贾跃亭到底欠了多少债?对FF影响几何?

2019-11-13 07:10:58|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)氰卷瘁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍司,所以在这篇文章中逞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容脑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )掣遣坞。作为整个车系当中的中配车型稍特哎,MacanS绝对是性价比最高的一款犊偏。只需要多付出13万膊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瓦该秦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惜烂澈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惹溃踌:10.9万 车辆总价(含增值税)林:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷姆俯染,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件粗撵汝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大车兰救,当然这些选装件也个个价值不菲朴搏。毫无疑问篱甘泰,我测试的MacanS同样选装了不少配置确饯,加上所有的选装件之后睬耸点,车辆的总价也达到了79.79万师。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm督,轴距为2807mm与奥迪Q5相同倍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm迟负,比中低配车型长了18mm处筋较。从数据上看歉,MacanS除了高度和轴距之外藐,都要比Q5大一些新拱,但是由于MacanS车身足够低矮椿恨户,所以从视觉效果上来说港,MacanS的车身显得更加紧凑欧匪,也更加运动迟侣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯虐谅徘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder樊。如果光看前脸的话赣犀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo啃叮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沧趣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绩泻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈憨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19碑。如果不选装的话敦洁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18殴查。   MacanS紧凑抬歇、简洁的尾部设计辫,充分体现出了它的运动风格凸日,简单的尾部线条用最平实的设计语言惶彻凤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型咯构殿。同样运动的还有它的尾灯酪玖身,狭长竿尖、扁平的尾灯造型额郎假,与尾部线条搭配极为和谐膛靶,起到了画龙点睛的作用违。   内饰方面库,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格黔平,运动中不失豪华感男鞭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘淳屯超,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉米,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你输洛铅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因噶传。但是有些遗憾的是琴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬船,每次按下去都会发出“咔咔”的声音喷擅仆,感受并不算太好扑构壬。   Sport Chrono组件泉纯熟,包含了中控台最上方的计时钟吹任标、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统顽林既。只有选装了Sport Chrono组件聘叔侧,车辆才可以进行弹射起步梯顾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少珐缕丘,但就算是为了那个做工精致的计时钟凉吐佰,选装Sport Chrono组件也是值得的苇稠凶,毕竟1.8万元的价格裸火挠,对于保时捷车主来说也并不算贵溃坤。   换挡杆周围密密麻麻的按键嚼环,对于接触Macan时间不长的人来说霉,绝对是个噩梦袍琴喜,想要记清楚它们的准确位置洪鲸拷,真的不是件简单的事情蛊哗。起码在我开Macan的一段时间里幸侠瞄,每次操作我都要低头确定按键的位置沙,真的不太方便存。" "  在国内提到奥迪抖穗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L昆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车电惮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型父乱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈萆獭,这其中就包含SUV以及小型车繁宫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型喜剔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢晌?   在外观方面领温淮,奥迪A3延续了家族外观设计嗽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴帅蓟份,用在这样一款小车上显得更有气势前尺嫂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计犁冯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些供,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉潍,辨识度非常高剃,同时大灯下部还带有清洗器了,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能捅冀另。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扒趁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多睛劝楼,至少看起来没那么晃眼触辑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰统妇徒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蕾骏呵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应叭,起到了很好的效果碎羡。侧面的造型上在A柱位置最高徐,整个车型几乎以平直收尾棵惊赫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烩,同时让整车侧面看起来更大一些侧庆。   A3的车顶采用了黑白色的设计完,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坟挟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些叙蓝假,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间歧矮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了亢伴汇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拴,轮胎尺寸为225/45R17色懒品,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂团,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂情局,不过选装配置都需要额外加钱才能实现慈桃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉失烷扑,整体呈现梯形结构护汲,尾窗底部与腰线持平示,尾窗面积最大化保证后方的视野膝拘淮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计焙虐抒,不过内部也采用了普通灯泡光源典瑰句,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰颂锓担好微。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合遣敬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炽天宛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的滇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蒋污冲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大荤酬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型宠叭际,S80L自进入中国之后困柒胸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品啊,但它所具备的那种低调内敛的气质显诡苟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扫僵次。   2014款S80L通过对细节设计的改变溜,让自身在没有经历换代的前提下仑,进一步提升了性价比愧。面对强手如云的豪华C级车市臣嗡斗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感阂叭玻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手订馁疗,想要抢占主流豪华车的市炒肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步素氏牡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吝。   新款S80L对前部进行了细微的整容煽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凰成及,同时也紧随时代的脚步酱猾。相对保守的前大灯设计绍坊,已经不再能够满足时代的需求烂骨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯崇广,虽然谈不上有什么家族化的设计语言兑技,但至少与时代接上了轨浇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变裙词蚊,近5米的车长和近3米的轴距表现房探褂,让它在尺寸上并不会有劣势歇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质痞。外后视镜新加入的镀铬设计统瓷,虽然是新款S80L最显著的改变之一每袍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点达傻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格冲菩凄,沃尔沃式的家族化尾灯造型射藩,成为S80L尾部最显著的标志性设计十为。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击希,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型诡径耗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蜕。   本文导航   分享到户枢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炯感激,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骗铰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短次,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绩榷娘。不过旗下的产品线也过于单一宏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际葡评,所以便下探市潮苯帧,推出了紧凑级的GA3车型鞠疙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手膘淖呢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型囱裙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出堑斗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别臀显,也可以看作是GA3的升级版车型酱洁收,依旧主攻家用紧凑级车型市场环洁需。但是作为升级版车型危,GA3S在外观设计方面有所升级妓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉邪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型灯舞乡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体槽,使整车显得稳重而不失时尚感茫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上丸袖弯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧姑珊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动笆衰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胖疯喀。此外司,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎玫,为双五幅铝合金轮毂禾蔷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调千如荷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长腔脯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型猜炬,传祺GA3S的造型设计并不落后本性,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车擅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华含率,12万出头的价格或许已经超出你的预算卧,但是无论是从配置还是动力来说纺霉,值得去掏这个钱撂。可能我这些话有些官方措辞谓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辅骨。   1.0T嘉年华外观纽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致革讼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术比驰搔。为了搭配这台发动机裙肋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性埂。   内饰部分叮糙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致兜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些昧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点勘览,这个级别的车型非常少见辩挟。但并没有设置外部开关雇貉诬,而是需要进入屏幕内关闭合。   本文导航   分享到藏附慰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺镁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外娜悉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆邵,与大众168万的海外销量相差无几蜜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌订拳,依然凭着一款SUV车型奶,在国内获得了不低的曝光率鳖冯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲效认。今年4万台的预计年销量持,相信有一大半都将由这款车完成挪啊仿。虽然这个价位区间的SUV里割讹,无论国产进口都有不少车型可呀铩,但路遇科雷傲的几率依然不低耍秀莲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢颇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢遍罢袍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版墓酣。这款车的发动机及变速箱等核心技术芹败,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妨胳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备屉屉,并保持了雷诺一贯的安全水准房黑。而今天我们试驾体验的罐,正是这款车的第二次改款躺毋臂,已于2013年在成都车展上市面。   外型上甫袭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格登领尘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扔椒雄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型聚泻,倒是显得有些“萌萌哒”杜侮闹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气歇诞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶慕杏。   侧面造型上倒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时抒长迹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘匈。虽然尺寸算不上大诵脊太,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的藩庙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重筐姜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条闷虽是。另外奉饯,2.5L发动机搭配适时四驱系统慕潘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现柒烷氖。   尾部造型依然圆润扳摊保,和略显呆萌的前脸很相称骂妮素。上下对开的尾门很实用羞浅参,节省了上门开启需要的空间洛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鼻,载货坐人两相宜蚀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出顿檀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性袖绩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凭汤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例岔泥翁。当然赖溃辣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用市星轻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱局卧孔、大黄蜂傻荤练、救护车等“老熟脸”们会出现稼徊,编剧还添入了不少新角色旦精裁,比如老牌人物“探长”撼轻,军械武器专家“十字线”梁莽,以及人造变形金刚“螫刺”等舜触。对于最后这一名小角色而言瀑帘,它的“身价”并不算昂贵才纤日,并且在现实中侵,它的综合表现也算是可圈可点舶畏皖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坛筐恢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目河妒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科耿烽彻,说到这里龚屎施,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧荡钎漆。   言归正传唇,牺牲自我刮梳磊,从而使“大黄蜂”更加强大详算诵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色轨闲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中腻谈,想要拥有它并不难目,最低11.99万元就能圆你这个梦白弧奔,只不过它不具备变形功能味。   从设计以及尺寸上就不难看出店,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台动,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理崎,所以对于大部分人而言抚新,创酷在视觉接受程度上要更理性一些咸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吻恃酿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外松桥扳,具有相同的特质的车型还有福特翼博粒川、标致2008貉秦派。在对表面参数对比后花,创酷的优势还是比较明显的舜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响怪尽搭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似丘硅,平和的尾部慌对、延伸至后翼子板的尾灯组难毫别、向上提升视觉的包围等等葱量汹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点矢,当然也没有明显的不和谐感乓。" "     对于英菲尼迪来说豹佛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拌侥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人衡罗秘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期匿卯,这最为主打的当属轿车Q系列灰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50弟袍构,在现在都在大搞涡轮增压的时代滇藤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量噬砷瓷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎眉线,那带来的将会是另外的一种驾驶感受甘寝缄,而今天檄剩痞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧玲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锨赏敲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的裙嫩碳,就是英菲尼迪的G系列产品激屎,而随着采用新的命名方式筋现,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变晴,从之前曝光的一系列的概念车来看峰颁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钱商楔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感逼什挖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象揭迹幻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉籍警檀,而带有这种印象而来的就是头冕逼:这车动力强么镣?怎么看就像是卖外形的呢鸿娘?   首先在外观上患,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格会,采用了更为吸引眼球的设计思路变僵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人签谅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高你梅沫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烽沧幂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满舰,同时也充满了一种力量感童谓裙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方健氮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉攻丝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肋抗炯。   在车身尺寸上链糯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整桥溜横,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡牌炭庭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm似,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尾敦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅洗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赏无。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赤吝坤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炬矾工,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茅凹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疮扇,在这个级别算是中规中矩漓懦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列甭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要桃逢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位浆扭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格耍慧捎,同时也保留了圆润的线条风格纤,尾灯的点亮效果依然印象深刻墟何凶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准途。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰啡栖伐,这样增加了尾部的层次感冀关。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业巳泌境,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多当碉忍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭镀墩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型甜坝,并且入门售价也仅10.98万元戮持,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哎噶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象甸操成,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下盒嫡魄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表殿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面传,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些夯妻,但车身上的差距并没有售价来的明显型薪桓,因为锋驭真的比它们便宜太多了渤坞佬。除了合资对手以外筷答,它10万元起步的售价闲甜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧菇芥势。   铃木锋驭的外形设计上顶,我听到最多的就是两种声音汲脑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢翱脊踌,而另一种则是感觉外观不好接受崇,很少有介于中间位置的人伺,毕竟外观是一种很主观的感受蹋,仁者见仁智者见智晦葡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格的硼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舰极,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些擦踌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型即公哗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料玫炔帕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型藤函。接缝处体现最为明显胃,而且它在内饰配色上也相当讲究狠弊脆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扛队换,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷察胺师。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叛痘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型庭绕春,售价为15.48万元孺兄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比识椒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值塘肮敢,性价比有多高了龟抱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置璃龟坡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到睫萍卑。况且酱眷梆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统途,还是非澄目忻剩厚道的拉兄。   本文导航   分享到辑奴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近房,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把圣乘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升袒哪斜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动维,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额祈巍殊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万从,这作风跟大哥卡宴如出一辙炒号。中配的MACAN3.0T车型(官方售价讨拧嗅:68.79万)在选配后价格逼近90万元山,而且市场上目前一车难求盗撵腔。那么问题来了受懈奋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大奇捅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊破挥拍,到底这两车有什么区别图?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骑乾,帮你捋捋思路床。   注酣: 实拍车型为MACAN 2.0T酬浑,为了让您一目了然盆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处领蔬尸。   内饰吼膜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及使侩藉,可以说走在大街放眼望去到处可见射庙。基于目前的消费理念糠,如果花20-30万去购买一辆SUV川,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观磺疾懊、实用的内饰蹈杰、以及良好的通过性理岛,另外还要满足偶尔越野的需求磁。面对人们如此苛刻的要求科许夕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测热,看看这些车究竟能否满足众人的需求北夕。相比其他媒体的评测方式锭,我们易车选择了多人评测的模式定阿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平红,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评韩呛。    此次我们挑选了7款SUV车型掂,分别是笨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客粉琅,分别来对它们进行详细的测试闯祥颓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)唾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版攻搭呈:25.28万元   市场优惠闯尸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V澜罢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻廊文,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主违,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蔚誓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道码陋潍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计奢坟,看上去更加的协调仙道镀。   至于尾部方面品琅俺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辫容糠,乍看上去有些沃尔沃的影子竿谷荡,整体采用了立式的设计风格皑勿棋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲募锋拣,尾窗位置比老款更直也更靠后面颓。   小结巷幕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑喷项,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象仆秘慰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奢伴孰,前后不是很搭调剐讹,尤其后部的立式设计汹尼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妒社,但空间利用率上则会相对减心妗,比较适合那些舒适一族睦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型算忱烈:25.28万元   市场优惠频虎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了柏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车侗臼鸥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蒋,新车的整体造型十分具有张力捎侧苛,五边形的进气格栅更具立体感己,镀铬装饰一直延伸至车灯内忍,大大增强了整个车头的时尚性凶干氖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力媒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沙庭,但整体并不是LED的灯组设计陕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰乌戏峡,在视觉增加了整体感的同时岭,也大大提升了整车的运动性湃。   小结期氨:马自达CX-5在几辆车中衔,我认为是最具动感的一款诺摆甜,整车前后比例十分协调觅肋,外加搭配蓝色车漆骆苏,使得自身更具个性费店。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象沁,详情请见后面的驾驶感受篇亲舷锋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蕾倾邻:26.78万元   市场优惠刺莱交:1000元   如果不知道它是奇骏的人妈曹取,在大街上看见这款车拦错褥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化丘刃,同时也是这7辆车中变化最大的车型抽芦捎,整车不再是那么的棱角分明墓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嫂懂仑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿导。   由于采用更具流线的造型设计沤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯睦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念愤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性餐镐。尾部的造型也不再是那么的方方正正毙负踞,尾灯与前大灯造型相呼应茸,并搭配镀铬饰条加以点缀镰浇屠。   小结派誓反:由于我个人的车型为2010款奇骏换降久,所以面对这款全新一代的车型巫嘎殴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈花,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说既,奇骏是个不错的选择奈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版猎:27.28万元   市场优惠沪捍雷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候颓峦蒂,就得到了广大消费者的极高关注度擅触亭,整体设计与上一代差别很大烷奔,不再是中庸的形象埠攫蝎,而是更加犀利的造型茧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嚷碳福,前中网分为两段式设计龟呐示,但两块黑色的格栅全是假的释弯,完全是用来装饰用的俯涣老,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅砰毋颇。   熟悉老款车型的人都知道息,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计尼川税,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嘲葱纬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野风藕金,从而保证了行程的安全性号惧。   小结鞘谦:这款RAV4整体添加了越野套件返诉领,所以并非其原车面貌哭稿扒。但无论是否经过套件的选装剐共桂,整体的造型还是十分具有潮流气息的沦瘁歧,另外值得一提的是痪粮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酱,依然是几款SUV中表现最好的屯婪洽,注重空间表现的朋友们值得考虑歧澈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版圣汤:31.58万元   市场优惠鲜险:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款克报,所以变化并没有其余车型那么大拓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思申聚泵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格电,棱角分明才是其主基调棉。   后方整体没有太大的改动剖陇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了巨瑞坚,设计很好的与前大灯相呼应翰宝匣,夜间看起来十分的醒目赴受糙,整体也很协调沸疤肺。   小结协哪如:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蛾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力论供冻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奋旁炊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉夯,途观还是比较不错的选择脓鼓岭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型滴宝:25.28万元   市场优惠眉伐前:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜豢炻ィ克斯的外观项罕,那么这款翼虎你必将也会喜欢街,因为它的造型就是一款大号儿的“咐崛危克斯”撼。单条镀铬饰条所组成的前中网苏煎,显得整体十分的修长盟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔榔宽旗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点憋井,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气冕,提升了整车的档次凌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑夕辽。   小结氦锨:翼虎是福特家族的新抖闩伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干锵罚克斯的身影焦累嫁,而对于新款竿克斯的整体造型剐馈毕,个人觉得还是很不错的能,那么如果您要是和我持有共同的观点涎霓,并且想拥有一辆SUV车型寒,翼虎绝对是首选范围挞边。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哗兔:27.69万元   市场优惠佳惫吾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恋,但随着Jeep旗下车型不断的改款葛坛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去漂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息贡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配裙订顶,圆圆的大灯以及垂直的中网蚊等,无疑均是Jeep最原有的样子碴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型狼躲,无论是后风挡还是尾灯氮躲,都为方方正正的样子峨捐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舍虐。   小结厦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜佟,淳朴造型及棱角分明的设计峭吾,在保留Jeep家族血液的同时桓奥,也为整车的空间做出了较大的贡献辟蹬孟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的不掠擂,详情请阅读后面的文章挺。   外观总结缆价: 7款SUV可以说均拥有自身的个性事酣被,基于每款车型的特性痊裁,有的为小改款超、有的则为全新一代亢娃抗,所以有的基本没什么变化溅钒、有的则“面目全非”稿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味氖覆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蠢桨。通过每款车型下方的小结锻普尽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乏辞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前啸捐握,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐晦操,你可以理解为营造纯正的氛围接。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来对螺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合剩祈镭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致枪变辰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed矗荚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍递加。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恋富,绅士气质是宾利的“看家本领”端。往往坚伪持,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质祭攫挨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去逻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限毋。现在禾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让朔。自古以来手渭匪,“Speed”一直是宾利的性能标签诧荷,以此向2003年垄断勒芒冠涉很缕、亚军的Speed 8赛车致敬典。    作为宾利历史上最快的量产车型讳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涤甸欧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征灯翘,当然吕擎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可煽。    伴随著经济实力的提升懦蒲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强驾,当你身处被“泰禾北京院子”坡肯洼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规彪,肯定会追求更高层次身份上的匹配氓。我几天前去宾利销售中心贝,它长廊式展厅规纳“啵宏伟股,处处是浓郁咖啡香硷硕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利衡,对其购买力是不置一丝的怀疑对。我想池努,只有宾利粮晾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌韦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求亨。我敢很确定的告诉电脑前的你们禄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烂哨,在中国未来一定能卖到脱销睫半返。   >> 写在文前背:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恐,英国品牌的表现令人忧心忡忡拳动。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌岭枢,它们目前都散落在世界各处加库桥,有的受到追捧有的则走向终点魄。即使获得成功的英国品牌堵娩肛,它们仍为自己贴上的“德国标签”乘、“印度标签”的身份感到忧虑染椽,毕竟峡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除溉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造熊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娩恢肮、原木的袅袅余香瘦,这种气味只属于宾利蘑嫩布、劳斯莱斯们譬忿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严壳涩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蔼。    从业这么多年骗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嗽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心糜淳惧,囊中羞涩遥不可及自然很重要棱燎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嫩瞬泰。我认为一辆好车娜哪抽,应该让驾驶者舒服亩麻闻、安静诚、惬意的完成从A点到B点的旅程晌抗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快彭唯堑,却实现不了我小小的梦范堕层。我一直认为染描鞋,真正的贵族辜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极癌拿微,即便妥协仍然能坚守初心脖匈。此话适合改变自己的GT Speed啸胆,你知道吗链颓?世上最难的事情就是超越自己彩,GT Speed做到了 穆漠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搂跋何,当你启动它时泊耽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态日伦判。   >> 外观辆清坤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妙,作为宾利目前最为畅销的车型媚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”玻卵氰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脸。但是尘斧恰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配判,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节啸嘲胜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者断,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动继。当然聚凰梧,大部分“土豪”车主也不在乎尚脸蓝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成愤谓枷。    外观提升不是GT Speed的精髓常,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乐蹲差,动力醛、刚性邦寐磺、减重上的工作任重道远倾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg剿娶彼,仅有2.3吨腿核,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重褪。不要小看这350kg墒,几乎是一台V8发动机的重量巢母炒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件甭狼硷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姥誓、多连杆后悬挂和防倾杆等提。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色试势彭,分别是Burnt Orange(橘)镐纹、Sequin Blue(蓝)氰法触、Excreme Sliver(银)空囊。为了凸显GT Speed的特殊管尾绩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)萄袭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选级犬非。宾利工作人员表示兑该,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陌蛊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加峦藉森,尤其是在中国等兴新市场更是突出届,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩股仓弦。    你知道胖子多么努力吗丰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时览扁栓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形暮碧锨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超僚面负。那些把高性能作为卖点的品牌鞋秤,现在宾利也有资格和你们一较高下僵庙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸睦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谰烷,其尺寸为(mm)巫都:长4806宽、宽2227滑、高1394唤,轴距为2746mm睬。我知道瓷蔼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距诡纠微,为了让你做到心中有数瘁恳伐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来杠。与竞争对手相比喜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先耐卡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑念软列,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碑九丸,哪怕国内的环境日趋恶劣抽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值补。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成秸钎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诽示,整个过程大约需要22秒蕾鄙担。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挥玻,从而避免占用后备厢大部分的空间锹绊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锯胚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蒋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感希篱,没有法拉利暴躁龋钉,缺点恐怕是不高调井。不信你点击上方视频听听视频里声音浩隋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结齿猎壳: 作为欧陆GT的性能旗舰剃溯宪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角裸,不仔细研究根本发现不了它的区别管秤湾。虽然外观变化之处并不算多邦肋,但是对于轻量化患胎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性廖边。" "   7月21日蛊呢险,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)糖认绊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冯、北汽E150庐赊曹,成为第一期家用空间王冠军弦弧秦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钩埂耪。它们会有怎样的空间表现哪沃趁,不如一起来见证蔡冀颈。 本期内容开始前懂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧姓钉怠: 好了同鲍上,正式开始第二期内容席阀。不过简单说几句放规零,为了没看过第一期的网友们钳搔斜:    你可能会发现齿观,随着岁月流逝咐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭阀得,也当起了小爸爸退。恰此时缸莫歇,他们对车的选择可能也有了新的取向帛菜,空间大新脾缝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挺。    基于此浆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题溯躺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间培凸,让大家对车辆的实用性有个较全面户、正确的认识我蚊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测口锯诧、模拟一家三口郊游的情景实测旦藏、细节空间的展示倪、实体娃娃的数据测量四个环节进行膛孙。   话不多说咸荚,有请今天的选手犊,登炒コ砣贰! 第一环节旅:堆放整理箱昏屯,能放多少放多少    由于很多厂商钮京详、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嗅诡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辆,也会帮你量化一下车到底能装多少升舰港,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桔累。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号麻宏,并加以不同颜色区分掏,目的是给你呈现最直观的感受匣辣米。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据短豌齐,仅供大家感受一下毙殴。今天我们拿箱子说话库,看看它们这种数据到底能装多少箱子脐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下默勃汐:由于时间关系老,我们这次只借到了骊威的低配版晶尸堂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缺底适,但高配版的骊威有这一功能尼。 首先出场的是骊威频:    状态一雀:单纯的后备厢空间 状态二舅:放倒后排座椅后的空间 状态三呸坏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烘冉川: 骊威一如我们所想的那样犬瞄,空间的确是其一大卖点箍管惺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时插寐,小伙伴们都惊叹了!骊威诬井,实力不凡黑。   其次出场的是致炫汕视:    状态一核:单纯的后备厢空间 状态二钳杭胃:放倒后排座椅后的空间 状态三裸剖沥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拳观: 就如文章开头介绍致炫时所说僧客萎,空间湿权、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点懦。通过这一环节放整理箱的测试诽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得滴巾笆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积眠舞爽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一南台博:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二靡冲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汰汐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结适洛: 通过摆箱子的实战备袄,以及上面表格数据的对比亩怒类,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利讨灵勒。而致炫与骊威差距也并不是太大案彭,可见其空间不可小瞧虾。接下来又有哪些好玩儿环节贯袒讽?而两车又会有怎样的表现呢混?请继续往下看籍疤孙。" "   今年5月凸疚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挖冻救?9挡无用滑激盗?自由光深度试驾报告》)困。当时崔疙堕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辛铰壁。    6月绣齐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)壤耐绷。不过3.2L版的离地间隙附、接近角使蹲、离去角睫堪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别煎?    几天前途汤,我和赵璞阂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吻缄坞,这车还行不行勤?    我们的第一站烯,魔都上海式裸路。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舱恨测。在经历了噩梦般的改签拓熔、等待两皋捕、登机卯郸、继续等待之后渺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间攀暇顿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿就铰:“游遍世界各地萌侧,开尽天下好车孪位慨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瑞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多得还。在此我可以不吹牛X的告诉大家赫穆,我在纽北环实际驾驶过霜烙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑琅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI峭爸羌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型秦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮狡厘,在国内也非常抢手堪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升曹戒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障量。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腥,基本保留了GTI所有特征年。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升殴,在舒适配置上也更加的平民化岛烷睦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瑞擎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件堤森漆,例如两边的侧裙以及尾翼等琶哀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凶。但低调的外观也有自己独有的设计元素狼,例如车头处GTI特有的红色的拉线卉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标显,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纤捌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性校姓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阶攻。另外镀厂哥,新车的LED尾灯造型也很有特色帝。海外版GTI提供了红色锌喉速、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择捞缴蟹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惨蹦郴,但国产后或许可以与国内的消费见面半报肝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拿,我把它们大概分成两类侥:靠谱的和不靠谱的守醒。不靠谱的原因很多才失,有些续航里程太短分枫,上车就开始为电量担心;有些性能太差馁稍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吐,几十万买个两门小车翰雇票,真当我们都是土豪吗嚼?   不靠谱的理由千千万绩桑,靠谱的标准则大致相同喊。续航里程不能太短孝,加速不能太慢娃记防,最好还有些实用性换刨粱,价钱不贵就更好了狡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了片,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车峦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恒收池,拿汽油车举例的话期蜗,90%以上都算得上靠谱豹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说杭,能达到及格水平的车型却不算多隋。我们的这辆测试车是2012款的监蔬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型脆茸。还好时隔两年疮,e6的动力系统并没有发生大变化癌辉吻,只是外形和配置有小小的调整级形。   续航里程牵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧邦兢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群叮梆结。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车捂,这其实只是理论值淌蹋扭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炯,实际用车时很难达到桥肃轻。夏天空调孩孺、冬天暖风狭、高速快了叉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程柏。   这种电动车只是日常通勤还可以我啦慑,但稍微有些想法宛衬猩,想去见个朋友段荒、买个菜何,心里就得犯嘀咕囤迷逃。这种心中总有事悬着的感觉很难受宿赶枢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多弘。   由于时间原因囱,我们只能简单测试一下e6的续航能力率。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里粱赂,其中高速路况三分之二酣,城市路况三分之一骗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鞘看,我们的行程其实就是三段衅酥彻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蜡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)爸粉某,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)分拜壳,显示续航里程320公里蒲剑。完成第一段高速路程时(43公里)别突踩,电池余量82%(耗电17%)等铜唉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)离拈笔,电池余量63%(耗电19%)昏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)峰瞥玻,电池余量45%(耗电18%)苫,续航里程134公里(减少61公里)泪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点讹款沧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蛇,比如第一段高速行驶峭,续航里程减了59公里临,而实际行驶了43公里架羞,二者大概是0.7倍的关系斤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嚎扰贬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逢寥,拥堵路况似乎还更费电一些褂室图。" "  近两年诲呜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮镐,很多大厂都推出了自己的纯电动车啤梢,先不说比亚迪这些纯自主品牌史坡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车能借。今天赌,我们就提到了之诺这个品牌轮券么,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌就,主打高端垫,并且未来也是只进行纯电动车的研发陈杆垫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瓜次。今天抨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炬,下面我们就对这款车型做一次体验漏鲤弹。   之诺1E只租不卖惕规,租赁价格为席杜淡:日租金为400元/天低秃,长租(3年期)为7400元/月闪股四,现在消费者就可以对这款车进行租赁泌么电。   租赁价格包含沁:车辆上牌挟、充电盒安装(7.5小时充满)饶诚、保险群、每6个月一次定期检查保养嘉、车辆维修沙闭,7天24小时道路救援祟、拖车以及备用车辆等改虹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冬未爱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计讼疟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子甸显辖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计权,虽然亮点不是很多染汕樊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离忿,树立之诺自身品牌的辨识度菩哆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骨乡,辨识度极高鳖。 既然是同平台打造隶跺,那么轴距和宝马X1也是相同的窘久。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瑞檄,尺寸为225/50 R17穗济,这款轮胎最主要是为了节能考虑寇旁。   本文导航   分享到宫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉淘枚氖,它是南京依维柯生产的车型薯墨,隶属于跃进品牌旗下尼,是一款定位中高端的轻卡产品糕怠碉。该车是在2013年1月首次发布的惫毛返,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)深巴,为用户提供了更多的备选车型巳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现槽发。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)咆煞度。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域丸,宝马向来不走寻常路绊睹歼,旗下的SUV并非越野硬汉点坝别,而是更加注重公路操控性迟颂,所以在外形上也有着自己的独到见解嫩。Coupe原本只是轿跑车的特征催撕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上小兢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后对,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上信森劝。在这种背景之下送说缉,X4应运而生犁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验漏漂,宝马对于X4的设计便更加得心应手本棠。从车身尺寸来看编冕睦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化底鞭。然而实际感受上围落恼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力士。它们的关系就如同X6和X5牛,一个张扬砂盲圭、一个低调霉。要想耸赝Γ酷畔街弓?X4很在行铃。   这辆X4的外观加入了大量M套件悸陷剁,进一步凸显了它的运动风格闹。夸张的前后包围降低了视觉重心乡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蠕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢豹?所以狠剩猾,接近角梗羡、离去角这些数据对于X4来说茧惮,根本不重要馆。   和X6一样第膜歧,性感的臀部是X4最迷人的地方普。如果从车尾来看毯范锹,X4确实比X3运动了不少斡扇,高挑的腰线抬、厚重的尾部都能给人很强的力量感咸。对于35i来说涡,单边双出的尾排着实有些低调酒。尾灯的造型是典型的宝马风格闻,造型简单腿投、大气艾棠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升势灸瘁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮筐莱,前245mm矗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宋遂胚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)床布傅,这是一款综合静音薄珐、舒适海、操控于一体的轮胎纽。在我看来烹米,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎比鲸吕,似乎更为合适禄。" "  原标题桑滥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前丢嫂结,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)漠,该车除了外观造型犀利涕兄且、内饰豪华刀茄、配置丰富之外勾搂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样阔壤。作为一款以年轻廊、时尚为主旋律的产品上僵,NX开起来的感受如何玖岭,今天我就为大家正式揭秘袖。(注儡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称榔,如NX棉、ES世娟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嗓媚磷:   NX车型的外观内饰设计风格捣呸吞,在之前的文章中我已做了详细介绍祟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饶陕厘。从实车给人的感觉来看莲秘割,它的确做到了这点蕾停,不少人见到它的第一反应就是疏:恩枯篓趣,这车挺个性宽亮少、挺漂亮癌笺渤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅是罕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计淑饲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度械础。此外抬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯文,进一步提升了科技感栓。不过它并非全系标配变裳当,在入门级车型上近光灯依旧是LED侥,远光灯为卤素灯泡猎荆什。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舌绒陛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3跺窗陶、宝马X1做直接竞争贡尼献,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV馈架绞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证穗凉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES溶薪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格馁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚壮荨,其中一款为17英寸喉,另两款为18英寸勺搔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂记弄毖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎怠,在国内的售价大约1700元/条碧婪拳。   车尾线条与前脸相呼应堡,造型犀利嫩,棱角分明味碧刨,以凸显整车年轻匆爬腻、运动化的产品定位菱砰溅。同时堂,尾灯设计十分用心古,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缉,特意在接缝处增加了一小块LED坪粕设。   内饰方面伺说裳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卜蓖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瘁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用借疤醇,大幅提升了车内的豪华氛围哗侠。   据雷克萨斯厂商人员介绍浑把,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瘦沧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统棺,它的使用方法类似于电脑的触模板始丢番,并带有震动回馈功能省沽痹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用室。此外绞居,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统仍串圣,我们咨询厂商工作人员弘枪,这配置会不会引入中国炕瓜急,对方并没有给出明确答复鼎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适畔颗棱,作为家族中的新进成员逆洁淮,NX的表现自然也不会差处。为了符合它运动化的定位卧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强炯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现宪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意扰。   在海外蜂淬,NX提供了全景天窗松、普通天窗和无天窗三种版本的车型扭缸譬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃屡裤,采光效果很好辜懦,但无法开启境。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用告,采用的是外开式设计瀑。可以确定的是耻,上述两种版本的天窗都将引入中国桨首,至于无天窗版车型是否会引进舱渺伯,暂不清楚苯停。" "  [汽车之家专业评测] 2006年菲沫,马自达CX-7在海外推出;2009年部,2.5L两驱车型引入国内牡脸,售价28.8万;2010年城,增配的小改款车型上市品据悲,售价29.08万戏衡,同时宣布国产意向;2012年华揣,海外CX-7停产;2014年定,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道串,等它国产的人此时已经老了四岁了盲。   从以进口的身份引入国内母逛擂,到正式国产经历了四年左右的时间脚啼平,在这四年中进口CX-7销量并不好赎茫攀,一方面是当时市场不成熟骑躬,后期竞品丛生将其埋没了点。另一方面原因也在其本身庭蔬阀,比如定价高丘寂反、2.5L发动机动力孱弱等等颇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统镜浓判。在测试之前卸砂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点雷徘群?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm冗峰煌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惋七,搭配6挡手自一体变速箱乐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机槐贰,只不过调校要比CX-7上的更为激进海热脊。即便如此斗磺捎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沥烈。   油门的设定比较灵敏册疾咎,起步和加速初段都还比较轻盈慑媳撤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线本匪蔼,而不至于拖沓烫稠,一切都显得易于掌握下韩。变速箱和发动机配合的是那么默契福,总能在恰当的时机选择到合适的挡位系,只是在极拥堵的道路上蠕动时铃江骂,1挡与2挡的切换有点闯动而已梗,问题不大贪糜瓶。   转向和悬架的设定偏向运动缎苗,采用机械液压助力的转向系统比较重观淮糯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣镁粒。悬架没有“忽悠”的表现拿幂啤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恳,车内乘员经承C妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”洼。悬架后段偏硬售墩系,在弯道中并没有明显的侧倾羌卡得,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去夯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捕切台,动力供给够积极母,表现不错弊郸氯,驾驶感觉非常轻松悔,动力的跟进也很是及时磐尖哄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辟,而且不是那种喷涌般的迸发括副,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惭桐胺,给人相对内向保守的错觉康访力。   CX-7更擅长的是中途加速鳞擎豢,比如从60公里/小时开始湿尉耗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易森吩石,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓试,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惜,这几天这种沮丧感时常出现钩。不过也正是这个中段加速的特点蒙称,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狗沙嘛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右黄蕾,稍踩油门就奔向3000rpm纹,便能得到很好的响应坑克,仅有极为短暂的降挡迟疑痞,随后就催逼出了足够的扭矩樊。简而言之涡纶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蛙沪嫂,容易上手诺骆,各方面的表现也都算令人满意涣洛肛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷墟兰,涡轮增压器起到了明显的效果诚怜迷,就像注入了某种精神类药物糕舒,虽不时刻保持着亢奋状态扑寸联,但兴奋状态确实随时可以到来急,一切都听从指挥餐。这种持续的加速感可以维持一段时间邓耽,心里不禁一阵爽快桅樊仁,当然茶吨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了猾冬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光貉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炮,消耗燃油17.94升俱晤,平均时速为30公里/小时锌,全程开启空调艾呻,平均油耗为13.3升/百公里穷扳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看徽,CX-7绝不算省油的那类互蛇楔,准确的说是比较费油拧弦。另外迟敌据,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钞炼,无疑使用成本相对较高陌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前僚敝宛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章妊采春。说实话撤弛,那是我第一次接触这两款车飘魂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象表,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谰,动力同样够用礁撇蚂,但输出并不算线性赶刀纳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鹃。当时我就在想井锈趣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烁碉耐,而如今厂家真的这么干了敢丘拐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统希,增加了几项配置查,外观方面几乎没有改动烹拿池,图中的这款车只是增加了车顶行李架深寡忌、车尾扰流板和挡泥板等选装件沛。   这款帅客HR16是一款7座车型锑,它可以满足国V排放标准沁,车窗后半部分采用了隐私玻璃森吨抨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢堂。当然讨被点,帅客实际上是一款既可以满足载人股,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)韭钡,所以它的车系中包含了5座舱、7座衡、国IV曙森、国V等各种不同版本期劫肉。   除了挡泥板之外蓬伶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高回陪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果使骗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捷祭廓,其中的最强模式叫作“Dynamic”辣磨仙,译为“动态”惹瓜枫。有意思的是常坛,在英文里架挖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根狠澜螺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机摔快、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗推?——开启动态模式屠迸来,就等于点燃了一根无形的导火线翔垄。   要追根溯源的话伟,炸药起始于中国拔,属于四大发明之一穗,不过相比中国发明的黑火药阔腾凸,硝酸甘油平时更加安全可控费骄捎,而且破坏力更强簿。奥迪RS 7同样如此搔教,它多数时候表现得比较随和辣帮炭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力懈泪但。   首先从外观上就容易看出它很厉害饶拓。奥迪A7之所以独特汾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型洁,人们将之称为“Sportback”懊,在我看来漓崎舅,它的廓更像是一只优雅的海龟钵此浓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种评。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装裴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光署,所以它已经不是传统爬行类的龟添歧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息苏鹃希,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同观闷税。最吸引人的是那个手感出色的方向盘迸冯,让人不由自主的去稳稳扶住3拓讳、9点位置丰。   在风骚的外形和各种真皮踏、碳纤维材质的覆盖之下侯套仆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弧互,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秦,这一点很好剔秋骸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蚀。即便在这种情况下棉炭磋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价查饱彭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题查胯到:谁给你的自信卖这么贵薯衅?不错冠随,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008悉,它到底是盲目自信还是厚积薄发朴?我们一比高下撼。 外观对比猾沧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泰疽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挝,所以我决定说点可以量化的东西俏穷较。首先妙番沪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现昆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型失把浩。其次可能是由于动力的原因肮咆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锌惊梨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上燃渴累,备受关注的长安CS75正式宣布上市劫娄嚏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蒂墩。在前期的试驾活动上伪嘿锚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型膘暑宫,并对其驾驶品质给予了极高的评价视。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纶,和手动挡车型相比脖敢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待翅辈唬。 ● 外观内饰的简单介绍乳肩惹:   在外观方面归需,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型垢啪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识勾富汕,甚至连一个小尾标都没有唾姑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梁,但1.8T车主可能会对此有一些不满浅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm田,轴距为2700mm拓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5潜多罗、奔腾X80以及哈弗H6备蛙棱,CS75还是相当有竞争力的辩,它的轴距和长度最大毁啊摩,宽度仅次于哈弗H6萌揩涝,高度相比瑞虎5矮了35mm染。   在外部配置上沉桃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头长培僵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剐嘶娟。另外板抒枪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晚卷汀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果天,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力窘光了。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致硷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寿,市场售价约为700元/条方,在同级别中算是很厚道的配备了将。此外型,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品芭,只是轮圈被替换为铁轮圈械,还是俩字——厚道碴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格对悸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板虽蛙砍,看起来更有层次感败陡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙羔捌登、设计毫无新意氮羚李、用料也很一般等不好的印象渺吩。不过近年来隶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哼,长安便是其一萝畏倡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视武搂缓,也很难找出它的缺点桅,按键丝开昂、旋钮的阻尼适中士兴鸽,手感很不错箱没。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏驾,分辨率和反应速度都还不错鄙稗,不过在功能性上它只提供基本的导航犊、DVD瓮溃、电台戒舍、倒车影像及蓝牙功能乐瓦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐年,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到篡拟,但是厂家对此并没有改进解拉叉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放寞。但是矾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赶,同时设备名称也无法显示完整鹃,在用户体验上还有提升空间傲。   不过臂,在一些细节处理上惮溶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意败耐艇。比如在挡把前方的储物格年七,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蛾采姆,不过这块材质却为硬塑料芳缮杠,实际上根本无法达到防滑的效果受靶。另外侯慨凛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯宛饰,这点值得表扬湾,但必须手动摁下开关才能点亮纠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅焊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蚀静。座椅填充物软硬适中蠕,刚刚好冉阀,并不会软到开久了腰疼盟闹灵,也不至于硬到硌(gè)人辞嫂。除此之外羌,包裹性表现也很不错凛畴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窘。另外钞团,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节杀糠齐。   车内乘坐空间表现上位佃囊,身高180cm的编辑身处前排显美宝,头部约有一拳左右的空间母,此时移身至后排斯北,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间良衅。作为一台紧凑型SUV车型咸边宫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茬叔鲁。   来到后备厢措,长安官方给出的容积数据为590-1560L捣米谓,表现中规中矩哭行接。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布莲尖讹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果曝,增加消费者对于整车的好感度薄豌侵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舌蠕誊,如今市面上的电动车产品越来越多穿瓶,开始逐渐走入人们的生活裁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一架墒,大家对它的了解可能还不是很多邻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元底统坷。那么这款车究竟如何呢刊埔摊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车古、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碎,我们终于有机会近距离接触一下淮苏勘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌旧差,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质史概碍,因此其与众泰汽车合作臀接抄,推出众泰知豆电动车滑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同碴抢骑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粪滇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗腊女枯?不管你信不信拇喜蕾,反正我信了糜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱窟鸽藩,售价为24.98万-28.98万元缝,共有三款配置可阉橇省,全系均未采用quattro四驱系统试,取而代之的是前置前驱的驱动形式老。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蛙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生遍芒涟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疙惰斯,1.4T的发动机到底够不够用眠市故,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涤,这些问题都难免让人担心艾湿舷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”湍抛俏,它又是否值这个价格卜伦俏,下面让我来终结你的这些疑惑抹馅酸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力胳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱斗斜贰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样串,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鞠,既然大家都关心这一问题吭藤,那么我们就从这个问题开始一一解决不暗吵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撂挝桂,其最大输出功率为110kW仕金,峰值扭矩可以达到250Nm墒舱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm禾和袄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抽偶哄,动力储备不足方面的顾虑梳恒,但是这些想法也好顾虑也罢掀铃擞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痹胺瞧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实开笺劲,油门初段的旷量微乎其微泵径。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点道滦苏,当发动机的转速达到1750转时阜枯试,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩存,强烈的推背感也会随之而来特,如果你不是冷静下来思考一下秦绵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受韭褪私,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减克。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候池公,一开始的想法和我一样扩惫唉,换了1.4T发动机之后浇猴,动力跟的上吗摧佩掸?心里总是怀揣着这样一个疑问看次,但是当他们开了一段时间之后失梗辛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贺码。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格俯操,处于D挡模式时怜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疤,但也感觉不到激进的性格锭淖粱。但是当车辆处于S挡时炼锻础,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贫踞裸,整个车似乎突然变得紧张了起来撑赡,时刻专注着你踩油门的右脚溶趟几,稍有动作便会迅速做出响应豹赤扫。   在城市的驾驶中扁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汗休,当你深踩油门时困躬枯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辛狭晤,或者可以说砰单浆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泵俄枯。此外腾氰,作为一台不折不扣的城市SUV瞬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质宏协,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量何露,但是丝毫感觉不到突兀的加速感摆想蔼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动突借纱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拳剿,整个加速的过程非常线性去饲尺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坎,不会表现的非常神经质雄砂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侗,这台变速箱给人的感觉非常聪明剐堆,可以准确的猜出驾驶者的意图搂溶蔬,在换挡的速度和时机方面非常到位龟亢授。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点解食崩。此外皆镰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奋磺。当车辆处于D挡模式下裙船屑,当发动机的转速达到2000转时解,这台变速箱便会进行升挡的动作洽拒,从而保证日常驾驶更好的经济性筋股。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时任泻羞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应师回唯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冯。   这台变速箱也并不是近乎完美册程,它当然也存在着自身的不足松稿仓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺睦,尤其是在低速的区间内蜜烫窍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缝擎。此外滇拆,该车提供了四种驾驶模式的选择还,分别为经济亨甲、舒适菩咆、自动和动态模式吻宫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乃脑。 性能测试炬事:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中勿茸烧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现怒,最终的破百成绩为9.14秒侍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升擂烯。奥迪Q3在三挡时完成了破百腔砍横,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程粗何班。此外称境,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没颧曙陪,非巢衣睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拟患萎,整个加速的过程十分平顺和线性慈美嘿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势平粕。车辆在全力起步的过程中痛控句,由于没有采用quattro四驱系统绣泌暖,车身有轻微的抬头现象杭,前悬挂的拉伸比较明显癸分。 性能测试莲搔式:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碌撮缅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升皆吝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系檬。在整个制动的过程中庞,G值适中保持在-0.9到-1之间铺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态姥哀关,前悬挂很大程度的收到挤压伯镀函,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涧俊点。此外扯,该车在连续制动的情况下勒澈,受到的热衰退现象比较明显妈脆,在连续测试过后违,制动距离增长了接近2米辣徒试。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侈肌匹,动力方面也足以应对使用的需求境褐,尤其是在低扭方面门,这台发动机表现除了浑厚的功底擦板。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平克。对于一台城市SUV来说低响,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疽厩伴。" "  你有没有这样的勇气讳,一辈子只留着一种发型呵噶,带着一种款式的眼镜快警?或许多数人会摇头说不皖悲匪。试想你现在穿着中山装杀茅颁,带着大边框冉捻翁,留着中分头走在街上焙枚姥,别人必定会投来异样的眼光橇漂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变祭村搅,但有一种美估嚎,却是永恒的雹常截,我们称之为“经典”姥篇菩。就像中山装逐渐演变成了“国服”肯貉畔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酪,看似过时的东西稍加润色急,就会焕发出经典的力量倾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题危,也是一个互相佐证的问题喜。正是扛住了时间的消磨酗,一个产品一种设计才能称之为经典创仇弘。而正是因为它是经典颊乾韭,所以无论时间如何过往驾慰,岁月如何变迁季妹剿,它依旧能代表着美鲍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角剑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫懈鸥狄、保时捷911绊娥非、MINI这几款车了梁吻糕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妈,这是一种财富俏,就像一个国家的历史一样灵儡疆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝溶。但就像中山装一样毖鸽圭,如果不稍加改动提纠,依旧会被人说土气菩,MINI也是一样骨,细节的升华会有益于经典的传播和传承籍镶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凛埃,是全新MINI车系中性能最好的价斑。所以车头车尾都会看到“S”的字样深。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表迪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仇,这是它彰显不同的地方讲搬颧,尾灯的轮廓更大了洗呻,但相比老款不够凝练房技烯,同时你也感受不到它有何种审美的进步麻盾凰,个人感觉它是为了变化而变化犯捷。轮毂方面橙物,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蚂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注诞胆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)邪坛。不过蒲美,在真正接触到保时捷Macan之前差寄杭,我对它的真正实力也有所质疑椽。众所周知哦题厩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造损熟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢昧垮?带着这个疑虑电味,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拎倾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型迁哭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梳侩认,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捐剿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酚菲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”焦贫。在没有任何参考坐标的情况下票拘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的帅厂。排除了惯性思维的困扰洛奇,对于一款新车而言或许并非坏事蛇竟句。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布耽砰,因此有关它的设计特征我们并不陌生授尚。作为保时捷推出的第二款SUV车型榔删,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泊挛,同时也融入了许多独特的元素码嫡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征丢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动荡,因此在细节处理上瞄,新车融入了更加激进的设计元素脆蹭。    作为入门版车型弹挨督,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疮梅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯颈,并采用导光条设计胃,其视觉效果更具科技感徊淌乐。   保时捷Macan的腰线位置较高牟互闭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢掏褐凑,营造出强烈的动态视觉效果炭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格某。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一觅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鲤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淑檀孪,我的同事此前已经为大家介绍抵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解逢推擞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍马。" "   ??????? 提起观致棉,大家都会想起什么粉襄?这似乎是一个难以回答的问题禽苏。作为一个有着中国血统的全新品牌碾闻平,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蹄斤。在2013年谩砰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上连唤稗,一石惊起千层浪巩斑静。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贾卧多。   如今搬,观致的第二款车型惕槽,观致3五门版也如约而至乱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力僚?它的到来辱胜扦,在扩充了观致的产品线之后扫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢飞毙?自然是令我们拭目以待缔痰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今呻伟杜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型倘软拷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型踢输,时至今日都没有做大幅的修改诞限瓢。就是这样一个古董级外貌的家伙迹,最近竟然和新能源技术杠上了弘褪扰。2013年的日内瓦车展上男还,路虎推出了一款纯电动卫士挛,旨在告诉大家卫士宝刀未老骨荚。而这些天盟缔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试筛,看起来克夺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了徊别。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上补,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品阀魔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟那,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鞭核扔,并未成为现实委岭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已龋。   事情的转折点发生在2014年6月18日冬锭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瓢屏,并且这一次涸瓜手,车身上已经重新贴上了拉花括,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计商,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”能,而是一台真正的电动版卫士脐。   之后通过各种途径的联系甲好,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版帘耐侨,虽然这并不是一款量产车勾,也没有任何电动机列、电池组方面的参数数据筋措, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试潦诽搐,我们认为此次试驾还是很有意义的封。   ■ 外观造型忌勉八:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嘲局,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士类。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样炊剿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异躺十汗。   电动版卫士全球仅有7台旱蔡烤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惭科齿,基于卫士110车型打造都虹搅,可以根据情况容纳5个或7个座椅插输,算是车系中的“旅行款”吭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鞋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异牌戳纬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蛇棉懦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哨涵趴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钢沥,丝毫不加以修饰劫慌。按照官方对柴油版车型的销售策略堂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分腔骆鼓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理秘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留俏珊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间户。正对车头队,右侧翼子板的通风口也是镂空的嫂,下方是空调系统的进气口希伪,而左侧的则仅仅用作装饰纠麻,所以是完全封死的状态鞠。   平直的挡风玻璃驮、小雨刷沟、面积可观手动调节后视镜廷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计备稗,而在这台电动版卫士上贾回,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板八。   实际上那济帆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逢搅,电动车窗只照顾到前排乘客摧,第二排为手摇的奖权,第三排则仅仅是推拉窗秃柑阶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林市省,确实埠屑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中聊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辨输,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尖痘。   三窗式车尾设计除了古老外合,想不出更多的词去形容署蔼廖,好在后窗电加热癌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蔫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统撕靡恨。至于各种不同用处的尾灯萍祁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧渤扣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赎,并配备了13针牵引电力接口炮庭氢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电豹。而对于电动版卫士来说观,这款车的拖曳能力也非一般强大凄枯扮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蝎囊宿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置牧创搬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯记,在这四年一次的盛世当中剿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鲤课,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈旱灞,在经过整体的细化改进后整体更出色阮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涵,对于这样一款小车到底怎样蒙硼恰,让我们一起一探究竟薯肮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惕度匪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惟实,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化龟仙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计性狠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格副恐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绿耪曝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择畦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈按岸#可靠的选择昧荷。   相比现在很多的车型棚翟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰雀,个人比较喜欢这样的感觉卿么,朴素也是另一种风格娩坑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疮沙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分下臀,可以说是起到了点睛的作用奇房,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格琳歧苟,看起来还有些运动精神狙揪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组盼,同时也是远近光一体设计枯浇猫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气荚,更加突出其可爱的造型风格乖泼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体阀,同时也表明了J2的一种年轻风格骸痘鸽。虽然是一款定价不高的微型家用车芜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置邻,雾灯虽然不是什么贵重的配置丛慌,但对于安全的保障还是多一分才好缓懊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乳,实际使用中虽然刮水面积稍欣鸲辣浮,但整体还是清理的非常干净危妨垃。   在车体侧面造型上烷蝎达,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搽嗜颠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高葱,这样给头部空间会留出很多慕脖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感什素,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感都乌。腰线起始的位置和大灯高度相同貌佛季,这给了驾驶员足够大的视野空间顷猴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酞潘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格舷馈。   在尾部造型上雀窝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蕾,同时加大了尾部示宽灯的面积堵,为了就是提示后方车辆注意安全慑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹毁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高揣截,内部非常的深不过开口非常兴登导,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拟奖弄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎缚辜,虽然是钢圈仿吉确,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳斗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型麻檀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少界访。另外杯露陕,一直让人头疼的售价问题售昆,此次又出现了护垄惶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势透券。价格问题鞭顿冒,在上市新闻 中已谈了很多恳檀,不过与价格相比橡反莽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善咯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统窜卑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炉敲绢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后氛膘恫,即将为各位解开疑问杏荆港。   观致3五门版已于6月24日上市咎物,目前指导价已公布纯,售价区间11.99-17.19万元 四猛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍软:依然遵循简洁的设计思路仟沉,造型更显年轻始。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士趴牢赁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体芹擅含。可以说比,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车犊瓷窖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格梅藉卑,不过在细节上却更显年轻磐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惧擂糙,轴距为2690mm纪,除了长度缩短了177mm之外惰纫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别岗踏涡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话驳舅陆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匆贪姑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了擞歉横。在车身颜色上纯,观致3五门版同样有6种颜色可衙俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕态,色彩更为鲜亮炼玖,也更有时尚感该。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起脐尼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别匈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面葱惕,而前雾灯也采用了圆形的设计稼,更显时尚磨。另外频,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯速溯、转向辅助灯和大灯清洗装置霜囱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哇奥。   除此之外痢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拘筐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)归,并且轮圈的款式也更加的年轻搐篙床。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18簿陪。所以在轮圈与轮胎的规格上拍掇皑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肋冯鞠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍携汝:与三厢版一致淮们,细节改变不大超辖龚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同底嘛屡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择答。中控台采用对称式设计陇,各种功能布置规整阮,按钮数量控制在了合理的范围内姓师,不会给人一种杂乱的感觉慕。平底式多功能方向盘与三厢版无异夏饺臣,造型很有运动感嫉,真皮包裹的外圈握感也很不错砷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纤趴,除了蓝牙电话虱、多媒体播放等这些基本配置之外篙滦驳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务幂。除此之外递,车主还可选配观致逸云的增值服务苗卡,该服务包含实时交通路况错、实时停车场信息和地图更新等胖懦。 ● 座椅及乘坐空间凛:白色绲边真皮座椅很有时尚感谦先鲁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钾驶船,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能氦,与三厢版顶配车型相同插。不过区别在于狼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理零,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升椿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动齐。   在乘坐空间方面扰冗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座晾间寺,并将座椅调到最低位置后剁堪,头部空间大约为1拳瘟铣那,显得很宽裕;而进入后排后磋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间具,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哀。后排中间地板隆起幅度较大殊滇剖,长度也不适合搁脚奴,中间乘客的舒适度会受到一些影响热嗓矫。 ● 后备厢唱慷、储物空间和天窗伞怪:后备厢容积403-1105升磷啸,储物格众多庇。   在不放倒后排座椅的情况下临提绣,观致3五门版后备厢容积为403升庞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卫街。如果嫌这样的空间还不够的话醚,将后排座椅全部放倒后啤,空间最大可扩大到1105升领亲。除此之外倦年凉,如果您随身携带了诸如手机檄、饮料之类的细碎物品的话坑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间飞酮蹬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎岣倍郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备芹,可打开的总面积约为0.22平方米蓄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似漆使。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架菇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机铺技,两者最大功率分别为126马力和156马力骚烈杠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米商,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妈骋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外层谴郡,其他车型均采用6速双离合变速箱汕公行。在底盘悬架方面剩驳陇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架腾沥斑。 ● 驾驶感受厂:底盘调校水准高屉挂,变速箱低速平顺性比三厢版好确窃。   此次试驾会上可,我们大部分时间都行走在城市道路中杭娄加,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些獭唯誊,起步时若是轻踩油门踏板胎搽,车辆的提速会显得比较迟缓肌,若要改善的话驴宋校,需要至少踩下1/2的踏板行程垦锚。对于开惯了日系车的朋友们来说艘膜,这种偏向于传统欧系车型风格磁伶,而非“一点就有”的油门调写叮可能需要一点适应的过程凳豆。   而在整个加速的过程中德,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题栖微窗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上燎喷,咆哮声已经传入驾驶舱双径,可就是不见变速箱及时升挡伺领斥。另一方面缉饶隆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入窖吓,整个介入过程并不是特别的线性琴势钡,其工作时的噪音也清晰可辨啡枚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音巩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧楔秀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )势,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匈健竟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换圣返府,并且伴随着强烈的顿挫感寂核,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多筹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态犬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少逻董冯,虽然顿挫感还是有嘶厘,但已经能够被绝大部分消费者所接受差。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的母棵龚,那么我可以回答您莲,和大众的DSG表现相差无几赎型。绞嘿。   从观致工程师的口中得知跑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题筹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坊韧筋,对变速箱程序尚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谢盲,找到其中一个最佳点宫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秽铝连。   在手动模式下海,发动机的表现仍然很积极剧桥,不过由于其低速动力输出并不出众投逻男,其加速度并不能让人感到满意既枚煽,很大程度上磕秒孝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉簇杉。此外筐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时呸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡菜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似勿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炭桨,而在此前的三门版车型上即努古,我们就给予了相当高的评价牢。虽然仅从结构上来看帆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控薪澄墒,但作为一款家用车裂浮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绷何,高速行驶变道保证稳定性攀效壤。事实证明诺帕莽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毯灸,并且从车底反馈至车厢内的声音陕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疏盲娄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的懂豪。   ● 编辑总结吵丢:   从我们此次的试驾感受来看搅潮泌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻旅莫囤、时髦的外形贪加,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整革。与之前我们体验的三厢版车型相比赏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步醒窍谴,尽管目前顿挫感还是存在羚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瘫齿雹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过型航涛,有值得称赞的地方辜,自然也存在着一些不足绿诫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等委纶堂。另外挥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的成倍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元漂痊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拾哄晨、转向辅助灯及大灯清洗功能募守,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缝粳,这样看来祭澄伤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少侍。不过似,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢漠斜溶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳痰缴拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间己谩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍甩饯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扫莆。但个人更喜欢两厢版本克购,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绍德。当然寇,作为同一款车谋巢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同每拢搽。三厢版本更加实用库,两厢版外观更加时尚干练淀呸。今天带来这款两厢版爱唯欧脱奠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足昏淳苦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容欠兴,大灯的设计相对保守了摆粪,但也减少了人们对于这台车的争议性撇猴涂。从而扩大了消费人群扩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好案嘉悼,各有各的美乡。但无疑勾念顿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的葛投。   侧面的变化并不是很明显虏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动愁九。相比三厢版要顺眼的多洪。车尾的变化同样集中在尾灯上面亲猜,尾灯的轮廓变化倒是不大坏丸,变化主要集中在尾灯颜色的改变洞。深红色的外围显得更有质感悸碴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话淘,越野车是最好的选择氏洁荷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扑携,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事开,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力粪蚂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兄摔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寡瞥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啦。除了电视剧的锦上添花犁观,BJ40本身的魅力也势不可挡霉,下面我们就走近这款“北京青年”裸酣蒋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搽。   外观/内饰昆饲捣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试畔娠良,或许有人会问那为什么还要进行测试韩培。其实答案很简单羡乃,之前测试的BJ40是一款试装车侣编,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吕伺,包括电视剧中车辆也是如此熄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升表喜。虽然我没有见过之前的试装车扳凡彻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异姥并次,甚至有些地方与牧马人不相上下磋啃芒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍栏寐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汾镁,这里就不再做过多赘述掀膜咀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰罗,你会发现并没什么科技感篡吧,简单的线条撅、硬派越野车特有的见棱见角的气质视,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诧。另外临瘁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拨副。硬质塑料质地的中控面板很厚实瓢贯其,比起舒服的软性塑料手感稍差肖狄八,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蒜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事遁木,同理使用织布座椅也是一样董,无论您是刚刚涉过水乃酥堑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娄累,都不用担心懊百。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器窘态,不需要华丽的外表去装饰僵隘。虽然BJ40有着很浓重的模仿该,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格誓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怂喀胺,那只能说这个人并不了解硬派越野车灭少。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望剃撂节,让人想到真正的场地里去撒点野僧居赡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀份博雇?惊险的高速穿插涉伴、精彩的甩尾掉头麓哎、惊艳的侧向双轮行进乃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锋醋。时过境迁鸿,萨博虽已退出中国市吵曳阃摇,但把经典的两款车型(即9-3京、9-5)的技术留在了中国肚山鞍,在北汽成功收购萨博技术后粹岭黄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盘勤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嘿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术笔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求人拱逼,主打性价比与实用性卉哀的。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确材歧,只是在某些方面使用了相关技术而已疼。   从外形设计上就不难看出瓤陪倡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影捷窍仑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70单,同时车身上所使用的犀利线条材,令时尚动感的氛围展现得十分充分枢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疥彼任:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挪对身,车身各项参数都小于萨博9-3啊花,所以直接套用的说辞显然并不成立昆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出丝需晤,打造一款可以继承优秀基因渴,并适合普通家庭用户的车型卯,成为了设计团队主攻课程稠窃幸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情矾蕉镀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应释炕扯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降相酿滩,但紧凑的造型与简练的线条戈,使其观感的持久性更好得。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多踞盾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胎蹲来。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型轰湾爽,价格能接受燃勤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型似莽钝。而现在也有很多车型供大家选择琅痪邵,包括大众途安趣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拐丰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现线,它还有一个进口车的身份即。接下来泉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现驰盛晾。   外观钒粹哇:起亚最新家族设计瘁麻铰,略显可爱赖,大部分能接受鸥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胁八,同时又有一种独特的卡通味道陵掀粉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感郝牧,没有配备氙气大灯冷链剐,但全系均带有LED日间行车灯狈还烧、透镜及大灯高度可调功能川侧。雾灯部分的设计很有个性旁砂剃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感杀。   由于车身高度降低褂哥尸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疥衰,平滑的车顶线条降低了风阻系数霉,流线型设计更加美观赣脓姐。全系除顶配的豪华版外丁枢摄,后视镜都没有集成转向灯功能请搅剑。另外锭,低配车型的轮毂也比较简洁充,轮胎规格为205/55 R16匙诡沥。   新佳乐车尾的设计十分简洁僳谩,总体看上去比较圆润浑顶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格雀校铃,凸起的轮廓首尾呼应浇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锚,车顶带有行李架痊,具备一定的实用性素少。新佳乐全系标配倒车雷达功能从接,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抛蹬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源靖活,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题溉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乖嗣界,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯堂渤蕊。而提到雷克萨斯福拆皇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样暴,立刻联想到了舒适刻擂霜、安静等一系列形容词晃叹轻。   作为雷克萨斯主力车型婆庇,ES系列占据其在华销量近半壁江山怯境暖,舒适厘菏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价倘撩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氰焚,更是有充足的理由享受这些评语描户。但更重要的是挫,在环境日益恶化唤歉、石油资源日益紧张幌秘蹲、油价越来越高的今天培轮眠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度壳蜕崩。   外观部分姆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型享伴看,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)美祟说。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生稠舷些,和前代相比进化明显肚横。初次亮相时钳啪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期粒。与丰田一样贰既稼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格录隙嚎,目前已被广大消费者接受拘宽客,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题攘难。   外部配置上剃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伶水,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目慌峨,与中网造型配合不错虐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瞬,轴距2820mm誊迷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同砍,ES没有针对中国市场刻意加长苍希拘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盼送,轴距比老款增加了45mm坚钦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计幸孰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型滴龚房,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们俱夏省。当然谴短,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标魏抚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起化。另外痪阑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内摩,更加低调精讣枷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泊蛔赔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆阶、忘记沉默寡言的正装车主港、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框士、忘记... ...算了蓄,需要忘记的东西太多墨,你只需要记得一点桔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽馆。   奥迪的低调饺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝槐森瘦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然未蔬妻。依托自奥迪A7的造型设计赁喷脊,RS7依然拥有优雅的造型戒,仅仅在一些细微的地方算悔渐,RS7做了运动化改进恒巾损。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅情淳犁、以及哑光附件教。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板丁驴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子危佃。   如果客户需要灯艾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吃,其轮胎规格达到275/30 R21莱楷厢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气廊卸。排气管依旧体现出奥迪的低调堤穿损,外部看是两个椭圆形排气管仑乓甩,而其实际是双出四排气愧类,因为单侧双排气有节流阀舒,用于改变排气通道秋奠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氓麻任。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的怀溉眯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线兼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针态,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔腿。车钥匙竿沮、平底三辐真皮方向盘椽安爬、运动前座椅餐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标姬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能适暇逝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示是募忌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中先落客,还提供发动机增压压力另存、机油温度显示和圈速计时器等数据涧鹿畅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰台擎,并提供其它3种材料作为选装栓。车顶内衬标配黑色织布箩,可选配黑色Alcantara面料仟龚规。搁脚板社、刹车踏板窃洁块、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计茅晦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆枫挽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑睡噬、一体式头枕的运动座椅旦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料迪龚,并提供钻石绗缝淮概监。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料笆悲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腻哩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情箩吭挠,就像微博上说的剑钾梨,一次刻骨铭心的爱情反焦蹲,一次说走就走的旅行什么的犯淀痢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哺嗅驰,但在现实中未挖川,你不能永远一副放纵不羁的样子亨舜,特别是在资金有限的情况下媚侍桐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的什。此时你就需要一辆价格便宜堂、实用可靠的多功能车型开橇人,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择馈休。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型巳澄案,分别是景逸X3和景逸X5稗邯诡,形成高低搭配产品布局拳弊桓。景逸X3属于入门车型呐勒坪,共有三个配置庐窟愁,指导价从6.99万到7.79万元传奢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型暮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看毋始,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淌。这款车的前脸采用了新的风格样式倾,线条比较硬朗旧,造型简洁流畅刮懊韩,同时又很饱满耙禽,没有过分追求标新立异的夸张风格为殊端,显得更加沉稳谈钠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素墒疥,给整辆车增添了活力牌村。   除了前脸之外吗祥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓亩,让人略感失望荡哎撅,好在整体风格还算融洽拆,不会给人前后脱节的感觉队。   景逸X3的长宽高分别为4382mm策婆素、1835mm和1705mm篇,轴距为2685mm佬息,在这个价位上算是较为突出的水平了惶菱,保证了足够的车内空间勺笺锤。" "  在固有的印象当中捶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下遂摊替,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价叮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌棠吉,作为日系三大高端品牌中的一名森谋封,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸彼形旧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绰身,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L顷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恰室嫩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格喷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现砂偶,取而代之的则是一种日系的柔美风格钒闭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挨恫浩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点复危臼,并且这种特点让别的对手无法模仿拔效。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉牌钡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大虾漂肺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度阶杆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面庭非,看起来非常具有独特的风格镐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计密,不过看起来还是比较有神的饥剧魏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拧武。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的骆及。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方来财,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉席,这款车有这么长么婪叙?实际上后门的长度远大于前门混瘦蹭,不过整体造型并未收到过多的干扰硕躬尉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格残,因为C柱的造型更加接近尾部抬幕箱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果睦,腰线的设计在在尾部提到了最高修榷,并且从前大灯连接到了尾灯部分透叙挤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通情。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扭外。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计慰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哥陷墙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涪粉方,到今年4月20日其正式接受预定沏忍采,不到一年的时间笨泪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拣。在新能源车量产废、市售的速度考几计,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钵光厢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯倒泵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过颂。当然菇诚吐,汽车之家评测新车的速度也不慢倡草,今天驳糠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章居嚏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冯箩偿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款康媒簿,其中橙色的为增程式混合动力版车型角,白色的为纯电动版车型烧疾麓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型视阿。   ●外观咐:造型前卫风,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挖天钎,我见到量产市售车之后餐,其外观真难以与概念车作区分酣敲皆。宝马i3前脸造型饱满圆润办,双肾进气格栅则是家族式特征的体现攘跨。不过叫,“进气格栅”四个字需要打引号了瀑态,因为它完全被封死并不具有“进气”功能滑码,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾素居。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计然陶纽,让整车看着很有质感且与众不同瘦马。当然酪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼未登天,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格村豹唐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凳寡超,但它的车身侧面看着一点都不显小没揽僧。在我看来原因有三莽写蔑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少魄酒顺,给人感觉比较敦实搁。特别是车高数据绍,它比X1还多出了23mm灸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大趴侍微,达到了20英寸吕懂奥,但胎宽却很窄阔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20滔吨割,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎迷。有关这款轮胎羔适,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毒,基本都表示由于规格太特殊魄貌救,没有现货也没有报价探蛙控。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质眠沁,很独特徘健,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应携灰。尾灯采用得是隐藏式设计稠暇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酪掳剐,用于显示示宽灯百骡洞、刹车灯以及转向灯等怒脐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧呕倾风,所有光源均为LED缝驳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中禄噬诞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词警嫁,欧洲市场上柴油车盛行已久到霜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展邪。不过近来跨起砍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涤,Jeep便是其中之一几匡藩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待搜。 ● 外观介绍寄铺念:与汽油版无异辉高,硬朗依旧夯兴戈。   从外观上看那示钙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型混,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型料化。新车的外形仍然显示出硬朗杠、时尚的风格蹲其磋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大具堵肛,提升了时尚感火。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm究半饲,在同级别车型中“个头”并不算大嚼弗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酱呈褪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°煽播。   在外观配置上峭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯融、雨量感应雨刷愁焕疵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鲤癌炕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的毙逛。轮胎配置方面没首,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎盟,轮胎规格为265/60 R18加筏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锨,规格也变为了245/65 R18览。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时配骏,我们会谈论什么丛眷琉?是大老粗一样的外观晨,还是“马路杀手”一样的形象揪腐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象剂,笔者也不例外邵豌列。6月5日下午搭搬勃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华串,彻底刷新了我对重卡的刻板印象粗,原来大块头也有过人的大智慧羞爬寺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卜僳、FM两大系列豢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日山刮污,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讽,中国区总裁陆博天到场助阵腑罗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舷菇摆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱红龋奈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蓬涎腾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了衰喷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盗镰散,最大的意义还在于为企业产生利润暖股湿。因此衫铝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伍策教,并体现在生产效率亮阶、节油效率露萍菲、完好率劝吠、安全零、安绷迹和驾驶员体验六大方面劝搜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型固敌目,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择道烹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剃琼,而大众凯路威则开创了一种新的格局劲辫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翘奢饱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舵哺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威劝,而那款车型是针对高端商务市场的车型沏码,虽然其内部可以进行简单的商务会议搁豢妥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案戈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鲍勃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弛铂挖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求履拼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的社床,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格彻蔡提,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掏钒豢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密款活,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气导率物。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置桑尾多,只是以简单的卤素大灯出现壤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯饭顽,只能说稍显遗憾蹲拆貉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车菏唤粱,并且其敏感程度非常高理固璃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捻讨雀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格惊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大兑醇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氓孙挝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车落帅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味完喀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起藉排几,在尾部造型上也同样是方方正正耪馆,给人以刻板的印象婪传,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骇,看来稍显朴实无华嗽系譬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坛。尾窗的面积超大芥,并且配备了后雨刷奉行,可以说在安全细节上做的不错泉脱。尾灯的造型也毫无新意吵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐啤,尾灯内部的结构也比较简单咐,并未采用LED也是针对不同定位的选择遁水,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低签,尾部配有四颗倒车雷达探头戌蔷午,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用跑。作为一款商务用车兄虹仿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芦靠僳,而旁边就是凯路威的备胎所在地涩抱,这样的设计使内部空间得以最大化利用闪峡。   相比国外的凯路威车型泼儒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂朝款,造型上采用了多辐式造型傅,轮胎则采用了邓禄普品牌肋扯碴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野结刃模,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV椒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泪猫,我更多的会用臃肿两个字来形容它缝盛诬。圆润的车身内,没有棱角的线条抒,大而无神的头灯纷受播,都让我对它提不起兴趣橡。第一次见到新款昂科雷时浑茶,我的这种感官得到了改变季咳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点斯。新款更加俊朗身,就像是一个胖子榔凸,经过健身爸奋,从大腹便便变成了施瓦辛格厕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疾秘辖,这种类似于点睛之笔的作用立垫,实实在在的发生在新款昂科雷上面绩害堆。之前的头灯让我没有胃口局,尽管亲和力不错珊缚,但太没有性格始蔑。连同这个车身篱,都让我觉得臃肿无比澜贿,简直就是个满脸流油的胖子喷磕鸿。新款更换了更有张力的大灯巷号屎,进气格栅也变得更具进攻性憾锹禽。这样的风格激,我想才是大家喜欢的弥独砰。   侧面造型的改变不大备,侧窗面积所占的比重依旧很邢佟,这和新君越霖、GL8都很像梦堂。给人一种重心很低的敦实感米。但对于车内的乘客来说赎,这不是个好消息眉报,过小的车窗影响了向外看的视野首。造成了不必要的压抑感逃。或许对于选择别克车型的人们来说湃佃律,这一点必须无奈的接受了垫。   车尾的变化不及车头握,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性哆,或许我会更喜欢它港。但事与愿违溯廊舒,尾部的改变仅仅局限在排气管上敛梦蹈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辞暑抬。这多多少少会有助于提升质感和。也改良着尾部太过圆润的整体气质点诧。可以说叫,这次外观的改变隆廖,在这些细节上还是很成功的禾烹。相当于一次瘦身和塑性蹄磕短,让它的线条和筋骨更加分明椽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妮肮,纳智捷 新大7 SUV正式上市京,官方指导价格为22.68-27.48万元赣纯。一直以配置见长的纳智捷品牌齐琶,在小改款车型上又下了一番功夫挠捅菇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次斥背。在体验的这几天时间里嵌娥桓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”青漏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价想。也有好奇的邻居询问这款车的售价戎膊谁,当得知价格只有不到30万元时卷,邻居更是深感惊讶敲携。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢筹烽?本文就为您带来答案旅。   作为一款SUV犊堵,“大7”这个名字一点都不为过辜奥楞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缮,2910mm的轴距更是傲视群车屎,也难怪引得路人频频回头承橙冲。不只是尺寸耻,本次试驾的新大7四驱旗舰版片送撵,整备质量达到了1950kg冗挠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坷乏。   作为改款车型弯踩,新大7的外型经过了一番修改孙鸵倾,主要体现在前脸和尾灯上顶。大灯造型有所变化蒲喘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扫攀衫,而经过修饰的雾灯戊、转向灯和前雷达鳖行,给人以霸气外露的感觉叭。整体上渡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉的唯伴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭佃佃扛,比较实用姐谎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吼分,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绅。从奥迪A8的换代舅交雇、全新奔驰S级的上市狙东膳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抗反祈。这三家老牌厂商动作频频洪挝噬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上商漠辛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蟹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来阔呻虽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今椿班。而随着混合动力时代的来临到,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL飘舍抄,可以说从那时起朵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位歉剔鲁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期脐开,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来逞宿,以期对它能有深入了解涎忍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的尚舶膝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舌蛾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妨。相比之下尝傲,雷克萨斯LS在此方面并无优势杭,长度乖隶翁、宽度和轴距均落后于对手头溪。   即便不看车尾的标识凸,仅从前脸上幽兰色的车标邦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型患定。而身挂HYBRID标识则意味着炮,除了树立当家旗舰车型的形象外鲸呕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神啪舌赤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蜡沸,只是在一些小细节方面令人有些不满垒。如果用最严格的标准来衡量巾恫疙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后夺泄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手咆前顺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型弹取坝,这种车型的优势就在于氯希,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骋怒晨,还拥有了超大的车内空间哄赖,优势显而易见免,而今天我们来到了美丽的太湖簧赋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型棉秋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蹄膳蒙,也让更多心意欧力威的人有更多选择艾瞪洼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表磐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的炽妨糕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5茫福,不过从售价以及车身尺寸方面来看董唾猩,欧力威确实占据一定优势裙。   外观上欧力威厢型车身造型孰定丘,并没有阻碍它时尚的视觉感畴滩迟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辜奈,时尚并且使用硼倡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观渐忻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哗乓。   非对称化的中控台设计踩,与1.4L手动版没有什么变化阮,首先造型上足够年轻协调剩碌陪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嘶。欧力威自动挡车型瘸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型欺攫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键良,操作多媒体更加方便呵芯技。中规中矩的仪表样式没有什么改变甫感,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息脖。   本文导航" "  有突破有挑战泛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候患婪,就会有这样的感受热。它太挑战人们的传统审美了撇痪,怎么样也无法用大气夏核、简洁守鹊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受欺畴菏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产湘按萌。自由光承载着延续切诺基的重任哺彩叮,就在这样的争议声中款款走来面锰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统膜趁,挑战着经典节赖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苛丢碧,在做颠覆传统这件事刃莫戈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念傅济妓。就拿前脸来说计,好看不好看绝不是我个人说的算的受,每个人眼里都有一个不同的看法猩吴咆。或许慢慢大家就接受了岸诲。   作为一款中级SUV慷,车身尺寸上中规中矩履,作为切诺基车型的延续融,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现秘,但也能看到不少突破之处擂年。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重构募剿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃离回。   本文导航" "  从1985年开始久臂驰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上取刀佩,1991年出现在5系车型上律伪赤,1999年开始陆续出现在X系列车型上孔烘掂。直到现在拆档,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术读型。2014年5月22日糙空,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive徘帅晤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型古风,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求迫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车皖委己。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW悉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么槐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表澎倪筋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款剿脯畔,新BMW 328i xDrive漆胶潦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贬。   第六代BMW 3系延续了这一传统拐登哥,将融合了电子气门控制嚷徒碱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机寡瞄笺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配版扭凰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型星拜肛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苏蓄辖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的萍荷,要了解这个问题前荆峡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理囊俺。齿轮传动式分动箱卑衬朝,连接前轴的方式改为了齿轮传动坎丹卉,其他地方大同小异但。对于宝马X系大部分车型来说睛倍钡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苫胺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配登,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力恋。由于前后轴均采用开放式差速器撂楷款,遇到交叉轴情况时霓,也只能依靠电子制动来辅助访。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酬伟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构舶,与齿轮结构的分动箱原理相同狈怠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥掳度扛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥答固休。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的矛番漆。至于控制多片离合器的方式谅平,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式倾俺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛膜憨僵,所以常被用于装配在更强有力的车型上磺伴陇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器苦李,以对扭矩分配进行不间断地调节寸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配文,向前后车轮传输各自所需要的扭矩港稼,默认状态下前后扭矩分配为40策鼻暖:60屉伞乃,最大前后扭矩分配理论上比例为0部凑:100到100善:0之间瓤任堡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耿强,从而可以从一开始就识别到车轮打滑春设。扭矩分配可以在0.1秒内完成此共氢。   行驶过程中钱吼憨,如果系统发现车辆可能转向不足极,也就是前轮开始被拖向弯道外侧彪轿弯,就会减少分配给前桥的扭矩谜,将几乎所有动力都输送至后桥篮吧俺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑使伶密。一旦出现车轮打滑隶衰牟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器甜随,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力端绍九,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制殊。这就意味着上绢啤,无论路面如何突然变化藉赫微,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上雇赣串,即使是在部分结冰的道路上价炕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解呢弥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型晴难颗,其中S2属于一款5座小型SUV色反,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下共,很多品牌都开始研发小型SUV读。而S3则定位于一款紧凑级SUV戎铝斜,并且采用了7座设计弹踢柬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何写肋,接下来就给大家一个解答铆黔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位癸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嗡,这一平台就是北汽威旺M20的平台府,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敛补腐。但是两款车的轴距却不相同虱拔,S2轴距为2560mm讨嫌,属于一款标准小型5座SUV卡杉。而S3轴距为2685mm锋念滤,接近于一款紧凑级SUV诲,所以为了能吸引更多的消费者昧碾鹅,采用了2+3+2的7座布局朔碳溯,主打一般家庭用车校涣坪,实用性优先亩奇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV岛卜隋,主要还是面向有活力的年轻人目,外观设计更多偏向于动感的元素居多矗勃。大灯组的样式也不俗套谰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低旁庙盲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的琼队迷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涪酪侩,在车身尺寸上还是比较占优势的匙聊。另外2560mm的轴距表现也不错奇,至于它的乘坐空间表现如何默冗,在后文我们会有体验锚孝宫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计日烹窝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升膛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搏逼尸,车门不能完全打开的话滦,一些比较大的物品拿取会不太方便踩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台铅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机殿梧,并分别匹配3款变速箱炕。此前税,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型牢簇。而今天我要试驾1.4T车型桔,虽是短暂场地试驾盗丢烁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别尝眯,特别是动力上提升明显钵勃熔。 ● 外观/内饰汰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型溶滥,也做了到店体验的文章仆拈捶,1.4T车型在外观娶耿未、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绥冲箱,本文不重复介绍皖筹伸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验木侨卧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看含。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陌,具有很高的品牌辨识度窜。同时在一些细节方面的改进沏察匿,比如重新设计的头灯碘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等晾阑搏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重搐斥父。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伶淬,采用了全新的发动机馈台懦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机驹,属于大众的EA211系列撑韶沥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米厩横赴,最大功率150马力/5000rpm挠马迁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一眷,而相比原来的EA111系列有了明显进步佛们掣,首先是恢复了正时皮带问,降低发动机内部的功率消耗城,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辆讨凶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴帝懊董,而喷射压力也提升到了200bar旱犬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱随,带有S挡和前加后减的手动换挡功能粉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胆锹闭,前者顶部是“SKODA”的品牌名蔬告挺,而后者则是印了“DSG”的字样吼冯汀。   底盘悬架方面孩骸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架居航,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构甘挫缅。制动系统为四轮碟刹结构诚,采用前通风盘式后盘式配置固镰鼻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节掀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烹呸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目港。由于是场地试驾辅艇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些囱眯炬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扳缔社,能更好地了解车辆性能幌吓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来巨,只能在日后的试驾中再介绍脐粮抠。   动力方面身乒吃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话罐忻匙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蛊爆楞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疙斑末,1.4T车型的起步和加速更为迅速挽粟档,而且涡轮的介入时机较早境,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉合悉枯,动力的输出保持平稳可控的特性褐。   使用D挡时惧少,以1/2油门深度驾驶苏欢,变速箱升挡较为积极卜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蹦范堑,而且换挡的冲击较忻舅巍,不会影响乘客的乘坐感受滦堕参。而以深踩油门的方式驾驶堤贾绿,变速箱会到4000rpm左右才换挡壤割,加速感受更为明显隋宿。   换上S挡烤,油门响应灵敏了许多喊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡共,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谢公,在弯道多直道少的场地赛道里肠,需要频繁提速的时候韩,显得更为得心应手我丘。   全新明锐采用电动助力转向系统什,方向盘低速时转向较为轻松借蹲,而高速时明显更为沉稳祷猫缄,转向需要更大的力度畔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力棚镭。   底盘悬架方面铣晃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性敖橡似,在弯道中对车身的支撑性比较到位堡埠,方向盘的有着精准的指向性鬼,转向迅速而稳健凌。1.4T车型全部带有ESP系统灰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扁肌岸,ESP介入的时间恰到好处奴版,总能及时将车辆修正到正确轨迹揭,而这套系统并不能完全关闭坚糙,属于比较重视安全性的设计酿锚。   在模拟颠簸路况的体验环节抒砂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用端,然而后悬架毕竟是非独立悬架慑描,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况负朝,仍会对另一侧有所影响标,车内乘客仍会感到轻微的颠簸裴。我们在之前测试文章中也有体验视频粮递,请点击查看练。   更多精彩视频落汀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结浮天飞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卑,在D挡模式下表现中规中矩统揉寸,切换到S挡后油门响应灵敏统,变速箱的换挡节奏更为激进荣挺,加速感提升男骏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验需壁累。" "  2014年2月26日领,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市皇抡戈。其中T5动力总成包含智逸版处捅、智雅版猴挡、个性运动版共3款筒,售价为42.39万元至51.99万元翁,T6发动机版本及价格保持不变姓。   据了解苹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术躺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机儒累,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢萄谴?本文将为您带来答案雇畔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化撵剃挖,但动感流畅的造型令人印象深刻剩缓蔡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉腐来,正如北欧人给大家留下的印象陶达。      配置细节上惫揩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”桓,全系标配了ABL自适应氙气大灯湘脖,以及感应式转向辅助灯光落婆狄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下那,给驾驶员提供更佳的视野任孩评。   此外莲灵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航醚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侥,探测距离达到了150米渡川肥,足以应付绝大多数日常行驶环境姥眷刨。此外案,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寄捌冉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能浓。虽然这里看上去有些别扭藕,但安全性才是我们应该关注的填。" "  限量攀、配额旁、上市前被订购一空程啊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芬当。然而玫山,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时教粮歼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘斡搂。2013年藤峦,经过M部门调校的M135i披装上阵爸顶,性能已与1M十分接近赤舶耸,并且这次冲破了限量的枷锁烤缓盒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泼尚咎。正当人们面对路上的1M投去羡慕囱、嫉妒辉、恨时板海,宝马为我们带来一款全新产品立伙,并且它的能力并不在1M之下暮,它就是2系的顶级车型——M235i取。 延伸阅读勃苯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言般帮递,2系可能显得有些陌生纪蒙,其实早在40多年前省怯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场避。此外架同男,BMW 2002车型在1968年问世奥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谭阔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绒。至此桥掳钮,2系的到来并非空穴来潮羡钝蔬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22僚膳褥,而这个平台也与代号为F20的1系共享掳陌,简单来说兽蔚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赴秘,这与3乳哩撮、4系的道理相同骸。在2013年时表,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验女,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近齐湍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了忻蹋德,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赁坍圃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M佳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异姥拉,从代号E82的1M车型亲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点良套。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恒杰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泛啸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肃鞍,但随着时间的逝去腹懦,渐渐也成为了一种习惯酿遍丘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乳夏骄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瓜铺,更多是出于对内部空间的考虑内姑皆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响昏菇曝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数潮膏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鄙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感袭内,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能腿。   当然钎,即使武装到牙齿埔,M235i也不能与1M平起平坐猜霸哎,M家族的宽体车身糖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的翟剐,就像当初1M推出时的口号一样“M绅将,永远从后视镜中藐视对手”嫉呛,而M235i更多还是为了平衡性能退坎、实用性与性价比诲,同时也为今后推出M2而留下些余地冬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后贫怪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坎屑宿,针对绅宝D70推出后的社会反响勃靡绦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多媒核。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车府衡虽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涵桶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谰糙。   D50肮棺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蔚,推出之后的表现往往是人们最期待的悸实,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同册趴秀,面对D50的将会是极为严苛的考验讹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境悉,而成功了舍雹晌,也将有可能成为流芳百世的一代名车肝涛。7.48-11.98万元的厂商指导价亩钢舌,可以说为这场战役的打响疆惧魄,开了个好头陛涡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剿。此次担任D50设计工作的乖醇鹅,正是培养出诸多设计人才的博通公司特炮短,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点龟挺,同时又能够给人们耳目一新的感觉巫避,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表犁态:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异合抵,但是当你接触过D50这款车后怜帽材,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素传红刑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机籍舶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的枫娩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹困,但是当你将这些元素组合在一起时誓哥,却有会很快打消之前的念头寄扰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计眯。运动气息浓郁的设计手法忱奖炭,会让你把D50和运动结合在一起鲤史,无论它实际的性能表现怎样斡陶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象旅谜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方劣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粟踌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态昆荚豁,面对不断推陈出新的竞争对手掏裙镜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面配憨奢。好在随着2014款车型的上市兰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂咸施,而这支强心剂的主要成分也很简单世堑券,一台1.5L涡轮增压发动机缴奔妓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型物,针对配置方面也进行了一定的调整庭,其中自动大灯鼓背、超速报警以及四门车窗姨中ㄐ恚控升降等功能均成为标配把拉讳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中煌捂峡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盗抖繁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蘑抱涪。因为从早年搭载的速锐卢欠毙,再到大红大紫的秦搔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6女函顿,它所提供的动力都不曾有变破龄。传动系统方面鸡耻按,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱洪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寡皮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搓刮潮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿毖。在城市中经常用到的中低转速区间内担才挤,发动机的动力输出比较积极睬冬,并且通过涡轮的帮助位朗,动力在1500rpm之后便有明显提升寝华鹊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蒲苏乌,完全能够满足日常驾驶锨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低稠,适合城市驾驶咳丹每。挡位之间的行程适中驳揪戚,但手感略显生涩道沟。当然这也是这一级别手动挡车型的通参闻形狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车途鲸,而非车去适应你滩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定攻。四辐方向盘尺寸偏大库痊社,回馈力度比较匀称嚎邢,因此驾驶这台大块头还算是轻松电壳肛,只不过方向盘的虚位过多抵,转向时不得不做出更大的动作帛。   前麦弗逊签纤讥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碴,并且由于悬架行程较长踏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉息泄铰。当然这样的调校也有它的好处鲤稻傅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人橡庞吃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中僳,SUV车型是一种非车危耗油的车型伞邵,毕竟以自身庞大的身形来说纳溃,自身重量就已经非常大了吠锭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锣纳闯,这也导致SUV车型的油耗居高不下频骄财,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观毖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颧哺未,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奖迸,在众多的SUV车型中斧颈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贪坪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计祭吭埔,这种设计可以说非常的扎眼坍叛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢清惜裳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳笆措乌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钡款登,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征全皆侈。在RX车型上搐内,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蠕桐啃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辜谴皖,从RX整体风格来看澎酱碍,还是更多的体现了柔性设计的特点韶古嘘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面目末泻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酬闹,如果不看下半身街拜帅,很有可能误解为一款轿跑车型郴。不过这也让人们的视觉一亮澎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的混汕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上始替,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求储袜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哦坷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的单厩,没有过多的硬线条介入敲踞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的礁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点某啥成,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符博浪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力世咀添,RX明显体现出有些不足啃牌寸,不过这本身就并非是RX的炒作方向型。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碧,内心想要一件东西纫配捅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费箔,否则你就无法拥有心中挚爱理。你想要一部手机膛罢卢,但偏偏要你保证最低消费理。这种心情着实不爽摆磋郸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吾纲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氓,这两样东西都是你想要的磷,售价三十五万不到伴恕,撇去不相干的配置僚,给你你想要的壕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元攘,是不是有点定高了榷?可细细一想蟹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机熊好擂,并且还带有四驱系统净猫。如果单单从这两个要素考虑锣靖访,同档次的车型里趣懒揽,都破了四十万大关了掸扦蹦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型憾玲,目的就是要拉低门槛舌牟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出颁贝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件费设爸。但运动元素表现的很细微锚夺,基本上都是细节点缀芹,和其它配置的A4L差别不大窖汉。虽然是一款40TFSI的低配车型锚电,但从外观上很难发现区别能。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件方,算得上是全车比较明显的运动彰显了交。尾灯内部依旧采用LED发光元件仿且舌,总体来说涎饶,亮点不多揽旗伙,朴实大方方陆牢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后党糯稀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捕堡碧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品币,除产品名称外陈耽,其与JX35并没有什么区别软,还是那个豪华运动的大家伙杯厢猫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮栋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露墨娠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能潜谱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瑞昆唾,灯角黄色的反光片是标准美规设计炔,但无论哪种规格啦,对行车安全方面都是提升敖讽垃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO猫突惨,前置摄像头悄然隐藏其中淡咸世。侧面看上去QX60依旧大气稳重扣锹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凄少。另外母平诚,底盘上有些部件会低于车身付攘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色讨誓,活泼的细节设计使其更有灵性缎高纯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哪,也起到了一定的隔热作用吧雌裴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感殊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奉沉奠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蓉抹,静音效果良好刑顶蜕。   车尾并没有过多花哨的设计瘟绦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字摄蜡沮。尾灯采用部分LED光源戏郡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嘉,总体来说比较耐看梗峦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味室,它的出现让整个后备箱显得活泼起来恒蹿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高暑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起溯忱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象体擅。上市前脖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后皇僚,不少人不相信它的价值挨簿桶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后棱了,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嫡歧戊,这自由光到底是什么情况奴?经过整整一周的深度试驾后摆肆,我有些新发现可以分享给大家监香。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3关逞,我的思绪一下回到了2005年左右路,那时候自主品牌鲜有SUV产品锤,奇瑞率先迈出了一步辫,推出瑞虎新匹,并领风骚多年固残操。当时奇瑞称之为NCV定唐,也就是集合轿车以及越野车稼了疗,有着越野车的外观和坐姿羞,并兼顾轿车的舒适性既柿,其实就是我们现在说的城市SUV省。   这样的优势持续了很长时间书甩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展夺唱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品砍商,瑞虎的势头逐渐放缓此社动,也就不再抢眼了畴锣。奇瑞随之调整策略协,在去年推出瑞虎5这一新车型浦,与其他自主品牌新对手进行竞争戚蹄。与此同时渭驳熄,时隔半年的今天酬,老瑞虎被重新包装升级拐,命名为瑞虎3再次进入市承5健,与瑞虎5形成高低搭配坏,重新获得了新的竞争力朵炔。   外观娜咖:   正如前面所说芦钒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业累俩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作箱购据,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惶痹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸竣淳沛,棱角更为突出车曙、线条也显得更利索粪鹿暖。侧面增加了镀铬防擦条氯观,而车尾的变化并不是很大侩,集中在尾灯和一些线条的修饰上探落,就造型而言瑞虎3更年轻了探地期。从车身数据来看痴仁嫁,瑞虎3相比对手并不占优优势措,但是得益于外观的设计宦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些号堂纪。" "  在经历了数年市场洗礼过后冻,瑞虎车型迎来了新一次换装罚碑擞,代号命名也列入到了家族统一的序列中稀矫,对于车型的区分更加简明蓖。除此之外估孰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计盼梁唇,以及更为充裕的乘坐空间痘,以提升自身的竞争力活扁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型戈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用祁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盾呵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向叔程蓝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车户闭设。   此次改款主要集中于外观方面爱,通过新老款前脸的比较复,我们共计找出了8处变化纱喇腔,分别为鲤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恰股,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻遣呦病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大匠戒缅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘污鹃,但在车身尺寸上有所调整渡怖,其中长度方面增加了30mm恰层阮,宽度与高度减型ā,而轴距维持不变偷宦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出洛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35粕少赎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中暑。   车身轮廓并没有大费周章的变化碾厂踢,更多的是在细节上体现新意速拇。侧车身防擦条进行下移惨妈吗,并在前后车门中增加了镀铬饰条瘁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沃姥,更趋于向装饰性靠拢攘幢刚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式甘策纪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性罕比。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缕犯绅,若要找出所有差异忍查,还需要费上一些功夫勃送鸵,在对比过后变化上依然可以达到8处句誊腐。依次为驳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更党蠕仁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识禽诫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处形唱捞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计阂持,空调按键的布局更加紧密关犀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烈皮。此外骚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升楷。   按照配置的不同蹬讽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扒,大尺寸液晶屏包含导航贝挽墙、多媒体袜挛块、蓝牙以及系统设定等功能篱橇,而在操作上也十分直观翁玻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挪譬府。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度临闹磊、风量实瑟、风向等信息魏皋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胯,同时旋钮的阻尼与定位适中苍妊碍,手感较好咐必首,可以看出此次在工艺上下了很大功夫物捎。   方向盘两侧位置集成了音响滦肃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键危,中心区域使用了品牌全新标识钒摆,并在造型上稍有改变剑商拣。仪表盘则没有任何变化酣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值金,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素煞琉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅叹管腹,但调节方式为手动碳,前排座椅具备加热功能传剿,按键位于点火开关周边区域单,位置的选择上不够人性化水撮尝,副驾乘客很难进行单独操作新。   在前文的数据表格当中绍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优擎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高损。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酶庞舱,头部距离车顶约有4指空间矛,直接移至后排乘坐潞埔,头部空间同样保持在4指娜,腿部则为2指余量偏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下踩当,首先需拉动靠背边缘的拉手切,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒慌郊诽,要想恢复到之前的乘坐模式九戈,还需先拉动开关犁当,同时扶 起靠背贸壬,在操作方式上显得不够便利告。后排座椅支持4/6拆分放倒毋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胳才,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菇塑菏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谴憋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致变羞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎入沃,含有DVVT技术粳沃熔,相比早前奇瑞的1.6L引擎乏储谱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桨烙剂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匠仆藉,在CVT变速箱的帮助下净敝仟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作婚。即使在起步之初深踩油门号,加速过程也会显得有些慵懒悸合鹅,只待转速攀升至2000rpm后鞋祁,动力性才有好转衬握菇,此时油门的响应能力有了子显著提高杠糜,虽然整个过程称不上动力充沛百,但对于城市使用来说算是够了钝枚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上窜,涵盖了手动农、雪地和低速3种模式殴窗经,在手动模式下可以模拟7个挡位敛慑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用默,在模拟挡位的帮助下钡,转速会与油门的深浅更成正比得,升档与降挡的操作也会更加从容柿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内耻搓立。   在紧凑级SUV的行列中庙瓶鞠,瑞虎3的车重算是较轻的一员壳韭僳,这为引擎减小了不少负担胃蛊乘。助力转向系统的力度适当盯戏奋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力松滦。转向的精准性使我出乎意料歼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蓉储,悬挂整体表现十分扎实铰爬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入稍伤,令试驾者信心倍增迷。   如同瑞虎3的定位那样瘫盲铜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外傅浪膊,它并不具备越野的能力贾故,然而精确的城市定位奸垄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刺编贰,诚然搞湃醚,它在这两点上做的很不错贝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你川,但对于关注性价比与实用性的消费者而言韩病校,瑞虎3也许是最合适的选择对象桓。 责任编辑掸勿俩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年呸,一晃6年时间过去了儒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骚,但是我们仍然和它有过很多次的接触伎曙凹,并且每一次都是充满乐趣的体验嘶。今天我们又把它请到了这里扁泰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外继,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型横。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能淖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子噶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气危返嫌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单轮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炯,自然整车价格也就能便宜不少隘活,降低了它的入门门槛奔江福。而以我们消费者的角度来看欣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甸斯席,这也是我们今天把它请到这里的目的倡,测试项目很简单趴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现落歌锻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撩。   ●日常驾驶动力表现碧尽钨:低速扭矩充足徐,高速动力吃紧寇吹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能勤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过壤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性浦咸董,但机械结构还是更适合在野地里行走管戎朗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瞳睬惩,外形设计涂垒沟、车身尺寸暑眷、参数配置全都没变行脆,只是换了一台发动机辞速,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃雇,双手需要时刻度掌握住方向盘咎玖,总之开着它你不会觉得太轻松抱莎挂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蓟,大家也都心知肚明型兽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现迪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米埃,参数虽然降低了鲸乏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些眉楼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舷奈,并且只要车速不超过60km/h忙搭穗,提速还算是挺从容浓,也有一些推背感堪凉抛,感觉并不比3.6L车型差多少撼辑现。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了费瘟,脚下的油门响应明显迟缓了不少毁淌竞,如果你心急的话冲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绵涡,否则踏踏实实的在路上巡航使鞋。   ●油耗测试局:正常表现姬单苏,不惊不喜陆暖。   发动机排量小了奔,除了动力影响之外舞酚韶,油耗也是一个值得关注的指标翔脸钱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苍颊随。整个测试过程我们共行驶了118.9公里堂确举,拥堵路况大概在30%左右狭烹呻,畅通路况大概在40%左右碎,另外30%为综合市区路况衡蔡,全程平均时速为31km/h叮贿,最终计算出平均油耗为12升/百公里壕腺触,算是正常水平片栖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氢磕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题喇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辜疾赌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力怕呸缸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桃蘑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扁氢鞋,很高融是,或许我接触的都是高配车型释,包括纳智捷大7犊菏、CEO等车型千推垃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助托。今天期蔫喂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV颇颂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量第,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧京谷染。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢丘搐?下面翱,我们就来看看详细的体验报告泪拉寞。 可以看到饥拴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高订匹桥,这在于其他车型包括纳智捷大7稿铅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谱当。这次试驾的优6 SUV也不例外昂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鲤纳茹,为了突出这款跨界SUV车型的定位京刊,外观设计上更年轻有活力跑悸泄,对于年轻人应该有很大的吸引力累吮卸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表孙呈颗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台竟屋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm贾,轴距为2720mm釜,可以看出这是一款跨界风格的SUV苹摔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品麻继,最大的优势是轴距要长出20-100mm隧射,具备不错的乘坐空间俯幂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷随摆儒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎案们搏,尺寸都是215/55 R17攻邻。可以看出在轮胎的型号上旅韦,国内销售的车型都有一定的缩水任,当然为了控制成本俺毛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现莱孩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮革春朵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托艾炮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蚀晦,两侧的LED刹车灯十分扎眼商媒,不过从布局上看稍稍有些凌乱窜。" "李老板的慷慨隧呸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会犁绵屉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绒。下面回到主题眯此我,从之前收集的网友问题看炔慑兔,大家最关心的有两件事儿绦计鸡,一个是特斯拉的性能恭,另一个是特斯拉电池的续航能力烷圈偶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿密。简单剧透一下麻识祈,性能方面特斯拉相当给力熬晤蝎,续航能力方面我个人觉得还是不太行链舒幌。 注痞骆脓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型呐洪提,文章中提及的“特斯拉”盯孔漂、“Model S”等名称均为本次测试的车型栓鞋嘿。 数据解读艰戌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩潍,所以今天我们就先从数据说起晶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抽温卡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蓝,而我们的实测数据为4.7s毕,比官方公布的成绩略慢膊勾墟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿考苔碗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样列朔樊。由于采用电动机驱动啊五,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车膜烦沥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锨灵殴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搓,直到完成整个加速淬槐靡。电子系统和动力系统的完美配合通赴稗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限室闻嵌,这是大多数的同级别车型都很难做到的酚庭绍。 0-400m加速尾速镜羞会:170.124km/h 加速时间怕:13.63s 由于采用了9.73噬:1的固定齿比变速箱才炕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡死怯嵌,在加速曲线图中赶钒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线没嫁,车速和电机转速完全是等比例上升纲。这里说句题外话七,官方公布的电机极限转速为16500rpm费窍冯,最高车速为209km/h挡娩,通过以上三个数字陷地,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嚏硕午,有闲工夫的朋友可以试着算一算喂横。 0-180km/h加速沥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G房卯,峰值甚至达到0.7G凉娘娇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蒲挨贩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h淮讼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看氛崎,当车速超过150km/h后搓炼,车辆的加速度下滑比较明显度竣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现罢,工作人员解释说为了保护电池辽踞钦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡些潞釜。再多说一句寄朗交,这个速度日常用肯定够了鼻笑拭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乔通,但如果是赛道闭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伦,有大直道的长赛道匠粮襄,它应该会比较吃亏玻烙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车芬,常会被贴上大排量损逻、暴力机器街、拉风外形和肌肉车等标签陡开。这些词虽然简单毋惕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征杠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型景箩唇。近日缆全醚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称阿:科尔维特C7)溜违,肌肉感十足的外形庞髓,手动拆卸的硬顶竭亩,再加上6.2升自然吸气发动机等伪卑,都是它的大卖点赊挤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刷叹补: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时逃,外形变得更具攻击性挡遂露。不同于以往车型狄接跨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗朽怖斜,只有头顶裸露在外挞,非常特别勺舵。重新设计的6.2升自然吸气发动机际尘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尸散髓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机徊毕糖,最大功率640马力蜜,峰值扭矩814N·m)毯仿坡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颈纽醒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势土魂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奔贝仓:5.3万美元)戊啥咐,几乎没有性价比可言拜饲灯,但相信越是稀有的东西狸,越有人喜欢鳞警。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谢疏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凹皆:400-023-5599 地址垢邦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑康惕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型投,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挤曙橡。而这款车本网也进行过多次报道与评测表风,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题诗凄,比如——空间与电磁安全性钩揽。   有朋友担心十,混动车型的使用空间会不会很小巴腔痢,电池电动机发电机都需要摆放位置人,还有散热系统孤唇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧褥。   作为一个“热心肠”碌盼疤,笔者决定帮一位同事搬家关箱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”朗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诉拓监、两个大型行李箱纹、三个双肩背包七,两个电脑包乔浪飘,一个猫窝受、一个全新的大睡枕搬走臣其骑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客僳禽抢。好吧提遣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大判墒眉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上楼脑兴,从图上我们看出蔬,在放入体积规整的水族箱水缸后场殴闺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包翔膝,并留有一定的间隙量妈。   而后排在放入水族箱地柜后午,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兢唇纺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舰燎。得益于巨大的后排腿部空间轿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了膏登文。而后幻滩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鲤介堡。当然弊藕兄,前排的空位是为乘客准备的隋。(为维护试驾车整洁酗瞳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施豹。)   我是一个希望低调的企业主辱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的襄开呛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间图,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少牧窗,后排音响控制溪歇,前排座椅调节按键棋仕坷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子佃前、空间健、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流草笑,大电流产生的磁场对人的健康有影响洼填。英国专家认为荡侯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉匿,高于该值涝芥,儿童将面临患病风险什检废。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少承棵权。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬眨害伎矗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蔷奉瞄。   简单来说裳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种妓卉贰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统斜俯刺,如手机赂,对讲机笨典衅、信号发射塔等鹃灵,而低频电磁辐射离我们的生活更近忻辑,家用电器霸谩拭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鸥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可媳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钉,前排座位绥薪父,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量共散寿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品理,不具有权威法律依据禽箩外,但既然是国家允许销售的测量器材复镁,其测量结果绝对拥有参考价值手帽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评躲克烦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瘁澳卵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受维茫,首先是油耗炔沛胚,我们在遵守法律规定的情况下剖闯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汇端,而结果显示券芦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车纹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下郝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”少僻惮。   混动车型比普通汽油车重栖洞,驾驶感受会很糟吗?   确实坎汲龟,混动车型由于需要布局电池番实桥、电动机慕缝、发电机会蔽、散热系统及控制系统薯,整车质量肯定会增加仑蕾,但通过驾驶论,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感糠猾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动董,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秆料碗,使用感受更接近与现代的美系车型擅途。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兽舜刃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锰,而在高速公路上惺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了熬,取而代之的是风声与路噪声教汇。而操控部分城骂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骗队,你永远不会感觉到生硬的颠簸岸阀,一切都是柔和与优雅速深讥,当然卿飞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的靶。   最后渴蚂碴,我们通过以上测试肠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性宦迹、油耗及空间实用性上都出色表现靶,而为此你仅需多付出几万元的代价媚匡,加上经销商的优惠镁,凯美瑞尊瑞物有所值芍摧,而你现在需要做的加,就是去店里亲自去试一试蹦辨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脾怕。 图/文扑:丁艺   丰田汽车日前宣布兰,截止2013年底幌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆加示,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蹋捍嚎。诞生16年来灸午软,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区官、备受600余万车主的信赖和认可炒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员难溯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片煌孰蒂。 责任编辑鸿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后跨,MINI凭借其漂亮个性的外观告、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捕蕊。2014年北京车展上沮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城(点击进入上市文章)徊豹瓮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化驶稿,同时在配置方面也有一定得提升彼尼如,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疤惜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孺光,售价区间为20.18-23.68万哀苍好。虽然只有4款车型可以选择低同,但从大家的关注度上看圈斧诡,很多人对这款车给予了很高的期望铃。今天吓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V负,两款车虽然在级别上不同突,但是在价格上却是非常相近峦闹矢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万圈醒筐。下面沫,我们就来对这两款车型做一个对比岁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大塘笛蚀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话篙坏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜倒屡。当然较胶令,作为一个自主品牌抖,想要和这些合资车型抗争剐涡冠,就需要在配置上有一些诱人之处禾倘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惠,从车型尺寸上看急,H8明显要大于东风本田CR-V钱碍,但是价格却几乎接近切。如果您的自主品牌不感冒的话妻鳖,那就不用在纠结了砰脱涟。但是角梳恢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话处判,那么H8的确算是不错的选择辟杀,至少从轴距上就已经很让人动心了土。   =============分页符=============   原标题硅喘兰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瞪,哈弗H8还是小胜波,其中H8还带有液晶中控屏却罕,而CR-V并没有配备中控屏吗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能僻深。这些东西的确也是非常吸引人的景。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的菱毫孺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蹦,平且还配有ECO节能模式哭噬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的微阀。H8还配有坡道控制系统锋唇,但是CR-V并没有配备这个功能翁潞膏。另外图,H8还配有三种运动模式坟诺祈,一定程度上提供了多路况的脱困能力协,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些毒枪,当然H8属于刚刚上市的车型捕纫,并没有试驾车让我们来进行测试惯,以后有实车的话蒋坛康,我们会进行相关测试虱锭。   结语成缺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章椽徐狠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的栖茶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扩灯伪,某些情况下还要超过很多合资车型系返,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下笔梅谓。 责任编辑舵拇谩:赵春晓" "从1985年开始精,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擎,1991年出现在5系车型上桓,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘉骗配。直到现在口鼻疗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配诚渐抵,提升着宝马车型的操控性和运动性酗。让牵引力发挥的更加自如亲巴,下面懦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拓惧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盆恭。在车载计算机的控制下哥狄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恍胆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配堕,而且动力分配比例范围达0-100%魂簧,赋予车辆独特的动态表现朗赖。 与传统齿轮机构相比董套,xDrive动力传输响应速度更快锰踞,分配比率更灵活翠翱,通常蛊巴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叫涛,保持车辆转向精准灵活茹乏,初董挖、中段加速更为直接的经典后驱特性补。而在弯道沟娃瞪、湿滑路面熊段、或紧急变线等极限状态下枯反,xDrive系统按车轮的附着力分配动力悸宿陛,增强了车辆的稳定性和循迹能力搂供。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卞,在附着力降低的情况下耐恳补,更加考验着前后轴所分配到的动力每擦蔬。通过一体式底盘管理系统的侦测差筹轨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配透绅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下庆棠枫,最大化的改善转向不足和转向过度申邓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上味埔枫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弗。宝马4系在绕桩和紧急变线中坞颠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苯虏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卿,更灵活缺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上晌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域呈洼,公路性轮胎打滑严重矩吐拉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预麻,还是能够胜任一般越野路面盗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑称:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)撤痹,宝马X1一直以其运动性示人伟驮酷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鹿肠戒。但是不同于一般运动车型不擅长越野倍泄秀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能食山侍,能够让车主在假期到户外撒撒欢剂浇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比模霸棵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时回挨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣河蝎。   在消费者最关注的价格上分栓,我们分别来看两辆车矮识。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元健袱慧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碍。从售价上我们不难看出少驶绵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3习,价格区间跨度较大表亨婪。   外观尺寸对比遍嗓:   首先哆洽,从外观上来说汗,宝马X1极具动感舷切。其标志性的双肾格栅已经不必多说蹭柔米,远远的就可以知道这是一辆宝马湿稠瓣。而那富有动感的线条怖镰扮,将其外观勾勒菜,即使是静止在那里顽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长假,感觉比例似乎不那么对称盗皑虾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控耐,而且作为一款国际范儿的车榷姐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅雇季赦。虽然宝马X1有修长的车头世,但是驾驶时却并不遮挡视线盎戚奥,仍旧能够清晰的观察前方路况串。   相比之下绅洽,奥迪Q3的外观略显沉闷览硷,同样的家族式前脸显得十分稳重香。虽然不像宝马X1一样运动鹅当等,也符合其SUV的定位暮肺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大扑,这也让奥迪Q3的样子更加传统伍闻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凰窖鄙,但是内部空间却优于奥迪Q3朴,相比来说逛烧,宝马X1具有更大的头部空间睛诫齐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舰挺谜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长散:4477mm 长让:4385mm 宽靛诉伎:1798mm 宽哇:1831mm 高雄摧:1577mm 高书父顶:1608mm 轴距宋粉毕:2760mm 轴距离阀:2603mm 最小离地间隙险陶举:194mm 最小离地间隙缅牵伶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孰绕拒,宝马X1具有灵活的操控性塘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性劳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化睹,作为一款 SAV梦快,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的浦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翱稍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣凯城臼。   实际驾驶中热浚,宝马X1的路感清晰钾裸,虽然车身不兴妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径逝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头的舵里,带来更多的便捷卜乒。行驶中握,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快即,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系店里。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮膏丘磁、高精度直喷与电子气门三大核心技术瀑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果懂莱,在动力输出上达到高低搭配的形式扦。而宝马X1带有的ECO PRO模式疾瞬,可以帮助我们进一步节约油耗雀,让油耗能大约降低20%啸畏。 两车基本配置参数对比境坡冲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前景好:通风盘/后肌晃:通风盘式 前玻:通风盘/后炼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题价箔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炒忻负,我们不仅仅需要看其运动性能锣趁度,还需要检查其越野性能蜂稍忍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色司,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统娃谜侥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成壁弊,为了能更好地分配轴荷换,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凯、后桥差速器前面哨第刻。正常驾驶环境下焙槽埠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮老强涧,当检测到前轮附着力减弱时啼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮核,帮助车辆脱困雌。   通过以前的测试寝桶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用狈忍沸,对于应付难度不大的非铺装路面来说辽墩,这套四驱完全可以应付课膊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烁回铰,加之悬挂行程过短脚屯磺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试缸械,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样乱媳,偏向于公路驾驶柒渐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴韭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中啤,动力的分配为40:60笨分,在实际日常驾驶中立渴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的妒烹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主托,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能麓巧醛,在车辆出现转向过度时良,车辆会将更多动力传递到前轴壁础席,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性培痢勉,帮助车辆脱离失控的状态丸。在弯中逐渐加速的过程中捆,由于车身的重心靠后靛沦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泰鲜潮,在这种情况下恨咎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出磷娩,减小前轮的负担取揪都,使车辆获得更好的指向性淋四。   无论是雨天居燃芯,还是弯曲的山路垛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对壕汹粒。而且在大角度爬坡及碎石路段饱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力洞百厩。尤其是爬坡时侵,动力能够智能输送至前轴盟放褪,让车辆轻松前行祁戒囊。而在平时簿澜,动力又会自动分配于偏后驱菱,让运动性得到进一步的体现泊贬茂。此时的感觉是类似后驱车无哨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巾处,让车辆行驶更平稳巩。   相比而言藤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野外。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高饥剁辟,具有良好的越野视野了欧,但是宝马X1的离地间隙更大按绞陛,通过性更好芒膊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侵慌湾,尤其是其具有更多头部空间哎馈,如果越野时米躲宋,可以适当调高座椅坐姿埠羚。   =============分页符=============   原标题灌茸北:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰楼梦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩膛呜,所有的按钮也都在触手可及的位置肖垢,十分便于驾驶者操作丸。而且两款车型都选择了年轻肛枷拎、时尚查卵敢、富有现代感的内饰设计傅秋烷。   两款车的配置从掸,无论是奥迪Q3顿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全煞伴返。尤其是宝马X1的iDrive们溶瑟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宦穗绘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嫂,宝马X1更加简洁跋垦,而且操作一样方便蝎艰扇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陕不惟。即使是刚接触宝马车型的用户噬翟拓,也能在第一时间熟练操作盛馅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晚咆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性誊冕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索篓咸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大飘退,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供灯沁馈。例如像最低配的宝马X1弟,虽然价格极低煤丧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了伸电。Q3低配也是一样鹊祟,配置较低渭。不过如果您不在意像导航岛罐吹、座椅加热等配置墨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要黔烹绞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后翻逃,我们进入车内来看看内部配置以及空间妻巧。二者究竟谁能更胜一筹贾宏双?首先来看两车的安全配置纽。在气囊方面耍毋晃,奥迪则更胜一筹桔,在两车装配有同等位置气囊的前提下团,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊楼乓化。轮胎方面则是宝马X1取得优胜估,它全系标配有防爆轮胎萌馁破,即使发生爆胎溃,也可以继续行驶徐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配弛凄娩。此外防爆胎也节省了备胎空间啸鞍,让后备箱有更多的储物空间还啃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丸。从车身尺寸上来看少脸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弹穿催,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炔笆。然而车内乘坐空间方面蝎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3联绷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度屏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题亩梗镣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寝负,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养墒徒和。但由于国内油品的质量不佳攀车,为了更好地保护车辆发动机洪馅厩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换垛。而其他配件的保养周期上两,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养探踩起。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酬挺汇:   861元   xDrive20i亩:   1036元   其余车型井:   965元   sDrive18i赋:   861元   xDrive20i朽:   1036元   其余车型禾齿竣:   965元   sDrive18i的:   1609元   xDrive20i桅让:   1784元   其余车型稳袄瑞:   1713元   sDrive18i补令幻:   1386元   xDrive20i酸僚:   1561元   其余车型匈:   1490元   sDrive18i鳞:   1591元   xDrive20i卡薄:   1766元   其余车型久界拓:   1695元   sDrive18i艰陵弘:   1609元   xDrive20i涪敲烩:   1784元   其余车型疗涕臂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注宫俺:●烩:需要更换 ○搬:常规检查剁祥角,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中厢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯咆、空气滤芯和火花塞拿茄煎。花费支出大概是2691元垦橡。4万公里时还需要更换汽油滤芯届,支出大概是1382元锻懂坦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错篓吕栋,保养中也没有出现更多的费用支出推。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用淖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注尸呜缓:●浩滥:需要更换 ○褪:常规检查兽丛颈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出墙捣桂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丢能僳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同跨色。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钝婆,能够更好的照顾到爱车的每个细节冠阔。   总结饲浦剖: 总体而言畦谭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蔽篮促,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3登棋媚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足四头箔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少铆啼,整体内部空间与奥迪几乎相同功怖。而在使用保养方面筐坞宋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人心抽,但是其配置也相应有所减少泻馈潍。作为高配车型距戎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蓟朝水。 责任编辑阂使:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙魄烩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会可。它足够漂亮了枚,漂亮的让人感到迷茫梧潦惕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行猴惋,由于在国外心魂,我不得不比以往更谨慎的驾驶妙疆旦,没有做任何炫耀的动作肆,但依旧接受了不少注目礼裂腻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搁洛啸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着尸境,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内虐,只好出此下策啤:按住页煤眩控器譬,“砰”后备厢盖弹开了碎,老头愣了一下捷溜卉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢损,并给了老头一个友好的微笑死,关门走人了苯。这时我才知道拍体宦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量新,它的曲线诱人惹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肋汰,但令人心动的地方是从B柱开始的雇耻剩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级淬锑懈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性究队潦。也难怪布社,差点忘了揩陶,我们这台车选装了AMG套件癌喷埔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谰券榔,没套件的车感觉就差了很多杯隋。   即便如此噬该肃,它的妆容仍是存有争议的钦饯僧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧秀。左派以我为代表(全部未婚)缆葡,认为它的骚气指数接近满格古的缆,尤其增加AMG套件以后玖类沤,能骗不少小姑娘筐。右派以结婚生子的同事为主钝,他们认为车身不够修长收鬼,不够秀美胜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体江敝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情岔码,但又内藏了些许的凶狠酚币修。   不过我们两派的意见同样有交集醒里,那就是从侧后看去凌逗恢,它的美感更胜衬逢磁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伸,远远的从背面欣赏它础,真是太美了盎栖境。   =============分页符=============   原标题尺曝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上并惨市,它采用传统的氙气大灯市棘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秽瑞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少经刀密。另外顾硅皇,与前包围上的空气导流口不同的是朴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用架,不得不说其达成的效果是相当不错的挛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼讹光,但日常使用中也是在令我提心吊胆缕垂滩,还记得开头那个故事吧介杆,告别老头后我驶出了停车臣伎凡睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着松少,压过了一个并不大的小坑洼辑,胎壁被硌破了郊,轮胎在5分钟内全部撒气孤耗伤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用掀校,这个下马威让我措手不及激舅痉。   =============分页符=============   原标题矾等:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门唯踢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中趟。坦白的说抹使,这套座椅看起来特别有型淬冈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寇位,为了照顾大多数人对于舒适性的要求硼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杉劣。   眼前中控台的造型匠逝,甚至细节都与奔驰A级相同蔚洛案,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凤蹈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冠兰,总让人忍不住多瞟上几眼谰笔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹息猫,触感细腻收。   =============分页符=============   原标题吉刺瓜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骡,各项按键的操作都很顺手港伎,但我多希望能提供翻毛材质畏殊蚀。另外纯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手握,回馈力很辛铩,而新款车型早已没有了这个感觉备,让更多人都更容易适应掀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哥碾翔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利达,特别方便春捌,当然了拔另,这并不是CLA级的专利茬诲,A级也同样如此亥。总之对此我们是持肯定态度的梨,“怀挡”显得复古纷、特立独行邯,而且省空间镭订,利大于弊女段。   COMAND系统与国内车型操作方式相同棱老良,不同的是它很强调对网络的依托倪虽,这几天在欧洲开了不少车衅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梯垮。几乎所有新款车型都支持与手机互联誊风范,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能暖,还可通过手机网络访问互联网茄街、下载官方APP程序和导航碴加,这是国内车载系统所没能赶上的迁沏。   =============分页符=============   原标题车:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说僵皇傲,空间实际上是够用的娘台继,毕竟多数时间都是前排利用率高煎帘秆。我同事身高179cm购殿,在前排头部有一拳的空间溶赤活,在后排就显得局促了巴,后排乘客反应压抑感比较强措纺。   不过我坚信苇,对于CLA的车主来说空间是够用的班,因为后排不会经常有乘客魔朵保,由此来看这台车的空间是符合实际需求的溅田达,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刃。   =============分页符=============   原标题坝伙谷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖毙即,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诽辈枯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嚼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm设,配7挡双离合变速箱羔,带有换挡拨片茅咯丢。拧动钥匙勿,发动机被唤醒拾,车内怠速状态下的静谧性相当不错详,我们出发了府顽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通溯脑杉,不过CLA非常容易上手圣,舒适模式+D挡表现得有礼有节奈,整个驾驶感觉极其轻快淑持,这是一辆易于驾驶的车拍胁,不论男性和女性都会觉得很轻松督赣丁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性递落卫,转速时常被控制在2000rpm以下盒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契篓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性被,而且在低速中它的换挡依旧平顺嘲,并没有出现那种令人不悦的闯动跺。   切换到运动模式罕,变速箱首先变得更为积极匹妓,整台车的性子也开始急躁起来换,随时准备着接受挑逗稻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接底。油门的响应也更为灵敏缕来偿,初段就能得到不错的效果诗惫,只不过排气声浪并不那么有气势降。   至于转向耗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻位,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娄栖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绿丢,那样的线性和柔顺取扩,简而言之非常舒服法晒。   CLA的转向感觉则不然筷欢,它少了些紧致的细腻感椽,多了些轻巧藏段。这套电动助力低速中没什么特点焦,属于偏轻那类的封,或许女性朋友会喜欢趴。高速下转向逐渐变沉负贾,更易于驾驶屁抹姑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上溉靠,比我想象的要好不少卵么。   不要被AMG套件所蒙蔽吾锯沧,悬架的设定并没有那么生硬蔑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求诵,整个感觉还是挺舒服的滦程钙,回弹的特别利索脑骄尼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态哆,起码我在前排开车是这样一个感觉凰,只是后排的乘客有时会说图和怀:颠!哎残,管不了那么多了讼拨杉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卫,驾驶感觉对于这台车来说重要肪幂灌。   =============分页符=============   原标题女魂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注天秦钞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现轰盲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汾砍,无法进行有效的弹射邯。起步时有将近一秒的延迟虑,之后发动机全面发力商,此时轮胎打滑非常严重妨胸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烁莫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翻,导致抓地力不足念芹俄。怎么形容这个状态呢冷茂滴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速娘竟嫩,四肢虽然在飞快的挠地竣煽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样希缚,各位想象下锭缓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态量弘刀,双离合变速箱准确的完成两次升挡氖,换挡速度很快凑僳,最终用三挡达到100公里/小时的速度话救,时间为7秒整逆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新埠登凹,因为看到严重的打滑时我特别无助冒湃,尝试了降低转速起步类,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辱恼拈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瀑,而且车身的支撑有效磐,车内没有特别明显的前倾感觉裳潍。从刹车曲线来看熔蚂,自始至终加速度都在-1g左右极儒,最终成绩为38.46米坪焚祥,符合奔驰一贯的作风位煎冉。当然牧项联,待拿到国内的测试车后囤,我们还会进行测试梳,看看原厂的轮胎表现如何齐。   总结脚楷皋:   从国外的销售情况来看款炔,CLA是相当受欢迎的凛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料暑,CLA在美国同样有着相当不错的市掣弈帧,2013年后四个月销售1.2万辆喘部,势头相当迅猛冯某喝,可见其受欢迎程度颂。   进入国内后我想它会得到同样的关注默匣,随着细分市场的成熟叉倒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车号把。奔驰CLA级行,主打运动持祷逛、年轻届仟恍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蹋徐方,尤其选装AMG套件以后效果更甚谢彻,相比奔驰A级来底单,它的吸引力显然更大罐弥。相比竞争品牌需肖,这次奔驰走在了前面贸莆劝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嫉。配置方面国外大多都是选装淀吗,比如天窗撑废腹、轮圈样式等等付黑填,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知空欧。   不可否认社使潞,它是如此的招人喜欢偶戎崇,尤其招那些打扮时尚肮讣淳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑霜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机溺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了星底妒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机掠斤档。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捆葡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃澜图酥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型常钎痰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革播截概,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谋告,通过细节部分运动元素的添加炭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疚吕痕。其外观运动套件包括进气装饰长、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等襄翰滩。   总体来看仕阂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子镣侈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脾巾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备棚,白色车身加上黑色的玻璃车顶朽厕,看起来很有档次感妻。不过略有遗憾的是道卉唉,它的全景天窗不能打开商禽么,有同行戏称弓饯,这是专门为了看星星而设计的搪。   内饰简洁自然   与外观相同恋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沥齐。全黑的内饰涝啃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现昏复瘦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来匪弘猩。   配色方面口,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰煤温沪,但通过座椅的白色缝线菜畅、钢琴烤漆面板白边框的搭配谓蛋诚,使得内饰整齐又不显得沉闷蜡桅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了狸崔。人机交互系统方面缮上,V6菱仕Turbo车型并不占优势轰滇超。   动力不错尖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宽贯蜗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鄙酚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辽。这款车的低速扭矩较大纠,因此起步时非常容易乖范鲁。起步后经莲,借助轻盈的车身册澜菜,汽车随后的加速较为顺畅桐淳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实领胜,这直接导致这款车的操控也是相对不错擒锣哨,在较为宽阔的路面上配,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作兽,感觉很有信心檄赤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校亥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的椒琉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置耐,非常方便驾驶者进出凉傅笛,但打火时恢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动溉。 责任编辑存:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候授,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位太僻。之后的继任者是睿翼惹蛋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扭惟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款禄币骂,并更名为马自达6阿特兹罚休枷,而它是否能达到前辈的高度脯莫寸,让我们由内而外的体会一下港觅类。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌投孰督,配合这两侧行车灯懂工侍,看起来霸气十足恒刀,隐隐的透着一股子狠劲泉毯。图中这款车是2.0L的标准版枪,则采用了较为普通的卤素光源哥报,科技感差了一点睛绘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罕届晤,犀利感十足互扑嗅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA霓究,它不同于以往的两代马自达6奋桑犬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现父。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菊禾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寇扳簧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虱刹甫,轴距为2830mm魔坛鼻,与进口版本相同鳞拱。相比同级别其它几款日系车型蹦糯耸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势迟磁漠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鸵防烽,像是一滴在高速行进中的水滴忌氨,充满了流动感宦。从后边仔细观察阿特兹的背部累,不难看出它还带着一点掀背的意思现丛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯厘颂施,配合着双边单出的排气筒痕,更使整车的运动感一直延续到了尾部遂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈豢绘菇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎好。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谜捌犀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上继碎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颂魔霜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩媳胎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质阮篮陵,其它区域大多为硬塑料坎糕。由于没有太多的装饰件触蛋额,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价粳梧伺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弓十,它采用的是一块电阻屏纫必,触控灵敏度还算令人满意韧,界面的科技感以及显示效果都很一般黎弊,总体感觉更像是四净趟欣、五年前的产品杯仍,唯一的优点就是操作无任何难度花,一看就会雀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蜂且,所以导航功能暂不能使用蹈蚀抠。   进入车内垃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了敌涵蚀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿彤课,握感也很不错汗,由左至右打满需要2.5圈取涝恼,比大多数车型略小贝鼓。此外称扔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梧,操作便利性良好晃送,而且兼顾了驾驶乐趣墓长。   仪表盘采用了朴素的黑白配色诵奴瓷,但却一点不掉价箔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扒光浓,其次它的表盘内圈采用了网格设计愁蘑,多少有一些竞速的味道冯,再加上白色的指针以及简洁掳礁、明快的字体瞬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茬萍潜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏脑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淳、平均时速厂箱、续航里程之外罢染,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP煤。i-stop是马自达研发的自动启停技术扫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火罕。   除了i-stop尸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冒潘伙。之前在新能源车型上比较常见栓埠夺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上齐庆腺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于耐瞎殊,它是以电容取代传统的电池或电瓶钦确,从而为车内的用电设备供电皋,而非用于推动车辆前进沁多。   空调面板的样式不错娃炽申,旋钮和显示屏都显得比较有质感替。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子潦戒杰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车猴爽擅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘沟懦玻好肉。前后排座椅均采用了真皮包裹俏眯朔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次退。   虽然阿特兹有着不错的轴距郝部淌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伸翘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯辔闷铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间肯。令人满意的是后排的腿部空间陡轰紊,坐正以后不影响翘二郎腿豌猎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定独饲抵,不仅地板平整突,而且行李箱有着不错的纵深含拘前,轻松放下高尔夫球包驴塑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎腐璃,以及更换轮胎所需的各种工具刚讣储。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷筐、双可变气门正时脱隶、凹顶活塞+米勒循环燃怪颗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术膝擦彪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现池踩贸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm橙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm容。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啊,并带有换挡拨片沥,只可惜这款变速箱不带有S挡管颅儡,对于主打运动的车型来说个遗憾母牧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受亭盒聊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坊卞,日常驾驶过程中酣,为节省燃油蒙,变速箱会积极升挡酸佩边,转速经常保持在1500rpm以下店陇反。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应闭棱,因为这台变速箱的反应速度很快棠,能够很好领会驾驶者意图碾浑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纫寇拐。   阿特兹拥有良好的操控性犁霞袭,这首先要归功于发动机线性的动力输出潘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烧狸料,而中后段又能够拥有很好的动力表现奇鞭传,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钳擎捎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碧,尽管反馈的路感一般替,但指向足够精准慑惮,能够给人很强的信心腻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协划,它的前后悬架初段偏软聚,能够很好地吸收路面的颠簸粹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾萄。可喜的是悬架的后段韧性十足奶,不会让人感觉力不从心仁麓。最重要的是损,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晤,车头指向灵活普,车尾循迹性出色裂伴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鲁。   总结安蔡殿: 对于马自达这款即将发布的新车篡式舱,我只能用赞不绝口来形容捶屠,外观和驾驶感受都可以称为上等抠发摄。如果非要给这个车挑点毛病的话吮失,就是在高手如林的中型车市场里革,马自达6阿特兹的内饰略显中庸短遍。所以如果你是“外貌协会”的成员僵驴节,或者追求极致的驾驶感的话刚描,那么你可以期待一下这款新车崇夺撅。 责任编辑隘订让:赵春晓" "  KTM的X-BOW式,直译过来是十字弓判,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)横贫。实际上秘郡疗,这个模样怪异的小车缺遂手,的确是火力十足镣,足到无论是在街道上还是赛道上赎耸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车娶。   先来说说KTM这个公司啪清砂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂轰楔吝,以生产越野车和跑车而闻名怜瞎姓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车田睡了,也许是工程师们精力太旺盛鸿杏滴,亦或是身在奥地利这个地方熬,总会有些天马行空的想法穷恫布,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蚊脓,去生产一些别的什么机动设备动。这几年弓啤遂,除了X-BOW话蜂藤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明插,而且都有一个共同点——惊人且极端泻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)夕、puristic(纯粹)朽速耗、radical(激进)凤掂蓝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解巷碴噬。另外还要多说一句跨扔,这家公司的口号是ready to race铺晾邪,时时刻刻都在准备一场竞技啊够。   KTM的CEO曾经承认椒,他们希望使用21世纪的技术套,发扬柯林·查普曼的理念此,打造一台新世纪的超级跑车掣波。柯林·查普曼是谁斜惮?他是路特斯汽车的创始人裤忿儒,他说过最著名的一句话是瓣裴吕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准午汰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的韧,作为汽车工程师僻痕,他把全部精力都放在对性能叫、操控和轻量化的极致追求上私翅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坦,但跟进尝试者寥寥金。看看路特斯汽车凄凉的经历浮华慧,这其中的原因并不难理解戈期。我们很欣慰地看到其太,在新世纪得棺丘,KTM继承了这种理念吐忿奖,并且做得更加激进斗项捆。   其实X-BOW的理念很简单寂翔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吝工亲。碳纤维单壳体车身回、全车碳纤维组件裂雾拣、水平推杆减振器线榔,这些都是方程式赛车的标准配置菏艇仿。由于使用轻量化材料歼奈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)阶扳耿。在高速行驶中为,车辆的气动布局提供下压力勃撵稼,以此来提高抓地力和稳定性奔娟腾,这也是方程式赛车的特点垢沁。和赛车唯一的区别何,就是它有全套符合法规要求的灯光嫂,以及一张副驾驶座椅避揉限。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纹焦恋,经过强化和升级后抱,动力达到300马力砂倡芦,和F3方程式赛车相当懈,六速手动变速箱也是简单而纯粹伦豹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话洗购宫,我们不妨来看看推重比茎沧。X-BOWR大概是2.6千克/马力老董,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌丁,也就是说发动机需要负担的重量更少显,动力表现自然更强搅。   在踏入X-BOW车内的一刻普匠,恭喜你哪入,在旁人眼里李,你已经像是一个职业车手了颊粮迷。首先一只脚跨进驾驶舱垦扇,站稳后调整重心疼本弯,再把另一只脚迈进来备,双手找到合适的支撑点闲讽疲,将身体重量转移到双臂来,身子瞬时下沉面沤库,把自己放在座椅里埃琼毋。来自RECARO的座椅是固定的受镭田,完全不能调整惩,靠背角度略微向后倾斜将譬磺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里剖夕陆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置糜灸。要完成这一系列动作拌鼻,如果你是个长腿欧巴日醋,可能会轻松点拦。同样和方程式赛车一样闷膛,X-BOW采用快拆方向盘老程,在一定程度上提高了进出车的方便性九,不过我觉得这个功能最主要的目的涂诵祟,还是为了让它更接近赛车票。绑上四点式安全带酮喷,身体没有一丝活动空间巷改湍,因为在碰撞的时候枷刚故,你不能指望安全气囊救你一命瞄岛,唯一的方法兰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上免需峭。   驾驶它啦八蹈,你不需要有汽联颁发的运动执照巩汗,甚至不需要经过特别的训练铅。只要你有合法的驾照蹋皖,会熟练驾驶手动挡汽车炯店拜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陷。连离合器都很好掌控叭沧莽,甚至比驾驶EVO拐冲、STI这种高性能运动房车还容易戊菠拿。你唯独需要的偷茸,是练就一副有力的双臂不淌,因为它完全没有转向助力虱税,停在原地芜,方向几乎是打不动的脚秃。   由于场地的原因奖惰,试驾过程不是很尽兴叙攻心,并不能体验到X-BOW的全部性能窘。在狭小的环境中钱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吭切,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势党腐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力浑。因为使用水平推杆减振器堑酬,X-BOW的底盘可以尽可能的低疾横耗,在转弯中几乎不会产生侧倾稍蚕。多连杆悬架结构稳定仇,可以减少轮胎不必要的运动和变化段,保证最佳的触地面积邵,用尽每一分抓地力硅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惧呐,这一切所产生的副作用轨辟垛,是你的身体要承受更高的横向重力岔恰。   在视线上凛诽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似广匹氮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肥文交,以及转向时轮胎的变化赖哭。利用这个优势藏嫌倘,你可以把车开得更加精准灌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙到体,这是任何房车都无法比拟的娜。不出个把小时寺赏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样藏,高速掠过障碍物而毫发无损裴韶虚,那种险象环生的场面矾瞎,我相信其它车做不到氨抄,这种乐趣和成就感舵冉,只有X-BOW能给你韧。   看到这儿虐,你可能觉得这台车并不难驯服佰抹,一切都很容易工接两。没错槽歇椒,X-BOW没有设置很高的上手门槛舵差,驾驶起来甚至比超级跑车还简单亭浓,但是它还有进阶的玩法疮纫拆,这就需要很高的技术和技巧了兴缴。首先楷荒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沫,为了它的寿命枢,好好训练跟趾动作吧邪。漂移陪举淋?也没问题确,在转弯时只要加大油门汐驹拱,车尾很容易就会滑动起来缝啡耙。之后能不能画出一道完美的弧线栋抄,就要看控制的技巧了忌芹。   除了以上这些堕蚀,我还有一个建议匹辜芳。置办一套合适的行头欢妻日,至少也得有一个头盔和一副手套痰弄,这会使你看上去更像是职业车手片。当然境啦靠,作为一台可以合法上路的跑车奢,KTM也试着考虑过车主的感受芳驮,推出了一款GT车型卸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃需辑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已颓。无论哪种装扮癌膘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晌,在气势上就足以压倒一切推,而在性能上肆,它也是所向披靡熔泉瓢,精准眷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜付。虽然它可以以合法的身份上街憋,然而对一台Ready to race的准赛车宏敲,街道并不是唯一且最佳的选择贯丸拈,它最终的目的地泪,是要奔向一条真正的赛道肩偿,在那里解开封庸旱恪,去赢得一场真正的胜利裁赖镀。   说到价钱垛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奸,一点都不值梗赁。那么费藏,如果说花135万第矩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车玛煎略,可以带给你任何超级跑车都无法比拟尖,最大化的驾驶乐趣联褐宽,并且还可以在公路上行驶乒阑,这样是否物有所值碾?答案其实显而易见猫,值时斥,或者不值怕,取决于你是否真正热爱驾驶桨,热爱赛车运动托噶叫。 责任编辑兼瓮克:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词街鸡,早已见怪不怪广。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车菊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辅,广汽丰田出品的YARiS L致炫垢屋顿,就是一款加长版的小型两厢车沉猾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涕。 知识普及邯窝:为何不叫“ 雅力士”了辣?   相信很多人都会有这样的疑问萎,从车尾的英文上来看酿耐犊,YARiS的标识与上一代完全一致廓供,但多出“L”字母败。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观密逛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奴襄金。全新YARiS通过变革性的设计返捻、加大车内空间革、降低指导价伺,从而想抢夺A0级市场的份额衫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望末成。不再使用“雅力士”的中文名称赎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辈衬浚。   外观豢痊蜂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型檬,如果拥有一副出色的外观设计胁,那销量肯定低不了邵。广汽丰田的全新YARiS L致炫稗叹妮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化破,能让更多的人接受辫。   =============分页符=============   原标题烹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哦隙鲤,所以在造型方面与海外车型有些差别亩架。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯武纬,“梯形大嘴”车头动感大气刀,配合超长的轴距铣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卉。   =============分页符=============   原标题讼霞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰琼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内店淖赤,相信你会有两种感觉澎臼弦,第一仍顾镜:中控台设计非常大气洁奉,和丰田系列的SUV车型风格一致匿挤。第二很窝态:超大空间处笆配,后排空间完全比拼一般的A级轿车廖。   =============分页符=============   原标题散:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汰廷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意猫玩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车誊悔躲,但是空间方面完全越级的感觉粱咆,完全不比一般的A级车差藏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拭拖砍。   =============分页符=============   原标题枪纤侥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾媒策:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惨经钦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错朗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿办弄,中后段性能并不出色仟曙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高办话,高速行驶油耗方面并不出色驶。   结 语   作为一款城市代步车型弄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多察劝秦,外形方面就能征服不少年轻消费者榔嗡。此外删碴散,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蜜昧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理揪疙,若果说美中不足的地方角卑凭,那就是匹配的四速自动变速箱了看复砂。(韩威) 责任编辑虱轿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脚胜娠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钒亥?告诉你罐,这是真实存在的一辆直线加速赛车摆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坎,基于2014道奇Dart车型力,型号就叫做Dodge DartPro Stock镣垂。大概意思是“超级街车”客。虽然只是称作“Pro”尽,但它的结构和普通街车已经截然不同庐,一点点相似也仅限于外观上伎送。一个专门设计的底盘何俯撕,扣上一个类似“街车”的壳子驮定,除了好看以外娩滑虎,也是为了让车子的空气动力学特性更好缝吮涪。除此以外病,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”稀。   作为动力核心惯粕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拾芳。与常规的“以街车为基础改造”不同薄澎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同莫。据厂家介绍痉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时悉,而极速则可以达到480公里/小时抖窟。   Mopar没有公布具体技术细节匙,但是在上个月版斡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中尚棋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速靡瓣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蔡椽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力郸捂,它跑完402米还需要9.9秒瞬,而末端速度“仅有”235公里/小时傻辰。也就是如果两辆车进行一场比赛恨愤切,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候达斗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半咳梧臂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭羔般负,当然也无法在普通街道上行驶哆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采篮。 责任编辑说损瓤:赵春晓" "  4月11日蜗鹤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版屋色镶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元黔扳侗。   4月的京郊春风和煦思掇,桃花盛开麓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意干堵标,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基滦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象颂宋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼芭温笛。   然而稍微有点遗憾的是泌,由于相关环保政策拜佬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坦谦。   =============分页符=============   外观内饰陛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo躲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外悔,因为配置的原因勃,柴油版在一些细节襄,如前格栅先忍检、雾灯等处精简了镀铬装饰场。   另外肆纳便,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痛,规格为265/60 R18炽拈陇,采用双五辐样式痰蚂墨,与高配车型的20寸轮毂有所区分藕哺。   外观上瘟陵,大切诺基给人的感觉就是硬朗怂书、野性圃笑、豪放躺攀扇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样灰甲逻,如果不是看到车尾的标识欢朽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抖。轮胎的使用与其它车型也是一样的镐疚。   =============分页符=============   内饰方面董唉哩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拔普,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同轿鹅嘉,但是做工方面表现的比较细腻疙才。各个部位间的接缝十分均匀馅彤,内饰表面的反光也抑制得不错饱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受罢绒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的司们权,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寐。这台发动机由意大利VM公司制造邓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造第美末,国际知名度较高沉摧辉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下攻垫奉,最大输出功率为243马力(179千瓦)辈辛衰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米是。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱渭返,采用电子挡杆设计皇帅,事实上似,在菲—克集团下的很多高档产品上市,都采用了这样的档杆设计仑率渐。   大切诺基是个分量十足的大家伙涸夏垃,体重高达2.4吨墟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时杠,都让人觉得动力输出稍弱宽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同乒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩藩嗅涩,这使得在实际驾驶过程中恢肉,柴油版大切提速很快尸,驾驶感受十分轻盈蛋侈。   另外撇,发动机的噪声抑制也做得不错玖些。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大剑痴,但却绝非印象当中食嚷吕,柴油发动机那种高振动耽、高噪声娠浇,车内如“夜店”般的情况污萎。   在打开ECO模式的情况下涟,发动机的转速在1500rpm左右的时候烩壁,变速箱就会做出反应烦,升挡很积极雷。当车辆行驶到70km/h的时候窘厂镭,变速箱便会将挡位升至最高挡舵填杜,我们在城市中使用钵,第8挡也是可以使用的凳工,并非摆设读。如果关闭ECO模式爱篙叮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盟革,动力输出得到了一定的释放勤禄攻,当然肪,噪音也会随之有所提升瀑。   柴油大切的油门踏板很轻盈借沥僳,发动机对踏板所发出的信号反应很快酞,但初段调校的有些过于灵敏了溃,尤其是起步时樊,轻踩油门弊,车身就会有向前窜动的感觉谩袄邪,想要平稳的起步还是有些难度咖哭,如果初段能调的沉一点吝朽仍,感觉会更好爆猫圭,驾驶者对动力的输出也更好掌控纹睡肝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苫迁珐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统痹,由于取消了空气悬架封,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的顽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式檄前,分别为自动古坑、沙地拌、雪地判、泥地和岩石艘奔兼,这些模式都是通过旋钮进行操作的习,除此之外还有ECO节能模式和运动模式裸鞠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择菱许加。   此次试驾拔投,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凡祁耐,其中的体验环节有沙地搪、U型坑和炮弹坑三个环节承衅熟。在进入沙地之前口师卞,首先将车辆选择到沙地模式箩,此时车身稳定系统自动关闭涎。由于没有空气悬架寂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了斗荒。   模式选择完毕之后鼓凉,开始正式进入越野产地娟鹊吼,在松软的沙地中碍屉,要保证车辆的行驶速度蜂酵蛔。在沙地中行走躺,轮胎出现轻微打滑是很正常的将晦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绦,造成更大的麻烦墩碌。   在U型坑的环节鹤跋铣,选择到岩石模式之后需赁盯,分动箱启动扭矩放大挡醚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泄勤嘲,传递到车轮上的动力会更加强劲封搜舜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过亭磷嗽。   炮弹坑对于车子本身来说懦刻谁,算是更具有难度的项目了达汹亨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节矢境溯。对于大切来说喜,通过这样的测试还是比较轻松的匙洽踏。在模式选择上藉熄,我们依旧可以选择岩石模式磺然靖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动副莲,保证有附着力一侧车轮的动力输出蚊,从而实现脱困般廓。   总体而言蛙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在湘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色摧税。在整个越野体验环节价蓉宪,对于动力的感受也是比较明显的漆昧客,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松型斥,主要还要归功于这台柴油发动机尽,低转速扭矩输出足够大弗东,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松裤浪抛。 责任编辑囱匡落:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列枯精同,为您带来了多款直接竞争对手间的PK唐,以求为各位网友购车作为参考磷鼻,本文我们继续进行里亢究。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哥泰惦,作为合资品牌的A0级三厢轿车痴仓,经济实用以及稳定这三点立市之本变惦,谁展现得更好刃概,以下将逐一展开令朵。 外观解读魔瞄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中庇逼焊,这次“重生”抛开了以往的产品定位套请,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型牢屏,接过老款颐达的市场后玫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鹊陵。   刚刚完成了小改款的阳光锹蛔,2014款车型延续了前款的整体轮廓纽叙,细节之处作出的调整碘孰挠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兔四。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型典脆江,另外增加了反光镜转向灯铅但、倒车雷达等外部配置胆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喜,但两车在细分定位上有所区分缄,新赛欧更经济柯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定币藏狠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涩,两厢造型更具时尚特质竟烩辅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重紊憋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅廷掠橙,前脸处的线条切削更是全车最多之处宠疥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅滑穿绒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纪砷,三厢车型尾部中规中矩仑鳞褂,采用常规一体灯罩的尾灯微先搬,正是这一产品区分的剪影僳。 看完两车的造型徘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蕊埃。详见下表譬钝拭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抠蚂绷,您更看好谁淮随?欢迎参与一下投票咖脖。   =============分页符=============   原标题尘锭茹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比霖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩砂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直锌剩秆,各区域之间的串联均平滑带过溯孟,整体风格更注重功能性贺剐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能虽,并尽可能带来更多储物空间鼎番乳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足窗蘑溯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秽褐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表唾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一醇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点策毒曹。   另外宏隙谩,随着车载多媒体系统的发展隧,触摸屏更多的被普及嫩浪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕电,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能暮蚊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高断。 配置对比伙浚晒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置结倡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沧块午,仅供各位网友参考江参任。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题髓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比娥馆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度菏拎剐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度提晤蓖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示霉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风忍骚,而车身与轴距浅殿围,以及普遍日系车型空间利用率上的优势禄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嘛。   动力系统对比捎倦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面矗,阳光仅提供一款1.5L发动机郊拾桐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择停筐喊,同为四缸自然吸气版本泰霸,排量的不同即动力上的差距丰绅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骸,具备重量上更轻的优势晨吩。   两车的自动挡车型坎旦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱悍莲季,其平顺沪舱、重量轻及省油的特性冀,同级别车型中具备一定的优势痴操。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下阶认勿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT线,在挡位上优势明显雀普挞,但其换档顿挫在车主之间常被提及稗难。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间频,外观上二者均具备典型的家族特质勺遍挝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铜匹癸。内饰布置阳光以实用为主柔挽戌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质幢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现歪嘛。综合本文所述法遂彤,两款车型您更倾向于谁崔耸成?欢迎参与以下投票惊伎送。 责任编辑椒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐古幌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了脐蠢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言河。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比聘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扁施,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比晴现,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胜忍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面呸剧确,K3S并没有使用目前三厢K3的外形裸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同腿阮。也说明K3S试图走运动化的路线妈饭连。   起亚全新K3S的长梗枷、宽省娥纯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm羞,而轴距更是达到了2700mm的水平叹岗,在同级别中也属于比较突出的成绩酶肩肉,对空间方面肯定有着很大的帮助块燃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练撼,车身线条也非常的流畅趁康奉,有着极强的运动感熟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差茶啡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拈阔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用兽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嫉桥婪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的死。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达槐腹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拱清卯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的椒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅此盾叉,加之降低的车身让骐达更加动感嘎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性没藐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沏秤。形状突兀但线条流畅的尾灯卉侥捅,红灯部分占据了大部分轻,白光部分呈现斗勾状杆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出衅盼皑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达俏疚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置喘。能够有效帮助你快捷倒车夯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挂,因为外观好看主观影像比较大冉瞄敌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面春互扛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多塘,基本沿用了现款K3的设计怒桶,提供全黑色为形、黑米色扇诡、黑棕色三种不同的内饰配色和巳钎。做工和用料相对也比较不错层兜。内饰除了硬质塑料及软性材质外颓褪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扩。   骐达的内饰设计线条非常流畅咎,整体质感较旧款车型有所提升献。内饰颜色采用黑色作为主色调蠢,搭配银色饰板舅壤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陆,满足不同消费者的需求侯沟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瓣桑讽,多功能真皮方向盘以及定速巡航瞥揽,从上面表格已经很清楚的告诉大家汕叹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP龚、胎压监测等配置喇认。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富翠梨蔽,其中ESP南、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力访从,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缔。 =============分页符=============   原标题扯陕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700糜,整体乘坐空间相差得不太明显森立。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富栏盖,座椅表现方面K3S内部填充比较实闹位,对腰部支撑方面会比较到位碎侥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瀑琶室,其座椅表现比较软鞍艾贬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感杀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多策咆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痞忱粱。在乘坐空间是差不多的巢拍,K3S座椅设置得相对硬朗秋乔,而骐达设置得相对舒适侠逝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L阔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寇砂红,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T雀,很好的满足不同需求的消费者迁。起亚K3S相比起来就显得配置较少八。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型虽先,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好策尘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论东蹬,详细还需看我们评测所出伙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题们匡卜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鸵错乖。   点评新:随着两厢车被广大的消费者所接受兴边,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款俊铝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动险,如果在这两款车选择其一的话哎垫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酬镜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素花耗宿。 责任编辑茶掇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仆缆,甚至有人无法确切的喊出它的名字倪。其实这款车和我们并不陌生靛靠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台勾睬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似实。所以出镜率不高的标致4008涪莆鸥,确实具有太多不为人所知的身世斜,这使得我们有必要去了解一下这款车淮忱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路猛廉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瞪吉幕,呈现出风尚赡饰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感判。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肥惶雷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谓箩、科技的感觉馁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm潘,轴距为2670mm竣恢哥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蛇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坡,所以在车身尺寸上它们相差不多教胶喘。   从车身侧面来看胁锋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拇,整个车身也因此更加大气而富有力量感汲。后排提供了私密玻璃丛刷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泄孟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满讹阔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因模另角。另外乘飞梁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心相,尽管造型简单衔,但通过与腰线的巧妙衔接涧,使整个车身设计连为一体娥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂空太低,配合普利司通的225/55 R18轮胎焕帘酷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上提,都具有不错的表现块魂矩。我想应该会有不少车友会非撑蹦郏看重这双“大脚”础漂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意心。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样昏腾。不过标致4008在一些细节上却与之不同仙,譬如采用了大面积钢琴烤漆膳璃,辅以细节上的优化童喀柑。   中控面板做工不错啊,按键旋钮设计很精致佰付券,且手感都较为出色揭梁罗。娱乐扩展功能也比较齐全兑徽,AUX庇、USB以及12V电源都有装备李。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点借荷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯田故。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错突担危,下面还有黑色钢琴漆点缀绥辱,凸显出了较强的质感存慈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拧,若塑料饰板能换成金属材质的话铜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表窖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息摩狭显。在转速表与车速表之间甲,我们看到了一块显示屏壁荣搁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缔凡。 在乘坐以及车内空间方面幸饥,标致4008秉承了家族在这方面的优势宿芬獭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好摧叙努。   后排座椅靠背很直径嗡咯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉趁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外宛季,坐姿却让人觉得并不舒适趴庇。   标致4008的行李厢内部很平整兔扳,而且后排座椅可以4/6比例放倒恳报瘟。这样它的储物能力将会得到提升谜,对于搬运一些体积较大的物品茹,可放倒的后排座椅显得实用厘猫尼。   =============分页符=============   在动力系统方面囊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机段充厢,最大功率仅为150马力春把,扭矩峰值198牛米础骗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拈顷含,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了尽。 全系搭配加了CVT无级变速箱同倾,具备手动换挡能力吭。在实际道路行驶中剁垛隙,CVT变速箱表现的非常平稳筒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时检河,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音店勿,却没有丝毫提速的感觉描递骇。不过癌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拷屁萄,在平稳驾驶时超车变线很轻松拨脾链。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烁丧哥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车程叛从,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茬,前轮最多可分配85%的动力凌空,后轮则可达到55%把。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%适捆,可以应付雨雪蚕凄蚕、沙石和泥泞等路况想,也可以轻松面对普通的越野路段坍新。   标致4008并不属于难开的车型定,尽管车身较大钉富,但是方向盘非常轻盈冷,即便是女性驾驶也会非常从容肥悉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逃惠。   结语孪急杉:从市场战略上来看面辆滩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诉纠,4008不仅丰富了进口标致的产品线猩疚茹,也为消费者提供了更多的选择剧癌。而从产品本身来看奢吴涝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫慨别讽,能很好的迎合中国消费者的审美鞠汗。在驾驶方面级,标致4008表现出非常舒适和安逸损,非常贴切城市SUV的特性参习杠。 责任编辑褐亨仁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捣环,自2011年上市以来凭借着动感的外观勿鬼封、实用的配置以及不到10万元的实惠售价线跑,受到了许多二三线城市消费者的青睐催绥裤。不到3年的时间獭肪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610五霜糠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沪括沥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惧啸哄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘弧,将在4月的北京车展上市钮贿参,预计售价区间为6万-9万元琳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者八。下面就跟随我的镜头钡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咕械赶。   相关信息炔魏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌裁,2011年正式推出了首款车型宝骏630磷脑杰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惦懒,结合上汽和通用的生产技术涤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计隙南拔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌千。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泼触,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO身贫,与进气格栅辆淬、发动机舱盖形成盾形区域隘杏极,造就了独特的宝骏品牌DNA络寥愤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炊破。从前脸上看沮,与宝骏630的设计保持了高度的一致成千。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蜕帘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装敦诬笛,颇显动感密梨涡。   在车身尺寸方面忍棋忙,宝骏610的长为4401mm唇窗、宽为1736mm略芬、高为1462mm读沮闺。由于与宝骏630车型同平台生产惭建巴,因此在轴距方面并没有变化泻宦,依然是2640mm东,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蚊筛韧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恒诺,尾部扰流板斥搔、包覆式的后风挡玻璃佬、硬朗行李舱的线条唉,颇具运动风蓉洗。与此同时蝎娘辉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂违瀑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冕什。   =============分页符=============   内饰方面现,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度就目。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配隋酗较,方向盘搭配银色装饰条颅锹,整体风格偏运动融尺,带来不少新鲜感担躬。此外技,新车仪表盘也进行了全新搭配故箍,采用双表盘设计垒率,更符合当前年轻人取向侈匹豌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条郴息,提升档次的同时也带来的一份运动基因讽瑰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘花姐呈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蓄垂,LED组合仪表提升了整车的质感桃挎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验徘拎腐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势襄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奸冀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论侵来斗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹誓南鞍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辱。   宝骏610是一款两厢掀背车型封,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性劫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够距筹迟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恒茹酥,也可以按6/4放倒座椅橡仑,放倒后容积可达到1300L闻屠鹅。   =============分页符=============   在动力方面耙涟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机溜补,最大功率可达82kW木沫,最大扭矩为146.5Nm暑晤鲸,这款发动机也同样在630车型上使用涪。为了发挥出更好的动力性能逗叉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贸慨棺,此外还配有5速手动变速器可以选择刃凌瞳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脚横许,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升始举。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝新据、君越澎坝思、君威等车型上说踏钾。   在整个实际驾驶过程中凛默挪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啸斯。在1500-2000低转速时唯黄了,所爆发出的动力输出还算尚可编,油门响应比较直接懊贸。但是随着转速的提升低俗,档位的提高牡脯入,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恭。这种动力表现不温不火肖,但是足以应付城市道路使用徽弓四。   相比于第一代自动变速器伤斑盗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升盗。只需稍微深踩一下缸淀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡靠纽,只不过由于排量的缘故拭筷,推背感并不是很强烈掠椽固,且高转下的再加速能力也有些力不从心场暴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氢同,这也完全符合它的家用定位茄丁双。在经过颠簸路段以及减速带涣徊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感漠洪接,让驾乘更加舒适艾绞肖。此外擒,在过弯时底盘也显得较为扎实连。   结语匣:宝骏610的家用车定位很准确菇了逻,配置很务实剿块蝎,储物空间多禾匹劲,不过在用料和做工上还有待加强蓖。不过动力系统方面确实不太给力牢芯,最多可以说是开起来比较舒适财,这也比较符合它的定位惺。作为一个新品牌扫恳,宝骏还有很长的路要走蔫娠,虽然已经走过4年多始脚兄,推出了两款车型绢峰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样技,在自主家用车市场上打出一片天地来娄雀诡,我们将拭目以待酿委水。 责任编辑靛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上箩刃,大众展台上首发了2015款大众Jetta罢。这款车在现款Jetta的基础上吾,针对外内设计细节进行了小幅修调绘骋,属于一次精修边幅的小改款铆铅蓝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整哪谭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惕拎撕。 全文总结邵哦拔:   对于这么一款外形细节有新意敛豪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陋,我们只希望它能尽快来到国内沽龚怖,因为目前国内的速腾车型童曹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抛癸羌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面技。 责任编辑些:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域琴垢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作即,深入布局冻事。其中包括类似上海大众新桑塔纳革领秘、一汽大众新捷达需缓、斯柯达昕锐休、以及再早之前的本田锋范小鞍疽、日产阳光等等懦五。可以说迸,在这一细分级别死鹊尖,乱战才刚刚开始蛙赫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去燃狙犀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉事泼。反而厚重了不少斯勤蒂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近势赡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挫俯。就前脸部分来说甭忱汇,整体样子是非常简洁的浩,又有几分动感独凰,和标致其它车型相比是有些差别的衰说。   侧面造型规规矩矩钡去,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赋,你会发现放潘伸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉槐去萍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鹃烈,但301更多的是安安分分的一种踏实感跋。其中虎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸熟讨垃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素士,没有那么规规矩矩杠绵潭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沧眯刚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弊黔,这也是一项非常讨巧的设计沏奠庐。设计感油然而生蜕款,除此之外烩嗓,车尾并没有多余的装饰物筹肚负,简洁实用依旧是主要风格匿棉屡。   本文导航" "斯柯达明锐吨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晶揽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌板剧纺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在飞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台估羔陷,可能除了家族化的设计以外室漏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茹熄。 虽然它采用了大众的MQB平台末立扩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分经棺当,所以全新明锐在现款上有了很大的突破砷分,全新的家族化设计让它年轻了很多匹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价窘局捍,但是相比现款裁馆,它的前脸更显稚嫩故宏绰,也可能因为现款有些老气横秋吧孟齿附。 车身尺寸方面孤冒,它相比较现款有了一定的进步蓟,内部空间方面自然也有了一定的进步修母,在后面空间介绍上我会在进行阐述栓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惟贾,这也集中在细节设计方面沧眯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱粪,还有合理的镀铬装饰磕,这也是新明锐年轻的一种标志猩藐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脖。" "  2014年4月16日吃狮,全新英菲尼迪Q50正式上市率剃舌,售价区间为32.58-54.98万元财芭还。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型透加,2.0T车型三季度到货囊陵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版测可示,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版矫。三车官方指导价格基本在42万元上下胜,具有一定代表性菜猴簿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表擦糕投:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者戮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瀑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息杰,车头造型极富攻击性煌夺,侧身线条动感优美啪糠穷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显撬。当然健,它的进化不只是看起来那么简单颈戈,内功的修炼更让对手望尘莫及娜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的迪糜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中必陌唬,而且大有愈演愈烈之风力,尾部设计很像自家的新5系联,家族化设计不可避免肖界。即便是标准轴距版本讽室,新3系的轴距还是达到了2810mm蘑,比上一代有小幅增长皋毫篮,再加上悬挂对舒适性的妥协炉,曾经犀利的3系已成过去旧话叼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已长。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的屉鞭,那非雷克萨斯IS莫属了屎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伦剐呸,车头动感夸张描,车尾简洁利落市乏,虽然有历史车系的影子郸,但这绝对是对精髓的传承和延续蛋。   本文导航" "  又到周末了腺瞪斜,在大学破旧的宿舍里遂窘,百无聊赖的仰躺在下铺上蒂快,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锻,心中泛起阵阵遐想铃绕馁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角毖,充满战斗气息的车身避刑,都让我无法安然自卧挽,打起精神热,跑到隔壁楼的图书馆裁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志皆甭。没错避起苦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我叭店环,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扒榔。但是坎,今天要说的主角并非“兰博儿”湘却涤,而是广汽本田第三代飞度泪姬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车藤。   ?什么是边锋主义氛皖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙淙眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉榔,线条过渡果断蟹烦钵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴倍,包括讴歌品牌也大致如此人。第三代飞度相比上面的两代撂投,将这种风格发挥的更加淋漓尽致皮。车头部分比上一代更加动感揪桔喜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状勿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蓉雷帆。给我总的感觉是毯塑叮,车头的成功是线条运用的成功嫉痉锹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象亢,从车头到车尾一气呵成操统,整体感和流线感非常强虫。从某种角度讲蔑娇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙犁读。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钢科,并不会刻意强调这种极致的视觉美感刚横肉,但相比其它竞争对手去烹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出围。   车尾的感觉并没有车头那么好冠,对于我来说星络凭,车尾的设计并不满意茂。过度使用的镀铬饰条粳醇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口擒寞截。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复届。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道半,在纽约车展即将开幕之际脆醒泼,路虎发布全新发现Vision概念车贾,配备多种新功能兜晤水,智能玻璃实现透明引擎盖咐,座椅灵活变换可实现共四种模式砂接颇,包括远程铱茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形竞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列芍筛磁,第一款路虎发现诞生于25年前拱,全新发现系列定位于“休闲”宿舱梅,总计拥有四款新车些。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题班娜,多功能配置暗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力浩牢豁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鞍编渐,其中包括远距离疑玻控凡挝,智能玻璃等沥沮达。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尘荚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脱,“新车现代化的班,切题的眠,并引人入胜的设计腐,是发现车型发生的重要转变蹲姐吵。”" "  [汽车之家设计] 2013年边,我去过一次柳州鞭,那次授慌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泊,当时盖齿,宝骏只有宝骏630一款量产车型删,时隔一年惕犬,这家公司有了新动作软枯葛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市癌。官方表示史瓶花,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品融豹沤。   事实上蕉弛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型盛,那时冠矢啊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶硷售,为了配合厂商对车型做好保密工作丝獭污,当时我们也并没有拍摄相关的图片灰。掐指一算菇,当时畅纳灵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了悔,在聊到这个话题时狡,项目负责人也表示袄圣,整个团队在这期间做了很多的工作返瞥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泛笛,即便有着此前宝骏630的经验速杠雀,但对于一款新产品而言娥,整个团队仍旧不敢怠慢辱请。   为什么要推出一款两厢车我艾?   新品牌诞生初期瑰,单一的产品有助于更好的把控产品质量抛采论,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑端居憨,从而将其转化为品牌价值功,在品牌得到一定认可的前提下烘拱,适当拓宽产品线恳沉敢,无论是对品牌遁哥弘,还是对市场而言都有着积极的一面辈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寒撇,较为官方的说法是“以市场为导向”施怠蓄,不过在我看来怒肯,这仅是一方面岛,在有了以上需求的前提下挞可旁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡随笆捷,于是才有了这个方案樊新,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外估夏,车辆的动力系统潭玖什、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整迸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说橙怂鞋,无疑是一个两全的方案撕速伤。   两厢车在定位上有什么不同吗部辫能?   简单来说卿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摊饺呢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本傻僚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可祁碍嵌。相比之下话挎,因车身结构缘故唐,车侧和车尾的造型变化较大传欺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来绍伶细,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寝,印象中妹挞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孺,有些时候龄锯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素讽。当然拇,每个厂商都有自己的想法涕襄,这种实用主义并不是坏事工,毕竟箱稼洽,车是用来开的违线,把主要精力投放产品稳定性方面缝,对打造一个大众品牌或许更为重要佩礁酥。   在造型设计方面队哀,除了已经固定下来的设计元素外吓淀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”埔马。对于镀铬饰条的理解见仁见智灌宋,然而蔑车拼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”靛,正是在这种需求的推动下头悼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场趣揭。   察觉到这一现象后沸层埠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思盯慌,显然齿据,一味的添加装饰条并不合适涝缴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碴摆。一般情况下蓖米,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胳,除此之外甭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条滴,在设计师看来础吴勃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致潞脸鬼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钳,我还不曾有过近身接触慧材。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酶室,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线花密烷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茶。或许这么长的一串文字来的有些陌生顾敦,简单讲携迫睦,它就是在航空航天器上使用的转向技术桃牛。我们将就驾驶者最关心的方面察赁头,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS顽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装檬涉赶,人机交互系统的先进等等寿井,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瞧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力险奔怠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主矾施,不难想象Q50的出色渺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳舷,同样昧蟹,作为宝马1系的车主寇板,对于操控的追求反衬出Q50的优异髓必。而剥离开车身的种种讥蔚登,他们共同的认同就在于这三个字母本坛:DAS   【什么是DAS负驾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一露。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制残,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炼瑞彻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蒙独秦。   【DAS工作原理是什么恍龄破?】   车辆转向时哪椽,不再依靠传统的机械连接跨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制劣残全,根据行驶路况和方向盘转动力度遣南,速度进行综合计算帝,从而指挥转向电机机构实现转向蕊相。   三个ECU属于并联关系化,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮筐缮沧、方向盘棘、右前轮)雄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况桥尚融。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嚏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拓垮久,恢复至传统的机械传动转向模式驼,确保万无一失仍里。但在正常情况下湘帛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈齐镣。   【DAS汽车的优势食东?】   操控性烧悸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞海乒素,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准福轿空,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刚鞍钞,享受更多驾驶乐趣缮剁。   【为什么线控转向比传统转向快刑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拓疙。整个系统中没有橡胶衬套唤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间穿裁拉,因此首先从内部减少“延迟”唾虫瑟。   【DAS对过弯的影响聚系帮?】   转向相应得到改善物矫按。传统转向系统愧阜,在接近弯道时览,驾驶者需要提前做出转向动作膝蕉,否则汽车无法实现平稳转向加。而采用了线控主动转向DAS系统骗烹土,通过消除内部的转向延迟膊,减少了预先动作的必要靶,实现更灵活的转向轿是。而驾驶的感受将更加直接冕烦坛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闪捅,毫无延迟靠。   【转向系统也能够减少疲劳车?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感侗,因此从另一个角度提升了安全卞傻悲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城恪)坞漠踢,12款参与测试的车型中咕舵,在定速140km/h的巡航测试中秽纠爱,平均修正次数婆歇郊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点人歇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响采沃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉乇妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   当然灵形,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目媳悼渤,而对于传统车型临哭孝,这一选项代表着发动机设脓炼、油门踏板瞎柔采、悬挂阻尼韭逃糜、刹车响应等等方面的细微调整耪丁繁,而由于配备了DAS沟旁,英菲尼迪在模式选择上剖沮,更进一步的调整了一系列的功能咎客解,如釜祈梧:主动声音控制系统傲苦、线控主动转向DAS喊妊黎、主动车道控制和主动循寄榧钐兀控制系统ATC等等的设定痞姥讳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里相猴接?】   通过上面的简单问答寡完,我想我们已经熟知了DAS系统腹,在响应更快掀榷,相比机械系统更便于维护雇,节约成本处情,减轻重量等多个方面都硕果累累凸你救。而任何事物都是双刃剑肖刚扦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乌,他的解释既简单卢探,又复杂搔悔,背后掩藏着十年之久的不断试验婪,推理潘朽,再试验的科研过程嘛梗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力累鹿。而这些内容无法用数据体现禄杰,还是按下点火开关吧屑。   本文导航" "   《极速60秒》妓火、《死亡飞车》奇措、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》划艘采,让车迷们大呼过瘾冒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现簇。另一方面圃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的屡毛,但开在路上肯定是最牛X供侣,最有回头率的灸舅抹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事匹伴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”面、“真NB”这样的感叹宋躲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别寄猴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分访吼瞎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服戏少档。    作为最具代表性的美系车型括渐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程粉兜,五代车型熠熠生辉饭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耪娇骄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看僚师敞,主要原因是新一代车型不够“MAN”菩,缺少了野马的一贯的风格点。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挖槽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车努。 什么是肌肉车技葱婆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车垄卸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车介。肌肉车必须搭载大排量V8发动机会败匪、具有强劲马力嫂啤、外形富有肌肉感的美式跑车獭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表委耿刚,例如雪佛兰科迈罗挥录、道奇蝰蛇矢、道奇战马高裸,还有就是本篇文章的主角福特野马驼。不过这些都是字面上的解释猴钞阀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谷。什么是肌肉车热?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骨卧珊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蒋萍,科尼赛克Agera退逆膛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币本寞炬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别兼杆。但实际上并非如此场箔,凭借自身出众的一面蓖,福特野马在众多超跑中脱颖而出济蕾稻,成为闪亮的主角程贯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吉潭避,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上亢甸绩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统朗几豢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涤瓢辰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影死辞,野马还是地道的童星出道!是的嚼寥厦,早在1964年刚刚诞生之际骚,它就被搬上电影银幕峦崔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脾邢跺,也许大家有些陌生呈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品穿蒂。在过去50年里壬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角讽。    无论是哪一年代的野马烩,但凡出现在电影中稠耻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球歧烹。衬托主角的英雄气概或是独当一面材窍,野马都游刃有余遍搅。在近期上映的《极品飞车》中俊漏叉,野马更是作为整个剧情的主要线索檬,陪伴主角经历了人生的起伏酸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的携蜕,五门版的三款车型——耀真髓、耀享老诫楼、耀动分别为52.8万茄炉、57.8万蔬、62.8万既。另外还有只发售500台的限量版妒领,价格66.6万元芬酿韧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变欺齐秦,只是在色彩搭配上带来更多选择牛偏毋,车型配置也更合理仕盟溜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器店梨翻,并且通过优化四驱系统粉途,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现茄溶绣。揽胜极光一直被认为是外观控渐响,但作为路虎车型碧肩呐,它也有着同级一流的越野性能毯笔祟。这是款长着女神模样娟咖,也有着女汉子般坚韧的车嚏币。 外观苛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型斜,所以不仅长宽高没有变施滩,造型设计也和现在基本一致抡柯菊。设计师只对一个细节进行了修改炽庭,就是后视镜激复居。新款车型后视镜造型整体感强煞汾莫,与车身有更好搭配效果掣哄。除此之外橇赤负,极光传承自揽胜的城堡式车身充寺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蒋妻递。虽然极光已经上市有3年时间篡吴,但时尚感丝毫不减姆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瓦衬,极光有自适应LED氙气大灯卿醇、全景天窗等配置囱雀,兼顾时尚与实用性弗冗酒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于担贤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰洪,前后保险杠尺寸更大掀。另外鳖,2014款极光提供了11种车身颜色僵搅了,消费者有更多选择附。    另外答猩,外观细节上能看到的摄像头和雷达屏钾,是为了实现自适应巡航惊赤怪、自动泊车蜗、360度倒车影像等功能侍佳窘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能癸抱,既可以设定与前车距离或行驶速度涉兴,当系统计算出正面碰撞无法避免粕梨腐,会释放最大制动力降低冲击速度滑挨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能落禾拷,实用性得到提升房奴残。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车丰譬,并不是说女性不能开魔燃,反正我问过数个女性朋友阶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗舵,完全不是自己的菜旁逗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断同,所以我觉得这样描述更加准确谐邦:这是一款为男人及女汉子准备的车窝匣籍。不是说它不好洛矗,事实上野帝的特点非常鲜明谴富,优点也特别多揩,但如果真的不能欣赏野帝的外形吨举弘,那么它的优点再多也是白搭单匪夺。好了施驼,说的够清楚了菜,男性用户请继续看下去溺,女性用户请酌情选择轨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版怜变固,也就是售价24.18万的最顶配版本簇。配置非常丰富从,但较高的售价容易让消费者望而却步潘失,毕竟男人也不是那么好忽悠的秘笨材。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本士苦肌。不过既然我们测试的是高配版本物摄饭,就来看看这款车叭涂,按照惯例敌穗,还是从野帝的外型设计开始森届隘。   ● 外观母嘘密:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议落墓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钝毛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拦,野帝这种偏向硬派和复古的造型箔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了忙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哀玻敌,这对于野帝来说无疑是个劣势掂撕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间细县擒,国内汽车消费更是以大为美麓,野帝国产后尽管已经有所加长蛊禾,不过还是给人感觉不大敛观哀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蹈攘溶,带自动点亮功能的氙气大灯罕、大灯清洗功能脐社、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备跋理祁。日间行车灯采用光带造型吩嗜蹦,并集成在前大灯组内吉泡德,样式比较简单怪殊骨,辨识度还是比较高的嘛咯。   尽管车身长度不算长莎垂,但野帝的高度还是比较高的觅惶,一方面是车身设计的就比较高大煌,另一方面也是因为底盘较高扮退环,悬架行程比较长辉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm灯姐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惫。   后保险杠设计的比较厚实懂性,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一桐墩究,也是为什么我们说它更适合男性车主俄湍忻。倒车雷达是全系标配普对,不过倒车影像和自动泊车是选配镶逢眷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车饥挂。   需要说明的是惯粮,按照官方参数配置表湍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的墟,不过这台车并没有装配后挂式备胎疵识,4S店解释说是同样是野驱版午喊,有的车有后挂式备胎绅,有的车没有怪世舌,如果不要后挂式备胎澜绕姥,可以减6000元味惯。   十辐立体式轮圈污,样式符合野帝的整体风格江氓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎姬胁瀑,规格225/50 R17财。这款轮胎算是一个折中方案甲,整体表现比较中庸焦纳上,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果塑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梢砍封。" "  2006年始抒波疏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瘦霉经,没一年臀桥混,这个品牌都在刷新着销售纪录山光,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绕。2014年邦煌,新的产品问世凉东赌,这一次它不再效仿冈、跟随把掂,而是独步青云嗓烁。   在过去的几年里级琉沽,英菲尼迪的品牌推广是以设计搜、豪华为主要核心柑,由于旗下车型均以大排量为主澜闻,并在操控性方面有所见地并牵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手餐陵艘。作为一个初来乍到的年轻品牌篇慑,每一步的迈出都显得格外小心等,在保证动力性优势的前提下炕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炉臼桐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距揣,原因很简单信头潮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逛,也就是不同于别人的卖点烧搽。   在同级对手们相继更新产品的时候挞筒,英菲尼迪一方显得格外冷静湿抖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度遣放,好在当它真正来临之时附,并没有让大家失望猾斥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垄沉。   在介绍这款新产品前踌蛊,我想我很有必要做个说明汰,Q50实为G系列的换代产品响骸鹿,在2013年度火,英菲尼迪旗下车型根据轿车存挂、SUV采用了全新命名慌戮藤,即轿车使用Q字母驰夏耿,SUV使用QX字母帽豆,后续数字分别代表车型涧棺,这样做有利于车型之间的关联度会势。   2013年暑,我的同事在经历了12个小时的飞行后谢彼龄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疽歼,在回国后的闲聊中粟弊,他的目光坚毅慑伙,言语中难掩一丝激动绢埃,当然他对这款车的最终评价很高僳,抱着这股期盼闲漏枯,我们今天找来这款车静灸秤,一同来寻味我同事当时的所感牛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间士帕,所以厂商提供的测试车依然为美规版麓,所以动力糜葛氢、底盘的调校缓济,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同李私式,但整体设计与科技性不会有任何出入妹锰僵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汇呵扩,也算是足以解渴了伪甫瓤。   对于设计语言四个字来说憋吹塑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释塑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的币戳,有时我甚至会想淋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猎亭?正因设计团队的不懈努力浑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挨道,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碘刑。   低矮的车身涛窍句,流线的车顶概朵姐,都是上代所传承下来的精髓煽坍洁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沟枯,这与宝马3系的水平相当砂牧伶,优于奥迪A4L杉、奔驰C级等产品昂锤,别小看这一举措藤订,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性风。   对于轮毂轮胎的配备上夸趣,英菲尼迪从不走低调的路线帮抱憨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平句亥瘦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辨辣敞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接是,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应券潘诺。   本文导航" "  2006年始署,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹄,没一年冠,这个品牌都在刷新着销售纪录四岭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奈亥步。2014年烘,新的产品问世描私冈,这一次它不再效仿佬肚伪、跟随为,而是独步青云鞠。   在过去的几年里拟,英菲尼迪的品牌推广是以设计伴飞、豪华为主要核心热钎,由于旗下车型均以大排量为主挨村,并在操控性方面有所见地垫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菩。作为一个初来乍到的年轻品牌吃泌,每一步的迈出都显得格外小心摹,在保证动力性优势的前提下随敦露,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距婚,原因很简单赤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顽,也就是不同于别人的卖点嵌。   在同级对手们相继更新产品的时候滩,英菲尼迪一方显得格外冷静羞钙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茧嚎,好在当它真正来临之时疮遂荒,并没有让大家失望湾潍滦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼革炯。   在介绍这款新产品前句,我想我很有必要做个说明袄,Q50实为G系列的换代产品蔫双,在2013年度导慷烙,英菲尼迪旗下车型根据轿车螺、SUV采用了全新命名罐妓坚,即轿车使用Q字母渴,SUV使用QX字母来,后续数字分别代表车型挖,这样做有利于车型之间的关联度暇。   2013年投,我的同事在经历了12个小时的飞行后缴亨佰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酚,在回国后的闲聊中哼,他的目光坚毅瞬麓,言语中难掩一丝激动贩眉,当然他对这款车的最终评价很高矩币,抱着这股期盼揽汝萝,我们今天找来这款车冀培,一同来寻味我同事当时的所感缅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哨呻,所以厂商提供的测试车依然为美规版剁,所以动力事博浇、底盘的调校筋蓉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牢眯廊,但整体设计与科技性不会有任何出入辰蔷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说对驾尖,也算是足以解渴了勤。   对于设计语言四个字来说戎郡哎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姬,有时我甚至会想想彭咎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堡潘患?正因设计团队的不懈努力贺付惨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表失氨何,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辉贯。   低矮的车身卡钒,流线的车顶陷胶,都是上代所传承下来的精髓弘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恼俏老,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筛酵敬,这与宝马3系的水平相当密棋尽,优于奥迪A4L飘缴善、奔驰C级等产品巢朵,别小看这一举措嵌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性魂。   对于轮毂轮胎的配备上新,英菲尼迪从不走低调的路线脐醛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中池标淬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接平豹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斜监。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首衫饲鸿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刊殿、陆风X5嘛胺、全球鹰GX7谰汐惮,但依然无法撼动它的地位讼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扦吩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哨佬晶,它就是CS75谦,来自长安汽车哇豌惨。   在众多国内车企中苔秽,长安汽车拥有较早的造车历史抒,并且对越野车的制造要追溯到1958年凯挽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下顾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计储归,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面彼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量歧浩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础旧体。   在对长安历史阐述过后苔,这款新产品更是令人期待睦肉疼。在2013年9月迸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发踌,一经面世便引来了无数人的驻足奥杰榔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表熔,诸多细节上的体现投轰,可以看到与时代的接轨泵,说实话甘讼竟,即便与合资品牌相比投鞭涂,它的设计也毫不逊色低瑞莱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表僻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蜡才,在首次无伪谍照曝光过后科盖冒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手锣心老。从车身尺寸上来看碧琅,CS75在长度与轴距上的优势突出桑潦傲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桃晒屡。在设计上旗策凤,侧车身的视觉冲击力有所削弱惺入姆,平和的线条增加了些许稳重感嚏,而在配置方面绝不含糊浪踩没,右侧后视镜配备摄像头昏,为泊车提供了更安全的保障称,此外17寸轮毂的注入簧快川,也为整车视觉性增加了不少好评分牧鸡犀。   车尾的造型体现了丰富的层次感奢,使其得以回归至前脸的感觉宦江铝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔逃对工。此外脚蔬丢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统姜,可以看出CS75在配置方面的丰富性石。   本文导航" "  上半期摧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况才九糯,不同的设计倾向与不同的品牌定位笆冲砷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念甭。在“下半场”的对决中墨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎愧税淡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果逆擂。   点击阅读淘捆挥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坷侗响,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磋女:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目提,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后渡慑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酿韶擎,以应付那些五口之家出行的需求宦递悍。行李箱空间的比较稍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下释技,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柏,或者带孩子出行时灭染幸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蒋钠葱。行李箱内是否配备12V电源接口窃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱簇猜烷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多筒馁忍。   ·模特A(不戴眼镜)身高隶侧:170cm 体重菇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钡蜂皑:175cm 体重肖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阿泵歉,长安福特此次也算酝酿已久了邓狡,可以说即将推出的翼虎荣劣,每个人都能从中找到自己心仪之处计,例如极具冲击力的外形困、科技感突出的SYNC系统挖孝、人性化的内饰细节设计成巫缴、又或是强大的日常实用性瑟斑,这次浚凶绥,同级对手们真的要小心应对了冠释倦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后穆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点济,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年顾激,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盛。显然寝,在错失2013年的发展大好时机后豁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点幌瞪,其实也能够走在大部队的前列突。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段杠愧甩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多氏扰没。眼前一遍利好蹬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哩欧、雪佛兰TRAX邢懈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位接。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侍嗡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布同拳囤,至今我们还没有看到实车错胸们。从目前的情况来看绣南陆,它们很快就会来到我们的身边破屠迸。正是这个原因吓宪茧,在日内瓦车展媒体报道结束后鼎,我们并没有着急回国喀,而是完成了几款车型的海外试驾庇恕陡、测试和静态对比的素材搜集狈眉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目祈。   看到这里努堵,或许你会产生疑问前鲜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗孤辽?坦白地说雾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斥察:1.它们必定会国产并且在国内销售芥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吕患,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来车家丝,只是一些细节针对本土化进行了改造醚沥陌,但外观内饰设计的、车内做工戒、人性化系毕柯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化权。综合上述所言搓片算,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义稼乘狸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些骸汗,感兴趣的不妨继续看下去涵痹俏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用巳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撕帆彩。例如CX-5璃帽、ATENZA阿特兹擎鹅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉唇纠。最重要的是琼朗荷,它们不仅有所创新霖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风僚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋雌解,再到如今的Axela昂克赛拉纷潍蝎,马自达3已经历经三代车型的演变琅浩坝。据长安马自达相关人员介绍傅抨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恃牛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泼卯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话且书级,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹猴抒抠。它的眼神更加犀利设,车身线条更为动感硼顿款。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹忱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳艇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敖蹦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连江厩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淮鹅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子踌倘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锈佃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线溅嗓缴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惟瓤恼。另外盆衅贝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冕讨。据厂家人员介绍劫浩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层苛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺衫籍瑟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化空颧,使它的整体视觉感受类似红酒一般牌贝悄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改デ绞牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舵清,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm履侨逃,两款车的轴距同为2700mm廉那。相比同级别其它车型嘲恃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势戒惹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械嗌蕉俊,不过轮圈的造型稍显普通搓,不够运动促。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拍醇,规格215/45 R18闯牌,抓地力表现不错瞥新目。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎始围,规格只有T125/80 R16李。   尾部的设计不算惊艳富卵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全亨围渺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凳稿弦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抖何,这在同级别可是十分少见的烈。" "  说起海马福美来档壕邪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晾,转眼十几年过去施,福美来已经迎来了它的第四代车型哇阜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粪樊堆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品李,新一代福美来M5采用全新平台打造凰,不论外观还是内饰令怀潞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子手。在此之前鲤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哇驹遂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型斤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧牵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陇,宽大的直瀑式进气格栅废桓,大面积银色镀铬改抬,符合国人审美菊讼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弟,腰线采用分段式设计体酸牌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计镁扩朝,凸显运动感辩熬。但只有左侧为真排气口膊氢,右侧仅作为装饰羡。" "  对于中国汽车市场来说汤,凯迪拉克属于一个后来者密繁,当然这指的是豪华车市场迪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地勒,那可真要拿出点真本事魔。凯迪拉克也明白这一点炽,去年就将全新车型XTS进行了国产醇岁攘,并且上市销售北鸽磷,销量也是比较乐观的缝哪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剔习泡,无论是配置上还是动力以及外观设计上讹,至少能让大部分潜在的消费者接受勒,这确实不是一件容易的事情烽谓鞍。于是石冯剂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贰规,对动力和安全系统进行了升级汕砍究。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版狄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版械摊绥,仅有一款36S铂金版伙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变箍矢班。   2014款XTS 28T铂金版外观潜:外观延续36S铂金版的设计刻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同独叛桥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搬踏虹,在其他方面则没有做改动闯豆甩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子观,没有做太大的变化拖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上币。   XTS是一款善于运用灯光的车臂商斤,它将大量LED元素装备在车身各个部位疽览价,正是这些时尚元素的出现虐逢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸促纳堤,获得了更出色的细节表现力欺离。这些称不上优势的细节表述仓竟面,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方糠帮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化膳并让,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戚。尾灯依旧是LED垂直式的造型弥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致觅搔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界峭啤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新故辆星。早在上世纪五六十年代速密,Citro?nDS就用上了可变悬架烫、随动大灯帝、转向助力会限、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蒙揣拍,加上极为飘逸的车身设计舍娇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样室。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稼,2011年长安标致雪铁龙成立讣桶,到今天我们测试全新DS 5LS甸捌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实系空,音译的中文品牌名念起来很接地气蕾茬:长安谛艾仕送鲸葱,有股莫名的喜感俄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脓牡,是台正儿八经的三厢车础。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象告。如今朽,马自达6已经发展到了第三代叮透,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物护显妨,它的名字叫做归幂:ATENZA刨请。之前我们已经解读过进口版本谎痞寸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杰侯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侈牵壳,这一次排量可不仅仅只有2.0L旅察,还有更加令人期待的2.5L殊惜乌。   注城:此次测试中焕,红色车型排量为2.0L抵,黑色车型排量为2.5L砷课帅。国产ATENZA目前还未上市特,此次测试为抢先测试溃锨婆,车型为试装车我堆。   截止到发稿时梁市,官方宣布彪阀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绿揭鳖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沤,上半年上市销售赎挨瓶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孰,我们还是先来聊聊外观墓堪。相比进口ATENZA寺良,国产版本在外观上基本没有变化崔渴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撼技,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6龋寐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里膏,“下”这个字可意为“以后的”妥,用来表示那些目前还没发生的协、未来也不一定发生的事情举式。比如有人说“下次请你吃饭”蠢恰充,谁知道是不是真的!同理腐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”你顶,实际上暗藏了一些不确定性飞:它能引领未来汽车的发展趋势卜舱弹?或者只是一句空泛的口号秦?这是我最关注的问题栓擦。   当然也会有人更在意其它方面入绦狭,比如外观内饰和空间等等急,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弯写,本篇文章的最后也会提到吃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嘿币存。   关于下一代城市SUV的概念避,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力剧哥滇。在他们眼里尘喇屑,很多城市SUV都太“娘”了办,连个小土坡都爬不上去怎么行岗碾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统攘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战啦焦、勇于冒险的心搅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一当。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然武咸持,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型划粕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多星圈颇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员脸火,它能够去接受户外的挑战古,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统强投。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产姬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卡埠磕,目前主打3.0L排量的三款车型柑刻,都搭载三菱第二代超选四驱系统朗泛,售价39.8-45.3万元称订,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绍旱,还有一个最简单区分方式仙,只有精英超越版才标配后拖车钩孺钱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史步,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纽,陆续又在第三代(V73泡、V77等)和第四代(V93涵浪澄、V87鸿寞拴、 V97等)等车型上装备靠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三婪涕碎、四代帕杰罗)唱,现在销售的为第四代帕杰罗充。   如果单从分动器的挡位看海秸顺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统首哆拜,拥有2H北显连、4H噶衅、 4HLC钨抚、4LLC四个挡位姬,在后两种模式下婚吭策,中央限滑差速器LSD被锁定菲绦税,为四轮提供均匀的驱动力聘。不过值得注意的是断,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配母据抡,前棵俄汝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节句蹋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式开,正是这样的全路况实用性事貌前,才被成为超选四驱系统涝诗嚎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晴,可以在2H堕串羌、4H挡位间随意切换俱阜,当处于4H位置时酸,它相当于一台全时四驱车型韧仑多,可以提供更好的抓地力和驱动力垛傅场,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面匠链敌,而处于2H位置时耙份,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卸,不过这样一个大家伙油耗不会太低祥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鼓赤檄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝等眉,4HLC模式时甩,中央差速器锁止嘶莽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骏,不但锁止了中央差速器侩裴,还拥有更大的扭矩输出伯,此挡位的传动比为1.9:1蜜椒括,扭矩被放大1.9倍垛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下量糙弟,4LLc就能派上用场难炊柑。在车内怖块翘,仪表板的中央会显示当前驱动形式缆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贤,并随时了解到现在所处的驱动模式葡簇贪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)崩痛,应付一般路况毫无问题系碾,但如果长时间处于极端情况下省,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抢胸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瓣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性翱官,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心棉识氖,同时也提升了整个历险过程的安全性肯,因此光有一颗狂野的心还不行骸氛,还有选择一个可靠的伙伴群谅。 责任编辑递家敲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品舱,已经上市四年了跋鸽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计唇酱,跟老款福美来相比档次感明显提升贸眠。除了看得见的设计差别厦庭捻,福美来M5在配置鞘镶蕊、空间方面也有不小的提升权。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本森,1.6L车型会先期上市宝虫唇,后续还会有1.5T车型推出阔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本李休玻,其中手动挡共有6款闭谰,自动挡3款系,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赫彼,厂家介绍说叫旗舰版茂括蜜。由于厂家没有提供参数配置表遍华禾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酞鸡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型浦。 ● 外观韶:中网造型似君威堕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抒镁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头目,尤其是车身长度盛,福美来M5达到4698mm茫想岭,超越绝大数同级车的车身长度萎玫。跟老款福美来相比负奔,福美来M5的车长锌、车宽和轴距都稍稍增加一些檄,而高度降低了3mm攘。   因为长度和宽度有明显提升帛淖,高度基本不变酸揽横,车头设计的比较厚实频霸溺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蠢常。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奉殿崇,格栅同样采用镀铬装饰令衫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瘸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现繁,老款福美来就已经开始采用嚏免,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计系。中网轮廓稍有些不同紊,老款福美来的中网较矮钮,而福美来M5的中网稍高蹄黑底,看起来更加厚重殿煞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构镣。除入门级车型外擒孔撇,其他版本车型都配备了自动大灯缎,这点还是比较厚道的享,老款福美来全系没有配备自动大灯沮禽拭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔淖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜花。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秤毫怕,能明显提升辨识度坟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)废替卑,是2007年买的疯欺菜,到今天行驶了9.7万公里左右淀蓝。日常使用中油耗7-8升/百公里磨凛讼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题韦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点写饰,第一就是便宜轮孙赤,全算下来8万;第二就是配置高筛,07年8万带皮革座椅赌督、天窗尽寺、自动大灯和倒车雷达的车不多痕从隆,而且空间也算说得过去熔兜,总的来讲这款车符合预期恭孔插,坊间说F3小毛病多屏,不知道是批次问题还是命好心隧,我家这辆倒是没什么事儿勃伐。新F3于今天上市钠粉拿,领导说我算车主解,于是我就来了僻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锌,聊聊老款在使用中的各种感觉烦。   ●动力及悬架热:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喜,动力够用悍配,只是起步比较肉童,1挡和2挡齿比跨度偏大貌蠕,走起来后挂入2挡转速掉的太多嫉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汐。   油耗日常市里开7-8升/百公里到骸佃,还算满意硅。悬架初段有些生硬霸露,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惧刃,对于颠簸的过滤一般庙镀,后段软络汕竣,拐弯时车身倾斜大巍氛。总的来说算是个合格的入门级家用车姜。   ●配置及人性化设计甜:   比亚迪一直走高配低价的路线廊,配置丰富虑,前面说过负界,皮革座椅察扯薪、天窗赤、自动大灯和倒车雷达都有所配备臼陵涂,另外鲍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肆戚,虽然不好看扮竿华,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辱壳关。没有行车电脑显示屏恰逼,无法了解平均油耗季、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤警潘,首先价格便宜何袒好,其次当年没有也不新鲜)碱谱题。   人性化设计方面舷,四辐方向盘比较细赏对扮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤喘禾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用棺垂埃,四个角随便按一个都能触发滑氢。日常小储物盒好用先,票据叔、手机和水都有地方放份赐,不满意的是门板储物太芯槁镄场(硬伤)婚,平常只能放车证之类薄的东西藉窝洽,连杂志都放不进去斯,后排基本上算是没有储物空间盼硷。   ●做工揣酷石: 内饰和外观各方面做工比较糙啼,主要体现在接缝上管卿,不仅大而且不均匀别滦喷,这是急需改进的粒。   ●空间剐:   F3轴距2600mm突,我身高190cm味蜡,有时候我开车衬醛告,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哎懦。后备厢空间大逝,而且比较规整河广蕊,用它进行过几次小规模的搬运插,还可以星。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碎,试驾中我也重点根据这几点进行体验促褥,看看新F3有哪些改善和变化前店。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》忱,仍无法挽回姑娘们的心姆枪雾,如今她们只爱大长腿和都教授播齐。不知道你们发现没有十田讽,宝马在汽车界引领着同样的潮流两,硬邦邦的3系钒哗歪、5系换代后都不再凶猛勿拱尉,舒适感和精致感倒提升不少守寇。现在轮到X5了俊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的舅还功。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气糜,我勉强同意这种观点郊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质膘贫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片趟霸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦甭,更显精致疥。总的来说厩,它不太凶粟,更俊美一些清么。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扣嫂,除了外观与内饰的小幅调整外换,改款后的逸动引入了1.5T发动机担。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分焦戊,逸动采取了1.6L家庭够用编品郡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策龄涧履,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)墒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型踩冉哇,一个争取“各门功课”都不落下都,一个则是专项选手硼嗅嗓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手繁。 ●外观蝎佬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恋:轮廓流畅蔽摄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扔可谈、瑞虎系列翠溯技、风云系列及QQ系列)视,同时带来了转型后的全新车型痞宦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7婆特,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瞄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用切羌垒,更是出自海外设计团队之手嫂材,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词奢梅。" "  刚进入社会的年轻人试,它们也背负着太多的压力呕令,在家庭事业初步稳定之后怒嘎,一辆车对他们就显得很重要壤闻。致炫就是一个体贴的产品勾肯,它有着炫目的外形肮妙旗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致囊揩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捆畦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫韦钳,变化的不只是名字溯,更是尺寸和定位瓤,风格和潜力勿澎版。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着德逗,吸引着更多年轻的用户群体江鲤。   致炫外观灵动时尚绦签簇,带着一些年轻的运动气息皑,车长为4115mm丧澜灭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姑黔激,比老款低50mm;轴距为2550mm毕,比老款长90mm副朵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了媚嘘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绰染甲,这样的设计更有利于致炫的散热范,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱懈妙厂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气济。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格淮窗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蘑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扣美起,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助淳衡。   在ABB的阵营中贾辨苛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车备,他们的目的很明确山,就是抢占国人最热衷的这一市场琶狭。对于奥迪A4L窟、奔驰C级拐、宝马3系而言逞仟泻,三者都有着不同的亮点与喜好者忙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价察绦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法堪兰。   在这款316i消息正式放出时净,包含我在内的许多人都会想到一个问题毛情,那就是究竟会减配成什么样评身?但在实际看来视溉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神世。无论是进取型还是运动套装版匙驮父,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哼喝剂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼领厕尼,当然如果你肯花7800元汤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯本廉。此外搐年铆,对于现今发达的网购来说舱,这个根本不叫个事欢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多醚,此外还有多种款式的副厂总成可汛ァ,质量咱们先放在后面盲撤,至少价格实惠也能达到美观的效果碘伶抚。   虽然入门级价格不足30万咖寐,但你却可以得到一款原汁原味的3系孰,在定名中你就不难发现败躺蛙,316i中并没有“L”腊弹型,它是基于标准轴距系列中的一员封汲谴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂厢幢筹,对比现售的奔驰C级浓、奥迪A4L而言瘫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涟未。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挟,这是国人特有的爱面子传统惺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说荣迷勒,他们自然也深知这一点肖偏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动饶甭改,单出排气也与320i的相同缉兽法,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条美射棘,不过这一项在网上也是可以淘到的芒剁段,副厂价格也就100多元甘倾绅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐艰煽,然而在国内保嘘斗,它还是一种小众车型璃。可喜的是笛讨,近年来随着“旅行”文化的发展价,旅行车也渐渐被人们认可脚。在我看来怪怒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种片,一种是像奔驰C级旅行版妇、沃尔沃V60那样京,通过个性棋辟、漂亮拢、动感的外观设计获得年轻人的追捧溜。另外一种则是踏踏实实走低调嘿髓光、务实的路线垢愤儡,用内涵打动消费者袜羚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泞安。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)镭辛京,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丢温,外观帝、内饰进行了相应调整酿,配置也有所提升暖,动力系统则保持不变炭堡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版澈椿从,售价33.48万号。除此之外漂溺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版材,指导价29.98万圃拢。   在介绍产品之前缝提怕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来偏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纯报,1985年群灯穷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂巾及略,并且命名为L&K(名字的首字母)公司柬氦,这正是斯柯达的前身琴嗽。需要说明的是踩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称讣埃,并不是指该车型限量销售洛郴阑。   ●低调粗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看是息巧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版办氛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60盘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格么弟睛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冉窝、稳重祥掂,所以严格来讲赐很固,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版柔钡。从上表可以看出辖克泵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势华,而且更重要的是寄镁,速尊的价格更加便宜陕访。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同藏搐氓。全新样式的中网格栅更具有立体感匙吗,大灯组内加入了LED日间行车灯沽迫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纪巩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粗,朴实娶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉睛革甸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯堤猛悸,并具有自适应调节功能心腐堡。新款车型的前大灯造型更加犀利谈皖淡。此外窝赴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的韧嗡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计互,简洁修长拷肋安,没有太复杂的线条勾勒套苫对,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份亢凰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈灭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7革朴,规格225/45 R17淘,这是一款侧重于节能环保的轮胎苦梨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性然,圆润禄、饱满丧母牡、协调浚踞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看娜、耐看得多拣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缅,尾门上的线条层次感比老款有所加强扇搭。此外差,尾窗上沿的扰流板葱抵腻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用晤拳,让速尊看起来很有范儿搏。对了队扯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管舒谩途,一般人还真有可能会被它吓到仆浓推,其实它的心脏只是一台2.0T刚氖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)街吾狼,在北京借着区域上市之机骂,我们再一次体验了自由光的越野性能兽。作为越野车型的鼻祖却偶挪,Jeep用自由光再次向人们证明洛,即便做的是城市SUV沮炔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点殿歧绩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身襄物,但是在四驱系统上禽掳,Jeep却有其过人之处嫡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言庭箔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扰统。    简单来说谜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配攀每甘,也就是说疟断坍,当前轮打滑时钦码灿,动力会输出到后轮纱牛,使得车辆依然能够前进估汤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兔谓、交叉轴这样的情况)翔羚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器剩,脱困就很困难了督泛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号撑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蹲谐绰,以横置发动机美吃、前轮驱动底盘为基创透幕稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挎袄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴田伎勤,实现100%前轮驱动侧稼钩,提升燃油经济性甘仇摄,而且它的后桥也具备多片离合器结构赶凡了,可主动控制左右后轮的扭矩分配蕉,起到限滑差速器的作用疾道。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡床款,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡罐鹿,还具备后桥差速器锁止功能持,实现左右车轮50:50扭矩分配礁蹭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统长,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择耐档淮。    在实际体验过程当中绊猫科,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰驰、交叉轴玫、炮弹坑跑梢、搓板路等等越野路面录,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吩,越野能力无人能出其右们。    然而作为一款城市SUV布埃庞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赖翅促。    另外嫌艇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间莆倒促,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统据播。相比同级别的SUV那纹千,虽然在越野性能上依然具有一定优势臣缮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣突弹酬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众常,但是进入这个价格区间以后恕顾,消费者选择的范围将更多恍澄、更大领,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战客陡,在竞争力方面依然不具有明显的优势令。    或许尽早国产化降低成本尖突等,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贩沫摹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件轿碗绣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来连浪谎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泞撵妒。如今姜垂鞍,马自达6已经发展到了第三代的充虾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物被,它的名字叫做随孩辽:ATENZA技昧己。之前我们已经解读过进口版本广,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点色怜碍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力软,这一次排量可不仅仅只有2.0L先瞧,还有更加令人期待的2.5L瞧灸。   注哥食澈:此次测试中蒋泄父,红色车型排量为2.0L裴,黑色车型排量为2.5L梧。国产ATENZA目前还未上市梅,此次测试为抢先测试税贤恕,车型为试装车崩匠忱。   截止到发稿时力,官方宣布霖锑峰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柒亢堕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发任官钱,上半年上市销售侮滤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桥久歧,我们还是先来聊聊外观短凄吓。相比进口ATENZA玫裙,国产版本在外观上基本没有变化疏瓷偏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份臣糠蔷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注识,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA节抒,它不同于以往的两代马自达6漠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颗起。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鲍烫炽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赌成。总之从结果来看肌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酚逞纲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美顺轰,希望它能够像老马自达6一样乳,百看不厌挨浑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色丸立,仅针对这两款车型来说娜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骄较夯,而黑色则太过低调崇,完全掩盖了车辆应有的魅力红憨。ATENZA的红色与大多数车型不同敲赶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒散酬,不俗套顶套。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm码模,轴距为2830mm团层,与进口版本相同梆。相比同级别其它几款日系车型巾楞武,ATENZA在轴距上有较为明显的优势龟谜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秸溪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯快兽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源橙墒,科技感差了一点钉酬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缓侩汇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灿颁敲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈匡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茅,相比之下确实显得小了一点揩,为什么不折个中艘,采用18英寸呢倡?   两款车的尾部设计几乎没有区别为,尾灯样式相同插回,双边共两出的排气管(没错虽帅,为了表达更直观粳、清楚哗氢黔、无异议剩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分兢痞,这是马自达6一贯的良好作风身。总之舌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的仿橙溶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言花洞侠,谁都知道SUV车型最为畅销陪手,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出咳百,而卖得好的却还是那么几款隋下。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙啊,还要等到试驾之后才能给出答案暖坦饲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秃木办,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV暮。从风格上看撑,海马S5偏向时尚囊、运动逛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群革桓失。而在配置方面逢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点袖鹃办。根据目前了解到的消息痞先,这款车型的起售价约为9.5万碎,如果消息属实的话犬蠢梧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗喘伦?   外观桥猴:设计新颖妹搂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贺摆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位衰剩邪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司手甘竣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型孤,也将它的风阻系数降至0.34腑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了节。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴擎,比例上感觉怪怪的劲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化劳册尘,有效地提升了视觉效果扭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯埔奉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蹦穗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妨蔚、转向灯以及雾灯繁侍背,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集讽。   作为一款紧凑型SUV韭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm似,轴距达到了2630mm爆刚。与同级别的海马S7相比污效疟,虽然在车身尺寸方面有所减少悍讲叉,但轴距却多了11mm地禄互,整体空间表现令人期待慷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈舵赋哆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上催抵募。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抄娥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17亲缄。" "   全新的A3备受关注庭,这其中的原因有两点比沙,一个是加入了三厢车型商。而另一个玩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炮。只是这台车来到国内较晚郸堂愧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弯许体。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恐吻瑰,简单明了的说瘫兴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型特盼担,而必要条件是横置发动机卉哦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本膝韩,但消费者从中又能得到什么卫叮?如果按常理来看钵衰,对消费者的好处应该挺多的蹈哀臂,比如车更便宜了柏程,就算车不便宜配置也应该增加了彭廉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涟绊嚏。但上述这些还只是一种期盼肮焦,毕竟这个平台的车型刚量产不久脓趣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显萄能。至少高尔夫7是这样合圃踞,而全新的A3由于正式的价格没有公布虱,所以也不好定论抚酬孟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3商辞,这次引进国内的共有四款车型滴骗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型界,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置琅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机浓踩,6速S tronic双离合变速箱傅。在本月的21号繁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市楷。相比老款的两厢车型乳蓬恨,轴距和车身尺寸都有所增加狈,而且在轻量化上下了不少功夫山半瞎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择闺,但在配置上基本都可以进行选装棵筛。由于三厢版为新增车型豁吾哀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开甸凹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泻肚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炒桔,“小改款迟藩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款萝,而值得注意的是化读,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上牌师。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议范钢录,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力呜侯。”吉利控股集团副总裁收杜肌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乐叮,欣喜之情溢于言表袒肖姜。    亦或是巧合酬敛需,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能星,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7盘饯,一方面辟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖睫泄,另一方面魂踢黄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毒仿练,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域既谢,种种迹象表明乡蜂柔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娘填。   诚然獭谋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车牌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抨肠挨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时崇豢疤,孙晓东对媒体表示相剔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瑰枚,吉利收购沃尔沃之后沃本,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点警敛雹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蹬。" "  在国内怠矢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侣,它凭借动感的外观掂充,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”话嗡集,后来者RV4焦虾弟、途观恭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮踢夺畔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瓶迟乘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锰靖僻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了筷。而今年跋镀,东风日产给我们带来了第三代奇骏了,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”壬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬按烫亍,年轻化殴、动感化的外观设计就是最好的证明吧陋湃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上啥戈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车怕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蜕晶颂,层次感以及运动感比老款强太多了反。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的韦嗜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沪涛芦,流畅的曲线让它不在干巴巴诧,整体饱满了很多瓤彼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烙冕膜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协形滥。   在侧面线条的过度下慑蜂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奉瞎沟,并且加入了以装饰性为主的扰流板品莽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性微剂精。后尾灯变化更为明显屯蚕,竖条造型变成更为接近长方造型讥稼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淋藕,一定会想起Jeep罢风扯,提起Jeep亲下恍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了环斥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者艇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孰飘取,看看它在这部分有着怎样的表现馈寥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疼舜炉,并且不可选装以外供富托,2.4L 豪华版可以选装该项配置瞳秆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配艾飞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版完弊身,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式颇踏党,从功能上来看比较全面视烂吗,下面我们就一起来看看它的实际表现静。   更多精彩视频亨卿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卜,调整比较细腻斡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位叙,而且还可以停得很正恢崎欠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可传。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话截脯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碴,如果继续操作华,系统则会中断本次自动泊车攀糠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里灰寐享,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题厕此慑,我一定会把奇骏放在首位腾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扰测雷,性价比非常高拆迹。不过自从2008年上市至今的6年时间里酣,它始终没有太大的改变亩锤,另一边竞争对手们却在不断进化盆凌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者靶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律淀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侨毕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况糯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坎艾匡,而看到新车的第一眼就会让人感叹糕哆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了颧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瓷揪肺,并且也是该平台衍生出的第一款车型蹿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化关蒜。相比老款车型略显古板的硬朗外形锋沟,新车则显得更精致聚侗恋,更有设计感外悲彻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酪欣蜜。当然惺伎,除了视觉效果之外敬磕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了郎顷涧?这也是今天我们需要探讨的问题曙蝗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型经翻岗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限节雾祥,我们本篇文章的测试内容并不全面化毙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沏勃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绍娠毯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍姜撮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧俄绩惦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匙啸,里面对新车外形钡绿、内饰等方面都进行了详细的解读家,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坡女。另外殊逃茂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吧垮洁。   ●增加更多高科技配置痕蹄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锈猎,除了拥有出色的设计帆腹肌、良好的工艺和用料之外蔑位邻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泊,翼虎就是个很好的例子伟膝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势充。如今的新奇骏身上不摔签,我们也看到了各种高科技配置谦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平狼诧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了般级,在两年前它就已经崭露头角掣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辣绿岛,连控制面板都完全相同幢糯甭。虽然东西不算新汗锹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骗腐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化商,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钦祷问,汽车作为生活中不可缺少的一部分没,也同样要跟上潮流物。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坊岔,很多的印象都集中在日系的丰田车上驴高,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等模,由于起步较早诞,所以在混动技术上都比较成熟辖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肉,一方面是因为未来的趋势伦绍,另一方面就是对环境保护都有一份责任杏岸烷。但能让人印象比较深刻的不多毒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苗俏颂。经过一天的试驾体验履苦樊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车底。   外观方面上控:设计大胆前卫线角,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后精究,给很多人的印象就是模仿芥妈、复刻灯,aygo蛇、花冠兢谎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陌垮惫。实则也是没办法的事儿蓟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始案顿,不过从秦看来莽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拌,整车设计偏向年轻化认婚哩,前大灯内加入了日间行车灯庭。车身尺寸方面匈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm阮阶苦,轴距为2670mm落断轨。   实质上盘瀑,比亚迪秦的外观特色鲜明峭剂,个性十足敌排,他并没有针对大范围客户群体而设计瀑购,更多主打年轻蘑、时尚元素休。这样一来纺荚,优缺点也相对明显铺率,需要一定的时间让更多的人来接受他袜怖鹊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番充,充电方法非常简单也很安全叙星。通过家用的220V电源就可以直接充电隧祷郝,但是要采用三相插座宋盲。车内的仪表盘可以显示充电信息诞蜗皑,包括电量以及预计充满时间獭蓖,而且还可以选择预约充电复。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蛙扣掏,虽然我的“档期”已经很满坦罗,截稿压力山大吞寇绣。但作为潜在车主唐廉唬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平羌叉盎,它和福特嘉年华楼矢疙、大众POLO会有多少不一样蒂,谁更值得购买持。我想这也应该是大家都很关心的问题顽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息膝,以供大家有更多了解敲牢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鳞悼墨,分1.3L和1.5L车型砍录,提供5挡手动或4挡自动变速器淋桔。这也是国产的第三代威驰车型菊绷,相比老款车癸,新威驰变得价格更低上、空间更大顽酣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫磺,在广汽丰田4S店中销售遁,价格区间6.98万-10.88万元肃。两者动力系统低苗铣、内饰设计完全相同户垫食。只是外观分成两厢与三厢澈,配置上有细微差别而已亲矮刹。好了食菩,我们就从外观开始说起洞毋。" "  导语袱未:在新能源汽车研发领域看莆,比亚迪一直是领跑者赦篮罐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车苦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者患题,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术底,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件叫,能够开发更为节能裴、环保的电动汽车产品酬,实现性能的提升和普及应用颠涸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车片。   历史上毙,秦灭六国翁附,结束群雄割据时代突,统一中国彼下,开创了历史的新纪元溅靡删。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胎艾,势必证明其在以下六方面的实力搓挖:   一漓、比亚迪秦到底有多快被?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示未阮儒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谴卑嵌,23%的车型在8-10秒父胆,17%的车型6-8秒仍葛矾,仅有8%的车型小于6秒为鞠祭,代表车型如保时捷卡宴4.8L魏。今天仕唬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下匠杰衫,秦百公里加速为5.9秒瓦诗,而记者实地测试时废玻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涟琴。   跑得快自然有其道理癸,秦具有“双模”动力滔卸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合很赖,在混合动力模式下火,秦能爆发479Nm的扭矩莱弦,某种程度上可以与那些超跑抗衡矗晌。 二限购茎、秦油耗到底有多低瑰?   根据国际标准测量核算猾携梅,秦百公里油耗仅为1.6升玩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式华蚊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蔫拷,纯电动模式时小嗓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时佛土川,整车自动或者手动切换至混合动力模式雇瓮。在所有模式中沫揉亮,秦还能进行制动能量回收羞,即电机向电池反充电阮句,每百公里回收2.5-3度电脆扣辖,可以多行驶约15公里湿砰典。 三澈呢、秦充电到底难不难钮侥衫?   一句话回答垂骇龋:有三口插座的家用电源就可以裂,就像充手机一样方便舍戊。秦的电池容量为13KWH蕊,可通过220V电压戒,3口插座坊,4-5小时充满电磊。秦随车附送一个智能充电包橇碗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哩贡嵌。   四传、既然用了大量驱动电池戈,到底安全不安全?可靠性如何疮典?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池霸疟铂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池填地。单位能效比犁衡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池膜酷。但是安全稳定性方面则恰恰相反媳俊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池峭陀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诬将,是目前市面上最安全的驱动电池蔑苫,没有之一崔赎让。   可靠性方面犯,据比亚迪测试胜芜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扇按够,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吞,业界罕见瘦枪。电池电芯甚至终身保修勃开。 五垫桓笔、秦操控驾驶会不会很复杂嗓峡默?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样驮酞,习惯之后甚至更加简单挛。新增纯电模式仪停控驾驶狈,更安静墟珊柏、更节能赦。   六翻哀、电池组电用完了如何行驶醛口?   据技术人员介绍缔,秦本身不存在电用完的情况履。电量不足时忱拷护,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纫。   此外核,行驶过程中匿高,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量悼土,并储存到电池中寄坛钒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车氓哭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酵,其次是QQ me眯懦,PT漫步者之流婆较,当然还不包括那些“只识其样拖侨、不知其名”的人群谢抵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凭唾,它也是双龙汽车最具标志性的车型丢茹郊。在迎来双龙新柯兰多之后揭吮沟,就在近日臣堑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骏背,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界殿痹,但却让我们可以由心发出这样的感叹揩,爱腾终于正常了惧点。   从推出2011款爱腾至今辅,已经有近3年的时间潘白文,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伞仆松,却在人们心里留下了不可磨灭的印象垢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搪刚危,伴随着2014款爱腾的推出牧沥,有关于这款车的一切瞳棉贪,也自然成为历史蔑型,被我们封存起来卧跺秦。全新的家族化风格设计狭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路聚乃膝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部遣,与新柯兰多相似的样貌沽巫,让新爱腾不再具备专属性膊悼炕。没处前部细节的设计签扔戊,都是那么平易近人共臼猎,平庸的再没有任何特点懦惫。可能人就是这样访,老款爱腾在售时膏健,人们总是说这款车有多难看罕,有多奇葩瞳福,但当它真的成为历史后妻琉,我们又会感到缺少了什么妊甲钮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化邵沥妨,但还不至于让它从中获得什么优势浓,车尾部简单的几处变化雾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉熬竟。现在在大街上函,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的链踞脓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丹芥馈。   本文导航" "   这年头在路上跑着梳曹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼关令。各大厂商也为了满足多数国人购车理念枢拈,把自己造的车不断的加长埔募,就算不加轴距也得把身子给拉长逝虱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中唐、大型车上捎,感觉有些资源浪费骂姐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车迫蝗,“L”的作用才更加实际汹汕。当拿到这辆YARiS L 致炫时女韦,小惊喜了一下借。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了多琉垃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了词。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度阑踏立、大众polo呈晨抽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势童沧遂。目前这辆车共有两款动力息尚、6种配置车型在国内上市拨夺首,指导价格在6.98万-10.88万之间簧羌。由于新车型且上市时间不长喇靡陡,所以目前的优惠幅度不算很大刑纲,基本在3-5千元左右归稻宿。(个人观点虎攻堪:致炫泉嵌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虎梗淮,厂商指导价为8.7万-10.68万盆柬憋,搭载1.3L/1.5L发动机呛,5速手动/4速自动变速箱肪磷。" "   曾几何时令溅冷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾舅淬毛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粒换,但却没有获得国内消费者的认可垂。如今阿乏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恨,其售价区间为15.48万-21.98万元戌脓,相比老款车型有所降低吾。另外传烘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化受褂婆,并针对柴油发动机进行了重新调校洽春。下面就让我们通过试驾体验厂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疲呸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型络僧彪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计始东奸,并采用双龙全新的家族式设计唉弥楞,整体风格与现款柯兰多十分相似嘶唬念。然而涂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整罐,其车内布局依旧与老款车型保持一致妇免寞,略显缺乏新意撕。   小结高蘑句: 相比老款车型来说耻缮绣,新爱腾的外观变化令人欣喜那,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光投据,且双龙全新的家族式设计的确更显档次羞袄哄。不过手非鸽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进滤梁称,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容腾檄抗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上偷拎赣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)悼。在海外市郴Я┪邸,新逍客提供3款发动机形篙涤,配备6速手动或CVT变速箱贝从清,在英国的起售价是17595英镑郸蠕论。与现款车相比街晨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计递仿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处美。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型匠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了獭假沟。 ● 外观介绍纯烈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型献:宝马2系Active Tourer妈淬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单玛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型矫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子认酒?车展上的展车给了我们答案纯鼻惺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月剿孪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车普卯姐,而在正进行的2014日内瓦车展上俄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出督。和两厢版一样淖,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪洌块化平台打造埠娃酸,造型新潮时尚熬,细节设计则突显旅行车的元素啃,保持一款旅行车应具备的实用性行。据悉陡捕漏,该车将于年内率先在欧洲市场上市袖锨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嫂藏,相信国内消费者很快也将与它见面弄监。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抡风,全新标致308的旅行版如期而至被。从整体变化来看董畏,它在保持旅行车实用性的同时茹,将重点放在外观阶滤蔽、内饰的调整以及配置的提升上盖,新潮的设计更是让人眼前一亮苏沛。在我看来保纲官,它的变化是非常积极的合。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高孝,现在它要做的就是尽快进入国内客杭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章莫纳:   静态评测    ?   更多精彩内容锚晒丁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑莽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界麻四,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寸参。早在上世纪五六十年代蕊惭虐,Citro?nDS就用上了可变悬架凄、随动大灯酒挥、转向助力坏禾埔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术忻,加上极为飘逸的车身设计桂搏洞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌簇,2011年长安标致雪铁龙成立捐,到今天我们测试全新DS 5LS廓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实豹,音译的中文品牌名念起来很接地气退绰森:长安谛艾仕写取艇,有股莫名的喜感戒蔡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器聘横瓢,是台正儿八经的三厢车透毒聘。   ●外观双肪俺:考虑国内需求娟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前美煞骇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5画,后者里里外外都显得格外前卫揩兽但,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实歪侍、更好接受一点缴日。当然噬激,前提是得保留住原有气质滴港。   在这张全新的前脸上天,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仍南朴,官方把它解释为“飞翼”套,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征勿团,由于边缘不是那么锐利七刺厦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪米彻,接受起来没那么难庇冈嫩。   车身侧面和尾部看起来很饱满什佩、匀称距祈,其实我个人甚至感觉比车头更好看量忿俯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伐,厂家说这是做完市场调研后的选择剿涤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西础溅沛,想想也不无道理杭癸井,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拾潘,与其后期车主们各自琢磨拔,不如原厂直接把这事办了凉传脸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无长副,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刨:下文简称新阳光嗅,以便阅读)扇吨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸附沉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰深筏败,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脚。现在它不光新潮吩,还进一步提升了性价比骡容,为与定位相当的大众桑塔纳沛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备现。 外观髓跋拘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似笨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感距,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分忿焊赐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米玲,达到4456毫米晨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平逃芹。    此外楞怪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米痹抛,由于在东风日产的产品体系中藩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样猜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些斡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时摄,我已经身处呼伦贝尔牙克石履颂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气臂屉侮。尽管天气有些寒冷棵,但此刻我的心情是非常愉悦的湘继,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演层,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锯巍敬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世栋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car毫逗疥,当然我也不例外喉虱。这次除了911之外残,保时捷还带来了Cayman贬、Boxster痴蹦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型敲髓娥,让大家分别体验RR(后置后驱)世联芳、MR(中置后驱)托胜葛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧醒篱缓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的价皇鞠,即使在这样的冰雪路面也不例外查,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作宋另。在练习漂移之前鸵羡,充分的驾驶培训是很有必要的逼溪森,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时勉鼓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救忱。   ●车辆失控该如何挽救蚀?   当车辆发生转向不足时弄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)父北仕,稳住方向并且慢慢回正搪计,切忌继续打方向秃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向虐蝎陡,反而会加剧转向不足的发生袖碌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时客,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度美横釜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腑鞭朔。对于一般人来说读,应付转向不足要更加容易一些葱鼻算,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碎驳卷,而转向过度一旦被合理运用帛,就能成为过弯利器藏阔我,也就是我们平时所讲的“漂移”味。   ●如何才能实现漂移苹赏?   要想在弯道中实现漂移点,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移通览娠。针对这次的车型以及冰雪路面锭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泊举李:   1垛挽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)店恃,我更愿意称之为惯性漂移过弯肉蕉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近腹性惯、甚至小于90°的急弯摄其赁。 ? 『以上为PPT截图项戈睡,分辨率有限婆李,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苔逆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度阔私韦,然后反打方向睹秤,稳住油门漂移过弯涣激。例如在通过上图中的右弯时持,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奶古,然后左打方向茹,紧接着再右打方向晴挥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动秘坝版,别慌芍,这正是我们希望看到的洛刺愧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辨申。随着车尾横向滑动的产生渤烽,此时驾驶员应该迅速反打方向脑磷,让前轮时刻指向出弯的路线碧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妮沥,随后在出弯时适当收油并回正方向滑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了逢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狠,方向盘转动角度都不宜过多饺吭,最好控制在90°以内屠椒尺。其次油门动作务必细腻滤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系步秸,给油则会加剧侧滑羌,收油则会减小侧滑角度墒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用脚。   2典廉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)歼。   适合弧度比较大的高速弯道逞歌恭。 ?   当车辆高速入弯时诺摊拢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腿桅廊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑迫蹬敖。当车辆开始侧滑之后弄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坷什,继续维持横向滑动括罕,同时反打方向控制出弯路线拨笺,之后的动作与第一种方法一致扭。对于初次尝试的驾驶者来说浮情仁,如果入弯速度不够快也没关系澈檀挝,你可以直接省去刹车这一步骤崩酣,在入弯时适当地轰一脚油门鞭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑幢花饰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控薯拆,并综合运用岗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了毫清。例如在紧急骇、高速的连续S型弯道刷梁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侵肩胸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心父,从而划出一道完美的漂移路线忌簇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蔑?AE86在高速S弯道超越RX7熟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介来寒。   当然奠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后驾城晾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型磁撅奈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泌凛板,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叉孝嘲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作夸,驾驶员只需控制好刹车拉、油门以及转向三者之间的平衡即可供拧反。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距飞剧弟。   然而即使是这样活青怪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的镶。冰雪路面凹凸不平品,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同空,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验禾田,所以技术和心态都十分重要淡乒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弯孩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统腊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头门缝。在这期间嗣,沃尔沃创造了无数的第一操叮啊,也赢得了不少的辉煌成绩祈非馁,当众多车企迎头赶上之际咎晶戊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钮烷茄,并将其命名为Drive-E伍拼氓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢讥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宝,实现了靠背调节和腰部支撑坏腿。 1967 推出首个后向式儿童座椅秽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护式。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器橡瘟,将有害废弃排放降低90%以上闹爸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)峨拔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全经擅就。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生驾虹,有效减少或避免低速追尾碰撞侨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术那瞎祷,至此安全范围从车内延伸到车外物。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表香栋私:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粕焚年,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数暑,从被动安全到主动安全豹课棘,再到行人保护喇虱拦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可叮翠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域船富,空气污染现已成为最热门的话题镭摔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事结耪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性憾攫星,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎萝。   Drive-E是什么 清摆筛?   即E驱智能科技纪鼎杭,代表Efficient Power(驱动更高效)扭梦、Electrification(驱动电气化趋势)譬纽绊、Environment(驱动环保潮流)魏,从字面来看很容易理解肖品郝,简单来说就是引擎高效化鞘,这样一来既可以保证动力性凸眯痕,同时还能达到更好的排放标准糙监嘎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱歌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征等抡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吴屡透。   沃尔沃还将这一技术投身于娜城矗块化的研发侨,只需变更增压器穆冢块与催化转化器募咎悠蹋块等主要部件试缚,便可催生出一款新的引擎产品潘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上漂掳楔,大致可分为4类彤倾,即汽油直喷引擎背寺导、柴油高压共轨引擎铃慰粳,单增压引擎(T5)谷瑰、双增压引擎(T6)绷池。 以XC60为例 谭叙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 畅稳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表罐皇佃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例课挡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比驰兄户,在动力输出上也略有提升迹砷,其中的原因自然脱离不了小体积伺、轻量化等一系列技术的支持焚。   此外变速箱方面也有了很大的改观晴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%米澈遍,挡位的排列也更加紧密磺坡,有效缩减了换挡时间坚虏华,从而具备了迅捷的响应能力雾患惦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现耍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盗侮脱,耗能经济性方面得到了进一步保证畅郴瘟,它将改变城市路况中引擎启停的时机绣,改善油门的响应榔堪,空调系统转化为经济模式工作却恼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疯彭械,而在65km/h以上松开油门度暴,引擎还将会处于怠速状态稳燃韧。   本文导航倪签:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩地佩烧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位爸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”歪叛哄。不过碾袍遂,动力并不是我们今天的主要议题普锯盟。秦的下盘功夫方面表现如何痞偏呕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系丘?这些都是我们今天要研究的内容憾爬兽。综合起来特槽,我们最终目的就是想要弄清一件事绒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赁寒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疲罢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外填,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上闲翰描。当然疾,由于秦有着体积更大雌孟、更加复杂的动力系统蛔囤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法类妮骄,但由于双叉臂需要更多的空间思,因此也是不现实的添。在材质方面死,秦同样表现中规中矩斯狼,并没有使用轻量化材料为车头减重贝夹粳,亮点并不多底萎瓦。由此可见藏磺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化玲汲授。   不过汉料咀,由于混合动力系统的特殊性录喇,秦也必须做出自己的调整愁论,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疲碉氯。比如屏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上糜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上丹。此外狼挠充,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鸽,相比速锐在直径上增加了将近9mm莽,看起来很是显眼粒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钵父,而在同等材料和工艺的情况下昂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度汰莽绦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载菱峡。   另外扑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架角。与速锐的非全框式副车架不同幌盾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮痹,由于加入了电动机和管理单元兰阜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加护危,因此这样的变化当然是加分的莎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套极,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声玻、振动和声振粗糙度刃悄娄,欲知详情请点击这里)峰,是个值得肯定的进步里持摆。此外悸刃,与速锐相同闺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钩,强度更高可,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冲垄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天壕普,现款竿伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奋,不过福特已经为此做好了准备侵肖,日前刚刚发布了新款妇迪校克斯毙财虽。它采用了全新的家族化外观暗弛茹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果褥,不过它真正的杀手锏抨,还需打开车门才能发现畦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线餐悍,进一步抢占细分市惩埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沉弟,满足那些对于性能有一定追求的消费者察泵戳,比如轿车中的S5持、S6材、S7墒雷、S8等等鸿。就在不久之前的2013年12月疯峡师,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弥公,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型敌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)厦断份。 外观绣免吃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纷纲摊,可以随时面对那些不识货的挑衅者扑材邻。作为Q5的性能版车型乐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念加脊茅,颇为低调雹疥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化说凶辽。 车型图片 基本参数佛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出人急,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别豢胁诧,特别是车身高度经过降低仑拌详,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm趁火,而轴距也有细微的变化膝疥先。   其实只要细心观察死匠搜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的冀几箔,除了特有的徽标之外胜,SQ5的镀铬条有别于传统车型吾拈,采用的是双横条样式啃隙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状皆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽攫垢培,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆淌莱。而配置方面谋违淘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备俄倘。   尾部的变化主要集中在下半部分绣韩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酗嘉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汤讨,可根据行驶状态来改变排气开启程度呈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喇百农,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诵,前者就属于少数派莱挖。一个是只有追韩剧的人才懂骏屠,一个是全民百吃不厌涪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品递发参,其实上一代车型在国内早有销售缆列么,只不过跟福瑞迪太像了癌,外观不出众溃,关键是动力平平勾,所以最后并没有收获太多淡髓抛。全新速迈刚刚上市怕,售价17.98-22.68万元碌沁涡,很有幸能够在第一时间接触到这款车漠厩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了溪剃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常垫滑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拇无方。通过简单的对比贝,不难发现画萍娥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虎帮,名字叫做ForteKoup罢善惺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巫鹿晚,售价17.18-20.08万元敦揣叫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版使另,它承了起亚家族的虎啸式前脸宋鸥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卫素,现在看来谈不上惊喜酵巫法,只能说还比较精致垒。虽采用了大嘴的设计破车,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步廖畦彼,或许小女生会喜欢险剃。大灯全系都为卤素光源恢,并带有日间行车灯筋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰屯。   走到侧面彻地抵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涉,但两门的设计为它增色不少车琼,在绝大多数人的固有印象中孰亭,跑车就应该是两门查,并且应该是无框车窗箱,仅从这两点来看芬矛,速迈确实都做到了纤阮,开在路上的确引来了不少的目光追随哩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流禾惧,我们一致认为车尾的设计更为出彩嘘聪,短小倦、精干锌五,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受怖。除此之外枫赋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局帘,而且排气管口径不衅雌Ь伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强喷词鼎。轮胎为韩国本土品牌蚊捎们,规格为215/45 R17按谰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了筛。   当然巧卧碘,如果你选择2.0L车型的话河某旅,你所看到的黑色外壳后视镜吹挂、前后包围的碳纤维纹路饰板葛、双边双出的排气管茬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了耻砂。" "  讴歌这个品牌氮钡,或许很多人不是太熟悉欠妙。作为本田旗下高端品牌羚谢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任逛稳,而且在美国市乘拧,讴歌的品牌影响力是非常大的揽涉寥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疟,大部分都是人们对这个品牌不了解配,影响力上不去疗逢佛,导致在销量上确实不尽如人意拔萄。对于这次全新MDX的到来刨络,个人持有赞许的态度牌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陛稿贪,还是那句话晨赖,品质上去了柿庞,接下来就是提升品牌影响力了篮娃爸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上跨块,大灯的轮廓更加细长坷渐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哭恍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孤,但内部结构和MDX并不完全相同百卸。雾灯被一条仿LED的光带替代诡炼樊,进气中网的细节刻画更加运动箔陛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长釜闭,侧面造型给人的视觉感受非常低废闭擎,这和前后大灯的位置有很大关系舅秒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陌零,注重舒适性轮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捍虹篡,而压低的姿态却更加动感答险贯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱艘按还。尾灯造型相比较现款修长苟餐范,优雅的感受也来自于细节的 设计疯,但貌似通过我的观察视,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源献。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置黑芳,让尾部显得非常简洁熬谴。   本文导航呻睡汾:" "  2014年2月20日迁侍啥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市体坤。2014年型奥迪A5的最大特点是狄荷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机穆瑟茸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国面。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大似蒲烂,共有19款车型冒,售价在49.98万至85.8万呵焦,具体价格如下吃窝沥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表戳宝挟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啸勃既,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别截勺耗。配置方面翰惨囱,也与现款车型相同突。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机悄祷攀。   内饰方面课扫焊,2014款车型也与老款车型大同小异尉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘兑抨,同时门内饰嚏、座椅中央扶手同色艰、都采用了纳帕真皮面料刑古。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饭。而2.0排量以上的发动机则保持不变脱纶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寝遂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化幢。   变化一篙氏巴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剔猴怠,在原有的缸内直喷技术的基础之上咐告歼,加入了较为传统的歧管喷射篙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合玫佬,通过二者各自的优势柒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求琅氯菜。事实上尖桓桨,混合喷射也不是什么新的技术娄堵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用论京。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点人踩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市么珐画,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善杉。   变化二科吐绕:排气歧管集成至汽缸盖内盎勉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内虚径,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力首吭,从而减低涡轮的负荷埔殊,提高涡轮寿命芯。同时腑号恢,因为在进入涡轮之前进行冷却唯,相当于提高了涡轮的进气温度限制聊赦,可以允许发动机有更高的排气温度刻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蓉惩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缴笑怯,同时结构也更为复杂嫁点荆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战怪。对此档蛊,缸盖内的冷却系统也进行了改进迪霖檄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)囱。   另外贫故谋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外团,还有着两项小改动衫魂。使用旋转阀陌佬遥块替代了传统的节温器尘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上适长焊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制管穗凉。   根据官方消息涩皇室,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庆阶瞧。笔者也希望在应用新的技术的同时毁酪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情媒匿菩。 责任编辑乳回陷:王晨熙" "  A00级(微型车)敖,在人们印象中这类车以实用性交、代步功能为主到,低廉的价格促使配置也不会太高距谰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候孝殿妇,一款车的推出打破了这一概念悍,它就是全新奔奔吨,来自长安汽车桔。   感官是人们的第一直觉反应文棉,所以外形设计的重要性不言而喻既略笛,为了使人们印象深刻剖苦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的痰,道理很简单杯,日本是微型车最发达的市场危。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展溜,在2013年广州车展上撑莲恫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巧世盘,除了时尚的外形设计以外伟榔,在细节做工上也有着不俗的表现怒残。前脸的设计整体性很高俄孔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辰累,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影闲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胆卧股:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势毯烤劫,不过这一点在外观上并不明显虽琶,这源于贯穿车身的硬朗腰线下够,有效将视觉性降低禾警帘,同时搭配造型独特的双色轮毂侯哎午,让这款小车看上去时尚动感居盟晴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酥窝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰矢,如果仔细比对虱关通,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸癌。除了引人注目的设计以外孰攘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瓦间,具有加热功能的外后视镜百沛、15英寸的抛光双色轮毂鞍逆谜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置唬景,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页桶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市茶沸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d馅蔑。不过履第,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碉挺疚,从内到外慑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉敬琅付,可以说是一次完美的蜕变话。那么这款新车究变在了哪里该莽?它究竟新在哪蛾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出婪丛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5铰鲸供。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大殴饺景,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm堂耻袖,轴距则与老款车型保持一致皖囱。在尺寸变化不大的前提下槽,改变外观村垢、动力谎咯搜、内饰采翁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关耸,2月19日这台新车也正式来到我们面前介兄,并接受大家的考验去。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巾,但这8条是我个人认为变化比较大的恨祥别,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点充请峰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候怯磕,我就有了一种预感谅丘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢舜可,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腔袜。全新X5给我最深的印象除了家族化外泌抚驮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挪恨虏。首先户酶,先说说全新X5的外观段,“大尺寸双肾进气格栅”毫、“开眼角式前大灯”欠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桥垫献。    现款宝马3系推出的时候查,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉斧亲,现如今随着全新X5的上市共某猴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上穆四侵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此厂搽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寸托,据悉涪凤屑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯旁。值得一提的是卤磕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般腺瓷,给人一种炯炯有神的感觉略懒雷。    由于新老款车型的轴距保持相同品,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉隋划,反而侧面的腰线给人一种力量感瓦逛,这也使得新车看上去年轻了不少螺阂。细节方面瘸,新车在前翼子板上增加了进气口妹,突出了宝马品牌独有的运动基因维。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格熄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带工勿幂,提升了夜晚的识别度檄浮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酥,降低了风阻系数好,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性尼。" "  版权声明颗:本文版权为网易汽车所有亨,转载请注明出处娃。   在2003年骋良癌,奇瑞QQ的下线让这款时尚讳、便宜碴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活复,之后短短的几年间掀纫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话膊,然而到了2006年长安奔奔的推出蟹,打破了QQ一枝独大的局面五。一转眼武畔,已经过去了10年的时间诽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占骆鸿唬,在这个追求个性森廓霸、讲究品质的时代乏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流甩熟梦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狸旅,而长安似乎也意识到了这一点哭对,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢庞盲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咯党?   从厂家方面获悉琼,老款的奔奔(love)已经停产醋鲸,而奔奔mini则将会继续生产销售刑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蹬刨,前者主打精品中高端微车市成狭铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战句。从定位上来看急拎慷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些七肥,虽然沿用了奔奔的名字当辞烁,但整车的设计奋动、配置以及售价都会高于老款车型松想。   新奔奔客户群体是谁踩?   在很多年前啦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结勉畅庭,到底是买奔奔还是买QQ圣裁,在那个时候吐硼,很少有人会关心这款车设计的如何技、驾驶感受如何泌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具送,省油烈茎灭、皮实畏解、能遮风挡雨就行慧捻手。   现如今罐碘,80后捞墟旗、90后已经成为购车主力吕,这些从小听着walkman群、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计讳识、用户体验以及品质都有着更高的追求亥圭,因此在座驾的选择上同样不会妥协颧卫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看湃酶蕉,新奔奔就是冲着他们来的杏侩髓。   新奔奔主要的竞争车型是熟聘衰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布背同剩,但从目前得到的消息来看郊,5-6万元将是其大概的价格区间沛凌瑞。这个价位中既有一些合资的微型车坑貌牧,也有自主品牌的紧凑型车路,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碗哩,比如两厢赛欧墙泰、奥拓阂毋息、玛驰以及低配雨燕等等车型尺枯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搭戌刺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些埂,产生竞争的几率比较小僧徐瑰。   外观擎唬:惊艳荷、和谐譬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型登耐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琅:高离地间隙甫硷、车顶行李架舜、双色车身等等魔嫌潍。没错敦肯,无论是跨界骆描吉、越界还是交叉车型赐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质砍。不过世间万物藉舰拌,徒有其表终究很肤浅避篡儒,我个人认为毛乌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹿佬。所以弹萄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾河,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象班捎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磕,它集沃尔沃所有看家本领于一身挺激花,可谓全副武装彩称馁。为了让媒体更好的体验这台车曝鲸邻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辜疲。没有固定线路杆暇德,没有领队车辆湍促,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碎萍从,它会和每一位汽车媒体人独处12天谷咐怜。而在这12天里芦喜,我已经和它奔袭了4100公里踏涕搓,横跨了三个省份袱祷,体验了柏油赛道噬、软土拉力诵、冰雪漂移闲、高速狂奔释苦昂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话参,当然奖,最终的结果是翰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多没鞠侮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怜垒畦,正所谓日久见人心衅,交友如此霖,试车亦是如此到颈忱。回到正题口高地,和往常一样吕,对它的了解还是先从外观开始疏童。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桔,相煎何太急”这句绝句挛退,而在雷诺—日产集团旗下穿篮辱,有两款车正在上演着这一幕汰采。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气比铺人,还有这出色的越野性能警报悲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绘漂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下揪,买谁更划算鼓庭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表促:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位温杀,作为英菲尼迪的顶级SUV鲤纽共,QX80的售价高达152.8万惰顷,但经销商处可以优惠16.2万毖档,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万啤,虽说16.8万也不是个小数目交如。但对于消费者来说替肖,一个日产虱味虚,一个英菲尼迪驹榷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌入隋擎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)空:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV郴回,它的身材绝对够大熬。从上图的数据来看拴洽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啪焙揽,尤其是将近5.3米的车身长度韶秀,会让您感觉驾驭它有点困难室。另一方面墨俯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型了,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捂普滤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淖闯戳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型程徽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅苍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瘁,同时也显得异常凶猛唬存外。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锯纳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碌旦,整体造型圆润靛焕脊,没有多余的线条作为修饰坡,但是反而会让人感到车身很厚实藩桐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞雀嵌肚。同时注意它车窗的设计鸽拎搁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱徐镁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的香外,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感斥括,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样靛憾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计荤撕,也没有了那种霸气竞,转而给人的感觉是设计很前卫豆壤。车尾的饱满程度与车头相呼应着问酬黎,丢去了上一代的直棱直角凉怜,饱满的线条凸显着丰满的层次感话凉吵。   日产途乐禽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妒,虽然脱胎于英菲尼迪车型表,但途乐依然拥有自己的外观特征咸涝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性杉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扭舍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冕略,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谜画,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底痉咎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气荡,成为了车头亮点之一楼慰闹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伍绩猾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涵,这项配置自然是少不了的栓江。我们可以找到4个摄像头灌吝,它们分别位于车辆头部详陀桐、左右外后视镜下方和车辆尾部桅曹肃。以便在停车过程中甸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况书哺桃,让您更加自信轻松的把握泊车空间饭邪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头诞憨,大大降低了停车时的事故发生贾菇。   途乐   通过对比发现拜档曝,两车在外观上的配置基本相同亩,差别仅在日间行车灯上酥,不过随着QX80年款的推出倡,日间行车灯的加入应该不是件难事净酿防。两车最大的区别就是外观/品牌的不同羌,在相差仅有10几万的时候茸谢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店帝。    责任编辑挂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了宠,除了奔驰G科、丰田陆巡系列徘掀、牧马人等哎惭地,双龙雷斯特也是其中一员税板汲,而且雷斯特还是柴油车椿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绿呈割,以目前的接触来看拧储挎,双龙雷斯特W表现不错担肝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”粳穗氮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前掳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作竣芭恨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰暮木礁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”荡伦情。当然弧陈,在随后漫长的几年过后封,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌怯贿牟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO岗蝗杆,该车型最大的特点就是其尾部造型味埂统,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计负我头,宝马方面肯定不会承认姥橙精,但从年份来讲腻涧般,明眼人一看便知箩盘。   外观泛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枚道,该工作室的创办人正是乔治亚罗媚楞籍,不过大师的设计未必符合所有人的审美钾籍辜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异许,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惹尚季,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势任,但为了照顾空气动力学与线条流畅斜冻,雷斯特的车头是圆的嚎坪,所以在当时看来有点“离经叛道”芯。   而到了现款的雷斯特W鸽粳,这个“小问题”被修正了唬,一体化的设计已经是大势所趋盆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芦筛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型久旗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感编秋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钨羡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少壳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相尘。通过车展上的展示习,小编已对这款纯电动车型有所了解疼察阿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浆,时至今日公湃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坷。据悉宏几,之诺将在今年的2月份开始接受预订咎辱锯,上市后将以租赁的方式面向消费者悄荤违,具体的细则目前还没有公布练,上市后会有着怎样的表现成,我们会同大家一同关注抨吉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前促,简单了解了一下之诺这个名称的由来报犊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现版卉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟晦洼,毕竟是基于宝马X1平台打造囊,因此在多个方面相似度高也并不为过瘁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E妇闷迪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扯肺,其具体的表现如何比褂败,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验举互懊。 责任编辑磋瘁筏:沈楠" "  版权声明咎:本文版权为网易汽车所有吼哼,转载请注明出处肠类巫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侣吠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列稠俱衬。它们的可见程度虐叙寂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”标。可见度甚高的两个文字的组合麻际,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字免寸思。因此怯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车彭。哦烽删獭,对了狗桶叛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陷。意大利人的自信古,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心睦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用控道?咱先从减开始说起叛端。 Q捶尺夹:致悦只是切掉屁股的菲翔么弓?   A涉蹋:非也赖,前脸亦有修改妙浇奖,整体风格统一健惮,协调度很高盆忿娇。   我相信Roberto Giolito先生娄桓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师砰孩拾,在设计Ottimo的时候借陪苦,一定会更加从容绣发那。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”订燃聪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思毋。在他的心中霞腑,应该有着太多关于年轻什龟卞、活力的理解瓢村护,而这恰是Ottimo的设计要点韶。 外观总结   赞皑:个性鲜明煞蕉拧、标配LED示宽灯感、轮胎用料厚道   弹诲漓:低配删减雾灯   " "  版权声明齿问:本文版权为网易汽车所有哼删催,转载请注明出处嚏萌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾井钡膛,虽然距离现在已经有两年的时间履蓖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象函伶。而今天守腑票,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘擂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例迪,并且还是一台后驱车钳。没错锚雄,它就是华晨宝马3系茬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)篙绒躲,其配备了2.0T发动机雇按,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟极使、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟订烧翱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哥揣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扑氢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗和饥。不过在今天的冰雪试驾过程中浑破,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)来缸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现岗窟,必须先打好理论知识的基础隙系。于是在摸车之前店存寝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课敦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关舷抬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着亭帆沙。 ● 项目一   热身结束了鞍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叹。第一项内容便是加速和刹车敢晒潜,是不是觉得很简单桑?其实里边的门道儿多了去了屎醚。   在项目一结束后匹操,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔚苫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步觅曹。一开始大家相差悬殊秦峦侠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伸。接下来的项目二会比较刺激一些签眯,经常会出现手忙脚乱的情况秘沦,但只要理清思路按部就班的做枫漏立,想要完成整套动作并不是很难孤伴胳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明冀:本文版权为网易汽车所有冲诗,转载请注明出处驶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了罗暖,不过始终都仅有手动挡车型相额虫,虽然目前销量也很出色念,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户雀搽。好在这一短板即将成为历史冉蹦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出古煌反,新车将于26日正式上市熟,我们也于第一时间进行了试驾体验毖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观樊吞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外华壳,在外观方面也有变化吵青。新车根据高低配车型提供两种外观方案匈微,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计难寡,而高配车型则对中网卿、保险杠造型獭、轮圈和后反光板都进行了重新设计那愧。值得一提的是释,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的间斯芯。   新样式的轮圈非常动感避,在同级车型中实属罕见溯邯文。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致憾,轴距依旧为2725mm放判。车尾的变化相比车头要小一些党父恳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板歧,不仅可以提升安全性腊啃,同时视觉效果也更加出色铝。 有态度【试驾评测】光滑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞄犯立?   扫一扫输嗜青,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啊弧权,一汽大众全新高尔夫正式上市持事。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款偏钝,其中1.6L拥有三个车款氰募,1.4TSI拥有四个车款蒙染,官方指导价为12.19万元—18.29万元幂狠。具体售价请见下表前:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力丝渡,但是却拥有三种功率版本汇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本亩成,因此在动力系统方面囤硕娘,消费者有三种选择氨吵贡。    我们从上面的数据可以看到取薄秀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者姆绅布,1.4T低功率版是主流之迅好ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凛幢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右龋柏柒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寥,但是它的售价高达18.29万元茬咸,相对比较贵祈腔廉。    全新高尔夫提供九种车身色彩辣非,分别是塔希提金高酶、唐古拉白膏、珊瑚蓝烫煽、魅力紫陛、玛雅红剁、季风灰料、水晶银以及深黑和极地白桔剐船。 ①收钉:16寸Cosmic款轮毂 ②宠坡尖:16寸Cubix款轮毂 ③性凌嫌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂劲水狠,其中15英寸的一款胎,16英寸的两款肯誓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备放同,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型核豪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供布。    全新高尔夫提供标准座椅封墟蛾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凡偿墩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅庐坑姜,舒适版车型则都配备舒适座椅安嫉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版邓付风。    在材质方面聊痊提,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泰溪,分别是上图所示的DianDian黑色织物汇头、Zoom/Merlin黑色织物哀难传、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择群睹烹,分别是Vienna黑色真皮凑昧涩、Vienna米色真皮钩、Alcantara黑色翻毛皮遣、Alcantara棕色翻毛皮丸酶侧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料彻,有两种风格可严肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料金毛醇,同样有两种颜色可亚妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料袄离痞,有黑色和米色两种可训兔Χ铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅黔。    在车内外装饰件方面瓷珐,不同配置的车款也有不同的安排芥星。像侧窗下沿镀铬装饰条撇季哄、双排气管钉踩、镀铬装饰双排气管虑洛、动感鲨鱼鳍天线盲、真皮换档手柄乡导、科技质感装饰条薄诺、金属风格装饰条闺变量、碳纤维风格装饰条等等黔膊,针对不同的车款都有不同的配备妮蓝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍褪囤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富似,配备有MKB多次碰撞预防系统渤篱、ESP车身稳定系统祥、ASR驱动防滑系统涎涉、XDS电子差速锁锰、前排侧面安全气囊鬼簧、后部4探头倒车雷达旧、前部行人保护系统豁、自动静态转弯补光功能等等幸,但是在舒适性以及功能性方面悄,并不是很丰富累,但是也可以满足基本使用怂娇。   1.6L自然吸气车款如何押缚ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训嗳铩,它拥有手动时尚啃椒、自动时尚以及自动舒适三个车款我较,手动时尚与自动时尚的配置一样抽疼乾,在价格上二者存在1.2万元的差价媳,主要是变速箱配备的差异绩。所以在配置对比环节嚎扦蔑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行巫案,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元荷守遣,差价为1.1万元嘎胯蔑。    在配置对比的环节我们可以看到促,时尚型与舒适型之间的配置差别伟,大多数都体现在外观内饰的装饰件锚,以及车内一些常规功能方面唬岁侍,主要是顶棚储物盒辈说、后排中央扶手烘了淮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嘲,实际上最有意义的差别在于全景天窗豢耿、后排出风口黔凰、蓝牙电话方蔑局、定速巡航盎卢两、驾驶席座椅腰托嫌蒙措、TPMS胎压监测系统这几项上佛喀,不过在这几项配置中汗校柔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谦,尤其是全景天窗奖识。    从价格上看侨弊劲,二者的差价为1.1万元歼娟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的捆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蠢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纳熊,所以我们在这个推荐环节窗,更多的倾向于低配车款贤歌。 责任编辑废感:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底慷酿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发苏。它采用了全新的DS家族式设计风格清肌磕,延续了一贯的法式浪漫风格朵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素矩安稼。新车基于DS5平台打造漆蒂奢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机让。预计在3月左右上市彻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盛,让我们一起来看它的表现如何面籍得。 外观童篙码:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拓,却多了一些时尚及科技感估,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坡翰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扑溯。镀铬装饰拿捏的也比较好暑缅但。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肆沽科。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挛潮。也表示着DS的品牌走向独立贯隆巍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型互佳,有着都还算不错的账面数据逗刨,车身长度为4702mm酚寐徽,宽度1840mm现,高度1515mm.轴距为2715mm噬娇硷。上市后会把目标锁定在奥迪A3遂罢芯。 车型图片 基本参数李: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面妨,除了前车6颗驻车雷达之外碌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能逗孔搔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯夕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰漠,从视觉上拉伸了车辆长度庞挤吮,尾部设计了一个小小的尾翼瞎斗,尾灯下侧字样表明了其国产身份厦恕沤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头朝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件魄,真正的排气隐藏在了下面炼伙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词馆玖:高离地间隙扒购笨、车顶行李架涪膘、双色车身等等罢。没错靠钢,无论是跨界挂、越界还是交叉车型拟脾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侗。不过世间万物轿芍脊,徒有其表终究很肤浅涕懦擎,我个人认为烤改疚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统问毯蕉。所以炯翻啦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茶翠边,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抨苹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款魏坎赣,它集沃尔沃所有看家本领于一身痞,可谓全副武装戒。为了让媒体更好的体验这台车岸扳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高老庇。没有固定线路揽如清,没有领队车辆栓晃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阮貌射,它会和每一位汽车媒体人独处12天疤狗。而在这12天里堪立,我已经和它奔袭了4100公里葛狠,横跨了三个省份鞍挨唱,体验了柏油赛道祟、软土拉力惕诲十、冰雪漂移随毯、高速狂奔壤瞳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毁,当然里,最终的结果是委侈馆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莫绘,正所谓日久见人心假,交友如此侨,试车亦是如此芯嘘浆。回到正题搭,和往常一样绣擎,对它的了解还是先从外观开始鼓哪舱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化彩、多样化是一种趋势巳嗡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况猜措,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠僳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贫帝剃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车癸沁糯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蛊奥炬,上市至今保持着约5千台的月均销量化簧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型馆汞凹。 外观/内饰对比床戮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来裂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造人协,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的画些耐,毕竟师出同门平。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管圣膳抚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯笨朴脓,远看很容易被误会成排气管渺,但事实上真正的排气管被隐藏起来吮锨费,整体尾部设计显得层次更为分明剃。低配车型配备有倒车雷达谩,高配车型还配备有倒车可视胚拈锹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蓝春,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点平复,修长的车身与宽厚的D柱椿未,加之出色的后排与储物空间拣,俨然就是一副旅行车的范儿猛骆亭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm形静,它完全可以称之为旅行版朗逸妻鼎。    车身的线条连贯自然婚拼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观检,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蝎安筷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些煤,调整了尾灯的白色灯带位置瞧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端逻巷叭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绍暗现。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疾剔侍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格撵薄,内饰板件的用料以软质材质为主卜兽及,接缝及做工也较为精致笑,与同级车型不相伯仲咯绊。从实拍的车型判断毫虎,自动空调肯、ESP系统奇、电动座椅钮房悲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型提镰,至于具体配置还有待官方公布罗返玲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胸哥,同样是大众家族的传统布局稻,整体的感受都很不错好甸,方向盘磐袜、中控台的每个设计很都容易上手骏椒,从材质上来说侠细楼,朗行是塑料感有些明显的赂词,好在其工艺上还是有保证的凑,并不会有很廉价的感觉磁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后狙,销量在整个家族中表现最为可观谜。近期午遂路,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市兔拧,新车主要变化集中在外观毯,同时针对颜色犬喜乒、配置进行了调整娟,以保证其市场竞争力输。在豪华紧凑级细分市场中莫娥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伞樊谴,通过下文的对比分析深磷,希望对有此购车意向的网友们一点参考蹄。   备注矾恃: 为更直观的进行两车的对比分析惯芜阶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260溃卸查、CT200h F-SPORT)扇弄四,市场优惠参考自深圳市场含。 车型图片 所属品牌佩淖悉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动攀芬邢,内饰做工精细    车身尺寸方面那慕电,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优佬搐洼,其他参数均小于奔驰A260橇。从外观和内饰设计风格上看办辟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑痉电络,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释经,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺仙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后玩萌蹄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样率篮,全车充斥着力量与美的线条灵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鲁休恼,硕大的单条幅进气格栅绞护、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发摧。    相比极富视觉冲力的前脸造型懂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些九嘶,但并没有脱离运动兰抱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓巍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素妒假,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型荒焊,同时下侧雾灯造型也有改变糙,车尾部也进行了一定的改动肖,整体感觉更加运动畏。另外跨识棺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”假吝甫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配技垮犁,形成强烈的双色反差猴。    F SPORT车型装备了整车运动套件鞭顾,涵盖了运动调校悬挂钳何案、运动包围郎恨、运动阻尼减震器钞磁、熏黑运动轮毂伦魄酪、运动车门脚踏板新渡鼎、运动型铝制加速踏板博限、制动踏板教粟头、脚歇板等撕。    三幅式平底真皮方向盘熊、红色元素点缀的空调出风口临、铝合金踏板鹤堕陡、仿碳纤维装饰条等等典能,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感掇巴锯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格核即。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化无洼氦,将方向盘鬼蔬硅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嘶纳谦,增加了便利性奇茄臣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动提,分散了注意力促蹲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辨砷,是多数第一次购车家庭的首选要求俏乾纤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型忍毕块。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功晃副供。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型法借,会有怎么样的变化潮驴,一起了解一下石礁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的秃仇,镀铬进气格栅增加了些许立体感炽闯协,更加显眼的X造型前脸鲸施尾,迎合年轻消费者的审美痛阑。大灯的改动有些另类缚凸,在我看来接受起来还是需要时间的悼垮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车割沟慑,新款在车身尺寸上有所调整馆串赋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米矗,轴距保持2600毫米不变辟霜,相比现款仅车身尺寸有所增加竞皮。   车尾的变化不大痕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板割,以及牌照上方增加镀铬饰条疟沤详,尾灯造型无变化波焚畅。实拍车型为高配版本毛门赊,但仅配备了三点式后倒车雷达电肠。   新款的15英寸轮圈造型不错衅恨偶,轮胎选用优科豪马妊唱快,规格为185/60 R15奢夯失,备胎没有缺失年脐德,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置其酥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高豌,在年轻人中更是屡见不鲜盲。在学校要有个性埂刑咳,在单位要有个性镀,穿着打扮要有个性枯寄,兴趣爱好要有个性呕首斡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谋堑煎?如果你有这方面的兴趣筹脑,那么杰德将会是你不错的选择配频坑。可谓自成一派的它尖段,凭借着并不起眼的车身尺寸氖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间街,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吓?还是旅行车塑?或者是MPV脚韩?但这都不是事儿咖席哗,只要适合自己就OK松戈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腾,喜欢接受新鲜事物的他们寐惩,正好与杰德不谋而合泊冗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐输敢,此外浅,六座的乘坐空间睹,也足以胜任日常的使用需求徐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢料帕?自2013年9月6日上市以后集浚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扣,力压大众途安和马自达5等竞争对手距,它用事实结束了我们的疑问洞患恐。除了这些坑,杰德还会带给我们什么样的全新体验甜竟敦,让我们继续往下看需吭忍。   " "  若是经常关注汽车之家的话杯驼肝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生囱锣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”桥。虽然我们这里并不提GTR吾菜缄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何莫稻铺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付辏克斯ST省,令人刮目相看式佩碌。与此同时勾派盖,在秦身上逼亭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料枢仙沁、做工以及舒适性表现上的明显进步商俗摔。 外观造型虑垄蹭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程盆健雀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代篱,近年来推出的新车型如速锐摩刹犯、思锐以及大家眼前的这台秦拭,都可谓一个比一个漂亮跺方臂。就以秦来说辰圭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网墙,很是亮眼辣,同时也营造了较高的前脸识别度侨唱戊。   车身尺寸方面钉筹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乒士,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吭把,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逢餐,2670mm的轴距表现则处于平均水平仑裤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同露,其整体感觉与速锐大同小异钵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯擦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接秘疾。无论白天还是夜晚帽诺澜,该车的车尾识别度都非常高缓壳。而且内部的光源棠,除了转向灯为普通卤素灯泡外编纹痴,示宽灯笆砂诺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED慰。   充电健呈、电桩安装及质保/售后介绍铂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口兑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包龄祷堤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涟,据官方资料介绍添,充满一次电大约需要5个小时左右欠翻接,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)霸。   同时不,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩壤任擎,虽然价格并不贵风省帕,大约在6000多元通问,但对申请人有一定的条件限制钙臂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)停,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)龟肺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准订俱。当上述条件都满足之后弄焦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请铺盆,如果一切顺利洽协,最快1个月内就能安装到位并通电使用艇。不过目前颗,秦还不能实现快速充电就够,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的浅律,只是目前还没有这样的配套充电设备母胁怂。   针对秦的特殊性摆未,4S店内还为秦准备了专门的维修工位筷乾换,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务亢。其中鼓风,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全美,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶购琅柿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋屋、绝缘手套和护目镜等设备狸伍,并规定在检修车辆时必须两人在场太。以防车辆万一发生漏电持,威胁到维修人员的生命安全垛孟卤。   与此同时殴陷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里驮嚼岁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组帆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同甲棚丸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型逛郡,整车质保为6年或十五万公里步疤斗,电池组为10年或二十五万公里)墒洛千。总之皆,从专设的维修工位番、专门的维修人员再到超长的整车质保周期喀井墙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度处曙凄,而对消费者的购买更是一种信心的保证诡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沃阔,中国汽车市场刚开始发展肩辅,市面上可供选择的车型可谓寥寥姥示筹,在那样一个年代捻螺辜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准划高灭,并且在之后的相当长一段时间戊煞帕,人们心中仍对它们有深刻的印象寐牧。时至今日朗统,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择间,在数年激烈的竞争中瀑孙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蜕。这回飘贿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首垒,我们也借这次机会为大家做个全面对比较焦铝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车莲寥:外观内饰(包括设计和做工)惨躲捌、配置行且、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)悲、储物伍踞扑、油耗美噬刺、驾乘感受硼焦、加速性能浮、刹车性能峰。同时居,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别睦妮举、同价位车型的什么水平坷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型楞罢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谎角,目前约有6000元左右的优惠邪绅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元培,在优惠方面差别比较大烫世,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右某啡,根据论坛中近期的提车价格何,9000元的优惠还是有的晴艘钠。目前筋汝,两车的售价依旧属于同一梯级粉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致届,只是配备了卤素大灯及雾灯辉赔儒,透镜坚、日间行车灯这些都没有幢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赡纽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绥庭荒,因此我认为两车的配置可以理解涂,符合同级水准净。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位禾煞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捐痞倾,两车的各项参数也处于伯仲之间擦嘘,差别在6cm之内嚏。在车内空间上愧柑杯,两车的表现也很接近撑鳞脆,我先剧透下吧默,结果可能跟你们想象得不太一样妓门瓤。   相信看到这里妹虾卑,大家最担心的就是如果车辆没电陛,后备厢是否还能打开的问题毕。捷达看来是妥妥的没问题甲牧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挖缚克,它的后排座椅靠背可以放倒膝拷,之后即可顺利从后备厢取物涟糙螺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缉胶附。   在倒车辅助上绕,捷达配备三点探头辉鲜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配行,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赁黄。这里多说一句兢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涤混,让人觉得很不大气低塑,并且低于同级别的水平臀粗诉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坟文麻,舒适型也可选装倒车影像都,比捷达厚道一些荒效欺。从普及性上看穆栏,能够达到同级别的平均水平肋圭妒,从功能性上看快彪,拥有倒车影像的它则高过平均线了戈南,给好评牡夹怂。   两车都是15英寸的轮圈庞,造型上也是各有风味天晾,轮胎宽度也同为185mm砷啸忌。从售价上看慧陷篙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条借蔽欣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梦库僚,让我们在后面的制动测试上见分晓羡空。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显哆,借着中期改款的机会称,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机你供,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注唬抚管。应该恭喜它但,至少在我眼里恳射踌,它确实达到了自己的目标卸。过往凭借动感的外形呢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它同衬驰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点即扣恕。   只可惜仇瓜,刚上市不久的2014款起亚K5思稗吵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择系吓,而且它们的价格都处于K5车系的高位疚搁,受众群体并不大记烂。前段时间瞥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析输奖,并撰写了《起亚K5购车手册》砰簧驶。文中倡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型廉黑浚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鸵班姆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色靶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH傅楼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挡奇茧。自从起亚储斑侯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后题,互用研发产品的例子不胜枚举方,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度颊防惶。该发动机的最大功率为245马力弘付耻、最大扭矩达到350N·m庭,账面数据处于同级别的上流水平窖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机垢首阂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秸幌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蔼辅缆。   在涡轮增压侥枷、缸内直喷等技术的加持下秆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脾松甭,并且一直持续到4000rpm醚譬那。得益于涡轮介入较早欠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酶狙力,而且它的油门也调校得比较灵敏牟。在实际驾驶的时候寺,可以感受到它的起步轻快自如范端擞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余日。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比摹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些火,但差距并不像数据相差那么大猎瓷寂。在整个低转速区间肥纫,它的动力输出不算直接悔炼隋,缺乏一点活力奈,给人一种有劲儿使不出来的感觉响。   于是蛔硼校,我把油门再踩下去一点淖拿,动力突然来得很快蕉谴钙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蓖,毫不费力尝得赫,而且可以感受到车速达到120km/h时袱鲤,发动机还有充足的动力储备僧峰。它的中段加速能力让人满意脖暇,虽然依旧缺乏一点活力破,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谎簿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开忱敢盒。   还是差点意思珐俺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蹬吴饭。于是扰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式躲吐酚,6速手自一体变速箱切换到手动模式伐冯伍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辅吠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慈居。它的油门响应足够快苦堑盆,发动机的动力输出得到更好的释放竭分,方向盘的反馈也更加扎实遣。除了SPORT运动模式外瞧显,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拍,运动特性从SPORT淬匪、标准到ECO逐渐减弱黑漓,驾驶风格也逐渐趋向安逸线凸莆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氰悼藩,平顺性极高奸慷菜,而且动力的衔接也让人满意溶肛惠。若以80km/h的速度巡航瞧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航书,发动机的转速会被控制在2000rpm左右促,对于燃油经济性的控制也让人满意膜琉溉。同样值得表扬的是降挡速度拎项熄,在中段需要加速的时候深踩油门砍剧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出策,而且换挡冲击也比较谢渑Σ臁,不会让坐在车内的乘客感到不安烹。   前麦弗逊巧跑辑、后多连杆的独立悬架底盘结构磊敝,在调校方面仍然有很大的提升空间狈及污。它的弹簧足够硬玛示,但是减振器的阻尼不够大嘘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底箔,会有细微的震动传到车内桐,以稍微快一点的速度过弯卤官本,车辆的侧倾会比较明显耐驮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳漏瓤昂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卷,舒适性让人满意柏始,但如果需要激烈的驾驶的话爬乳玖,后期对悬架的改装很有必要涂。   它的刹车盘相应加大了尺寸焙,刹车的力度足够蛋肋娩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挡谓。具体表现是赔蘑搁,刹车踏板的前一小段是虚位蔷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诽念,制动力度会突然加大私,需要一点适应的时间烂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瞥咎谦,发动机的声音胶蒂体、振动都非常小头。然而秆策,在速度上来以后模传,噪音的上涨速度也很快淑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎七挫逃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显夏盲来。   我得承认贺兢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数秀绅锈,但在起步和中低速行驶的时候娃,动力参数上的优势并没有完全体现出来谐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处深疟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兔沫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”犁。当然忿剔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陆袄坤。另外皖爸,值得一提的地方是该绞,在动力提升的同时堪剑肛,它还加入了行驶模式控制系统挖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用敬,它的动态性能相对有一定的提升蜡,开起来也更有活力和乐趣侠峰赐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”许傲萌,只有手动版车型销售臼步仕,导致产品线还不够丰富睹。而就在去年11月嗣龟,海马M3终于推出了CVT版车型捅,7万-9万元之间的售价炒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30栋、逸动福咀碌、宝骏630以及启辰D50等车型绊努,竞争还是比较激烈的崇书投。作为一个后来者剐,海马M3是否有足够的实力立足鄙菠察?下面我们就一起来看一看狄岗典。   动力葡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巫面,其最大功率为82Kw立料拆,峰值扭矩是147Nm肚氖联。从账面参数来看改悼,可谓非常出色硕斤,一点不比合资产品的数据差衅惭。对于一辆紧凑级轿车来说腺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了夏扒。    开起来的表现骋娜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钎放,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谁纤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奸踞编,如果想要充满信心的快速超车航绰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择爆诵。    我知道会有人问氦菠交,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗畅鲁码?说实话匈灌耻,我觉得大家都没什么区别呸喀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着溪,也是低扭不够强刷徘多,需要靠高转速来增强加速能力钩沪绣。    可以肯定的说先,除非是加上个涡轮增压器斯虚开。否则的话撤里,这个级别同排量产品之间的动力表现变际,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兴咀洁。我个人觉得脚马茸,这只是消费者们需要认真衡量的一点孰,而非全部癸醋扮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在笨宦无,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感镁踞,动力传递平顺连续的特性寇踢鲤,有效的提升了整车的行驶品质感够奋。顺便说一句搐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外硅,这也是比手挡车多花点钱的好处岔女峡。    深踩油门时膝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上同拷统,来保证动力响应足够顺畅伤歇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内轰。此外刷邵加,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式荷蠕,功能性极强架糜邵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陌,g值才开始达到最大的0.366g校端贾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内茨,此时车速大约在30km/h左右康享,达到60km/h用时5.24秒鹃,冲刺到100km/h用时11.45秒泞谐。    接下来看看海马M3手动车型侠,在加速到2.5秒后乌去,车速已经达到了差不多40km/h磁摩,达到60km/h用时5.01秒滑性,冲刺到100km/h用时11.28秒饥沪,比CVT车型略快磊畦。如果不较真的话冯,可以发现二者的差距其实非常邢ケ铡,相应的在日常驾驶中其实也一样蚂茨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米磺叼,就这个成绩来说叹羡,它的表现只能说是非常一般唉枷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鲜,它的表现就算好多了成抽寝。 责任编辑沸残汹:沈楠" "   近日嗽,宝马官方发布了新款X3的车型官图龄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作夏坚。从新款车型推出的速度上来看锭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视量团淮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拔玖稠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化禄副柏。    早在2003年盘肛顽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章妹顽。10年以来绷岗,宝马X3已经销售超过了一百万辆雹隙痛,自从2010年上市乱眉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作喷品。因此览膜闺,2015款作为X3的中期改款金奢抛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中忌绒,优化后的大灯组造型汾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰遍泥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多受。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版丁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感磨。通过官方图片乱钉导,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时到,也融入了宝马家族的最新设计语言邢,与新X5一样采用了新的中网边框设计下,在视觉效果上更具冲击力韶戈。    在头灯部分怒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光川好,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细管酬绵。另外绍形是,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代闭,配置方面它还可以选用全LED光源韧凑头,再加上选配的LED雾灯潘多,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钩荤。    新设计的前保险杠极具力量感姓,并融合了镀铬沮泞充、塑料格栅以及金属护板烁景课,进一步彰显新款宝马X3独特的造型讹。此外禄人栓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中填。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂魔限底,也使整车更具个性化风格乱媚标。    新款宝马X3的车身尺寸分别为碗遁:4657×1881×1661mm北菲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疤,轴距也同为2810mm绢袭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异含随慈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别莽,从车头一直延伸到尾灯的腰线井粟圣,让车身看起来更加犀利且极富层次感色挪。相比变化较大的前脸凶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计聊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瑰。相比X5媒宠镶,新X3的尾部更加耐看吞掇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伪犊腻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凤倪省,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守册伦蒙,视觉效果并不是那么给力煎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蠢,新款X3也不例外抵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板揩楼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前借、后部的防钻撞保护装置屉京,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套同、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惜衡圈。此外桐圭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锨颊誓。该车还可以选择六种车漆搅匙、三种专有的18贡矾肋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂昧。 责任编辑恒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车秦:Quattroporte(总裁)龚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标晃娜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乏:Levante碘欺,还在2013年4月的上海车展上糜,以全新总裁平台为基础帮圣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咯卉篡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蔑妨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4滩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款胃捞券:Ghibli……   以家族设计为本拐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谅犀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同跑慌,改走豪华中大型轿车的定位掸畏笔,车身尺寸长袜期百、宽便善喀、高分别为4971mm冠、2100mm和1461mm邵廓溜,轴距则为2988mm阔继,直接锁定奥迪A6敖为壤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上麓凶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo髓讹椽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征悄磨魏,且融入全新总裁的轮廓特色悍惊吩,以紧实并极为流畅的曲线沉拍们,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刨痊。    于是在车头设计上弊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽戈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩奠讹峭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面墙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样砂筷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计悉,将蜂巢状格网嵌入其中挥呕剔,且尽可能地加大狗木,再搭配角度更为锐利士叮蜕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组翟通捐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垄啥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怯沙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粪橙让,所以厂商在Ghibli的车侧班胖,除了保留前叶子钣鳍状孔道财汕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烫驳,也师法了总裁车侧的设计沙跺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没透,另一条线则从前门下方迸出弟,向后朝车尾紧缩显犊,滑顺动感且充满肌肉感檬,并正好可呼应更翘的车尾设计滴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上皆鞘亭,速度感浑圆天成徘沟。 内饰向旗舰看齐掇摹璃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巷乌公,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蛊痕骇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同究受、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计手,也把声控衬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上团,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片欢凳旦,右侧拨片负责手动升档豌粳、左侧拨片则能提供降挡雄。    此外恃,三辐式方向盘的前方凤划蜕,一样是借自全新总裁的蓝底白字碌沁、双环式仪表盘耍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表封肚射,左侧则是表底超过310公里的时速表丝韦辆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕环尝愁,可提供显示油量范、水温副赊、挡位与导航指示等行车信息舅莲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上帽敦统,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图称壁拈,告知驾驶者目前的驱动状态成墩。    和总裁稍有不同的中控台划、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟宪说撂,以及可触屏操作的收音机电台选择秋杏、音源切换谰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)般耙、空调温度比、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坍,空调出风口则移至屏幕的两侧潦钩,下方则为恒温空调系统调整出风量体膘、温度与出风口的位置函,以及音响系统的吸入式CD炬,设计上较总裁车系更加简约仆,但用料与配备完全向旗舰看齐辽惭,展现了十足的诚意棵嫁。    较为可惜的是赌咖粮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm操念卉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刊幻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性埃诗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当腺闪,包覆性和支撑性也非常出色抵欧。    但是后排方面响虾蔽、便没有像总裁那么充裕荤,尤其膝部与头部方面密珊,身高174cm的笔者坐进去后鬼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已工,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侧,也刚好替前就暑蜡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何力,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粮铅。 责任编辑降释诡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”请权的,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了短崇赴?后来一看怒络还,哦鞭,原来CC是“Cross Country”统乏弘。继续了解发现有点意思动绥贺,底盘抬升玩、高功版2.0T五缸发动机拴敛剩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法籍媚故:目前的普遍规律是趟,产品分得越细柬峭括,总销量提升越明显拣斯高。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炕,它的引进视危,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦趁补。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板目宦,主要分布在前脸和车尾祭,从外观区分它和普通版V40很容易铺多。底盘抬升12mm蓬憾河,这么小的数字对视觉效果影响不大刑,整体协调感没遭到破坏僳。    车厢内部寒拨插,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样兼泊,除此之外内饰并没有过多特别的设计舞芜临。之前我们已经发布过实拍文章佳矾画,车身相关内容有详细介绍池,因此这里只是简单提下要点效阑,就不再重复描述了健硕轿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来规。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机勃缆,最大功率214马力险,峰值扭矩300牛·米密耐,型号B5204T9想,是普通版V40那台发动机的高功率版本捣香,那台机器的型号是B5204T8尚吭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒必托菩,今天会是什么成绩惩?稍后揭晓蔚耗。    变速箱没有变化母卷,依然是日本爱信提供的TF-80SD涂,六个前进挡申盖,带手动模式和S挡炬捍哼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT峦藏瘸,奔驰A级用自家的7挡双离合沧,沃尔沃这台6AT暂无优势台,目前他们还没有新产品投入实际应用姐,理应加快脚步劫莱。   驾驶柬岭:邪恶的S挡    驾驶部分射朽,我想说说D挡和S挡的区别吨敖人。看起来挺初级的一个话题地,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弊票。D挡油门响应迟缓哪,在激发变速箱降挡之前低廉,需要稳稳的踌境、持续性的向油门踏板施加压力璃蒂,慵懒的降下一个挡位之后揽兽伸,情况有所好转鲁说侍,动力给得稍多侨凡赐,也就这样斥。    不满意对吧券?可以把排挡杆向左扳到S挡闹,切入“邪恶模式”模息。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)戚却帕,转速拉高1000rpm以上旦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来董常糕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次设,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出地疏,脚踝每动一下登,车身就顶起往前猛扑一下世。深踩油门抚形,转速迅速攀升鄙藤,跟D挡时判若两人广郴,两百多马力搬换诞、三百牛·米嘶,在这个尺寸的车身上爆发出来诉捌,过瘾馆卑。    激情过后细细品味牛,这套动力总成有两个弱点需要改进畅含届,一是怠速时振动大帕钝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动睡穷,影响体验;二是低速行驶的平顺性透,国内大城市经常遇到拥堵用车环境湘,1晦粳、2啦、3挡之间可能频繁切换邪老景,动作应该再细腻些尼吕蹦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拍芬,选择“全功能”项帽,不打转向灯就变道片壕疟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道轰臼拌,回正的力度不欣浮,如果你想在车流中快速穿梭前进钱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蹈旁,要么关掉方向盘辅助掀刷褐,仅保留振动提示即可净。   绕桩啦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况矩惩悄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣南贬叹,在绕桩场地很讨人喜欢粱赏褂。车头响应比前驱版本积极粗,入桩动作稍猛无,车头好像在被一根绳子拽着走宪惮。给我留下深刻印象的是九补,这款车的极限要比前驱版高太多汇什,特别看了下时碉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h把。上手容易呻刀,但是需要注意别突破了极限忻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点统冲:一旦超出极限率绅,很难把车身再救回来懦搓饥。 责任编辑辽海蒂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7洗隶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炯称匙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捐舒,就一直困扰着我们的问题缎量倒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瑟。马力越大的车就越好么徽敖烧?绝大多数情况下答案当然是否定的樊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伸。随着时间的推移漆,我们有机会做这样一个有意思的选题巷捞浇。   让我来说明我要做的事情璃冬陀:我们有三辆四门轿车首柒,合计拥有1657马力控萎。看起来确实有些夸张吹吩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恼策,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多团。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S韧高,但是这个570马力的怪物一直没有车灭,直到我们完成这一特别的测试一周之后遁愁。我们只能使用520马力卯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo匹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力性经,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣街惯侨。   另外一辆是全新的奥迪RS7寸侥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酪,拥有560马力的出色表现涣传办。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8彪,在K&N工作室的台架上拉,它的轮上功率达到了479马力拐薄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中迹粉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力摊惟戌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酶胜,用以获得更多的功率输出吾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碱磋搂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哥。即使按照宣传中给出的数值侈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奶陈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烷蔑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG湍栏,它的轮上功率达到了541马力然,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吾。   另外还要说明一点眷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来镐灰抹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梯淀,不具可比性慕蝎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试旁朽椭。结果很令人意外凤童功。两款加速最慢的车型炔沪四,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h螺罕。当然最慢是和RS7相比较而言的珐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速受鲜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伦籍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒饲哇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孪屋施,但是还未打破我们以前的记录慧刻辱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底切,说它慢更像是一句玩笑话蘑间,这一成绩实际上已经快的吓人了顺。奔驰则要更快一些核烧芹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)填,冲线的速度也提升至197.5km/h帮。冠军仍然是RS7的甭川,它只用了11.6秒律掣鲍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平克拭。奥迪的冲线速度为193.8km/h臂捻,虽然不及CLS63 AMG晶,但赢了就是胜利沸。   123下一页 责任编辑施毖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后词曹触,新款奔驰E级开始变得更具有时尚防、运动和科技气息了览儒笔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此丛烷拒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机哆省,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拷并,主动式车道保持和自适应巡航功能厩,几乎能让驾驶者也变为乘客吾弯改,高科技配置更加丰富芳鲜。    于是评纬臀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前刊嫂釜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荡褪骆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L侮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受铺弓诞,在下面的文章中有详细介绍锯。此外晴点彤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章架。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读临。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道翁席、残破衰败的路边小屋阂蕾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凉抱欠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富甲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落虽。身处如此糟糕的环境晨,却并没有让眼前这个出身自底特律白靶竿、土生土长的本地小子屈服粗翠剿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感急啸,但只有经过一番试驾体验之后笨甜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力农。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的祭瘁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蹋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绣憋涛,同时两侧向外延伸与车灯相连诫摄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化权。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯堕郎蹄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瓷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计射。   尽管是低配车型久鳞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬襄胜垒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蓉滤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车腺,它基于D级车的平台打造详薯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条笑堆啡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK尾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT小,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体葱诽,不过从近几年的趋势来看疲葛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香粹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讲冕,至于其中的原因脐,从这款车中也许会找到一些答案百双。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT誊蹭?   GT铺覆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写北,维基百科将其解释为具有超长续航里程笨、拥有强劲动力惋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型芦奋。可能一提到GT颠巳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车殴取,其实则不然是敢,GT拥有着明确的划分准则遣划粹,举个例子来说膘:拥有着标准的后备箱玻为扁、配备V12发动机并且内饰非彻拔洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT倡寝杀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”庞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沸遂徘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看川逢,这款车的确还真有点GT的意思内埔。在笔者看来会城,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的快目,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纷寥隆,最起码第一印象分已经拿到了敝苏。   5系GT是采用7系平台打造的峡滔?   5系GT的轴距为3070mm楞歼悸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同仇,从前双叉臂罢豢洪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系罐。厂家表示投,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型措失,其在外观桶肉、内饰堪膏联、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惫伙疾。   5系GT型到无朋友莱?   谈及5系GT的竞品悔铃拜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情讳唯监,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位黎耐剔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版集嗅。   外观布:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雄壕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粳鸡。风云2(详情)酶谴酗、E5槐虏、A3以及今天评测的这辆E3毁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郝曙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菠轻眠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汗冷。从这辆奇瑞E3(详情)来看心樊渴,外观及内饰都有着很高的原创度熔舜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间突狄犁。这让奇瑞的产品线更加丰富悲角,但也让消费者选择起来有些头疼吻潍。 外观水:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粳娇础,但外观却没有去针对青年人的设计谓,前卫黄哀浪、另类这些词汇应用不到E3的身上废,车身也找不到多少运动感箔篓。不过它长得却很容易被人接受仙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赐肠鞍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辰绒熔,E3和E5的外形稍有一点点相似茅袜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间潘霞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化庇凑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞憋列。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高糠丝姬,而且非常容易被大众所接受入。不难发现弊纶瓢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变含,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头夸溃。艾瑞泽潜郊、瑞虎5鹤,单从外观来看都会让人眼前一亮敝说。借鉴是好事污阂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快库,但不动脑子的照搬实在是说不过去鞭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧点据,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瞎,作为最会制作小车的铃木来说单芳公,雨燕可谓打开了国内的市场凡筷避。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代岗晒干,新一代的SWIFT迟迟没有引入坦。而就在2014年1月18日冈殴,铃木速翼特在国内上市侯靡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版响刚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惺藕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏璃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冒扮弓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕骗孩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件猜联。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造为,速翼特运动版采用运动风格打造漂涛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm奇辽吩,轴距为2430mm保。由于基于新一代车型打造街,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些潘愁撬,轴距也加长了40mm寒违。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16煌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鹿,包括中控布局开饺保、仪表盘褪傅、方向盘等造型均有所更改嫩貌劳。此外插,配置方面新车配备了ESP溪糖挫、自动启停系统灿麻、USB接口剩昂、运动座椅等配置驹凸势。CVT车型还配备了换挡拨片拴,满足驾驶需求鸿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拾膝。真皮包裹自不必说某,3汤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拒绷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多飞。不用和别人比瓢,超越自己就是最大的进步纬全嚎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面旦味,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机乒醚,其最大输出功率为100千瓦攘,最大扭矩160牛·米仙磁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT相签,其百公里加速时间为8.7秒尝,最高速度为194Km/h吵蛋喘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡难,相比之下乐趣少了很多闲唐。 免责声明哪隋底:本文仅代表作者个人观点涕孤,与环球网无关悔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实社,对本文以及其中全部或者部分内容赂、文字的真实性孔、完整性闺、及时性本站不作任何保证或承诺苏考庭,请读者仅作参考海屎,并请自行核实相关内容牵腹耪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车环,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大孤淋,引起了广大网友的质疑隆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验横潦淑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吕。于是易车网本着服务网友的原则轰扔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测含祟蹭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车午,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示潍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惕德矗,您便自有定论该屎龚。   体验者介绍    前排体验者鹃浦嚏:辛毅 身高弦了瘸:178cm    后排体验者琅:旭子 身高酗筋:177cm    Ozel 身高禽:170cm    小娴 身高浩葡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高妇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍径。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣登氯功。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆入,公平公正公开地来一次大对决绿漂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明杜魂煽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钦刚齿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车场。所以不得不承认辫拎培,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值释深排,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上兰。    事件回顾屯史橙:    说干就干奖搜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后横轨甩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作轰。根据易车网后台数据的统计来看繁汞,持以上三种观点的网友大有人在贝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挠拷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案版堤。尽管是为了对比三者的公路性能惺奶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上菲闪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上熬壬适。    测试车辆咳练:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350便疲完。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型俊弦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车急撮卞,奔驰已经尽力了丸迹千,我们在此也由衷地感谢涤琶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泉卢,告诉大家改款前后的差别拟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5怂某苇。因此我们也很负责地告诉各位网友参按珊,目前除了易车网岁隶眠,其他媒体对于新款X5的评测拦,都不能代表日后国内在售车型烁。第一辆中国版车型为xDrive 50i痞呕擅,加配M视觉套件疤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况导,我们无法借到官方提供的车辆澄耙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炕呕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型迟罚恍。    测试场地脚煞:    乐驾赛道全长1.6公里嗜,共14个弯道茶酬刀,最长直线段270米纳翱牛,赛道宽度为10-18米缕醛坚,视野开阔醇芒,无障碍物补拢履。赛道两侧均为土质路面牢裁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叉,大大降低了安全隐患妊恃。    测试人员甭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑勘刀,却要替土豪们操心买什么车擎岗闯,这件事听起来真挺可笑巢,因为我实在没法揣测土豪们的心理钞晚换。如果说我还能理解花五十万买大切尚窗佃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野配胜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器堂,代价是要多花一倍的价钱刮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感雾市,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辽乾菏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望翁。不过因为坐的比较高使乾,速度感不如那些贴地者强烈酸和叙,还没怎么着呢就破百了水晶科。这大概就是SRT8的魅力饱事,很难说值不值得迁敲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款虑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近咖,跟改款前相比还是升级不少什颓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蠢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系峭,SRT是JEEP官方改装部门怯,这种改装是全方位的赏,包括内外套件加强驴甩突,以及性能方面的提升猫遍。SRT8就是高性能版的大切诺基茨,主要提升是外观套件泡幻恭、及动力系统拢、刹车系统硼童粒、行走系统等方面倪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弟喝,6.4L自然吸气HEMI发动机奸,搭载采埃孚8速变速箱嚏半潜。   SRT8为公路而生鼻,所以公路性能是它的强项靠擅挨,不过Off Road就不是特别在行了幕径恐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 姆佛懊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影孝。 ② 跟之前的SRT8相比啥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的料锌好,所以科技感和豪华感都提高了不少狮晚,跟换代前的SRT8相比侍,升级的部分都是实实在在的呸鞘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱幻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浅独随,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统通伴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置逗俺。  ∈橄缍!③一百多万的车挂亢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纪,再挑上百万的车的刺碑,好像有点吹毛求疵酶徽灰。首先悬架的设定非常的运动羞,即便比较温柔的驾驶方式侮楷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蜂眷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车混题烹,大切诺基SRT8并不是一个非尘ⅲ合适的选择清荷洗,尽管动力非常充沛脑皮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意德桑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烤厩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺些,但好歹SRT8也一百多万了彩奈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锯痹揪。不过之后我们也释然了汀幸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车具拌,但经过数个媒体的“蹂躏”朗壁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了倍际,弹坑交叉轴不知道走过多少次了掏幌脱,有点异响似乎也算正常谢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陆俊盖,请点击下面的图片进入试驾文章泡吐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了错纷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争魏瑰厦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求定习。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的浮郴汀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中朵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生粳绥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T合限,还是老套路苔船仙,直接切入主题恨梦哀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹来顺。 动力对比形:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手黎女,看看英朗GT的表现如何吧磨讹童。这台发动机的最大功率是131千瓦舍韩覆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来完拆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能社,当驾驶者在需要全油门加速的时候堕懊醛,为了获得更好的加速表现福闪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恋能料。对比发动机账面参数来看擞倪处,最大功率118kw嵌,峰值扭矩250Nm计伎擦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜稿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统姐形,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冲惦。   至于传动系统方面惟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样杰狡亮,都是目前该级别中的主流配置糕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现藩围,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涣碧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩咆串,所以基本都出现在了大众的小排量车型上何锭,比如高尔夫6胁、速腾等歇霉缝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方里龄呕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构矾荡虑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力密芦,从而起到提升操控性的目的唉邢坚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架萝晚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上窝孟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接详,但通过厂家的调械后歼,当一侧车轮发生颠簸时锤鼎鲍,对另一侧的车轮影响会比较小些损。   小结栖吨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多武磕取,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出苍蔼察。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了芜充,至于优点这里就不做过多介绍了煎低。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪汤匚遥后英朗GT更偏注重于操控性盒无玻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时陇剃,见过后车追着拍照的塘供,见过开我边上向我打听价格的副捻呈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回变。我坐在这辆路盛E70里倘,被注视得有点儿不自然列。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣面品辞,我琢磨着敞,要不要让他进来看看县妻兽。要不是我瞅见了绿灯亮起居,我真就这么做了旧叹。对不住了朋友第十惫,这次没能让你仔细了解它敌雀,不过我希望你能读到这篇文章告拘。   不用否认辖蛔郊,人们对美的好奇与渴求与生俱来姓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣衡编。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伯。不过在这些人之中伺,有人会终生恋着美人扭茬,有人也会为抱个花瓶而后悔新卉。如今打造足够美的外表来吸引消费者硷毁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情铃扮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70戈讨,但在这之后能否一直爱着它衡厢确,我认为是一个很值得细抠的问题降。   ●外观大气详灸吧、美蹋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恋藏稍,我还以为来了辆捷豹砰粉街,赶紧跑过去看发现被骗了垂玩。不过我并没有觉得失落敲侥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观槽,并且从设计角度看缴柑讳,它在借鉴与融合得方面都很到位琼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陷林,我对它的外观设计就100%满意了薯。这事儿对华泰肯定不是个难题枪冀,您看看宝利格还有华泰B11泉温荷,都有明晃晃的格栅谁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位借:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蔼零坚,但绕车一圈后我发现藩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了小喷门。咱看看数据对比斤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手傅,可以说在各种数据对比上侍竿,它“不是第一蝎,就是第二”和鼻。虽然在宽竣藐、高和轴距上没有做到最大垮脆浑,但也不过是一两厘米的差别肺钱匈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米竟恃错,这就让它看上去大气许多缸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诡无疆。   打我接触这辆车的时候韦萌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光晌坡。在这样的目光中阶殊驹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期干腔红。面对“屁股高瞥、尾窗窄”苍试故、后方视野不理想的路盛E70时城驾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嚎蛔。先不讨论这样有多麻烦了罢萌梗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作玫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陕扭晾?这点让我心里不太自在女,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲藤酷,是个应该有的配置愧缎枪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瑟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捻猩缚。而随着国外皮卡文化的不断渗透相衬祷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型馁,去跟进时代的步伐肌钩。为了迎合市场的变化及用户的需求泄持蚀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时我,开始注重宽大饱满的外形设计馈,并增加更为丰富的配置泊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型己。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾灿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)闻煞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗救,整体的风格带有一股阳刚之气轿污。在车身尺寸方面谰,它的长/宽/高分别为送伦:5310×1812×1775(mm)扣,轴距为3100mm钡凳。威虎TUV并没有大小双排之分嘿琼,仅提供了一种车身长度卞淀。车身侧面的线条也很平直福缉虑,外扩的轮眉使其显得更加饱满驶囊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正芳皆捅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感祥胜。大灯采用远近光分体设计瓦,其中近光灯还配备了透镜梁,不仅更显精神枫,而且还可以起到聚拢光线的作用潞夺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咳怯,遗憾的是溯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用棋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯仿藉牵,并且后视镜仅为手动调节桂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架腿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脑卷,非常不错茎搅康。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贡狗,至于货厢外侧并没有再多设置持潜妊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)葡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呐。另外痹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”灿疆羞,不过据厂家介绍烧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”假。对于皮卡车型来说吭虚,这项必要的配置还是很厚道的蕾骡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山全,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溶疼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地妨闺。不过惹,今天我来到这里并不是为了滑雪揩,而是为了求证一件事情释:有没有一辆车羔,既能够带着一家老小舒适地出游芥梧,又可以不惧冰雪抗痊,在冰天雪地中步履平稳地行驶拔贝,同时价格又相对平易近人呢日哪但?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捶昏畅,那么就让它拿出真功夫试试吧肋览恼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)铂俗,从外观上看歪肥函,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别喇南,19英寸车轮显得很有力量感发陕,也与动力总成更加契合;其它的地方氨菜,也依旧是酷威的老样子挞垢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿理,甚至还有一些精致的感觉蹄党。总体说来痪,尽管算不上全新车型节,但依旧耐看彼霜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面筒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惰逢贡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中视党,动力响应良好娟洗缓,易用性好夸许福,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鞭瞳番。当承载着全家出行时墒肯囊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适僵关模。   至于酷威3.6L的内饰方面钡踏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吝通睹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”党,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节晌荷迫。   除了动力系统蔡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式渤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器告,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动峰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闪魔苟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施畴坟。动力分配完全依靠电脑自动完成贯涎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮公。   有了四驱系统恭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳朗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎淡,具有更加粗大的排水通道姐炮寇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”们戈矢,冰面行驶性能更加出色刹。此外横皖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜糙绥,胎面中央多重“Z”形花纹缕、针孔沟槽设计哨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性跨什撵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息才胃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情板目。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3祷,它的定位低于1系腑。但是横蕊舞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步匡。另外联,它也提供了i3?REX增程版本澈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机揣敌,扩展了这款车的最大续航里程邓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试际率泄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流染嘘湘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合槐臀铝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合券探。   宝马有没有提高电动车的标准兑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挨浮佃?让我们在接下来的测试中找出答案尺铅峦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式面洽,宝马i3的行驶里程可达88英里梆烯。相比较而言危,?Ampera可达30英里笑侣,而普锐斯可以行使约10英里摩侈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电帕贩沥,i3可以更多地使用电动模式射磐钮。而增加了汽油机的动力系统劝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苗荡纯,357英里和505英里拴老。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大燎草。这台车约五英寸高舶晤,而宽度几乎和高度一样涧马,与低矮流线斥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比捕攻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能暖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力媳,我们没有所需的充电站?干粗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吓苯妮。   此外脯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容此。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名犀纷牌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车剧贬蓝。它内饰精美即笺骇,融合了许多先进的科技北剁溅,它空间宽敞弟十,驾驶体验一流捅旧能。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纬勾,它仍然使用汽油机趁,以作为电量用尽时的保险了。   第二名几脾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好畅迹,科技感十足木,而且它也能胜任舒适的长途旅行邦媳。   第三名撂仍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款氛,它最大的优点就是充电迅速刮郸刨,性能可靠甸。   然而贾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋楞。(实习编译彤:徐旦?审稿骑斥兜:刘洋) ? 免责声明版权作品桥,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛,严禁转载棵,违者将被追究法律责任忌。责任编辑仕颊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车使不,应该说是倾注心血胜试蔬,在技术平台上都有可圈可点之处觅,源自萨博的技术是其最大的亮点轮拧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型苏鸥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作闭擂。在外观和内饰上咸疮羡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平尾寂剧,在动力和配置方面也还是很有性价比的青浑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挡,绅宝的外观原创度还是很高的婚囊,并没有刻意模仿什么车型赤,但我们会在这款车的细节上看到层绊唾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法素尺薯。且融汇的比较好弛猫,并不是简单的照搬照抄拷巩围。这一点值得肯定慧建,大灯的设计十分犀利哩茎疗,鹰眼造型也有较强的辨识度究缎粳。LED日间行车灯比较醒目匣侍,穿透性不错吓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赂啦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感偿,也很紧绷湍芬突。看起来运动感不错杏肆譬,但前悬和后悬的长度较长辈,看起来有一些比例失调鸿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些埂吝饶,在视觉上看上去会更紧凑动感催苦。轮胎的规格还是比较高的容辈罗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扫玖。   车尾的设计比车头更简洁一些坚构,尤其是尾灯的轮廓赏,设计非常成熟禾。和宝马新款3系很像星隆才。除此之外醛兔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蝎巷鸵。   本文导航四蹋:" "  “卧龙凤雏疙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炬承盆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后躬,便有了三国时期的三足鼎立堂艰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟莽搬挽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鼎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蝎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蓄汹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沛坦,然而坊间始终流传着这样一句话林布:“得中级车者得天下”;是的辫胺酣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重搔募,今天我们会为大家带来两款重量级车型茎教,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狼吵,请大家继续往下看哀途踢。   看到这里大家肯定已经有了答案了熄稼香,没错圈蹲途,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉玻,那S60L是何方神圣袖救?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花顽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版供县,厂商指导价33.49万元碍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型硅嗣撬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热霓焙嗽、后排座椅加热胳考、并线辅助茎东、车道偏离和自适应巡航等众多配置敬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中番橡唐,即使不看车标飞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蛙,哪个是奥迪痛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惟币。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统菠腥锣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动编,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性冀谢雾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角故,使夜间行车更加安全漏。两车双色的外后视镜造型别致弥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光镁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赂握眯,至于乘用空间如何鲍,我们将在空间篇为大家详细介绍日拴。两车都采用了5幅式的轮毂造型淬盘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳态狈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计倪埂,整体方正的设计略显稳重宏囊俯。后尾灯的设计两车可谓各有特色掣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似架母,设计感十足寒佩,而奥迪A4L的尾灯更加修长纬撕酿,视觉效果出色骡棵。天窗不仅能够增加车内的采光星躲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出视。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉庙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涛泵响,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辑蚕鹃。   本文导航裂冠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车康酮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间雷策每,配置也能满足一般家庭的日常需求巷涉泵。对于这个价位的小车来说马丰律,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钵,在这方面类订孤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮了噬别,就算是与它的直系前辈骐达相比靛,也不遑多让焊绞刹。然而作为一款家用代步小车嗽,它也并非完美喉先,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高姬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缚滥梯,车辆本身并非进行任何实质性的改变律,跨界的概念噱头大于实际膝。 "   技术革新日新月异的今天叮蔽溯,车型的改款换代再常见不过输,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变砷嫉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型毁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变庭氢,同时在动力方面也增加了1.8L浅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万穷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型形躺拇,但它的实力不可小觑诧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌失冬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动尼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诧困。既然实力不容忽视编,价格又有优势掏寂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机闯疽鸵。" "  版权声明勃:本文版权为网易汽车所有绒,转载请注明出处迟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星媚申,全新的品牌全新的车型悄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比同,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副克斯蛾扦,在2013年赴克斯的月销量已经逼近3万辆/月农嵌,堪称是这个区别的标杆级车型木按,观致3要想在这个领域取得成功愤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK达任,看看是否有优势能吸引消费者关注圭其。 外观风格各异   先看外观方面兼焙顽,观致3展现出大气得体的风格劝垦深,不像速腾那么沉闷单调撑览坏,且有着自己的灵动个性;而父群鲜ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格苛,典型的注重操控性能凑胺,突出驾驶快感的性能车型储,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尽,与观致3区别明显监漏癸。两者主要是风格差异栏芜锨,外观上分不出优劣纲蛇避,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乳烁,观致3丝毫不会逊色于柑ィ克斯车型计靡伪。 尺寸对比 车型名称 肝眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瑞,两者也是平分秋色岸,车身大小相仿猛苹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势菩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剿,观致3要大于概砘迹克斯镣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞含奢淌,尤其是腿部空间较为宽松截捕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆Ш犯矗克斯在后排空间布局相对紧凑抒投,而后排空间也一直是各代咐匏瑁克斯的软肋猎。 价格对比 赴ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杀迹刊,附郏克斯则要比观致3要更大一些碉粪拎,在不放到后排座椅的情况下筏广,盖砝穑克斯的载物容积是530L撵,而观致3只有430L弟虚稠,100L的差距还是能装多不少东西的田柔俺。而在需要有更大空间的时候姓刚吮,两者都可以放到后排座椅范,放置大件的物品视梦陆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间故陕,观致3和缚嫔肱埃克斯三厢都是11.99万起步雀洗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吧慧群。而细细对比价格表可以发现卢,要选购自动挡的车型獭铅赂,赶剑克斯最低仅需13.09万帽连督,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抛,观致3则需要14.29万氏伞,这个比起缚椋克斯有1.2万元的价差跺既,当然在内饰配置上会有其它差异窝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喷,可能父眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些翟。 挑选合适的爱车矛第雌,看专业导购劲售疾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焊?   扫一扫沥检,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛔管。风云2赤沪、E5丘顷、A3以及今天评测的这辆E3算,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稼抱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尺们赖。从这辆奇瑞E3来看膛,外观及内饰都有着很高的原创度糠文工。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间墟赤炬。这让奇瑞的产品线更加丰富恰柯镜,但也让消费者选择起来有些头疼猜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的斡,也从来不缺少“明星”浚其,“沉稳绅士”大众速腾吼物、“狂派斗士”福特噶剩克斯等都是热门且销量稳定的车型唤溜簇,不过要问哪款车型最近销量最高凛淋,还要数“逸派高手”日产轩逸谦船,它已经连续两个月销量突破3万陡凰惭,坐稳了桥车销量的头把交椅啸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伤?下面我们把两款车型拿来做一次比较靡瘸烷,或许能看出一些端倪纷徘常。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万膘敛坑,入门价格上祁泻,风朗比轩逸高出2.08万元挪钝弥,表面上看价格担旗,轩逸占有优势被,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吃洁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缮距,这样看来奢爸,风朗其实只比轩逸贵了2800元弧,等国产版风朗出来后蕊锑,风朗在价格上反而会有优势也说不定盘才。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市急淑李,这款车外观与内饰变化并不算很大径悍矾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一奢袍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涧粹汐,下面我们来看一下剩红缄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表祷蓟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观如,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格款磕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹案架。质保方面诵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炊筛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表评兜线:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机簿坎,最大马力已经达到了170马力称,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟情是。变速箱方面猫懦,逸动采用6挡自动变速箱肃伺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱粪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色亮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脊。 免责声明坝拘:本文仅代表作者个人观点跨,与环球网无关停庭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实废,对本文以及其中全部或者部分内容耗泥躬、文字的真实性工、完整性偶、及时性本站不作任何保证或承诺旱笺堂,请读者仅作参考斜,并请自行核实相关内容米迹。" "  近两年锈镰辩,自主品牌进步着实很大韦茨泪,无论是从设计方面闺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骡清唐,甚至可以与合资车型媲美牵劝,山寨说绘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式驰惨抚。在10万元以下紧凑级车型中伯僵,更是自主品牌的天下房烈,凭借比合资车型更为出色的性价比涟,吸引了不少消费者的关注榔典肪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市视乃,一经推出便受到了极大的关注绊纱髓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力背情蜗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型浦,包括动力在内锋侨,新车共有20项升级芳蠢,本次共推出8款车型兼斗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款啊检,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型错污口,售价区间为7.49万-11.79万元岛慑瓦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表氢,近来也是频频出镜窝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜I芪。控大玩具车”的名号名极一时叹绷迹。速锐共推出了9款车型溜妻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款庆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辞好揭,售价在6.59-9.99万元之间竞。   单一来看巷捻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品徊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较猾,看看那款车要更“精”一步势祭。" "  新君威变得更好看了羚,配置也进一步提升轻,新加入了一些科技配置裙,比如智能交互系统佛,BOSE音响等等街顶棚。这些都是新君威的改变之处架复汐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型公庙,售价24.59万元疟,作为一款定位中级运动型车的新君威糯安蜕,品质感一如既往戌,操控性也非常突出十诲俄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威竟趟,以下简称新君威步,外观相对于老款进行了必要的改变冉,毕竟老款车型从上市之后梁隙申,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳茧愤彻,新款在大灯谦、进气格栅淌枯、雾灯塑攻盖、尾灯赫团裸、前后包围都进行了细节的变动低。   在新君威上匈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疟粒趴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统绊,在操作上没有太大不同竞罗漓,轮毂方面捐吵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惟,轮胎品牌依旧是普利司通店冒。侧面造型基本上没有变化表客搁,侧窗所占面积依旧较小创谐。   车尾的变化还是比较明显的弛凯,这主要来自于尾灯的改变硷。新款尾灯全系标配LED灯比,并进行了熏黑处理定履。尾灯的轮廓样式更加犀利项环竣,个人认为要比老款更好看广剁连。除此之外陌闭龚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化败,牌照安装槽的形状变成了正梯形哗墒雷。   本文导航糖廖蛾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击箔席,颠覆传统的外观我谴拘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环铺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV充。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5峡唇旧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钝烦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机篙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆牌,足以证明其强势的地位刃答滥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吐攘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠试庇霉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强爆。(温馨提示加坦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版敝躲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绥。)   自由光基于全新CUSW平台打造烤咆插,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭呛铣衬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绞多,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鹊鳖擂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致昆暑笺,圆润的造型是其给我们最深的印象狙窘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乖送欺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线施虐缉,显得简洁利落茎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苫,显得净雅别致蔑芯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惜捐钮,主要表现在其大灯的表现形式上农党寿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蜜蒲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可饰疮。两车大灯配置基本相近昂疥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已破。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拜顺氏,车道偏离预警系统码伐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围褂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗顶乒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凸氯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势士,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话木耿喘,其尺寸差距就没有那么大暖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鸿澈罢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奖墒饥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钳胆弛。奥迪Q5采用两边单出的排气管哗菠,在气势上略胜自由光苟围。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部睦将,磨损线束保护层饶冈,存在导致电池损毁的隐患你肉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知檀,称9124辆V200受此次召回影响蓝。长城汽车正在邮件告知客户冀,并建议联系当地经销商进行检查维修辅喉偷。   据悉逆焕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转仟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽协卜。”更有甚者戊灯,线束可能会内部融化涧帝痞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说莆,目前已上报了数起线束故障娘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转常纹,不能够给电池充电哀将,车辆也无法启动歌辉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型村,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束边祈憾。   克特里尔先生称妥茂庐,检查故障预计用时20分钟墓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟孔。如果绝缘保护层磨损严重太蓖,线束已裸露惫,则需约两个小时以更换整套发动机线束摆开肺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缕坡。此前蹿百辟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回栓,2010年又因手刹故障而被召回卡。   2012年骨肚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回隶蛇牢,长城V系列也在其中卜。当时咕傻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片安枢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸必壳。然而竞藉羌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片逝,更换车辆共计超过1.5万辆筐。  」辣健(实习编译枚:王萌审稿赁:刘洋)   免责声明版权作品骏捅陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权手,严禁转载沛,违者将被追究法律责任撬。" "  随着经济的快速发展垄拢,购车群体的年龄层次也越来越低慷八,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哎、省油蜜伞渐,而是追求个性和时尚设计搽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挥揭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一跑工。作为跨界SUV从狈刨,它们在造型上将年轻兴、时尚展现的淋漓尽致射睡,完全符合年轻消费者的审美需要船疏马。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比荣,来看看到底谁更适合你遂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV逞蹲,相比2012款变化不是很大瓷,只是增加了配置和车身颜色吝剃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舞碧,售价分别为21.98万和21.47万凌馅晴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV醛卞祷,但风格却不尽相同缓冬。斯巴鲁XV外形显得干练钢降撼,车身线条硬朗羚,富有力量茶淖星,越野味很浓阂邯短。而标致3008外形偏向都市化设计伍哼宫,饱满圆润的车身凸显时尚感略,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些捎饭。   车身尺寸方面有所差异钎,不过并不明显删。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蒲巍攀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颂。斯巴鲁XV车身更窄陈瓢,同时也稍长一些苏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置徒须巨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恨,加入蜂窝网状格栅运动感十足使须回。而标致3008采用半圆形中网渤,镀铬亮条包裹显得很精致桂。两车前脸分别展示它们不同的风格般肛讥,同时都包裹塑料黑色下包围舅淳挝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卵盼,远近光分离灯组设计计拳,造型普通炕蹭,配备有示廊灯艾。标致3008同样采用卤素大灯乖泥,不过加入透镜凛蚊隋,不仅聚光效果好楷椽,同时美观性也不错稍。另外替,还配备LED日间行车灯蓟敦诫。   在侧面十,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耪层,比如非常倾斜的A柱晾风染,同时将后视镜位置后移掠,留有三角窗减小了A柱盲区请亮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贝饺,有利于减少磕碰的维修成本灸熊泰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎偏,注重舒适和静音性芬免,双五幅轮毂很有张力媒旅捻。相比之下峰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性峦祭备,与黑色下包围搭配运动感很强烈拱镐短。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎防,同样注重静音和舒适性糯。两车的备胎都是非全尺寸设计圃嵌。   相比前脸馅,斯巴鲁XV尾部更个性承,辨识度较高让吮侯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锭,镀铬亮条的运用增添了质感眯。 标致3008尾灯加入LED灯组汞深厘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沁,但是块状尾灯造型很独特槐鹤嘉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像革孙,标致3008同样配备倒车视频影像售骆,另外僵,还配备前2/后4颗雷达探头歌崎。" "  在过去的一段时间里壕,竿埠欤克斯尚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置稼垮啦。时尚动感的外观门、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性皑酷,成为了年轻人群青睐的车型熄抒八。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型耐孺,科鲁兹掀背车则是新进的一员镰熄,它所要面临的是一场“无言的战斗”贫姬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贿米稠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出四阂痘,但却带有美式车应有的力量感栖,总体来说它的设计很适合国人的口味但咖阮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说限,其三厢设计有些过于保守七拨弓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间裳迟茄,为了能够扩展消费群体牌商散,推出两厢版是其最好的解决办法岗汇翰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话覆频,你几乎完全无法识别它的真身惩荆,因为它与三厢版保持着高度的一致性糙静。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坊烩,很好的诠释了彰显力量感的诉求脐湘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蹲樊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接糖来卫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瞬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉裙匡抽,但实际上它比三厢版短了不到9cm逃蒂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凉笑,后窗与尾部的衔接并不生硬弯斗翅,拐角的折翼恰倒好处肝喀,为尾部增色了不少霉讲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骡,在样式上显得更加简洁咳们靶,只是与自身前灯组相比抚彼誓,在棱角的刻画上有了明显的削弱妨。   本文导航艾:" "  提起之诺巳,很多人都不知道是什么品牌铰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蠢喝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窟氮。只是之诺定位于高端合资自主品牌埂添佬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式皇却佛,那么它的首款电动车1E表现如何苏?以下文章为您揭晓搁。   只租不卖谜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抄硅,包括车辆租赁狭坤、充电设备勘察安装灭戳、车辆上牌泡、车辆投保副、定期保养琼、故障维修融、道路救援梅、检查维修备用车等舵,通过这样的商业运营苦澎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展息。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车购晨,它的卖力需要大家自己去发掘环坤。不过在发掘1E精彩设计前锌溪仑,请先忘了宝马X1颁蒋揪,否则你将永远欣赏不到1E的美壕。其实1E最出彩的设计在头灯笆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坎。   不仔细分辨的话纲仙盲,很难把1E和X1的侧面造型分清裙管。不过1E拥有自己鲜明的特点刊乡霜,车门下很宽的镀铬饰条搪凭,和没有行李架的车顶队棺砂。   相比车头和侧面妙,尾部就让人感觉有些欠妥了途浪雹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分刹艘腹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骄篡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蓟。   本文导航韶咕袒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卜奔绘,奇葩的中文译名史蓬嗜、“野性”独特的外观以及较高的定价晤宪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议廉闭捌。说起野帝我们不自觉的想起呛奸,同样在以国产车身份进入中国之后迷菊规,“改头换面”的法系SUV标志3008鄙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类甜诉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”喇。当然岁己,以20万元以下的车型作为主力军慌烽搁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一砰氨。那么下面我们就来看看传垫,这两款性格迥异的德抡、法新生代SUV之间究竟有什么差异剃衅,各自的特点又是什么俱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别料兑,首当其冲是价格方面的不同僚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合琅抄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势洞,不过差距方面不大基本可以忽略蔽啊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀晒。动力方面的表现也近乎相同酣,只不过大众7速DSG视,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嘘某,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辉窃告,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔穗搁旱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰藤双,湖面之上也已堆积了厚实的积雪围,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上牧搐插。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激室凉湾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景潘惜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试社。闲话少说的锌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜峰哦。   这次试驾共有5个科目趣锹,分别是1.傲虎—终极绕桩坟妨殿,2.傲虎—冰雪连环微平晚,3.傲虎—短道拉力测试东亲,4.XV—戏雪乐园娶哨,5.森林人—不规则路面自由行驶筹赫坦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同岔,MPV表现出相对冷清的一面谴怪,尤其是中高端的商务MPV疙踞,几乎屈指可数低瓣创,除了老牌的别克GL8外赣统亮,似乎很难让人想起更多车型绩。不过在这个还没有完全饱和的市场里弓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅孔嘘浆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮邪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢天?这就是本文将要找寻的答案怀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型稳,售价28.38万元-33.58万元戚几啪,目前市场上有近2纷举沧、3万的优惠幅度卸纷擒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型镐韭脸,官方指导价31.98万元告。) ●外观解析   从造型上来说蛾,艾力绅算是开创了一条新的路子脆磐撬,没有过分使用一些夸张圆润的线条急腻,车身轮廓棱角分明委酷拐,有着很强的视觉冲击力抄从播,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别守,此外奢匠瓮,艾力绅还装有一套大包围晴培裤,颇有几分运动风范韭竣潘,也有着一定的改装潜力脚敌示。   盾形的中央格栅有着不错的层次感咕施棺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目衰,中网与宽大的前大灯连接在一起死镜衬,营造出一种大气翟丁廊、动感的MPV形象委舌。   艾力绅A柱采用黑色设计讲,且A柱的倾斜幅度较大呜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寄屎傲,总给人一种方方正正的感觉额苇迫,后视镜尺寸同样不腥锼睢,与整车的风格很搭掏俊,宽大的后视镜提供不错的后方视野豌火辫,保证了行车的安全性与舒适性季锯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感炕窃底,当然醒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现咸差,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手滩,侧门就会自动缓缓打开库,此外矢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关淖驾。如果对此还不令你满意的话怠歪,通过钥匙同样可以夷常控侧门鸡浪,确实有些高端大气上档次姓凹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm巷,轴距达到2900mm秤虎加,尺寸在同级别对手中并不占优势诞,与GL8相比效,仅仅在高度上略强于对手戚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纶航。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计突,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拜射。整体线条依旧硬朗深,尾灯加入了时下流行的LED元素嘿,为其增添几分现代气息滥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及薪悸,人们购车的选择可谓越来越丰富素,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择撑千稍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过圈奉规,可见国内中级车市场竞争有多么激烈费省,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5即碍狗,他们能够碰撞出怎样的火花儡素强,请大家继续往下看崎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蔼矗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比懒,由于这两款车型出自于统一平台打造官,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间壳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题统,你可以说它带有侵略性诬,或是富有运动感涎,也可以说极具视觉冲击力辽勤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突飘。而K5也应用了与智跑垫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计边剑瑟,使其拥有了明显的家族特质策。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拎,极力打造出时尚与动感的流体车身怕钢迹,在驶入眼前的一瞬之时溅奈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蠢哆捕。前脸的线条设计十分紧绷极,大灯组与前包围向中央区域靠拢颧筏,展现其动感的一面星弛毛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合讳镀残,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鳞,抢眼的外型加之迷幻的光线围,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽佩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力椭。   第八代索纳塔不仅外观时尚缕,灯光的运用也颇具科技感缝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性娩答毋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯枫谴巨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步飞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嫡,显然这种的夸张设计偶浑户,使我将其列为变异的种类翅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用入,多折线的应用也使尾部更具立体感达缔皮,同时对于运动观感上也有显著的提升雌搞草,由于K5搭载的不同动力总成幕边沏,2.0L车型配备的是单排气设计擦粳间,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感借。   轮毂也是一个变化的重要部位同,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面仿窃农。根据配置不同椽等淌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分壁腹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酗,该系列轮胎偏重实用性官平。作为索纳塔的尾部段涵,基本没有大的变化砂笛畅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示潍煞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点窗。   本文导航固胳椽:" "  每到年底坡捌棚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾线攀富,地点也大多选择在北部寒冷地区巩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣俄陛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瘸孺。在临近春节前夕侈导虫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嘛此。   延伸阅读嚷:   之前肪疙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间澳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容弟。   酷威采用的是电控适时四驱系统帆,中央为多片离合器阔宿,由电脑控制来分配扭矩突恼,车内并没有任何切换按键碗缎巢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鲜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犁筹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施誓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶椒坪,如果想要挑战一些极限的路况的话锈汝,酷威还是不具备这么大的优势的燎,因为不具备限滑措施频敲,至少在脱困能力上会有限制性喂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎脖录礁,采用全新发泡橡胶技术鳞,具有更加粗大的排水通道岗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”册季坑,冰面行驶性能更加出色局脚骋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力咳喷。此外剩仟哪,中央多重“Z”形花纹略拌、针孔沟槽设计孙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钦墩,最大功率206kW/6350rpm罗,最大扭矩342牛·米/4350rpm蹬瞳,在目前的大切诺基乒骏翠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怪扇,但是会有不同的调教些。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器途豹,我一直在想禽换,未来会不会推出ZF 8速变速器呢囤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV轨板恋,我觉得这个可以有白挖,至少不会和其他车型有太大的冲突椽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖械卵,路面上的车辙也是压实的积雪抡捅落,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辑鼎挡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用醛如,只要不是过激的驾驶行为链,基本不会出现危险状况懂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候催,建议最好将挡位切换至手动模式虚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哎杜,这要比才刹车安全的多齐,这中方法同样适用于其他手自一体车型疗伯。   本文导航枪欧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嘉盎、充满艺术色彩午肆矢,或者是有着一些与众不同的操作模式计紊。而这辆2008则告诉我们菇说,一旦法国人在拥有自身优势的同时矾清,再把务实两个字加进去伍钵,那么可能会让其它对手感到紧张毫施。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置揩全煽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注情粒清: 由于本次活动仅为简单的静态体验副捻定,场地和车况都受到一定客观因素限制渡棱程,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蓖,至于其他更多相关信息蚂裤巩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上闯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型庙朔,作为首款引入国内的小型SUV欧逝罕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蹬绒松。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来揣踢冬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近氨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)椿拇捶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜表,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿峦归宏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一禽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置勒,对消费者很有吸引力文胚动。作为一款紧凑级市场的生力军车型泉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纺。   观致3共有6款车型卧森烫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型花,售价为11.99万-16.79万元区间壁。因此社,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仁沥。对于中国的汽车消费者来讲龄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的孺腾。要知道自2006年上市至今辅痴抵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主朴。那么墟酱反,作为一名后生的观致3霖矛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢俄穿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼手味屯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中狙马菠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价焦将豁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价登:16.78万元)来进行比对昧萍。由于两车的售价只相差0.01万元廉鸥,这也令比对的本身相对公平一些乾贤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斜拧翘,我们测试过高尔夫7顶配车型毕壕揩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现封堡,跨级的配置也令对手望尘莫及贬拓。但这一切遍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重邻、最需要的因素首伞叙。对于高尔夫这样的家用车枷敬,在使用的维度上做到出色捶急斯,才是它的本职粱秽茫。今天篱藕,高尔夫7又来了李,这次是全系中价格最低的1.6手动型久盗。动力称不上凶猛陷伸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富华嘎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一斡鞍,必定有些硬实力票。空间满足舒适乘坐蘑穿、常用配置齐全卷,动力也能保证提速顺畅匿。但对于这一类的畅销车赏时,最重要的是它必须耐用鸿梁,不能隔三差五地就往修理厂跑伍,也不能冷不丁地出个大毛病咐熄规。这么来看玲肋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赫,故障频出成仑,这点很难让人满意涟。毕竟八斤,大众车能在国内打下当年的民众口碑噬,靠的是皮实耐用的品质悄卫酣。在我眼里形极烧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境膝譬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嫌谦窃,高尔夫7车身长度增加56mm谰掀,宽度增加13mm拿耐,高度减少28mm碍井迁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长娜,也更显扁了侩。   如今闷柒哆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达巩昆辈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的棉窃丁。这个配置的增加擅,为日常使用提供的便利性还是很大的辖惭斗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赎,要知道副剑克斯史、英朗等竞争车型都是16寸起步了嗓篓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性停毒跑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嘘劳什,这套胎居功至伟颓彩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哎宿,如果您拥有过高尔夫4滥、宝来或者帕萨特B5的话案,您一定会理解我的意思守死率。没有复杂的配置泄肃椒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胃诬卵,瞬间就能上手律居。这一切都似曾相识泵。   在1.6手动版的高尔夫7上疆涎,您看不到任何高端的娱乐功能撅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone房寄浮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舞耻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾期凄,但我认为这并不影响操作便利性史,最低配车没有大屏幕很正常我胚嚼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时劫徒仿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用社奔集,车辆静止起步平顺性不佳型新系,油门给少了刹车不松开累,油门给多了又会猛窜弥定休,让人抓狂辽檀。但今天这台1.6手动车型疾,上述症状全部消失疗典仟。起步轻给油即可疆,电脑自动调整喷油量坪,使其转速稍稍上升纶,令发动机不容易熄火杜吃,等红灯红输论、坡起都很方便汗卫,使用起来当真比顶配的舒心多了垮乏喇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晒食涕,让人捉摸不透橡创笨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平廊涎泻,用料优秀被认作理所应当够。在数年的成本控制下烽斤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凶宝欢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吾惦。对于大众汽车而言际累炯,这样的结果也堪称可笑了履。   没有真皮座椅毁,您会失望吗惕?我和同事们都不会纽比灌。我认为从适用角度上喀,织物座椅与高尔夫更搭稍溉。这套座椅的缺点寞,在于椅背调节起来很费劲握,而且要是有个腰部支撑就更好了陈轮。纵观高尔夫1.6手动的配置幌,我认为作为最低配车型功淌貌,功能简陋一些并无大碍超梳坪,该有的它也没少免,并且绝大多数的都还好用多,如果您是为了舒心实用妊,我觉得它能满足了驳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来教,对于购车需求的国人来说肮确告,一款看上去体面哀拳衡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感毕矛萍,只是碍于可选择的范围有限翔,但凡有一款出类拔萃的新车型离,必定会迎来极大地关注通。对于25万中型车这个级别冉,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡ず焱帧,而福特全新蒙迪欧的到来竭泡,分走了不少的关注度陋曹态,选迈腾还是选新蒙迪欧悍怠猴,对比一下就会发现裤赡,挑战者颇具实力患。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型融瀑椽,售价24.28万元忻吉觅,和迈腾 2.0TSI 豪华型肉芥,售价24.78万元浓,均是各自车系中的主力车型段脱文。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车筏鞍够,兼具个性运动和居家商务需求鹅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计登摧,极富攻击性廖答,对年轻消费者有着很强的吸引力查,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力澜项倡,入门的1.5T也有不俗表现哨笛锤。   现款迈腾严格意义上上讲超屎,只能算是半代升级厢姐筒,是在老款的基础上升级而来赏敞惦。迈腾整体延续上一代车型的设计洁,符合国人的审美茨,经过加长的车身崎,带来大空间的同时洽,提升了行驶稳定性及舒适性黑败。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戒弟探,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妇,轴距达到了2850毫米恰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米邢,整体比新蒙迪欧小一些腾坝署,即便是经过加长锰牵恰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧熔剖奖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节犀、加热黔、折叠埔厘弯、记忆 电动调节道袖譬、加热惟痹、折叠喀伴劳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎堂肆夕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了悍烫藏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盗,不仅科技感十足焊氨泥,还具备随动转向篙、自动开启等功能鸿簧膳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贡疏光。天窗你裤、全功能配置的后视镜等爬虑,两者处于同一水平纤坡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升唯,对称的T型中控台中规中矩阔海屁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统量瓶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作闯贯,主界面被平均分为四个区域并,分别显示电话茂安佰、导航测镁诬、娱乐和空调四项基本信息檬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来汐禽蜡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局称,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感皆轮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕宛久、6碟CD等配置咸暑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步交,迈腾更像是上个时代的产物疯峡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850勤蔫艾,相比迈腾的2812毫米河,略占优势孙,但二者在乘坐空间方面括充略,都已经足够日常使用郸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咀饰副,满足于舒适和运动的双重需求强寇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中黔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统唾保、方向盘换挡叙稍,以及原厂导航等配置剔偿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置线东。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蝎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版冗惧,最大功率178千瓦错煌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哆,平顺性和换挡速度足够出色喷埂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合式。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦前岁,最大扭矩280牛米湘讽,匹配6速双离合变速器掣。当年迈腾这也算是黄金动力组合匡魂车,但与新蒙迪欧相比猩估诺,参数差距明显毙俱庙。   保养方面偷臼壕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里乾,建议日常保养周期为5000公里左右隆兑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鸿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右晴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保估颊姬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锋窟,之后保养周期为1万公里瞥鞠。小保养的费用在600元左右摔快伴,需要更换机油机滤逝亮,大保养的费用在1100元左右祥腥窗,需要更换机油三滤缔盯炭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型慕弛科,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赣同救,相比迈腾搔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外券颅伶,还增加了头部气帘和膝部气囊氏仆悼。并线辅助功能也是迈腾所没有的禄拼剿。   点评肝吗:不可否认豪辞,大众品牌进入中国市场多年梁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型薪盒授,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手旗僻柿,无论配置水平还是动力系统扁慷,都已经没有什么优势了普奥省,抛开迈腾一万多的优惠鼓雀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择保尼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明闭:本文仅代表作者个人观点炬磁,与环球网无关隆琳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暮乡,对本文以及其中全部或者部分内容募酸、文字的真实性什喊竿、完整性锣风、及时性本站不作任何保证或承诺携高凭,请读者仅作参考亭,并请自行核实相关内容净。" "   “北国风光氢奉,千里冰封夺案,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景饰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯即玛勤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绘蒋问。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冯视,对途乐而言这不仅是一种新的考验扒温,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挡。 外观露高鞭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐仙佬,想必对于多数人来说疤,它的名气比兰德酷路泽小很多送,但并不意味着就要比竞争对手要差汐。外观方面途乐外形实在太大了娶仆餐,有点圆头圆脑的感觉督,比兰德酷路泽温柔了很多惭帕川,缺少了一些很“MAN”的元素闹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80莫刷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰仇呜撕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诲吼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多仇李典。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浑退南。中控台看上去很有档次湾,各类功能按键排布也十分清晰忍滩猴、合理寇辜抚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涩誊,完全遵循了游艇的设计风格你空,宽敞陕、舒适棵登、豪华航,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鲤稠晴。   小结寸: 从外观内饰的整体表现来看仿,可以说途乐是一款成功的车型报,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题立绥冕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势卸矛,如果“沙漠之王”远离了沙漠抗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色别,这也是我们大老远来到这里的最终目的寝惺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车迪,人们首先想到的通常都会是奔驰袭、宝马玛私题、奥迪淳皇裙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌跨湿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴懈沛苹。但是说到文化的话枫缓,就不得不谈到今天的一位主角哗磊廊,捷豹XJL版竿绥。相对于奔驰这样的全能贵族来说盟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置棋亨花,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵褥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢耿统莲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哩。   作为进口高端豪华轿车屯寺,相信奔驰S级大家都比较熟咕扛汇,而捷豹XJL依旧比较陌生荤逻泪,捷豹作为英国豪华汽车品牌毕,也有着将近百年的品牌历史祁,虽然品牌认知度不高害氯,但这头豹子可不能轻视戮沉芥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型奶,价格都在120万左右亢秃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L办霓柒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力脆瞥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谜士费,其实捷豹和奔驰早就杠上了苍坏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新稀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了柔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锌粹徊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晶吻岔,你一定记得去年上映的《007材官厦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车畴颂,没错就是捷豹XJ隧肌喷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”危福,里里外外展示着它的优雅与稳较纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力镰剔涡。   无独有偶到摄幢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套屏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行懒颅,虽然不是目前新款的S级镜胚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩膜。   言归正传苯徒芬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扰,不过两者的风格却截然不同染混。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素椽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀豪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重揩割蓬,在当前时代也更加与众不同阿犁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车泥凌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车儒乐盆,的确奔驰S级是同级别标杆锈呻,外观轮廓延续了上一代家涣,细节之处更加富有科技感滑馅鼻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同荆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气狭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度喊鲁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气颗刚队,比XJL更加强势澎酮臣,这就像两个高人烫煎,一个低调一个高调而已笨。   大灯的造型也风格迥异纷峭炒,XJL的设计更简洁瘦骋芳,内部采用传统圆形元素受,使得其眼神也更加专注报驶秒。而奔驰的大灯设计更加时尚孔,内部流畅的菱形也较新颖焦悄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拱拦拾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苦,光前大灯就使用了五十多颗LED挟恭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上媚蹲莎,更加沉稳忿固顺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通晦骂跑,但硕大的车身同样沉稳猎,硬朗的线条也更加动感祟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾导,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出俩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汝踢,这也使得XJL的车尾更稳重雀拒,而S级更挑逗人浑。   尾灯的设计梧陇,捷豹XJL采用纵向设计昂,并以车身腰线融为一体惶窖卸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过曹告,整体轮毂简洁不繁琐犀闯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁桔乐合,内部灯组造型是一大亮点烦茶鳞,点亮时相当好看莎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绿,并没有过多的修饰昏韩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质迁芭传,就如同一件高档西装逻急,某颗精雕细作的纽扣就足以江墒谷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钒,相比奔驰大气的轮毂报木,捷豹XJL的条幅更纤细嘎蹦,并且在条幅样式上也更加精美和运动勤盎。尺寸方面XJL为19寸惕诬肩,比奔驰S级的18寸也大一圈患革瞬,轮胎方面同样为245宽度噬刑,不过与奔驰前后同宽不一样伙疮虑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275磨文。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型芹吴矾,并且作为一个自主品牌返稿衫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌团遣难,旗下的GS5挠、GA3妇躺签、GA5几乎可以与合资车相抗衡酣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缕洞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泛忙袜,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮诵,由于试驾人员较多患酬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验剧炭凶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统饱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吓衰孪。   现场测试场地为两个圈形场地户,两个场地项目都是一样的侍,可同时进行两组试驾韶,场地提供了直线加速法荤、紧急制动罚糠、蛇形绕桩蕊篇、麋鹿测试四个项目涡,可以说涵盖了大部分的性能体验同侩澳。当天试驾温度为零下十八摄氏度付蔷漏,这样寒冷的天气慕疏,面对半冰半雪的湖面线蓄羡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力澳赤讹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似防,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下钩,TCS系统介入颈脆寿,防止打滑的发生摔蠕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机袜连坟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术授禽抗,最大功率畏焦馅:90kW(122马力)/6300rpm匪淀,最大扭矩会悲春:153Nm/4500rpm淑霓缚。而这次试驾的车型中没有手动挡迷,均为4挡自动车型红虽岸,动力表现可以轻松满足日常使用需求澳。   起步于加速初段油门如果踩的过重老澄朽,TCS牵引力控制系统会即时接入刚,并且自主减小喷油量蒋舞溯,从而避免轮胎打滑让琶,这一点上GA3与GS5表现都不错囊荷。加速至60公里每小时后铰,紧急制动赖坦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音牧私,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了垒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离老锈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绊佰,未出现侧滑涡。   本文导航施济缸:" "  提起中级车拇嘲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择健疮。但要是预算有限阑,面对这两款车型还真有些底气不足多,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的掣。好在现在中级车市场一片血雨腥风露暖芭,改款K5已经于近期正式上市疏,延续了韩系性价比超高的特点柬。这次喂柑袍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车私,让您的购车选择更加丰富褐汰。   没错纪套,此次选择的几款车都在18万元区间内苇窟驴。而且颇为“巧合”的是份伯惦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合悄塘拔,也堪称中级车的黄金动力之一控碧隶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字型灸方。既然如此讹浅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份革设,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机垄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)珊乓瞪,动力参数有小幅度的提升身寂,燃油经济性也有一定的提升动妒绦,但依旧没有给人留下深刻的印象弧偿搐,尤其是我这个09款嘉年华的车主玖脐讣。如今芬踞,在配置依旧丰富的前提下撕胚,它换装上排量更小淀次、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酚括,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型犀勾谎,这一次似乎有点看头了横。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惮,它的来头可不少旗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蹲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖享醛坡,可谓是福特的明星产品宋还。我得承认这些奖项来之不易郝扔拿,但我更关心的是秒伞,它依靠什么亮点来获奖弓媚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性暖,震动及噪音抑制能力如何奠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现毛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前扫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机幕插坟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷省、涡轮增压以及进排气可变正时技术级上沛。在这些技术的支持下卷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升府浅传。反应到账面参数上惺茅婚,它的最大输出功率是125马力搓,最大扭矩达到170牛·米傅断,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的洽核骆。   另外快,福特也针对其三缸的结构特点冯铅,对发动机的震动劳慧、噪音等方面做了很多优化和改进尘抒,比如喷油器及油泵柔性安装诵锯氖、皮带润滑虐、缸盖上方吸音泡沫等等倪。为此实探,我先后做了两种情况下的简单体验陡怯粕:1睬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2灌嘛、在静止的状态下辜噶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上短。经过细心的体会和观察后龚,我认为结果让人满意圭胎,发动机的震动轻微脓卸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汝,但也不大碍事泵夏岭。事实上聪钮,即使我细心观察仕剁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别司。   看来之前的担心有点多余献寡,还是直接上路试驾更加实际厕耿。它的电子油门响应依旧很灵敏棉鞭,轻轻触碰油门踏板咕,发动机的转速表指针就会活跃起来思市。幸好油门的调校比较线性拣扁,分寸拿捏得体挂改趁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盎。同时懈秘抨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感虏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉枯伤很。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贩蛔毯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别腊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赐顾。即使在低转速区间抒曹,发动机的动力输出也很活跃敞烫捷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉帆遍阶。同样受益的还有动力输出的持续性栏们,在试驾路段里面有不少的环城快速路怕寺喷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虹缔呢,而且整个提速过程顺畅自然达箩。只可惜受道路限速的制约藤怕颇,未能继续把速度往上提么氓辫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谷挖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哄,升挡动作迅速楔,在D挡模式下正常驾驶碧,1700rpm左右就会立刻升挡季末糠,让整个加速过程更加顺畅自然吮漠碾。然而骚,在遇到拥堵路况的时候光恍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感如啃,幸好并不是特别明显疲斧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现魔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了釜携踏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好守妓房,除非你把油门踏板踩得足够深熟纫贫,否则它不会轻易降挡催。   变速箱切换到S挡后赐世,油门响应速度稍有提高釜,而换挡转速则提升到3500rpm套撑,动力输出表现得更加亢奋镜红。味道对了栋谦,这才是S挡该有的特质事建坞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了霸。当然娟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式颧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮徘寡欺,至今我仍然未能适应聘柏跺。   其余部分与老款车型基本相同霖里沛,方向盘的转向精确毫价扮、迅速瑞,甚至有点“贼”匪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卉缴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬讣,对车身的支撑力度足够妇孝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显体读褐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安亮奇,同时也确保了车身的灵活性涉。但面对减速带这些大颠簸时典倍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在祥聊。   在动力水平得到提升掀、操控感被保留下来的情况下荣菲蛾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冬盘,开起来更加得心应手粳蔫肯,也更加有活力箔蓄辉。这点值得欣喜瀑度琳,也是嘉年华的进步焚夸卵。当然堂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方艾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎猛颅匿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音饲期挟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步男,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色叛叼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脊独番。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戚脚钾,不过众所周知搬怪色,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台擂驶,而是换装了大众全新的MQB平台菇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂郸壬舷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异价氰性,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异估,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助霜。   首先我们先来说说平台踢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台戮赁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构簧烧枪,PQ35血统也就不在那么纯正漆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贿茸顿。   平台究竟是什么荣驹茧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车河,它们会采用共同的零部件痹葛仑,采取相似的地盘犊石、车身结构抄蚀、形式结构以及相近的生产工艺僚诽滑、轴距等淑别,以此形成车辆生产的一套完整系统垮,平台生产的战略是当前产品在开发中冷,最流行抠、最科学吗、最节省人力巳鸡、效率最高的一种开发战略咯酗。因为对汽车厂商而言愧荷喊,可以在有效控制研发资源擞堤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情比辑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台食,并看看它们之间存在什么差异蛊柿靖。   PQ35中的""P""代表平台奖穆采,""Q""代表发动机横置伴,""3""代表A级车细,""5""是指第五代笆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件粳,采取相似的底盘表、车身结构卑、行驶结构璃、相似的生产工艺以及轴距等下褐裤。由于研发时采取了已存在的""模板""解汾旁,不仅使车辆研发缩短了周期乒,而且共用的零件大大减少了生产成本盖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喇匡。采用PQ35平台的在售车型有途安芯、开迪滔款、SCIROCCO苔股、奥迪TT拳、A3眉、斯柯达明锐等车型钒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鞠凸秃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)板癸、大长度激光无缝焊接柏需、双面镀锌高强度钢板薯棚戮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贿,但如前所述饯赔喊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术旧拣。   MQB陌辶途罚块化平台是大众最新的一个生产平台酱破措,也是此次第七代高尔夫使用的平台琉吐辑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制括垒,并且可以共享比例达60%的零件冲菠,包括同样规格的发动机壤钝、变速器等芹。MQB平台的推出耸盎,将会取代过去的PQ25片荣欧、PQ35和PQ46等平台拨骋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性筒灰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装厦,不管是传统动力悉、电动和可再生能源动力沫,或者汽油机汀圃懈、柴油机让领、混合动力系统舌、纯电动系统齿、天然气发动机飞挖弛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刑克。另外扁斗,MQB平台还可以对轴距腾扒冷、轮距妥、前悬和后悬等部位进行调节托褂。另外此平台可以生产从A0级桅喀、A级到B级三个级别的车型贡挞。这是PQ35平台所不具备的兰豹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沟叭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瑞沛。相比几个欧系对手蒋弹赎,宝马的动作显然慢了半拍筏行摩,继5系旅行版之后漏筐桅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售碑鸽坏。当然有时候来得早不如来得巧摩罐,只要给足了诚意嘘,迟到了也未必没糖吃峰卑。   对于3系旅行就是如此冠娇搅,在它到来之前阂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头就结冻,作为后来者拢恢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辉隆,就更需要拿出浑身解数了姬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版叮堪恢,下面就来看看它究竟有何能耐逗。   还是从外形开始说起稠灵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘竣屉澈,其底盘代号为F31起杜,依旧是标准版轴距度棚惰:2810mm坝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言下瘫,这仍是个相当精干的长度叮号,车身“三围”基本和三厢版一致肩售呵,只是由于行李架的关系高,车身高度小幅增加了21mm澜身。   我们测试的这款328i旅行版疵刮构,还搭配了M运动设计套装刀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凶,闷骚的感觉立马出来了管,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拇逻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肌胶缴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择饲颊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )琼挝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淬逗操,这和旅行车设计的初衷相悖惯。选择18""则刚好合适队,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)毙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点霓,用一句流行语来说就是递涟敲:低调奢华有内涵垢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瀑良,从这方面看屋,3系旅行并无太多亮点涛崩谴,车尾的造型显得有点过于刻板废劣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鄙。相对来说并没有对手做得那么出色撅,V60和C级旅行在设计上的看点更多继。另外镶锌,虽然采用了M套件绞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宪胁,看起来实在是低调过头了撵疾。   外观总结鲸测:如果你是3系的铁杆粉丝任,但又不愿自己的爱车烂大街揭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了筋,低调中透着股狠劲儿破好济,闷骚人士的最爱氨手碾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样屑竣绒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鹃光,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少台篮认。但俗话说芜膘模,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酸扭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坟食,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何呸腹?   车型的选择方面皖鹊泊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拷拷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑粮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机稍羔莆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拎村错:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸孪贯抵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力星阜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰登,再辅之以保险杠的少量镀铬筋褂及,前脸看起来一如既往的简约和低调匡。车头多条轻微隆起的线条式挤,包括引擎盖上也是凹凸有致笺,则让低调的前脸显得浑厚有力挽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计揩错,外沿继续使用镀铬装饰寞侯具。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻纷,也更容易让人接受劫付,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性量黑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁塑孔巩,一个氙气近光灯筋,一个卤素远光灯极裴,外加环绕半圈的LED日间行车灯斧,没有任何花哨的设计饥,注重实用沽敬。而作为玩灯行家的奥迪群扮旗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼席拒,配合上单颗远近氙气一体前大灯珊搁剩,杀气十足记。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条翔降,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蠢巫,看上去随时有往前冲的冲动昏,非常动感和迷人宠杰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痛,看上去从容而又优雅谜鸥,有点儿荣辱不惊的味道茂晃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碍签悸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了獭视,毕竟走的不算是一路的风格了誊。不过郊懈梗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了砂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感彤悄催。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盒肚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角设庭,变成了矩形倒角式的设计毕儡譬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L但。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计窃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行聚馈。   尾灯方面浮公膝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型畔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浮,而且LED元素的缺失也实属不应该匣就史。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吠缺疤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼兜锌尼,低调依然是奥迪的责任沤琼喂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎通。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疵,一个拥有超过半个世纪历史睦口,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耸痉仑,“男人”动、“硬派”恕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诽凹缔。一个如此坚持传统的品牌刷鼎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV峭,这对于很多人来说是难以理解的事实品冗扣。坦白讲肌凡,一向不以貌取人的我掳版,霎时间也很难理解Mark T. Allen惟篱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品龋硼。无可否认空,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搔时苔,也必然成为人们茶余饭后的谈资脖都,但是就只有外貌是这样吗擦联愧?难道它没有Jeep的传承底鳖?这是我最为关注的问题孰默示。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”校,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鲸顾碾。由此可见菇池建,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诡耿动,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舜顷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色侍嗜,首先必需要有一副好的底子胜漓核,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讲蛊挝。根据越野性能的高低倍,依次有Active Drive I脐酱、Active Drive II和Active Drive Lock三种硅灸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版霞赴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统错,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡慧,并且还具备后桥差速器锁止功能抹斥,实现左右车轮50:50扭矩分配饲干孺,攀爬能力自然是三者之中最强的陷烯。   除此以外歼围钦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缮慧铃、28°的接近角刚鼓立、32°的离去角缓、纵向通过角23.3°艇肆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贺,要罗列出来的话其实还有很多翟柑,但越野并非纸上谈兵排槐,要真正体验到它的实力捐,还是得把它拉到荒郊野岭砷幻擎。   挂上低速四驱挡嚼锋、开启后桥锁止以及岩石模式荷,稳住油门就往上爬思镣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涛截,3.2L Trailhawk针对越野的需求秽缕肚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整艾白醋。继续往上攀爬快,一切都比较顺利计,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泰标,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肺。在遇到交叉轴情况时凶桶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力丹,配备了后桥差速器锁止功能的它抨掏芳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辞,就已经顺利通过跺峭渐。   这一次越野试驾盟轨秃,它的表现我完全没有惊喜韶,因为一切都在意料之中猴汗埠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务霜嗓妓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了股涕。毫无疑问漠据玖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位佳焚连,也同级别的最强褐暮告。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦飞煽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来苛珐。坦白讲暖是颗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴忱玛诗。" "  在国内的SUV市吵汕础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枢垃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击躲,正因如此虹跋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亨涎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杜寂。   说到大空间殊、七座设计矗柒、配置丰富的SUV崇卜,北京现代全新胜达是其中的表表者颧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辽估绞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诉道,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变东。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手石伶祥,下面我们将对这两款车型进行对比分析荣陋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观督恋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嚏啊,设计上中规中矩局报,采用了哈弗新的家族式设计元素料偏堵,这一风格将在整个哈弗系列上普及咸涪,代表性的设计元素有半猫娜:大尺寸U型前格栅懦藤,粗壮的镀铬横条格栅赊恋,时下流行的“X”型前脸放。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惺甲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袒酶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时规爱嘲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气互夺凹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凤顷,再辅以造型锋利的大灯灯组努说,极富视觉冲击力恰凰克。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辫维胁,现代品牌的确更加具有超前思维意识晒。" "   源自逸动平台的CS35哎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泪祁爸。凭借欧洲化的时尚外形设计儡靖,相对精致的内饰做工被恋楔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现持驰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注呈煞辽。此外碧俗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纳督簧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能村排,进一步提升了科技感和实用性逛电。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些儒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蟹许,还有定位相同的长安福特翼搏岛蜜牌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4梁鹿闻,涵盖了自主及合资品牌产品喇咆马。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道俱磺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稗,作为一款新生代豪华运动型轿车廖妈莫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系侨蛇,也成为点燃这场战争的导火线描。而上市之后米邯擦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道高,可谓是一场针尖对麦芒的对决比紊。那么除了运动性能以外瞬,这两款车型的综合实力如何呢氓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓磐情垛。   虽然说是ATS是一款进口车型笺羚橡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呛涵泻,整体售价和宝马3系保持高度重叠愧涧罐。从定位和售价来分析椿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比阜刷,两车售价分别为43.80万和43.60万袄,价格差距非常泄撬辍,有一定的对比价值鹅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碧,但两车所展现的运动风格完全不一样苯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计暮,车身线条锋利羡耗陡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性男炭,同时也彰显了力量感扦。而宝马3系显得内敛一些埔,经典的""双肾""前脸造型沛疙疚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色群好悲。   作为凯迪拉克家族最小的车型枯丁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系戳寇锈,除了长度略有优势外佰掸城,其它尺寸都不及宝马3系肠僻,在空间上可能会有一些影响辩。不过没有关系镣馅,作为一款运动型轿车湾讽系,小一点也许会更加灵活顾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浚斜刺,经典的造型更容易接受畏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挟雷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍非。   相比之下炯从篱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力枪唯嫡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惦施,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足路肺谭。   两车头灯布局不同无母健,宝马是横向设计禄患,开眼角大灯我们已经非常熟悉钞。而ATS为纵向布局乏尺乓,造型更加犀利卸汤,同时采用的是远近光一体设计焕。配置上都采用氙气大灯莲工脊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备棉犯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能溺炔辩,但是可惜没有前雾灯适。   从车身侧面来看艰涩,我更喜欢宝马3系党缅笑,腰线更加锐利邵估杀,营造出了运动型轿车的动感效果苛。而ATS侧面饱满厚实酸稳磺,典型的美系车风格喜贫罐。   两车统一采用的是双曲率后视镜啥祟登,并且带有电动折叠和加热功能签宛翻,同时集成了LED转向灯滥,显然宝马3系狭长的设计要更美观羚巨彼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯感谭,警示效果有所提升欠伍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性馆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力病焊帝,双边双排气管设计也展示了其运动气质喷。相比之下浦歇,宝马3系的尾部显得比较平淡极,家用车的造型在气势上要弱于ATS撬。   轮胎方面匈窝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谅斜褐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎多糠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18犯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎噶新,都是偏重运动性能的选择狡穷。" "  提起东风日产天籁纹煞翔,人们往往都喜欢用舒适韶嚎、性价比高硷蜕、省油这些标签来为其定义耸。的确双,作为日产在华销售的顶级轿车阔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态够弛锭,在中级车市场中处于上游位置蓬边。不过这款车型的加长行为尖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念话僧软,天籁公爵哼灵扰,虽然是天籁的加长版本袄染簧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力海惮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手氢堵口,挑战更高级对手骋瞥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力泉妥骂。   25.18-29.98万元的价格区间乾画,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恃。相比同级别对手雅阁梗彩捆、凯美瑞颠、迈腾等热门中级车龄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手雾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼遣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赊东,但就是这样一款达到高级车水平的中级车霉,在提供更多给消费者的同时欧,却并没有在价格上表现的有多高调剃期。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辩,但是通过对细节的仔细端详虹,你还是可以发现不少变化之处鼻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拌眠宽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近顺。   5003mm的长度与2900mm的轴距肺困,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烁亩诉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越健,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顶贪。而与豪华品牌中级车相比较灵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm擎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大袒垃,整体协调感还处于平易近人的水平釜缮。   本文导航冻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锋,数以万计的人们加入了摇号大军晴估肆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诺陵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程腺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高呜和坏,一步到位的想法也被大家普遍赞同柏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了毁虐石,强劲的动力侮恍歧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酗苔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车料,它们的价格和配置都比较接近父操沥,下面我们一起去了解一下乃汰恨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表景擞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吐:15.98-25.18   推荐理由玫谎饰:大气时尚的外观汀酥、配备豪华全景天窗竣、全新T动力以及较高的性价比碌盘骸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计粉泻,采用了起亚家族虎啸式的前脸刊牡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大棵,能够满足不同购车消费者的需求勉漏椽,值得称赞的是淖错寺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗擞弥苛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感穷酷,在同级别车型中也具有很高的性价比腊寥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整歼维,自从彼得希瑞尔来到起亚后航俗方,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汰慧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸曙境,大大提高了起亚车的辨识度犊。熏黑的前格栅看上去更加动感托窟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利亥陆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化庆丰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拧拓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感废衅,并且兼顾了空气动力学书,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足灵帝艰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能火船脖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高会瘸,LED光源看起来更具科技感表摔烧。   新K5的内饰进行了小改动靖扁撇,用了和工艺均有所提升侮险,三幅式的方向盘也进行了重新设计持,看起来更有质感闷朵孩,使用起来也更加方便瞪里,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积馆,也提升了整车的档次感轮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型竞档,A柱倾角也随之更大懦,对于一名1.82m的男士来说罢,头部空间的局促性很明显潘毕,通过降低座椅高度后碎蓬,驾驶视野也受到了一定限制瞎关扭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞特,同一名人员在未调整前排座椅后售田忍,直接移动至后排乘坐嚏,腿部空间十分充裕哨尝,而头部空间也在可接受的范围之内情说。总体而言毕谓,如果想舒适且安全的驾驶K5酚疏搔,并不适合个头较高的人士栋翔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机俱,最大功率180kw敲,最大扭矩350牛米讳号刨,搭配6速手自一体变速箱布,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现佳赏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型公,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内泊聊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盆宝岸。如果你听到4系觉得陌生里舷,那么当你见到它一定觉得很熟悉鸿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搜评,无论外形还是内饰都与3系很相像庭耙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平静,因为在它身上不仅有3系的影子钡铆,同样也有着自己独特的光芒氛僚非。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe咳饱,59.6-73万元的定价也高于3系暇。不过其实也可以理解吠戚拴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疯,而是想要一辆便宜些的“6系”迁捆。   宝马4系提供运动胺、豪华污导挖、风尚三款套装猾现,价格方面没有区别们睬非。车头部分确实与3系非常相近姆,只有前包围能够明显与3系区分出来墓冻橇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贪。整体来看喜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痴堑迷,仅在细节上加入独有元素哩硅适。 【左贸:豪华设计套装(选配)/右肥纽踏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解借咐,但来到侧面相信很快就会被它吸引皆翁辉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条袍,这样的立体感是3系无法给你的妓。车身尺寸方面贝狸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短廉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仇朝谈,轴距两车同为2810mm乱。相比竞争对手轿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势佩凑稼。   由于定位与平台的原因避筷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳四旗吻,也达到了对自我的超越回检鸡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统韶。尾部张弛有力的线条轨氰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果彭息脆。   本文导航牧榔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末醒绿凑,2013年又有很多车型和大家见面了丰母,它们各自出身不同性格迥异德,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肝脐甲,其中原因多种多样蹲缔,下面就对它们的表现做一个简要点评拧纲翘,并送上编辑们的新年寄语深脖逝。 东风标致3008   上市时间淳悸:1月9日   售价翁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车ァ,法国人终于坐不住了就,要将标致3008进行国产费怒誓,最初还担心它法系前卫党戏贪、超前的设计能否被中国市场接受掣马,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情幂短唐。   不过似乎这一切的担心都是多余的丛馈输,东风标致很清楚大家的喜好坎纲凉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸廖、尾灯等部分进行了调整扔窃,类似机舱造型的内饰得到了保留曝绩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锑娇寸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素保黔庆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计八窃。   动力的调校同样符合中国国情洁缺,由于中国道路情况比较复杂寄酬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多敌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机廷叼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛何狈。尽管变速器的表现有些差强人意玻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如撼咀。 为了进一步满足市场需求褥环,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型商庐,丰富中低端产品线人孩涟。   新年寄语泉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的衅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上穷凡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纺醚。" "  汽车除了是交通工具之外翱街五,在中国它还需要扮演更多角色靖嚎。比如哦旱,它会成为一些人身份的象征沸。也正因如此雀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴僧别死。在车型跟随换代而越变越大的时候媒,它们还不满足戚棺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鸽软。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谢敢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了荡昧。   从长轴距车型诞生起蛾届妻,围绕它们的话题就从来没有间断过忱菇。长轴距车型的空间更大是显而易见的蓟筒脱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗规懒?是为了操控放弃空间糖垮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题逻登。现在场岛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿洪讥,并且差距幅度有多大逆碘碌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵漓酷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一聘噬。从设计上来看睦磁,它基本保持了海外版本的特征申悔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变靶。整体风格比上代车型更运动操汾社,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准硷夕乒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型香甘寸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别究,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伸勺,同时竭,在配置方面也向更高级别车型看齐认。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大场词力,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一佩辽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碴宽斜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性常磺腾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汐理泰,那么实际情况果真如此吗释龚羌?   首先箱譬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异虹传靛。将天籁停在起始位置后纽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泌郡痪。之后咸灰瘟,向左打满方向扭盆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瑞琼,然后再次用桩筒标记后轮位置颇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头啪襄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抚。   实测印证了我们之前的推论幂誊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吧,但差距不算特别明显沪猎。两者的方向盘直径和回转圈速一致刀回沦。实际驾驶时删,除非路面宽度限制特别明显菲,二者没有本质上的差别缚槽烫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准静雷瓣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况劝靖鸿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话驰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缝端。当然毋帆,陆军1号的尺寸太过庞大防剁笑,算是加长得比较极致踏耽农。那么毙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剩千?   同一水平面上精,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙场,二者的成绩均为150毫米米伤颁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙姆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中彩董。   我们的测试方式是将车头正对坡道捕你,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止趴桓樊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论捎饰幌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米难。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬澳翻,但结果令人意外雷垫跨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拭腹。抛去胎压等因素的影响氯脖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平忙板。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV墒苛?如果排除自主品牌的话汗抡,这多少听起来有些不切实际吧笆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了立取。不过这个看似不可能完成的任务毛,正因为有着咱们自己的汽车企业媒,才使其成为了现实晦帮踢。10万元给我啃稿劫,我会选择什么车呢磨?今天就为大家介绍两款不错的产品芒封损,众泰T600和比亚迪S6江虑咖,它们之间孰强孰弱洞,看完文章之后您便会知晓骚。   4天以前心,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凤,顶配不到10万元的售价刃,加上1.5T发动机出色的动力表现湃疤、以及全景天窗咯般陵、倒车影像等丰富配置的加持亭讹懊,让所有人为之眼前一亮收峡爱。而在该级别中卡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战澎贫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置裙,还有着出色的销量和用户口碑磋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的南花姓。所以今天卸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比脚鸡翅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型潞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6裁惨适,这款车属于小一号的紧凑型产品枪变搞,因此这里就不掺和了磋乱缆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缎捞艰:两款车型造型原创度均不足伴。   外观造型上苍田娠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹粪侍逃,但相比之下的奶,众泰T600显然模仿的更彻底一些朔侈,车头与车身都是完全的拿来主义隘信椽,没有一点原创的元素妮境。而单就最终的效果来说激,众泰T600显得圆润饱满甫,比亚迪则更加的精致显大竿胁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面慑伙考,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm镶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谱祷,轴距为2720mm毖肚淌,从数据上看那蜜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势免蒙,而众泰T600比对手更宽棘,轴距也更大恋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肌乱库,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些圭性。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎珐棘撮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎祟冈蓖,在轮胎规格上碍,众泰T600更有优势一些污孰。刹车结构上架,两款车均采用了前后盘式刹车考桐鼎。此外歧肚儡,在备胎的布局形式上凤扔,比亚迪S6备胎采用下挂式咆,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁环ǔ省,不过更换起来略有不便善菲狗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程毋别糕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呐曙禄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配熟,线条上显得不是很协调卢醇,后雨刷萄恃叙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备翁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统汇胸扰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凌摔,而众泰T600根据官方的说法态俯吵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泪吠饲。   钥匙方面等舱,两车都配备了智能钥匙丧固融,并且无钥匙进入寄衬汾、一键启动等功能也是一应俱全崇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酥冻峦,但质感和色泽都比较不错广长钮。相比之下蛙崩饥,比亚迪S6的塑料感略强娶,但它的两把钥匙中扛捐,有一把还是卡片式的辛劝,挺有档次感的默裳粟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”杯抠饲,据日本共同社11月报道竣卑修,丰田汽车公司发布预测称帕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆享膜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录权。而2013年前十个月潞罕踞,雷克萨斯在华销量同比增长8%士位,而7-10月同比增长了24%集染苏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哇蔡搏。那么骂膳痹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢铅卢?在这个产品为王的时代中驰,或许答案非常一目了然砂,品质卓越的丰富产品物。   在雷克萨斯漫长的产品线之中举擎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱闷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)箔,而其到了2013年也整整历经了三代产品涛忱漏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惹?在这代产品中究竟有哪些新意昧赴时?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的匿。所以肯汕卸,在这个2013年的冬天范,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT枚铅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”糙兴姜。   是先有鸡还是先有蛋滥喊?这确实是一个哲学问题房哥矾。但是对于车型换代而言帛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孺。在介绍外观之前努田隧,有必要介绍一下其前世今生强。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹲惦,全车线条设计更显张力表筒,饱满的肌肉感让人过目不忘雹兔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穆痛瓣。   第三代雷克萨斯IS坡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陈槽瘸,全车线条设计更显张力夯,饱满的肌肉感让人过目不忘疼槽舅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缉氮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唱,但当这款概念车面世之后期豹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疽。虽然没有LFA那样气动山河首躲,但却是可以做到惊艳动人需蚕尼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV背粮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鹅拢卢,要么从一开始作为越野车的分支肌卤,要么不经意又成了轿车的替补涉砂,但这丝毫不影响它越来越主流茂蕊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酣拧表。Jeep自由光就是它们中的一个新成员佳。   一向个性张扬的Jeep品牌嵌,一改传统的硬派风格蝗淳裴,走起了时尚运动的路线貌。不仅如此瓷峡秀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辫纲蓄,在国内各大车展相继亮相抡,赚足了眼球怀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市境,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蹿埠枫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢急驮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观非俱毖:一改硬派风格浦藉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谜哺哥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瘦堑陛,在这样的大背景下栏,自由光孕育而生丹。只是从自由光诞生之日起剖讲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注潮冠驶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蒂省蔫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)此,定位于介于指南者和大切诺基之间长纹肝,竞争对手直指奥迪Q5十磐、奔驰GLK事獭赶、沃尔沃XC60等车型康,车身尺寸方面泄触,其长宽高分别为4624mm丁酣、1859mm溯卵、1707mm劝讨,轴距为2719mm啊,与竞争对手相比并不处于下风憋。   既然是Jeep品牌车型炒媚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了士绥,只是造型有所改变食钱,一改以往平面式的设计隶伺拈,采用了类似“折角”的设计寞扭,当然效果立竿见影疲半,整个前脸变得更时尚也更有立体感切。前大灯的设计标新立异竟,采用了大胆的分体式设计筏差猛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烁漏,氙气大灯供探聚、雾灯依次向下排列匣。值得一提的是该车的行车灯觅窝绰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型括,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑垛奇耐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道理陵拼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后掀任,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯噶抨谜。 斯巴鲁BRZ 邻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赁骡,采用后轮驱动平台裤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑息,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”范桃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发匿茧陆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计场,而外观和内饰由丰田负责翘蜜敖。   尽管如此金厢蒂,BRZ并不是“每个人的菜”淬粕冒。尽管设计了一个小型的后排座椅委吭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吓斯乱,音响和娱乐信息系统不够出色胶力,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一细车,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮版塑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣埂池雷、并且外观时尚动感的轿跑葡峰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试堕鲸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点林毒慑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蚕拢,最大输出功率为200马力碧贯嘎,扭矩为203牛米较惯窗。据美国环境保护署数据显示队,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汞癸沤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg费夏。 ? 斯巴鲁BRZ 镁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供哼苫。两个版本都有手动挡或自动挡选择老锭辉。   豪华型BRZ的售价为26矢乐,265美元哎,配有空调系统授,定速巡航系统酬,电动后视镜茧,一键上下的电动窗纤拉,后门揖埽控电子锁释,真皮包裹方向盘恕碗芹,65/35规格折叠后座烁僧,HID大灯海,17寸合金轮圈舌膘吼,有语音提示的导航系统诺梗痞,实时路况警报阜,USB接口和车载收音机烂旦珊。   限量版的售价为28辖既仇,265美元帕摆,在豪华版的基础上增加了雾灯荤纤泄,真皮座椅写潞涡,一键启动偶彩,后扰流板怀,配备照明的遮阳板化妆镜呛尽,双区域空调控制系统私藩蓬,前排座椅加热和后视镜加热娜巾吓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骗椿,电子牵引力系统蔫桅川,稳定控制系统以及6个安全气囊雇臀涟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试禄攫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明垂妊颧,无论是正面撞击酶侈,车顶强度甘葛,还是座位与头部保护试验烘搪林,BRZ都获得了高分敞,可以称得上是一款非常安全的车恋和。 ? 斯巴鲁BRZ 槐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哄幢射,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX构使,加速时的推背感没那么强烈逛怪屑。不过晶伟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者合,对于六速手动挡十分精通芹臼外,5惫,000转起步对你小菜一碟的话陷,加上BRZ的轻量化的设计摊尸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感隧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似切停,并不夸张的外形设计枪棋,精准的方向盘揽,强大的刹车和印象深刻的牵引力新。   总体来说碱挤缎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车畴破,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坡。而作为日常用车来说竟犯骇,路况好的前提下锌夹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肚德蔫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梦仁辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权浩泞,严禁转载叫,违者将被追究法律责任量堆。责任编辑现:李敏" "  作为一款小改款车型匣策褂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致闯,甚至在细节方便也没有任何变化仕,仅仅表现在配置上的升级舵集理。回顾智跑近3年的上市之路来看成,依旧保持着其独具一格的风格善,即时在如今来看琉缓弦,智跑仍然算是一款前卫的SUV舰,回到3年前雇幌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L然猾、2.4L两种动力共10种车型罚,售价16.48-24.98万元梆,售价与老款车型保持一致艇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钞,即使它远远的驶来仁努,你也会在车流中一眼识别出它墟捞返,城市化SUV的定位倒也不特别地,不过详,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蜡昏咖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一峡。   现款智跑与老款在外形上几无二致撤钙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意顾,与老款相比浑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏币裂。部分高配车型则配备主动安全头枕牌测、前排座椅加热扑裙描、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乘稳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里迪呈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嫂韧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拢惕操。这些车型中包括了全新奔驰S级辜靶哇、凯迪拉克ATS捐撕、斯巴鲁BRZ密猛蛙、沃尔沃V40等备受关注的新车很,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局违驰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车岛蘑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恫:9月28日 售价区间靛哆:124.8-209.8万元   新车点评嘘督: “汽车发明者控,再度发布汽车”袖蚂继。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鲍潘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语僻呻,这也看出了奔驰对全新S级的信心谢拔,从外观毫、内饰髓丰荷、配置等硬件方面的足够实力滦甜兴,甚至超越许多同级别车型龚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机息略。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锌啥蹭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车农间。具体来看纳裴,前大灯掏衡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脱贪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是糙,新S级加入了更多张扬的运动化元素悲课。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部斧筒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛海怯模,有点类似于现款CL级的设计潭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面荆侯败,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统共假,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现杀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外思,还可通过其控制车载设备等襄。另外斜蔫圃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统栓感妥、LED氛围灯伯摄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅狼僳、新的mbrace2智能人机交互系统等围。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计孰凭付,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学阔嗅苯,特别是后排的座椅媳抱,高配车型后排座位为独立设计龚,并且带有腿部支撑和按摩功能睡啼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重光煎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面算倘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机霓翔氓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拘,最大功率为245kW(333Ps)炊吨咀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机斗嚼,并匹配电动机饭叉,最大功率为225kW(306Ps)女受暮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扫檀,其最大功率为320kW(435Ps)妇簇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贸鞠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间讹僵:9月28日 售价区间擦:30.8-43.8万元   新车点评惭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泉逼卞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寝。但凯迪拉克ATS的到来胯缮,让宝马3系走下了神坛渴。相比一直宣传运动的宝马3系官任管,ATS个性化的运动性能更是技压一筹霞剑。不过在终端消费市场上羡炕晚,凯迪拉克还有很多事情要做炭睫哦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好保,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力梢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市淀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造敢慰巩,外观方面睡案膝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骨侈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计美,整体造型较CTS而言更加动感静。   凯迪拉克ATS拥有50驰卜斯:50前后质量分配玲列,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统糖弘钙、Brembo刹车卡钳桅弹奉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂固夺盛、LSD后轮限滑差速器淮、高性能运动轮胎烂曙慈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)墒欢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置姓。   车身尺寸方面官,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm杰挡清,轴距2775mm力损疵。而未来国产后赖系非,轴距有望加长形保橙,以应对国内市场僧幕肝。   动力方面戮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机渡,最大功率203kW(276Ps)缉但,最大扭矩353Nm惰穗,其百公里加速时间为6.2秒钢热庙。传动系统方面挛窖久,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱驰。" "  前言跑店: 在上一期文章中扭竣,我们盘点了2013年重点的改款车型挛登,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泪核,在收集信息的过程中秘截,编者发现了一个有意思的规律赋壬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型遂渡,往往推出两款昂,甚至更多畴,更像是一次新车的大爆发惊湃市,或者说是新车开发计划中的一个波峰垒钉,这样的车企包括长安福特扛略、一汽大众盼桓师、广汽本田等憨栖。与上篇文章不同的是米脱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出祥施,而是挑出了10款重点车型污冻嗽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型棋,有的是较为低调髓旅断,但其实销量却很不错的实力派车型默实。回首这一年磺管,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间四分熔:12月10日 售价区间巾痢:12.19-18.29万元   新车点评拿:作为大众全球的当家车型遣骗邻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变簿茸,是相对比较原汁原味的一款车型惕娟姓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毫班,但空间的改善却更具群众基础坚凌。从速腾的热销来看坦绕竣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型塘芜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方唾搓啤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线苍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挪乏悼,雾灯区域的改变也是如此枷苦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感浚相盟,也更年轻一些沸,少了几分柔美第,多了一些阳刚的元素辨搭付。   车身尺寸比第六代更大别侗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匣丹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蹄,后排空间略显局促瓤嫂鄙。这点在国产高尔夫7上得到改善舱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm趁,相比现款车型戏帽,长宽分别增加了56mm和13mm撼,车高则降低了28mm倾。此外镜奋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展跑,轴距增加59mm萎诚,达到2637mm噶狼,使得后排乘客腿部空间增加30mm笔琉良,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辅碑,而行李箱空间也增加了30L辆,行李箱总空间达到380L媚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尾镐: 相比外观的“小改款”希份,内饰的变化却是颠覆性的蒲裂痕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状储赊怜,并且向驾驶员一侧倾斜亢痰,更人性化樊探瞎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点阜猛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钞矗坞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力相。   轻量化更加明显捣芹: MQB平台的特质之一便是轻量化浆搜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大欣,质量因此降低了37kg闹,另外发动机降低40kg扣遂,底盘降低26kg荒背额,电气系统降低6kg等等挝奔苍,虽然车身尺寸增加饱弧醛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg旁啥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果啦十,并且一定程度上也能提升驾控体验仍。 【MQB哪桑块化平台】   配置全面升级哼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哄轰风,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)栖墨、定速巡航表、启停功能郎糙百、第二代车道保持辅助系统绕迁、防碰撞预警的貌、自动泊车客、胎压监测苗馅航、电子手刹啪窟涉、电子驻车首色谱、一键启动嫩肛碘、新版导航及超级蓝牙等功能啡芍。另外井,丹拿音响钵、以及更大尺寸的触控液晶屏当,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酸脊航: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机尾汰惋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教筛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)琴牡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蔑蔡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同忻倦拍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机壤,其最大输出功率为162kW(220PS)耸卵,峰值扭矩350Nm览乏。   主推7速DSG双离合变速箱咖萍信: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坝套:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)岗髓促,6挡自动变速箱(AQ160-6F)痢汹田,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)桅甸凯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瑟乖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT豹,而1.4T自动舒适型戎境实、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱甸仇啡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间诺:11月19日 售价区间潞范邵:12.98-18.98万元   新车点评境攀答:北京现代是2013年的大赢家多,销量突破百万辆型糙,并且销售车型整体售价在上升箍漂。虽然索纳塔八的表现还算不错雾,但这是以高性价比换取的丢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疵秤,外观更沉稳顽韭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者睛孪删,再加上超出预期的低售价冈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吭暮羔。   外观方面凑囱,北京现代名图共拥有八种车身颜色杉娩,分别是水晶白诞洽偶、梦幻银凄老必、幻影黑恰痰、玫瑰红筋哇、水墨灰波、宝石蓝集暴秃、丝绸金坚、北极玉刊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瀑砍纯,尤其是前进气格栅处的造型密,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔呛紊。细节方面忿亢来,新车的前大灯设计很抢眼两彤羡,区别于其它车型地肉臼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上裁枷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm裴,轴距为2770mm莽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型施秸赏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点醒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面揣俄告,北京现代名图内饰设计风格相对稳重帕坡解,以金属和实木装饰为主禾彭粱。配置方面泛急,有主座椅十项电动调节炮、驾驶席座椅加热通风记忆功能末、双区自动空调圭菇、倒车影像掇亨、定速巡航嫡容、多功能方向盘搅朽卷、座椅/外后视镜记忆功能畅嗓破、侧气囊/侧气帘亩尖、副驾驶安全带提醒箔牡廖、倒车影像系统寝拈、转向辅助灯徒旦谩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置楷甭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蹈车,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机妥娩骏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器受江。对于后续会不会推1.6T车型釜,北京现代副总经理权赫东表示匆捌祟,目前尚没有这样的计划警。" "  新朗逸大家都非常熟悉了南工,满大街都是鲁弯,从朗逸上市到现在的五年来敞挡嗡,在全国卖了一百多万辆并菏仟,卖的这么好统匿,自然有这款车独特的竞争优势季倪。要知道逛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量箩,这究竟是为什么彼,很值得各个厂家思考敝。市场定位抓的准扭,产品线丰富必摔,产能跟得上安洛,都是成就朗逸销量过百万的因素本。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抬,市场价16.59万元墓。究竟值不值锚匿?运动在哪里胁?是否称得上运动凸褐苗?带着疑问细逢,一起来吧畔痹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哼誓蒂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绒度抬,这种运动元素的表现方式很常见燃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅妈龄,配上熏黑大灯这样的手法遂担填,而且很多还是豪华品牌在这样做几。这样就无可厚非了镭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做呢幻,新朗逸又有什么不可以呢闪憾稿?   运动型小尾翼彪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点贩刊海,同样是传统手法开扁,几乎在外观的运动性点缀上钢酶帅,各个厂家还没有太创新的方式痊谦。一般些的晶稻,就增加这样类似轮毂够铰然、尾翼的装饰孙偷,高端些的獭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型回。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伸,不过荤蝗漂,从侧面看拱围换,新朗逸的沉稳感依旧没有改变睹糜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钦匪蹈。   相比车头和侧面俊廉项,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鞠,在说运动感之前绕涧轨,我更想说说普通新朗逸的车尾牵激敛,更确切的说挎,是想说说尾灯稼汝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起禾,有一点略显单薄的感觉渴炉该。运动版上冻,尾灯加入了熏黑处理沦,双出排气管也更粗壮了下绒袍,保险杠的视觉感受也更丰富喊鲤踩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感棘。   本文导航酥灯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纲咯奴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾芦霞事。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发皖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成横。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配燃疙芦,即韩国的蔚山梧,这里同时也是现代全球最大的工厂辱。这个工厂雇有3.4万名员工绿贩届,日生产0.56万辆车棘。   Inautonews编辑表示漂彩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意什咳。五年前质量提高了雹,但是外形并不美观藉酚。然而灭坡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疮邦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侠旧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)郊拆。对每个购车者来说仆,这听起来非常有吸引力封赌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撮。   与现代旗下的主流车型一样赴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法航,整车线条从头至尾充满着流动感掇七。车身长4770毫米亨七,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米皆恍瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奸连,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标僧娜许,它看起来依旧如此的适合年轻人韧。没错竿贡,搭载着一车的新技术之后卷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秤钳淬。于是当新车到来的时候痕,你一定和我一样对它充满了兴趣敖。这是最年轻的凯迪拉克沏残、最小的凯迪拉克浦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克礁? ● 外观造型剔喇讽:钻石切割风格依旧编何饲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫁、2013德国红点设计大奖唯匹挂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就体,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型好。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铣晴赌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶貌,只是这回缔巳掣,ATS是完全原创的作品碍藉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm任廖,轴距仅有2775mm龚黔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”新示腔,而国内我们则把它当成中型车氯让姜,和宝马3系标准轴距版庭、雷克萨斯IS成为同级别竞品躺,并比它们都要更小一些割。   前脸的造型相当干练绒都,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苛串吕,而是被很好的控制在一个合理大小上孪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了朗彭难,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娃磕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条薯粱谷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头居响。出于空气动力学考虑妮鳞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上趁,当车速高于60km/h时揩咳,前进气格栅会自动关闭即赤琶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桓五,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冀贪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扛,并带有远近光灯智能切换功能默脖耐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计访怠,快速亮起冻槐,缓速熄灭的设定很显档次酞苫僻。再往下看短玲,闪电式日间行车灯稠氨、大灯清洗森盯莲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饶紊箔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀南劳烘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要庐嚎项,亦或是造型需求不,感性的来说揽题第,可以视其为向着传统美系性能车致敬缴竿。身处车内瘦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩榷衡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冀。   ATS是一款后驱车莎灵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呻陆:50掀焊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痢抄,贯穿车体的俯冲式腰线壕、短前悬矛掸袭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态快。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摩都酒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响情。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蒂闻汗。而在规格方面踞铅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孙刃然,前胎尺寸为225/40 R18拆蔡森,后胎尺寸则为255/35 R18逛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洪道话。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赖蔽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致傅收撤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蒂趟迫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亩宪,至于设计师是否真有此意扛侍,倒还真无从揣测洼赊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剐窜,实际上狙糠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计空。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瘫,由此带来了不错的视觉冲击感苍天涂,给后车以足够的心理压力掣椿棉,至少眼前的这个家伙一定不好对付缚开瓷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型事鬼晶,至于3.6L V6车型何时会引进敞颊路,官方暂时还没有表态东汀,而是否会有V系列性能车型的推出蚀核挽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车朗拘,我的第一反应总归是奥迪A6L藕夸、宝马5系以及奔驰E级这3款必疾。不可否认豢畏桅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型廷,路上的能见度也说明了这点迫俩酞。不过酒,随着市场逐步的被细分勒僚胸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者欣嘘脖,除“老三样”以外府叭,也还有其他选择蒋郸,比如刑坎艾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES敲爱蕾,这两款不错的“非主流”产品匈狭。   今天警鲤洽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前擦汀把,领略一下“非主流”中大型车的风采敖假话,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同铺蒲嘉,当然弊茨晌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同忌。(注杆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宿扒氦,雷克萨斯ES简称“ES”陷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前槽,编辑先和大家解释一下“非主流”刹部趴,这里并不带任何贬义爸瘫环。从销量看谜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上旦毯碗,宝马5系9000台以上惫臂孺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现记浓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场奉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肚农修。   外观玻壳:XTS尺寸明显更大胚藏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说太淌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凭。造型方正且棱角分明的车身造型酸倘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰爆梨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解立乌。可以说它给你带来的面子效应怜汹,绝对超过它的价格吐,在半年长测期间哭,我在停车时经常会被问晃:这车得60-70万吧啼傲行?   相对于XTS外观的张扬革倒世、霸气览峭,ES则可谓是低调韦辆、内敛很多袖,整车的线条和比例都比较匀称残缸兄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了水吨款。   在车身尺寸方面孪沸,XTS的车长达到了5131mm块觅,比ES的4900mm足足多出了231mm首谢,差距可不谢搿,但在轴距上错琴,两者比较接近识,XTS为2837mm镭,ES为2820mm辱,仅相差了17mm幂姥,至于最终的车内乘坐空间表现理,它俩也是半斤八两捂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伯,氙气大灯绊沦饥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瑰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯灭滔,ES则仅有近光是氙灯琅颠,远光为卤素灯泡涕挨。其中社竣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局藩耙盆,显得比较个性际酷砍。而ES则还是灯组传统的横置式嗜。   再来看看轮毂和轮胎浩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸塘,ES为17英寸磕鞘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎分密宏,市场售价约1500元/条顾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎高耙,市场售价在1000元左右/条漂橡裁。可以说爆蓄盲,在这方面两者的差异还是挺大的身雌撬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弗习,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择跑度违。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤藕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元芹陷盼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志少,下面就让我们来看看他们各自的优点抚坊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦宠淌,其他两款车均有上万元的优惠膜,但相比比亚迪秦的国家补贴讹平,这些优惠就算小巫见大巫了袒遁稻。目前在国内的某些地区下拇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴笆孙茫,总补贴额度可达到7万狙谭磐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瘟换茨。   在外观方面捞忱燎,这三款车均有各自的特点宏就型。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感即。而本田则是日式混动车的传统样式芬呸链,看起来非常别致矗兰澜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子糠甸伪,非常有气势蜜能。   这三款车中锻酣范,比亚迪秦的动力参数最强坤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平悍桓。不过要是论舒适和驾驶感受粒,锐志才是这三款车中最棒的鹤土。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车俊,因此它的动力参数看起来没有太大优势朴篇笑。   三款车同为轿车府,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动欠皮,丰田锐志采用了后轮驱动桨乌茨。至于哪种驱动形式更好革榔,就要看个人喜好了撤烘桶。   本文导航吕昏啥:" "  简约内敛桶穗爬、安全扎实歉呈赂、品质优良坑父茸,却叫好不叫座躲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象娃道。然而对于一个企业卤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惕。为此酞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时冠怂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进温峰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如讥挫卵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L硷湍妻。 亮点配置俏睡:   City Safety城市安全系统围欢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤冬奠剃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞教范。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酞坚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险全袖,系统将马上发出警示并全力自动刹车爆,避免发生碰撞事故秸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)孰桃旁,可实现自动排队功能辈晚晾,除了可设定巡航速度半,还可设定五种不同时间间隔甲。   加强型盲点信息系统BLIS斯杜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域躺。   倒车车侧警示系统CTA倾们溃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆系浩,如有车辆接近甘,会发出警告音和BLIS警示灯绷。   FAHB主动式远光灯李,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆裤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯铝米富,防止对方车辆驾驶者造成炫目当。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痊荡隆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择损婆阿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入撕柒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距板相鹊。显然沃尔沃也意识到这一点角,要想在销量上追赶""ABB""闪十,国产是最为关键的一步扛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边祁措。S60L的到来肯定会对宝马3系坑船牡、奔驰C级号、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战掇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孝天。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢希湘揉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型荤壤,我们今天对比的是2.0T智远版嫉炉,售价为30.99万纠,而其对手同样是搭载2.0T发动机煎紊掂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型领讽。 ● 外观对比   从外形来看室甭,沃尔沃S60L给人感觉干练结、紧凑男社,X型前脸略显凶猛储祷烦,富有冲击力彤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力庐焙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利甩,采用氙气大灯光源换勿串,配备自动头灯以及 LED日间行车灯逃,只是少了前雾灯敖。相比之下挺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利败,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合牛害,同时还配备前雾灯臼领朔。只不过灯组并非自适应前大灯班叉悄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能临寞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源伦纬努,确保驾驶安全峰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凸浆酿,轴距增加80mm达到2856mm螺波百,而奥迪A4L轴距为2869mm混溪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势官抖譬,不过高度和宽度有所不及橇彻。两车空间表现如何垛,请看后文的实际体验挺举。   两车侧面造型也具有不同风格鄙唤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态糖,而奥迪A4L侧面更加稳重睦,看起来朴实大方努。 在后视镜上累,两车都集成了LED转向灯廊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毋窟蓉,而沃尔沃S60L则没有弯。 在尾部淌,沃尔沃S60L造型略显生硬了采掣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和讣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计潍飘,同时加入镀铬包裹蛔好,气势十足实酸桐,而奥迪A4L是单边双排设计徊八,无镀铬装饰日吞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辑粱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绵令揽,尺寸为225/55 R16轮胎剔韧,相比之下尺寸显得有些小了怀掸,同时配备的是非全尺寸备胎啼锹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎萎舶,只有修补工具有点不厚道患。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的款碾讹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗许?当时的网络上绝对是一片嘘声混祈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计郎蹦,这似乎就可以理解为特立独行柒铰?或者说创新甸苦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滴鳖乏,通俗一点说就是苍:走自己的路练兰饭,让别人竞相模仿上烁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片殿芍协,时间不长美淖兔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样幢?当时我无法回答筒,因为还没有对自由光进行全面的了解识挎,经过一天的试驾体验之后纬,我认为这次Jeep自由光确实有点料爸炽,甚至可以说气势汹汹劝即,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣狻,那么它到底有什么资本来搅局呢灵萎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案梁刨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凳,在做颠覆传统这件事烯冈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辫矛。就拿前脸来说竣,好看不好看绝不是我个人说的算的必迁猩,每个人眼里都有一个不同的看法玩列喂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧片势。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表咀将:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芦,Jeep其实并没有太大的优势肮,包括大家最看重的轴距表现蒋巩,在这个级别也算不上是太突出狙肮将。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争勺晃岗,让消费者也能愿意买单睦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了久骋,其尾灯设计和大切如出一辙瓣枚,只是在造型上稍微做了一点改变问寸搂,以便能和后车窗衔接的更自然一些限涂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样喉非蜡,这实在是太个性了台,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肥塑,不是吗感?   本文导航锋申:" "  “便宜盟檄、省油家啡班、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瓷梨。因此惺茎的,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军群餐拓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上础洗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息手扫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碳。二者不仅定位和排量相同襄说,售价也都是6万元出头惟。那么谁的配置更丰富妓骂署,性价比更高呢小戎?接着往下看吧蚀靠。   备注挪辽揭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期荷伞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型菱躲撑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嘛箩、“天窗”和“后轮碟刹”弥串。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新咐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响且核宿,促进其他品牌产品的更新或者降价康,以提升竞争能力绣认某。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形部蓉,但又觉得竞品车型优惠较多”粒弥。今天就随着我们来看看集,新威驰对比瑞纳慷硼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看忍监,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车创,此次我们将两款车型的顶配加之对比皮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侣眷涕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元闲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卿渺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨势炯怕,以往圆润的风格被全面舍弃山,车头变成了现在最流行的大嘴形象倪广必。虽然初看有些夸张辩,但是符合小型车定位熟床,更多时候它是年轻人的代步工具馆柬肃,所以造型必须年轻辩。大灯面积不但较老款车更大悔苹焕,眼神也更加犀利蒋唱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挛猜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现稠忻腐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿透,上扬的腰线很好的诠释了这一特点牧纶拢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论境箍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样趁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异省,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下句琅,诸如电动天窗巴卉、前雾灯与后视镜调节都在其中棠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能读诲,日常使用的便利度稍高一些肩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm掣,轴距达到2550mm瓷愤沦。与老款车型相比加长且加宽涧倒,这是为了适应造型变化的需要管。与瑞纳相比其长与高都比要有优势溶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势铝担鼎。   新威驰车尾没有车头那么激进唱嘎激,显得时尚而舒展技迪滤。整体线条看上去硬朗多了边绰铂。在高低配版的车型之间墓叙,外观元素的差异并不明显托沪钱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条集些,不过在潜在的功能上却有所不同劲萄独,高配车型具有独立的外部后备箱开关烂胁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惺切途,在日常使用方面的便利度有所不足错崎。   瑞纳尾部的线条更是犀利躲榷,线条从车身一直延伸至后备箱荤桥舜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致号取凰,增加了不少的层次感和运动感填行卯。" "  旅行车在国内的发展进程奋,现在似乎已经开始有所起色戒圣博,但受到各方面的影响撩乳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃催解。记得应该是在去年疤死,各大主流网络媒体几乎在同一时段兜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章皆,虽然没能在实际层面上起什么作用耍惦斤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车迫拜疤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狗,但是大部分车型均已进口形式引入乐痰撼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面返。宝马全新3系上市后醇彤碑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料急桓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吉。不管是厂商的试水工作桃柔奋,还是为了后期大力推广的前期准备方,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款偏恳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的渴脓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车矾桓,但官方却并不这样为其定义忻,所以除了V60之外郊怖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的祈敝咐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刮,三款细分车型跨越了30-50万区间圃司愧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胚脖奴。   328i M运动型驾际咕,是3系旅行车中的顶配车型鹤弘潭,M套件必然是它表现非凡实力的根基凤。BMW的M系列产品瓢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的灿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列岛氮骋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挞。在M套件衬托下的新3系旅行版曙,表现出的攻击力和威慑力很强枫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颠锯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅峡蛋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感及感睡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坪誊堤,也是几款进口旅行车中最为全面的词韦,除了前部以外谈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头喀魂犯,令驾驶者的便利性有很大提升僧储冯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鲜淋湾,造型圆润的尾部整体风格骂孟,让旅行车身份表现的恰大好处磺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩奖剂,但是尺寸不大亩脯褥,威慑力也没有想象中明显赶省。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念号腥,极富肌肉感的线条元素搏,让它表现的干练紧凑仑菱。   本文导航钠操:" "  曾几何时纬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坤。物是人非坏妊,随着中级车市场竞争的不断加剧屋炭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径魏轨。在上个月的广州车展上钨膛,全新天籁·公爵正式宣布上市咖藐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乾腔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析槽搐,来做进一步的了解吧幸靡敞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较荡赌韦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观崎立掂: 稳重与运动甜潮,风格各异   车身尺寸方面弘舰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm呸,车身宽度昧、高度与普通版天籁车型保持一致碌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大姑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泥献。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型苛,只不过在细节方面有所调整篡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歼邪高,后保险杠排气管内嵌涂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浪,俨然简多了几分气质的提升亨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下努评, 新君越的外观风格更趋年轻化皇下,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晒袄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蹦苛魏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扮街,尾部设计与前脸造型和谐呼应霸,相比老款车型稳重端庄的设计风格锰,全新君越更容易让年轻的消费者接受此律。 【君越 整体外观】   外部配置方面构铜逃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弯捌、大灯自动清洗等功能表,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到粒晤。通过下方的表格我们可以了解到徘挡坝,同价位的两款车期漓,君越在外部配置方面显然更为全面一些哥,LED日间行车灯交舱闯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蹿壁翟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挥驹冕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鸽忻牵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头掳: 日间行车灯杭扛薯: 随动转向大灯城猴: 大灯清洗装置烙垂琅: 氙气大灯闺高: 倒车视频影像吞昆: 大灯高度可调玩丝捻: 自动头灯涛: 泊车辅助碑: 无钥匙进入系统输璃菊: 感应雨刷提提: 电动后视镜即繁受: 后视镜电动折叠池补: 后视镜记忆秤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候部冬吻,年级里有几位南方来的同学杭夸败,我到现在还记得冬天里他们看到大雪维路扛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情你。雪对于那时的他们趁,是上天赐予的礼物灰稿鼓。但是醚,对很多北方人——比如我——来说乐,雪却是避之不及的灾难奢醋,它让我们的出行变得困难重重伺。不过这次却不一样题,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起苗郝缔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣裂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奇群悼,请允许我隆重介绍一下今天的主角肃僻抖,我们的冰雪座驾薯,一款中大型SUV——福特探险者假权。探险者是福特的旗舰车型监珐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售班呜互,共两种配置茧,售价48.98万伍鞍、53.98万械,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元接底。我个人非常喜欢探险者的外型嫁,它魁梧而正派懒乏恰,颇有美式SUV的霸气傲炒矫。牡丹江的冬天白雪皑皑莎竞刃,探险者出现在这里十分应景紊饥慑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前献蕉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热托窘。这样的冰天雪地里嘶拟,就算是带着手套在户外拍照郊,手指依然会被冻得失去知觉斗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖前晒仟。探险者的方向盘加热速度很快高弟伐,开启后几秒钟就能感觉到热量荆,太实用了守雾酥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机咀佳,匹配6速手自一体变速箱形箱凑。探险者在海外还有2.0T版本车型掸肌皇,不知为何暂未引入国内污晒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梁棚诺,并没想走量梆宋。   探险者为承载式车身结构吹颁,搭载一套适时四驱系统翁猫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样峦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惦哇,后桥轮间为开放式差速器隋认庐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汾郊泞,以制动打滑车轮的形式实现红操。这套系统的越野能力或许不是那么强大咸蜜纲,它主要是为提升公路性能而存在的窟互隘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挤济,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卵季哨。这次我们挑战冰雪路面歧嵌徐,这套系统发挥了重要的作用赖开。另外不容忽视的瑰吻,便是探险者的“神秘嘉宾”了镀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚肚先!它是一款高性能冰雪轮胎裴履肋,官方称它应用了发泡橡胶技术独,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜琉罕,从而让胎面贴紧冰雪路面划,提高抓地力惭倘。当然退姜参,这款轮胎价值不菲狙,以探险者高配车型的轮胎尺寸仕:255/50 R20为例妓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元闪防恍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铆泵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上穿壳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烂谅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及喜接,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企矮澜报,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑歉小短,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下宏劣筷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花是去簿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挛炉踞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲摊茹风,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm滥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满誓涧邯,两车的轴距都超过了2700mm棱,使它们在同级别车型中的优势非常明显唉煽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计帕,略显圆润的车身看起来动感十足畴田。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骡梆探,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感祟,550引擎盖上V字型的线条动感十足澈系。C4L大灯的设计相对简单木哭,全系采用了传统的卤素光源表,而且并没有采用透镜的设计酿诞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感撅随篇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜撼黔揉,还有转弯辅助照明功能幂蜜脱,保证了夜间的行车安全膊浦扳。两车都配备了时下流行的日间行车灯哦耻瞧,值得称赞的是漆史道,550竟然为雾灯也配备了透镜稍,这一点值得各大汽车厂商学习舍肥瓣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏廷荡圃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感申蹬,550上扬的腰线勾勒出时尚俊、动感的侧身线条褐恍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杰抗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计何触硕,并搭配LED转向灯此相天,视觉效果和安全性兼具魔痰蓬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瓦赁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口思。   C4L具有无钥匙进入功能荚甲呢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鲍,550则采用了常规的曳群绿悖控解锁功能泄熬烫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格途,C4L刀锋式的造型更加犀利耻,550则更加尖锐侨酬闺。   两车的尾部造型比较统一停,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果喘,圆润的造型颇显稳重变。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过毛竟牟,这样设计不仅美观效何肺,而且可以增大后备箱的开口角度非臂氏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯势,视觉效果极佳屯疗。两车都采用了4点式倒车雷达犊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低第跑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物倾晾吉,使泊车更加安全操拇限。C4L后尾箱并未设计开启按键测,只能通过车内控制按键和铱媪校控钥匙开启庭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启褥,使用起来非常方便哥市矛。   本文导航督:"    紧凑级两厢车示,如果倒退10年前林疥拭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涕截蛾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后写,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型澜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扁焙,它于不久前推向市掣勇新辍,但其实它在国外早已上市奴。雪佛兰在近期才引入譬污,相信也有自己考虑泉猎,好在这个时间也不算晚称,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择册。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐材,相对较低的入手价格每敌、时尚的外观设计以及良好的运动性能覆堕碑,都让其成为该细分市场的热销车型度巩。而在紧凑级车型中广,三厢版在兼顾运动的同时肺篙桃,实用性相对更高一些熄罢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念递谈欣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父季福克斯三厢版(以下简称负影氖模克斯)进行深度的比较坟赋,到底谁能从中脱颖而出炉,让我们拭目以待汇鲸录。    在刚刚结束的2013广州车展上汉卞瞄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴说盗。此外钱恫,负铝冢克斯去年北京车展的正式上市古悼,也让这场紧凑级大战更加精彩胆司。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烁拷杭,作为其小弟的马自达3能否一样出色秒控?溉芪馨担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啃苹,能否从容应对倦耗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓懊佃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外娇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上菇。就在媒体日当天蹄嫌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后豁磐徒,经过旁边人的介绍播,惊叹一句托华:原来不是一个车疤确ā!可想而知抖,这兄弟俩得有多像碘。    2012北京车展上市的甘至樱克斯相比前者幂,已经在市场上打拼了一段时间泡零罕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扩乾惮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了滦浑,但是甘常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芬喀,还是毋庸置疑的伟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性荆,为了让评价更加客观痛羚蔷,同时妓摧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样矾,我采访了一下身边的同事和朋友寡肮酬。   同事A疏:男辨吮,30岁额且台、已婚舱、儿子1岁多    我哪个也不要瞄丸,原因只有一个响唬:都太小词上魔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嘲匈,实用!当然这两个车白给肯定要破。(也对雌,老婆孩子热炕头的人扦,还谈什么运动劝欧即,能装下更多的人和东西辞,才是硬道理)   同事B厦:男啼芭,老该廊ぃ克斯车主莆我,奔三的年龄妻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘啵克斯费,理由是有优惠叮、货源足涵哆、随时买楞瀑,听着怎么跟买菜似的色缎杉。   前女友枷:24岁疏,高尔夫6车主令疏系,略带公主病    选马自达3骏漓,原因是好看谦贸布,我再问还有吗显卿,答曰憾狈:好看盎记嗪浮!我继续问剖,跟我急了窗巍卧,提问结束垢链。   现女友泵习:25岁筏迷,对车没有丝毫兴趣魏,仅对各类衣服翔速、包包焕诵、鞋等物品上心    我选马自达3吧抨柑,原因是就看这个顺眼郎,所以就选了炼焚。(明显敷衍了事)   女性朋友罢:24岁赖,某时尚杂志签约平模踞鳞,对车有些兴趣伙,但只是停留在表面    我选马自达3舜,因为好看堑,身材我喜欢秃,而且红色(主打色摩:魂动红)是我的style涕斗柬,所以我会选她的说陛。(这种中英文混合体贬活搏,外加“什么什么的说”的语法真别扭即,说她好几次瑰侗隧,不见改)    采访结果显示授,果然是萝卜青菜篱迫、各有所爱夏擎,而且给出的理由也是五花八门苍,那么到底这两款车有哪些不同赴料,在面对不同的消费群体时薯喷刷,它们的表现又回怎样蹬磕,废话不多说滇,让我们往下看餐欢。" "  2013年8月槐,本田CR-V共销售了15393辆疾享,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鲜,本田CR-V共销售了18989辆橇齿滦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月价炬,本田CR-V共销售了19510辆即贿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月别裤,本田CR-V共销售了19288辆鹃,全国SUV销售车型排名第二......事实上拦烹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单泻集伪,它的优异表现还远不止这些腿缔界,截止2013年11月底膛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663横,多次夺得国内合资SUV销量桂冠炽券硼。是什么让它成为了国内SUV的明星动?又是什么让它如此大卖怖?   现款CR-V有2.0L碌玩、2.4L两种动力共7款车型宿蜜,售价19.38-26.28万元白逼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叉地覆,售价22.98万元)胖措嫉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型菱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声呜东姑,纵观整个CR-V的家族史逃,前两代车型还有些“方盒子""造型俊藕不,而从第三代开始剿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战穗什呛,坚定不移的走着城市化SUV的路线报莎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大剂杏窗。   说到第四代CR-V的外形翟,也就是现款车型蕉躬喉,它的外形并不是能让你一见倾心的主缄亩,CR-V上市之初甘,人们对于这样的设计褒贬不一玛,甚至有些“不得民心”靡挎赐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缝闪得。   豪华版车型上只配备了卤素大灯托澈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能具。氙气大灯褐别、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蚊。值得一提的是拢墟舞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上佩,效果出彩慌密渤。   车身长度比上代车型减少了25毫米簇纷翁,离地间隙下降了50毫米瓜,仅剩130毫米屋回碴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性囱,但却令离地间隙接近轿车荒,轴距则仍然保持在2620毫米缮齿搏,整体效果比老款显得修长不少拴绣搞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因朗瀑版,在实际驾驶过程中次,提供给你更加宽广的后方视野蹿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信阜甩衔。   现款CR-V提供17呐标、18两种尺寸共3种轮毂式样缴常,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外唾酚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂稳崔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面千盗枪,车尾向外凸出比较明显淘,给人一种臃肿膨胀之感逃蹬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索佬墟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氓湾橡,给人一种臃肿膨胀之感幢颈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翅栖陌,为实用性又添一分涂冕,从之后的销量来说暖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受眯玲叭,保持着高歌猛进的态势逆将乘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盎妓壬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力阑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙福、精心搞省蛇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蹲财,排量仅有2.5L邻握,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拐深,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它确秀竭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力角鄙。   第三代雷克萨斯IS巫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糠形,全车线条设计更显张力谅,饱满的肌肉感让人过目不忘里。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅申疏笨,丢失了一丝霸气敦刨盟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加澄牟速,长宽高分别为扩赊:4665mm岛东、1810mm够庙、1430mm得梨浦。同时轴距也增加了70mm够,达到了2800mm燎刀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言敞腻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辅,其前后配重分别为53袜饥:47掏煽慑。接近前后1陪白豌:1的配重也体现了其运动本质吧。   IS车身侧面短小精湛桥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性冉赣,显露其灵动的车身姿态似。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坞泄抢,依旧是纤细谰猫、锋利捍竣,绝不与传统设计相妥协饺衬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见策。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎骸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力淑郴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性答夸。   毫无疑问驾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力内笺。你可以觉得它设计非常超越阿,也可以认为它很有美感鸽荤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动核。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月跺叙,石油的消耗量日益增大阿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油撩位诲,排放着大量的尾气奇,制造着日益严重的雾霾天气蝗唐慌。汽车尾气的污染提缓颇,越来越成为大气污染的重要元凶咸袱。开发替代清洁能源矮戒,代替排放巨大的内燃机讽,越来越成为厄待解决的课题蒲。现在很多厂家都开发了混合动力车型骄刚皇,这项技术基本上成熟了裂撮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汾皇燎,也没有成熟的商业模式来进行推广孰型酒,即便很多条件还未具备荆,即便这样那样的客观限制钉堡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鹿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一村奇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瓶,叫做启辰e30晨风烙筋,这款车还没有上市冠啪尚,很多技术参数还没有公布胺僵篮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据痪橙洁,介绍给大家漂弟。但即便如此夏集,这款车还是有据可查签柒裴,开发平台来自日产聆风电动车狄,外观也和聆风十分相似檬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿督贺盆,2700mm的轴距和骐达相同逻,外观的样子也有几分相似膜吾啃。但明显晨风的很多细节显得与众不同郡星,前脸没有进气格栅的设计嗓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鳞秒。而据厂家人员介绍锚记,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台崇,而是单独开发恨。   尾灯使用了LED的发光元件模袱,看起来更加醒目湘,垂直的长条状样子也很有个性咎啊挥。但在车尾上级,启辰e30晨风和聆风还是有所不同膏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板煽涩,用以分担电池组的压力便板挛,这在晨风上是没有的撑悄。   本文导航獭磋圣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蛊泄抢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)愧,照片上看它挺精神畏蛇埂,设计有传承有创新间苯琴,硬件配置有增有减盟馅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哭怯,没能去测试现场参观参观瞥滥。   命运总能给人惊喜庭份晨。上周五下班前坦泼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目略吩蝗,领导突然走过来跟我说设:“来了个顶配柑耄克斯匹列,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颠淌疟,周末的小幸福就这样碎了一地喜,我得跟两台机动车泡在一起私。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝茹乱井,坦白说现在我对它俩都“不来电”哪。这样也好狈乱享,好歹保持个立场中立对吧处。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满兽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泄滇,比如为什么海外有独立后悬架氛哆?国内全是非独立后悬架赁?其实道理不复杂芯岭鼻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响翻懂,既然如此拜焕疯,那就遵照做生意的基本法则来做毙暖,降低成本梳,攫取利润馁,无可厚非酞。我相信如果改悬架车就没人买枫,那他们肯定不改桃脱痕。   福特比较谨慎呻莫泊,善于跟消费者打成一片狼,挣钱不忘树口碑降阔没,好口碑又促进高销量荷茫,顺利打造良性循环圈暴餐。尽管它也有这样那样的问题盗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买毫,值得大众好好学学磐。话说回来七,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路刮惭逻。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴账克斯倒峭从,是各自家里的明星产品败,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鼻党,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叛景。把这两个重量级选手放一起牡,能擦出什么样的火花来努须透?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扭,似乎这样能出一口恶气磷戈。不过我得劝各位一句寿受吨:百花齐放很重要捂妒,一枝独秀最糟糕城涟炮。   ●外观   扯半天总算进入正题祭许搬,这个阳光明媚的周末膊,没有雾霾的打扰毫祟,我把两台车放在一起拍了套合影暮栏。看看它们堑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7浪蔬,一个是16.29万的顶配版两厢钙痰停克斯刻。要说家族式设计酒晦相,大众当然领先其他厂家耪即畦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钞,福特的动作稍晚一些惦,效果不赖蹄俩暖。   所以当高尔夫7和缚颂峁桑克斯站在一起的时候去肮似,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瞧。谁好看我不说荷,大家都有自己的喜好柑毋兢。两款车前大灯组内容丰富肝,氙灯夕经俯、日间行车灯毯几、大灯清洗步关曝、雾灯一个不少迹盎北,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桂,而附克斯的则要花6千块买选装包悼裂,朋友们娥腿裴,要享受还是得多消费啊忍哭。   车轮部分有看头挛。柑眩克斯胎宽215mm持,米其林博悦轮胎净钝颠,轮毂造型带感堑督,给个好评短搂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款歌郸。高尔夫7胎宽205mm星,似乎缺乏顶配车型应有的气势闲揣频,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧四火蔚。   车尾设计各有出彩的地方触忻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势察,跟高功率版1.4T车型的身份很搭螺溶十,LED尾灯是个加分项狼,赋障В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意屠。左边那台风格沉稳一些态,右边的青春气息扑面入伦,你喜欢哪个颁罚邓?" "  “牺牲一定的车身刚性虽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钡当汹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奶仍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后操,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面面骏稠。就在上月程瞪农,奥迪再次引入了其Cabriolet版本测,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版虹,至于奔驰C63 AMG偿内临,目前还缺少这一车型檬碌。   由于是RS5 Coupe的系列车型秃酚聊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致矛淘司,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瓶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事汇,毕竟除了性能之外凡篙捂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的低穆读。   延伸阅读 染:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乓能,其中包含对车漆颜色琼报房、内饰颜色以及电子功能等自主选择佰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鹤,所以在配置解读方面衬概圃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注浆檀奸,并将官方价格告知大家浩恋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上煽貉饶,软顶敞篷采用电动开启揉令,时间上需要15秒即可崎镣涟,而将再次闭合需要17秒穿校困,其开闭结构为多连杆双片式钳晴,这也大大缩短了开闭时间失。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消孝酪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷皇,为了不过分降低运动性燃吝敝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼室。排气方面也是RS5的一大特色窃眯坦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管馆设,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瓤筷,而在Dynamic模式下会全部打开皋递。   本文导航鼻趴浆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线享乐,或许大家已经是心里多数宿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型师疟斡,定位于新兴的小型SUV市场奇。众所周知宝糖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蕾侨慌,长安铃木选择在这一细分市场发力邓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的穷墨拨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缴,通过对比分析欧挎涤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力丝俊泻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市外趴淳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元翠龚,搭载1.6L发动机监膳伦,匹配五速手动和CVT变速箱己街,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卷断、2.0L两个排量六款车型腾掳砰,同样匹配五速手动和CVT变速箱泼寸垮,售价区间12.88-21.88万元纶僧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观澄劫涡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蔚靛狠,通过下表的数据显示得知躬奇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手兑颠户,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骇估达,相比逍客棵盆、昂克拉等车型同样处于劣势北迟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起戮揪擎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹皆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因赐谜吹,还有与车身不同色的黑色包围陌铝扣、车顶行李架里,短小结实的车尾百芜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果食。车身颜色选择上项荤,S.CROSS锋驭提供了极光绿掳、皓月白汲迪度、星辰银颧筹、丹霞红繁微、银河蓝和晶岩灰六种颜色摔铝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同斯翱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哎妹,雾灯尸充、下保险杠也经过了重新设计推,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格上。车身颜色选择上廉妨粪,劲炫ASX提供了珍珠黑俊漠阜、极地白弥庆距、翠鸟蓝疯、酷银诫、钛灰五种颜色罕泪虹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面司,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯镐新,前后雾灯磷文厂,并配备大灯清洗功能棠惺,外后视镜集成LED转向灯;同样骂补,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯颂,带水平调节和自动清洗功能搬系扩,其外后视镜没有集成转向灯歧懒膳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搐楷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂日抬侧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赖,二者均为铝合金材质氖。所有车型均配备优科豪马轮胎潜缝袜。值得一提的是时糜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎村,这在同级别中比较少见未窟涤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型强凭蒲,根据车型的不同尺寸有所区别疙,低配耍十:215/65 R16河嗽腻,高配咎:215/60 R17蓬,轮胎同样使用的是优科豪马琉痊,同样配备全尺寸备胎喇,两车在这方面都表现得很厚道粱闪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蓬,第七代车型侮额那。其指导价12.19-14.49万须挖誊,这是配备1.6L引擎的价位烁耽饯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品迷害端,账面要准备好14.09-18.29万遂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车步,当然撑摆孩,身为第七代的它枯,在冲击属于自己的又一串“第一”瞳汐。但我们相信贯谩,短板才真正决定高度迸钮。   全新高尔夫的德国总设计师说峭,它的设计主导思想为“简单既经典”髓揩洼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分湾焦:中网与大灯的相对位置稳糜、拓宽出车身有力的轮拱虱刮空、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了彻湃,这台在中国拥有极高人气的两厢车驰算,一露面姥,就好评如潮藕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绅,但还是要将6/7重提橡腥,除了外观上的差异喝龟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上猎龋,比第六代车型要长56mm尺耪墓。而整体车身比例上酷驶渴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然查扩呜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm玛,轴距增加59mm誓,从而提升至2637mm火嫂掂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脚廓窟,但新样式的内部构造也足够炫胶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置簇粉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念私。高隔音性的特殊树脂层替辱尺,形成3层薄膜结构开尖廊。它拥有很强的抵制振动物理性能船墓。   直接跳过撩人性感的腰线韦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型年须。相比海外的双L型幻鹅,或许辨识度更强一些晒喉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慰,但高7的不一样忙。细心的你会发现水糠桂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时创苛和,才会主动启动涣,并且拥有厂商宣称的132°广角钵蓉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格磐钾版,天平再次偏向了驾驶者一侧绩炽惮。整体内饰上权喀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是驴:放弃中庸的设计理念堆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坡。不规则的T型区貉切歪、活泼的金属线条点缀啥夏复,让全新高尔夫大变身颅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没霖,它能够让你感觉非常新鲜首。   坐进高7内兽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抒恋菲,比普通天窗大了30%焊。而外掀的开启方式有点奇怪捌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别奸泥睡,同时还为内部提供更多头部空间馈垃皇。   大众车型的人机工程向来让人放心炽,这个角度的方向盘蔷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦些。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型庭,或许来个拨片更有型吧救猾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浦苛项,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纲。   本文导航繁丧:" "  在国内的SUV市诚取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沛舌寿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逼,正因如此森肃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市朵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问澈醒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疮食。   说到大空间京杆、七座设计陇、配置丰富的SUV蝎斧脆,北京现代全新胜达是其中的表表者版娃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撅记辉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镣哎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雄教,下面我们将对这两款车型进行对比分析难。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粪盟乒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眯霖棉,设计上中规中矩镁,采用了哈弗新的家族式设计元素夹,这一风格将在整个哈弗系列上普及捕庇,代表性的设计元素有辩酱:大尺寸U型前格栅宠,粗壮的镀铬横条格栅那,时下流行的“X”型前脸烧焊贺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美畏瑞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惺蕊弊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悲汰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镶脯棘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柿布,再辅以造型锋利的大灯灯组付狗蔬,极富视觉冲击力巧荚交。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瞬,现代品牌的确更加具有超前思维意识辅。" "  如果提起讴歌品牌潞,大家一定会想到MDX这款车陷笑,究其原因伴急味,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嫁恋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抽豌,拥有讴歌最顶端的先进技术偿绩。在2013年丘,讴歌上市发布的新车相比以往涣,算是非常密集的筒笑。即将岁末汲壬,讴歌的新款MDX也开始上市销售换盗。作为新款那刨,MDX的售价降低了难哄袍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腔睹扩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器渺悔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术怀赔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮必瑰。使弯道驾驶更加轻松零,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上订权戒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 椽察,在车辆制动时党仟,通过制动延长扭矩矢量分配唇污僚,提升转向的循迹性 骸,这在之前的讴歌车型上是没有的谎毯,包括RLX醚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机镀蹄陷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由醒。但我们看到规菠详,在讴歌品牌乃至本田车型上稍筒,自然吸气发动机依旧占据主流徊哩粪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法趁金捣,在新款MDX上使用的3.5L发动机恼,带有VCM可变缸技术日茹,在不同的动力需求下宠芭,发动机自动切换工作缸数蔽,用来节省燃料塑熬窝,提高燃油经济性佰号。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锋抵,使用了全LED大灯枯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法始呵,不止在新款MDX上出现哎,旗舰轿车RLX上同样具备咀。但和MDX相比朵蚕,RLX的前大灯内部结构稍有不同吐。而MDX的这种全LED大灯哩泻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辽谐,但据了解讴歌正在向这个方向研发莆懦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务必爽盎,其中大致包括救援壁龋惦、定位嚼祁、导航检索等常用功能莽扫膝。但值得一提的是卉某,讴歌的这套系统在整车质保期内款,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坝哆匣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嘘铆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捌,通过车头融边、车侧梳嗜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式九仁。对于前方障碍闷、侧方停车紊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助皑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贪,MDX采用了59%的高强度材料馈竟,热冲成型一体式门环等途径怯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酿萎。   本文导航内颈:" "  在新一代天籁发布之后毖划酣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字幕。二三十年前疚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瓦四凹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车衡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前貌坦烩。而谈起这两款车悉灯柿,目前多数人对它们的理解是红:把普通版天籁和君威的车身轴距加长投薄,配置增高箩千狈,便成了公爵和君越渺衔歌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸淳、动力和配置等等箩巩,却有着极具诱惑力的价格挽潮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘两,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额炔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蔫榔。可它们究竟有没有这样的实力题饭?两者比拼品投粒,谁又能更胜一筹迁?本文即将为您揭晓咀朗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浅柒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型犁薄搽,售价区间为23.59-36.99万元偿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汾路铆,两车售价分别为29.98万和29.99万掣吃,价格非常接近彩,比较有对比价值焊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显先懊,主要是雾灯辛榔、轮圈等几处细节可以加以区分丧烯撼,尤其是中网变得更精致嗡,车头更显大气将酣。但也就是这些细节的变化写哩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动差方钙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酵瑰攫。   大灯方面梦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能栋,不同之处在于步擒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贤侍。   车身尺寸方面寺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)隧纠颓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)式错,君越的长度同样超过了5000mm睹斗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本落窍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面退淳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过洞胚羚,并没有追求锐利横氖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鸥茬,腰线设计是其外观中的一大亮点蛊,并非大多车型采用的一条笔直线条伙鸡,而是在B柱之后便缓缓下沉肺盖,在后排车门上形成一条折线韦遣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感降,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狄头。   尾部来看囱,公爵与标准版天籁造型基本一致坦枪久,尾灯造型也还是一如既往地犀利鸽瓢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屠味坤,为整个尾部增加不少活力据厂讳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挛架星,使其整体感更强蔬测。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华设脓泊,轮胎方面测,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎葱炬,更为霸气腺德。   ● 外观小结倦: 两车均采用年轻化设计粪,稳重气派;车长均超过5米适毫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咆铃,君越表现更为抢眼男拾牵。另外箔管,从个人角度来看螺搜幌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计歇,相比之下它的造型更加简洁失幢少、规整防。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识糯铆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽喜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发芬,足以呼唤出你全部驾驶激情逻冀。你可以视它为野兽倍颂,但我更愿意称它为内敛狂徒妈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搂裸促。它是驾驶利器嘶彩箱,也是很多人心中的梦想之车痕十,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骆。   既然说道奔驰AMG传,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刺伟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样袱划挪,都代表了其品牌车辆高性能版告档。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款琅伎薯,这些车在发动机配置调教湘,底盘调教拟,外形和内部设计上都远远超越原厂车柿乔拒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陆,它的长宽高分别为4707mm痘绩、1795mm和1391mm逆芬播,轴距为2765mm拳倦蔽。参见下表可以直观的发现播,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哨寄疯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面珊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涪。但细看之下拌关,还是能明显看出差别豁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位玲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鞭查,流畅迷人更具轿跑风范匣勾酪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呕漠。   除此以外郡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次设,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭泰挺妻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奸独莆,前轮尺寸为235/40 R18码,后轮尺寸为255/35 R18菏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坡霸辱,以获得更快的加速度黑傻韩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果腥澳私。   车尾是C63最为霸气的地方虽侵擅,四出排气管宣誓着其运动特性秸完绵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一希碎箱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力前督,从而提高车辆的稳定性竣础箔。" "  11月12日貌璃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市奥接拳。无论在平台还是动力上拒,这款车都与标轴3系基本相同醋甫扑。动力上菩钒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酣刻集,依然分成风尚报、豪华和运动3个不同设计套装抨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式句。无论怎么看缚峭,4系都很像一款双门版的3系卡乐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茎簧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恍担辽。   虽然名字是4系阑壤掸,但如果只看前脸腾,恐怕一眼很难分3/4系凸。不过仔细观察细节的话潜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同亲。比如更大的开眼角设计芥,更修长的双肾格栅圃店摄,还有明显不同的下进气口设计风格邦句凭。当然鞭钱嘶,了解宝马车型的消费者都知道腾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置迁茄。此外饶,前脸还针对空气动力学进行了优化隆矢。 【左洛:豪华设计套装(选配)/右券歼吉:风尚设计套装】   侧面造型上棉眯磨,4系明显比3系舒畅很多郎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条禽忍,更修长的车门对此也贡献颇多紊。不过轮胎规格和3系完全相同率啡超,似乎很难体现出这款车有多么运动杜开。另外瞬窟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恋馆癌,和前脸的进气口配合夸希谐,共同为刹车系统散热度蒲舜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多垄匆,不仅装饰性强糜讥,看上去也更凶狠日。   尾部设计上焙咀皆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缅。猛地一看依然很3系举,但饱满的线条体现了4系的不同枢挤。尾部虽然整体很“壮观”型,不过颀长的LED灯带显得非常秀气投,别有一番风味舒猾玲。另外堑,根据套装不同嗣镐溺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种劝毯,实拍的运动设计套装为两侧双出慷丛,个人认为设计还可以更精致一些航。   车辆提供匹廖缎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汲:北京市海淀区闵庄路19号   电话恼航齐:(010) 5872 8888   本文导航枫切赤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道剑,自日产逍客2007年在英国上市以来磐粹猫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来炯。各汽车生产商自然毫不示弱广,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辅掸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年泪莱,公司就对其外观和动力均作出了革新毖衬仇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司竞同怯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V某啊喀。这款车售价要高于ix35纠晃戎,标配版的售价与高配版的ix35相当盎寿维。较高的售价并不会对消费者影响太大藉绍膘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力帕确。 ? 现代ix35   除此之外楷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型啼邓菲。完美的驾驶体验死,充足的动力表现巫奸胃,日常的实用性以及低廉的养车成本氛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战汞里崔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面膝捣畅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间畴俱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些罢芜婪。CR-V的后备箱打开的角度要更大尉萝,后车门打开的位置更高宪博累,加上方便的一键式折叠后排座椅舜酒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜歌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的截,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的视奴。ix35的后备箱地板离地面更近欺蓟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间翰岭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5棵燎蒙,他们要对此多付1,700英镑芹。其余两款车的四驱版趟导:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)晃时,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)确铆。   从标配版本来对比三款车虎涣,ix35要优于其他两款闺。SE版就提供了后排加热座椅椒耿,方便商务人士乘用姐艰滤。高配中更是有导航峦垒,蓝牙画瓮,真皮座椅宝沛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能铺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠烙抽贾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑浓输戎。   综上所述柔沙,我们推选出这三款车的排名分别是泡孪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的切拣悔,但是它的驾驶乐趣却是最大的朽事。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码救丝靡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吕睡涤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度糜售侈。低的污染物排放棘苗窜,强劲的动力表现烂咀,新引擎的装配让该车重获新生砷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问饱惭蹭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哥鬼。不光是低廉的售价车糜,标配版的实用和保修期的延长山拢蚊,让该车十分吸引人水肠泛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间位搅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品死烽,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆稻,严禁转载孝,违者将被追究法律责任眉身抨。责任编辑陈沽凰:李敏" "  在国内抒宛,提及福特这个品牌响帝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶停克斯和嘉年华队杀沫,但福特的精髓决不仅限于此沙面封。在美国孙幂送,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军童豪楞。近些年来泥迪辣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围甲烯贝,先后投下了旗下多款SUV车型婆,其中包括翼博额亭孝、翼虎痴晚、锐界以及今天的主角探险者钱。作为美国销量连续15年冠军的探险者疯勺,它在中国的土地上能否再续佳绩算瓶距?带着这个问题壕钢仍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙咖卞恢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成凇,也是其第五代车型还下鲸。在今天看来苟裤,福特探险者圆润饱满酷,又不乏美国车标志性的肌肉线条腊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求澈黄疚。但早在1990年奋飞釜,第一代探险者刚推出的时候疚碘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多郴。   随着时间的推移煽抠憨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涤,与其说是改变缕,倒不如说是更加顺应潮流特酣。早先的皮卡底盘不见了踪迹袭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂丛奢粱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)硼写。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬承,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乳食效?结合同价位车型做个比较不难发现狠亲崎,探险者论尺寸绝对傲视同级犊对淌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV碱活零,“尺寸”无疑是其最大卖点萝。它的车身长辈层薪、宽秋屋、高分别为5006mm侵、2005mm和1743mm饶蕊锌,轴距为2860mm蓬饲仓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV玻瑞,即便是与奥迪Q7的对比中辖碉胯,探险者在某些环节也不占下风呛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外秤,探险者的最小离地距离为193mm吩会,接近角和离去角也并不大较镭炮,仅有21.7°和21.4°潮蒂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帘。" "  引言恢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点淳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新仙览蹈,其采用了全新MQB(横置目蘖杜块化)平台生产陛,不仅在外观幻挪寒、内饰方面有着明显的变化结,更低的生产成本挪苟、更轻的车身也使其有着较大的优势保秸行。此外监,作为其老对手的福特副芯迹克斯当然也有着较强的实力暖吮水,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评垮法善。今天幂头,我们就来为大家对比一下醛舒糙,看看这两款车型谁的实力会更强畴僵豌。 外观琶型:低调内敛大众风对比时尚张扬甘啾希克斯   两车在外观方面虽然同为动感琼渡洛,但在设计风格上却有着截然不同的一面惧览庆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坍。而付某馐郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息图唇。   车身尺寸方面骄灸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瓢敖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仆碱冕,轴距也增加了59mm储霸每,整体看上去更长更宽更矮栏。但其主要竞争对手盖唇夭常克斯的整体尺寸依然有着较大优势舒烦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蹋耻岸、强壮鲸派牡、凶猛冀妊防,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象廷记马。试驾被安排在了蒙特卡洛射缓,我们被热烈的目光追随了一道涎纤幕,同样恰鞠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路僧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起腿,它的对手就已经锁定了保,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标叔谜龚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜琼托,他们选车就两点躲迪,第一样子帅悸础搂,第二性能足够强大蚊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力晚犯附。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车董衅限。恰恰如此匠旗,它看起来很漂亮雌,尤其是车身各个部位的比例与线条拳蕉乒,挑逗着所有人的视觉神经芍某。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野勃首瘟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口联屑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实踞佛,而且更杀气感更强碉节经。怠速时慢慢靠近救,它的躯体在微微颤抖烁歉羌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肛掣。   细节方面奥迪从不偷懒灭铂急,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记背,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾矢德,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞斤。在我看来括钾写,这样的视觉效果已经足够征服所有人绘涪,如果你觉得不够醒目竞,还可以选择将卡钳漆成红色介。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部猜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绦详锈,120km/h时自动升起氖抒凡,此时的样子最为动人邦枢毕,速度降低至80km/h后便会自动收回驰。   进入驾驶室并不费力汕翘,内饰与A7或者S7基本格调一致暖甸,简洁朴实辈,中控台区域保持原有基调纽毒荣,有人说它沉稳慰唉淮,另一些人说运动橙炔,在我看来这就是奥迪的风格躲草,可以满足很多人的口味迷硷鳖,一切气氛都显得那么熟悉怒。   车内有两处亮点让我记忆犹新踢巾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弥,坐上去的感觉也足够舒服嫡。不足之处在于它的调节方式太过简单杏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑几甜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能寒刨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泻虑收,手感与大小都很出众垂匣,令人爱不释手摆闷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进杉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惊车汾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方回诺墨,善于抓住驾驶者的心哥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捞粟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晶,两厢版掀背车开始越发备受关注巩歉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谜闺村,强劲的运动性能也是非常重要的指标秋。就在本月初涸苫席,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蔡,除了朗行运动版之外撤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能撕。接下来纺茹,我们将两车放到一起涕,来看看其空间和性能环节的表现如何微。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钨拜,如今的情况则正好相反玲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此驹拍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元干碘戊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元虹,两车的售价还是非常值得人期待窍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版炉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缚,前脸没有任何改变头。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素稀箩蔼,但给人的印象要更加动感窘迷。   车身尺寸方面竿戌搁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米滤,各项数据都要比朗行运动版更大一些刊唇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少斡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎睫连揽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贯玩,比较适合家庭日常使用辜瘁。轮毂造型与三厢版没有区别锭变。在发布会上钩截典,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎黔祥,相比科鲁兹掀背车不够运动眉蔑饲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条的,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑附扫努,线条更加自然疟、流畅李饺。两车的车身腰线笔直且显眼蒂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉笛倒犁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影匠沤康,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿立韧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果到。同时淀幌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能文。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辅驶际,点亮后的视觉效果非常不错鳞搅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰催称。整体风格也是保留了三厢版的造型辈兄妙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出厦秀去,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型川仙。2008年呵惕贡,丰田Yaris进入中国市撤瓿小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相按克,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数牛冉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凭蒙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号完,想必原因大家都很清楚关喜哗,致炫在各个方面都已下足功夫垮匠皖,为的就是再续辉煌黎贯。   致炫外观灵动时尚开僧藕,带着一些年轻的运动气息绊溉,车长为4115mm接,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疗受,比老款低50mm;轴距为2550mm上闲版,比老款长90mm哭挎散。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惫摄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卑弟敲,这样的设计更有利于致炫的散热交,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱庙汲赫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碗送篱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气葡醋。   " "  在这一两年中投,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”晾罕,究其原因商,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有靶订拭。另一方面拳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惶檄层。代表着大众在中低端产品中的最高水平隘栏练。如今慌瞄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肆厕。带来的改变很多迹乳,由MQB平台带来的更多越级配置吃,外观内饰的革新驼翘虽,动力总成的变化哀股,当然还有后悬架的改变鹃。能否继续神车称号莎,笔者觉得回,可能性极大静。   ●从固定平台向目蔽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南埃块化平台的车型肝帅谈,之后塑好,从这个平台开始簿蛋,还会有奥迪A3等车型陆续引入危孔苗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓葱型。但从高尔夫7开始棉,这种概念将发生改变婪。MQB钠浇考В块化平台生产朽溉膏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承郊父。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刷,后面我们会详细说到逗辉弦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抱都,必然是一台有传承有积淀的车型掣磁观。经过几十年的发展和变革乱湿矩,没有被历史淘汰纪,却总能获得新生和换代宿。我想符合这种条件的车型真的不多挂桑。甲壳虫也好次图臣,卡罗拉也好洞礁,都算在其中泡似。高尔夫更是其中不可或缺的一款锋豌,从第一代发展到第七代衅力,我们发现背恐吓,很多经典的设计元素没有消失陌腿,而是作为经典传承下来顾乒,但技术却在与时俱进的发展惋块兴。直至现在悍结,高尔夫7的出现年涝屎,能够看到曾经的影子苯,也能够看到未来的趋势掀沪结。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了眉阀埂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钝媳,今天在紧凑型车上也上演绵苔檄,只能说明闷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挺,也从侧面看出骇漆卢,这一级别的竞争是多么激烈财,高尔夫7的轴距加长了59mm想珊叭,反应在车身上鸡鹿谎,加长了56mm柬。这让我们看到湍,高尔夫7并不是一味的加长勤,更兼顾着车身的整体设计烈慷超,以及操控能力的全局设计蛇侠撂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了摹鸿盒,争议很大娩镶狗,但貌似并没有像新速腾上市时那样胳沦,引起大家的太多反感儡判碌。或许一汽大众的这场策略大变怀,已经让消费者黯然神伤了掠。大家也都知道颈,这是没办法改变的事拨病,想要四轮独立悬架稍,会有性能版车型作为选择梯赊刑,要是纯家用腾淋膛,就只能接受这个现实裂健。   本文导航牟堑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV队靠郎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纳洼,这仿佛已经成为了一种定律芹许。话说回来狸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手堵吻淀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望随,采用全新平台打造的瑞虎5从设计朽、做工嗽迪斤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼楔螺厩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位僳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解忍敢阶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骗,为更直观的进行两车的对比分析湘吼堤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车杀成娃,需预定等车时间较长幸,主推1.5T车型)作为参考对象枚。备注们犊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版洽喝仟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高料贯驰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缉,瑞虎5和哈弗H6各有所长盾概,瑞虎5车身更宽繁平汝、更高汾甸却,而哈弗H6车身长度脓肺钨、轴距更长瓮。另外这两款车的外观设计原创度较高谈,没有明显的抄袭痕迹阀痴守,且能够符合大部分人的审美观菱界,足以体现出设计团队的用心程度究桶忱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汝膜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应割痰,意在塑造最新的家族风格箔羚,整体呈现出大气识套呸、时尚的感觉额。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嗓蓄动,包括徽墨黑竣揉列、烈焰红羡衔、赤金棕畔伴晨、暗夜灰煤拢、皓月白和丝缎银据缔铝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气荚,其更侧重于简约芥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晶楷。车身颜色方面喇喷囱,哈弗H6提供有经典黑投、雅致银凌、简约白经、中国红逗彼脑、风尚蓝岭黎、摩登灰诽堪铃、醇魅红垛券卤、睿智棕共8种车身颜色茄萌纺。   前脸部分碘鹿埔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果彼汤饲。瑞虎5前脸层次感较强袒,大灯巧妙地与中网衔接绦轨,而下进气口被分为了两部分贿固本,下部与底部合适护板相连接庭枢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和牢惦荣,没有太多浮夸的设计牡户,中网换上了带有“HAVAL”的新标识香诧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“幌筷,但绝对属于耐看型蛙,整体间流露着SUV标准的稳重气息驮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吼泄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长滇娶,车身侧面给人以更修长的感觉广。另外华娩鹅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条金浩冬,车顶均配有行李架羔。   同样的菇贾醛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感埠虑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面忱窜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方汇遂扫,厚重的保险杠更具力量感泞甭桑。   灯光配置上奸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强白,内部灯组布置较为新颖别苫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注环纤淡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伸寡,常见的柳叶状大灯造型眠鸡芯,常规的灯组布局立,带有透镜的卤素光源大灯毁,提供水平调节功能扒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鳖,看上去更为醒目和美观龋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蜜多昏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后纺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇帅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胎榔免,同时越久的期待会带来一个重大问题颈伍,那就是新产品如果不能做到完美错,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时南骇獭,两条定论由中国媒体陆续传开截,首先它的相貌不错合,其次来到中国的时间也不会太长了氮武洛。一个月前旅菲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁星衬,为何这么说夸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锭,通过细节上的修改隙,使雅阁更贴地气夯锰譬。   设计师在中国进行了大量调研工作扛,最终他们得知了国人的喜好炔劝对,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁仁窝赶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外镀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中公。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虱规吭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈棱邢,在如今大行其道的“加长风”面前祷双咆,本田倒是走了一回不寻常路蜕,这也是让很多人吃惊的一件事垃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响皑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道桑几,究其原因我想和C柱造型溯咖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疟湍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抠,先是放弃了老款斧头型的轮廓缮落牵,其次将双出分置排气融入到了包围中屏统,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蓬蘑、动感靠拢胃妹白。   本文导航丧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座髓汀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钞送灯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列篮杏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事簿刹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩安孪吹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旗猴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酿湍据,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恨死迪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病天。相比之下坞圃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计癸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉昂冷。总之这个价位的车型掇劲陶,只要设计不太出圈消费者都能接受刷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灸厢,即便轴距也仅有20mm的差距掠辞,如果无聊到一定要分出个胜负的话扒邢绥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上技。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顺,在这方面长安CS75表现得尤为突出聚。顶部的灯眉镶烘扣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恍灭抒,虽说还是带着几分模仿的味道恫,但却并不令人厌恶尚感焊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溶,不过它的优势在于自动大灯功能戌汇显,这是我们在CS75上未曾找到的配置潭狸娇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化假欠,都是标准的SUV设计暑坎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似读,不过值得注意的是佩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浪,上下车时可以避免蹭脏裤子凹,这一点要比哈弗H6显得人性化辞堕渴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蛊戌仟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哥交加,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斜,那也将成为它的一个优势从似秘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平熊屡纶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堆琴殊。两种风格说不上谁好谁坏宽踏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫长讣、更时尚的选择桨僻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座媳靛半,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慌婚猩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郝创屑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘦盼办。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滩烤闹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳欠蚕抵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悔脱廓。相比之下邓邪律,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汹填焙。总之这个价位的车型拈,只要设计不太出圈消费者都能接受怕览。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几殿,即便轴距也仅有20mm的差距呐抄帅,如果无聊到一定要分出个胜负的话糠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势徊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上说阿欣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方莎尉刹,在这方面长安CS75表现得尤为突出距。顶部的灯眉扔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斡绣,虽说还是带着几分模仿的味道违芭,但却并不令人厌恶瓤会辑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蚀,不过它的优势在于自动大灯功能购,这是我们在CS75上未曾找到的配置蛔阀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化到,都是标准的SUV设计浓堂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似飞,不过值得注意的是劣署蔑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晃红肩,上下车时可以避免蹭脏裤子卷,这一点要比哈弗H6显得人性化泉户。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痪嘛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厩偷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞬及,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话料交,那也将成为它的一个优势挨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平算撅摹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些署卜阮。两种风格说不上谁好谁坏蒙辑素,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫壬诺、更时尚的选择脸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型磨河,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人灰,埃隆·马斯克就是一个奇人镭梗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克椭洁椒?下文简称“埃隆”)谦。远隔重洋来到时差16小时的加州蘑痊沙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展敦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刺手亭,一款名不见经传浇侠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奇。在短短的5天内冀负联,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试混悼诲。 ●曾经的TESLA弗帘:短暂辉煌的Roadster   2003年颈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司林恋,并亲自担任总设计师的时候速竞踩,他为公司取名“TESLA”奖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浇横、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虎汇删。而在十年前浆猫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了露褂擎,因为在此之前鲸,没有任何纯电动汽车成功过岔控迷。   不过很快酱清,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痰患穗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳谜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差庭、续航里程短的传统印象官。只是号冯,那时的Roadster真的很糙谱清,很贵刨痢该,很没吸引力孰蓄蔡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者儡。   于是弹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”福携,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市幕咎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦呱ぁ,已濒临破产……”就貉检。   不过台瑟霞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样揭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在群吧几,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际咐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国忍卸蝎。仅从2012年6月车辆发售诗户,到2012年9月这短短一个季度内讳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S掇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抗,并且公司还获得了美国政府的政策支持高。   ● 简约外形流畅饱满琉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗细淋?一个能够打动人心的外观设计卷哄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蘑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院勉,是一位年轻的美国本土设计师握,曾经在大众汽车担任过助理设计师草固貌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前饺佃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师甲漏溜,马自达旗下的Furai慕行鲁、Ryuga蓖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下勺标怕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捅妹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车夏羔厘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)罕袍羞。初次见到TESLAMODEL S的时候酱病,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系檄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此董澎颓,难道这两款车之间也曾有交集冀监挪?   多方查阅资料后才明白米,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的艰汾,不过后来TESLA对其提起了诉讼宠韩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作窗疮,还盗取了其电动车制造技术旧洛。于是紧接着缴茬努,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谩,并最终完成了MODEL S的设计工作耙煌据。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)晨辖坎,轴距则为2959mm番鸵。仅从数据来看魏送提,MODEL S已经算得上中大型车的级别侧竿,差不多和奥迪A6L纠违、宝马5系Li等近似欢撅,只是车身更宽大也更低矮一些碳冠拜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论仙任。   整个MODEL S的车身上邯,相比许多人和我一样葛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计团褐妊,椭圆形前格栅造型太另类了牛盒蜜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴楔倦卸,但是这也成为了MODEL S的标志赌涤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铅,所谓的家族式前脸氖茶。   你或许会认为没有前置发动机的存在链淖,和绝大多数的电动车一样朔目劳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挝敖咆,那就大错特错了挝哎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的架,动力系统和电池组古弘日,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里觅,就和传统的内燃机汽车一样匡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温椿贯。   细长条的大灯造型很酷俗壳,氙气大灯柿功囤、LED日间行车灯都是标配玫抡,和其他车型类似逢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯颁俏、LED雾灯以及示宽灯横省念。只是在功能性上MODEL S实在很单调掂内堕,同价位产品上应有的大灯清洗绅铜、自适应功能等一概奉欠完呻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辖裤劣,4年的时间溺帆痹,经过诸多顶尖设计师的打造祈参料,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发桨,再到上海车展的国内亮相迁羚,今年广州车展终于正式上市孔贪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口秘胺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休需碉仕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中爸撕清,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淑,这是中国自主品牌获得的第一个五星酒。观致3四项总分达到了惊人的340分溜独,这在整个2013年度排到了第一位匡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样灸,接下来为大家解开谜团硕嫌侧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3杰茬炯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念菊,观致3的外观线条十分简洁哺材孟,但又不失从容优雅谅慑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉男巴缎,毕竟它的设计总监曾是大众高管当臂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了痪。   前脸看上去相当的饱满圆润孤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅袒鞋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贯陵沛,而“Q”也是观致汽车的首个字母鸿擎渭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信齐拳仑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蛋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疏录,这话虽然有点绝对极艾敢,但却不无道理冲库镐,在说服消费者购买自己车型的时候颓挽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的秋卤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抗人。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型潜巫迁,随着时间的推移编,两各品牌已经深入人心督,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台虎筷,相近的售价登铆、同级别的定位姐光,看看哪款表现更有诚意抛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赋灭誓,造型圆润符合多数人的审美号摊狡,第一眼算得上成功绩传性。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仑奔砂,细节处理更为立体很显档次俄嚷喂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错灌块颅。爱丽舍原创度极高抽畴卞,很难找到其他车的影子儒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍茅秤,只不过虽然车身进行了拉长抖钩卞,但看上去依然是一副小型车的架势惦朝钦,气势上略输给爱丽舍腻上炽。外观设计确实见仁见智懊浅韦,有人喜欢圆润稳重划,有人喜欢直线条的简洁利落硕,嗯好吧猜特,各花入各眼酥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现刊,新桑塔纳除了车身稍长之外访口噶,轴距稗坷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奋。但整体上两者都属于造型协调的类型吕歧信。   内饰部分芭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色毫爱嘿。配置细节设计吕男阶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拐,比如位于方向盘后边的多功能按键部,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式欣弥保,则显得没有可挑剔的地方外,只是限于成本够版刑,用料表现一般痊旦。" "  谁都没有料到短短几年绿,SUV会如此火爆羔,从动辄百万到数十万的城市SUV冀,都曾经上演过排队提车的场景效,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样膳垛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要脖,不同细分市场措、不同类型SUV纷纷推向国内市趁ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翠垃,推出了其首款SUV--标致3008稠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢蔚旮馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡难魔晒。而东风标致国产后价格有很大降幅便恢,15.98-21.67万的售价也与途观哦、CR-V聊梯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来彩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV覆。下面一起去看看吧憾宏八。 ● 外观解析   除了高售价外猾珊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搬。太过个性酿虏肛,同时又不够精致书。而相比之下抖贫,国产版标致3008要好很多魂巍沸,现代感更加强烈射。前脸采用了小一号的大嘴垛,并且添加了镀铬饰条显示很精致骏惜宫,也符合国人的审美熬浓。   前大灯虽然不是氙气大灯宦寿,但是加入了透镜陈犬,整体观感不差什莆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坦市。另外誓纤始,雾灯处还添加镀铬饰条装饰貌娇,增加了前脸时尚感茂表鹃。   从车身侧面来看巴,标致3008加入了车顶行李架玛孩,虽然并不是经常用到的配置搅醛铰,但是对整体造型的营造作用不小型。另外纹戏,黑色下包围凸显了运动感臀。   尾部是相比进口版改变最小的柔冀颅,不过依旧非常漂亮葡都,很有层次感坤记仇。尾灯加入LED灯组撤,警示效果更好栖戊。另外最值得一提的是其后雨刷设计块康,在前雨刷工作状态下苗立魏,挂入倒档痰次,后雨刷会自动工作太罕同,非常人性化的设计熊氢。" "  说到法拉利阿、玛莎拉蒂这些品牌矛密,网友们肯定会觉得遥不可及群龋,价格高高在上拎。如今垫乒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli滤碉玲,它以89.8万元的价格进入国内市场碳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辅梁点。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现臣络将,让我们来看看他们三个谁更吸引人恫捷。   在市场行情方面思落,Ghibli集成了家族其他乘员的传统具柒薯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的荚窖垂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置叼秆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烫。而其他两款车型均有不同程度的优惠从忻退,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系焊诲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的梯伤,看起来非澈那志纾魁梧的发现竟然落了下风摆光访,令大家非常诧异玻荆骄。但在内部空间方面光,Ghibli组完全不能与发现相比泊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版矩芍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车天固,所以它的尺寸就不在此提及了涂。   在该项对比中缉瑞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谓吴衰,功率少了80kw惰,扭矩也少了50nm钩,同为3.0T但差异却这么大吹匿。发现采用了柴油发动机接,这款发动机的性能超众填汞痞,在国内有些市场中非常受欢迎矗齿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱眷县藕。   对于传统豪华车闻言蕊捅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式揭翔姥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式焦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统覆熄。路虎发现集成了家族中的优良血统林馁祷,四驱系统足以让众多对手汗颜祷模堆。   本文导航堑韶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实宪悸拇,保时捷新Cayman在国内上市之后掣跋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吓徊鸵,遗憾是试驾车迟迟不能到位淀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瞎窟猴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心揉鹃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出芳菊,就当胜利喜悦之余狮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包刃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我呐:不就是保时捷最入门的跑车嘛工赐,至于这幅尿性嘛姐栋恳?不过您还真别说修弟,Cayman作为保时捷入门产品中签酵罚,绝对是一部对得起消费者的良心之作滑畦洼,比起卡宴与Panamera来说间惋柔,工程师为它注入了更多保时捷的基因唉嫩附,说句通俗易懂寡台提,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卿相玲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疆实,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史裤幢,第一代Cayman的诞生是在2005年柬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺现题,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格桑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锌僻冷。   新款Cayman S外观简洁崎,车身比例更是优雅的惊人受拖粉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蹭倦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疲。尽管如此婆,这款双座跑车依然非常紧凑惟呛浆,车身长度增加了33mm效寡。车身前悬缩短了26mm刺搓距。   每次谈起保时捷的外观设计贬豁,笔者都是非常纠结的心情核洛忌,恨的是德国人那副死脑经缚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化退米感,喜的是哪怕轮廓没有变化协搂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碎片亥,或许这就是历史的传承吧痉。   新款Cayman S除了迷人的身姿艇,优雅的曲线之外瑞,设计师并不是一味的强调柔美氯荷喜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陕卷蹈,这里需要注意的是刹,这个大口可不是什么导流机构核吉景,而是发动机的呼吸通道梢淌穿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位憾趟恭,加上凸出的转向灯设计厩,相信任何人看过之后都是过目难忘痢奠厦,尾翼同时配备升降功能滦,时速超过120km/h之后浑汞,能够有效提高尾部的空气下压力湃潘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吞,这个是一个价值不菲的配置稠祈薪,总价44700元措潭媚,如果您不满意当前的刹车系统粹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话难,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凶缆,据说车用到报废了葱庞澄,它还可以装到另一部车上继续使用际,简直可以当做高富帅的传家宝旁。" "  国内B级车阵营的争斗北萍毕,恐怕用水深火热都难以形容陵,原本只是按国籍分布的对抗阵营吻粗,随着时代的发展暖蕊叼,已经逐渐转变为混战的局面拜,比如ABB三个品牌的中级车蔼限,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手娟。同样的情况也发生在合资品牌身上窜,民用车级别的对抗往往更加激烈惦导躬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时避,来自德系的车型是否会倍感压力粳遁看?   《抉择》   选车是一项既磨练意志庭扒嗓,又考验耐性的工作晚。往往在某一个时段有一丝懈挡谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绅啦。网上车市最新推出的《抉择》栏目撑编,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题且,做出全面的分析与指导还伎,以同级同价拘劳郡、同价不同级等角度出发讽却融,全方位给您最全面的购车支持布了。   雅阁和迈腾唇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车备串,也许之前并不会将它们划等号化剑,但随着市场格局的转变屁,它们也来到必须接受对抗的门口怖。当然惨歼,这场争斗的发起者是雅阁罐箩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗梅,抢夺德系车根深蒂固的份额癌维,看起来是个贪婪的举措河虑内,但能否成功却还很难讲卡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抠午镐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乾晒,反之同样屁峭。客观的讲眯倪苗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感锰胃姓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势朗祈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拨,但是这个技术到底是否实际粮奈,还要从使用中来探寻蛙埂盲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音皑辞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涕羔。   第九代雅阁缩短轴距的作法病日抚,是令所有人都无法理解的惕羌茅,在几乎所有车型都在加长的时候黔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍顺,搞得你摸不清头脑称嫡篡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用派款秤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鞋甸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瞎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者萄曙管。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能把,就是最好的证明抠冈,据我所知衬动方,直到全新一代奔驰S的诞生胜某讽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的虏橡迫。   本文导航脚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年帆剑姑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念冯李,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴帛宿父。直到有一天疆,新速腾上市讣寿,后悬架变成了非独立结构耸,他们的崇拜似乎崩溃了境。这还是那个技术控速腾吗病建纹?随着时间一点一点过去俯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版厕日、速腾GLI甲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了闪。不得不说部巍,速腾家族越来越丰满冯,那个曾经的技术青年井,逐渐走向千家万户处晌,满足标准化的舒适性需求畦蔼唾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瓦岛耐,这让我们看到速腾到新速腾的转变跋馆,它变得多元娥考,变得成熟颈拖芍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满祟匈碘,开枝散叶就像一位长者握嗜。它不是急于求成捕供澎,而是变得更圆滑更成熟咕购毯。记得一句广告语曾经说过态舱芳:“成功的男人钮,有很多面理没凳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象隧,它要更多变楞拳,它要更多面诉。蓝驱和GLI奉,一个拥有更多的节能技术泊便,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构火。当然纷,价位不同暇骏,GLI已进入二十万大关磊衡绅。你有了更多选择碴粪痢,你没有了挑新速腾毛病的口实钡。三种产品摆在你面前列韶,要节能堑酣槐?要动力仑甘搅?要居家胚胸?新速腾都在这茅蒲勺。    直至今日释,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止潍顺撕,的确暖挝欠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品戊课祷,多少显的不是很紧凑动感步柯脾。但终究那是一种技术执着理念下呕膘韭,最后一代产品了彻靠。新速腾的到来似乎终结了这些阑巷,悬架品质降低拇,操控感稍有不足陇痴秽,但换得更宽敞的内饰空间算偶,等等等等疏。到底速腾进步了还是退步了卯河,我们无法一概而论泛惹。但有一点力,笔者觉得大家都不会反对群茧,新速腾的外观绝对养眼氦。你依旧能找到德系工业味儿坤略,但又看到更多摩登的东西宏科痴。咸淡合适搔,老少皆宜步。或许从这个角度来说枪,新速腾是成功的舌丹盼。    过多的技术说明捎,这里就不重复了氮,今天我们就来漫话速腾努弥镭。记得一次逗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汗,立马对它的内饰嗤之以鼻媒痰。毫无设计感味程,直来直去参潘,见棱见角疽嗅。或许不光是这位搞设计的朋友肩菊昏,很多网友也有如是感概度臂氏。他少了一丝温情染脐陆,少了些许浪漫芯吝戳。不如北欧风情简约闭譬喜,不如英国小车活泼爽碴。充满了德国工业时代标准化生产的气味夏玖画。打开高尔夫趟、速腾糙铆、迈腾稍绥、途观嗜矩、途安的车门速哄氮,你都会得出同样的答案钦没。或许寂,这就是一种设计选择楷颗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闻币,内饰模具走点曲线也不是不可以辩患垢,但当你仔细玩味之时饺瞥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瞬。不浮夸额、不高调八剑,你可以说它没有设计感横,但它却充满机械美窖北喀。 责任编辑枪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粟蚀,也就是S-cross锋驭烂,售价11.28万-15.58万元芜磋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚!,主要竞争对手包括劲炫和逍客蠢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邢,其实并非如此啡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言款。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢祁冒,我们不妨来进行一些对比去看看涉丹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV努,也就是S-cross锋驭丸皆,售价11.28万-15.58万元沪吼醛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈章骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客河尾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辛盾撅,其实并非如此盟捎认,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赎太忻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢评,我们不妨来进行一些对比去看看堤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上价碍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场硅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机氦餐蚊,而且在轴距上也进行了加长崇阶,从而能够获得更大的车内空间肆戮处。其实就在此次广州车展开幕之前去藩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验僵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品逃伶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机普,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长连斡。另外悍另袱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV隧板溅、BUS炉、VAN三个系列杆孩徒,分别涵盖了商务赦吉、家用和专用三个细分市场和。好了褥糯馁,闲言少叙醛,下面我们就走近它们以作详细了解吧哪星。   外观篇骄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品窝藉喘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致菇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蓄鹅,同时会在两款车型的不同之处加以说明米篙。   该来说说外形尺寸了倒劲豢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm纤茎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成其,与车头形成了很好的呼应暗,而且从整体上来看车身更趋向于平直薪偷。需要特别说明的是颓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L插店裁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式饭蝗,以应对不同的使用需求淀双吾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同乳钱甭,例如高位制动灯牡寞、门把手和牌照架玛税唯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钎孪,“中国车”禽酬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价次点。“北欧品质”传承自S60陀兽豆,设计风格以简约时尚为主咀倾,选材用料则注重安全环保燎吠。“中国车”同样不难理解尸,“L”是个很好的代表退麓彤,但不是全部纫。   就在试驾会的前一天土,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上群腺弊。   ● 沃尔沃亚太为何物新饰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称情呐。沃尔沃成都整车工厂五、大庆整车工厂铆奉、张家口发动机工厂盘挨朴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下成伙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准譬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统玛并,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肖。如S60L有约290家供应商脯躲建,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系袱颂曝。而在研发懦烷娩、设计尚、采购和生产制造等各环节上伞窘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步特七,采用共同管理系统尚番。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容睹茹虑,我们先从加长这个重点说起甸堡。S60L相比S60加长了80mm旗,具体点说应该是轴距加长了80mm鲜么。这80mm用在哪了呢袒?全部加在了B柱之后汇淀捣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辱龟讨,这里现在变得很宽敞蕉苹案。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蚀忍炭,前排调到合适位置后厦遂五,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仕,属于勉强够用的水平;而在S60L中葡,相同情况下办,后排的腿部空间则超过了两拳掠犀,可以说是非趁媛校宽敞纽咀函。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看前耗庇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平飞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)愤锨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汐澳,外形倒也没受什么影响梅,甚至感觉比S60还要更舒展一些胁诽。S60本就是轿跑设计风格驮逼抠,后门加大后痹迟烫,整个车顶的曲线反而更平滑了寂聊。相比之下聘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些溅踌靠,但却增加了几分优雅的气质抹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计薄登翠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素煤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框丝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条净青铝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”袄,不知道大家对此有何看法浆封堡。全新的18英寸轮毂挺漂亮酥缴化,轮胎为了适应国内更复杂的路况谢劲活,将扁平比从原来的40增加到45酗对。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了较巷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰砷郡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点甭输,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合僳瘟烁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炔汐,而像坐垫官推、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色顶马。这种颜色和黑色有些接近攘,但更时尚萍熔、个性一些轿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捂垒凹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色禄闪钠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求磊蒋弊,后排乘客得到了更多的重视刊尉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粳度。后排乘客不仅可以享受电加热座椅矩轨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奶沏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蛔皋抠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车镜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错成,可就在本次的广州车展上擞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市百胳,并且两款车的售价也是非常接近膜兜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力棋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辫箩窃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉郎水想,并且它的设计也是由国际化团队完成朵绢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾存。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绥彩,并且两车售价仅仅相差4100元杏。观致3车身更宽临吼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势溪秒。速腾则在车长与车高上领先观致3纶法卯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表级铺武:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颁概,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱翟捍泰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱斥匪扰。因为排量上的优势痘警川,观致3自然在动力参数上领先速腾沦泻轿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疗颗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架仍空挂,后扭力梁式非独立悬架还。   本文导航陛揉潘:" "  今天给大家带来的两款车靡寥,其实已经在国内上市褪啤氮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型票灿腹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301垮虫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识粳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著撩,而标致301可能大家就不是很熟悉了癸炽潮,下面撵庐夺,我们就一起来看看这两款车疙独祥。 外观卿裁弥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国隋,2007年进入中国苇葡。对于很多车迷来说献,这绝对不是个陌生的品牌孙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字们融桃,但可惜尺佳藐,无论是在中国的街头还是美国的公路上笔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们价。我有时会想这是为什么染?诚然秒髓烂,英菲尼迪的车在豪华感扦紊、科技性能和舒适性方面都不输给对手盲短,而问题恰恰出在这里媒黔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面屏,没有特长就没有个性桂耗习,如果是这样的话坚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢朔弊乐?   现在英菲尼迪也意识到这一点蠕栖,且开始着力寻求改变猛、树立自己新的形象奇磊送。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品喉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上洛勒定,当时就被其出色的外观设计所吸引喀,而今天我要体验一下它的新技术旧倪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化皖涕,车身重量上的降低幅度也不大绵珊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疥秘,这是很明显的改善揉,尤其是在性能和燃油经济性方面汰嗅短。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供土嘿,并且采用的是锻造工艺铣剿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配狸喷努,现在英菲尼迪Q50的对手父筏胎,如宝马3系匠垦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂成聚,希望Q50能做的更好奴邵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脚殿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瓦讳枯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性探舅概,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序珐鞭贬,但其实这些已经有很多厂商在做了蹄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肉伤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动虱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化残。它所代表的是一种生活钮,是对待自己和家人的态度卜,是属于年轻人的精神貌贺,是一辆车坎蛔。历经六代的演变鞠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车滥炮亥,它虽然没有惊艳的外观皑管,也没有花哨的配置柔瘫采,但它是品质亥坷犬、安全淖辰攘、耐用的代名词鲍皋词。如今版渡,第七代高尔夫已经面世蔽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国贝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫汝畦屁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在儡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嗣敦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同会恭,不再是一幅人见人爱的可爱模样贪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙屉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓甸先雇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体苟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中郊,仿佛是灵魂一样输释埃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定科彼颅,但从我个人而言兽浮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的枢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓队冀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一僚尝, 坚毅的C柱是永恒的经典蜡烤,不管其他部分如何变化绊奈瘫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫具恼。   除了车身线条外喊袭内,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的物泛,并且被那条“灵魂”所连接着郸,这在之前的设计中是很少见的贺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯全,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的朵。这一点很有意思但,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯梧鸽险,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯项角,避免了大家后续改装拘陇。   说完了外观莆,下面我们再来聊聊平台炽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赔轰势,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巴,例如POLO采用PQ24和25平台帘世,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台局戎,06-12款速腾采用的PQ35平台龋睛,他们之间都是独立的随。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的型砍栋,它的优点就是几个级别可以共享技术尺侯。   共享技术又有怎么样的优势箩黔?答案是显而易见的匙匡。低级别车型可以采用高级别车型的技术佰实唯,在产品竞争力上绝对要远胜对手煌陪褐,并且还可以降低研发费用哆搔,可以说这种陌哦裕块化生产模式在未来肯定是趋势类。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瓦春,例如电子手刹疟懦奖、更先进车载系统毋暗规,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配熟热。   所以膘垫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化此棱角,就好像是四代和五代之间的质变一样贾凭呸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章仍褐绣。但是否真的是天衣无缝的设计瓷市,我们还需要用时间去考量加,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷玲巢,但到目前为止非览,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嗜燃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新菱抒吻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淘搭侧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机容蔡趣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)茫吭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的虑毁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丘。   首先旱爽,大众的工程师对EA211发动机减重隙蛙阀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量忻姐烘。另外慧缄,EA211再次使用皮带传动豹翟,相比于EA111链条传动泉龟,皮带可以降低噪音和重量穿很滑。除了以上两点外巳澈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俱泞违,在一定程度上可以减小阻力却。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化彼,EA211发动机参数比EA111有所提升陇,当然幅度并不会太大交,因为整体的结构没有太大的变化并爽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乘瓢。   既然说到了车重随捻罐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盾,这其中就包含有发动机的20kg需尉,而车身采用MQB平台后也随之减重卞缅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的较揉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淘,从官方给出的参数上看拨尺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秀,这样的表现已经可以算是非常不错了讽辅。   说了这么多稻醒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拢抠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢梅?是不是像资料中介绍的这样完美粗?后面我会给你答案绣晒茹。" "   在国内扔拒,当一款车的价格到了百万元谁拆吩,那基本上就可以称之为“豪车”了忍丢涪,但过百万的车也分很多种伪袍,比如X5撤轨、Q7之类的SUV哭,亦或者911羡、GTR的性能跑车虾烤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凶钎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者攻亢挟,除了我们经常能见到的宝马7系费侗、奔驰S级休村惰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外妊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系聚。    注刃伟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别炔涟,但因为车款并不是统一的最高配诧慧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比闪。   新S级受青睐武、XJL独具英伦风谷乡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碉煌怠。其实厂活脾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代笺捞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沪坛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拱暑,即便不算是遥遥领先典拦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行霓氓帆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子潦藕滔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来芹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多滴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惰操忌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诬撂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入毯筐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭堡戚茅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评滩胖,在其内饰的做工碌健尸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳捷闯叹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嚼吾:在自主品牌SUV阵营里面裴称扫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型席祥莽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳按,景逸X5的推出经过全新变脸贸列,足以颠覆大家对景逸SUV的认识特,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谷醛辟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点封隶。 外观垒需蔷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桥傅掸。该车共有5款车型寞扒,售价区间为7.99-10.59万元化纷。相比前辈景逸SUV簧嚷橇,景逸X5的外观设计得更为时尚炔据闪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机察呢零。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冒、俊雅红铃兽、珍珠白畔、琉璃金吮、陨石黑楷、钛金灰即角脐、马拉喀斯棕等7种车身颜色妻氨芭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沏。   熏黑设计前大灯突出其运动感哆厦,与黑色进气边框的搭配也很协调熄,比起三角样式更显年轻冯互屎。大灯内部采用透镜装置垂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全粕。雾灯外包围设计突起时,很好的与大灯以及中网形成一体概蓟括。   同比瑞虎咎拌钡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显科菇,此外205mm的离地间隙蛋化,景逸X5的优势还是相当明显的弓航。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受僧母,同时为乘客上下车提供方便岁你叫。搭配车顶上的旅行架博铂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道堑尸箍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搬飘,主要体现在细节之处的不同撂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乱桶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绕壤喷。   景逸X5后窗配备雨刮患莎,在恶劣的天气还是挺有用的努建。此外全系标配倒车雷达荡戚挥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像垒。银色后下档与前下档相互呼应驰惋,整体感更为强巍川。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化胯凶痕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谋粹堪,夜间行车的识别度非常高磊。" "  前言胶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄濉,如今的战火更是愈演愈烈邵倍疼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾暗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锑舌存。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决椭及,看看在价格相近的车型之间杠桐,两车在配置上的差别究竟如何吧蚕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说露恋,作为一款全新换代车型亥捂粟,它的上市也就意味着日系中级车的“三角眨客”全面完成了更新换代亢涉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嘉刻康,只能算是一次小改款车型铺,除了在配置方面进行了升级之外藐,外观造型螺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变榷。   在此次对比中咎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较溅躲哗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近善妥割,均在21万以内糠。同时又都属于各自双方较低配的车型乏级痊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吃吕群。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸和。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹荚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁输荣街。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力剑建摆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度咆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据霞香,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蜡欺,现在还不是揭晓的时候鸽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位计:mm) 4865 4930 宽(单位妨盾蓬:mm) 1820 1845 高(单位砂琶:mm) 1475 1470 轴距(单位呵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型洽,因此其在外观方面没有发生明显变化臀容。前脸依旧展现出大众家族的设计样式棘急,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵斥颠。前大灯组配备了LED日间行车灯诞莱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颠脖收。另外弧白蹦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现裁稍,贯穿全车的腰线非常突出松,车尾则变得更平蜂吭替。而与新帕萨特有所不同的是杯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嫉,而非在行李箱盖上籍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性糖避,但是国产版车型与美版车型相比起来看轿矮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱腑孰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酞蠢刑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烽波。另外己爽佩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坎搐,不过从C柱开始已与车身线条相融合捍暖,深度虽浅但是更加富有设计感哼眠。   同样沸搂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扯炒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鼻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐柏苔,并且颜色也不显得突兀降藏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同噬。内饰配色非常清爽违,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乌叼,用以进一步提升触感童面橡。   动力系统方面拨隙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI设关、1.8TSI母、2.0TSI迟巧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扒,在保证动力输出足够的同时也相对省油蔬魂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L码畏、2.4L和3.0L自然吸气发动机年,在动力输出方面的提升并不太明显晃碾秆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合溉似。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面阑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缎豪骇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔑咖,同时都采用了电动助力与电子驻车碾通。轮胎规格方面撤樊锋,2013款迈腾采用的是215/55 R16划春巍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吝懈且。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鼻饥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抽。事实上畔,自由光有足够的话题供大家热议狮哼鄙,例如特立独行的外观蹦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等擎壳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鞠稠。日前杰,我们得到消息起殿,自由光将在12月底正式上市销售囊,所以当这次在广州车展见到它的时候臣啃,感觉它跟我们更近了阀竭伍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti仁琅梅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种勃睫漂,它似人非人搪,行动极为敏捷钠该,也惹出不少祸端娇蹭,人们曾经持续对它进行追踪偶,但一直未果琼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧滇轨拎:敏捷肋淬、神秘囤颂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字边错,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了舞空柑。   很长一段时间里县邦迫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蜗我,并火热至今吾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合橡,起到补充细分市场的角色咐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失趣饺,成了途观的小伙伴勾韭覆。   野帝的定位低于途观隧,车身尺寸小于途观甜圭,同配置级别的车型价格也在途观之下徘比关,很明显悍实缴,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙猩ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客淌尾。   ●外观问茬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸你,舍弃了老款极为个性的风格烽婚,确实更符合大众审美咯,不过平心而论它依旧相当个性日蚕鹿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起匪屉,它显然不属于年轻时尚那类的荷窘,车身线条硬朗护晶晌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点藐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现睡胸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来习社诺,喜欢的真是特喜欢厩图访,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了萍。   ●内饰沉痕娜:沉稳宝善、无趣柒梯谴、无惊喜   坐在野帝车内年豁康,从气味到设计都令人非常熟悉盟怂骋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格傅蔬偿,在操作方面雷角,由于没有太过复杂的配置堪静酷,所以操作上手难度很低惩。" "  在如今的国内汽车市场中侗斧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车论哎,紧凑级SUV是近两年的热门车型擂鸽泊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蓉适甲,宝马X1在国产后挎,其售价区间为25.90-49.90万献赐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似螺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点梯陪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下害唉千,看看他们的表现如何乒。   外观篇   由上表可以看出爬耻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弛熊帅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势库唐,外观看起来会更加饱满一些剧椒。   对于宝马X1和奥迪Q3匈,都定位于紧凑级SUV祁辣墟,又有相仿的定价区间迸,无疑让这两款车成为了PK车型含,经过仔细挑烟郎镜濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比塑颂绷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅敛泡,整个前脸攻击性十足炮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绊瞪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯奴腊京,并且配有自动清洗功能丹雌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骋落,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重铰,所以整个车身看起来十分修长糜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些长。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感差僧迁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足稗词,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格硕棺,看起来略显敦实柬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素屋嫌婆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型第称茎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辽辽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻史、动感和实用等特点付陛,所以在中国有着不少的“粉丝”滦讣。如今献,第三代飞度已经在日本上市瓣鼻,而不久也会顺理成章地引入国产霓欧部,全新车型是否能够保持老款车型的优点褥,并且更上层楼呢寥?今天桑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烈算拟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片臂呜饥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变稳痹门。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纳我,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般须熄醛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多币慕。当然瓣晾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口槐怠读,左右两侧都是封死的浦擞伶,目的是让新飞度更加的有型黔赫耪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抖蒙陡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应棠谐横。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型玩,日本人称其为“1BOX”土,发动机舱十分短新宕炔ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蠢:机械占用空间最小化警,乘客空间最大化)矩,车身长度更多为乘客所使用片枷覆。但与上代车型不同的是典仍牛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体羡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗霖溪。   在车尾的设计中袍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赌虾,此外洞,尾灯向上伸展迟,经后风挡两侧直到车顶跑侯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V窍桨焚。在1.3L和1.5L车型方面窟无,车顶处有一个小鸭尾造型勿蒜难,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上母北,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侍。   新飞度好看吗己蹄?也许这并不是一个好问题榷轰,因为审美本来就没有统一的答案境崔鲜。不过可以看到的是丁恼,新飞度的外观更阳刚断铰锨,更加运动化建,也更自信了乡,同时在内饰方面也走向了成熟豌方骏。做个比喻吧腊票,第一代飞度好像是一位高中学生妹瞪磨锨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生释,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙交潮,慢慢褪去了学生时代的青涩截补膳,变得精力充沛吾滩、充满自信叙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”圣崇岔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标砰,它看起来依旧如此的适合年轻人喝本。没错体旧,搭载着一车的新技术之后牧老,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手食哆款,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价魂伸。于是当新车到来的时候犊琳粳,你一定和我一样对它充满了兴趣瞪耻接。这是最年轻的凯迪拉克霓保菜、最小的凯迪拉克灵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克售谓? ● 外观造型习抹弛:钻石切割风格依旧捆特剁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鸽、2013德国红点设计大奖夏护、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焕省添,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稼隶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哭潦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辰,只是这回撂被,ATS是完全原创的作品度皮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匈,轴距仅有2775mm蟹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蜗壕善,而国内我们则把它当成中型车玩氖,和宝马3系标准轴距版牧换、雷克萨斯IS成为同级别竞品琶,并比它们都要更小一些瓶违娄。   前脸的造型相当干练卞献盲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稠篇,而是被很好的控制在一个合理大小上渤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了礁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位构翻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仁查,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头认稗。出于空气动力学考虑昏赶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乏投崔,当车速高于60km/h时浆呐,前进气格栅会自动关闭燃甘覆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炕弦变,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)踩清试,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性司烫渺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捷,并带有远近光灯智能切换功能匣涣碑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肥测硼,快速亮起祁骨,缓速熄灭的设定很显档次箱柔。再往下看贯,闪电式日间行车灯氰刮、大灯清洗酥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杉搓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娟,亦或是造型需求隧活喂,感性的来说冻眉仕,可以视其为向着传统美系性能车致敬贬纹。身处车内欠钵露,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旁配克,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骗漓砰。   ATS是一款后驱车比玩辞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疵:50催霞饥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寄权,贯穿车体的俯冲式腰线会、短前悬刷朗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上股屏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响换怪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瑟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宝媒晒。而在规格方面及谱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肩颊竭,前胎尺寸为225/40 R18解狗,后胎尺寸则为255/35 R18粹五,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搁距,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梗福,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角靛需,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伐,至于设计师是否真有此意欠隆,倒还真无从揣测陡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腐柏,实际上吓棘伪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计素晃女。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裳绵吓,由此带来了不错的视觉冲击感宛讥,给后车以足够的心理压力卿该栖,至少眼前的这个家伙一定不好对付强。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型僵窃,至于3.6L V6车型何时会引进茫,官方暂时还没有表态碉,而是否会有V系列性能车型的推出付抄撑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒲秆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满替呐,虽然它是一款两厢车艾,但当时也没阻止消费者对它的热爱谭亩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涕茨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型线崇,两厢车朗行也就顺势推出日扦,可上海大众并不为此满意签别彼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胁磁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫停,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泥吩卜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型磐舅锚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜歉式斑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酗朝褪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性极。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎槐少摹,这款引擎具有全铝轻量化的设计涸毯,对于减重以及散热都有进一步提升倦密,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扑票。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些金炉公,参数上的差别却没有这些技术来的明显漆逝下。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁晌施袭,高尔夫在这里就比较有优势了纳矛,采用了四连杆独立悬架猩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5舌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品欠搅叭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的斗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢搅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比景,看看它的实力到底如何熬。 定位及对手分析沃滴:瑞虎5定位高于瑞虎黑九饲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5播,定位要高于瑞虎车型苹钱诗,预售价在10~15万元左右蕊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元倘。定位的提升糖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上忻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面棉台。 【左上京:瑞虎5;右上奶:哈弗H6;左下梨翱蘑:全球鹰GX7;右下犊沛琼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缸,目前市面上的哈弗H6蹄长乾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低对煎倡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠便超,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键呐柑陕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型讲陕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蕊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来翰啤戈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验莆。 三款车型具体型号及价格参见下表某敌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显杠椿坍,GLI是其中相对惹眼的一个绥僻,蜂窝状中网设计和GLI标识涎肺妈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来阮镀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微羞克呛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的朗茫僻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外萎乾,另外两款车型都采用卤素光源蕾。 车尾部三车间的区别更辛Ц唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哦措,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理捶河。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贾哀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎齐腿,侧重舒适性和耐用性苫炭坷。   内饰方面膛潞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蹄饥。三款车无论是在方向盘溺、排挡杆底座还是座椅上田豆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀陶坍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钎:" "  奔驰S级在国内上市的时候切酣,奔驰就打出了“汽车发明者匿撇,再次发明汽车”及,对于前半句访,你应该可以了解嫩五,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑处逢触。但是后半句是不是有些困惑呢辱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坟昏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伎桓獭,全球订单销量迅速上升挤壬,国内订车也需要很长时间魔笑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了双跋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷系?除了进行试驾体验之外故,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比散慑,相信看完这篇文章之后临痞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抹倦韶。   之前拴必,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烯必,如果你感兴趣可以点击图片阅读滩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L驮,属于入门级别车型囊,排量为3.0T沪辈,售价区间为撼腊徐:124.8-141.8万元之间枯敦,只有两款车型可选红窘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T柔颊,售价区间为179.1-204.8万元斑墓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了苯。   对于汽车厂家而言菊捅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”来,无论是从设计顽探冷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现创戌戒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比熄胆纶,并不是要面面俱到的去介绍脖娶,如果这样的话贿穆,几大篇也不会介绍全蔼哗雾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外脚脊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比喝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的激厕。   对于外观槐,依旧是那句话携:仁者见仁圣炭芒,智者见智模,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了傲狙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寝谷、冷峻的态度群限。如果非要比拼的话洛,那么最能体现科技的还是大灯的设计软。如果没有奔驰的奋起直追嚷规,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惮钠,但现在我想应该不会了随谋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼悸逞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向览速,所以从侧面看起来就更明显了逆履镭,奔驰依旧是将优雅做到极致局帅,而奥迪A8L的车身线条并不明显俊疤楼,前后比例也是十分协调痴太,整体表现的是一种中性美厂兢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果颊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说乔势,最能体现出美好一面的就是细节的处理坡蜕。比如汕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梦瘁,只有在R挡的时候才会开启钎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果斑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式锭恫,当然这也没有异议氨,但是和奔驰S级对比之后匿窟宿,就能体现细节上的不足了泵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去靛露。   本文导航滤窘粕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M波伎、G截尸、QX抹奋、FX编、EX额距,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛随床,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现灵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碧充,趁着2013年的尾巴脸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe并绵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些俗蛾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑露识,提高车型动力黔炼航,一方面也使车身稳定性得以提高琅迟。2850mm的轴距虽然没有变化艘懒,但是空间分配上鼻沙困,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排反茬仁。   前脸整体看上去十分圆润饱满把萄嚷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力洼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戏瘦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸傲切,L型大灯像两双飞翔的翅膀里休,随着车子的启动涤步胃,展翅上扬醒。不过这款车的前脸上盗临逝,我们并没有发现雾灯的身影刺嵌。   与前脸一样从匣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吞窖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多波胸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉祟氰菱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力阂练。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来党,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伶物,博得了不少的关注疚。大家这么关注它肯定是有理由的讣玛忿,名图定位于索纳塔8代之下磕东、朗动之上兴,依靠丰富的配置撮松、合理的空间和稳重的外观内饰动哪,实实在在地填补了中间的空缺频沮贯。据了解闹,名图上市后将会有8个车型惦燃乒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鸵潍?曝光北京现代名图详细配置)筹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型偷盘,1.8L自动DLX翟耻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型洁壬捻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表东鼻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近跋博搽,启辰R50X为8.28万匡蹄很,MG3 Xross的售价为8.47万元锹晶绢。按照车型划分来说碧山饰,启辰R50X属于紧凑型跨界车煤达汉,MG3 Xross属于小型跨界车公。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势博底。但在外观方面寥刹递,MG3 Xross比启辰更都市乱干案、更适合年轻消费者瞄。   启辰R50X   外观方面宝澳勾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缕碎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架突。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm岭。由于增加外观套件嗽菏琶,尺寸自然会比R50有所增加尽,不过也仅限于外观上烁惧,轴距依旧为R50的2600mm标史材,同级车型中算是比较出色的数据恼灭颧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冈家蛾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在炮轰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上法损酒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素爆僻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素情栋返。   侧面变化不大恋仕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同公董。典型的跨界车必备配置行李架硅乓惠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置裸起,有了它的陪伴何函,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想豆李。看似设计复杂的尾灯贾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁渴,也正是它的出现挫忱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惨兔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表超唾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中形骄,虽然MG3 Xross的售价更高寿掠使,但在配置上却没有太大优势堪笑。启辰R50X中装备的倒车雷达纲擞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现姐莽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性岔,同时对关注度和销量也有较大的影响疮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一穆惹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况霓锚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捆喂。另外皋烩,天窗也是大家乐意看到的配置耽隙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气枪携委。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致弊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一试惺。三点式倒车雷达苯欢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辱趣趟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置饱辱酬,也让尾部的整体感表现更佳秆坚髓。   本文导航隘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惦?”每个人都会在心里问这个问题挺。它是个新来的家伙朔饱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挽疯。“这不就是3系的Coupe版本吗蕊济?”有人一语中的谷七。故事讲到这里似乎就可以结束了赐胜胆,但事情真的这么简单吗宿摊辟?当然不特疲。在真正去驾驶一辆宝马之前氛纶堂,我们无法给它下定论倘取。于是问题变成了狸收:“4系是一辆什么样的车恃瞎?”   几个小时前(11月12日晚)驴,4系刚刚在国内上市夺僻泥,售价59.6-73万元酬灌猜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泼,但不管你是不是4系的潜在买家拢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伪套磊。因此改,我们为什么不暂且抛开一切杂念冻秋,而单单去欣赏这辆车呢位京?   ●外观虎屋城:若要欣赏募堵歼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line牌未,中国官方名称435i 豪华设计套装炭吝逃。仅从外观来看涛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力缔频锈。原因很简单杰付,它的确太像3系了妈篙凹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惶棉昆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涉谢彼,4系如此像3系(F30)帕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系叭釜。大家难免会因此而看轻它缚硅瓣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了轰粒。再瞧瞧6系钢,虽然与5系和7系的关系不一般棱泉弯,但它显然幸运得多偷莎鼎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地耗怖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来兴,即便这辆车没有装备M套件裸缮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来勒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惧岸,从这个角度看愤吩锑,再也没有人会说这是一台3系了瞎纲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe从唤妊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上官,易成为人们眼球的聚焦点清襄,有些喧宾夺主的意思扮布。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蓉臀吭。不过轮胎的配备让人不免有些失望吴父,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7仙刻匿,对于435i这种动力配置来说让,225mm的轮胎确实有些太窄了提昆丸。   从车头到车尾环娄匿,你的心情会越来越好柔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蚊拟。细看尾灯造型旅,它更扁更犀利奴前箩,与3系有了细微的差别煌殴芜,配合流畅的线条录滥,再没有旁枝末节炒俱,给人赏心悦目的视觉享受禄变。   ●内饰溅仟:领导希列,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泪晒? ? ?   4系的内饰应了那句老话揭蜡:“以不变应万变”椿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”被枚嫡。为什么这么说马鼻苫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了察。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陵屠,如果真的会有人选择这款设计套装揉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了阿完。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人摄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷漂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及通,不如回过头来看看那些被你所遗忘顾,或从未关注过的豪华品牌骋挪。在它们身上罚,有你难以发现的豪华品质催,也有能够让你折服的豪华配置锹瘫,总之申苫,在选车的过程中去葡趴,尽量不要做的太绝尝番,因为买车不是跟着别人的感觉走剁,选到自己合适的才最重要第弛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钨皑,又考验耐性的工作芒变。往往在某一个时段有一丝懈灯蕴浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓦畦。网上车市最新推出的《抉择》栏目痊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题羔靠臣,做出全面的分析与指导溺杰尉,以同级同价怕、同价不同级等角度出发趣培,全方位给您最全面的购车支持驾朴。   X是一个颇具神秘感的字母醒,我们经惩甙缃ぃ可以在电影中看到这个字母的出现缓搁,往往能与这个字母挂钩的人物维,若不是什么超级英雄烽,就一定是罪大恶极的反面人物郝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型曙括泥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炯涉。由于种种原因庇哥,这些汽车界的X-man无法全部到惩傩岱尽,而今天出场的这三位母,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解排。   两款日系一款美系融抢,这样的搭配或许有些欺负人涝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人饰促,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况超。作为ABB之外的豪华品牌缉色,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌佛摄翘,都在顶着巨大的压力在中国生存者碗酣峨。当然屠恃疏,它们之间的生存状态可能有些并不相同相星,这与进入中国市场的时间拉、推广力度吠、价格等多方面因素都有这直接原因矮耍。SRX晚腿、RDX和RX贫烯齿,既是同时拥有X标签的SUV车型难撵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母笛娄淌,这样的巧合其实并不常见诫,但名字的相近却并不能代表实力和销量迸隧烷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质劫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹建鸡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代憾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏魔潦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后旱,将其取代的是刚中有柔塘显,粗犷与细腻的结合体谁季挪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辉歌式。   本文导航架师:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知似颠吃,很多汽车厂商都为国人做出改变瘟,纷纷推出加长版轿车滑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报渺侍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵歧氛付。新车在天籁的基础上加长了135mm胶差僵,但它真的只有加长这么简单吗壤?显然不是啊寞韭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己柒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吨客疟,新车定位要高于普通天籁水胖、迈腾雅阁等车型挽漂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型勤,与之前换汤不换药的公爵版相比恒啦,全新车型有着非常大的改变剁,它注重车内空间恒苦,更注重后排的豪华感受咀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型读,主要竞争对手为丰田皇冠烁请、马自达929等车型落。公爵自1960年以来共推出过10代车型烯。之后公爵被日产FUGA所取代甭芹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出长汗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挖班,新公爵版的车身长度完全领先于对手侧劲,并且在轴距方面涂环,全新公爵版也击败了其他金正对手府翱。在车身尺寸方面梢居,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度体,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了漆畏。   新车的前保险杠经过了重新设计倪贩绍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰恃酣烦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次相撮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰哩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车繁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上曙息,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多忙。但全新外观并没有显得笨拙棠垃,相反侧面线条看上去更显硬朗鞠承伙,同时还提升了豪华感赋滦。17寸轮毂采用了全新造型陋端麓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁婆沧。   同时新车的尾部也经过重新设计尝郸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低咕清镐,让人心里觉得踏实理。四边形排气管镶嵌在后保险杠中弗,这也是日系豪华车惯用的设计手法撂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动琳妹起,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅算。   本文导航诡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烘签晒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心羞硼恃。不久前鲤跨唯,哈弗H6推出升级版薯嘛,现代ix35也完成了小改款透钨,今天我们就将这两台车拿出来比一比晃菊豹,看看在汽车领域内捣哨,中韩的差距是像国足那样不争气疯蒂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力冗慧肌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比豆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酮,而且发动机的选择也更多呈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少暴唇推,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酸巢讣。售价方面两车差别较大陌督,这一点也一直是自主品牌的优势所在酮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蓖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠叔复。   外观涡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大姑撂,比较明显的是在车头刃妓舰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识埠,另外在车头下部进气格栅公乏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理柔篱航。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赌,不过因为仅有三款1.5T车型悄菠,因此他并不是今天的主角铺挽瓦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型朝:第八代索纳塔)提,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型促普:全新胜达)菜,两者在ix35身上很好的结合在了一起氏氢峡,看起来既有轿车的美感稿,又不失SUV硬朗的气质库卞娩。 外观配置对比现荣妒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大饭并唉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元天愧,优惠后的成交价在15.84万元左右绿恍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近广疙,因此我们拿出这两台车作对比负。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富呛,除了天窗很,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鲜箩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备力。   车身颜色兴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35殊炕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鞘,多了一个闪铜颜色的选择诗。哈弗H6颜色也足够丰富氛,平日最常见的白鬼、黑径烤痛、灰拭陵、银都具备变,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舱,基本足够满足消费者对颜色的需求笑。   外观小结购:   外观方面我认为两辆车都很耐看贫邪脑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言般雌,因此更显时尚上诡、硬朗俗刷。哈弗H6外观也很不错类石,可以给人非常沉稳踏实的安全感盛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嗓菩刻,外观就更不输给现代ix35了甫。更喜欢哪一款见仁见智勾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比镰膝撼。   >>>慎防购车陷阱盾反,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV逢檬款?当然是因为它空间够大犯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因叭棺淑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢阜锤笑?或者说什么样的MPV算好订?多大算大奋?今天被,我就从一个汽车网站编辑的角度火,跟大家分享一下我的标准和看法饶蠢立,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哗胁。   在我看来鲤,对于一款7座MPV来说低。大家应该首先关注它的乘坐空间锯拣葡,特别是第三排乘客的乘坐空间熟牧。因为以我的经验哨绕喝,7座车型中聘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桔。要不就是顶腿芍你,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受休。所以在选车时拢愤彤,这一点大家要尤为注意氰玻,否则第三排用不上克欧凭,倒不如少花钱买辆5座车复虚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油间。   第二个关注点是后备厢惧枷培,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弛膛尚。很多7座车型在展开第三排座椅时蛋,后备厢连放个包都费劲了诞恕省。试想车里满满当当坐着六七个人的时候聊寇响,有可能一点行李都没有吗色切?所以这一点噶愧,大家在选车的时候也要注意貌疥猩。   第三点是便利性晦,这个除了日常的储物空间外薄函湃,还包括第二排上下车的便利性党蹄膏、进入第三排的方便程度等泡襄焙。对于7座MPV车主来说村沛堆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的裸诵。一般来说前排往往是孩子爸妈豁关从,而后两排则是父母和孩子巩帽浅,可以说是老的老禄、小的谐刻团稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烙弯变。   开头长了点牵,主要是跟大家分享一些经验挞程,下面我们进入夏朗评测攫,看看它的表现如何嘘。按照刚才说的埂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间韦木聚。至于外观弄、内饰口缉敝、动力等戮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容厢挖吵,我们稍后再谈茫歼。   ●乘坐空间磊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扳,一辆7座MPV册抱电,前两排的空间肯定是没问题的臀揪康。比如我身高175cm甲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕琅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm冬逞,靠背的角度也可以调整30°左右潘绥巨。前者很重要妒娘,可滑动的范围越大舶眷,和第三排相互迁就的能力也就越强赫。   从上面的体验来看茫,至少从腿部空间方面来讲下,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客半胆,而且进入第三排也并不是很困难锑聊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何霸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盟材暗,几乎领先于所有的同级别对手酵苫猜,所以相应的请歇饥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的磕。另外有一点大家很容易忽视的是巨贪喊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局小。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逛罐矾,而较窄的第三排(受后轮俯、后悬架影响)则只乘坐两人煎。   与夏朗相比派敢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式撂晶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适持宋丢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奉被派,满载时第三排的舒适性可以想象撼,一定好不到哪去菠汾论。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口几,而且五个座椅都是三点式安全带烩,都配有头枕功透,这也是其他车型都不能比拟的一点蹿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅些护,比如长辈腿脚不方便进第三排堡悔深,那你大可以将儿童座椅装到第三排我驰,这个很多对手真没有需暖评。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恐澎乏,到2013年11月新车上市溜,短短4年里鼓,观致汽车为世界带来了太多惊喜霜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿犀罢。新车迟迟不上市盒谈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侥咸铰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开始炭句,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凤。是骡子是马疚篡俏,终究得拉出来溜溜渴慰赐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泞,到底有没有想象中的那么优秀彼?趁着这次的试驾活动鲁结,必须让各位清楚的了解真相偶镶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鄙巷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢黄弦?这是个很敏感的话题矮,却在任何一个场合都不得不提倒下龚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比毖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言佳犀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入昂纷碉,而非决策权渗透揽,这个是一个需要十分明确的概念睛巨刑。   综合来说桓钾,您只需要知道春嘘:它是一家合资公司滤反,也是一个中国品牌烩还,但是它的发展不受制于任何人洽醛, 并拥有独立的前、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员篇恢,制造的也是全新的掳扫虱、面向国际化市场的高品质原创产品查警。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中歉,副董事长Volker Steinwascher石清仁履陋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物阂空破,前者曾是大众集团高管净纲婚,后两者则是举世闻名的顶级设计师推钦枢。所以在观致3的外观造型上怪汝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知敬受邵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缝慌集,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路郝睫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品导,车身尺寸揉窃、腰线的丰富程度等钱芭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球上烹。如果一定要说有什么特点的话抬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冈够。   不过就退,若是细细揣摩这款新车戒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异柏空第。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性旅癸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思揭粗。而由法雷奥代工的前大灯涎殿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泥斗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求渐封嘉,如果您愿意再多支付一些费用萍赎铺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蚂挞木、大灯自适应开启及清洗等配置秀。   除了前大灯内的LED转向灯之外浆度,后视镜上同样布置了LED转向灯姑,只是LED二极管贴片的间距有些过大份,点亮之后似乎缺少那么点感觉膏概联,而厂家的工程师也很认同我们的看法壳遍,表示会很快对这种设计进行改进京敢堵。而后视镜的特点是宽度很大澄,可视面积优秀念,并带有电加热功能扑蹋浑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称木刷蚀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑究烷壬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粱,无论是大灯搁泻嫁、尾灯组布局杉诬,还是倒车雷达的探头布置等等韩翰饰。而很多时候戳篱酗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的漏瓷疼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品管跑评,设计师的固执被得到了采纳铅。   有一个很好的例子来阐述这种情况其,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凛邦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯杭拎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的轨。用厂家工作人员的话来说嘎典,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生婪赫恕,必须成双凛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准箔:LED光源+导光条比、双倒车灯猴、双后雾灯甫蟹,灯组的供应商仍为法雷奥伯。   尾灯组本身的效果相当漂亮陀娩薯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蓬和,但不得不承认的是樊财蒙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少壬。双边双出式排气管侗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到且,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辽叉型。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配晌士徘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式藐短,前者搭配在1.6L自然吸气车型上驾绒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属啡帽躬。轮胎方面观致3也是十分的给力伍存,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梁佳,因此马牌就成为了唯一的选择醇,对于消费者而言自然是件好事汝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎供守,这款产品显然更注重驾驶舒适性婚,但规格上似乎不那么亲民臼赏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卜股视,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条莱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疥磐没。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中藏倦委,虽然市面上可选择的车型非常多贾鹤,但是想要在其中选择出一款空间够大嘉慷,配置也不能太差的车型溉莫奔,着实有一番困难柿道堕。近期我正在为选车而烦恼慧,裸车预算在10万元上下侗螺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多横料届,所以对空间的需求比较大邻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上担,今天耿魄,我们就在这两者之间俩,来一场空间的较量矗沧庇。   飞度共有5款车型遁壕胚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沙蹋跨,骊威共有8款车型钨誊乏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拷救。此次对比文章中羌焦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淡斥,两者指导价分别为10.42万和10.58万凳胎谜,并且在上海都有一定幅度的优惠陆细,实际售价两车差异不大韭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酚方队:飞度时尚运动拣,骊威中规中矩琉。   在外观造型上许,飞度外观饱满较,硕大的前大灯毕釜澳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚琶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)权释,不过现款的外形并不显落伍幢。骊威的前脸进行了重新设计灵泞心,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挖,不过整体造型依然中规中矩蓉贸售。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骂,飞度长宽高三维尺寸分别为逢荣:3900×1695×1525mm磊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炒,轴距为2600mm池晃揽,从数据上看社搜帅,骊威具有绝对的优势壤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瞧,请继续看下文毋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂澎椿沦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鸽使。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蠢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锤躬菏。另外到落,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异隋酵忙,飞度为前后盘式卞,而骊威为前盘后鼓无罢丁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正首份骗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用撮怯惦,对提高倒车的安全性也会有所帮助寂撩搏。相比之下堵轨,同价位的飞度没有此配置琅,有些遗憾揣泰。两车都配备有一啵控钥匙使茧假,飞度将铱晨看叮控按钮集成在两把钥匙上屋,而骊威的壹倒睿控器与钥匙相互独立驾,而且仅提供一个依搅婪穑控器嗽,不过两车都装备发动机电子防盗系统付霸疲。" "  现在出现了一个有意思的局面删券,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车撤井,而且还有像大众汽车那样锈单,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蹬蹦烈,在大众汽车之后金,东风雪铁龙同样采取了这样的做法俺傻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汕香瓤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号耿郡鞍。下面我们就来一起看一看这款车疟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辟现?不得不说獭曝垫,从外观上来讲努脓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了唇岸,购买它的人们刃队患,更多是在预算有限的情况下追求实用性起控拼,谈不上什么审美喜好虾菜。而全新爱丽舍的外观设计碘诗稿,明显向前跨越了一大步故糠逼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人飞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人曝凭牟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捂迟胜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痰堪瓤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来甫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的耽。这很符合中国老百姓的用车需求氮谱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌眯,注重舒适性融潭般,但行车噪音比较大蓉地。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启巾,除此之外际剐亥,车外再没有开启的地方略,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粮凹漆。除此之外窃憾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头编堂革,倒车影像这一配置在同级别中同样少见窗特,属于全新爱丽舍的卖点所在甲司。   本文导航膛尾:" "  一直以来寇年瓣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型隋蹲猩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉孰拒扣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用茫伺献,但始终让人觉得有些激情不足耿,与犀利的外观不太相符颅。日前掠聘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机朴扫,传动升级为6前速自动变速箱敲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统腊朗,提升了该车型的整体素质壳毕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型关,在外观内饰方面变化并不是特别大伙睡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己荆绞杉,新款MG5 1.5T也不例外玫污。如果说红线彰显了运动气质估痰挂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鞠闷刹。   新款车的侧面造型与之前没有变化晚典稳,作为强调运动的1.5T车型礁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绩敦。车尾的变化也不多檬士,远观基本上发现不了变化所在叮人。   本文导航碍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手耗,而在中国市忱骄俊,两者的竞争更是激烈涵断,A4L一直在销量上处于领先地位缺函公,但宝马必然不会轻易言败莎衬怜,所以我们看到了宝马316i的上市恳卡碘,其价格下探到30万以内粟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的踞,豪华品牌射杉瞳、售价30万内桅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足晨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣穷妈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蛇扔替,还有手动与自动可淹⒒辣帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据潍凸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的莎校,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冀陀,并且我们看到官方定价方面朽陶,316i进取型甚至还要便宜8000元戊嗓,不管你是不是“壕”谰跑暴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观攻次且:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说难灯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了簇,在大部分城市稼镰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影假罢,所以过多的点评话语我就不多说了快酪,谁更好看都是自在人心的事舒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心票筐汇,但是小编还是要尽到自己的职责冯,必要的展示必须得有胃法,下面就看看两车的车头正面大图对比撩如,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯郝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯狡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装魂怕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元仟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了崎幕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型掇为,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了请社韧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位借潘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了死赶钾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)趟捻胎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拴呵,不过这都是个人审美的问题了仿侧股,整体两车的外观设计还是在一个水准上颧。   轮毂上硷陵轮,两款车作为车系入门版车型联,都使用了16寸轮毂美渐,尺寸相比各自中高配车型是小了些秤蛾茅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎秸七,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涎稿传,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎轿闹屯,并且在胎面宽度上比316i更优炒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象旦,用一款中级车以较高的姿态切入市郴绱睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头篙,按部就班的推出了中级车GA5申、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型饯板,而随着国内SUV市场的井喷颠收权,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绒摧。   好的产品才能抓住消费者胯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泥点鞠。在今天试驾的这款GS5身上摧说,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监储舅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嗓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念豌想,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格仓捻,看上去却十分洋气未辰徘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侨、1854伎拜、1680毫米零雹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间维,这也是国人喜闻乐见的抱。   车头的设计略显凶悍脐路,设计师称设计思路来源于雪豹角。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计禄蜗辫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人俱。前大灯采用了透镜式的设计惫歉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯径规城,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的复,这个考虑绝对够实在橙漓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强讣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鲁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果八泵冯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视俩书。   在轮胎方面吗肮步,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的佃鬼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎诗棱硷。轮毂的造型十分普通脑们抵,只能说看上去很顺眼比较实用吧阑。   尾部有一个明显的掀背设计拱豁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉劣。尾灯采用了主流的LDE设计努猾缎,搭配大尺寸的高位刹车灯且伦藏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色踞哄缝,辨识度也更高江耪盛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车化嗜?是豪华奢侈的奔驰S级捍看,还是“上天入地”的路虎揽胜聊哗偷,亦或是驰骋四海的保时捷911羞?对这一价位的车型来说驰块灰,什么才是决定性的购买因素侧虎疵?是配置还是性能面?车型对这一价位来说到底有多重要茨搏瀑?要回答这些问题当然还需要专业的解答交化些。今天稻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车委,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级渡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜串房卷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版霓呈嗽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车贪瞥。非土豪们蹿,退散~   由于有200万元这个限制说耙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L煎滦斤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平然段泼,但市场有20万左右的加价断,且并无现车钞分。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型懒摔,这款车终于摆脱加价垮我,进入平价销售阶段蔼,当然能否买到现车就看各位的运气了寞荚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谓创,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的雹翔琴,但跑车的身份无疑是最拉风的尚褐涕。   尺寸上实在没什么可比性男委,加长S级无疑是其中最占长度优势的厂吠膝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短藐喂绦,跟标轴S级还真有一拼够绅,巨大的高度也傲视群雄朝戒绥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奇叉嘉。最后我想说的是青踏金,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了睫磊吉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到川膏奥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了笺堂,公平起见还得排除车重因素搪。别看S级一副身宽体胖的感觉焕句凳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下群骋圈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苔蒙轻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心售想,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开信,别吓坏了后座的VIP燃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人却岗,但也确实相当可观了爽幢堑,不过由于这款引擎还是有一定年头的袱尸,其276kW的最大功率是三款车里最低的甸节鹅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎衫桑陪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方图。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赤恃男。不过写到这儿我很想问一句奔票怯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史事喷,就能成就今天的丰功伟业码,是这样吗朴涎骨?就算这不是一个伪命题邓透,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赦哭。那么坪殊,历史能代表什么叹蔬炔?之前琼愧,我肤浅地认为痕诫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边川搂狠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搬肮盆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辆河吞。 ●何为中国专属奠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脆娃巫:S400L两款安希、S400L混合动力一款靛防、S500L一款怜稳滔。相比世界范围内的S级戳让雀,这些车型有三大特点畴:全部为长轴距版宝纷圣、全部为汽油车受斑铺、S400L两款车型为中国专属悍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辑兽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长呢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瞪步,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机评。因此朽构孪,中国专属的S400L与它们相比筐钢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机小骚梨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关喝帝。我们已领略过S500L的魅力车逞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版壤。   ●外型单:更长拔、更宽谈嗽淳、更高停尚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位帅倘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蹭,尺寸上高,它比上一代车型更大朝讽,轴距则保持不变睬。从数据上看漆挽笆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星卑尥,但落实到实际的视觉效果伪,我想没有人觉察出几十毫米的区别灰。相反褂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大悼谰、霸气很多蓝拳订。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个糙,根据车辆配置的不同培,全车使用的LED数量有所不同海耿蔽。我们不知道具体车型的LED数量陋剔巾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的尉惮捌,它足够惊人边。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场死炬祷、中国市呈肆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惯。对于中国人来说佃贝颧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芬炊拍,中国人将有更多合适的车型可以选择稀熊牌。同时泌讽聪,市场竞争日趋激烈怯动,汽车售价降低创湿、经销商服务更好耿玲。   作为目前全系的入门级车型揭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势勿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瓷臂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用珊诧。对于S级来说杜拿肋,无钥匙进入功能十分重要坎稻,没有它恭碴,许多车主会无法接受斗瓜。   如许多人看到的一样炒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寝韩。在奔驰车上呛描秽,总有许多你也许永远也发现不了的配置帽妈炬,它们中许多都与安全相关捻雌。比如S级全系标配的自适应制动灯磁鳖冬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度欧荆兰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳曹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故录。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题讽尖鞭,什么是MPV车型凡坛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影飘济坡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念墓菇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车飞丸襄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型潍浑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断刮雾肥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型劣好。是MPV臼?是轿车堵酞豌?还是旅行车病诵?这看起来确实是个很有难度的课题络欣崔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题糠。   当然这次大家不用只听我的一面之词铝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论斥稻统,而且他们一个是马自达5车主睬媒授,另一个是沃尔沃V60的准车主停钱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比铅啪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型突尽搁。   首先登场的是胡正暘然,大家一定不陌生馁,他是我们汽车之家评测团队的成员枢,今年27岁卷,算是个文艺小青年洞灯臼,热爱生活谐稀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来店忌新,刚刚新婚不久陆贾晨,正是对未来充满希望与热情的时候翻陆廓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动篱孔及,如果家中添丁的话廷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烁敲。   杰德测试车刚刚来到编辑部塘皖碌,胡正暘就迫不及待的去体验了钝陵奥,据他所说饱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了传挠,属于一见钟情焊食信。另外从外形线条以及车身尺寸来看享胚级,杰德都和V60差不多抵嗡,是辆旅行版轿车的样子匆问宠。   当然外形只是一方面挥棘酸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间骇,特别是第三排座椅改。实际体验了一下创巷冉,将第二排座椅滑动到最前面的位置谢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量匙距,头部也有四指空间钾莲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单罚孙毖,之前的文章中我们也有过介绍共叛安,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法督冠。   更多精彩视频勒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下火夕雷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间告势镜,表现基本上与V60相当唉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱善卧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哇慈联,在放倒第三排座椅的情况下纺,用同样的一些物品存放来对比酗澈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些姆,而如果使用上第三排座椅糕肆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了藏。   胡正暘对于杰德的看法投认别:   首先杰德样子很好看惜境誓,够时尚辱鲸,年轻人都会喜欢寞。另外筛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大栏,但是内部空间利用率更高骚幕炬,实际空间体验也让人很满意荆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悸,这点非常不错疮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题府。   不过它有个问题巫畏擞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了摄失拌,只适合短途出行唾掸潞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了托炽牟,如果需要经常外出长途旅行的话姜潦,5座版车型更合适技。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV老跨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间放。近期良,2014款雷克萨斯GX400推出市衬铡,作为小改款车型棋烯,此次推出的新车在外观方面做了改动聪妓,同时在配置上也有一定程度的提升巷哼,动力则保持不变勺,售价方面与老款车型保持一致写,提升了新车的整体竞争能力壤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钱、308巍沮导、408嘛咎晤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恐誊,现在又来个301琅,不要说是消费者停,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蒲。这就是紧凑型车市程;濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域夹。东风标致301矛头直指桑塔纳亢冷胯、捷达和昕锐疙奈态,我闻到了火药味沪圈温。   11月19日上市握尾阀,预计售价9-11万防,与雪铁龙爱丽舍同平台吐考递,只有1.6L一个排量仙,变速箱有5速手动和4速自动可选帆寥波。以上这些是东风标致301的一些基本资料即歪桨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望响僻卡,因此从很早开始便陆续放出各种消息氓链甫,以增加关注度贺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同老算昆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版穗,为全系顶配惶舵眠。咱们从标致301的身世说起吗限,先把头绪给理清了轮癌。   ● 东风标致301是辆什么车揪啃?   听到301这个名字敛港斡,大家都能知道峨谜龋,这是标致的“3系列”缎磨,但307变、308听过碴问瓮,301却是第一次听说芬释。其实301的身份一点儿也不神秘摩凯,大家都记得富康吧强偏溃?富康是雪铁龙ZX酚,后来在中国改款改名酬,叫爱丽舍踏般懈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”隙,这是它的第二代产品救俺缉,而301钮,就是标致版本的全新爱丽舍吹怕顷,它们全都是一家人酷。   对于大陆市场来说氨兴,标致301是张新面孔芦酞,其实早在去年底它便已在土耳其上市锻叙,之后陆续在阿尔及利亚霉劣、俄罗斯等许多国家上市乓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抽阑凹,同时秒母翘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等市截攫。它将被销售至世界各地蔷,成为一款全球化的车型吓噶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惦梳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梗烦潭,标致301的外观乍看上去没有什么特点尚圭。你可以猜到这款车的定位了垢环狗,30岁上下态杰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它歧限筷。   其实301长得有那么一点像508辫裤,这是很正常的肌炒擂,毕竟出自一家门反拨溜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通擅乾颧。要让更多人接受褥咆,太个性肯定是不行的报蛊傻,所以这个设计思路挺好簧锋,也应该挺对中国人的胃口掇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型帘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辫躬味、捷达荚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些袱套抨。不过它的备胎又回归了185mm糯旅诬,而且哎斧,可能是出于成本控制等原因瞎独,备胎使用了不同品牌的轮胎俱。   我个人不太喜欢标致301的尾部界,总感觉哪里别扭孔蒋删,也许将来出个两厢版会更好看氦乱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少磨痛,而且中高配车型都有付偶搁,比对手厚道灿股。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蠢,温度适中题飞巳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡狠秋,他们不仅发明了西餐餐具层:叉子变口,还孕育了诸多跑车品牌霜,比如邦肌唐:玛莎拉蒂晴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车违没,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蓝蔡。   ●外观副疤伯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车斤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级滦嚷派、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色磐餐勿,它们都是标准的行政级豪华车伞写贩,有着一副不苟言笑的严肃表情唤祭,外观线条规整鲁萍,那种气场让人敬畏几徒苹。   而玛莎拉蒂总裁则不然瘁安,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别氛,但气质却截然相反贩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计狼冻菜,标志性的大嘴咄咄逼人挎,意大利人对于设计确实有自己的卓见寇。   如果将总裁与同级别对手放在一起幸赖,它无疑是最夸张饥、最具美感的唤。这的确也与细分定位有关系港,奥迪A8摔休、宝马7系这些德系豪华车都以低调椿、沉稳为不变的设计主线厩哄,更多的在表达权利抖寿侠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感枫。而意大利人则不然歌谷沛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孙掣矢,即便是这样一款行政豪华轿车拖小,依旧坚持了张扬的风格盾官诲。   这是我第一次见到新总裁的实车嚷,它确实比老款要漂亮恫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤悸铅,而新款前脸带来的侵略性更具气质图敝嘘。   车尾相比车头略显内敛沸科灸,双边四出的排气管成为了最大亮点咖飘人。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撂五,聊及为何选择总裁时称,他满脸诚意的跟我说掏辣:“好看!跟找女人一样洪狗疼,好看茧香夯。”“呵呵歉,好吧糯馈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着尽颅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳毛哨撵,卡钳由Brembo提供你,颜色理论上是可以进行选装的臼兔煞。轮胎为倍耐力P ZERO系列测,前轮尺寸为245/40 R20孟垄漂,后轮尺寸为285/35 R20型理。   ●内饰碧锹秸:运动豪华是主格调   置身车内浑聘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宏祷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赦络县,显得有些过于保守了疟欢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升反逢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方厩价肚。   方向盘直径略大黑凡却,背面配有尺寸硕大的金属拨片午疮,手感很棒陆扫。导航系统为Garmin洗,7英寸液晶屏尺寸不算大母偶骏,中规中矩亮厦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中煞,已经很少遇到长相令人深刻奴特,而且相当满意的车了彪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高窝辜渭,价格低癌,与同级别车型竞争性价比十分突出缆污。但在长相一直不怎么给力雄粒妨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痪聘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了韶汝男。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准并,不走伪高端路线的致尚XT继霜,其动感的造型非常独特祁逢烹。在我看来妻哇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确宏穷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蜕具,购车群体越发的年轻化磋界。   说他年轻阔偶胃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来餐扰嚎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连筏匿版,这只是时尚的一部分填叫缄。   前包围的造型充满了视觉张力软摩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大煞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条美霞泵,显得非常动感久。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表单瞎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致容,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肩堡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO雌薄,这也是在向合资品牌看齐攘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扭竿暗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调厩狸。而在车身尺寸上怪差沁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沦悸,与他同级别的对手相比有着明显的优势太慈始。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是火强,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎膘粱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线淀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点盎缄,上窄下宽的造型十分饱满滦叹,而且显得更加稳重凯。尾灯的造型修长葛赋,且正好与车头灯遥相呼应韭县取,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伞菜讹,动感硼联慧、年轻箍窟纱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置毕,虽然仅有三款车型配备此装置禾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沏谜,想必也是极为厚道的挡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乃眯,我是汽车之家刘涛歇浇璃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威堕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道譬擎雹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”极。时隔一年后的2009年楞秃系,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涛哗廉,选择它的原因苦,用三个关键因素涵盖翠皇:“外观内饰漂亮蓟冒、静音好厕坚、配置高”狸需。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威弯稼钳,作为老款车的车主宝闷鼎,带着期许颗犀恳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙脾篙替,有了下面的车评恐度。   注释缉牛虚:为了方便大家阅读灸嫌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型寥,描述为“新君威”唉饭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受截挠,以下各个环节的评价用满分十分制叉未,做点评闲。   评分标准祷蘑乘:   及格线:6分   表现尚可舞:7分   表现优秀钙:8-9分   表现完美俩饶:10分   外观廷缺:先天胚子好瞥,改改更“时髦”   改进评分道:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坏陶剿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计杜舷,应用到了现实量产的车型中去韭冕。在当时恐吉,245mm的胎宽腐粳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上岔,毫无疑问是走在了对手的前面巧。这种先入为主嫡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅敝吐瑟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计空枫,说君威有一副“好相貌”捶庆爽,我想没人会投反对票购。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锰,18寸的大轮圈不仅保留臂,而且换成了密辐条设计沦泊裙,前格栅的修饰脐馆秽,在视觉上显得更为立体脓灯,但就我个人而言更喜欢老款芍券拧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”叮驶票。俗话说“7分先天滔庭刻,3分后天”瘫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐级构,应对国人对“时髦灯具”的要求墒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈溜,坦率讲射,不是我喜欢的风格矩微,如果换成一辆科迈罗长鹅拓,我想我会投赞成票褂犀舶。后尾灯慷砷味,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缮年,视觉效果不错咕,灯源亮度不刺眼然鸿,亮起时不会让后车问候“家人”计。   内装诺蚀堑:对不足进行了优化节码,细节仍留有遗憾   改进评分笆紊患:7分   我必须要承认攻间,我是一个对细节做工异常挑剔的人且诡。从2009年到2013年宠,新君威经历了至少两次改款升级怕缄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酮伪浩,仍未得到改进娄竣。强迫症对于细节的不足苫,只需一眼就记在心里畦搔,每天上车看到就会不舒服赡。尤其是什,新君威的前排仪表台与座椅之间敌,留给司机的跨腿空间并不大汀,当你磕到膝盖外侧时骗摹芬,你会嘬着牙花子息及绦,蹦几个“脏字”敲截。   聊完了不满烯,我再说说好的地方司美氰。日常上下车氯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置工,我的09款君威开了4年跑了5万公里斧锭浚,座椅的“敏感”部位祭,已被我蹂躏的起皮镐拖、掉渣扯料谷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱擎茄幕,视觉上显得极为邋遢忿叹导。此问题饲,在新款君威上得到了明显的改善丁钡地,侧翼立起的角度变斜阄艿肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像盖拌闪,但此问题我跟厂商确认过毁,确实为真皮)摹软任,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料词诬。凭此一项饶,拉开车门的印象分就能加不少肯低烧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分底温灵,我的老款君威在二手车出售时突,就因为座椅皮面老化的问题徘翁靖,被“扣分”部翘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计森,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局清视敦,好了许多痘记山。8英寸埃、带有触摸功能的中央显示屏拆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰炔莫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后镜谁,在实际操作时显得华而不实锌。多数情况下要调节温度现,只能用手指去“抹”咳赶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乏,并且无任何的震动回馈提示哄迸,行驶中操作不够人性化铃催夺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)就食,相比老款的旋钮控制辛,视觉上科技感更强伺蘑哨。实际操作时谩拢抬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差溉。尽管支持手写功能牢谅,但表面手写板的面积很心步 ,如果手指较为粗壮梯坍,表面面积不足以支持对手写区域的要求悲。索性卢睬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作立沉。   小贴士登颇:针对上述功能的操作“鸡肋”窖隘,我向厂商做过咨询宋。对方最终给出的结论是认,此功能在研发初期裂盘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估充复仓,停留在几年前矾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凄比备,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挟泻懒。   仪表盘上的这块儿液晶屏呜需才,支持多种信息切换查阅凭新蔑,视觉效果自然更时尚惊趣查,也符合当下的硬件的升级进化潮流话盖。但立檀,仅就我个人而言潮彻淡,我认为任何一项技术的进步与应用瓣晦齐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的笛道。新君威的仪表液晶屏在常规模式下踏雀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求墙热,所以仪表盘的车速指针袄怀呈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感镶,当你想从正常模式切换至电台模式时恕司,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题慈,时间大约在2秒左右宽典伪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式槐,因为系统的升级骗第,所以导航从路径开始到定位确认导航盟,逻辑上相比老款车型赤舞,要合理很多坤羞睡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腺奈,被彻底改进纷迹寸。提个建议徽,新款对于路径导航的语音提升献输,在路径判断时脚戌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时片舌,如果将“请在下一个路口右转的话术”换,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利久。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嘘能,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拓扒。整体效果农牛,高音有提升废舶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孤。以往那种“嘣呲武徐醚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缔钠堆,无法在这套BOSE音响上找到墩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车私茧?加长版!与其给那些改装厂提供生意乾姐讳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车遂钨盎。近日搭污,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L暑暗驶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蔑头,这款车就要正式发布了煎虚,海外售价14万英镑起钞,约合人民币138万缄。国内250万以内应该是不要想了垮巨厢,土豪们还等什么拍通,赶紧再加价20万下手吧5源捕ā(注释捷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型检,外观上并无过多区别全跨穆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寸贸吐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的甩狄介,因为用三个字就能总结刀疙:没区别楞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版峰会。除了实实在在的空间优势坛荣,那种与众不同的气势也是重要因素之一炽,这种毫无区别的外观起琼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们徊。   英国人果然内(men)秀(sao)坷掂内,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱憨幕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胎,改造成了两个相对独立的乘坐区域枯吹,原本的中间座椅则变身中控台藉看航,提供了空调欠咕貉、多媒体举睦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键恼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舷步潜。动力和传动系统方面欧酱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抛。   总结梢:路虎揽胜L目前仅计划在中国瘫凳钵、中东地区和北美市场推出涂射,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定刑搐。另外蕾蚊水,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型菊赊壁,预计广州车展发布沁蜂。土豪们继续准备银子吧脑。 免责声明瞧协:本文仅代表作者个人观点鸡,与环球网无关喷妹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仕僳,对本文以及其中全部或者部分内容麓磷难、文字的真实性萝、完整性褂捻汇、及时性本站不作任何保证或承诺监些,请读者仅作参考些,并请自行核实相关内容袜诽忙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候际,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相寞,那就是新一代天籁·公爵癸慷。早在2008年6月师杜,东风日产就推出了天籁·公爵京,它的外观皆访、配置均有别于天籁其余版本盗岭呐,更加高端大气上档次鼻缝。也许它不是最走量的版本梨弟童,但绝对是天籁系列的一面旗帜娇匙。在让大家久等逾半年后帝吠,新一代天籁·公爵终于露面冯,我们也第一时间对其进行了实拍吾。据悉底亲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相愤霜。 『注妈:为方便大家阅读茅,文中天籁·公爵简称公爵版洽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日翘衫汲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钩罗,时而艳阳高照剃光,时而大雨倾盆脖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点美飘嚼,与身旁碧绿的草地相得益彰祟。我盯着它看了许久琳,心里盘算着蔼胖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来纬赔?   嗯屠拦湃,画下草图之前得好好思考这个问题汤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冬肉浇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鹿,唯独看起来太眼熟底牟富,对旗舰来说这可不是好事供冻,在A6L甚至A4L面前羡洪倦,A8需要更多长者般的自信艰腹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸薄:六边形进气格栅面积比以前大了不少句兄,而且线条硬朗到接近于矩形括,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体迟奋巧,从前脸横贯而过挥,再加上全新的矩阵式LED大灯米,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧比。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊激罕,它是A8这次改款最重要的升级之一差忻斧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现胆冗井。以前大灯为例鲤,分为远光票、近光身、转向/示宽这三组旱池泥,所有光源都由LED组成弄该,通过与摄像头芯、夜视系统播、导航系统等部件的协作埠,可以实现几项很有趣的功能谜疵:   在Auto挡位开启远光灯坍鹊刷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆邢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置朽,瞬间关闭部分独立的LED灯体写,会车结束后腹葱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瓢。在整个会车过程中累钝兰,对向车辆的位置一直不被照亮苏,而其余位置能保持远光照明状态兴赡,既不妨碍对方驾驶员视线咐灰,也不影响自己观察前方路况激福脐,相当智能科淀善。   当夜视系统探测到行人时十,LED灯会连续快速闪烁三下酸史碍,对行人起警示作用软协蒜,如果夜视系统探测到牛护卫空、羊之类的大型动物波涪,LED灯则不会闪烁参埔饲,避免对动物造成惊吓癌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坞弹累,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整夺啪杭。另外它的转向灯采用动态效果麓幂途,灯光朝着转向的方向滚动点亮途葱短,类似LED广告屏幕里滚动的字幕韭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力设瓦,提高安全性茶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行入,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虱废弓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料浅啃涤,有些来自室内的模拟演示现,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下粉骄冒,看看这些功能的实际效果到底如何苏。   跟前脸的改进相比譬,车尾变化幅度要小得多遣狗搞,主要集中在尾灯部分妻哭违,线条更加瘦长饥筒偏、扁平掸另,视觉效果更干练圃始广。除了那个“A8”标识范,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狗朽湿,看上去还那么年轻运动袄虽,缺少沉稳气息售荒设。再打开车门一看匣甘,我明白了咳遁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车婪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型氏繁,使用了和路虎卫士相同的发动机秀,配备了六速手自一体变速箱为,以及许多高端的配置售屁咕。让这款车有了很多吸引人的地方裙高,但通过试驾磐棉泥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感讹沃。很多设计还不是很成熟从焙,尽管这样刚娩坪,这款配备了柴油发动机的SUV深撇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现信送沮,依旧在同级别具有很强的竞争力辅莎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拍,尤其是大灯组的设计坑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入矮起胯,都比老款看着更有质感溅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯煞逻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桑。此外缮踢,中网的设计很有层次感峰墙,运用了一些镀铬饰条省漂,也让这款车的前脸显得更大方镜顽的。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瞪担,钣金工艺还有待提高浓肯莽。   车身侧面造型亮点不多挂堡缅,线条还算比较和谐吧金如,亮银的行李架比较好看杠滑陆,但实际用途不大秒借。车窗所占的侧面比重较斜恪,稍有点显得失重舜。四个车轮显得很粗犷匣供,轮胎品牌是玛吉斯哗剃,成本并不是很高鸡千,这组轮胎胎面有四道宽沟设计壁,注重排水性能纱赐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搞。   车尾的造型比较臃肿桨芒卫,相比车头来说百,造型并不是很美观奶垛,尾灯的轮廓没有什么美感可言翅,轮廓显得比较生硬边雌炽。车尾下包围外观设计的不算太成熟克嘶去,驭胜使用了三点式倒车雷达攀蛇蚂,在实际的体验中净,探头反应速度稍有些滞后攘泉恭,给驾驶者的观察带来一定的不便辰裂督,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拢蹿。   本文导航岔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今退,已经跨越了整整40年瘁膛。在这期间论,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嚏楷?当这款全新君威GS出现在你面前等济犊,这个数字就已经不再重要蔽。每当我们回顾历史侮废饰,终究也是为了更好的感受当下畅酮冲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史暖抵,的确也不太容易考究醇的蔼,所以话不多说拱罚诧,马上进入主题畦箔。   君威GS是别克君威的高性能版本返,作为其最明显的身份特征氖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锚,攻击性十足的设计让人印象深刻潜化途。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挖忻,采用盾形设计肥七踞,显得非常紧凑趣琶拼。大灯部分全系新增了日间行车灯悔丁潮,整体造型与普通版君威一致匪疲,仅在内部细节上有些许不同设蹄。   车身长度掣摔、高度比老款略有增加柒,宽度和轴距均未改变殿虎逗。侧面线条也是延续了之前的设计砂其菠,十足的运动紧凑风格吝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份素郝瑟,十分醒目喷层。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嫡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎澈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形煞拉徽,更显紧凑绘史。LED尾灯为全系标配是估媳,灯罩经过熏黑处理第阔卡,提升运动感嗣。作为动力更强劲的运动版车型盎星舰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚洁捆氓,同时也满足了更大排气量的需求癸捶桑。   本文导航表躲壕:" "  近日梨,奔驰MLC的效果图再次被曝光韧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造雌擂惧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计畏软,融入了轿车的设计元素尽硕。据此前的消息贺憨冗,该款车有望2015年推出伍。 奔驰ML   从最新的效果图来看棺材彻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿屋,拥有相似的大灯造型捻,以及下保险杠的设计瞪驰士。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烦脸铜。此番设计目标很明确邯暇崎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哄。   动力方面也来自新款ML桶痞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW航,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW畅,峰值扭矩400Nm淘,编者猜测未来MLC将会延续该动力迁缚白。不过窝苇喂,MLC未来还将推出AMG版本共。 责任编辑檬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年渤僵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新苗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冬购,然而对于消费者来说氰方,可选择性太多也未必是件好事侧摊。许多车型的定位都非常接近库,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锈,那么它们到底谁更运动母揣,谁更适合日常驾驶避,谁的性价比更高呢钱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析讥恫撵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梁,马自达CX-5在价格上具有一定优势哩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内撅线,其它车型在20.78-25.28万之间裴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万歉,价格适中秽,而且动力和配置都很不错袒堡。反观翼虎颊淮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伪屎,但翼虎胜在配置丰富腺纲、动力强劲袄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脾蛙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万忿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色达,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哼缸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压程烩挤,这听上去有点意思焦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蓄胯逞,那么结果显而易见勿刮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剩沫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米怯睛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹集涡。然而消费者大可放心俱菇,CX-5的动力也绝对称不上弱巧郎,尤其是市区行驶钢,它的整体表现很轻盈量拿蜡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茅,没有涡轮发力时的突兀感释,这让它驾驶起来更为轻松屡涎该。   无独有偶速,两款车都采用了6AT变速箱壬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点媒患,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芭捻馁。可惜的是唾榷啪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片塘徒。另外迷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现么虑,常规的形式很容易操作寄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡帆,并不易于操作劣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想发汗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疙,与翼虎也有将近3米的差距挟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响础峨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诡奋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进前剃。   油耗向来是日系车的优势所在翱炼,CX-5的发动机压缩比高达13:1嚼梳酞,并且装备了i-stop启停系统姓,这让它的节油表现比较突出弘廖鲸。在气温32℃簧、全程空调氰化德、车载一人的情况下法,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蒙,其中经历了畅通和拥堵等路况衅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km墙。同样路况下昂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右裤,尤其在开空调的状态下享躺,翼虎的油耗表现实在令人担忧刃清,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显地瓮。   作为一款城市SUV撅喂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剿,都采用了多片离合器式中央差速器管岭,并带有四轮电子辅助制动徊侧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困媳色晌。从我们之前的测试来看晒窃弧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显筷,所以脱困相对轻松一些锑。不过在这里我们要告诫广大消费者牟鞘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蹿陪糖,但两者的定位都是城市SUV盲媒敢,越野并不是它们的强项规乌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烈班雇,油门踏板的脚感四、方向盘的转向手感截、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要跋冉红,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的救未。值得肯定的是貉旧虹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手顿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准羔麻嫡。然而相比之下眯剿颈,CX-5的整体感觉更加轻盈朽五,它开起来并不像SUV屉,车头的反应更快斤,油门踏板的调校也更加线性效崇曹,而翼虎整体感觉更加沉稳镁恰舰,底盘扎实粮堆,但或许是由于整备质量更重的原因效鬼艰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显腊。   就驾驶方面而言狮橡品,CX-5给人的整体感觉是动力够用垛、油门线性耪函澄、操控性出色迸,可以用“好开”来形容骡绣埂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情勘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感爱惰诲,但翼虎的发动机输出并不线性苫扫虱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赔塘匹。另外闷楔突,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉灸缮,加速赦惯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显珐渐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车测室距。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赔淘怜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质敖湘,放眼整个市尘は场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见塑,基本上5个手指头就能数过来行送黄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者回踞。   有关于新款E级外观梧嘶苹、内饰及空间方面的介绍前,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 岭。在我的这篇文章中庞,主要关注E260L动力方面的表现磕清。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机靶侠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW撂,最大扭矩则达到了310N.m抄茬。虽然排量并不大涧楼帆,但是通过加大增压值佛坊攘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手习磊灸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用具勘,对于这款变速箱富淳,我想大家已经很熟悉了奢岔。只是我想再说一次敖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型狮世项,但在日常驾驶过程中墨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绢。大多数情况下温和钉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肖精史。   只有在深踩油门的情况下屠,E260L才会爆发出他凶悍的一面临丘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情门。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话村僻粗,你也可以说他动力输出不够平顺贫妨。   一直以来图孝珊,我都极为中意E级的悬挂调校谦阿歼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心禽擦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感毫需徽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候擞扒,我挺惊讶的龚蹲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布墨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痕。可是仔细一想断敲缆,也很难怪宝马会这么着急壤漓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”澈哄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品掣。据悉绢,宝马4系Coupe将在11月12日上市跑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钳色。(注禄靡迪:为方便大家阅读难,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蒙,在你初见时魏拆,很难相信自己会喜欢上他簧持讨。因为你花痴于帅气拉风的外观肋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动矢办睬,那么他的表现自然不会入你法眼吕寞垃。但时间久了勾浮,你发现再帅的外表也会看腻孙顺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秒舌哆,放松不下猛。这时河邦唬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涸、运动但不难受的座驾甜骏姆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车把,除此之外练糠慨,他还是一台很顾家的车申泡酬。   没错酪恳,他没有特别帅气的外表部邻,没有特别强悍的动力阔哨棱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识庐弦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诚暮。下面纶窘眯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解咳弊苇。   ●车头造型犀利敖化、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙颗胶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搓病,定位低于大众木锑蛊。现如今欣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产皋,而伊比飒便与POLO出自相同平台靖。因此在车长等诸多细节上尝窃,两者都十分类似讨冲瑟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鬼肪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长适、1.693米的宽度氢讣蛇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烂八凯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车浅敞,这点确实让我感到吃惊辱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一普速。可以肯定的是绊,你无须对他的实用性产生怀疑广。   你有没有发现独,他的日间行车灯现,很像同集团的老大哥奥迪A8刹入霓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份憨。但毕竟哆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂币,他的目光也需要这样嚣张碑绊浩。   从车侧过渡到车尾惫入呢,顿时觉得陋胚脱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秋惦郸,从凶狠瞬间变成温顺嗜怂试。我揣测不出设计师如此分裂的思路抡碴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辽炼庭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陌汇停,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哦坦慧,而在我们的制动测试中喂尚,他的表现也确实不负众望烦。我写这段话的时候身刊,一名同事从我身后经过说了一句释饭:“哎可插,这轮毂挺漂亮的”啸伞帮。确实坏涤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话栋拓悔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名玖厕另,在我看来另外两位应该是300SL和964甘骗染。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寂烽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间睹挽暗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唤黄琳。   直到1949年铃玖伦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功态。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时莫,速度竟达到每小时 132 英里教娜非,不仅完成了试车兜,还一不小心成了世界上最快的量产车型昂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹈犁,正当捷豹稳步发展的时候既,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失表柯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺敝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骄端,英国国宝拢?人类想象力的结晶颗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美摧担,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷姜试,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蹋承。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type才楷,正当捷豹稳步发展的时候犬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线靖嗜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惶柑,自内而外散发出优雅迷人的气质讣,在这份自信与优雅之中蹲茫,还蕴含着极强的力量感角。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼筐垮艾。   作为E-Type在21世纪的继任者跋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感借,他更是一台纯粹的运动机器描烩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代换绰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信氮瞄,刚刚我试驾的是一台量产车颅。即便是用再前卫的眼光去审视雹诡榔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型妮,不过现实就摆在我的面前粟,它的的确确是一台量产车毁宿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撮刻授。所以聘,还是让我们先合隆下巴沮教翘、收起惊讶记星,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年未对,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叭典。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发岛,而等待总是值得的脚烧凸,十年之后的今天丘禄欧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兜核。   ● 外观官快亩:旨在降低风阻   关于XL1的外观弛呛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它颊嘛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球监糕捕,他们的心中只有一个目标秸氨趴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189变膜害,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拇崎,也皆源于此的。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm好鸥,轴距也只有2224mm箩,如果用世俗的眼观去衡量拾,它甚至比一台大众POLO还要刑淙,不过也正是因此殴犁形,它才做到了POLO永远也做不到的缚疆起,所以还是让我们放下那些固有的评判标准淖岗瞄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命隆席。   出于降低风阻考虑焊邓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嗅岁柯,面对这样的设计奶寞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入播钒哭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卿刊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”靠碗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮琶浩舌,大众XL1的目的只有一个似辩叛,那就是降低风阻捷揉邦。而为了达到这一目的幸端祈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代停,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像栖尸磊,不过相比于传统的外后视镜骚,如何掌控与后车的距离是个问题庇户。   ● 结构饺舅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疮亮,除了完美的空气动力学设计外吩镜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用帽。作为一台重量仅为795千克的车型借婪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搭钵葱,约占车辆总重的21.3%娘僚僚,除此之外理矗凳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理方届东。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾父藤粱,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦劝鹆俊,复古而粗犷的外形弛,彪悍的身姿袱灯,经典的圆形头灯浦,这些都是我选择它的理由芭逼。那么在我稍作白日梦之后澈,请各位看官赶紧打断我的妄想攀碍,拉回到现实里渴潍,假如我的预算仅仅有二十几万的话培督琶,那么好了撵,牧马人买不成电疯,自由客或许能让我望梅止渴浪冬。同样复古的外形磐河,依旧是个好选择躬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品极倾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话查,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀揭拿熬。单就车头来说卿授啦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子部。简单中又透露着经典的味道坍鹤。另外秋孰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条含量,突出了力量感垛,Jeep的家族风格立马突显舶。   车的侧面造型同样如此风格伴痹偷,走向笔直粉卫呻,简单饱满什驳拧。当然不能仅仅介绍外观设计擦,作为一款SUV信牟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的啃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烦簿闲,离地间隙205mm炉澈川,应对一般的越野路面足够了祟臀。   车尾的设计十分简洁镰婆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条镁损,小巧又十分有力量感瘸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看读圈。从总体上看途跨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钳。   本文导航碘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节孤秦喜,而“侠”自古就有不同定义姑搐侈,“言必行切测泼,行必果陆魏娃,己诺必诚念谈,不爱其躯挠窍馁,赴士之阨困挎磁碍,千里诵义者也谓之侠”懦距麓。他的形象亦正亦邪娄镀,游走于主流与非主流之间自成一派膏。随着近年来晚闺擞,国内越来越多的人们鳖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时井,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涪洽绞,开始在国内市场发力衰谴缴。其中溅柔型,路虎全新一代揽胜运动版去浇,向无数消费者展现了一种精神涎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烩钢惠。   路虎全新一代揽胜运动版浅墒洗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概受枷勾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瞪赐,它的独立特性被设计师完全释放降箔。如今皇墒剔,这款至今为止速度最快扁乃羌、相应最迅速猛乏高、反映最敏捷的全新路虎锨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挪芬,冲入国内汽车市尘埂,夕阳下一人一车蠢,古道中辽,说的是情义无价损室悼。谁人不为它心动圭棚汀?路虎全新一代揽胜运动版伸,驶入我们心中!   65年来飘帝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者骋缄桑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”煌。如今吹纠布,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蕊,再次席卷世界鲜港患,那完美的车身比例箩递敖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绩骇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为浪:4850mm*1983mm*1780mm仓棘拷,前后轴距2923mm搐啦囤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妻,3.0 V6 SC汽油版HSL膜蹲来、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伐末缅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴氦风瞄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型粒观噬。   姿态万千的路虎揽胜运动版谋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度培,无拘无束的气成恰,气宇轩昂的出尘之表识挝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹秘算。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氓凶删,厚重的前脸癸,配合后倾式格栅设计跋粉,更突显了它的自信翁递。发动机盖上两条凌线刚强有力仙彭顿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹桥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情砰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体填。   车身侧面线条的风度也极不平凡翱欣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鄙,带有亮黑色指状套件从藏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娠量,装有亮黑色装饰边的后视镜缴顷狄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致摊侧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂传悼,这些铝合金结构的轮毂分为标彻:19英寸5辐式铝合金轮毂蛾惋、20英寸5辐式铝合金轮毂渺烁惧、21英寸5辐式铝合金轮毂管佩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂揪、22英寸5辐式铝合金轮毂槽盎,无论您选择其中任何一款呵,它都可以陪您乘风破浪抗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐伞溉贝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讳写怖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中守捍灭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯毖,整个车尾看似简单却极不简单堪滤空。   本文导航缸:" "  1998年交陋,广州本田成立峦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁垂色,而时光推移鞘,今年9月12日卡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆车唉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户勾驮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁田篡蔷,我们今天将穿越时空割,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型圈。它虽然是日版右舵车型败厂,但3.3L/100km的平均油耗模、双电机电动CVT熔、大容量锂电池从、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧掂兜廓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭讨睹芹。   外观更加原汁原味瓮说:说到原汁原味落说,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本富冷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奔杆,更运动守既。混动蓝色特征写伞旅:作为混动车型庙胸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标败。   在下保险杠处勘坞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻搐手。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节畔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计栏菜。混动轮毂套:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志提害疙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎晃镣豹,为节能更尽一份力经。   本文导航柒籍:" "  就在前两周卧拍蓉,我的同事刚从上海归来刻荆衔,当时就是为了试驾上海大众的朗行常韩答,而在不久后的今天绩痊挡,我来到了大理疙,依然是试驾一款来自上海大众的新车耐司桐,虽然我与我的同事地域不同须杰居,但对于这两款车而言喜淀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来誓绿,我不得不从朗逸说起俗,由于现如今大众娜纺祝块化的产品研发燎饺靛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品呻康,朗逸邪兴幂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此俗凳椽,它们的关系算是孪生兄弟懂挤,反正我是这么理解的拖县。   目前朗境的广告已经全线铺开土济,消费者的关注度也很高哄撤硕,虽然我个人比较抵触奈ǎ块化的产物(感觉个性不足)错及戎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑漆,其次在10多万的紧凑级车里护,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了完岁把。所以销量方面自然也很喜人碑权赴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息屯钨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台梯芥轨。   从英文名来看花缴贝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版屠喂,朗行的英文则是Gran Lavida轨蜡,其实如果从相似度上来比较府为,朗境与朗行更加接近盗焙,因为它们均属两厢车会仕。我想对于这样一款车来说堤没贤,大家都不会有什么陌生感纺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍忻纺怠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章堆悄莱,我在上面也为你准备了延伸阅读稍勺幢,可以先行了解一下孺嫌。   说实话堆膘,朗逸魂、朗行筷赡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咎瞎驴,让我来区分一下北迸,估计我也需要片刻的停顿目,因为它们实在太像了!就朗境而言校陶扔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拆,并将内部更换为蜂窝状造型伦失,包围下部使用了黑色塑料叭辈皖,并加入跨级风格的银色护板懊,此外前雾灯变成了圆形祟繁刚,以上就是全部它的特征了赐。   既然定位于跨界车察垮愤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙门啡,同时为了更加配合Cross风格玫,车顶还加装了行李架镣芥骏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识城。粗犷的风格也体现在轮毂上孔嘿淡,样式上很难用语言准确的描述出来鞍烤,总之很复杂采,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赶品,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)捌。   尾部的变化几乎与前部一致承轰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法苗涂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桶,说实话就车尾而言青茬岭,我感觉朗境比朗行好看了不少变。其它方面再无不同雹捐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的结测,转向灯蠢份、倒车灯辑嗣、刹车灯还都是卤素的灌喊。   本文导航为场倦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾矾换,所以无论是合资搓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣浅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性事,白领阶层董辞隧,夫妻年收入有50万元左右厕,有房颅,老公有车弦。实际上碍怖狡,女主角目前也有一部老速腾车汀戏,开了已经7年准备换一台豪华SUV捶刻孟。这位女车主喜欢玩胃,追求年轻媳旗窜,注重外形鲍寐,并兼顾户外糕,不喜欢纯越野车型北动淀,而购买价位瞄准了40-50万元领域台县抡。所以我们直接选择了宝马X3艇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较偏。   为了公平竞争许品,我们选择的车型如下茬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 不、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痴拷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 芹林,三车的价格虽然有些区别畅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠砍航点,所以三车实际购买价格差异较小翠厦桃。   对比项目一赖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的糖泉,特别是女性猫钒,希望自己能买到一款好看的汽车闻,就如同提包还有衣服一样瓷,特别是成熟女性簧番,尽管喜欢标新立异管,但也更愿意接受时尚动感的类型敞童。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸迷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯愤吻心,相比以往方头方脑的设计岭路邪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少床寥。更让人动心的是加席,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素陛群浚,同时形象也不乏干练紧凑烘绵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润跑牵槐,线条流畅箱巫诵,稳重而且动感骇雹隶,因此吸引了不少消费者瓜兽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性遁添,但2013款并非全无变化内售讣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计乾当,此外还有大灯形状农暴、前后保险杠舞信、尾灯堂介炼、排气管方面都作做了一些细节上的调整砰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些笛还。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蔚汗了,锋利的腰线夯,近乎方形的前后车灯惦河,甚至连轮眉的造型都是方的乱颁麻,虽然它是一部纯粹的城市SUV蠢,却似乎在它身上找不到什么曲线嘉吮,因此在奔驰车型中也算是有个性的搏无。对于女性而言镁雾娠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了母。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面篡别,三车都不约而同配备了氙气大灯视,区别就是怯,宝马X3采用了远近光分离设计肃耪啦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体唾。另外阿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能茅。另外裳珐圭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯彤蝗,而宝马X3大部分车型则无此装备禄拴粟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瓢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心受铜裂,都50万元的车型勤谐警,自然都是配备比较好的轮胎品牌烽丛就,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的囤,这些方面倒也不用纠结轮。另外需要说明的是煽,宝马X3是没有备胎的际槐,因为他采用了防爆轮胎奠,可以零胎压低速行驶一段距离猫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蹋考。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大陕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹虾噬斯,所以基本打成平手末凌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型救泡,从两款车型的厂商指导价来看愁涝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略浚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)们,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一膳罢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计磺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”邓次锭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要粳哎,这一点奔腾X80的确做到了贩嫂陵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念厢,X造型的前脸具有很强的立体感谋钞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚贰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息彼勘懂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上巍寝,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用擒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升戏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线冒软。轮廓清晰的六边形进气格栅温窗,中网上三辐式的金属饰条抚痕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度城单,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式会。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度申橙滔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计焊钠响,只要消费者能欣然接受铝滴,似乎一切也都无可非议卢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鼻,除宽度相同外跑览萝,X80的长疥灵堡、高及轴距均占有绝对优势窜戈姓,反映到辆车的侧面造型上瞪停,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形粹呢,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态爸痞梗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鸿崩,上扬的角窗结合扰流板的装配盯,使两款车型都增加了不少动感的元素陋焕际。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色痞岗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感酶凌枷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔尚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气门。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化摊,饱满圆润的风格依然占据着主导敬聘。与X80的刚劲有力不同伞,ix35的线条运用更加柔和稠颧,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力铣筹涵。没有尖锐的棱角惋汹酒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素秦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象砂磋,飘逸的灯带向后延展拈,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神狭惠。同时倒车灯的独立设计柔锤线,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一创楞苛。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变龄,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下澳痰,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目稼啸。同样的手法也适用于尾灯轻懊,在原有基础上番剩,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入迹,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升递婪时。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂需糜檬,分别代表了运动与时尚的不同风格特色泼灿,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蹭镰跋,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17婪赏隶,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响炭木倍。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格晦乳,在此提出表扬哭感滴。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒黔冀,或许在两年前冲聘充,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准秋凡,然而随着技术的进步枪餐,少数性能车如今也已经跻身4秒以内蚀,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力维,其中就包含奥迪R8械陈。于是居八线,奥迪工程师为R8更换了性能更为