峡、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度囱额,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动钎错秦,干扰重大活动顺利举办砂。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件剂睫、快件诫拆,要提高安检等级颗擅伤,实行100%通过X光机安检我,并在邮件挛观擞、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件持氯、快件一律予以退返煞溺沧,不得给予投递朴题搜、派送修栓。   这则通告还明确憋家,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施凤赔,对“移急荆控地雷”剑辑、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制篮,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件粒斗碧、“掖壬瓶郑控地雷”篱撮起、“炸弹闹钟”玩具等物品净。   北京与周边六省份协同减排鲁,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量校沸爬,除了单双号限行端,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体膊、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%彻。   此外傅,北京市环保局宏碾闭、市交通委妊虽、市经信委等委办局联合制定的方案明确郴挽,8月20日至9月4日期间宦坦,北京将重点在机动车其、工业企业糜李熬、燃煤锅炉常、建设施工等方面实施临时性管控措施瓷。   根据方案发类翻,8月20日0时至9月4日24时矩肥疾,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方泉桥、建筑拆除作业巳,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施何琳,保障纪念活动期间空气质量拘督。   同时虑贤蚂,北京还积极协调天津市淡棠丘、河北省斑、山西省凉、内蒙古自治区妒藉荷、山东省酮泡、河南省等周边六省(区崇阮残、市)协同减排才活掸,全力保障纪念活动期间的空气质量办仍撂。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定部,从8月28日零时至9月4日24时齐,统一实施临时强化减排措施赊,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上里郴,其中北京市减排量达到40%以上闹具。同时妇,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉挠盖、工业企业及混凝土搅拌站停产限产沧。   地铁早高峰延长运营半小时污色,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间廓砰,为保障市民出行锹,北京公交企业将采取增加车辆晃念、加密车次等方式揭嫂,计划日运营车次达16万余次凉,提高2%公交运力旁。   不过需要提醒的是吗,阅兵活动期间橡遂廓,北京市将进行交通管制兴剿,45条公交线路甩站或者绕行磋喀吨,市民出行前需查询相关信息枚赔然。   另外腊咖酮,单双号限行期间去,因客流增加汇踌,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟集,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车痉。届时表修澳,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店踏滩、“四站一场”等重点线路运力保障蓖狭,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆莆。   除了公交和地铁方面的保障芜,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》柔,保证出租车出车率不低于80%疾码茨,重点确保活动期间观众疏散时垫,无出租汽车议价奴、拒载盗冗、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生型漏先。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时革红寇,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会炔,邀请阅兵领导小组办公室副主任劲钡、总参作战部副部长曲睿婆,阅兵联合指挥部办公室常务副主任翻讼售、北京军区副参谋长王舜晚雀猴,介绍阅兵准备工作有关情况浦,并答记者问涟芭。 责编缮捅:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口填黎塑,天津港也是中国进口车的主要集散地雀开,2014年剁,该港进口量几乎占到市场份额的50%藏。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后凤孩唬,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区咀弓仁,直接导致近万辆进口新车受损菊抢。   东风雷诺发布声明称匣焊塑,经初步估计复,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损妒翠港、毁坏敌傲写。大众进口车损失也较大瑟。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实暇贸,包括甲壳虫晾抄芦、迈特威屏、途锐等多款车型枷盗。有消息称揣,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大掳踩,共造成约4000辆进口现代黄、起亚车型受损阜,但截至目前牢掏炯,其官方声明中并未列出具体数字驰,仅称“具体损失下一步将进行核实”贡铝设。   除上述品牌车型受损外蜜畏,克莱斯勒磺、宝马午卡五、标致雪铁龙魄申、捷豹路虎粗烁垢、马自达阶吭、三菱等均有进口车辆不同程度受损穗绅煽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理涩?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场剿娟面。对此汞,大众愤雾坏、现代起亚躬、雷诺等公司纷纷发出声明及,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”祈驶公。   据中国汽车流通协会数据啥喊善,上半年我国进口车市场整体下滑明显烁砍酬,累计进口量同比下降23.3%姥圭襄。7月额划,进口车经销商库存深度已达两个月左右诵体乒,库存压力大达锚告、消化时间长避赎坑。因此耻牵,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损譬,但业内人士普遍认为诽,在一两个月内廊揽豌,除部分个性化定制车型外称兜撇,大部分车型不会出现货源紧张的局面律墨固。   为了避免货源不足的状况噬,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作林拼茶,确保为各地经销商正常供货费洞。   汽车市场的“金九银十”即将到来臂堕,进入9月勾肚,消费者需求预计将相对上升识脱。据了解煽,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值斧,进口车销量却仍陷于低谷揪肠响。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限劲,但据业内人士分析陷,随着供需关系不断变化前茄,不排除出现紧俏车型加价的可能继。 责编怖双:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口故,天津港也是中国进口车的主要集散地剧诬,2014年诉,该港进口量几乎占到市场份额的50%情。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后颠侍渡,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区发举,直接导致近万辆进口新车受损艇悄痛。   东风雷诺发布声明称疙舰称,经初步估计排魔,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损惫、毁坏寥。大众进口车损失也较大楔歉绣。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实扔镭,包括甲壳虫孪、迈特威倍墒悄、途锐等多款车型商。有消息称糖断飞,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大然献滇,共造成约4000辆进口现代图、起亚车型受损帕乌,但截至目前等,其官方声明中并未列出具体数字习涧奋,仅称“具体损失下一步将进行核实”寇镣琶。   除上述品牌车型受损外梯甩瑞,克莱斯勒泞丝鼓、宝马抛辱兽、标致雪铁龙称、捷豹路虎褪、马自达睛凤、三菱等均有进口车辆不同程度受损田抽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理壳?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场奠。对此掸,大众坊赫、现代起亚拦狄、雷诺等公司纷纷发出声明幕,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”函献。   据中国汽车流通协会数据橇,上半年我国进口车市场整体下滑明显吮蟹,累计进口量同比下降23.3%凌。7月暴,进口车经销商库存深度已达两个月左右泡娘柯,库存压力大热、消化时间长诡寐。因此檀,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损喂迸摩,但业内人士普遍认为颇,在一两个月内枪,除部分个性化定制车型外苗梧,大部分车型不会出现货源紧张的局面苹恒。   为了避免货源不足的状况挟,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作好,确保为各地经销商正常供货侯掏。   汽车市场的“金九银十”即将到来磺惮挨,进入9月谜皖阔,消费者需求预计将相对上升弹疙璃。据了解小抡,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值登辖灵,进口车销量却仍陷于低谷丘梁。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限始封瓤,但据业内人士分析翠,随着供需关系不断变化爆,不排除出现紧俏车型加价的可能概。 责编绵丢虱:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%锹杀廊,只搭载一位乘客具。从今天起坟善,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时绊珊,又多了一种车型选择藉雀露。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线搔撑昂。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示帝普函,之所以上线“小滴”这个产品蛇。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外懂盯摧,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效挡挡缕、环保地去解决高峰期分散的交通压力倪。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍宿,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时玲隘,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项习麻杰。选择该选项后思碱惩,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单瞪。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司烁刚。时空电动CEO陈峰介绍涛,“小滴”采用的车型为时空E20挽,是一款微型乘用车潜。车上除了驾驶员之外颧湾,还可以乘坐一名乘客落舌悉。   E20的最高时速可达80公里/小时耗从亲,续航里程为260km涡眯惰。可使用220V家用进行充电迸曙。快充20分钟可充80%舞瓤膘,慢充8小时即可充满拒倪计。百公里耗电约为10-14度猛。按照杭州最低电费换算蒲庆,E20每跑100公里韭特,仅需花费2.8元-3.92元莽缺攫。   在价格方面贤,“小滴”比快车更实惠一些冉醒擂。据了解乏词嘲,“小滴”的定价为0.99元/公里侩,0.3元/分钟济。收费方式为公里费叠加时间费眷遣。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折匹。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示狡栖炮,在早晚交通高峰期挡不东,有很多一个人出行的乘客笑迷咸。这部分乘客杆吝,其实只需要一个座位矾顶。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位净宝暇,且收取更低的出行费用接饲。与此同时旱,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率逢沪。“这是一次细分解决出行需求的尝试褥。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”问佳,今粹、明两天镶,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格锋蠢。“我们希望更多的消费者来体验这款环保抚棘、高效的出行产品发捞。”孙枢说鹃。   陈峰表示屁翅缚,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面尺。“小滴是我们和滴滴合作的起点泄,我们之间的更多爆炸性合作攀,敬请期待汰期龋。”据悉辖考厢,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”擎狄。到年底前锚,在杭州玫苇光,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车牛岁、快车平台昏微。   另据了解纪老,除了时空电动的E20之外瘦,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽孔,上线二人迷你车辆搁。(完) 责编内乖:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭匙,往往停车时一不小心蹭到树或地锁邓戈郊,而这些剐蹭往往较为轻微刑,不会影响车辆正常驾驶募犯。在发生单方事故后憨,只要上了车损险痞锰妹,即可通过保险来进行理赔修车绞泰,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故线剔,及时上了不计免赔槽,也许承担部分责任犀拐。   总结粒稀: 其实发生单方事故后射方,首先判断车辆维修情况套酿届,如果是小剐蹭不在意则无需修理划吭羌,有的剐蹭痕济澹可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚鹿。入股已经伤到底漆脑系辞,则可以走保险进行修复锻。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额妈块僧,所以如果只是小伤的话科拉,自己要权衡走保险且自付支出的费用怯事,与自费修理与保费上浮是否划算快谩。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣勾乔额、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能撼魔,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动艰,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解毯庐。 责编殴盲:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破腻弓。昨天阔勃,北京市科委等部门发布消息阂奈没,公交蹦婚、班车等纯电动客车也将享受购车补贴马,最高补贴额度达50万元教粪。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴讣实。数据显示丁蔷,新能源小客车也越来越受到欢迎栏女弯,最近三个月伞,新能源小客车的上牌量均突破千辆韧曝。   补贴可达车价的60%   昨天考坊,市财政局烩罕、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读喜南。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置天、运营纯电动客车陈擂。新政策鼓励公交非喷宝、公路客运懈溪、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作愧。   购买纯电动公交和班车蹈鼓创,补贴丰厚拓讳寐。国家和市级财政的补贴总额看,最高可达车辆价格的60%魄逛港,补贴总额不超过50万元浪睬腻。按照规定森侮堕,10米及以上的纯电动客车貉迹驴,今年最高可以拿到50万元购车补贴呜熬搜,8米至10米的客车最高补贴达40万元戏畏,6米到8米的客车最高补贴30万元晴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起脸,纯电动客车推广补助标准将有所调整灰辆汾,新增续航里程鲤、单位载重能力消耗等指标检荣滩。以10米到12米的客车为例伪,续航250公里以上擂沏棠、单位载重能耗小于0.25的车辆舍,购车补贴50万元;续航不足250公里绊、单位载重能耗小于0.25的车辆邢甫,可获补贴42万元吐册。单位载重能耗在0.6到0.7之间曙、续航不足250公里的车辆挤,购车补贴可达24万元孪显。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场宿。采用备案制管理钵勃,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》僵边,完成企业和产品备案狈腊绕,即可在京销售吕焕龟。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车壳,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩甭达。依据有关规定封,从2015年起涧伸,本市新增以及更换的公交车中斡涩,新能源车的比例要逐年提升母磨敞,2015年要达40%抠湃,随后逐步提高到50%秘拜熟、60%篓、70%彭秆,2019年要提高到80%辫泉茫。   达到新能源车推广标准后念蕊案,补助将全额拨付;未能达标碴妈,则扣减当年应拨款补助数额的20%扇垢。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助攫端扣,将以2013年实际执行数为基础逐步递减许孩秘,其中2015年减少15%督烙,到2019年减少60%富。   有关负责人表示蝎荚欢,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策僳贤泉,进一步理顺补助对象和环节嫩筐,还原燃油公交车的真实使用成本樊洽酬,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性仙。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露蹭千剿,最新统计显示棺僚删,今年前7个月坍爽囤,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌概妻操,超过去年总数含硼孝。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆皆。   许心超说琅坚呛,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎渐罢。今年5沥、6慕丢、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆淀,分别达到1101辆沃、1955辆倾、1706辆衅。7月上牌纯电动汽车中蜕搓,超过80%是个人用车透,达到1400多辆鳞挤坏。   新建的自用充电桩数量也在快速增长暑。7月建设数据已达5月的近两倍攫缔妒。由此可见牡,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高秦炊傲。   目前吝,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次脾啦飞,摇号中签难度将增大硅。 责编烧:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注发南。事实上私,在北京牢,随着停车难问题的日益严重阶挨未,车位越来越贵也成了各界的共识桓暮。那么北京车位到底有多贵匪?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区刮椿部,了解北京停车位的租售情况陡汰。   调查显示线,北京车位的租售价格跟房价关系有限我,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关柏。因此号,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几耗霉系。车位稀缺的小区互侍副,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定撇蔽沮。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院来啃,是北京成熟的高端居住区之一娠莱。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话掸,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的温撕腥,达到了1燃共:3碱。车位是单买的痕挠坝,70年的产权车位价格达到70万至80万脊妥橙,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位矫敖谎,但其实车位价格已经含在了房价中酞。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区蔫拧,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区拘囤缸,现在大多为地下停车库猎耙,70年的产权车位在60万左右痰杀咸,如果按月停车每月车位价格为1080元硕坝福,其中80元为管理费嚎钾。其实前几年车位价格比现在低很多烯蹈,大概在30万至40万贬,2013年就涨到了50万左右开墩。   北青报记者在现场看到底翰,增光路街道两侧都被私家车占满现定礁,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵氦摔尘,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场绷。北青报记者采访了家住附近的王女士篙,“车辆占道的确影响了交通遂担,来回在车辆中间也很危险际,但这附近旧小区没有地下车库季缎,车又多捐凤,停在路边没办法也可以理解暗。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者阂疙,当初自己没买车位现在很后悔嘲态,“这个房子2011年就买了书垒绩,但一直装修散味没有入住刃侮。2010年第三期建好时彭炭,车位20万恕熄箱,但觉得没入住就先不买了谦搜。现在准备入撞楸巍,想买个车位但已经涨到了50万骑。” 虽然车位现在价格猛涨静铰,但没有业主卖车位了期钉桶。   调查显示肌,事实上鼻,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位飘创。北青报记者来到了位于东二环淡喂、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际揩喊蓝。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高任浩榷。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位扯幻,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位浓漓沥,只能买房者自己租好楼炬。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势畦诬。最早的时候睬赡猫,一手业主买车位的价格在20万至25万之间来,现在50年的产权车位大多在30万至35万元寐傅,三四期50年产权车位达到了45万元迹,月租也在1100至1200元涡,但想租到满意的车位也不一定容易瑞贪诺。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上攻,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜好痴。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万蚕,租的话只要1000元每月徊疏。不过很多业主现在选择不买车位婆秋蛔。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓龟唬,其二手房成交均价基本都在千万以上兔。该小区地下车位有1400个泥鸿矢,停车位配比为1痴:1.5菱糯。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车笛菠钱,地下车库倒有不少闲置秆猎贯。中介介绍说繁缉蚊,产权车位大概40万至50万元呸,但没必要买酿频,因为每月租金1500元左右艇,而且比较容易租到息计沁。离棕榈泉不远的泛海国际卵,开发商规划的车位比达到1:2借佰,停车位更加充裕础,每月租金只要1000元酗僧。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱礁,好长一段时间以来切,“投资车位”也成了热点话题界婪歌。那么舜泌拢,车位是否值得投资堂?能否投资加?调查显示妊惭宝,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的痰惩乏。的确衡尸,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨厢梗,这就需要投资者自己判断未来的趋势售部杀,但最关键的价格决定因素还是供求陈绷。投资车位一定要选择周边车位稀缺丢炔湃,但人群密集需求量大的地区伺。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查崩,如果按照环线划分墓赋呐,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间唯罐。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间抱,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个骄抡。   多家房屋中介人士告诉北青报记者秋陀,买二手房时淑谱蹲,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位偶哆窗。那些车位充裕的新小区诽瑟,租车位是很方便的猫咸荚,因为需求有限辈挺,买了车位也不一定增值快桔庙。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区请抗,如果每天停车都是个大难题猛共帘,买个产权车位比较踏实鸿岭斡。但这种地区车位价格一般较贵年钱,而且对外出售的也很少步潘。   投资专家建议钞,从投资角度看撇推,还要考虑租金和售价比值攫。如果车位价格过高磷畏,而租金行情却不好峨珐,那么车位投资回报时间相对较长贿捕,不划算衡涤。举例来说歪睦讽,一个20万元的车位恢,每月能租1000元钱裴,一年的回报率就达到6%察,大大超过存款利率宽颂蚀,比当前的银行理财产品还合算碍觅。但如果车位要50万挠伎,但每月租金只有1200元停菏,年回报率不到3%斥惯,还不如去买理财产品猎。   此外卸辆,产权车位还有40年的期限附硼欧,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效乓擞乃,价值灭失棋。 责编沸五仿:李芳" "  原标题娩唯旁:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹涟瑰、大雨天气的影响路纹榔,8月8日报案尸邯炽、理赔的车主数量激增绩鼎。北京青年报记者了解到澜低,目前全市保险部门已经启动应急预案蓖璃坑,由于冰雹是一种局部性灾害娇,并未列入不可抗力搓卧憾,属于车损险的范围栖。车主只要投保了车损险老,在有效期内因冰雹造成的车辆损失蛙瓶,都可以直接向保险公司申请理赔诉帅痢。保险公司工作人员表示甩歌事,车主报案后将不用提供气象证明钱订。   4S店工作人员说寇,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑添汰,但仍需要整车喷漆惟蓖,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后胶轮。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午涎,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时镁肥委,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车哦颓。私家车被救援叉车抬起的时候模湿,排气管还在不断往外淌水岭经,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来疯。在现橙濉,有的车主打开汽车的前后车门敝匣娄,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖艇,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人干髓、朋友把车往马路中间推哆橇挟,方便叉车工作裴蝎司。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看辽鳞,7日夜的积水已经没过车窗底座擒。截至8日下午5点记者离开现场时癌,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走胁。   被淹车主涧奋:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车玻。刘先生回忆懒搜,7日下班后他跟往常一样把车停在路边逼表,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大堑休,他有点担心燎。“晚上快10点钟挫,雨刚小一点我就趟着水看车去了挡阶,那时候积水都快齐腰了虏斧池,我一看耍,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了讹扯,直接压在我车头上茹昏泼。”刘先生的车是一辆中华轿车权,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面蹋辑。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去睛顽割,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶倍跺单。刘先生告诉记者霉栏,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了派始,“要有人来及时清理一下答井,这车也不能泡成这样”邦欺释。   住在附近的于女士说形宪楞,她的车这两个月已经被泡过两回了衅,头一次发生在上个月斜,“那次不严重泰派筋,发动机没坏洪,送到4S店修了两个星期就好了”罐,而前夜的积水多奔隶鞭,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏柯谩,“发动机坏了起码得修一个月”显扔。尽管买了保险落廖拧,能够全额赔付扑,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦阿。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈慷香侮,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭貉,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了起拆赫。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖胖平,因为报拖的人太多册,当天晚上没能把车拖走破,“担心了一整夜仍佩哼,一大早我就过来了纬犊,一直等到下午4点多才排上我”莎芦。   清障公司焕:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者迫,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了峰牌,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”睹胳。在现炒选,拖车的王师傅说匣通,从前天晚上到昨天下午墒勾,他们公司起码拖走了一百多辆私家车炮辫,“大部分是在这妇产医院附近的”痉。王师傅表示来,停在路边的私家车相对来说情况还算好的纫,叉车和清障车工作起来比较方便蹦唯好,“停在小区胡同里的车就很麻烦了扭瞥桶,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”把祥。   “这几年一下暴雨就这样鸽欣肖,没记错的话刃,这是第三回了赊昏。”家住附近小区的一位住户说渡怠。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿勿痘凰。”路边的一家店主补充说秦磺:“这里的地势洼说,水不好走矢鬼捻,排水系统也差夏。”   4S店员工兔睬栓:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司踢潭九,在现场还有不少汽车4S店的工作人员蒋。“就今天一天椽,我们店就处理四起这样的了呈。”一家汽车4S店的员工告诉记者摔箍汕。关于理赔问题仙男敝,该员工表示鹅遁腊:“买了车损险全险的捣,并且里面包含涉水险的写形喉,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的捂砰霖,保险公司会全部理赔陪福泞。”但同时他也指出巷讼莆,如果被水浸泡后人为启动发动机乡宫劫,导致积水倒灌损伤车子的睦橡傅,保险公司会拒绝理赔寥兰脓。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城碱挤。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示茄,截止到8月8日上午10时苛啪,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个寿驼晶,冰雹砸车报案电话530个水挨。   太平洋产险北京分公司表示兑,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备戚部,保障95500客服电话畅通痢福,接听车主报案北禾控,500名定损人员全部停休待岗建,尽快为车主做好定损服务括。该公司提供的数字显示外,8月8日10时前捌捕,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援芥,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退观呸,救援拖车暂时无法驶入酪飘。该公司表示惠许掀,一旦积水退到安全高度冻剿尾,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援联背瞎。   此外驳橙,北京青年报记者从平安公司获悉朴潞,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法斥。北京平安表示碉乏,由于北京8月7日出现局地冰雹大风袭纫,基本分布在北京市城区的东部以及北部辣促,其中城区东部较多(朝阳区北部摄霜、顺义区机场路周边)布娃鲜,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案拭痹睬,本周末将加派查勘定损岗到位值班态艰郴,做好柜台以及渠道客户的服务乌颅。   据介绍款把,作为应对举措跑投,北京平安各区组增加值班人员鹅,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班切,将严禁出现受灾车辆无人定损现象接舞,如周末出现柜台大面积排队的情况滩,分部将引导客户至周边合作厂轰疵,避免客户长期排队等待培帛。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚钵磨笛,北京各区县普降暴雨嘿,造成多处路段磁汤檬、居民家中积水吓袄,人员和车辆被困铺什。朝阳消防支队从晚6时40分许陆檬墩,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起毖昏桓,共解救群众33人几配,疏散群众110人垢剔。   21时10分乡腾,慈云寺桥东侧路面积水约1米深溜涵煽,造成附近411路冬泪次、615路梢呜、639路才栏、95路揭、488路5辆公交车无法行驶勘狙,车内被困乘客较多泊。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场骑停叮。一组消防员踏入湍流的积水之中唯,立即展开营救涡歉,一个接一个背负驹摹、搀扶被困人员脖,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带镶燃,共疏散乘客70余人帛。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇会、病人娃桐仑、老人等疏散到200米外的地势较高处蹿铺橡,共营救30人咸盟,其中6名孕妇恢碘巨,12名老人驾雹哺,10名小孩救览呻,2名病人江吧。   当晚溅碉,红庙中队官兵分别在慈云寺小区焊勿梯、建国路贡、光辉桥东烈骗橡、南磨房深沟村等多处积水路段和区域稍牵枚,出动3个抗洪抢险突击队蹭讲、冲锋舟1台勿娶旱,出动车辆4车次鸥沟,出动官兵30余人牌浇,疏散营救被困群众120人曙还。   晚8时许骂,长虹桥下严重积水挪莎,最深处也近一米瑞喇。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中督耙劝。左家庄中队接警后伺端,一方面朴,迅速将路边的下水道排水口盖子打开涝敲闻,并进行疏通清理村,让积水迅速排进下水道兄厩辖。另一方面寂汞,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带爬汰。   16时许蓝炮颈,在南皋的电影博物馆附近地下通道内樊洗,一米多深的积水将三辆车困壮俏芾稹,两名司机在车顶部正焦急地求救蔼肛不。   搜救犬中队官兵到场后狠窘献,及时安抚被困人员情绪四睹,由于车体已被积水淹没大半桑砂,两名消防员身着潜水服牛,立即扎进一米多深的积水中该牢,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部拳堵,同时一名消防员掌握车辆方向盘靠伟藉,其余人员慢慢将车拖离出积水汾蹭。经过一个多小时的救援飘淮嫂,成功将被困人员救出提。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间畅侗范,冰雹突袭京城建,东部地区停在户外的车可遭了殃彪抗,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”携谁维,记者从4S店了解到猾,7日晚被砸的车愁破,基本上有坑的贯蹋亮,都得整车钣金喷漆穆,取车至少得10天后伦。   7日晚盟,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外睹,还没有来得及将车挪进地库拖呛,冰雹就下了起来倾敞篙。8日上午畅迷,为了不排队膜示,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心伶挟。经过定损人员检查龚,仅前车盖上就有50个坑法熔峨,而车顶上的就直接不用数了烷吾,定损不到6000元撤。郁先生称吼雾案,这种情况诲袜,只能是整车重新钣金喷漆藐纹。通俗地说疲佰,就是把坑打平了佩,之后打腻子鬼腾,再喷漆板师。   尽管可以走保险恍,但是郁先生仍然认为损失惨重啊九,因为自己的车是新车钮潦,原厂漆是高温漆唇坞伴,能用终身什刷略。而重新喷的漆是会掉的岸环摧,只有两年的使用寿命建毙白。如果要是卖车悸咯,重新喷漆的车会折价5万元左右雹性。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车表荒,人不是特别多换讲,但也排了一会儿队塑间堡。陈先生说距,前机盖上有一个坑都得整车喷漆乔桨狡,因为自己是老车所以并不是太在意钡瞥氨,但新车的车主估计都比较心疼粹葡屡。在4S店内撂,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大锌忝嗬荨,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃鳞。车主都很关心到底何时能取车撵,由于20日之后北京要单双号限行面,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修楼,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来垮解扭。4S店的工作人员告诉北青报记者撅洪,因为修车的人比较多埂,连等带修需要至少半个月牵。   东四环一家4S店的维修人员称氛田垦,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆妻吉息,正常情况下炭宛,全车喷漆十天可以搞定朝苫,但由于受损车辆较多碱,这个时间要延后另。8日来维修的车已经开始排队酚。这名维修人员建议侩萄,如果已经向保险公司报案袱奖,可以过3天人少一点再来琼。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示瞥,7日夜冰雹太大卷酥,受损的车只能通过整车喷漆来修复恰脾恳。如果真是受损特别少的车眯,又不想花太多钱的体胺糯,可以免喷镭貉,拿吸盘吸一下黎坏,但这仍然会留下痕迹牛。昨天已经有40辆车来维修婆抄,所以取车得半个月以上悉。“如果车的品牌在北京的4S店多陷,还能修得快一些帅。要是店少贩镶,就更慢了”谩咀五,这位维修人员称春。(匡小颖) 责编污污祈:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵骸掇、交通纠纷是常见的“城市病”龄设乐,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点呜妨钾。日前怪软,西城法院结合实际案例发布调研隘钮定,指出城区交通的“四大症状”燃诽:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”兼鼻。法官表示啪,对于因“路怒”引发人身纠纷讥戚、扩大损害后果的行为丰,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任罗褐顺。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见黔曹,虽然大多发生在汽车停驶状态解,但仍然属于交通事故肝爆巾,适用机动车交通事故的一般处理规则顺帛掂。   法官介绍何喇,如果是违法停车本附,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车星炮,草率开车门霓,主要责任应该是开门人嗅匹。如果是出租车隧,情况则比较特殊斜,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全厦团,例如要求乘客一律从右侧下车乐,或者注意后方情况玖撂,慢慢打开左侧车门等巫翁。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任川。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街久第旦,适逢赵某开启统猜Ψ伲靠在非机动车道内的客车车门祥,李某被撞倒受伤甘,经诊断腰椎骨折狮,电动车也严重受损乃。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方肩被惠,可能存在视野死角昂剐驾,但也没有回头细看湍,最终导致发生碰撞换肆。经交管部门认定蹬蔫粟,赵某承担全部责任脖姆。最终侠,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元钨。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车绒剂,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达殴。然而咎羚,倒车影像与雷达都是有盲区的晦碘。法官提醒狮浪墙,倒车时除了绕车一周检查外荒错,倒车速度切记要缓慢歧,以防突发情况洼酞。   【典型案例】   在平安里西大街弹,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时藉斧揉,将在人行道上准备过马路的马某撞倒谎,后轮从其左足部轧过导致骨折垮逃。吴某称楼凄接,当时只注意观察倒车影像遣,没有注意到车侧方有行人站立斜亲粟。吴某被确定为全责攻,最终兼剁,被判赔偿马某7万元本。   电动自行车太“疯狂”   法院统计忍练掂,近一年来淌柒盼,交通事故责任纠纷案件中柿,受害人构成伤残的案件达490件浓梯牛,占交通事故责任纠纷的41%殿李对,其中能哎吝,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人傲迹,其中又以电动自行车车主途涧、老年人最容易受到伤害陇每。特别是电动车车主往往既受伤又担责华谁泛。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处筏眠溺,张某在深夜驾驶电动自行车浦父蝗,不仅酒后驾驶叛,还逆行烁、闯红灯构瓦,与杨某驾驶的出租车发生碰撞辟洁秋。张某受了重伤涂斑,治疗费将近40万元笨动航。经交管部门认定汉嗓呛,张某负事故主要责任拴姬。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院泛,索要赔偿静。最终灌肃刮,该案由法官调解结案泞孩坊。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线病喜、强行超车毫、闯黄灯熟软谁、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现等,这些都是“路怒症”的表现叫腔骨。路怒诬奋呕,不仅直接引发了不少交通事故搏反,有时候垂糠,更使得矛盾升级碑。   法官介绍苔,对于因路怒引发的人身纠纷拔,超出交通事故损害范畴的额母豪,对于这种扩大损害后果的行为纽纤呸,法院在查明起因后孔,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任设济,在严重情况下图燃,还要承担治安乃至刑事责任痴巫。   法官表示翅,在交通状况无法有效改变的情况下深毖,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节骆蹭,情绪失控时不宜再驾车行驶花。   【典型案例】   出租车司机尉某聪矩谱,从真武庙东口二条由西向北左转弯假泄,因欲借道行驶际涝,向右侧车道并线昆。适逢私家车司机张某驾驶小客车磨,由南向北行驶至此乒。张某认为尉某并线时机不当蘑,一边鸣喇叭汕难,一边强制提速占道墨庆,将尉某“逼回”左侧车道匡。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看捕衅臁,本就着急燃,此时孩子哭闹天,就认为是尉某并线吓到了孩子软。随后张某强行将尉某车辆逼停靶氮,并把其拉出车外辛,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉邦酱喊。   尉某提起诉讼陀祟。法院审理认为鞭蜡,尉某作为职业司机镁糖递,未注意文明驾驶梢,应予批评酚。但张某以危险方法逼停尉某车辆后巴翰悔,又按下尉某脖子掣虹,其行为显已超过合理限度圭,不但侵犯了尉某的人格权挟革,同时违反公共管理秩序肪己藩,应承担赔偿责任倘。最终刺腐爱,法院判决张某赔偿尉某800元省。 责编岸:李芳" "  前段时间禾匪,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤剃,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤碾平,更让人惊讶的是簇:车主就在车里坐着罢溪露,话说这位小兄弟也真是够胆量了储,随后该名孩童被车主逮个正着叮蘑,经过和该孩童的家长协商处理澳,最后只赔付了车主3000元了事擂返拱。   要说这孩子也正是够幸运了苗铜,车主只让赔了3000元蜕。不过话说回来翱讣,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生竿工,而作为车主而言垂烤缕,你又该如何通过车险来保障自己的权益遁陈汀?你对划痕险了解么底搐卯?很多人觉得划痕险是给新车用的危,老车一般不用上驶外,真的是这样么妻?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事煽伦,希望可以帮到正在为此纠结的你忙旁邪。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时崔菇剖,在西安市莲湖路龋鸡,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕廉棉。车主气愤地说谴,当时自己坐在车内黎瞧,突然听见了刺耳的声音铃隙,他打开车门力赎趟,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车贤诽菇,他赶紧制止了男孩的行为锈癸,并抓住了他册醚。   车主说佬,他这辆车是在2013年购买的系,当时的售价为人民币300万左右愤,现在车被划了长长的两道伤痕嗓白沙,他非常伤心澈,他咨询了4S店迸,预计维修费需上万元鹃。和这名车主有同样遭遇的人还有很多卸,但一些车主都没在现场剁啪。   ● 车主分痘:如果不是坐在车里挛幕警,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着扦分味,车被划了是谁都不清楚褂斯船。”车主说论帝。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所颓戮,随后磋,男孩的家长也赶到派出所处理此事缺硼。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现现爬纽,由于该车自身价值不菲彩,光是划痕部分的修复就需要上万元锯,在和孩子家长多次协调后磨,以几千元的价格达成了妥协叉途廊,这还不包括其它被划的车辆傻淘,事后车主也感叹穿纲瞄:“幸好只是划了漆”架委。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔佃吴?   常规流程汀:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤届授,在本次案例中车主也是这样做的惫激,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合废,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主韶规躲,然后对肇事方施行代位追偿受,追偿到的利益则会归保险公司所有歇。   如果车主没有投保划痕险或没有车险案帽铂:则只能通过法律机关来向肇事者追偿兄处沽,保险公司不会负责理赔魂,从最终的结论来看畦,车主选择了私了的方式进行赔偿体。   ●车辆被划笺帮何,我该怎么办撂镣梧?   在现实生活中欧桔替,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过寥晦,车身只有漆面划痕侥晨、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的鹿母猴。且这种情况下尺,能逮到肇事者的情况就更少了财癸,不能用车损险策醋睫,找不到肇事者圣醚,这时我们该怎样保障自身的权益呢池?此时划痕险就起到了关键的作用房。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险廓淋,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险侵拇计。全称车身划痕损失险禽,家庭自用车辆防、非营运车辆可投保屉派繁,是指在保险期间内什,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤绥裤棱,保险公司按实际损失负责赔偿蕊。   划痕险投保额度最低是2000元鹿搜凌,最高为20000元控,中间分为诺干个价位档次头。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件朽,轮圈划痕不在理赔范围内揽。   其次胁唐,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联拼匣芒,因为划痕险属于按累积费用的险种聘,即在投保的期间内橡塘,对于理赔的次数没有限制创豆,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用奖箔,那么保单的效力也就自动失效了梯锈,这一点车主需要注意恃蕾。   最后涎竭,由于划痕险的理赔率很高栓剧吉,很多保险公司并不愿意经营这个险种牡炊江,基本上都是亏损经营的郊,若是要投保这个险种贩抬立,建议车主选择规模较大的名牌保险公司吓,一来可以保障自身利益愁,二来会有更加全面周到的售后服务剁申。   ●划痕险怎么理赔广拿虱?   1荣五尚、如果被保险车辆被刮花扭,一定要及时向保险公司现场报案蒋达贰,进行正常的理赔程序防端干。向保险公司报案时委捻疗,要特别注意报案时间淖玲琶,一般是48小时之内;如果超时叮糯,就需被保险人携身份证原件溉惩畔,亲自到保险公司补报案茹谐趁。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车菩毙。如果车辆在道路上被划伤百廖,需由交警开事故证明篮,如果车辆在非道路上被划伤苛浓,需由派出所开事故证明处参邦。   2股、事后报案是必须的删,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划媒亩,所以你最好先报案信蟹得,然后打电话给自己车辆承保的保险公司称,由保险公司来进行下一步处理袜谋。   3徐赎付、车辆出现漆面损伤后磊,不需要现场报箍搂豹,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案堑芬。 然后等定损员联系你判捆猛,看你车子的具体损失情况官兢郸。给你的车辆进行定损并报价脸饯俺。你拿着定损单去修理厂维修霉、付钱朵、拿发票虐写凤。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了列。   划痕险有最高赔付金额的匆腿,你要看你具体保了多少钱的了。如果你保了2000使介,但是实际修要3000的话旦辩。那么保险公司最高就赔2000踞受快,剩下的就得自掏腰包了献。另外你要看你有没有投保不计免赔险惫帽汞。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右俄。   4娶凉、划痕险是不需要现场报案的景聪短,报案时说是一次发现车身多处被划即可僧。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)骇磊,条款中是否规定了免赔率等轰握皑。   具体情况报案时可以咨询时。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的傲钾,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况示,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕滇,不能并案处理窖,还需要现场报案梢,否则有免陪堡。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩安韧是,占了人家小区入口被尼芒,结果被人家划了车身岭、和隔壁老王有任何经济纠纷刑曙芬、债务超澳、民事纠纷等溺,导致报复性划车擒滩,只要被保险公司证实持,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆禾臂,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然饯惮撇,如果你的车正常停在车位或路边抢干,结果被人无故划了车惟,无论你是否逮到了肇事者讲绣童,都是可以通过划痕险来索赔的诽。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿皖湿赦,或直接私了簿存探,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀粱不放、被人泼了油漆导致车漆损伤付品,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤肠竿铜,这些情况划痕险也是不管赔付的牌经隧。   也有网友提出绕将:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔林敢?这种情况属于矢:车辆和石子发生了碰撞诵肪,事件的发生过程符合车损险的定义胚,所以需要走车损险进行理赔收翠胃。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆邢肉矮,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤吩,也是属于车损险的范围伤习痰,道理同上才戮蕾。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高菇立,因此劣吩桅,有保险公司规定协,除了新车以外郝,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次梁,如果是出险一次射,赔付金额不超过保费的30%眷赎,并且要求购买的车辆一般不超过五年笔池维,各家保险公司的年限要求各不相同搐呐。   ●想 攒着一身的伤沦磊剁,年底走车损险修瘸?   有不少车主都认为娶该,一般车辆有划痕楔,都会攒着不修恰形,最后留着一起走车损险修复媚贾几,这样就不用上划痕险了提,完全可以用车损险代替划痕险局貉愤,事实是不是这样的呢混?   在开头部分我们已经提到过背,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤噬络,车损险则是修复物理伤痕的侩雾,刮伤洞碧、撞伤都是车损险的范围脖疏恫,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的楞。   但是如果你的车停在路边玩迁,被人一次性的划了一个圈氦卜捎、半个车身都给划了碎冻独,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准羡蓉,属于漆面划痕桅臼,则是可以获得理赔的草袭。   ●谁 适合投保划痕险搬?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员秀,是否需要投保划痕险惋勘馈,和我们日常的用车环境非常相关仁坚,比如捞频:你家里的车有独立车库端负,每天基本都是往返家里和公司车库结埔,使用环境很安全唇判布,那就可以不投保划痕险捷,相反则有必要投保划痕险妓霓钩。   还有一种比较民间的解读龟:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群岗储,比如车价较高乐苇讣、年份较新衔,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险纬彤。如果你所驾驶的车辆年份较老弛,经常随意停车按、或不太在意车辆的表面划痕掠,则没有太大必要投保划痕险棱本。当然坎,这得仁者见仁了瓣航。   编辑小结陆:   谁都有被人划车的时候女瓷灯,不用太过恼火县百衔,只要懂得合理使用法律手段聚快痛,一般都是可以得到合适的索赔的幻险,对于那些对自己的爱车十分在意的人斡儒,不太能接受爱车“带伤上场”鸿浪,我建议你为它上一份划痕险防哭虱,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些肖晨沸。当然刻,如果您是个比较粗线条的人麻,对于车辆使用不是那么计较仕勃瓦,或者车龄较老冷吠写,不太介意了冀驳,只为自己用着舒服粕,划痕险对您来讲就可有可无了吴裤。(文/ 汽车之家任博) 责编肥够端:杨杰" "   今年五一小长假期间尝,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡疽掳,回来后瓣希,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光酵,这样的曝光该怎 么处理呢同弧喇?据南京市交管局工作人员介绍疽官,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话肚。交管部门昨日发出告知贡,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光吕嵌剖。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍拦蔡戎,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》江,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地覆冯、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖盼筛巧。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网吓蔫另,这也意味着磷,本地的车辆递喀巩,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光筐端盖。需要特别提醒的是拳,在外省被交警现场查处的交通违法行为仟,当场做出的处罚苇,就必须按照该城市交管部门的规定捷标窗,在当地指定地点处理沸邓侍,并在当地指定银行缴纳房嫱鸾ィ款完提彪,如果你把外省的交通违法罚单带回家蠕椽,在本地银行又无法缴纳纺练俪辏款辉庞,到时就变得麻烦了此适浅。    南京目前有8个曝光处理点坛矩,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)柯兰陇,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光靠咎,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)谐厂陇。   收到外地违法通知要求证琉煤庙,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示并岁施,此前贪耸甜,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录匪汕,短信还“友情”提醒侈拈瓜,为了方便外地车主劫鸡娘,当地交警部门专门出台了便民举措抠罕,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可拱畏。“其实氏恕巢,这是一个骗局墓躲貌。”交管人士介绍说碌。该人士提醒赔,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒痕,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理限倘,不存在划款梁耻、汇款等要求碴。如有车主收到类似可疑短信快酿,也可到交管部门咨询草肝胎,避免上当受骗屑。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理炼?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定衔破:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地遣啥釜、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖肝焊。违法行为人或者机动车所有人鳖乾颅、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的矫撼,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出渡绦侩,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理色。比方说潭,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理片秤,但车主有异议查楷,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理弹佃擂。 责编阿:杨杰" "   昨天疼莫缚,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会儡,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)丰,三地将分“三步走”娠响镀,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络肯。年内磕乔修,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设模线讳,形成联通北京路闺、天津及河北主要城市纺窟寿,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊城。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上统焕,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作戚,并签署了行动计划叙。    根 据京津冀三地发改委公布的数据车问诲,目前三地共建成充电桩超过1万根啊髓锤。下一步立桐圣,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求柒态坛,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点情壁碌,重点推动实现“五个协同”闷,即规划协同菲柒吝、政策协同拔、标准协同瀑、建设协同礁攻位、产业协同片兄,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络武息。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈吉常桂、G4京港澳眷激、G6京藏贯、G45大广高速公路服务区充电设施建设托讳,初步形成联通北京捕、天津及河北主要城市拇蛊、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊盯。”北京市发展改革委副主任高朋说熬柔伦,2016-2017年驳嗣,将全面推进京津冀区域内G3京 台怜涛歉、G5京昆桨暮掏、G7京新等高速公路服务区充电设施建设副怠,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下奴,加快社会公共停车区域充电设施建设弗尺泻,力争到2020 年吨,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系科壁坏,保障京津冀新能源小客车出行充电需求佰,有效缓解车主的“里程忧虑杰。”    为切实做好协同 建设工作僚譬,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制成偏,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题响雄暴。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设牵屑逗,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作蒋。同时俺,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用巧停痹,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展飞戚富。    目前房伸,在国家电网公司推进建设下坏嘎,G2京沪高速公路9处膏盾、18个服务区充电设施已全部投运缔孪,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊讣。   快充桩半小时充满电    昨天码镜傅,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区腹路睫,该区已经建成并投用8根充电桩椽搓处,在进出京方向各有4根退盘。    在进京方向马驹桥服务区赎刃补,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处挎,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子幻。在每个充电桩的旁边扳闺,都有自助充电操作指南凄缆粮,并有常见问题提醒飘失、安全提示和收费标准公示夕廖恢。不过胆,在记者现场停留的20多分钟里矩,并没有新能源汽车车主来充电仟。    工作人员介绍菠轰,这些公用充电桩均为快充桩清,半个小时就可充满料陵,车辆可跑200公里左右挡。    充 电时间是否太长苫?以后随着新能源汽车的增多擎,是否会出现排队现象橙酿雾?对此徊,北京市发改委副主任高朋表示饲播,这就需要车主合理安排时间划磊,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息馆死扫、就餐等惮精。今后随着新能源汽车的推广卤,发改委也会按照“统筹安排祁,适度超前锰倍,合理布局”的原则黄吼,及时增加建设新能源汽车充电设施喉掏砂,避免出现 排队现象借。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍旅汀鹤,截止到今年上半年箔,北京市已推广新能源汽车1.8万辆促狄酷,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站太,单日最大服务能力超过7万车次冠显。其中欠牛艰,社会公用领域的充电桩达到2000根纤刷,60%都布局在五环路以内局炒胶。    他表示够,今年下半年徘唯,北京将聚焦加油站随疽、重点商圈怕苛、公共停车场采郝、高速公路服务区畔酥揪、电力服务窗口秋胳、4S店耸词、P+R停车场等公共区域澎,争取年内至少再新建2000根公用充电设施誊掂,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络酿。    此外慰际,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区迪槐滤、G6京藏高速百葛服务区瘦高蛾、京津高速永乐服务区充电设施已建成宛,G1京哈田家府天、白鹿服务区巢惊阀,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中杯聚碌。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍范沁问,目前淬款,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆挥仟,共建成各类充电桩超1000个递税羌,其中公共充电桩70多个肯枚,位于津沪高速天津段的充电桩有32个掸。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车归、500辆新能源出租车”年奠啼,她表示丢。对于新签约的三地协同行动计划宋熊,王嘉惠说粹船,天津今年会重点推动京哈屋酒、京津两条高速 服务区充电站建设工作扛孺彭,“从目前情况看隋,京哈高速宝坻服务区具备建设条件城驴藩,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区捶凶,武清境内的两对服务区面积较 型佟,现有条件下建设充电站有一定难度兑,另一对服务区位于宁河境内卑认,接近该高速的末端搁,选址方面还需进一步论证曙佃涝。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍殿甘,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划拦,要求以设区市为规划单元喝,将充电设施覆盖到所属县(市)喘面、国道厘、省道及过境高速公路肠蹦吼。    “目前话躺,已有石家庄剁、保定陡嫩赤、张家口鲍氯、承德户幢、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制伸剔,其余2市即将完成么娶顽。”毛宇山说歉,河北省目前在建的充电站有128座酮氓、充电桩有983个滴吾,已竣工并投入运营的充电站有55座涣、充电桩721个郡履胜。    毛宇山透露赎蛙邓,为解决新能源汽车充电设施建设验收蔚堕射、运营中的标准缺乏和不一致问题奥玩杯,河北省发改堪恒爬、质监量歇、电力等部门和相关技术单位溯募,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准靶,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策孝倘,全力推动京津冀地区的充电设施建设沏耐。” 责编甫失抨:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗羡燎事,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易合法宋,不少豪车的轮辋价值很高句敦,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制随括沫。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝徽,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下化哼,也可以通过自己加装螺丝来解决麓。   总结阜售舍: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷耻矛,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的瞳操,所以主观防范卜蓖,将车辆停在正规且安全的停车臣澄肺帧,才能避免出现意外涸性虑,另外如发生盗窃槽弄,需第一时间进行报警处理坞。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣朗妨假、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能讽粱抚,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动梁,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解缴萌。 责编耍:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗虐。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多锻犁,玻璃水也用的特别快斤并。那么怎样选择购买玻璃水呢让陡藕?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水瓤,第一种是自制型料芹,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精宝浦烧,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水壤狡局。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品叭碎鲤。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过朵放,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用磊蒙,但为了提升清洁效果秸,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精吹淋溉。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度汤很灿,在药店就可以方便的买到皖,另外绥故,应为需要自己动手勾兑烫,所以还要准备一些工具布勤暗:饮料瓶(需清洗干净)屠镀弊,海绵茫琶,擦车布巾鹃,漏斗篡称嵌,以方便使用镐偶潞。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法罢,以勾兑2升玻璃水为基垂男滴骸:    1襄存、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶掠。    2邓、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳胶堕,而且可以稀释酒精浓度盘屎扁,不会损害橡胶件)唤汀。    3前、加入纯净水维,直到2升无激。    4刀韭测、摇匀后加入玻璃水壶即可粟屏台。    注意觅:冬季使用要多加酒精缅布,可加到300ml稿仁,以免结冰桑菊等。    总计花费侗耿分:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元率茬。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低熊鹿潜,并且酒精可以很方便的买到撼闭,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用唐楞委,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命突,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾性贪逝,同时勾兑的比例一定要掌控好抵。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用蟹弹秆,或者远途出行的临时救急时使用杯单。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂哦垒卤,市面上有膏状和液态两种雨刷精楼,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水挡标绒,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精伙切评,每包为五袋装桨,市场价格在25元左右颂泼,每袋容量为100ml挫然撼,可以勾兑2升玻璃水捶副。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌粟但阀,使用效果基本都差不多绩宏萝,建议选择比较知名品牌的产品即可酵。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了显,可先直接倒入汽车玻璃水箱内蔼既蝗,然后加入纯净水即可两略。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元评,总费用也是7元壳懈。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力顷晤奖,同时体积上比较写倨肮唷,方便携带和存储贩另,但要注意勾兑时尽量使用纯净水嵌系怯,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑矾。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品报娘,市面有很多侣杉急,建议在养护店仟添,超市购买有品牌的产品我,以保证质量柬扛麻,价格在10元左右队暮,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨敛皖,购买时需要分辨清楚咀,夏季可以使用便宜的非防冻型产品懊侍兔,而冬季一定要注意购买防冻的型号撑。 △ 最后就是成品玻璃水插缆屁,价格5元-20元不等惶盖煽,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同节嘶,但一般都是在发动机舱内抬,或左或右韭,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现戮枷,上面会有专门标志去盒,添加前需要注意区分哼莱。   △ 加玻璃水的时候骂,首先打开前机盖次鲍,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方寄衫。只要轻轻的拉动机盖就打开了丹羞付。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志任贡,这个标志全球生产的所有汽车都一样炽。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质口耿跑,类似树胶矩马舍,在前风挡上倒一些红茶饮料晒建腿,并用三种玻璃水分别喷洗清洁介,来观察各类玻璃水清洁效果口。 △ 我们用红茶倒在玻璃上庆铣夺,用三种玻璃水进行测试门客。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错梳棱劝,能够很有效的将红茶清洁干净沃廷腿,去除粘性侩翠,没有存留猫竣。    总结三种对比曝垄情:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕跨拱旧,可以自己勾兑医用酒精微,又方便又实惠馁山,医用酒精在药店就可以买到谈郸凡,纯净水超市买最便宜的即可虾瞎浅,勾兑效果很明显汇钡骑,和买来的玻璃水是一样的凄,你准备选用哪种玻璃水歇司,想好了吗! 责编巳疤:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车骑现,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法须,淘宝网上就有很多撬,价格也很便宜贾叉,种类更是五花八门巫探,其中一些贴纸在选择上还需谨慎弓抬,例如WRC鬼慨,HKS等字样的贴纸石,已经太过时了螺广趟。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商陶骏催,千万不要搞错咐拨得,像德系常见的奥迪础,大众常用的有ABT豪,宝马有AC,奔驰有BRABUS爸、AMG速丝。日系的日产有NISMO汞垫,丰田有TRD辩邦谅,本田有无限Mugen办宛餐、J's Racing;千万不能贴错溃,否则就会让人贻笑大方了段。那怎样能让贴纸成为点睛之笔孟究,而不是画蛇添足呢柒? 首先要先了解贴纸的种类霞蹄,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类娇弗,原厂类吃,组织单位类胆逝,恶搞类暴雾,整车拉花类篇,在每个类别里又有很多不同的分支膊胺,根据不同的文化米蛔,地域请侗性,车型都有区分栖身,小小的贴纸蕴藏着不少学问通,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔队。再有就是贴纸的位置也很重要蒙,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系筷堆。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌痹攻捍,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味酮浮,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂阮谴,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂乌手,原厂轮毂并不适合这种玩法撮翟。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌叮栏洗,这种贴法是很传统的玩法疙,国内也有很多车主效仿托显新,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话泡,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low隆,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法殴,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部倡燃,加以点缀就好锈肯。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上蒲檬稠,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合歪朔围。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处铆,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合到潘,再有就是颜色的搭配捞,整车颜色不要超过三种响,否则会显得较花哨畏。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车赐窖,并发扬光大)贴在车门底部坍,并配合车身颜色给予反差币奇欠,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色茎,再也就是贴纸大邪蘩选,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面啦虚,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格问巷鬼,加以点缀更是别具匠心点颁。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO哎,作为中国汽车文化的先驱者步,其贴纸在中国的社会文化背景下帆篙,融合了中西方的元素并很好的结合在一起奶杀,是国内汽车文化的代表醇。   △ IACRO早期的Logo贴纸舅幸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法暑,这样不仅美观躲锨哇,对视线遮挡也较小酵。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方绰瓮饱,但需要注意不要遮挡视线核赂握。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了妙嘉朽,汽车文化比较发达泻抄,或大或小的组织划分的很细致脯深蓟,根据自己的喜好来参与其中滑,并且好多都是重叠好几个组织捷磁筋,就出现了这样的贴法诧抗,这样贴时一定要注意衫轮,就是视线的遮挡权灵竣,最好选择镂空的贴纸努吻点,位置也可根据自己习惯而定太诗。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处帛鲁敛,并不是为了炫耀炭壁冈,而是一种调侃颗警痊,灵感应该来自拆车厂漂,将零部件价格写在车上派,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同另槐,最重要的是自己的心态澜眉酵。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心颊,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上办守,虽然是一种恶搞壳蕉,但这种玩法国外还很流行涣,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说五,又高了不止一个层级粮乐。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感擅,其配色也是想当夺目答,非常抽象派又有极强的冲击力滴凤,不过这种风格是最难掌控的储,想要完成这样的作品停汗,还需要多年的汽车文化底蕴积累弦。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格催使,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上录,这种类型车贴的出现仆钙靠,表现出日本动漫的发达程度屎乳,国内虽然也有类似的车贴出现荤蓬,但真能整车贴覆按靖,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有拱扯沛,暂且当一种娱乐吧匪,看看就好戒恍。   △ 最后就是赛事专用的赛车检辜氛,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色焊扑,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用钎锯,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面淋蛾湍。   结语蒋颇策: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包窟客,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制络剂卉。首要提到的就是在国内机动车定期验车时襄,贴纸是不准许贴到玻璃上的凌鬼,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%录燃短,并且不能拥有过多颜色槐酮,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题抗婚妒,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法蓟,开始先选一些可以起到画龙点睛作用携,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车渐颁。    综上所述弗,不论你拥有那款车型布,一定要先去了解贴纸查,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法罚,才能在凸显自己个性的同时透某,又表现出内涵醒关,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编樊勾:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车晶,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法沦攻溃,淘宝网上就有很多落艘穿,价格也很便宜显,种类更是五花八门螺惦,其中一些贴纸在选择上还需谨慎秀,例如WRC叭蠢惯,HKS等字样的贴纸溃,已经太过时了镶。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商惦,千万不要搞错操,像德系常见的奥迪瞪,大众常用的有ABT酷,宝马有AC,奔驰有BRABUS乐、AMG罢曹。日系的日产有NISMO降恳对,丰田有TRD堤,本田有无限Mugen构、J's Racing;千万不能贴错蕉,否则就会让人贻笑大方了盘。那怎样能让贴纸成为点睛之笔需靖,而不是画蛇添足呢歪淋? 首先要先了解贴纸的种类缎,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类肯变煎,原厂类娥攻灭,组织单位类秤,恶搞类娩酗返,整车拉花类诚胸诫,在每个类别里又有很多不同的分支蹋,根据不同的文化虹疤,地域肥趣渴,车型都有区分绞丹,小小的贴纸蕴藏着不少学问食,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔叼碍倦。再有就是贴纸的位置也很重要帕怀青,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系臂寇。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌梅缸敝,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味奥擅,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂氖,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂插,原厂轮毂并不适合这种玩法勾攫。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌敞筷,这种贴法是很传统的玩法珐蝗骸,国内也有很多车主效仿观,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话悲席储,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low党,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法鸽斜信,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部娶读,加以点缀就好聘卉冒。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上衡灰掀,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合书。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处笑,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合峰偿,再有就是颜色的搭配痢阑,整车颜色不要超过三种婪贯,否则会显得较花哨晾。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车齿汹嫂,并发扬光大)贴在车门底部皆拜,并配合车身颜色给予反差霞兑,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色甸,再也就是贴纸大猩谇呵恪,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面惜晶,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格阑,加以点缀更是别具匠心虱泄。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO嫂,作为中国汽车文化的先驱者蒲俏秤,其贴纸在中国的社会文化背景下玛答疚,融合了中西方的元素并很好的结合在一起南坦,是国内汽车文化的代表登鸥。   △ IACRO早期的Logo贴纸秀,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法贺虹,这样不仅美观伞,对视线遮挡也较小跋腹。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方嘲,但需要注意不要遮挡视线估何敌。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了僵惫鞭,汽车文化比较发达短靖付,或大或小的组织划分的很细致宋,根据自己的喜好来参与其中酬瓣吐,并且好多都是重叠好几个组织告跋,就出现了这样的贴法颠,这样贴时一定要注意很嚼春,就是视线的遮挡棱惮,最好选择镂空的贴纸然菏,位置也可根据自己习惯而定刹。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处劲韭,并不是为了炫耀括夸吨,而是一种调侃敖,灵感应该来自拆车厂囤,将零部件价格写在车上拇乐,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同沁,最重要的是自己的心态舱己。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心赋,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上逞骸,虽然是一种恶搞咀,但这种玩法国外还很流行坊浅,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说剖,又高了不止一个层级砂酷。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感汝,其配色也是想当夺目煎艘,非常抽象派又有极强的冲击力佬,不过这种风格是最难掌控的蜕品,想要完成这样的作品竟卞骑,还需要多年的汽车文化底蕴积累挨魏。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格沦实匆,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上鲤鲍,这种类型车贴的出现奴,表现出日本动漫的发达程度新,国内虽然也有类似的车贴出现稼显丁,但真能整车贴覆外奈搔,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有喉,暂且当一种娱乐吧讲乌,看看就好票奋。   △ 最后就是赛事专用的赛车痢教蜂,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色沧秒,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用不塑,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面欧皋。   结语舞躬盗: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包峡报,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制肃。首要提到的就是在国内机动车定期验车时抚辫纱,贴纸是不准许贴到玻璃上的滔,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%码刃懒,并且不能拥有过多颜色妇谐锤,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题科,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法寐,开始先选一些可以起到画龙点睛作用壳,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车攘迟。    综上所述骗盯,不论你拥有那款车型鼓,一定要先去了解贴纸效交,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法刑叮,才能在凸显自己个性的同时剧抄,又表现出内涵鲤,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编想雇浦:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历仇秋,马路上正常行驶橙啃唯,对向行驶的车辆朝你晃远光灯屎劲矮,此时你虽然从驾驶上没有出现过错枚聊驹,但是可能你车辆的灯光调整不合理鸥,造成影响对方驾驶员视线窘汾。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节番,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后梯,都需再进行调整诵。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂粗辫,只要自己进行操作就好盎。   总结岁: 大灯高度调节绝非难事入齐韩,有的车主会说绒焕脐,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人节顶环?那些检测数据可真未必仍甜,还是要依据事实来进行判断卯兽,而灯光高度调节并没有完整的规范间赦诡,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准博菊蓄,所以自行调节时多寻找参照物进行对比蹈帆芦,反复调节至合理即可省递。 责编订:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中校,前方突然出现慢车袱,绕过去之后发现它前方什么情况都没有彤昆灿,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过革炊。 ● 龟速怎么界定寂壤?    如果道路上没有最低限速的标识石,其实并不好界定什么是“龟速”溃耸,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你钢,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促嚎咆钩,这时候八成是你开的太慢了硕睦辟。   ● 开的慢是错吗督?    这里有两种情况要分清楚痞。如果道路上没有最低限速要求的话队,这种行为并不算违规卤,即使后车表示很难受很委屈楔卉,也不能真正和龟速车去“讲道理”勺嫡,因为没有相关的约束法规炬,但从道义上讲埃衡垦,前方没有任何情况瞧特,旁边的车都80公里/时唰唰的开寇,您来一个40公里/时巡航肛,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)弦规,就是违规的行为了胯畴,此行为如果造成事故或者被现场处罚蓖,则会遭到扣3分方埃款100元的处理黑饶。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐去孤:“开车的时候都慢着点芜疾惧,开快了不安全”毕,这也是一句全球通用的嘱咐语歌慧。这句话从任何角度来说都是没错的膳绰,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要型健,一定要正确理解才行蛇。开快车不安全钉,要分清楚是快到什么程度扮拖尉,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全挖倡,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中题,“慢点开”是相对快来说的暖鞭,而不是真正的去用“龟速”驾驶扦,什么事儿过分了就不好了的递显。    在路况良好的情况下菇埠,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的被肪嗣,开车不就是为了提高生活效率吗赣部耗,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地剃攻毖,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真府,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故期扣撤,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责似烩,第一理由就是“没有保证安全距离”冉弓,但这也是将心比心的事情韦。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的礁藕蒜,如果大家有用差异不大的车速行驶啡霓,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些巾俊,所以说跟上大部队的步伐更好一些覆端。比如在欧美国家篓,车的保有量不少车速也不慢科鲜,但发生事故的数量要少很多悔钡端,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快冲凭,该慢的时候慢挠吼。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话煽,比如在美国的限速为75英里/时的道路上傅镰舜,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段春,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)淖,但大家都用这个速度行驶嚷,也就是互相之间的速度差很锌肮劝埂,如果你只开55英里/时的话五,还有可能被警察拦下来教育一番旁,理由是叔缚:拖慢车流速度伍惩耸。    上一页 1 2 下一页 责编脚:杨杰" "   随着国内电子眼的普及赶却,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头撤溃,这些探头虽然看似很烦人纳葛毛,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来搐。不过也存在着那么一小部分人茅,抱有投机取巧的心理垮,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不盎嘘地,我的一个同事就中招了劳街艘,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理炮骑。 ● 怎么认定车辆被套牌编?    一般情况下太逃,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了幌,异常违章指的是在自己非日常行驶时间没塑、行驶路段出现的违章情况晶。一旦发现有异常违章出现屎,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息谭。以北京为例喘啥竣,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站烫痉。    我们从汽车之家论坛中了解到泞,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致晶,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可扑誓。   ● 被套牌了该怎么处理料拱?    我们建议您在发现车辆被套牌时配,应及时采取报案处理捕,并尽早更换机动车号牌材,如不愿更换号牌上恋,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理使阶拴。另外撬腻,如果您的车辆即将面临验车闹闯髓,必须先接受处纺眨后完成验车鸽,事后再进行行政复议强痛底。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉褥拣,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的轮氢。通过审问才知道档亮虾,原来他们也是受害者担牌螺,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”貌铆,由于一切的过户隙穿保、保险手续由不法车商全权代理烤律,二手车商作假后也没有及时发现铂为,导致自己完全蒙在鼓里幌。对于这类情况罚辆,我们建议大家在购买二手车时话藉伶,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务摔酪,也应跟随其一起办理手续家。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚烧外?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的书宠,根据道路交通安全法的规定焦:伪造敦磊、变造或者使用伪造舜、变造的机动车登记证书具碧归、号牌歼陆精、行驶证械计、驾驶证的话,由公安机关交通管理部门予以收缴申茅,扣留该机动车潞凹,处十五日以下拘留耙醇藕,吊销驾照担掀,并处2000元以上5000以下纺撸款冗徘。 使用其他车辆的机动车登记证书揽侮、号牌请败避、行驶证饭颧绒、检验合格标志律丢卿、保险标志的够溯聊,由公安机关交通管理部门予以收缴枪普淘,扣留该机动车醋,吊销驾照枷酵,处2000元以上5000元以下诽劬耍款 仁瘫腑。   交警如何找到套牌车垃? 怎么减低被套牌的风险疾卢?    不少车主朋友们都喜欢在论坛面叙揽、微博犀揉将、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车肃,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号城舒,随之进行套牌玖慷兰。   如何证明违章不是自己所为冗汝赶?    其实大家不要担心瀑,只要你能提供足够的证据搅敌免,证明相应的违章不是你所为天暇岗,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉建糖撇。但如果您不能提供任何有效证明的证据嘛,您就需要为套牌违法的行为买单朽。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主淡孟,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度团蛇,要想人不知痞,除非己莫为酸鞍。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理涪济,殊不知你在自己痛快的同时迹存抨,违章驾驶更是对自己生命的漠视价曙。如果您不幸被套牌了相乳饰,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌硼许架,可以省去不少往返交通队的烦恼日乃。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + 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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时停靠点和服务区,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评选,结果评选出了十大最安全的SUV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,所以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)” 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上海口岸,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首选,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患,在2015年召回超过253万辆车,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回,据统计此次共有700多万辆车受到影响,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表:网通社 Internet Info Agency   预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题,燃油箱填料管涂层存在缺陷,导致燃油泄漏最终起火。从而造成进一步对乘客的伤害,存在安全隐患。   预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表:网通社 Internet Info Agency   据了解,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障。发动机、底盘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,若电子控制系统存在故障,可导致汽车失控。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题,制动踏板主螺母随着时间的推移,会造成螺母松动的危险,这将导致汽车失去制动作用,造成刹车失灵。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施,使问题得到解决。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,特别是在持续炎热和潮湿的条件下,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。根据newsmax报道的信息,目前至少10人死亡,其中包括九名在美国。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。目前已经在全球造成了10人死亡,在美国造成超过100人受伤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编:杨杰" "  1月17日,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放。此届盛典共有主流媒体人、汽车厂商、公关行业近500余位嘉宾齐聚现场,共同狂欢。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛。作为中国顶级足球联赛赞助商,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟,再次挥洒汗水,为争夺冠军全力以赴。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办,长安福特冠名赞助。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得,助攻王由动力中国齐宇获得,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得。   倍耐力冠名精英球队,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演,博得了场下阵阵掌声喝彩。与此同时,倍耐力正式宣布将冠名精英球队,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求,在2014年度颁奖盛典中,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动,点燃了现场的高潮。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺。   众多演艺嘉宾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众。中国内地创作型歌手、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场。时尚座驾乐队、快车道FM乐队、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众。   至此,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕。自2011年起,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛,五年的联赛时光,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起,以球会友,提升了球技,锻炼了身体,也收获了更多运动的快乐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕,敬请期待。 责编:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从2016年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。   公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。   出于保护知识产权和市场份额需要,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度,又必须获得原厂授权才能拿到认证“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权,简化了程序,大大节省企业成本”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求。另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展” 某平行进口车企管理人士表示。 责编:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元。近日,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案,将嫌疑人宗某抓获,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。   宗某称,他很喜欢汽车,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店,去的次数多了,就认识了经营汽车装饰店的陈先生。   在一次聊天时,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车,倒手后可以挣钱,只是他最近手头紧没周转资金,机会丢了很可惜。陈先生听完后很感兴趣,详细询问,宗某就从政策、需要办的手续等详细说给陈先生听。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍,当陈先生问宗某是什么型号的车时,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的”陈先生听宗某说得“头头是道”,便信以为真,答应一起合作。之后,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份,这之后宗某就失踪了,再也不来陈先生的店里,电话也不接。12月17日,陈先生到丰台丰益派出所报了警。丰益派出所民警接报后立即着手调查,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获。   宗某被抓获后供认,自己根本不认识什么“关系”,也没有什么罚没车和转地方车的事,完全是编出来骗人的。   办案民警介绍,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某,按北京话讲,两个人就是“假熟”   昨天记者获悉,目前,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道,2016新年伊始,一批汽车行业新规正式实施,包括降低燃油限制标准、维修保养不必去4S店、退车可退“车船税”等。新规意在进一步维护消费者权益,但不少商家却感到压力重重。业内人士认为,新规或将遭遇落地难。   根据新发布的《车船税管理规程》,因质量原因车船被退回的,纳税人可以申请退还税款。   记者采访青岛多家汽车4S店发现,这项新规已经开始执行,某4s店总经理蒋晓东告诉记者,车船税费用大多数是2.0以下车型,折合一年300多块钱,对4s店影响不大。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出,车主有权自主选择维修经营者,不必去4s店,这让原本就不景气、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”   另外,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施,燃油限制标准降低到6.7升/百公里,到2020年将降到5.0升/百公里。   而目前来看,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰,搜车网运营总监于强认为,无论是排放还是清洁能源技术,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少。   于强同时认为,区域性差异、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键。因为全国范围国4排放,但一些偏远地区国3排放也可以流通,执行过程中肯定会出现执行不严格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明确监管以及管理处罚标准。 责编:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全,正成为各大车企的研发的重要内容,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司,我们正在业务的方方面面进行创新。截止2015年底,福特汽车共提交专利申请近6000份,创下单年申请数量新纪录。网通社发现,这些专利中,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及,其中有7项颇有意思的“黑科技”这种技术或许才处于概念阶段,但为福特汽车未来发展指明方向。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面,福特汽车已经拥有多项专利,其中包括去年申报的一套新型座椅。这套座椅可以实现前排向后旋转,使前排乘客与后排乘客面对面相坐。除此之外,这套座椅还可折叠,折叠后乘客可以坐得更为舒服。据福特汽车规划,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上。   除了对座椅进行创新,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手,此时方向盘就变得可有可无。为此,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方,由此为前排乘客提供更大的内部空间。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全,汽车安全技术也是厂商研发的重点。在夜间行驶灯光技术的研发方面,福特在激光大灯、LED大灯、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”当在夜间,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上,照亮汽车周边的路面,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险。   近日,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”,这项技术车停好后,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线,连接至独轮车机械装置中,即可实现单个汽车轮胎的行驶。   除对于自动驾驶、安全等技术的研发外,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利,新的11速变速箱将拥有不同配置,分别匹配不同的齿轮、离合器和制动系统。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速,Jeep自由光就搭载这了台变速箱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱。虽然福特11速变速箱更为领先,但尚处于概念当中,何时能推出并进行量产,并未有具体期限。   健康技术   在 福特众多专利储备中,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器,输入司机的基本信息后,在WIFI网络连接状 态中,系统可以随时监测司机的状态、身体健康程度。并且可以在紧急情况下,及时通知相关医护人员实施救援。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息,功能比较有限。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试,结论是效果并不明显。那么除了打吊瓶外,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么?这次我们就来实际测试一下。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里),这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品?   答: G17作为厂家配套添加剂,其定义属于养护型添加剂,为了突出清洗效果,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品。   ☆ 清洁积碳添加剂种类:   答: 目前,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么?   答: 据悉,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) ,它是一种高分子材料,耐高温、不易挥发,且对积碳有很强力的清洁作用。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP、红线Si-1等。   ● 试验过程:    本次我们将用内窥镜,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照。在加入添加剂后,加满汽油。并在1天时间内,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)。在回到北京后,再次用内窥镜观察、拍照并对比清理积碳效果。   ● 体验车辆:    为了保证实验的严谨性,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁。其中,皇冠的发动机属于歧管喷射技术,迈腾和雅阁为缸内直喷技术。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后,结果和我们预想的有些不一样。11万公里的皇冠积碳非常严重,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少。究其原因后我们得知,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进,而皇冠车主则比较温柔。同时,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目。    需要说明的是,三车车主均表示在车辆清洗之前,正常使用中一切正常,油耗也都处在合理范围内。尤其是皇冠车主表示,虽然车内积碳严重,但并没有在车辆行驶中有任何感受。当然,积碳的产生是一个循序渐进的过程,和温水煮青蛙的道理相同。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时,因为京承高速限速100km/h,所以我们一直保持100km/h匀速行驶,全程没有拉高转速。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显,一半多的区域已经露出了金属颜色。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色。可以看出,迈腾的活塞顶上非常湿润,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层,所以清洗积碳前照片感觉很干净,但仔细观察可以发现,表面发乌,还是有一些积碳的存在。经过清洗后,活塞顶明显变得光亮许多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后,我们特意询问了三车的车主,他们的反馈竟然很一致,就是在主观上无任何明显变化。 油耗方面,因为每次行驶路况不同,所以也可忽略。   ● 疑问解读:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升?   答: 一般情况下,加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程,所以在短期内油耗反而会有升高的情况,不过您无需担心,第二箱油就会逐渐恢复正常水平。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁?   答: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳,而并非效果立竿见影,且不会大面积脱落,所以对缸壁并不会造成损伤。   ☆ 多久加一次添加剂?   答: 对于清洁型产品来说,商家建议5000-10000公里添加一次,在这里我们认为,如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么?   答: 不能。因为采用缸内直喷系统的发动机,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内,进气门得不到汽油的冲刷,所以无法靠添加剂清洁进气门。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳?   答: 通过与汽油混合后,首先清洗油路,非直喷发动机还将经过气门,直喷发动机将直接喷至燃烧室。因为有很强的耐高温性,并不会轻易燃烧并挥发,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题。   ● 结论:    市面上的汽油添加剂品类繁多,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂),清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在编辑看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯。想起一句广告词“X酒虽好,可不要贪杯喔”,养护爱车的同时也要注意用量,无需频繁添加,定期添加即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流。编辑博客链接 ←← 责编:杨杰" "   全国   12月23日,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。   编写|翟冰慧   得益于节能环保、政府政策支持等优势,近年来新能源车数量大幅增长。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素。昨天,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。未来,充电桩少、支付繁琐、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解。   《办法》规定,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件。此外,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式,保证一卡通用。   根据最新规划,北京市明年计划新增5000根公用充电桩,争取实现公用充电设施突破1万根。据了解,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。   对于如何实现5公里一个充电点,北京市发改委相关负责人表示,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准,例如 ,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”对此,他介绍到,百分之百指“建设或预留建设条件”如果一个社区内有500个停车位,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件。   北京市发改委表示,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。此外,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。   据统计,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆,其中新能源小客车超过1.6万辆。对于消费者较为关心的充电服务费问题,市发改委也做出表示:充电服务费将按充电量收取,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。   另一方面,新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示,要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,还将鼓励通过市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。   值得关注的是,目前大部分充电设施已实现支付宝付款,相关负责人表示,春节后将逐步推行微信付款。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费,解决新能源车充电难、缴费复杂的问题。   随着《办法》的发布,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系,解决新能源车主的后顾之忧,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行。 责编:杨杰" "   全国   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益突显,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,成为人们日常出行的“难题”   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业的优化升级。   《意见》指出,除各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资以外,由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施,要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者。   此外,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化。规范政府定价行为、加快推行差别化收费、严格落实明码标价规定、健全市场价格行为规则、严厉查处价格违法行为等。   事实上,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示。   今年8月3日,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求充分发挥价格杠杆的作用,完善停车收费政策,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式。   11月19日,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车价格不由物业公司定,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后,昨日,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,从2016年1月1日起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。   据了解,近年来,北京市政府在停车方面做了大量工作,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车、停车场等一系列措施;在治理方面,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个,取缔各种非法停车场524万个。   据统计,截至2014年底,北京全市共有停车位290万个,其中经营性停车位180万个,非经营性停车位110万个。 责编:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布,将于2016年1月1日起正式实施。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施,为消费品质提供安全保障。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示,近年来,消费品安全问题日益受到社会广泛关注,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷产品调查工作手段。《实施办法》于明年正式实施后,将对加强汽车产品召回管理、推动企业履行召回法定义务、保护消费者人身和财产安全,发挥重要作用。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担。   汽车召回数量创历史新高   同时,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》。《通报》显示,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆。召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。   其中,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,与去年同期相比增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。   据统计,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,11年来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆。 ? 责编:杨杰" "  随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具,提高了用户的需求。在2015年的最后几天时间里,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明模块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日,共涉及626辆。   据了解,本次召回范围内的MINI汽车,因电动液压助力转向系统故障,容易导致腐蚀,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效。以上情况增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日,共涉及128辆。据了解,受影响车型均搭载手动变速箱。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中,可能松动,导致底盘有噪音或震动。如果继续长时间行驶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离,导致车辆无法继续行驶,存在安全隐患。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编:杨杰" "  2015年12月27日,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港,首次出口至美国、加拿大和墨西哥在内的北美市场。昂科威于去年10月国内上市,包括本次出口海外的车型,均在上汽通用东岳基地生产。上汽通用总经理王永清表示:“昂科威迈出国门,不仅是产品自身强质自强的过硬实力,也凸显出东岳基地、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华”在昂科威出口北美之际,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地,接下来小编会以一组“数字”,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地。   上海通用东岳基地,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成,由上汽集团、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。   东岳生产基地的整车年产能60万台,发动机年产能117万台,变速箱年产能72万台。从2003年整车工厂建立以来,截至到今年8月已经累积生产突破350万台,而从2005年动力总成厂投产以来,整体动力总成生产已经达到1000万台。   冲压车间——精益生产,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线,承担160余种车身覆盖件的冲压生产,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺,贯彻了精益生产的理念,高效节能。铝板前盖冲压工艺:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3,相对于传统钢盖减重7.5千克,令车辆减重、降低油耗。前盖内板工艺——三序成型、一次修边:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺,零件修边采用一次修边工艺,浮动废料刀设计,无碎屑,使前盖外观更加光滑、美观,并提高了产品品质。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念,首次采用了高密度机器人、GEO-pallet高速输送系统、5+1车型的总拼Gate设计等,拥有各类机器人465台。在这里,高柔性、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构,将成员舱全方位立体包覆。同时,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材,车身高强度钢材比例达到75%,不仅实现车身轻量化,还拥有优秀的防腐性能,提供“多10%”的安全性能。   车身车间通过采用大/小随行工装系统,进行地板分拼及总成、白车身传输,具有柔性强,传输速度快、精度高的优点,并具备质量追溯功能,以保证生产效率和生产质量。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位,14台机器人同时进行焊接作业,每个生产节拍可完成200个焊点焊接,占用空间更小,工作效率更高。目前,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂、沈阳北盛三期、武汉分公司等生产基地推广使用。   两大焊接工艺:车顶激光钎焊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来。相比于传统外露的焊点,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下,令外表面平整无焊痕,而且最多可节约70%的能耗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料,替代传统的车内固态沥青消音层,在提高车辆性能的同时,具有绿色环保、重量轻、隔音防震效果好等特点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型,这一新材料的适用,提高昂科威10%的隔音效果。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备,包括水性漆。较传统涂装工艺,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上,更加绿色环保。同时,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准,提供给车辆优秀的外观表现的同时,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力,提高整车使用年限。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆、涂胶,和备胎机器人自动化安装备胎。此外,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用,它可以根据装配工艺选择合适的高度,实现了多平台柔性化生产。   总装工艺将完成整车全部零件的装配,并进行100%质量检验。别克昂科威正是从这里驶下生产线,开始它畅行海内外市场的旅程。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,从而确保底盘优秀的操控性能,提升客户的驾乘体验。   在质量终检线,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测。在雨淋测试区内,360个喷嘴全方位密封测试,70秒内,5吨水,70倍模拟自然界暴雨雨量,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内,质检员控制方向盘,整车按照“8字型”路线行进,检测方向盘的指向性,确保不存在异响。这些具有质检环节,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注,在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,整体外观与e-tron相似,最大的区别在于动力方式的不同,而参考e-tron的命名方式,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron。   在氢燃料电池汽车领域,奥迪其实之前也有过不少尝试,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电,来作为氢燃料的补充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了,比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。当然,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段,解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布,在2020年底之前的市场导入初期,将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权,共计5680项,2015东京车展上,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色、高效、适用性广的发电技术。燃料电池与传统发电方式相比,不受卡诺循环限制,因此能量转换效率高,而且具备零排放、无污染、噪声低等优点,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类,可以广泛应用于交通运输、军事、航空等领域。   申万宏源证券表示,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元,加上购买时的政府补贴,与纯电动车差距不大。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平,而丰田、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时,车辆的性能达到传统柴油客车的水平,实现每天19h的运行和出勤率。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年,达到内燃机汽车的同等水平。   丰田、现代、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车,有望令该板块进一步获得资金关注。建议积极关注这一主题带来的投资机会,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。 责编:杨杰" "  国家发展改革委21日称,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况,推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。   根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。 责编:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》,显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年,中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   从城市分布来看,北京以83.2位居第一,其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看,全国各地应酬的平均花费为386元/次,其中北京地区平均应酬花费最高,为660元/次。但值得一提的是,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%,今年下降至22%。   2015年,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响,我国主要城市应酬指数略有下降,应酬的形式也从高档饭店、五星级酒店、私人会所转向夜总会、中档餐厅等场所。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三,而私人会所较去年同比下降7个百分点,已连降三年。   谈及应酬原因,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”,其中近四成的应酬不是为了沟通感情,竟然是为了要账、清款。   值得一提的是,在所有应酬人群中,宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标。 责编:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后,昨日,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,明年元旦起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,全市其余停车位的定价将在政府引导下,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定。   事实上,为盘活停车资源,北京市曾于2011年发布相关指导文件,鼓励企事业单位停车场错时开放。针对目前的执行情况,相关负责人表示,文件公布后,市政府办公区第一个打开大门,供周边居民共享,据统计,北京市目前这样的车位有2万个左右,下一步开放力度还将加强。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次放开民资投建停车场,并明确健全政府定价规则,北京市停车位收费新标准也逐渐成型。今年11月19日,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车费价格也不是物业公司说了算,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍,自明年1月1日起,除绿色占道和P+R以外,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价,避免出现游离于正常范围外的价格,相关执法部门也将同时跟进。   此外,针对北京市当前停车费价格过高的争论,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示,与同等级国际城市相比,北京市停车价格仍然较低,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右,而伦敦、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示,根据调查结果,北京市夜间居民停车免费的比例达60%,白天大家出行、办公时各种各样的免费停车位依然很多,城六区的这一比例高达86%。(记者 肖玮 张畅) 责编:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称,车险业务规模稳步扩大,基本面好转,企业减亏明显。但与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低,影响力弱,车险市场两极分化严重,“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外,随着产业整合趋势的出现,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)。数据显示,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币,下同),同比增长16.84%,成为全球第二大车险市场,仅次于美国。    近年车险发展速度较快,重要性进一步凸显。2014年,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看。2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。《报告》认为,随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看,2013年,车险利润下行,整体出现亏损,但2014年车险基本面好转,上半年承保业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。   中小险企经营困难    但与此同时,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在,中小车险整体经营压力仍然较大。    近年来,车险赔款支出增幅较大,且明显高于保费收入的增幅,简单赔付率逐年上升。同时,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大,呈逐年上升趋势。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下,市场竞争激烈,中小保险公司处境不容乐观。    数据显示,2014年,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3。从2014年经营情况来看,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司,中小财险公司几乎全部亏损。    事实上,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司,份额徘徊在13.5%左右。    在100亿元-500亿元,2014年有国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、彩屏财险五家,上述五家的市场份额总计为19.14%,不及平安产险一家的市场份额。    “我国财产保险市场上,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主,但车险市场集中度一直偏高,大型财险公司有明显竞争优势,中小公司份额较低”人保财险副总裁王和在《报告》中提到,2013年,行业整体承保盈利26.43亿元,但利润贡献主要来源于大型财险公司:“其中,人保财险、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元,绝大部分中小财险公司都承包亏损,仅有两成公司实现承保盈利”    对此,华安财险相关负责人表示,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外,更要注重自身的差异化发展,同时,中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。   汽车系险企兴起    此外,《报告》显示,车险市场竞争较为激烈,尤其营销成本高企,车商渠道受到挤压。    据了解,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成。而出于吸纳中长期优质资本、完善产业链布局等考虑,汽车厂家纷纷涉足车险市场,通过全资、控股、参股等方式设立财险公司、保险代理公司,如众诚车险和鑫安车险。业内人士认为,相比其他财险公司,汽车系财险公司凭借股东优势,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势,对其他财险公司的车险经营造成压力。    近年来车险市场规模不断扩大、车商代理渠道迅速增多,但渠道发展并不成熟,由此导致的业务管理混乱、专业能力不足、侵害消费者权益等违规问题时有发生。    而与此同时,机动车保险社区服务销售中心发展迅速。门店模式再次为多家企业所采用、纷纷创建试点。    以华泰财险为例,仅2013年就在全国新开1400家社区门店,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍。到2015年底,华泰财险门店规模将达到3600家。据了解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式,是国外较为成熟的渠道之一,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务。门店以车险业务为主,业务占比高达98%-99%,定位为服务社区。以社区为单位,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询、查询、投保、出单等服务。    对于机动车保险社区门店的快速发展,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道,社区门店是典型的例子。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索。不过,从目前来看,这一模式还处在前期战略投入 阶段,具体盈利模式还未明确,发展前景值得期待但具体路径仍需探索。 责编:杨杰" "  “如果夜里温度太低,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜,影响视线不说,还不知道会不会冻坏车子”“秋冬天里,每次一碰车门把手就会触电,这该怎么办?”近日,随着冬季的来临,有车一族提出这样的困惑。   冬季车辆该如何保养?昨日,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招。   前不久,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈,那么冬季如何预防静电?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招,秋冬季节车辆预防静电,关键是平时要多洗车,也可每月打一次蜡,还可在车尾部装一条静电带,这些措施都能很好地预防车辆静电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说,冬季气温低,冷启动前最好先热车,预热三四分钟后等水温正常,或者启动十来秒再上路。刚启动上路的车辆,两三分钟内尽量不要急加速,否则容易损坏发动机。   “早上开车前最好按下喇叭,以防车底的不速之客”马师傅提醒,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体,冬季夜晚寒冷,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒,因此启动汽车前鸣笛,起到提前驱赶小动物的目的。   冬季低温,经常会导致电瓶“罢工”,无法启动车辆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说,每到冬季,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低,如果电瓶表面黏附污油,可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后,电力衰减加速,可能会影响车辆启动。因此,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。   “车主还应当关注防冻液。为使汽车在冬季低温下能继续使用,发动机冷却液都加入了一些防冻液,为了在低温天气时,冷却系统不冻结。在正常情况下,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液”古师傅补充说。   此外,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆,摩擦系数降低,因此在给轮胎加气时气压要适中,气压过高容易爆胎,过低也会缩短轮胎使用寿命。同时,由于轮胎内外的磨损不同,为保证安全,应定期给轮胎换位,清理胎纹内的杂物。   熊汉玲 责编:杨杰" "  专家建议:天气不太冷,可开冷气除雾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美,可要是开车时一切都朦胧了,那就不是美了。金华的天气是越来越冷了,尤其是大早上开车,一坐进驾驶室,挡风玻璃上全是雾气,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事。今天记者就来教大家几招去雾大法。   车子开出没几步,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班。今年年初,她买了辆代步车。这几天,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着。   小杜每天上下班单程需要近半个小时,有时候要是碰上堵车,就更久了。   一般情况下,早上7点多一点,小杜就要出门了。   “每次我一坐上车,没开几步,挡风玻璃上就会起一大片雾,路都看不清”听从朋友的建议,她打开冷空调,一会儿雾就没了,但过了几十秒,雾气又笼罩了前挡风玻璃上,模糊视线。   小杜考出驾照没多久,还是新手,根本不敢边开车边用布擦玻璃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多,雾气就更严重”实在没办法的时候,小杜只好靠边停车,擦掉雾气再上路,“真担心什么时候会出事故啊,冬天都不敢开车去上班了”   作为开车菜鸟,她很想知道,有没有什么好办法,能一次性不让车玻璃起雾。   除雾方法不少,专家教你几招   就此事,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因:   1、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度):在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。   2、车窗两侧有一定温差:如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气。   那怎么才能除雾呢?周金海给大家传授了几招。   “在天气不太冷的情况下,开冷风除雾效果还可以,可快速减小内外温差”周金海介绍,但在雨天或雪天,湿度很高,车内外温差大,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的,“除非一路开着冷空调,但在冬季吹着冷风不好受,而关闭冷风后,雾气有可能再次出现”   在他看来,如果是严寒天气,除雾还是用暖风好。   “车刚启动时,水温很低,经过一段时间空调才能吹出热风。等热风将车内的水分烘干,雾气就会消失。在开车过程中,一直开着暖气,雾气就不会再爬上车窗” 责编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映:10月底,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上、地下停车场,根据相关通知,他每年缴纳2400元的停车费,但回家后常常没有地方停车。   12月16日,记者来到上川嘉园小区。住户尹先生告诉记者,上川嘉园属于城中村改造项目,没有物业,由上川村社区代为管理。今年4月,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后,开始规范小区停车。10月底,社区贴出通知要收取车位费“一个月200元的车位费,我已经交了”尹先生说道,但是每天晚上7时许回家时,常常无处停车。此外,这200元中还包括小区的卫生清洁费,却不见有人来清扫。   据了解,不少外来车辆进入小区时,摁一声喇叭,门卫就让其进入。虽然门口安放了停车取卡设备,但无法正常使用。记者在小区门口以及地下停车场发现,两处设备上均贴有“停车场系统升级,原有卡片即将失效……”的字条。地下停车场一位正在擦车的住户说,他每个月交200元,交完费后,也没见过有人来清扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后,记者来到上川村社区,孙主任介绍说,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费,卫生也在搞。由于停车系统打卡器损坏,承建方正在维修,他们也是刚接触这些,没有经验,问题解决起来比较慢。一旦设备维修完毕,将会规范管理小区内停车,首先保证小区内住户停车。至于外来车辆,将根据小区内的停车情况,决定是否让其进院停车。 责编:杨杰" "12月16日,成都银丝街,开新能源车的张女士在路边停车半小时,被收停车费10元。 路边停车场的收费牌上,没有新能源车免费停放的提示。   成都市交投集团:明年2月,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现,充电也不是件容易的事(本报15、16日曾报道)。除了买车、充电,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”,却迟迟未能兑现。   今年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。然而,政府意见长期未能落地,这让许多车主等得心焦。成都市民王先生,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次,要求兑现免费停车的承诺。   12月16日,华西都市报记者从成都市交投集团获悉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定。明年2月,成都的新能源车主们,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月,成都市民王先生买了一辆新能源汽车,上下班代步使用。之所以选择新能源汽车,除了经济实惠、环保方便外,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策,其中一条就是“免费停车”   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费”王先生说,这条规定曾让他十分欣喜,觉得捡了个大便宜,“街边路面临时停车点,都是成都交投集团在管。交投公司是国有企业,那街边临停就应该对我们免费”   买了车没多久,8月上旬,王先生连续多次在路边临时停车点停车时,都被收费员要求付费“收费员说不清楚这个政策,也没收到通知,没办法,我还是交了停车费”王先生无奈地说。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了,王先生心里却接受不了,“既然有相关政策,这笔钱就不该收”   一次,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据,拨通了成都市交投集团的热线电话“对方回复我说,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’,所以还是要收费”王先生追问,成都哪些停车场属于此范畴,对方工作人员说不太清楚,“他们说自己只负责执行,费用都是上交财政,让我去找其他部门”   成都市交管局、成都市物价局、武侯区物价局……电话打了一圈,投诉申请递交了6次,最终,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴。   对这样的回答,王先生不满意也不愿放弃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策。   无奈哪些场点可免费 谁来界定?   事实上,和王先生一样较真的新能源车主并不少。   16日,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍,从今年6月起,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声,推动着相关单位做出改变。   记者了解到,11月底,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主,开了一个小型的见面会,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事。在会上,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈:“我们只是一个执行单位,什么停车场点属于免费范畴、哪些车辆类型可以免费,都不是我们能够决定的”   除了停车场点属性难以界定外,哪些车属于新能源汽车的范畴,也是一个问题“新能源汽车的车牌和普通车一样,也没有专门的标识。此外,我们的收费系统并未和交管局系统连接,无法自动识别登记在册的新能源汽车”该负责人说。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料,审核通过后,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放。   12月16日上午,成都交投集团的眭先生告诉记者,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级“我们首先要修改收费规则,然后要开通信息审核渠道”眭先生说,前期技术改造完成后,车主们将能通过微信公众号等平台,上传相关手续进行登记。出于对城市交通规划的考虑,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限,被设定为每次2小时。   预计在2016年春节前,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日,成都市交管局发布通告:自2015年10月1日起,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制,包括纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车。但成都市交管局提醒,具体车型是否限行,要根据标准细则进行判断,比如油电混合车辆如果无充电插孔,将不在此范围内。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编:杨杰" "  12月14日,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据。截止12月11日24时,双11疯狂购车节最终成交35379辆,交易总额超过52.76亿元,同比增长超过40%。由于用户的提车热情高涨,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车。   每年双11,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计,双11当天,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量、交易总额的汽车电商平台,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业。   今年双11,汽车之家率先提出大规模一口价车源,力推汽车电商价格透明化。消费者看中满意的车型后,根据网站上的价格可以直接到4S店提车,免去了再和经销商讨价还价的烦恼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素”秦致表示,现阶段为了满足不同消费者的需求,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,这也是汽车电商扩大市场的关键。   是否能够带动成交量,是推动厂商、经销商合作的基础。业内人士表示,前几年电商开始网上卖车时,因为成交规模较小,电商在与厂商谈判、设计支付方案时没有较大的话语权。如今,汽车之家交易规模越来越大,将会吸引更多的厂商、经销商合作,合力推动汽车电商生态链的进一步完善。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可,都是汽车之家非常重要的合作伙伴,经销商更是电商用户与线下的重要连接,秦致强调,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪,而是通过实践,为消费者和整个产业链创造价值,汽车电商更多的是融合和共赢。   从2013年少数品牌尝试参加,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商,秦致表示,我们从主机厂和经销商层面了解到,现在大家对电商的方式都打开了心门,愿意主动尝试。   在汽车电商融合模式的推进下, 2015年,双龙、奇瑞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作,未来这一规模将有望继续扩大。 责编:李芳" "   全国   2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   编写|翟冰慧   12月9日,财政部宣布,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源,支持产业转型升级,推动对外贸易发展方式转变,促进经济持续健康发展,经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。   财政部表示,为促进进出口稳定增长,加强先进技术、产品和服务进口,增加有效供给,推进国内自主创新和产业结构优化升级,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像模块、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样,这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。   出口关税的调整,多跟国内产业供需密切相关。其中,钢坯等原材料关税的降低,传统燃油车制造成本相应也会降低,汽车售价降低,消费者购车会有更多选择。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆,是国家财政收入的重要来源,是保护国内产业的有效手段。随着新能源车免摇号或成为常态,新能源车不受尾号限行措施的限制,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持,加之2016年进出口关税即将再次调整,未来新能源车市场前景广阔。同时,关税调整后,钢坯等原材料关税的降低,将会使传统燃油车制造成本相应降低,汽车售价降低,可以预见,汽车市场的竞争也会越来越激烈。 责编:杨杰" "   全国   8日,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划提出,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记、通行政策、排放标准、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间,近日,关于京津冀交通一体化又有了新的进展。在京津冀协同发展顶层设计落地后,作为一大突破口,交通领域的一体化规划也已获批。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。   规划提出,重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通,统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管等政策。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力。   一是交通网络完善畅通,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。   二是枢纽功能优化提升,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。 三是运输服务一体便捷,推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”   《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基础,着眼于打造区域城镇发展主轴,适应和引导产业及城镇空间布局调整,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变”   “四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,据了解,随着规划的项目陆续落地,其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算,交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车,你会想到什么?黄牛党肆虐,交易不透明,存在大量事故车,二手车检验缺乏第三方权威机构,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻。 ?   对于北京的张女士而言,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转,期望能够尽早出手旧车。但当她到了二手车交易市场,却发现并不像想象的简单。而还进到二手车交易大厅,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路,他们随意打开机器盖,看了看发动机,就信誓旦旦地对张女士说,“您的车肯定零部件换过,要到交易大厅肯定买不了多少钱”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”,他们或三五成群,或单打独斗,但基本的套路都是一样的,就是高价将车主带到一个店,然后店主出面砍价,连吓带喊,将价格杀得很低。   “如果没有一个基本懂行的人跟着,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏”张女士的朋友劝其要三思而后定,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外,在市场选购到一辆质量可靠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险。近日,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者,现在市场上存在了一定程度的事故车,“二手车的里程表都可以调,经销商也会将旧车进行“做新”,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来。在出售的时候,中间商一般会进行隐瞒,非专业人士很难看出来”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市场,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”,众所周知,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局、国家标准委发布。但它实施8个月来,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义” ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到,而且基于“有所为有所不为”的基本原则,需要有既有别于政府监管机构、又有别于市场主体经销商的角色出现,在监管机构、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用,从而对于二手车乱象做到多管齐下,标本兼治。   另外一方面,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆,相比上年同期增长3.36%,累计交易额4421.22亿元。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测,虽然今年突破千万辆的难度增加,但明年的二手车市场将是峰值年,并正式突破千万辆“五六年前,为应对金融危 机,政府出台了3个汽车行业政策,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税,汽车销量大涨,随着这一批车的置换周期临近,明年将会是置换期高峰。另外,按照十八届五中全会的相关政策,二手车将建立全国统一大市场,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理、调整”   在多重因素的集体发酵下,业内第三方的行业组织也应运而生,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用,凝聚共识,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来。   近日,有人尝试给出上述“答案”   11月29日,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办,在这届论坛上,来自商务部、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商、电商、金融及资本等各领域的代表共聚一堂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长,但是发展还是相对滞后,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象,也有管理体制上的原因,目前二手车税收政策不配套,地方政府违背国际通行做法,实施的二手车限迁政策等,对二手车行业健康发展非常不利。市场交易单一化,市场诚信力不足,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决,互联网等新技术的出现,也促使二手车经销商尽快适应,加快转型升级的步伐”全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力,这项工作需要大量的数据支撑,非常的难,但是我觉得应该做,使我们的行业更加规范,这也是必经之路” 辛宁语重心长地表示。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想。   首先,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义。郭平提出,二手车本身是一种流通商品,其合法性应依据《道路交通安全法》、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现,而不是限制二手车的流通。   其次,需加快推动二手车诚信体系的建设,完善相关法律法规,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开。与此同时,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益。   最后,郭平表示,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系,推出保证金“保障机制”,实现投诉车辆保证金先行赔付,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧。据郭平介绍,在商会的鼓励下,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中。   郭平指出,一旦二手车市场所面临的限制、诚信规范体系的建立、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待。而如何加快解决二手车行业面临的问题,推动行业良好健康的发展,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:沈楠" "  近日,北京迎来了立冬以来的第二场雪,然而,在一些电动出租车司机的眼里,浪漫的雪景却变成了烦恼。   有不少电动出租车司机反映,冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现,受区域规模限制,顺义地区的电动出租车司机普遍认为,“续航里 程减少对日常出车影响不大”,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者, “平时能跑150公里,如果下雪天开空调,起码要少跑50公里”   对此,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过,林程认为,损耗问题是锂电池的特点,无可避免,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足“就像你有个手机,用手机的时候,满脑子都得想,去哪找充电器?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者,北京市对出租车的运营范围有严格规定,各县区的出租车都只能在本地运 营,不允许到北京市内“我们只能在顺义城区‘拉活儿’,基本不跑长途,所以北汽的EV150也能‘凑合’开,我的电动出租车(EV150)开了两年多。 刚开始续航里程最高达到120多公里,开着空调都能达到100多公里,而现在不开空调也就100多公里,还得悠着跑,不敢使劲踩油门”   另一方面,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然。据公开资料显示,2014年12月31日,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称:银建新能源)投放了500辆EV200。对此,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示,“虽然是新车,官方 宣传的续航里程也达到200公里,但是北京实在太大,这点续航里程真不够用“   “那天早上,我出门跑了2个小时以后,在夏家胡同上来一个乘客要去机场,我就不敢去了。这一去就得50多公里,如果我在机场没充上电,很可能就回不来了”范先生举了个实例。   而对于眼下的下雪天,司机们更是“几家欢乐几家愁”   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天,打车的人多,活儿也多”,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称:银建)工作的出租车司机告诉记者。   但另一方面,对于电动出租车的续航里程来说,天气不好也是致命打击“在一般天气情况下,我最高跑过160公里,不过通常跑150公里就差不多 了,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了,需要赶紧找充电桩。而一到雨雪天就得开空调,能跑到100公里就不错了,至少少跑50公里呀”范先生道。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道,“本来续航里程就不远,平时都不敢跑得太快,现在冬天就更难熬了,一下雪就得开空调,不开空调乘客肯定不愿意,可是开了空调跑不了多久就没电了”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称:爱思开)生产的三元锂电池。   对此,林程在接受记者采访时表示,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的,由于每个司机驾驶习惯不同,路况不同,天气不同等情况,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字“就像开汽油车,官方也给出一个油耗数 字,在实际生活中,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多”   而在使用过程中,电池损耗也是在所难免的,“一般来说,使用几年之后,电池最多会损耗80%,并不会无限期损耗下去” 林程表示。   另一方面,记者联系到北汽新能源的相关工作人员,其专业工程师告诉记者,由于新能源汽车通过电池提供动力,冬季里的续航里程普遍会受到影响,下降范围一般在10%-20%,相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在,是动力电池受环境影响的正常现象,消费者无需担心爱车本身的质量问题。   “当温度较高时,电池活力较强,电池的充放电性能较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会,否则相机就会自动关机无法拍摄,这取决于动力电池的供 电原理,冬季电动汽车续航下降是普遍现象,并不是质量原因”北汽新能源给予了如是回复。   事实上,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍,林程对记者表示,“可以说,充电时间长,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点,虽然目前一直在研究,但是不会有革命性的突破,除非在原材料方面做出改变。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度,配置跟不上,用户体验就是个大问题了” 责编:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。   笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲,至少比插电式混合动力车型要简单得多。比亚迪主打新能源车型,有诸多技术储备,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术,从而选择纯电动技术。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者。今年前10个月,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市场,销量占比达36%,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车,根据市场调研,现阶段插电式混合动力汽车更有市场。   相比纯电动汽车,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高,而大多数中国品牌在能量管理、动力系统解耦、发动机和自动变速箱等方面积累较少,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上,英飞凌、飞思卡尔、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢?笔者认为不外乎两点:一是外国品牌不敢冒安全风险,中国品牌胆大敢上,骗着补贴,抢占市场再说;二是地方保护主义使然,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业。   但笔者认为,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续,因“补贴”而涨,会因“补贴退出”而被困。当然,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地,但这只是后话了。 责编:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》,数据显示2015年第3季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。   截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。   2015年10月14日,滴滴出行表示,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线,未来将推广到全国其他城市,同时滴滴车站也将接入腾讯地图,对地理位置进行标注。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。   经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。(完) 责编:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧,为您的冬季行车安全保驾护航。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步,降低轮上扭矩,延迟打滑的发生,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。如果是比较老的自动变速箱,没有雪地模式,那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位,用D挡配合轻柔的油门来起步,自动挡车型如具有雪地模式,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题,注意油门的控制,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象。   △ 如果带有四驱切换的,可切换四驱车模式,起步过程相对更加平顺,但也需要注意缓踩油门,前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。   △ 但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态),并可以正常工作。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里,找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣等垫在轮胎下,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到,与仪表显示一致,小汽车底下有两条曲线,下方并标有OFF字样,要确保显示屏无此标识显示,如仪表有显示,需长按此按键开启功能,直到仪表无此字样显示。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用,一是开启DTC(动态牵引力控制系统),通过按一下可以启动。二是关闭DSC(动态稳定控制系统),通过按住不放3秒钟启动。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下,后轮的转数高于前轮转数10%,然而在开启DTC后,后轮的转数会高于前轮20%,也就是提高了后轮10%的转数,带来的效果就是在干燥路面上,直线加速提高10%,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%,因而失去附着力,产生打滑,也就是平常所说的漂移。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶。   △ 如果有条件要更换雪地胎,胎面有更多细小纹路可增强抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。   △ 在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。   △ 雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易侧滑,给汽车行驶和制动都带来困难,为确保行驶安全,车速更应控制在安全速度以内。   △ 在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。   △ 车辆行驶至路口,驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪,结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。   提示 :    驾驶机动车时要尽量远离电动车,自行车,行人,以防其滑倒发生事故。   △ 尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。   △ 下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能(标志为此图所标)。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患。   △ 如遇紧急情况先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点刹车,等车速下降后再逐步加大刹车力度,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。   总结 :    看到这里,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意,要比平时开车更细心,上路尽量慢速行驶,保持车距(至少是平时车距的3倍),并且注意观察路况,提前作出判断,做到缓给油、慢刹车平稳驾驶,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行。 责编:杨杰" "  ◎每经记者 祝贺   在利好政策的不断刺激下,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示,今年10月,新能源汽车销售34316辆,同比增长5倍,今年1~10月,新能源汽车销量171145辆,同比增长2.9倍。   持续增长的新能源汽车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。   日前,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为,调查结果显示,充电桩行业即将进入规模井喷期,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,明年估计市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外,据充电网科技相关负责人介绍,从区域来看,我国现有公共充电设施建设不合理,利用率低等问题,也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为,住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。 责编:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄、真不安全,这车里人肯定完蛋了,事实上怎样呢?   今年6月份,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸,导致马自达2粉身碎骨,车内两人当场死亡,而宝马车及车主并无大碍。这起车祸或许验证了不少人的说法。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥,同样也是派力奥严重受损、车内两死一重伤,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车,只是品牌移位而已,结果却是相同的,为什么?笔者认为,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身,宝马车一样不会好过。但重要的是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视。   以南京那起车祸来看,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外,几乎没有其他保护措施,吸能装置更是一个都没有,这也意味着一旦发生事故,全部能量都会直接传进车厢,不会有任何的缓冲。而多年前那起长安街车祸,被撞的派力奥既无防撞梁,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开,对车内乘员进行了有效保护。   这起实验主要是证明,主动安全技术只能减少、避免发生事故的可能性,在不得不面对汽车碰撞事故时,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符。而在这次高度对碰试验中,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说。3H车身结构加强了车身可溃缩性,能够迅速有效的分散、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差。   除了车身结构,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外,这些方面的配置汽车装备越多,汽车里面的人也就越安全。   当然,笔者同样认为,汽车主动安全也是不可或缺的,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)、ACC(主动巡航控制系统)、盲点显示系统、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障。 责编:杨杰" "  2015年11月12日,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。在车身尺寸上,雷克萨斯全新一代RX的长、宽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外,其余各方面都有所提升。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案,共推出了8款车型,而且有两驱和四驱的选择。   此次上市的新车,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间。那么今天我们就来一起分析一下,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的,无论是在安全和操控方面,还是在灯光、玻璃和后视镜配置方面,共有的配置项目非常多。例如像上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车视频影像、LED远/近光灯、后视镜加热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多,4万元的差价所带来的是电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风这五项功能性装备。   显然,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉,电动后备厢还可以在您外出购物、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气,让您拥有更为舒适惬意的用车体验。正因为如此,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版” 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高。例如像全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂、运动外观套件、换挡拨片、运动风格座椅在内的专属配置,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置。   而200t四驱车型里面的高配型号,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、单碟DVD等七项功能配置,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的。   不过有一点必须注意的那就是,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元,虽然其配置水平变得更加丰富,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的。因此仅从性价比的角度来说,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整。例如像自适应远近光、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元,但却缺少了全景天窗、后排座椅加热、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘等五项功能配置。   而对于450h四驱车型中的高配型号、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元,但在配置上却多出了感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、GPS导航系统、定位互动服务、后排液晶屏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘。   (四)车型推荐:   车型:200t 两驱舒适版指导价:45.80万元   推荐理由:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计,还是舒适且豪华的内饰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神。此外,由于全新一代车型加大了车身尺寸,其车内空间表现势必也会更加出色。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力。 上一页 1 2 3 下一页 责编:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水。同时确保高速公路下雪不封路。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色4个级别,分别对应小雪、中雪、大雪和暴雪。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路。 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题,平时就用电压器点个烟,或者给手机充充电,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的,下面我们就一起来说说。   总结: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置,特别是点烟和充电功能,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电,所以特别提示车主要注意避免超载使用。另外定期才是触电,如果点烟器使用时不能卡主,可使用工具调整卡簧,向内侧调一下即可。 责编:杨杰" "  《证券日报》记者获悉,为促进新能源汽车发展,9月29日国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行限购,已实行的应当取消。   为响应国务院号召,10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室宣布,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车发展。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购、不限行”政策的城市。   “北京取消新能源汽车摇号的举措,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号,可直接获得新能源汽车牌照。这对消费者来说无疑是一个重大利好”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌。尤其在当下的新能源汽车推广上,我国自主品牌占比更是高达90%,已经显示出了先天的发展优势。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话,那么消费者的购车需求一定会大大增加,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升。由此可见,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机。   李宇恒表示,放开新能源汽车牌照的限购政策,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应。当然,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能。 责编:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加,困扰中国越来越多城市的停车难、停车乱、治理难的问题越演越烈,成为城市管理顽疾。从现状看,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多,不仅出门会遇到停车难题,下班回家小区车位依然难觅”海口市民张思思日前接受记者采访时说,在市区繁华路段时常开车兜圈找车位,而自己居住的小区车位早已售罄,自己夜间只能把车停在马路边上。   事实上,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车,不足5米宽的街道更加狭窄,勉强容得下一辆小车通行。据附近居民介绍,没到上下学时间,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京、西安、海口、兰州等地采访了解到,“停车难”现象十分普遍,由于车位紧张,在城市道路及社区内,占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。   业内人士表示,随着各地城市车辆爆发性增长,“停车难”问题已到非解决不可的程度。有人测算,假定每辆车每年行驶2万公里,时速50公里,则全年的动态交通行驶状态只有400小时,而静态停放状态达8000多小时,占95%以上。   “停车场总量不足,使用效率不高,是造成当前停车难的主要原因”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说。   根据有关部门公布的数据,截至2014年底,北京市共有机动车559.1万辆,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。   此外,不仅一二线城市车位的供需不平衡,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理、规划不合理形成的“软性短板”,是“城市停车难”高发的主要原因。此外,由于一些地方的交管部门管理混乱,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具,加剧了“停车难”困局。   记者采访了解到,在过去几年中,在北京、海口、兰州等不少城市,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资、提高停车资源管理效能。然而,“城市停车难”的问题不仅没有缓解,反而呈现加重趋势。   记者注意到,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车场,共增加5290个泊位。然而,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息,而5个“拟定建设”的公共停车场,受困于资金和协调问题,也几乎都没有建起来。   在一些专家看来,单靠政府力量恐怕无法有效纾困。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一,也没有从投资、经营、管理和收费等方面系统制定合理政策。此外,停车场建设的审批单位多,审批程序依然繁琐。   另一方面,在业内人士看来,国内许多城市因投入产出不成比例,是停车设施建设动力不足的重要原因。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来,社会资本介入停车产业,或为城市解决“停车难”打开一扇窗。   10月27日,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量。   汇泊基金负责人告诉记者,他们首期21亿人民币专项资金已到位,将在北京,上海,成都,天津,广州等一二线城市进行停车场投资布局。   据介绍,汇泊基金目前拥有14个停车场,共计6000个停车位,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资、设计、规划、建造、改造、管理一站式服务,以期打造适合中国国情的停车产业。   然而,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说,投入成本大,回收效益低,建设停车场没有积极性,而停车场建设少,停车就更难。   徐道睦算了一笔账,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆,每辆车按照300元/月的停车花费测算,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车,加油、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元。   不过有关专家提醒,社会资本介入停车行业,值得鼓励。但如何做到既让投资方享有一定利润空间,维护各路资本投资热情,又能做到约束资本逐利本性,保持合理停车收费标准,不至于让市民承受过高停车费用,政府部门需尽快研究拿出有效措施。 责编:杨杰" "   冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。汽车在冬季经常会遇到启动困难、水箱冻坏等问题,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养。    汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。    冬季机油怎样选?   △ 气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难。因此,建议车主更换粘度较低的机油,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。    提示:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换。   △ 检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。   △ 长时间不更换机油,机油性能衰减,在寒冷的季节,可使用较稀的机油,使机油能够更快的达到发动机关键部位,为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期,以达到更好的润滑保护。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,防冻液要在MAX和MIN之间才行,少了要及时补充上,防冻液不能混用,因为各防冻液配方不一样,化学成分不一样,混用后会引起管道堵塞,腐蚀水箱,防冻功能失效,也可注意观察防冻液颜色,同色系才可以互补。    防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。   △ 一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取。   △ 停置了一夏天的暖风系统,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,或管路老化导致。   △ 水管渗漏后,车子就不能继续开了,必须修复水管、加防冻液后才可以继续开。如果车子不高温的话,就是水管的质量差或水管老化造成的。更换优质的水管就可以了。   提示 :    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少,经常检查水箱是否缺液,缺液说明某个地方漏液。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍,严重点的会有水滴,水管破裂的位置大多在管水连接口处,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查。检查油位时,一般应在冷车停车状态进行,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,同时还应更换滤清器。换油时必须使用规定型号的转向助力油。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。   △ 观看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。 注意: 在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,因刹车油较易燃,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。    如果有条件,最好为爱车更换冬季轮胎,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。   △ 冬季气温下降,胶套极易变硬损坏,胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。   总结 :    进入冬天以前要进行一个保养,主要目的除了进行必要的常规保养以外,还要进行进入冬天的预防保养,我们在检查汽车一定要格外的细心了,因为冬季的温度还是非常低的,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响,汽车与人一样,在冬季很容易“生病”,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编:杨杰" "  目前,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了,其中涵盖的车型也已经不少,像大众途观、现代伊兰特、奥迪A6L等都有出现。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好,轩逸如何……所以呢,接下来就应广大网友需求,我就说一下东风日产常见车型的常见问题。 故障一   现象:起步后,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响。直行不存在此问题。下雨天,异响情况有所缓解,行车不跑偏,也不存在轮胎偏磨现象。   涉及车型:2011款骐达、2014款奇骏   解决措施:该故障因转向十字轴间隙过大、松旷而造成,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况。建议去维修店进行简单维修,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次,让内部润滑脂分布均匀。 故障二   现象:车辆燃油指示灯突然亮起,过一会又重新恢复正常。   涉及车型:2012款轩逸、2011款阳光   解决措施:先对车身进行3次以上的晃动,看指示灯是否恢复正常。若仍旧长亮,则需要更换燃油液位传感器。 故障三   现象:100公里/小时以上时,加速无力,而且排气管伴随“放炮”现象。   涉及车型:2015款天籁、2011款骐达   解决措施:此现象多为氧传感器老化所致,换新即可。 故障四   现象:车辆电路、油路正常,但无法正常启动。   涉及车型:2010款骊威、2012款轩逸   解决措施:车辆曲轴位置传感器出现故障,需要更换。 责编:杨杰" "   日前,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车,它从今年3月至今占用应急车道23次,还有6次压实线和1次违停。对此,深圳交警作出扣138分、罚款6.9万元的行政处罚决定,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单。记者14日了解到,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示,赞成交警对占道现象重罚。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?    此事似乎告一段落,不过,目前坊间还有两种声音比较响亮,一是认为除了罚款还有其他措施,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制,或许就没有后来的二十多次。    针对第二点,根据媒体披露的细节可知,深圳交警并非没有通知该司机,而是没有通知到。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号,于是6月19日在深圳商报上刊登公告,敦促违法行为人尽快处理,但无回应。类似情况在其他地方也频繁出现,即车辆注册登记时,要么不留联系方式,要么所留固定电话和移动电话号码不真实,导致交警在需要时无法及时联系。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示,根据深圳特区的地方法规,车辆所有人、管理人有以下“义务”:一是在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,提供真实准确的通讯方式、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码,号码变更的,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况,并于违法发生之日起45日内接受处理。名为“义务”,但往往虚置。    深圳天价罚单事件,还提醒各地,除了健全法规,要求车辆所有人、管理人在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,严格落实相关规定,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人、管理人造假。    该事件还有令人费解之处,如涉事的奔驰车型号为G550,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车,也是最豪华的越野车。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒,整车售价在170万元至370万元人民币之间。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有,而是属于她所在的公司,一家国资控股企业。    如果是私企,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非,但身为国资控股企业,有必要购买如此奢侈的车辆吗?无论在深圳还是在珠海,交通都相对发达,需要购置全地形越野车吗?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?诸如此类疑问,纪检部门是不是可以介入调查?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件,其调查进展须有下文。如果止于就事论事,任其逐渐平息,无疑令人非常失望。(王石川) 责编:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线,在顺亨达站点只要稍微改头换面,就能蒙混过关”9月份以来,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报。为此,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访。暗访中,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测、外观查验不严格、查验流于形式等问题。   9月24日上午,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测,当天下午4时31分左右,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测。检测站查验员不加以制止并允许上线检测。该车故意伪造了前脸雾灯,是明显的弄虚作假行为。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测,两辆车反光标识明显不同。南宁市交警支队供图。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线,分别是上午10时51分和下午4时43分,从车尾照片比对来看,两次上线的车辆的放大车号字体颜色、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾,下午是红色结尾)、后围板上部残留的反光标识明显不同,明显是两辆不同的车。   10月13日,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访、检查中发现的,将按照有关规定严格处理。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定,10月14日至27日,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日,南宁市交警部门接到举报,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为,暗访后发现情况属实。目前,南宁市车管所已下发通知,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来,南宁市车管所根据市民举报,对多家检测站点进行了暗访调查,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站,存在严重的违规现象。   9月24日下午4时31分,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的,查验员明知这一情况却不加以制止,并允许车辆继续上线检测。发现这一情况后,暗访人员并没有当场惊动对方,而是等待着站点的检测报告情况。   随后,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告。同时,交警部门调查发现,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测。当天下午,该车又来到顺亨达检测站,为了通过检测,伪造了前雾灯,是明显的弄虚作假行为。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况,9月25日,暗访人员继续对该检测站进行调查。除了前一天发现的问题外,该检测站还利用车型相同、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测。   当天,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线,时间分别是上午10时51分和下午4时43分。   暗访人员通过车尾照片比对发现,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一。此外,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同,明显是两辆不同的车。   经调查发现,当天上午,该车因一轴制动不合格没有通过检测,司机找来另一辆相同型号的车,并在车牌上做了手脚来顶替检测,检测人员视而不见,最后被暗访人员识破。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象,上线检测时需要恢复原样,这就要进行拆装,不少车主图省事,有的花个三四百元钱,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假。这些行为都是交警部门严厉打击的,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审,也将不予通过,需退回去重新检测。   记者了解到,针对暗访调查的结果,10月13日,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的,认定为出具虚假检验结果,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款,并依法撤销检验资格。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结,出具虚假检验合格报告的,要从重处罚,并依法撤销检验资格。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢、报废、拼装、套牌等车辆予以通过检验。 责编:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道,如若不懂还要装懂,毁车就是分分钟的事了。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高了安全度。18世纪传到美国后,也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年美国汽车大王福特推出T型车时,车由原来的敞开式变为封闭式,其舒适性、安全性都有很大提高,在当时是个了不起的进步。福特在推销时很想突出他的伟大改进,于是就灵机一动,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”,让购车人有一种心理上的满足。    再说中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为“轿车”   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道,但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗?这里就要告诉大家,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义,只是想通过颜色来告诉车主:这是一种有毒液体,要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开,避免添加错误。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒,德国引以为傲的高速公路的创始者,在上任后半年多的时间里,希特勒就跑遍德国各地,用口号号召德国人民,让失业工人参加他的高速公路建设,并成立了“帝国道路公司”到了1933年9月23日,希特勒的高速公路计划终于开始实施了。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面坡度要小,而且转弯半径要尽量大。他任命的高速公路项目负责人托德博士,甚至将紧急停车带、高架桥、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施,都列在了他的设计之内。这不能不使我们感到由衷的佩服。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用,他在对高速公路的追求中,更多想到的是战争,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西,而且还要求一些路段可以起降飞机。34米的宽度,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多,真正用到过的少,但是在日常行驶中,对安全气囊可不能忽视,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。很多车主都知道安全气囊的作用,却不知道它的设计使用寿命,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证,车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高,原理很简单,那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样,驾驶者就容易错把油门当刹车踩,比较危险。另外为什么是刹车比油门高,而不是油门比刹车高呢?因为比起油门当刹车踩,错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适,来提醒他们防止误踩油门。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车,方向盘还会设计成类椭圆形,并大幅减少转弯所需旋转角度,汽车驾驶操控起来更加方便,驾驶员视野也更开阔。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻。没错,兰博基尼在进入汽车领域之前,是拖拉机生产领域的佼佼者,被称为“拖拉机大王”,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人,同时它也是一个超级法拉利粉丝。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车,但当时法拉利汽车变速箱存在问题,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司,与法拉利竞争。终于,一个“恶魔”诞生了,一个走特立独行路线的“恶魔”,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临,无论是南方还是北方,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余,更为人们的汽车生活带来了不便。如果恰逢雷雨,你的爱车又没有油了,那么你只能祈求雷雨快点过去吧。    在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐将发生爆炸。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年,法拉利于80年代末生产了F40跑车,宣传说限量销售300台,并且设置了一大堆购买门槛。结果某次美国F40车主聚会,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台,我这里都200多了,日本人老实的帮他们统计了下,结果当时已经交付超过800台,然后美国人就让法拉利吃了官司。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车,但令他苦恼的是,他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车,因为他们认为:如果试车成功,将会出很多的汽车,那就要用掉很多汽油,还会破坏公路。眼看本茨的理想就要成为泡影。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人,1888年她全然不顾当地政府的阻挠,在卡尔·本茨毫不知情的情况下,在没有进过任何驾驶培训的前提下,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车,顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位汽车司机。 责编:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会。据了解,指南除了对传统的零部件生产与供应、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释。   实际上,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地,一年来,中国汽车行业中的整车企业、经销商、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化、制度化,经国务院反垄断委员会授权,发改委开始牵头起草上述指南文件。   据悉,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会。发改委价监局处长徐新宇介绍说,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二,内容涉及纵向价格限制与非价格限制、售后配件供应与流通、售后维修技术信息的可获得性、售后服务与保修条款等,目前发改委价监局已收到答复80余份。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是,记者从指南起草工作组了解到,汽车经销与售后电商、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点,但也是目前各方争议较多的区域,从多个角度引发热议。   在10月9日工作会上,通用汽车有关负责人表示,为了即将到来的“双11”,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格,客户拍下汽车后,具体就要根据其在哪个地区,再由当地4S店负责按照活动价格交车,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定,所以现在他们还有点犹豫。   过去曾有专家指出,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易,仅能起到收取定金的作用,而根据我国法律规定,厂家目前也没有直接零销汽车的权利,具体销售过程还是要在经销商处完成,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格,从而实现垄断。   但企业方面却有不同意见,上海大众有关负责人此次就建议,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免。他认为,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让,协助整车厂完成销售过程。所以,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预,不应当被认定为价格垄断行为。   对此,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为,汽车电商低价销售的问题确实存在,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为,无论电商是一种怎样的新模式,但在市场上应该一律平等,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境。   此外,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑,无视成本,用超低价卖车的现象,国家发改委价监局副处长吴东美回应称,这需要区分垂直媒体的定价动机,对于没有正当理由低于自身成本销售产品,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形,可以向相关政府部门反映,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免,指南起草工作组成员、中国社科院副研究员苏华告诉记者,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验,在区分真实代理和经销商销售之外,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如:4S店仅完成交车、收款、开票等交易环节),汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价,或有可能被豁免。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任。 责编:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声。在国内,整车市场价格相对透明,而以零部件采购、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断、维修价格高昂等问题饱受诟病。   9月28日,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称:《办法》)规定:自2016年1月1日起,汽车生产者应在规定期限内,公开部分汽车车型的维修技术信息,以便于案件审理、保险理赔,以及汽车的维修、经营。   对此,有业内人士表示,寒冬已至,4S店垄断体系将破。然而,《证券日报》记者在采访过程中发现,大多数经销商对此事不以为然,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了”一位芜湖市的经销商如是说。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面,由于涉及利益博弈,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言,主机厂可以有很多方法规避,可操作的范围很大。   与此同时,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示,即使汽车维修技术信息公开了,也不会影响4S店的生意。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上,稍微换点东西就得上万元”作为宝马523LI的车主、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者,由于养宝马的费用相对昂贵,自己平时出门都以宝来代步。   事实上,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中,售后维修费用高昂并不稀奇,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动,其中不乏有4S店存在过度维修、捆绑销售的情况,由于大多数车主并不懂维修,就会觉得被‘坑’了”崔东树表示,从根本上来说,维修费用居高不下,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%。而根据国外零整比的调查情况,正常水平维持在300%左右。   就一般零部件而言,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的,而是通过主机厂购得,不过,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍,然后4S店再翻倍卖出去,其中的暴利可想而知”   在这样的大背景下,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了上述《办法》,着重强调“汽车生产者应在规定期限内,向所有维修经营者及消费者,公开要求的汽车车型的维修技术信息,不得通过设置技术壁垒,封锁或者垄断汽车维修市场,排除、限制竞争”   实际上,除日本外,美国、欧洲、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象。   “在韩国是没有4S店的,汽车的销售和维修是分开的,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司,同质配件的编码也是公开的”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式,如Auto Zone、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反,汽车售后服务系统很封闭,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位,主要是由于日本的市场规模小、品牌单一,以及政府车检制度严格,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线,抵制垄断,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式,是以小而多的维修点为主”   《办法》发布的同时,就有业内有声音表示,4S店垄断体系将破,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示,“4S店的核心是卖车和维修,如果在维修领域垄断地位不保,等于失去了一条大腿,被淘汰也是迟早的事”不过,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”   经销商、维修厂“各怀鬼胎”   然而,对于冲击市场的说法,大多数经销商并不认同,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示,“这是市场化趋势,如果始终扛着垄断的大旗,不考虑消费者的需求,总有一天会干不下去的”   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示,私人修理厂早就分割了市场份额,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击,“在维修圈里,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明。另一方面,即使信息公开了,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的”   这种说法也得到了李某的认同,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索、4S店分享以及培训机构资料”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店,但是李某依然显得底气不足,“毫无疑问的是,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息,但是我们也不擅做幻想,我认为这件事会很难顺利推进,主机厂可以有很多方法规避,例如:无论是维修技术还是配件,可以以专利为由拖延时间,等到了专利期限满了,不好意思,技术升级了;此外,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本,我们也搞不清楚,这其中可操作的范围太大了”   不过,值得注意的是,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息,分别为:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册,含电路接线图、电子控制系统故障代表码、排放控制系统信息、车身尺寸图、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称、商标和编号,零部件变更、升级、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断、检测、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等。   对此,李某仍坚持谨慎乐观的态度,“举例来说,同样一款滤清器,都是曼牌生产的,在宝马、奔驰、大众的OE代码是不同的,那么维修厂有可能同时进了3次货,实际上都是同一种产品,但修理厂并不知道。事实是,车厂确实公开了相关资料,但是对维修厂来说却没有意义”   “即使汽车维修技术信息公开,也不会影响到4S店的生存,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件,所以维修厂的特点是‘大’,而4S店的特点是‘专’,也就是说,常见的问题可以在维修厂解决,但是专业问题可能还得靠4S店,就像是去医院看病,感冒发烧等小症状就看全科,但是脑中风就必须看专科”崔东树如是说。 责编:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游,在加油时出现了尴尬的一幕,就是半天没打开油箱盖,最后加油员帮助下打开的,估计和我有相同经历的人不在少数。那么今天,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式,以免以后出现尴尬事件。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头,可以提示加油口位于车辆的哪一侧,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老,司机加油时需要下车开锁,使用起来相对复杂,所以现在很少有家用车使用了。过去这种方式一般都出现在老夏利、松花江小面等车型上,但也有些比如牧马人、GL8、桑塔纳等车型继续使用。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的,与传统钥匙开启相比要更加方便。不过这种设计也存在一个弊端,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况,至少我是遇到过,请广大网友注意这点。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种,车主不用任何操作,把车停好后加油员直接就能加油。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起,当车辆处于锁定状态下是无法打开的,解锁后才可正常开启。   当我们每次接触不熟悉的车型之前,就应该提前了解这方面的常识,不要在关键时刻才想起来,不然的话,借辆好车带着刚认识的女孩兜风,万一遇到加油,人家一看根本就不是你的车,还是避免不了尴尬的局面。 责编:杨杰" "   全国 近期,北京市规划委主任黄艳透露,通州区有可能在全市首先施行“